Tanque ligero M41 Walker Bulldog
En 1944-1945, el bastante ligero tanque ligero M24 Chaffee, que era un vehículo de combate muy equilibrado, se unió al ejército estadounidense. Este tanque se distinguió favorablemente por sus características maniobrables y de alta velocidad, y lo más importante, estaba armado lo suficientemente potente como para la luz tanque el cañón era un cañón de 75 mm con una longitud de cañón de 37,5 calibres. En 1946-1949, el desarrollo del tanque Chaffee fue otro tanque ligero, designado el M41 Walker Bulldog. El tanque lleva el nombre del "Bulldog" Walker del general Walton, quien murió por casualidad en 1950 durante la Guerra de Corea. El nuevo tanque ligero fue masivamente al ejército estadounidense en 1953. El lanzamiento del tanque continuó hasta finales de la década de 1950, tiempo durante el cual se produjeron 3729 tanques de este tipo en los EE. UU.
La principal diferencia con respecto a su predecesora fue que el tanque recibió una pistola 76-mm más potente. Era un cañón largo (calibre 60), pero, como ha demostrado la práctica, dicho reemplazo ya era insuficiente, especialmente en los 1960-s. Por ejemplo, durante la Guerra de Vietnam, M41, que actuó como el tanque principal de Vietnam del Sur, resultó ser casi completamente inútil contra el tanque de batalla principal de Vietnam del Norte: T-54. Aproximadamente con el mismo "éxito" el tanque M41 Walker Bulldog se usó en otros conflictos locales de la segunda mitad del siglo XX. En el Ejército de los EE. UU., Este tanque finalmente se retiró del servicio en 1969. Fue reemplazado por el tanque ligero M551 "Sheridan", que se creó en el marco del nuevo concepto: un vehículo de combate ligero con el armamento más poderoso.
A pesar de esto, los Bulldogs no fueron a vertederos después de que fueron retirados del servicio. historias. En los EE. UU., Se han convertido en donantes de chasis para varias pistolas autopropulsadas, transportes blindados de personal y otros vehículos rastreados. M41 también se convirtió en un tanque de exportación bastante común, que estaba en servicio en casi todos los estados del mundo 30. Algunos de ellos siguen explotando este tanque en el siglo XXI. Por ejemplo, en el ejército brasileño en 2010, el 152 del MXNUM Walker Bulldog todavía estaba en la lista como 41.
Historia del tanque M41 Walker Bulldog.
A pedido del ejército de los EE. UU., El nuevo tanque ligero, que habría reemplazado al M24, tendría que combinar una mayor potencia de fuego y movilidad. Es por eso que el tanque decidió armar una pistola 76-mm de cañón largo que pudo perforar 127 mm de armadura (pulgadas 5) montada en un ángulo de grados 30 a una distancia de metros 914 (yardas 1000). El peso del tanque no debe exceder de 25 toneladas.
El concepto mismo de un tanque ligero, el M41 Walker Bulldog, nació en 1942, después de que comenzaron los trabajos para crear un nuevo tanque mediano con la designación T20 en los Estados Unidos. El ejército de los Estados Unidos creyó que a partir de él sería fácil obtener un tanque ligero, que tiene las mismas dimensiones internas del casco, pero armas más débiles y un grosor de armadura más pequeño. Se desarrolló un proyecto similar, pero nunca llegó a la etapa de producción de un prototipo. Como resultado, esta idea fue nuevamente devuelta después del final de la Segunda Guerra Mundial en 1946, cuando se desarrolló el primer programa de construcción de tanques de posguerra en los Estados Unidos. Ligero y medio (los tanques T37 y T42, respectivamente) deben tener el mismo diseño de casco, que diferiría solo en el grosor de las placas de blindaje, los motores idénticos entre sí, y los engranajes similares. Los tanques eran diferentes, solo las torres: la torre de un tanque ligero fue diseñada para la instalación de pistolas 76-mm, y la media, para la colocación de pistolas 90-mm.
Esta unificación en última instancia jugó una broma cruel con ambos tanques. El tanque medio de T42 nunca fue adoptado por el ejército estadounidense, ya que los militares consideraron que su cuerpo era demasiado pequeño y su motor de baja potencia. Solo la torre de este tanque se usó para desarrollar un nuevo tanque medio, el T47. Un tanque ligero proyectado al final salió demasiado pesado y grande, pero inicialmente nadie le prestó atención.
El mejor destino esperó el proyecto T37. El desarrollo de este proyecto comenzó en el Detroit Arsenal en julio 1946. 27 de septiembre del mismo año, recibió oficialmente la designación T37. La Dirección del Ejército de los EE. UU. Recomendó inicialmente la producción de un prototipo de tanque 3 (en mayo, 1947, esta orden se redujo a dos autos). El trabajo de diseño se completó completamente al comienzo de 1949, al mismo tiempo que la disposición de madera del tanque estaba lista. El primer tanque de T37 se envió al Aberdeen Proving Ground en mayo 1949, donde se probó hasta agosto de 1950, después de lo cual el automóvil fue devuelto a Detroit.
Junto con T37, las pruebas del T37 de la segunda fase de desarrollo (bajo la nueva designación T41, prototipo 3) se probaron aquí en Aberdeen Proving Ground. Este modelo estaba armado con una pistola de alta potencia 76-mm Т91, que se instaló en una torreta modificada. La siguiente modificación del tanque T41 sufrió una serie de cambios, en particular, se modificó el diseño interno de la torreta, se aumentó el tamaño de su bandolera y se abandonaron las instalaciones de ametralladoras ubicadas a los lados de la torreta. Esta versión modernizada del tanque ligero del arsenal de Detroit fue rebautizada a Т41E1, y fue ella quien más tarde se convirtió, con algunas modificaciones, en el tanque masivo de peso ligero M41 Walker Bulldog, que comenzó a producirse en serie en el año 1953.
La disposición y diseño del tanque M41 Walker Bulldog.
El tanque ligero M41 tiene un diseño clásico. En frente del casco del tanque hay un compartimiento de control, luego un compartimiento de combate con una torreta, y el compartimiento del motor está ubicado en la popa del casco. El compartimiento de combate y el motor del tanque estaban separados por una partición especial resistente al fuego. El compartimento de combate del tanque estaba equipado con un polycom giratorio. Parte de la munición estaba ubicada en la parte delantera del cuerpo, en el lado derecho del punto de mando mecánico.
La tripulación del tanque consistía en 4-x personas: el conductor estaba ubicado en el compartimiento de control, el comandante del vehículo de combate, el artillero y el cargador en la torreta del tanque, los dos primeros se sentaron en el lado derecho del arma, el último en el lado izquierdo, lo que le permitió cargar el arma a mano En la torreta del comandante no giratorio se colocaron bloques de vidrio 5, destinados a una vista circular. Además, el artillero y el comandante del tanque tenían un dispositivo periscópico M20А1, que giraba a grados 360.
El casco del tanque está soldado, está hecho de una armadura de acero enrollada. Las broncistas en la parte frontal del cuerpo están ubicadas en ángulos de inclinación racionales. La torre del tanque está soldada a partir de piezas blindadas fundidas y enrolladas. El grosor de la armadura de la torre era de 12,7 mm (techo) a 38 mm (máscara de pistola). Las partes de la nariz del casco tenían un grosor de 50 mm, los lados del casco eran 12-15 mm, la parte delantera del fondo del tanque era 32 mm, la parte trasera era 9,25 mm. Medios especiales para proteger a la tripulación del tanque del uso del enemigo. armas La destrucción masiva no fue. Un sistema de equipo contra incendios estaba ubicado en el MTO, que podía activarse desde el punto de accionamiento mecánico.
El armamento principal del tanque ligero fue el rifle 76-mm M32 (T91E3), durante la modernización fue reemplazado por el M32-1. La pistola estaba equipada con un freno de boca para reducir el retroceso. La munición de esta pistola de tanque incluía disparos con trazador acumulativo, perforador de armaduras y proyectiles de fragmentación altamente explosivos, así como proyectiles con elementos de matanza listos, humo y otros. Ya en 1982, se creó un proyectil de bajo calibre con plumas perforantes específicamente para esta arma. Inicialmente, la munición del tanque consistía en disparos unitarios 57, después de la actualización, comenzando con la modificación М41А1, la munición se expandió a los disparos 65. Los disparos de 24 estaban ubicados en el compartimiento de combate, estaban listos para su uso inmediato. Los restantes disparos de 33 estaban en el casco del tanque, y su sobrecarga en el compartimiento de combate solo fue posible en el caso cuando la torre se desplegó estrictamente en la popa.
El tanque ligero del armamento auxiliar estaba representado por dos ametralladoras. Directamente con la pistola se emparejó una ametralladora 7,62-mm con cartuchos de municiones 5000. Se montó una ametralladora antiaérea 12,7 de gran calibre (rondas de municiones 2175) en el techo de la torreta en la escotilla del comandante del tanque. El arma fue controlada por el artillero y el comandante del tanque con la ayuda de unidades de guía electrohidráulicas disponibles a su disposición. La primera versión del estabilizador de armas y el buscador de rango no tenían. Más tarde, ya en la modificación de M41А1, la instalación de armas se estabilizó en dos planos.
El comandante y el artillero podrían usar para sus propios fines los dispositivos de observación periscópica M20A1, que tenían dos canales ópticos: una vez, para la orientación en el terreno, y 6 múltiple, destinados a disparar. Además, el artillero podía usar la mira telescópica M97, que tenía un triple aumento. No se instalaron dispositivos de visión nocturna en el modelo base del tanque ligero; en el curso de una modernización adicional, estos instrumentos y el iluminador IR se introdujeron en el equipo en el tanque M41А3. Los medios de comunicación del tanque M41 consistían en dos estaciones de radio, un TPU y un teléfono destinado a la comunicación entre la infantería / tropas y los miembros de la tripulación.
Inicialmente, el motor de gasolina de cilindro 41 Continental AOS 6-895 enfriado por aire se instaló en el tanque ligero M3. En 1956, comenzó a cambiarse a un motor de gasolina AOS 895-5 con un sistema de inyección de combustible directo, que era más económico y tenía la misma potencia 500. En todos los casos, el tanque se utilizó transmisión hidromecánica tipo "Cross-drive" CD-500-3, compañía de producción "Allison". La transmisión tenía una caja de engranajes de entrada cilíndrica compleja con un embrague de fricción bloqueado automáticamente, una caja de engranajes planetaria, un convertidor de par, un mecanismo de giro de freno diferencial de doble flujo con discos de metal-cerámica que funcionaban en aceite.
Además, el tanque se montó en un motor auxiliar GMC modelo A41-1 con una unidad de carga, diseñado para calentar la central eléctrica principal en la temporada de invierno. El equipo estándar para superar el vado profundo, un calentador de bengala para la tripulación y una bomba de sentina eléctrica se incluyeron en el equipo estándar del tanque ligero. Con la ayuda de un equipo especial, el tanque podría superar fácilmente el vado hasta una profundidad de los medidores 2,5.
La suspensión del tanque M41 Walker Bulldog era una barra de torsión individual. En la primera, segunda y quinta suspensión de los nodos se colocaron amortiguadores hidráulicos telescópicos. En este caso, las barras de torsión de los nodos primero y quinto de la suspensión del tanque tenían un diámetro mayor que todos los demás. Pistas de patinaje básicas: el doble tono de goma (en 5 a bordo). También había un rodillo de apoyo 3 en cada lado. Se utilizaron pistas con bisagras de caucho-metal del tipo secuencial en el tanque, que podrían estar equipadas con almohadillas de goma removibles. En el tren de rodaje del tanque, se utilizó un dispositivo de compensación de palanca, que aseguró la tensión constante de las pistas.
En la etapa de diseño, también se planeó equipar el tanque M41 con un sistema de cargador automático, pero esta serie no apareció en los vehículos de combate en serie. También en el marco del experimento en el "Bulldog" se instaló la pistola 90-mm (este tanque fue designado como T49), pero este experimento no avanzó más que la creación de un prototipo.
La peculiaridad de los tanques livianos Walker Bulldog МХNUMX era que eran muy ampliamente exportados. Estos vehículos de combate estaban en servicio con la orden 41 de los países: miembros de la OTAN, Asia, África y América Latina. Este vehículo de combate fue utilizado activamente en el combate de las tropas vietnamitas del sur, comenzando con el año 30 y hasta el final de la guerra de Vietnam en el año 1965. Al mismo tiempo, un cierto número de vehículos de combate de este tipo fueron utilizados posteriormente por el Ejército Popular de Vietnam (VNA). Aparentemente, el último episodio de combate, en el que participó el M1975, ocurrió durante el conflicto de las Malvinas entre Argentina y Gran Bretaña. Sin embargo, varios M41 argentinos transferidos a las islas fueron destruidos rápidamente por soldados británicos.
Características de rendimiento del M41 Walker Bulldog:
Dimensiones generales: longitud del cuerpo - 5819 mm, con una pistola delantera - 8092 mm, ancho del cuerpo - 3198 mm, altura - 2726 mm.
Peso de combate - 23,2 toneladas.
La planta de energía - motor de carburador de cilindro 6 Continental AOS 895-3 turbo, potencia - 500 hp
Velocidad máxima - 72 km / h (en la carretera).
Reserva de energía - 160 km (en la carretera).
Armamento - Pistola 76-mm M32, ametralladora 7,62-mm Browning M1919A4E1 y pistola antiaérea 12,7-mm Browning M2HB.
Pistolas de municiones - carcasas 57.
Crew - persona 4.
Fuentes de información:
http://techno-story.ru/articles/tanks/152-bronirovanyj-buldog-amerikanskij-ljogkij-tank-m-41-walker-buldog
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6242
http://warspot.ru/4190-bezzubyy-buldog
http://www.dogswar.ru/bronetehnika/tanki/3499-legkii-tank-m41-walk.html
http://pro-tank.ru/brone-america/brone-usa/352-tank-m41-walker-bulldog
La principal diferencia con respecto a su predecesora fue que el tanque recibió una pistola 76-mm más potente. Era un cañón largo (calibre 60), pero, como ha demostrado la práctica, dicho reemplazo ya era insuficiente, especialmente en los 1960-s. Por ejemplo, durante la Guerra de Vietnam, M41, que actuó como el tanque principal de Vietnam del Sur, resultó ser casi completamente inútil contra el tanque de batalla principal de Vietnam del Norte: T-54. Aproximadamente con el mismo "éxito" el tanque M41 Walker Bulldog se usó en otros conflictos locales de la segunda mitad del siglo XX. En el Ejército de los EE. UU., Este tanque finalmente se retiró del servicio en 1969. Fue reemplazado por el tanque ligero M551 "Sheridan", que se creó en el marco del nuevo concepto: un vehículo de combate ligero con el armamento más poderoso.
A pesar de esto, los Bulldogs no fueron a vertederos después de que fueron retirados del servicio. historias. En los EE. UU., Se han convertido en donantes de chasis para varias pistolas autopropulsadas, transportes blindados de personal y otros vehículos rastreados. M41 también se convirtió en un tanque de exportación bastante común, que estaba en servicio en casi todos los estados del mundo 30. Algunos de ellos siguen explotando este tanque en el siglo XXI. Por ejemplo, en el ejército brasileño en 2010, el 152 del MXNUM Walker Bulldog todavía estaba en la lista como 41.
Historia del tanque M41 Walker Bulldog.
A pedido del ejército de los EE. UU., El nuevo tanque ligero, que habría reemplazado al M24, tendría que combinar una mayor potencia de fuego y movilidad. Es por eso que el tanque decidió armar una pistola 76-mm de cañón largo que pudo perforar 127 mm de armadura (pulgadas 5) montada en un ángulo de grados 30 a una distancia de metros 914 (yardas 1000). El peso del tanque no debe exceder de 25 toneladas.
El concepto mismo de un tanque ligero, el M41 Walker Bulldog, nació en 1942, después de que comenzaron los trabajos para crear un nuevo tanque mediano con la designación T20 en los Estados Unidos. El ejército de los Estados Unidos creyó que a partir de él sería fácil obtener un tanque ligero, que tiene las mismas dimensiones internas del casco, pero armas más débiles y un grosor de armadura más pequeño. Se desarrolló un proyecto similar, pero nunca llegó a la etapa de producción de un prototipo. Como resultado, esta idea fue nuevamente devuelta después del final de la Segunda Guerra Mundial en 1946, cuando se desarrolló el primer programa de construcción de tanques de posguerra en los Estados Unidos. Ligero y medio (los tanques T37 y T42, respectivamente) deben tener el mismo diseño de casco, que diferiría solo en el grosor de las placas de blindaje, los motores idénticos entre sí, y los engranajes similares. Los tanques eran diferentes, solo las torres: la torre de un tanque ligero fue diseñada para la instalación de pistolas 76-mm, y la media, para la colocación de pistolas 90-mm.
Esta unificación en última instancia jugó una broma cruel con ambos tanques. El tanque medio de T42 nunca fue adoptado por el ejército estadounidense, ya que los militares consideraron que su cuerpo era demasiado pequeño y su motor de baja potencia. Solo la torre de este tanque se usó para desarrollar un nuevo tanque medio, el T47. Un tanque ligero proyectado al final salió demasiado pesado y grande, pero inicialmente nadie le prestó atención.
El mejor destino esperó el proyecto T37. El desarrollo de este proyecto comenzó en el Detroit Arsenal en julio 1946. 27 de septiembre del mismo año, recibió oficialmente la designación T37. La Dirección del Ejército de los EE. UU. Recomendó inicialmente la producción de un prototipo de tanque 3 (en mayo, 1947, esta orden se redujo a dos autos). El trabajo de diseño se completó completamente al comienzo de 1949, al mismo tiempo que la disposición de madera del tanque estaba lista. El primer tanque de T37 se envió al Aberdeen Proving Ground en mayo 1949, donde se probó hasta agosto de 1950, después de lo cual el automóvil fue devuelto a Detroit.
Junto con T37, las pruebas del T37 de la segunda fase de desarrollo (bajo la nueva designación T41, prototipo 3) se probaron aquí en Aberdeen Proving Ground. Este modelo estaba armado con una pistola de alta potencia 76-mm Т91, que se instaló en una torreta modificada. La siguiente modificación del tanque T41 sufrió una serie de cambios, en particular, se modificó el diseño interno de la torreta, se aumentó el tamaño de su bandolera y se abandonaron las instalaciones de ametralladoras ubicadas a los lados de la torreta. Esta versión modernizada del tanque ligero del arsenal de Detroit fue rebautizada a Т41E1, y fue ella quien más tarde se convirtió, con algunas modificaciones, en el tanque masivo de peso ligero M41 Walker Bulldog, que comenzó a producirse en serie en el año 1953.
La disposición y diseño del tanque M41 Walker Bulldog.
El tanque ligero M41 tiene un diseño clásico. En frente del casco del tanque hay un compartimiento de control, luego un compartimiento de combate con una torreta, y el compartimiento del motor está ubicado en la popa del casco. El compartimiento de combate y el motor del tanque estaban separados por una partición especial resistente al fuego. El compartimento de combate del tanque estaba equipado con un polycom giratorio. Parte de la munición estaba ubicada en la parte delantera del cuerpo, en el lado derecho del punto de mando mecánico.
La tripulación del tanque consistía en 4-x personas: el conductor estaba ubicado en el compartimiento de control, el comandante del vehículo de combate, el artillero y el cargador en la torreta del tanque, los dos primeros se sentaron en el lado derecho del arma, el último en el lado izquierdo, lo que le permitió cargar el arma a mano En la torreta del comandante no giratorio se colocaron bloques de vidrio 5, destinados a una vista circular. Además, el artillero y el comandante del tanque tenían un dispositivo periscópico M20А1, que giraba a grados 360.
El casco del tanque está soldado, está hecho de una armadura de acero enrollada. Las broncistas en la parte frontal del cuerpo están ubicadas en ángulos de inclinación racionales. La torre del tanque está soldada a partir de piezas blindadas fundidas y enrolladas. El grosor de la armadura de la torre era de 12,7 mm (techo) a 38 mm (máscara de pistola). Las partes de la nariz del casco tenían un grosor de 50 mm, los lados del casco eran 12-15 mm, la parte delantera del fondo del tanque era 32 mm, la parte trasera era 9,25 mm. Medios especiales para proteger a la tripulación del tanque del uso del enemigo. armas La destrucción masiva no fue. Un sistema de equipo contra incendios estaba ubicado en el MTO, que podía activarse desde el punto de accionamiento mecánico.
El armamento principal del tanque ligero fue el rifle 76-mm M32 (T91E3), durante la modernización fue reemplazado por el M32-1. La pistola estaba equipada con un freno de boca para reducir el retroceso. La munición de esta pistola de tanque incluía disparos con trazador acumulativo, perforador de armaduras y proyectiles de fragmentación altamente explosivos, así como proyectiles con elementos de matanza listos, humo y otros. Ya en 1982, se creó un proyectil de bajo calibre con plumas perforantes específicamente para esta arma. Inicialmente, la munición del tanque consistía en disparos unitarios 57, después de la actualización, comenzando con la modificación М41А1, la munición se expandió a los disparos 65. Los disparos de 24 estaban ubicados en el compartimiento de combate, estaban listos para su uso inmediato. Los restantes disparos de 33 estaban en el casco del tanque, y su sobrecarga en el compartimiento de combate solo fue posible en el caso cuando la torre se desplegó estrictamente en la popa.
El tanque ligero del armamento auxiliar estaba representado por dos ametralladoras. Directamente con la pistola se emparejó una ametralladora 7,62-mm con cartuchos de municiones 5000. Se montó una ametralladora antiaérea 12,7 de gran calibre (rondas de municiones 2175) en el techo de la torreta en la escotilla del comandante del tanque. El arma fue controlada por el artillero y el comandante del tanque con la ayuda de unidades de guía electrohidráulicas disponibles a su disposición. La primera versión del estabilizador de armas y el buscador de rango no tenían. Más tarde, ya en la modificación de M41А1, la instalación de armas se estabilizó en dos planos.
El comandante y el artillero podrían usar para sus propios fines los dispositivos de observación periscópica M20A1, que tenían dos canales ópticos: una vez, para la orientación en el terreno, y 6 múltiple, destinados a disparar. Además, el artillero podía usar la mira telescópica M97, que tenía un triple aumento. No se instalaron dispositivos de visión nocturna en el modelo base del tanque ligero; en el curso de una modernización adicional, estos instrumentos y el iluminador IR se introdujeron en el equipo en el tanque M41А3. Los medios de comunicación del tanque M41 consistían en dos estaciones de radio, un TPU y un teléfono destinado a la comunicación entre la infantería / tropas y los miembros de la tripulación.
Inicialmente, el motor de gasolina de cilindro 41 Continental AOS 6-895 enfriado por aire se instaló en el tanque ligero M3. En 1956, comenzó a cambiarse a un motor de gasolina AOS 895-5 con un sistema de inyección de combustible directo, que era más económico y tenía la misma potencia 500. En todos los casos, el tanque se utilizó transmisión hidromecánica tipo "Cross-drive" CD-500-3, compañía de producción "Allison". La transmisión tenía una caja de engranajes de entrada cilíndrica compleja con un embrague de fricción bloqueado automáticamente, una caja de engranajes planetaria, un convertidor de par, un mecanismo de giro de freno diferencial de doble flujo con discos de metal-cerámica que funcionaban en aceite.
Además, el tanque se montó en un motor auxiliar GMC modelo A41-1 con una unidad de carga, diseñado para calentar la central eléctrica principal en la temporada de invierno. El equipo estándar para superar el vado profundo, un calentador de bengala para la tripulación y una bomba de sentina eléctrica se incluyeron en el equipo estándar del tanque ligero. Con la ayuda de un equipo especial, el tanque podría superar fácilmente el vado hasta una profundidad de los medidores 2,5.
La suspensión del tanque M41 Walker Bulldog era una barra de torsión individual. En la primera, segunda y quinta suspensión de los nodos se colocaron amortiguadores hidráulicos telescópicos. En este caso, las barras de torsión de los nodos primero y quinto de la suspensión del tanque tenían un diámetro mayor que todos los demás. Pistas de patinaje básicas: el doble tono de goma (en 5 a bordo). También había un rodillo de apoyo 3 en cada lado. Se utilizaron pistas con bisagras de caucho-metal del tipo secuencial en el tanque, que podrían estar equipadas con almohadillas de goma removibles. En el tren de rodaje del tanque, se utilizó un dispositivo de compensación de palanca, que aseguró la tensión constante de las pistas.
En la etapa de diseño, también se planeó equipar el tanque M41 con un sistema de cargador automático, pero esta serie no apareció en los vehículos de combate en serie. También en el marco del experimento en el "Bulldog" se instaló la pistola 90-mm (este tanque fue designado como T49), pero este experimento no avanzó más que la creación de un prototipo.
La peculiaridad de los tanques livianos Walker Bulldog МХNUMX era que eran muy ampliamente exportados. Estos vehículos de combate estaban en servicio con la orden 41 de los países: miembros de la OTAN, Asia, África y América Latina. Este vehículo de combate fue utilizado activamente en el combate de las tropas vietnamitas del sur, comenzando con el año 30 y hasta el final de la guerra de Vietnam en el año 1965. Al mismo tiempo, un cierto número de vehículos de combate de este tipo fueron utilizados posteriormente por el Ejército Popular de Vietnam (VNA). Aparentemente, el último episodio de combate, en el que participó el M1975, ocurrió durante el conflicto de las Malvinas entre Argentina y Gran Bretaña. Sin embargo, varios M41 argentinos transferidos a las islas fueron destruidos rápidamente por soldados británicos.
Características de rendimiento del M41 Walker Bulldog:
Dimensiones generales: longitud del cuerpo - 5819 mm, con una pistola delantera - 8092 mm, ancho del cuerpo - 3198 mm, altura - 2726 mm.
Peso de combate - 23,2 toneladas.
La planta de energía - motor de carburador de cilindro 6 Continental AOS 895-3 turbo, potencia - 500 hp
Velocidad máxima - 72 km / h (en la carretera).
Reserva de energía - 160 km (en la carretera).
Armamento - Pistola 76-mm M32, ametralladora 7,62-mm Browning M1919A4E1 y pistola antiaérea 12,7-mm Browning M2HB.
Pistolas de municiones - carcasas 57.
Crew - persona 4.
Fuentes de información:
http://techno-story.ru/articles/tanks/152-bronirovanyj-buldog-amerikanskij-ljogkij-tank-m-41-walker-buldog
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6242
http://warspot.ru/4190-bezzubyy-buldog
http://www.dogswar.ru/bronetehnika/tanki/3499-legkii-tank-m41-walk.html
http://pro-tank.ru/brone-america/brone-usa/352-tank-m41-walker-bulldog
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