Proyectos de desarrollo de pequeños submarinos SPMBM "Malachite"

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En la actualidad, nuestro país está implementando un programa para la construcción de submarinos de varias clases y tipos, cuyo propósito es actualizar el equipo naval. flota. Además, las empresas rusas están construyendo submarinos para clientes extranjeros. Debido a su alto rendimiento, el equipo de fabricación rusa tiene demanda y repone regularmente la composición de las fuerzas navales de países extranjeros. Como se supo hace unos días, los clientes extranjeros están interesados ​​en varios proyectos rusos, incluidos los submarinos pequeños y ultra pequeños.

En julio, 29, la agencia de noticias TASS publicó una entrevista con el director general de la Oficina de Ingeniería Mecánica de San Petersburgo (SPMBM) Malakhit, Vladimir Dorofeev. El jefe de la organización del proyecto habló sobre el trabajo actual y los planes del constructor naval en el contexto del desarrollo de la flota submarina. Además, se abordó el tema de los proyectos prometedores y el interés mostrado por clientes potenciales frente a flotas militares extranjeras.

Según V. Dorofeev, la lista de partes interesadas casi no cambia. El interés en los submarinos rusos muestra tradicionalmente los estados de África y Asia. Además, los países latinoamericanos pueden completar la lista de clientes. El jefe de SPMBM "Malachite" expresó la esperanza de que el interés existente en el futuro lleve a la aparición de contratos reales.


Proyecto submarino 865 "Piranha" en el muelle. Foto Navy.su


Para la exportación SPMBM "Malachite" ofrece pequeños submarinos diesel-eléctricos de varios modelos. Estos son nuevos proyectos y desarrollos creados sobre la base de pequeños submarinos tipo "Piranha". El proyecto 865 "Piranha" fue creado en los años ochenta en interés de la marina de la Unión Soviética. Se construyeron dos de estos submarinos, que durante algún tiempo fueron utilizados por los submarinistas. Ahora se utilizan prácticas disponibles en nuevos proyectos. Además, los diseñadores de “Malachite” están comprometidos en el desarrollo de nuevos proyectos para barcos diésel-eléctricos con un desplazamiento de menos de 1 mil toneladas.

V. Dorofeev dijo que el SPMBM de Malakhit está consultando con el Ministerio de Defensa de Rusia sobre la gama completa de proyectos que se están desarrollando. Entre otras cosas, los diseñadores y los militares están estudiando conjuntamente el tema de los submarinos no nucleares de pequeños desplazamientos. Sin embargo, si bien tales colaboraciones no han llevado a la aparición de contratos y pedidos reales para el desarrollo de tecnología prometedora.

El liderazgo de "Malachite" espera que el reciente cambio significativo en los teatros marítimos cercanos pueda llevar a un cambio en las tareas de la marina. Por lo tanto, en respuesta a las nuevas amenazas, la flota doméstica puede estar interesada en pequeños submarinos. Un factor adicional capaz de aumentar este interés será la posibilidad de utilizar los complejos más modernos, cuyas dimensiones permiten la instalación en barcos pequeños.

En el nivel actual de desarrollo de tecnología y tecnología, los submarinos pequeños pueden tener características bastante altas. V. Dorofeev observó que los submarinos de esta clase no pueden tener municiones grandes, pero pueden trabajar de manera efectiva en la zona cercana al mar. Al mismo tiempo, sin embargo, surgen nuevos problemas y desafíos. Debido a la poca profundidad de las áreas costeras, la reducción de los campos electromagnéticos es de particular importancia. Además, existe un problema de visibilidad visual, ya que a poca profundidad el agua no siempre puede ocultar el submarino.

Una de las formas de desarrollar submarinos no nucleares, independientemente de su tamaño y desplazamiento, es la creación e implementación de centrales eléctricas independientes del aire. Según V. Dorofeev, el uso de tales sistemas en pequeños submarinos es una de las opciones para el desarrollo futuro de mejoras existentes y futuras. Hasta la fecha, se ha creado una muestra de banco de una planta de energía independiente del aire. En el futuro, se planea introducir equipos similares en proyectos submarinos prometedores. Sin embargo, por el momento, estos son solo planes para un futuro lejano, ya que las nuevas centrales eléctricas deberían ser las primeras en recibir barcos más grandes.

Proyectos de desarrollo de pequeños submarinos SPMBM "Malachite"
El esquema de un pequeño submarino tipo "Piranha-T". Figura Malaquita-spb.ru


Los proyectos prometedores de pequeños submarinos que actualmente se desarrollan y ofrecen a los clientes son un desarrollo adicional de las ideas básicas incorporadas en el proyecto Piranha 865. El desarrollo de este proyecto comenzó a finales de los años setenta, a mediados de la siguiente década se construyó el submarino principal. Los barcos "Piranha" estaban destinados a garantizar el trabajo de los nadadores de combate que participan en operaciones de reconocimiento o de sabotaje. Dependiendo de la tarea, esta técnica podría entregar un grupo de reconocimiento y sabotaje al lugar donde se llevaría a cabo la misión de combate, podría realizar un reconocimiento o atacar en secreto a varios objetivos.

Las "pirañas" tenían un desplazamiento de 218 t con una longitud de 28,2 my un ancho de hasta 4,7 M. El diseño de la caja de titanio permitía sumergirse hasta las profundidades de 200 M. La central eléctrica de los submarinos tenía un generador de diesel 160 KW y un motor eléctrico de remo XNXX. Con su ayuda, el barco podría alcanzar una velocidad submarina de hasta nodos 60 o pasar de un nivel económico a nivel de nodos 6,6. El rango de navegación alcanzó 4 millas náuticas. Alcance continuo bajo el agua - hasta millas 1000.

El trabajo de todos los sistemas a bordo debía ser administrado por un equipo de tres personas. También se previó la posibilidad de transportar a un grupo de seis personas de reconocimiento y sabotaje con el equipo de buceo, armas, etc. necesarios. Para acomodar la carga útil, se ofrecieron dos contenedores, ubicados fuera del casco robusto. Podrían llevar torres de buceo u otros equipos, dispositivos de colocación de minas o torpedos de tamaño pequeño. En el caso del transporte de armas, la munición Piranha podría consistir en dos torpedos 400-mm o cuatro minas del tipo PMT.

Desde 1984 hasta 1990, la industria soviética construyó solo dos pequeños submarinos del proyecto 865. La operación de los barcos no duró mucho: a finales de los noventa, fueron cancelados y enviados a desmonte. Las razones de esto se debieron a la falta de fondos y problemas generales de la Marina. Es interesante que uno de los pequeños submarinos, a pesar de la corta vida útil, logró actuar en las películas. Fue con la ayuda de "Piranha", llamada "Baby", que los héroes de la comedia "Peculiaridades de la pesca nacional" intentaron salvar sus suministros. Gracias a esta película, todos podrían tener la oportunidad de ver los compartimentos internos de un submarino que una vez fue secreto.

Utilizando la experiencia obtenida durante el desarrollo del proyecto 865 "Piranha", SPMBM "Malachite" ha desarrollado varias variantes nuevas de equipos de una clase similar. Actualmente, a los clientes potenciales se les ofrecen tres opciones para pequeños submarinos con diferentes características. A pesar de las diferencias notables en las características, todos los proyectos de este tipo tienen un propósito similar. Se ofrecen futuros submarinos para patrullas secretas y misiones de combate en la zona costera. Los barcos pueden realizar patrullas y reconocimientos, apoyar grupos de reconocimiento y sabotaje, así como establecer minas o atacar objetivos de varios tipos.


El esquema de un pequeño proyecto submarino P-550. Figura Malaquita-spb.ru


El posible proyecto Piranha-T propone la construcción de un submarino 47,5 m de largo y 5,2 m de ancho con un calado normal 3,9 m y un desplazamiento de 370 t. Debido a las características de resistencia del casco, la embarcación debe poder trabajar a profundidades de hasta 200 m. 315-kilovatio generador diesel y motor de hélice 400 kW están incluidos. La velocidad máxima bajo el agua debe alcanzar los nodos 12, económico - nodo 4. El rango de navegación se declara a nivel de 2,2 mil millas. El rango del curso submarino sin la necesidad de ascenso: millas 200. Autonomía - 20 días. Tripulación - cinco personas.

Se propone montar dos tubos de torpedo 533-mm en la nariz de Pirany-T. La munición del barco debe consistir en dos torpedos de calibre 533 mm, seis torpedos de calibre 324 mm u ocho minas marinas. Si es necesario, el submarino debe llevar a bordo un grupo de nadadores de combate que sumen hasta seis personas, así como el equipo necesario para ello.

La versión modificada del proyecto "Piranha-T" con el aumento de algunas características es un submarino del tipo P-550. Se caracteriza por mayores dimensiones, debido a lo cual fue posible asignar más espacio para almacenar municiones. También en el proyecto se usan П-550 unidades más potentes de la central eléctrica. El desplazamiento previsto por este proyecto alcanza 750 m. La longitud del barco es 55,1 m, ancho 6,4 m, calado - 4,9 m. Debido al casco más duradero, la profundidad máxima se incrementa a 300 m

El proyecto P-550 utiliza un generador diesel con una potencia de 630 kW y un motor de remo con una potencia de 900 kW. Con su ayuda, se puede lograr una velocidad submarina de hasta un nodo 14,5. Velocidad económica en una posición sumergida - nodo 4. El rango de crucero máximo es de millas 2200, el rango de buceo continuo es de millas 160. Proporciona autonomía hasta los días 20. Tripulación - 9 hombre.

Para uso con tubos de torpedo 533-mm, el submarino P-550 puede transportar cuatro torpedos o cohetes de calibre 533, ocho torpedos 324-mm o hasta minas navales 24. Queda la posibilidad de llevar seis nadadores de combate con armas y equipo.


El esquema de un pequeño proyecto submarino P-650. Figura Malaquita-spb.ru


El más grande de los pequeños submarinos que ofrece el SPMBM de Malakhit es el P-650E. Si bien mantiene objetivos y metas comunes, esta versión del submarino tiene el mayor desplazamiento: toneladas 870. Las dimensiones de un barco de este tipo deben corresponder al desplazamiento: longitud 60,5 m, ancho 6,4 m y calado 5 m. La profundidad extrema de inmersión debe ser 300 m. potencia del generador 630 kW y potencia del motor de la hélice 900 kW. También proporciona el uso de un generador electroquímico con una capacidad de 15000 kW h. La velocidad máxima bajo el agua se declara al nivel de los nodos 14, el nodo económico - 4. El rango de crucero es de hasta 2000 millas, bajo el agua continua - 1200 millas. Para gestionar el submarino debe tripulación de nueve personas. Las reservas de combustible y las provisiones proveen autonomía para los días 20.

El proyecto P-650 implica el uso de tubos de torpedo 533-mm. Con su ayuda, el submarino puede transportar y utilizar hasta torpedos 4 (o misiles correspondientes) de calibre 533 mm, ocho torpedos 324 mm o hasta minas marinas 24. Dentro del casco robusto ofrece espacio para seis nadadores de combate y el equipo que utilizan.

Pequeños submarinos desarrollados por Malachit SPMBM se ofrecen actualmente a varios clientes. En particular, los materiales publicitarios y los modelos de dichos equipos se exhiben regularmente en diversas exposiciones de armas y equipos militares. Sin embargo, si bien tales desarrollos solo atraen la atención de clientes potenciales, pero no se convierten en objeto de contratos. De acuerdo con los datos disponibles, de todo el espectro de pequeños submarinos creados por los diseñadores de Malachite, solo el proyecto Piranha 865 alcanzó la producción y posterior operación de la marina. Sin embargo, por varias razones, esta técnica no se construyó en una serie grande y no se mantuvo en servicio por mucho tiempo.

Sobre la base de la experiencia adquirida durante la creación y el funcionamiento del Pirani, los expertos nacionales han desarrollado varios submarinos prometedores de una clase similar. Durante las exposiciones y salas de exposición, estos proyectos atraen la atención de clientes potenciales, pero aún no tienen prisa por firmar contratos. El cliente doméstico representado por el Ministerio de Defensa también muestra interés en desarrollos prometedores y lleva a cabo consultas técnicas, pero aún no planea desarrollar dicha cooperación e iniciar la construcción de una nueva tecnología.

Hasta la fecha, los especialistas rusos han desarrollado varios proyectos de pequeños submarinos con un desplazamiento de no más de 750-870 t. Estos desarrollos atraen la atención, pero aún no se están construyendo en interés de varias flotas militares. Sin embargo, los cambios observados en la situación estratégica, como creen los autores de los nuevos proyectos, pueden cambiar las opiniones de los militares sobre la necesidad de tal equipo. Como resultado, en el futuro, los proyectos prometedores pueden llegar a la construcción de submarinos, lo que enriquecerá la composición de las flotas nacionales o extranjeras.


En los materiales de los sitios:
http://tass.ru/
http://malachite-spb.ru/
http://navy.su/
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26 comentarios
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  1. +29
    4 Agosto 2016 06: 18
    En base a la experiencia adquirida durante la creación y operación del Pirani, los expertos nacionales han desarrollado varios submarinos prometedores de una clase similar. Durante las exposiciones y salas de exhibición, estos proyectos atraen la atención de clientes potenciales, pero aún no tienen prisa por firmar contratos.

    Los carteles colombianos de la droga se congelaron anticipadamente)))
    1. jjj
      +1
      4 Agosto 2016 07: 29
      Bueno, tenemos aguileñas más eficientes. Y "Malachite", por cierto, está diseñando completamente un barco para reemplazar al Proyecto 885, modernizando simultáneamente la serie en construcción. "Perm" se estableció antes del Día de la Marina
    2. +4
      4 Agosto 2016 08: 59
      :))) sonrió, en principio, ni siquiera necesitan torpedos, pero se necesita un compartimento de carga GRANDE. Por eso les propongo rehacer el proyecto Typhoon 941 para sus abuelas, resultará ser con una mayor capacidad de carga riendo ! un infierno como si hubieran sido descartados.
      1. +2
        4 Agosto 2016 12: 14
        ¿Cómo no es necesario, y conducir a la guardia costera?
        1. +3
          4 Agosto 2016 22: 50
          ¿Quieres que los escandinavos se vuelvan locos con los Balts?
    3. +1
      4 Agosto 2016 15: 22
      Cita: ImPerts
      Los carteles colombianos de la droga se congelaron anticipadamente)))

      Tienen su propio "nautilus" wassat
    4. +5
      4 Agosto 2016 18: 49
      Proyectos de desarrollo de pequeños submarinos SPMBM "Malachite"
      tenemos Kuzmich ... lol
      1. +1
        5 Agosto 2016 03: 41
        Sí, inmediatamente pensé: para el vodka en Finlandia. riendo
  2. +4
    4 Agosto 2016 07: 09
    ¡Y me gustó el artículo! ¡Creo que estos "bebés" tienen un gran futuro! Opciones civiles, ¡podrían montar turistas! Siempre soñé con mirar algo así, explorar el reino submarino.
    1. +5
      4 Agosto 2016 07: 28
      Cita: Caza
      Explora el reino submarino.

      ¿Y cómo vas a ver el "reino submarino"? ¿Periscopio? solicita
      1. +2
        4 Agosto 2016 15: 33
        Cita: Vladimirets
        ¿Y cómo vas a ver el "reino submarino"? ¿Periscopio?

        Es posible en el periscopio. ¡A veces incluso mejor! guiño
    2. +3
      4 Agosto 2016 15: 24
      Cita: Caza
      ¡Creo que estos "bebés" tienen un gran futuro! Opciones civiles, ¡podrían montar turistas!
    3. 0
      5 Agosto 2016 23: 36
      Solo en Finlandia, se construyen pequeños submarinos para turistas))) En Egipto, en Hurghada hay dos de estos ... Se zambullen durante unos diez metros, enormes ojos de buey a los lados, trabajan en un pequeño arrecife de coral junto a un velero hundido ... Hace cinco años el recorrido costó alrededor de 80 dólares, primero llevado al puerto, luego llevado en bote al punto de transferencia, y una inmersión en el bote durante unos veinte minutos, y luego llevado al parque acuático)))))) ... Tal vez pronto algo en el Mar Negro lo mismo, si existe, por supuesto, la transparencia de las poses de agua olyaet ....
  3. +4
    4 Agosto 2016 07: 11
    Si aumenta significativamente la profundidad de inmersión, hasta 700-1000 metros, entonces habrá un excelente aparato de desvío. Y entregándolo al mismo BS-136 Orenburg, y debido a la instalación eléctrica, tendrá un ruido significativamente menor, escabulléndose hasta la profundidad máxima en las proximidades de la plataforma del enemigo. wassat
    1. +1
      5 Agosto 2016 14: 34
      Cita: kugelblitz
      Si aumenta significativamente la profundidad de inmersión, hasta 700-1000 metros, entonces habrá un excelente aparato de desvío. Y entregándolo al mismo BS-136 Orenburg, y debido a la instalación eléctrica, tendrá un ruido significativamente menor, escabulléndose hasta la profundidad máxima en las proximidades de la plataforma del enemigo. wassat

      ¿Y por qué hay tanta profundidad de buceo para un submarino subversivo? Después de todo, la cobertura de tales submarinos es el área costera del agua.
  4. +2
    4 Agosto 2016 08: 48
    El funcionamiento de los barcos no duró mucho: ya a finales de los noventa fueron retirados del servicio y enviados a cortar.
    Es una lástima. ¿No es una carga así? ¿O tal vez alguien pidió deshacerse de ellos?
  5. 0
    4 Agosto 2016 09: 38
    Podría estar equivocado, pero me parece que encontrar un bebé así es un orden de magnitud más difícil que el mismo Varshavyanka. Entonces la Armada tendrá una carta de triunfo adicional. Con base en ellos, puede hacer vehículos no tripulados, luego la autonomía irá mucho más allá de 20 días. Una excelente perspectiva es pastar por un avión no tripulado en algún lugar debajo de la quilla de Nimitz (¿cuánta carga se puede colocar allí?), Y en el momento correcto, la tripulación de Nimitz ni siquiera comprenderá lo que sucedió.
    1. +4
      4 Agosto 2016 15: 11
      Cita: uskrabut
      Una excelente perspectiva es pastar por un avión no tripulado en algún lugar debajo de la quilla de Nimitz (¿cuánta carga se puede colocar allí?), Y en el momento correcto, la tripulación de Nimitz ni siquiera comprenderá lo que sucedió.


      todo lo que queda es asegurarse de que ese "bebé" pueda llegar al área de operación del portaaviones. Eso lo convertirá inmediatamente no en un bebé, sino en un submarino bastante común, con un desplazamiento apropiado. Y por supuesto, no te olvides de las velocidades de los portaaviones (unos 30 nudos)
  6. +2
    4 Agosto 2016 09: 39
    a finales de los 90 en Kronstadt y preguntando por nada, todos aserraron allí y las Sierras de Guerra también eran mayores, luego vino, no ...
  7. +4
    4 Agosto 2016 12: 06
    Nuestros "bebés" de la Segunda Guerra Mundial también eran pequeños y habían hecho muchas cosas. ¡El desplazamiento total es de solo 250 toneladas y la tripulación es de 36 personas! ¿Dónde se colocaron allí?
  8. +2
    4 Agosto 2016 12: 07
    Proyecto submarino 865 "Piranha" en el muelle. Foto Navy.su
    ¿Por qué Kuzmich no está en la imagen? sonreír
    1. 0
      4 Agosto 2016 15: 34
      Cita: Verdun
      ¿Por qué Kuzmich no está en la imagen?

      Mira arriba, hay Kuzmich sonreír
  9. 0
    4 Agosto 2016 18: 22
    El autor puede encontrar información sobre un nuevo misil hipersónico con contenido nuclear. Esta información estaba en las noticias No recuerdo el nombre exacto. Si alguien escuchó, cuéntenos sobre esta nueva herramienta que asustó a los colchones
  10. +1
    4 Agosto 2016 19: 31
    Los submarinos de este tipo tienen y tendrán un futuro brillante, en la situación actual necesitaremos una flota de mosquitos submarinos, en primer lugar, no en el Báltico, en el Mar Caspio, serán útiles en las flotas del Norte y del Pacífico: habrá mucha gente que quiera hacer trampa en nuestras costas, y debemos hacerlo de manera oportuna. y en cualquier quirófano tener tiempo para darles un diente a los "socios" antes de que lo pidan.
  11. 0
    4 Agosto 2016 21: 05
    Aquí hay un artículo y una película sobre el barco Piranha, una historia detallada sobre el diseño y las características de rendimiento.
    http://kollektsiya.ru/voennie-korabli/775-865-piranya-foto-i-video-sverkhmalykh-


    podvodnykh-lodok.html
  12. 0
    5 Agosto 2016 08: 03
    En tales "bebés" y es necesario elaborar "tecnologías innovadoras" en términos de armas, tácticas de uso masivo de fuerzas y medios heterogéneos ("bandadas"), nuevas centrales eléctricas, hélices (cañón de agua, "aleta", etc.), la posibilidad de interrumpir el trabajo de int. comunicador cables, tuberías (como "vigilancia submarina"), etc. Me centraría especialmente en la creación de VNEU prometedoras (Sterling, un motor de iones para un generador eléctrico, etc. Nuevas unidades en lugar de GTZA, un método diferente de transmisión HV, etc.) Es decir, sobre la base de un desplazamiento "pequeño", es bastante fácil de experimentar, no Y de acuerdo con los resultados, ellos decidirán la proyección sobre el desplazamiento "grande". Es decir, sobre los "alevines" en el futuro cultivaremos "peces comerciales" de la 4ª y 5ª generación. Por supuesto, esto suena a fantasía hasta ahora, pero ... en un futuro no muy lejano ¿Es posible obtener experimentalmente el primer "cuáquero" ruso en el futuro, un híbrido de un submarino (submarino) y un avión (LA)? Ya tenemos un ekranoplan, de modo que un disco volador capaz de sumergirse o despegar sobre el agua si es necesario es una cuestión de tecnología y tecnólogos? Por qué no?
  13. PPD
    0
    5 Agosto 2016 11: 04
    Con el debido respeto a los diseñadores, el proyecto es extremadamente controvertido. No es sorprendente que no haya demanda para ello.
    -Los barcos "Piraña" estaban destinados a apoyar el trabajo de los nadadores de combate que participan en operaciones de reconocimiento o sabotaje. Pero al mismo tiempo
    - Rango de crucero alcanzó 1000 millas náuticas. Rango continuo bajo el agua - hasta 130 millas.
    Con tales características de rendimiento, los nadadores solo pueden aterrizar en teatros cerrados, como el Mar Negro o el Báltico.
    E incluso esa ocupación es extremadamente dudosa. ¿Plantar saboteadores en Suecia? ¿Para qué? ¿Guardar para esto su propio barco "especial"?
  14. 0
    5 Agosto 2016 15: 05
    Curiosamente, por supuesto, pero ¿qué pasa con el proyecto ya terminado "Amur" -950?
  15. +2
    6 Agosto 2016 03: 42
    Los nadadores de combate serían más útiles en helicópteros tipo Chinook, capaces de aterrizar en el agua y embarcarse en un barco con nadadores. bueno, y también caer desde allí. El coche-helicóptero de Yakovlev estaba en la URSS. Eso es bueno. y botes ... es mejor dar a cada nadador un paseo individual. el equipo tiene más posibilidades de mantenerse con vida. el barco puede volar, cubrirse con cargas de profundidad y eso es todo ... toda la tripulación murió. y si cada uno tiene su propio vehículo submarino, entonces no es posible detectarlo y cubrir a todos a la vez. Conozco a nadadores de combate griegos, navegaron desde las islas de Samos y Quíos hasta Turquía, desembarcaron allí en silencio y llevaron a cabo su evento e igual de silenciosamente nadaron de regreso. luego el Chinook los recogió ya en aguas neutrales. Por cierto, los turcos también nadaron a menudo hacia nosotros. La última vez que "Burdeos tomó", los que intentaron asesinar a Erdogan nadaron, pero fueron capturados. porque los turcos los entregaron, y los nuestros comenzaron a buscarlos y atraparlos diligentemente, de lo contrario, el infierno los habría encontrado. y aunque son mis enemigos, por alguna razón sentí pena por ellos. no son tratados como seres humanos. y son geniales, se portaron con dignidad. Probablemente estaría muy orgulloso si tuviera que luchar contra ellos, son oponentes dignos. luchar con ellos y sobrevivir a esto ... muy pocas personas tendrán éxito, pero incluso sabiendo que moriría, todavía estaría orgulloso del hecho de que estoy luchando contra un enemigo digno.

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