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¿Será feliz el destino del nuevo bombardero estratégico B-21? Parte de 1

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B-21 será el primer bombardero estratégico, que entró en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU. Después del B-2A (en la foto)


"No hay esperanza en el infierno, nada nos dejará sin palabras", escribió el vocalista de la famosa banda de hard rock Motorhead Lemmy en su single 1979, "Bomber" (bombardero). La confianza de Lemmy en la invulnerabilidad de la aeronave solo puede realizarse a través del diseño y la tecnología.

En octubre, 2015, la compañía Northrop Grumman recibió un contrato de la Fuerza Aérea para desarrollar un bombardero estratégico de nueva generación para los Estados Unidos. Este contrato obedeció a una solicitud de propuestas para un nuevo bombardero publicado en julio en 2014 por el Ministerio de Defensa. El nombre de la nueva aeronave aún no se ha elegido, pero recibió su designación B-21 (siglo 21) en una presentación pública de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Celebrada en un simposio en Washington en febrero, 2016.


Bombardero estratégico prospectivo B-21 (concepto)

historia hasta ahora

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos no recibió un nuevo bombardero estratégico desde que se adoptó el primer Bombardero Invisible B-2A Spirit of Northrop Grumman en 1993 en diciembre, armado con un regimiento aéreo estacionado en una base aérea en Missouri. La Fuerza Aérea actualmente tiene una máquina 21, reforzada con bombarderos estratégicos 62 B-1B producidos por Rockwell Collins / Boeing. Los bombarderos B-1B están limitados a armas no nucleares, porque después de la firma del tratado de reducción de armas estratégica en 1991, se les privó de la oportunidad de llevar misiles de crucero lanzados desde el aire. Hoy, la flota nuclear estratégica de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Incluye aviones B-2A más bombarderos estratégicos 78 B-52H Stratofortress de Boeing.

La Fuerza Aérea de EE. UU. Hizo todo lo posible para fortalecer su componente estratégico en el período intermedio entre la adopción del B-2A y la puesta en servicio del avión Lockheed Martin FB-22A. El fabricante comenzó en 2002 de forma proactiva para explorar la posibilidad de desarrollar una versión de bombardero medio de su excelente caza F-22A Raptor con la intención de restaurar el papel desempeñado por General Dynamics F / FB-111A / D / E / F / G bombardero medio. Sin embargo, la Revisión de Defensa del Año de 2006, en la que se presenta la doctrina militar de los EE. UU. Para el próximo 4 del año, canceló esta iniciativa. No hubo ningún movimiento en esta dirección en los próximos años hasta que se emitió una solicitud de propuestas en julio de 2014 (ver arriba).

Cuando, durante el reinado del presidente de Estados Unidos, Jimmy Carter, el desarrollo de B-70A comenzó a fines del programa Advanced XMNS-80-i bajo el programa moderno Advanced Technology Bomber (ATB), la principal preocupación de los estrategas estadounidenses fue la amenaza de los misiles balísticos intercontinentales soviéticos (BID) . Estos sistemas de armas incluían el cohete RT-2PM Topol de combustible sólido de tres etapas producido por la planta de ingeniería Votkinsk (permanecer en servicio), cuyo desarrollo comenzó en 2, y el cohete RT-1977 UTTH del ferrocarril, que está destinado para el transporte y el lanzamiento desde una especial los trenes Ambos de estos misiles fueron motivo de gran preocupación para la planificación de las estructuras de defensa, especialmente su movilidad, lo que aumenta su capacidad de supervivencia en comparación con los ICBM estacionarios en las minas de lanzamiento. El área de tierra de la Unión Soviética era de 23 millones de kilómetros cuadrados y, por lo tanto, la determinación de la ubicación y la destrucción de dichos objetivos se puede comparar con la búsqueda de una aguja en movimiento en un pajar. Esta tarea fue resuelta por el radar Raytheon AN / APQ-22 del bombardero B-181A, que proporcionó una guía de alta precisión al operar en la banda Ka de radio (2-33,4 GHz), especialmente adecuada para detectar y definir objetivos con alto detalle.



Bombardero estratégico discreto estadounidense B-2А Spirit, desarrollado por Northrop Grumman

¿Será feliz el destino del nuevo bombardero estratégico B-21? Parte de 1
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Comparación del diseño del bombardero B-21 (arriba) y B-2

Este radar también puede operar en modo de vuelo con el redondeo del terreno, lo que sería necesario si el bombardero B-2A buscara y destruyera objetivos en el territorio de la Unión Soviética. Al realizar estas tareas, el B-2A se vería obligado a volar en el espacio aéreo posiblemente mejor protegido, por lo que su capacidad de permanecer invisible a los radares era obligatoria. Para esta habilidad, B-2A obtuvo su apodo de "Stealth Bomber" (bombardero furtivo), y su principal característica reconocible y distintiva era un extraño ala voladora "elegante", similar a un boomerang. La forma de la aeronave y el uso generalizado de fibra de carbono permitieron lograr un área de reflexión efectiva (EPO) 0,01 m 2. Es importante tener en cuenta que el B-2A aún es visible para los radares, pero es difícil de detectar y, lo más importante, difícil de atrapar con radares activos o semiactivos que dirigen a los jefes de misiles tierra-aire o aire-aire. Sin embargo, la configuración del fuselaje es solo una parte de la historia. El avión está equipado con el subsistema de protección activa AN / ZSR-63 de Lockheed Martin. Claramente, la información sobre el subsistema AN / ZSR-63 no está disponible, aunque supuestamente utiliza una tecnología de bloqueo de radar activa, cuando las transmisiones de radio entrantes se detectan y analizan y luego se retransmiten, posiblemente sin un cambio de frecuencia Doppler (el fenómeno cuando la señal de radio cambia ligeramente su frecuencia después de se reflejará desde el objeto). La capacidad de manipular el cambio Doppler puede inducir a error al operador del radar con respecto a la posición o la velocidad de la aeronave, siempre que pueda reconocer una señal débil reflejada desde una aeronave B-2A. Por último, pero no menos importante, los modos de vuelo encubierto, como redondear el terreno y proteger la radiación debida al terreno, ayudan a desviar el avión hacia la sombra del radar.


El F-22A serviría de base para el proyecto de bombardero mediano FB-22. Sin embargo, este proyecto no fue más allá de la etapa de “avión de papel” y, finalmente, se cerró

Prohibición de acceso / bloqueo de zona

La baja visibilidad hizo que el B-2A, quizás el bombardero más avanzado creado durante la era de la Guerra Fría, un conflicto en el que nunca tuvo la oportunidad de participar. El avión entró en servicio después del colapso de la Unión Soviética en diciembre 1991. Sin embargo, esto no impidió que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos usara este avión, con su nivel bastante bajo de signos de desenmascaramiento en conflictos posteriores. Aunque su papel se limitó a entregar armas convencionales, obtuvo el reconocimiento 24 en marzo 1999, cuando atacó varios objetivos en Serbia durante la Operación Fuerza Aliada (ALLIED FORCE), una campaña aérea comandada por los Estados Unidos que tenía como objetivo detener la limpieza étnica en Kosovo. Desde entonces, el avión participó en las operaciones de combate de las fuerzas de la coalición en Irak, Afganistán y la última vez en Libia en 2011. Al final, el bombardero B-2A se creó para participar en un solo conflicto potencial: una guerra nuclear con la URSS y los países del Pacto de Varsovia, pero más tarde se encontró en un espacio geopolítico más complejo, en el que demostró su eficiencia bastante alta.

La Fuerza Aérea de EE. UU. No se olvida de la cambiante situación geopolítica, desarrollando B-21 para las misiones de combate del mañana. "El bombardero B-21 penetrará en el moderno sistema de defensa aérea y realizará tareas a pesar de la llamada zona de bloqueo / bloqueo de acceso (ZV / BZ)", dijo el comandante Robert Liz, representante de la Fuerza Aérea de EE. UU. ZD / BZ es el principal problema para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Los primeros y potenciales oponentes de América fueron testigos de la capacidad de este avión para atravesar sus defensas y luego golpear objetivos particularmente importantes, a veces destruyendo o debilitando el sistema de defensa antiaéreo en tierra para que las siguientes fuerzas de ataque aéreo puedan atacar a otros objetivos con relativa impunidad. Una gran preocupación para los Estados Unidos es el desarrollo de nuevos sistemas, como el sistema de misiles antiaéreos C-400, el triunfo de la producción Almaz-Antey, que entra en servicio con las fuerzas armadas rusas y que se vendió a China. El C-400 aún tiene que ser probado en condiciones de combate y ganarse el respeto de los pilotos que volarán en su rango. El radar de vigilancia aérea terrestre 91H6E C-400 puede detectar objetivos con 0,4 EPO a una distancia de 230 km, mientras que sus misiles 40H6Е tierra-aire con guía de radar activa y semi-activa tienen un rango de km 400. Los cazas de quinta generación, como el Sukhoy PAK-FA y MiG LMFS (aviones ligeros de primera línea), desarrollados en Rusia, así como el chino Shenyang J-31, pueden complicar seriamente la vida de los aviones estadounidenses en el futuro.

Major Lees expresó la opinión de que la solución del problema ZD / KB está realmente a la vanguardia del proyecto del bombardero B-21. “La necesidad de un B-21 se basa en moverse en la dirección de ... hacia la mayor filosofía de ZD / KB. En consecuencia, un bombardero B-21 capaz de operar en un espacio así, posiblemente despegando de la parte continental de los Estados Unidos, inevitablemente debe mantener objetivos de todo tipo bajo el arma ". La Fuerza Aérea de los EE. UU. Planea usar B-21 para monitorear y atacar de forma continua los objetivos, utilizando sistemas convencionales o nucleares. armas. A diferencia de B-1B, que abandonó sus obligaciones nucleares (ver más arriba), el bombardero B-21 "se convertirá en parte de la tríada nuclear, siendo un medio de disuasión nuclear evidente y flexible". La tríada nuclear incluye submarinos de la clase de Ohio de la Marina de los EE. UU. Con misiles balísticos (estos submarinos deberían reemplazarse en la próxima década) y misiles balísticos intercontinentales basados ​​en minas LGM-30G Minuteman-III.

Continuará ...
58 comentarios
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  1. Liberoides de destierro
    Liberoides de destierro 1 Agosto 2016 06: 22
    + 18
    Empujar el agua hacia los escalones, hasta que al menos un prototipo se eleve en el aire, no hay nada en serio sobre lo que discutir, es solo una crítica de lo que no existe en el metal. Vuelemos, miremos y saquemos conclusiones.
    1. Pavel1
      Pavel1 1 Agosto 2016 07: 33
      +7
      Cambio de frecuencia Doppler (un fenómeno cuando una señal de radio cambia su frecuencia algo después de que se refleja desde un objeto)

      maldita sea, lees, lees, llegas a tal garabato y no quieres seguir leyendo. Si se equivoca en lo básico, ¿qué puede escribir en particular? Gramatey, como él escribió, perdió una palabra en su definición del efecto Doppler, pero la más importante.

      Cambio de frecuencia Doppler (un fenómeno cuando una señal de radio cambia su frecuencia un poco después de que se refleja desde MOVIENTE objeto)
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. VIT101
        VIT101 1 Agosto 2016 08: 36
        +4
        [quote = Paul1] [quote] Grammatius, algún tipo de escribió,

        [cita] [/ cita]
        En esencia, estoy de acuerdo, pero cometiste dos errores gramaticales en la palabra diplomas. riendo Si esto no es una broma, por supuesto.
        1. Gato hombre nulo
          Gato hombre nulo 1 Agosto 2016 08: 44
          +3
          Cita: VIT101
          en la palabra alfabetización cometiste dos errores gramaticales. Si esto no es una broma, por supuesto

          - esto no es bromas, esto es Pavel.1  solicitar
          - él es ruso riendo
        2. Pavel1
          Pavel1 1 Agosto 2016 12: 33
          0
          [quote = VIT101] [quote = Pavel1] [quote] Grammatius, algún tipo de escribió,

          [cita] [/ cita]
          En esencia, estoy de acuerdo, pero cometiste dos errores gramaticales en la palabra diplomas. riendo Si esto no es una broma, por supuesto. [/ Cita]

          compilación gramatical de gramática y templos (prostonar)
    2. RDX
      RDX 2 Agosto 2016 01: 49
      +2
      Pero la sensación de sigilo, bueno, te parece un poco menos puntual en el radar, pero es igual de bueno))) La defensa aérea rusa está por delante en el desarrollo de la tecnología STEL
  2. Reservar buildbat
    Reservar buildbat 1 Agosto 2016 06: 28
    +4
    La psicología de los bandidos no ha cambiado. Así como los fascistas alemanes confiaban en la wunderwaffe, que hacía clic en enemigos como las semillas de girasol, permitiendo a la tripulación beber schnapps de forma segura, así también estos padres o seguidores tienden a hacer lo mismo. Y como los alemanes, se meten en un charco.
  3. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 1 Agosto 2016 06: 54
    + 16
    Como ingeniero, simplemente me conmueve la charla sobre la "radio invisibilidad" de un avión enorme. Todo está determinado por el rango de frecuencia. Hay un tema más, bastante secreto. Busque aeronaves por "sombra de radio" utilizando la emisión de radio de fondo del "cielo". Bueno, estaciones ópticas en todas las bandas. Se trata de invisibilidad, rodear el terreno, etc. ¿Debe justificarse el monstruoso gasto? Bueno, prometerán cualquier cosa. Los senadores y congresistas educados por la "Star Trek" de Hollywood "empujarán", y hay un sha o un burro ...
    1. Vadim237
      Vadim237 1 Agosto 2016 09: 20
      +2
      Las tecnologías de baja visibilidad continúan evolucionando:
      Investigadores de la Universidad de Iowa han desarrollado un recubrimiento flexible que es superior en rendimiento a los recubrimientos de tecnología de absorción de radar actuales, incluidos los aviones. Según la Semana de la Aviación, los investigadores llamaron al nuevo desarrollo "meta-piel" (meta-piel) por analogía con los metamateriales, cuyas propiedades están determinadas por su estructura.
      El "meta-recubrimiento" consiste en varias capas de elastómero de silicona fabricado por Goflex. Cada capa de recubrimiento tiene 225 resonadores idénticos hechos en forma de anillo abierto. No se especifican las dimensiones de la capa con tantos resonadores. Los resonadores mismos son cavidades en un elastómero lleno de galinstan.
      El radio exterior de los resonadores es de 2,5 milímetros, y el grosor del anillo abierto es de 0,5 milímetros. La distancia entre los extremos del anillo abierto es de un milímetro. Los investigadores llenaron manualmente cada cavidad del resonador con galinstan. El espesor total del recubrimiento es de 1,45 mm. Todas las capas se sinterizaron entre sí a una temperatura de 150 grados centígrados.
      Durante las pruebas de laboratorio, el recubrimiento absorbió hasta el 75 por ciento de la radiación del radar en el rango de frecuencia de ocho a diez gigahercios. Al mismo tiempo, los investigadores notaron que al estirar el "meta-recubrimiento" en uno o investigadores de la Universidad de Huazhong de China anunciaron el desarrollo de un nuevo recubrimiento de absorción de radio que puede hacer que los aviones o barcos no sean visibles para los radares que operan en la banda de ondas UHF (0,3-3 gigahercios). El recubrimiento era significativamente más delgado que los materiales convencionales de absorción de radar optimizados para UHF.
      Es una placa de circuito flexible con diodos semiconductores, varactores soldados en ella. Dichos diodos en la placa se alternan con condensadores. Esta capa, de 0,8 milímetros de espesor, se encuentra debajo de la capa de resistencias y condensadores de cobre. El grosor de esta capa es de solo 0,04 milímetros.
      Ambas capas están ubicadas en un sustrato metálico de nido de abeja con un espesor de siete milímetros, y la última, a su vez, está unida a una lámina metálica. El espesor total del recubrimiento es de 7,8 milímetros. El recubrimiento para la operación requiere una corriente eléctrica de diez a 48 voltios. Al cambiar el voltaje, es posible cambiar el rango de radiación absorbida en una dirección diferente. Al cambiar la fuerza de tensión, los desarrolladores lograron cambiar el rango absorbido de 9,15 a 12,38 gigahercios
      1. LeerNoticias
        LeerNoticias 1 Agosto 2016 15: 42
        +1
        Al mismo tiempo, los investigadores notaron que estirar la "meta-cubierta" en eso o investigadores de la Universidad China ...

        Bueno, ¿cómo se puede escribir esto?
        1. Zefr
          Zefr 4 января 2017 13: 06
          0
          Cita: he leídoNoticias
          Al mismo tiempo, los investigadores notaron que estirar la "meta-cubierta" en eso o investigadores de la Universidad China ...

          Bueno, ¿cómo se puede escribir esto?

          Al mismo tiempo, los investigadores notaron que estirar el "meta-recubrimiento" en una u otra dirección le permite cambiar el rango de radiación absorbida. Al cambiar la fuerza de tensión, los desarrolladores lograron cambiar el rango absorbido de 9,15 a 12,38 gigahercios
    2. Verdun
      Verdun 1 Agosto 2016 11: 18
      +1
      Cita: Mountain Shooter
      Como ingeniero, simplemente me conmueve hablar de la "radio invisibilidad" de un enorme avión.

      Cualquier idea para crear un tipo de arma absolutamente invulnerable está condenada al fracaso. Un intento de centrarse en un área tecnológica por el simple hecho de lograr un resultado en un área particular es defectuoso. Cualquier ingeniero normal dirá que el enfoque debe ser integral. Y por separado, invisible, por separado, inaudible, por separado, no detectable por un avión táctil solo puede impresionar a los contribuyentes analfabetos, ya que la ciencia moderna conoce rangos mucho más diferentes en los que se puede encontrar y estudiar uno u otro objeto.
    3. voyaka uh
      voyaka uh 1 Agosto 2016 11: 45
      +5
      "Busque aviones por" sombra de radio "utilizando la emisión de radio de fondo del" cielo ".
      Bueno, estaciones ópticas en todos los rangos. Se trata de invisibilidad, agacharse
      terreno y así sucesivamente. Los monstruosos costos deben estar justificados "////

      De acuerdo, pero ...
      Defensa aérea, que puede detectar e interceptar de manera confiable
      el sigilo costará incluso más "monstruoso" que estos aviones.
      Ese es el cálculo del atacante.
      Una gran cantidad de objetivos, algunos de los cuales (sigilo) subestiman su EPR, mientras que otros (distraen) pequeños UAV - exageran.
      Se lanzan al menos dos SAM (muy caros y de número limitado) para un avión de combate.
      Las baterías se están agotando, los radares están siendo desclasificados. La segunda ola de atacantes dispara lanzadores y radares indefensos.
      1. rotmistr60
        rotmistr60 1 Agosto 2016 12: 09
        -1
        Requerirá costos aún más "monstruosos" que estos aviones.
        Ese es el cálculo del atacante.

        ¿O tal vez todo es mucho más sencillo? Que los "invisibles" abandonen nuestros viejos sistemas de defensa aérea es un excelente ejemplo de Yugoslavia. Los estadounidenses se sorprendieron: miles de millones por el desagüe debido a los obsoletos sistemas de defensa aérea rusos.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. VIT101
          VIT101 1 Agosto 2016 15: 48
          +2
          Cita: rotmistr60

          ¿O tal vez todo es mucho más sencillo? Que los "invisibles" abandonen nuestros viejos sistemas de defensa aérea es un excelente ejemplo de Yugoslavia. Los estadounidenses se sorprendieron: miles de millones por el desagüe debido a los obsoletos sistemas de defensa aérea rusos.

          Desafortunadamente, este ejemplo es único y es difícil hablar sobre si es aleatorio o no. Hay muchas opiniones sobre este tema. Pero la tendencia es visible: los estados, al diseñar nuevos equipos, continuarán enfocándose en el sigilo. Y en nuestro material de prensa se deslizó sobre el diseño de nuestro avión de ataque tripulado hipersónico, que, en mi opinión, es completamente poco realista.
          1. Orionvit
            Orionvit 4 Agosto 2016 07: 43
            +1
            Desafortunadamente, este ejemplo es único y es difícil hablar sobre si es aleatorio o no. Hay muchas opiniones sobre este tema.
            ¿Qué otras opiniones puede haber? ¿De qué estás hablando? ¿Derribar un avión invisible por accidente? Es solo que los estadounidenses están acostumbrados a bombardear a aborígenes no correspondidos, pero en Yugoslavia no tomaron en cuenta un punto más importante. Que la tripulación antiaérea no eran árabes estúpidos, sino serbios eslavos alfabetizados, después de lo cual los estadounidenses no enviaron aviones tan caros para bombardear Yugoslavia. Por supuesto, mucho depende del arma, pero mucho también depende de los especialistas que la utilicen.
        3. ivselim
          ivselim 2 Agosto 2016 05: 21
          0
          No hace mucho tiempo, escuché sobre ese sigilo caído (en mi memoria, por alguna razón, son 2 piezas, 1 cayó en Yugoslavia, 2 parece estar afuera). La OTAN utilizó la invisibilidad durante el día. Y, a este respecto, el comando dispersó, a lo largo del probable camino de su vuelo, observadores. Estos tipos vieron el avión y transmitieron sus coordenadas de defensa aérea ... No soy un experto, por lo tanto, no puedo describir mejor los eventos. El que dijo esto, este evento explicó por qué los bombarderos sigilosos no vuelan durante el día. Algo como esto.
      2. Operador
        Operador 1 Agosto 2016 12: 16
        +1
        ¿Y la fe no permite el uso de órdenes de magnitud de misiles de crucero más baratos (con EPR aún más bajo y rodeados de objetivos falsos aún más baratos)?
        1. voyaka uh
          voyaka uh 1 Agosto 2016 23: 06
          +1
          No interfiere. Tomahawks simplificados con una caja de plástico estadounidenses
          se acumulan en los almacenes por miles. El estratega de bombarderos furtivos tiene mucha más "reserva de energía"
          y es para tareas más complejas y flexibles.
          1. Operador
            Operador 1 Agosto 2016 23: 32
            +1
            Tienes razón: los bombarderos estratégicos estadounidenses tienen un alcance mucho mayor que el alcance estratégico de los misiles de crucero estadounidenses estratégicos (manos torcidas, sin embargo). Entonces, quieren recortar una vez más el presupuesto y lanzar un bombardero súper duper.

            En las Fuerzas aeroespaciales rusas, lo contrario es cierto: el rango de vuelo X-102 KRSN (dos órdenes de magnitud más barato y silencioso que un avión de transporte) excede el radio de combate de los bombarderos estratégicos rusos.
      3. Verdun
        Verdun 1 Agosto 2016 12: 24
        +4
        Cita: voyaka uh
        Se lanzan al menos dos SAM (muy caros y de número limitado) para un avión de combate.

        ¿Juzgas por el costo de las municiones para el complejo Patriot? Está claro que el uso de municiones para alcanzar un objetivo, cuyo costo es comparable al costo del objetivo, es ruinoso y poco prometedor. Pero el costo de muchos sistemas de defensa aérea no es tan alto como el del MIM-104 o ERINT. En general, si el costo de la mayoría de los misiles fuera comparable al costo de los aviones, su uso como armas sería una gran pregunta.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 1 Agosto 2016 16: 04
          +3
          Un regimiento (división) del S-400 cuesta $ 200 millones. Aproximadamente el precio de 3-4 luchadores.
          En el regimiento de 10 lanzadores. Cada lanzador tiene 4 misiles.
          El regimiento total puede hacer 40 disparos.
          Contando con dos misiles por objetivo, puedes disparar a 20 objetivos.
          Los objetivos son falsos: todo tipo de drones con un EPR similar a un avión.
          Y un radar. Si está deshabilitado ...

          Si triunfas cientos de triunfos a lo largo del frente y en profundidad, y por cada lanzamiento das un par de docenas de misiles, tal defensa aérea será difícil de superar. Pero, como sabes, su precio
          exceder todos los bombarderos estadounidenses.
          1. Parsec
            Parsec 1 Agosto 2016 16: 41
            0
            Cita: voyaka uh
            Si triunfas, triunfa cientos en el frente y en profundidad y por cada lanzamiento da un par de docenas de misiles:


            Los aficionados ya no son divertidos.
          2. Verdun
            Verdun 1 Agosto 2016 16: 42
            +8
            Cita: voyaka uh
            Y un radar. Si está deshabilitado ...

            En una organización normal de defensa aérea, cualquier batallón de misiles recibe información de decenas de radares. Por ejemplo, serví en un momento en una unidad militar que tenía a su disposición más de dos docenas de radares móviles con diferentes características y ni un solo lanzador con misiles antiaéreos. Son estos radares que operan en diferentes rangos y desde diferentes ángulos los que permiten determinar de manera confiable la naturaleza de los objetivos. Al mismo tiempo, la munición especial (con una ojiva nuclear) ha existido durante mucho tiempo, proporcionando una salida a una situación en la que el número de objetivos comienza a alcanzar un cierto límite de saturación. Tal táctica, una vez llamada táctica del "cielo estrellado", ha sido considerada entre las posibles desde principios de los años 60. Y, por razones obvias, una munición nuclear antiaérea no importa quién vuele allí: drones o los últimos bombarderos furtivos. Al mismo tiempo, el costo y las capacidades técnicas de los misiles S-300 y S-400 permiten atacar con ellos no solo aviones y misiles, sino incluso tanques.
            1. voyaka uh
              voyaka uh 1 Agosto 2016 22: 47
              0
              , "por razones obvias, la munición nuclear antiaérea no importa en absoluto quién vuela allí: drones o los últimos bombarderos furtivos" /////

              Municiones antiaéreas nucleares como respuesta a los sistemas de sigilo. No hay nada que discutir. sonreír
          3. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
            Teniente Stock de la Fuerza Aérea 1 Agosto 2016 17: 35
            +4
            Cita: voyaka uh
            Y un radar. Si está deshabilitado ...

            Estaciones de radar de diferentes rangos 3 al menos.
            Cita: voyaka uh
            Un regimiento (división) del S-400 cuesta $ 200 millones. Aproximadamente el precio de 3-4 luchadores.
            En el regimiento de 10 lanzadores. Cada lanzador tiene 4 misiles.
            El regimiento total puede hacer 40 disparos.
            Contando con dos misiles por objetivo, puedes disparar a 20 objetivos.
            Los objetivos son falsos: todo tipo de drones con un EPR similar a un avión.
            Y un radar. Si está deshabilitado ...

            Por lo tanto, crean el S-350, en un lanzador 12 misiles, por lo tanto, en la división si multiplica por 8 lanzadores (como 8 lanzadores en la división) un total de 96 misiles, respectivamente, 350 misiles en el regimiento S-2 (192 divisiones), los misiles están equipados con un buscador activo, las estaciones de radar se fabrican utilizando tecnología con AFAR +, por ejemplo, por ejemplo, 8 lanzadores Pantsir-C1 (para cubrir) son 96 misiles más con un alcance de 20. Además, también se están desarrollando estaciones de guerra electrónica.

            Y en cuanto al frente, la defensa aérea del ejército ya debería estar trabajando allí, S-400, S-350, Shell-C1 pertenecen a las fuerzas de defensa aérea, protegiendo importantes áreas industriales y militares del país.
            La defensa aérea del ejército incluye: S-300V4, Buk-M3, Tor-M2U, Pine.
            En un lanzador Buk-M3 hay 6 misiles con un total de buscador activo, por ejemplo, en la división 8PU, 48 misiles. Tor-M2U en un lanzador colocó 16 misiles, un total de 128 misiles. SAM Pine utiliza guía óptica, en lugar de radar, lo que aumenta la supervivencia. También hay 12 misiles, lo que significa 8 misiles para 96 lanzadores.
            1. voyaka uh
              voyaka uh 1 Agosto 2016 22: 58
              +1
              Usted ha descrito la defensa aérea intensiva de niveles múltiples. Correctamente.
              Pero si el viejo B-52 o F-15 está claramente impreso en todos sus radares, entonces el más nuevo
              el bombardero sigiloso se verá como una mota vaga al borde de la interferencia.
              Y habrá muchos de esos lugares: drones, cebos, objetivos falsos.
              Y todos los tipos de misiles tendrán que ser lanzados sin cesar, ya que no habrá indicaciones precisas,
              aquellos. La defensa antimisiles será extremadamente tensa.
              Por lo tanto, continúan mejorando los sistemas de sigilo.
              1. Parsec
                Parsec 2 Agosto 2016 00: 10
                +1
                Cita: voyaka uh
                Pero si el viejo B-52 o F-15 está claramente impreso en todos sus radares, entonces el más nuevo
                el bombardero sigiloso se verá como una mota vaga al borde de la interferencia.
                Y habrá muchos de esos lugares: drones, cebos, objetivos falsos.


                Bueno, ¿por qué, por qué nadie se molesta en comentar sobre astrofísica o genética, pero con entusiasmo pionero esculpe los juicios sobre un problema a nivel de un técnico joven, en el que no entiende ni siquiera a nivel de Mecánica Popular?
              2. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
                Teniente Stock de la Fuerza Aérea 2 Agosto 2016 19: 59
                +2
                Cita: voyaka uh
                Pero si el viejo B-52 o F-15 está claramente impreso en todos sus radares, entonces el más nuevo
                el bombardero sigiloso se verá como una mota vaga al borde de la interferencia.

                Para esto, utilizan varios radares que operan en diferentes rangos, a saber: medidor, decímetro y centímetro. Los datos de los radares se combinan y se muestran en la pantalla en el puesto de comando. De hecho, los datos de 3 radares no se verán como una mota vaga. La defensa en capas que describí anteriormente es un total de más de 400 misiles de diferentes rangos de aplicación, será muy difícil concentrar tantos objetivos para sobrecargar la defensa aérea incluso de los Estados Unidos.
            2. alstr
              alstr 31 diciembre 2016 22: 38
              0
              Es necesario distinguir entre lo que ahora se está poniendo en servicio y las capacidades máximas del complejo.
              Entonces S-300 (todo lo demás no debería ser peor):
              Regimiento. 1 visión panorámica de radar + punto de control.
              Hasta 6 divisiones. Una división es un lanzador 4 * 3 para un contenedor con misiles (es decir, 48 misiles sin recargar). Y a mediados de la década de 2000 tuvieron que fabricar contenedores con misiles pequeños (4 misiles en un contenedor). Además, un detector de baja altitud está conectado a objetos estacionarios.

              Entonces considere lo que puede hacer un complejo.
              En este caso, generalmente se formó un regimiento de 3 divisiones y una brigada de dos regimientos. Además, antes de que se completara el kit de lanzamiento (solo la mitad estaba en conservación).

              Sin embargo, uno debe comprender claramente que la cantidad de lanzadores y misiles es menos importante que la cantidad de canales objetivo (es decir, cuántos objetivos se pueden disparar al mismo tiempo). Es el número de canales objetivo que determinará el umbral de saturación. Aquellos. En el caso del S-300, al lanzar 7 misiles en una división, tenemos la garantía de destruirlo (si esto no está cubierto por otros complejos: BUK, TOR, etc.).
          4. ganso
            ganso 2 Agosto 2016 02: 28
            0
            Cita: voyaka uh
            En el regimiento de 10 lanzadores. Cada lanzador tiene 4 misiles.
            El regimiento total puede hacer 40 disparos.

            Estabas mal informado. Si usa 9M96E2 con un alcance de aproximadamente 120 km y una masa de aproximadamente 420 kg, entonces su munición en el regimiento será muy significativa. Y al mismo tiempo, de bajo costo. Otra cosa es que con la ayuda de S-400, el Lejano Norte con sus extensiones y montañas será difícil de cubrir.

            PERO los sistemas de defensa aérea le permiten cubrir áreas donde son más efectivos para reducir la carga sobre los interceptores. 24 misiles preliminares en el lanzamiento y 2 municiones de repuesto con ellos harán que el área cubierta por el S-400 sea muy estable.

            El único problema es planificar bombas. El rango práctico de aplicación depende en gran medida de las condiciones, pero puede alcanzar hasta 80 km, con pequeñas dimensiones y peso ligero. Contra ellos, solo los sistemas de defensa aérea de corto alcance son económicamente viables.
      4. Velizariy
        Velizariy 2 Agosto 2016 15: 41
        +2
        Cita: voyaka uh
        De acuerdo, pero ...
        Defensa aérea, que puede detectar e interceptar de manera confiable
        el sigilo costará incluso más "monstruoso" que estos aviones.
        Ese es el cálculo del atacante.
        Una gran cantidad de objetivos, algunos de los cuales (sigilo) subestiman su EPR, mientras que otros (distraen) pequeños UAV - exageran.
        Se lanzan al menos dos SAM (muy caros y de número limitado) para un avión de combate.
        Las baterías se están agotando, los radares están siendo desclasificados. La segunda ola de atacantes dispara lanzadores y radares indefensos.

        ¿Y toda la estrategia? Un Evgey tan inteligente no cree que los nuestros no tengan esto en cuenta y ahora piensan: ¡Ah, sí ... qué enemigo astuto! Bajará y sobreestimará el EPR, ¿y qué haces ahora?
        no se preocupe, el atacante recibirá misiles caros en aviones caros con ESR bajo y un sistema costoso interceptará muchos UAV con ESR alto. Todo será honesto)
        Y después de la primera ola, la segunda ola, muy probablemente, no tendrá de dónde despegar)
      5. Bobik012
        Bobik012 Junio ​​9 2017 00: 44
        0
        ¿Cuánto costó el F-117? ¿Y cómo lo derribaron los yugoslavos? Por cierto, ¿dónde está él este "sigilo"? Ya dado de baja en la basura. B-2 es capaz de volar en silencio solo en condiciones de defensa aérea enemiga reprimida. F-22 - la producción ha sido descontinuada (¿no se parece al destino de F-117?), F-35 - hasta ahora (a pesar del inicio de la producción en masa) las características declaradas no se han logrado. Todos los éxitos de las tecnologías de sigilo en la Fuerza Aérea de EE. UU. Predicen la larga y gloriosa vida del B-52 y el F-15. Son la esperanza y el apoyo (bueno, y algunas otras ideas de la Guerra Fría). Y los nuevos wunderwaffles sigilosos atacan con éxito solo el presupuesto de los EE. UU.
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. DimerVladimer
      DimerVladimer 1 Agosto 2016 15: 40
      +1
      Cita: Mountain Shooter
      Como ingeniero, simplemente me conmueve la charla sobre la "radio invisibilidad" de un avión enorme. Todo está determinado por el rango de frecuencia. Hay un tema más, bastante secreto. Busque aeronaves por "sombra de radio" utilizando la emisión de radio de fondo del "cielo". Bueno, estaciones ópticas en todas las bandas. Se trata de invisibilidad, rodear el terreno, etc. ¿Debe justificarse el monstruoso gasto? Bueno, prometerán cualquier cosa. Los senadores y congresistas educados por la "Star Trek" de Hollywood "empujarán", y hay un sha o un burro ...


      Los ataques aéreos previos en Yugoslavia, + 2 guerras en Irak han demostrado que los aviones con tecnología no se caen o se requieren una serie de condiciones para su destrucción (acción de emboscada)
      1. Verdun
        Verdun 1 Agosto 2016 16: 00
        +4
        Cita: DimerVladimer
        Los ataques aéreos previos en Yugoslavia, + 2 guerras en Irak han demostrado que los aviones con tecnología no se caen o se requieren una serie de condiciones para su destrucción (acción de emboscada)

        Como persona que prestó servicio de emergencia en defensa aérea, solo puedo responder una cosa: ¡HA-HA tres veces! Que los caballeros de la OTAN sigan contando también.
      2. Choi
        Choi 1 Agosto 2016 16: 35
        0
        Cita: DimerVladimer
        se requieren varias condiciones (acción de emboscada)


        Todo es mucho más fácil ...
      3. Parsec
        Parsec 1 Agosto 2016 17: 03
        +2
        Cita: DimerVladimer
        Los ataques aéreos previos en Yugoslavia, + 2 guerras en Irak han demostrado que los aviones con tecnología no se caen o se requieren una serie de condiciones para su destrucción (acción de emboscada)


        Todas estas operaciones se llevaron a cabo después de una larga concentración en la región, un poderoso reconocimiento a largo plazo de todo tipo, contra un enemigo obviamente más débil. Esta situación le da mucho al atacante.

        La proporción de disparos exitosos / totales es desconocida para usted, y parece estar apuntando a la unidad en Yugoslavia.
      4. Velizariy
        Velizariy 2 Agosto 2016 15: 45
        0
        Yugoslavia e Irak no tenían sistemas modernos de defensa aérea y sistemas de control.
    6. Lord_Bran
      Lord_Bran 1 Agosto 2016 18: 50
      0
      Que todavía no tenemos en cuenta su capacidad de control.
      Está claro que esto no es crítico para un bombardero estratégico, pero, como me parece, la experiencia de Fritz en el trabajo con Horten 229 debe tenerse en cuenta.
      Como mínimo, necesita volar rápidamente, bombardear y arrojar, antes de acostumbrarse.
    7. Orionvit
      Orionvit 4 Agosto 2016 07: 25
      +1
      Como ingeniero, simplemente me conmueve la charla sobre la "radio invisibilidad" de un enorme avión.
      En en. Además del rango de frecuencia, olvidó mencionar el algoritmo de procesamiento de señales y otros principios físicos de detección. Por ejemplo, todo el mundo lo sabe. que al volar a altas velocidades, los elementos de la carcasa se calientan mucho, y esto es claramente visible en el rango infrarrojo del espectro. Además, cuando las moléculas de aire se frotan contra la piel, la aeronave brilla bastante en el rango de microondas. E incluso durante el vuelo, surgen perturbaciones muy fuertes del entorno aéreo, y todo esto se puede detectar con la ayuda de equipos adecuados, de lo contrario, están acostumbrados a confiar solo en radares activos clásicos. Por ejemplo (no autorizado, pero a modo de ejemplo), un episodio de la película "Under siege 2", donde el villano principal vio perfectamente el F-117 desde el satélite sin ningún radar. Una película, pero instructiva. Así que déjalos recortar su presupuesto, para cada parte complicada del cuerpo, hay una respuesta con un tornillo
  4. papik09
    papik09 1 Agosto 2016 06: 59
    +7
    "realizar tareas a pesar del llamado espacio con acceso denegado / bloqueando la zona (ZD / BZ)"
    En el libro la pregunta: si el espacio aéreo está "cerrado", ¡¿HAS OLVIDADO SHO ALL?! ¿Eso es "en la cara" para conseguir ...
  5. 320423
    320423 1 Agosto 2016 07: 48
    +7
    operaciones Fuerza Aliada (FUERZA ALIADA) - una campaña aérea bajo el mando de los Estados Unidos, cuyo objetivo era detener la limpieza étnica en Kosovo - bueno, le fallaron a la compañía, los serbios fueron masacrados con éxito allí, pero en serio ... esas tonterías.
  6. Choi
    Choi 1 Agosto 2016 08: 10
    +3
    Está claro que esta es una traducción del artículo, pero de alguna manera todo está en una pila. El autor salta de uno a otro, hablando de todo, pero sin centrarse en los detalles. Debido a esto, la impresión de confusión artículo.

    Con respecto a B21.


    Según el Pentágono, la fase de desarrollo del proyecto LRS-B le costará al presupuesto militar de los EE. UU. 21,4 mil millones de dólares en los precios 2010 del año, o 23,5 mil millones de dólares en términos del fin de 2015 del año. En esta etapa, los militares recibirán varios aviones experimentados. Cada nuevo bombardero del proyecto LRS-B no gastará más de 511 millones de dólares en los precios de 2010 del año, o 564 millones de dólares en términos de los precios de 2016 del año.

    En total, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Puede adoptar desde 80 hasta cien bombarderos B-21.


    Medio billón en un avión es muchísimo. Basado en la tendencia del complejo militar-industrial de Estados Unidos, esto está lejos del costo final. Los espíritus también querían comprar mucho. Por supuesto, ahora la situación será diferente, sus 52 casi desaparecieron y, a pesar de todo, habrá que cambiarlos por algo. Pero todavía es difícil creer en la compra de tableros 80.
  7. Ingeniero
    Ingeniero 1 Agosto 2016 08: 11
    +3
    Se echó a reír por la mañana, gracias: solo un conocedor del tema puede comparar una imagen (que probablemente no tenga nada que ver con un avión real).
  8. demiurg
    demiurg 1 Agosto 2016 08: 45
    +9
    Sería claro que b-2 en la serie, incluso los Estados Unidos no pueden permitirse. 2 mil millones por avión es poderoso. Pero nuevamente, escribieron que 500 millones en una primera aproximación, fácilmente se convertirán en 1-1.5 billones. Dado el progreso de los UAV y la República Kirguisa en los últimos 10-15 años, ni siquiera huele, sino que apesta a un corte poderoso. Y aunque no, lo siento, este es el país de los elfos, donde todos se tiran pedos con un arcoíris, lo llaman cabildeo.
    1. adept666
      adept666 1 Agosto 2016 11: 21
      +3
      2 mil millones por avión es poderoso.
      2 manteca 100 limones por versión con carne picada, pero esto no es nada en comparación con el costo de operación ...
  9. Problema
    Problema 1 Agosto 2016 09: 45
    +6
    .... el radar Raytheon AN / APQ-181 del bombardero B-2A, que proporcionó una guía de alta precisión al trabajar en la banda Ka de radiofrecuencia (33,4-36 GHz), especialmente adecuada para la detección y determinación de objetivos con gran detalle. Este radar también puede funcionar en modo de vuelo envolviendo el terreno, lo que sería necesario si el bombardero B-2A tuviera que buscar y destruir objetivos en el territorio de la Unión Soviética.

    riendo Invisible con un radar es un árbol de Navidad volador. Un vuelo con una envoltura de terreno es generalmente un circo. Los helicópteros lo buscarán.
  10. M0xHaTka
    M0xHaTka 1 Agosto 2016 10: 12
    +2
    El artículo está claramente traducido del estadounidense. F22 es bueno, pero no excelente, y b2a es claramente un fracaso. Pero la publicidad es publicidad.
    Veamos qué tipo de milagro están diseñando y lanzando. Espero que ya exista una respuesta adecuada, o al menos también se esté diseñando
  11. demiurg
    demiurg 1 Agosto 2016 11: 23
    +3
    Ni una sola superpotencia llevará a cabo una guerra no nuclear si lucha con un igual. En Vietnam, cuando era niño, leyó en alguna parte, el asesinato de un soldado vietnamita promedió alrededor de $ 50000. Creo que tendré razón si digo que a precios actuales y armas actuales saldrán al menos 200000.
    Incluso en Libia, las armas inteligentes se agotaron después de un par de meses, seguidas de hierro. Iraq toda la OTAN a la vez preparada para romper seis meses.
    A eso me refiero, todas las supermáquinas actuales de vuelo / tierra / mar son necesarias para los conflictos locales.
  12. Sargento Pank
    Sargento Pank 1 Agosto 2016 11: 34
    0
    Gracias por la traducción. Estamos esperando la segunda parte, indicando el autor y la publicación.
  13. 0255
    0255 1 Agosto 2016 12: 10
    +5
    Quiero decir que los medios estadounidenses y los usuarios de VO de Israel declararán que el B-21 es el más genial y es imposible eliminarlo de la palabra "en general", los medios rusos y los patriotas patriotas escribirán que el B-21 cortó con sierra y guano, lo que fácilmente derribará al S-400 riendo
    1. Choi
      Choi 1 Agosto 2016 17: 42
      +2
      Cita: 0255
      Quiero decir que los medios estadounidenses y los usuarios de VO de Israel declararán que el B-21 es el más genial y es imposible eliminarlo de la palabra "en general", los medios rusos y los patriotas patriotas escribirán que el B-21 cortó con sierra y guano, lo que fácilmente derribará al S-400 riendo


      Pero la verdad siempre estará en el medio ... hi
    2. Velizariy
      Velizariy 2 Agosto 2016 15: 49
      0
      Cita: 0255
      Quiero decir que los medios estadounidenses y los usuarios de VO de Israel declararán que el B-21 es el más genial y es imposible eliminarlo de la palabra "en general", los medios rusos y los patriotas patriotas escribirán que el B-21 cortó con sierra y guano, lo que fácilmente derribará al S-400

      No hay ninguno, será invulnerable solo después de la instalación de la aviónica y las armas Izgail, y antes de eso será el mejor bombardero)
    3. twincam
      twincam 6 diciembre 2016 09: 56
      0
      no será superfluo añadir palabras tan geniales y sencillas sobre "cuál es la fuerza de un hermano", y otras frases potreóticas))))
  14. Surrozh
    Surrozh 1 Agosto 2016 12: 49
    0
    Bueno, si los bombarderos vuelan en bandada, ¿por qué necesitamos armas nucleares? Por eso, la información "de allí" nunca es superflua.
  15. 52
    52 1 Agosto 2016 15: 55
    0
    Sinceramente, no quiero parecer original, pero KG / AM.
  16. fa2998
    fa2998 1 Agosto 2016 16: 44
    +1
    Cita: Liberoides exorcistas
    Volar: observaremos y sacaremos conclusiones.

    Algo me dice que si el país tiene una máquina que imprime dólares, todo se puede hacer. riendo Creo que en 10-12-15 años veremos un nuevo avión y reemplazará (o ayudará) al V-2 Spirit (1993)
    Este año, la Rusia "más nueva" cumple 25 años (desde 1991) Sí, hubo años "apuestos" y "gordos", pero durante un cuarto de siglo no solo un prototipo, incluso un modelo, no hay ningún bombardero nuevo. Estamos reparando los soviéticos. Solo hay imágenes en Internet de artistas desconocidos Me parece que los estadounidenses lanzarán un nuevo avión, y solo discutiremos, bueno, como último recurso, comenzaremos a diseñar. sí hi
    1. Zenion
      Zenion 1 Agosto 2016 20: 30
      +1
      Exactamente de la misma manera asustaron a los láseres espaciales. Pero no son visibles mientras tanto. Incluso si aparecen, los alienígenas los derribarán.
  17. Contraataque
    Contraataque 1 Agosto 2016 17: 26
    0
    Hasta que al menos un prototipo haya despegado, es difícil hacer suposiciones.
  18. Zenion
    Zenion 1 Agosto 2016 20: 28
    +3
    Como dijo un predicador (ligeramente modificado), no hay nada invisible que no sea visible. Mientras haya motores, todo será visible, posiblemente excepto que vuela con un espíritu santo, platos, platillos, vasos, vasos y vasos.