Military Review

Medios domésticos de alerta temprana de misiles. Parte 1

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Hace unos días en la "Revisión Militar" en la "noticias»Apareció una publicación que se refería a la transferencia de varias divisiones de sistemas de defensa aérea C-300PS a Kazajstán. Varios visitantes del sitio se tomaron la libertad de asumir que esta es una tarifa rusa por el uso de una estación de alerta de misiles temprana en la orilla del lago Balkhash. Para entender qué es el moderno sistema ruso de alerta temprana y cuánto necesita Rusia este objeto en el Kazajstán independiente, volvamos al pasado.

En la segunda mitad de 60-x el principal medio de suministro de energía nuclear armas misiles balísticos terrestres y desplegados en submarinos, y los bombarderos de largo alcance fueron relegados a un segundo plano. A diferencia de los bombarderos, las ojivas nucleares de ICBM y SLBM eran prácticamente invulnerables en la trayectoria, y el tiempo de vuelo al objetivo, en comparación con los bombarderos, se redujo muchas veces. Fue con la ayuda de ICBM que la Unión Soviética logró alcanzar la paridad nuclear con los Estados Unidos. Antes de esto, los estadounidenses, que habían invertido mucho en el sistema de defensa aérea de América del Norte (Estados Unidos y Canadá), no sin razón esperaban repeler los ataques contra unos pocos bombarderos soviéticos de largo alcance. Sin embargo, después del despliegue masivo de posiciones ICBM en la URSS, el equilibrio de poder y los escenarios predichos de un conflicto nuclear cambiaron dramáticamente. Bajo las nuevas condiciones, Estados Unidos ya no podría sentarse en el extranjero y esperar que Europa y el noreste de Asia se conviertan en las principales áreas de uso de armas nucleares. Esta circunstancia ha llevado a un cambio en los enfoques y puntos de vista del liderazgo político-militar estadounidense sobre métodos y medios para garantizar la seguridad y las perspectivas para el desarrollo de fuerzas nucleares estratégicas. A principios de los años 70, hubo una reducción en el número de mensajes de radar que cubrían la situación aérea en América del Norte, en primer lugar, esto se refería a los barcos de la patrulla de radar. En los Estados Unidos, numerosas posiciones de misiles de defensa aérea de largo alcance que fueron inútiles contra los ICBM soviéticos fueron eliminadas casi por completo. A su vez, la Unión Soviética se encontraba en una situación más difícil, la proximidad de numerosas bases estadounidenses y aeródromos tácticos y estratégicos. aviación obligado a gastar grandes cantidades de dinero en defensa aérea.

A medida que los ICBM y los SLBM se convirtieron en la base de los arsenales nucleares, la creación de sistemas capaces de detectar lanzamientos de misiles y calcular sus trayectorias para determinar el grado de peligro comenzó. De lo contrario, una de las partes recibió la posibilidad de un ataque preventivo de desarme. En la primera etapa, el radar sobre el horizonte con un rango de detección de 2000-3000 km, que correspondía al tiempo de advertencia 10 - 15 minutos antes de acercarse al objetivo, se convirtió en un medio de advertencia sobre un ataque con misiles. En este sentido, los estadounidenses colocaron sus estaciones AN / FPS-49 en el Reino Unido, Turquía, Groenlandia y Alaska, lo más cerca posible de las posiciones de misiles soviéticos. Sin embargo, la tarea original de estos radares era proporcionar información sobre un ataque con misiles para sistemas de defensa de misiles (ABM), y no garantizar la posibilidad de un ataque con represalias.

En la URSS, el diseño de tales estaciones comenzó en medio del 50-x. El campo de pruebas de Sary-Shagan se ha convertido en el objeto principal donde se realizaron investigaciones en el campo de la defensa de misiles. Fue aquí, además de los sistemas puramente antimisiles, que se probaron las instalaciones de radar y computación que pudieron detectar el lanzamiento y calcular con gran precisión las trayectorias de los misiles balísticos enemigos a una distancia de varios miles de kilómetros. Posteriormente, en las orillas del lago Balkhash, adyacentes al relleno sanitario, se construyeron y probaron las copias de plomo del nuevo sistema de alerta de ataque con misiles por radar (EWS).

En 1961, con la ayuda de la estación TsSO-P (la Estación Central de Detección de Tierra), pudimos detectar y rastrear el objetivo real. Para la transmisión y recepción de una señal, un DSO-P que opera en el rango del medidor tenía una antena de bocina con una longitud de 250 my una altura de 15 m. . La experiencia obtenida en la creación del TsSO-P fue útil en la creación del radar Danubio con el rango de detección de objetos hasta 1 200 km, operando en el rango del medidor.

Utilizando las bases para el radar TsSO-P, se creó una red de estaciones Dniéster. Cada radar usaba dos "alas" de TsSO-P, en el centro había un edificio de dos pisos, que albergaba un centro de comando y un sistema informático. Cada ala cubrió en azimut el sector 30 °, el patrón de escaneo en altura fue 20 °. La estación Dniester fue planeada para ser utilizada para atacar sistemas antimisiles y satelitales. La construcción de dos sitios de radar, espaciados en latitud. Fue necesario para la formación de la longitud del campo de radar 5000 km. Un nodo (OS-1) se construyó cerca de Irkutsk (Mischelevka), el otro (OS-2) en el cabo Gulshat, a orillas del lago Balkhash en Kazajstán. Se construyeron cuatro estaciones con enfriadores en cada sitio. En 1967, la estación de radar Dniester asumió el servicio de combate y se convirtió en parte del sistema de monitoreo espacial (SSS).

Sin embargo, para los fines del SAT, estas estaciones no eran adecuadas, al ejército no le gustaba el rango de detección, la baja resolución y la inmunidad al ruido. Por lo tanto, se creó una versión modificada de "Dniester-M". El hardware de los radares Dniester y Dniester-M era similar (con la excepción de instalar sectores de antenas en ángulos de elevación), pero sus programas de trabajo diferían significativamente. Esto se debe al hecho de que la detección del lanzamiento de misiles requirió el escaneo a una elevación en el rango de 10 ° -30 °. Además, en la estación Dniester-M, la base del elemento se transfirió parcialmente a semiconductores para mejorar la confiabilidad.

Para probar los elementos clave de "Dniester-M" en el sitio, se construyó la instalación "Sary-Shagan", que recibió la designación TsSO-PM. Las pruebas han demostrado que, en comparación con las estaciones Dniester, la resolución ha aumentado 10-15, el rango de detección ha alcanzado 2500 km. Los primeros radares de alerta temprana, que forman parte de unidades radio-técnicas separadas (ORTU), comenzaron a funcionar al comienzo de 70-x. Estas fueron dos estaciones del tipo "Dniester-M" en la península de Kola cerca de Olenegorsk (nodo RO-1) y en Letonia en Skrunda (nodo RO-2). Estas estaciones fueron diseñadas para detectar ojivas que se aproximan desde el Polo Norte y para monitorear los lanzamientos del ASCP en los mares noruegos y nortes.

Además de la construcción de otras nuevas, para su uso en el sistema de alerta de ataque con misiles (exploración por elevación 10 ° - 30 °), se actualizaron dos estaciones existentes en los nodos OS-1 y OS-2. Las otras dos estaciones Dniester se conservaron sin cambios para monitorear el espacio (escaneando el ángulo de elevación 10 ° - 90 °). Al mismo tiempo que la construcción de una nueva estación de radar de sistemas de misiles anti-barco en la región de Solnechnogorsk en Moscú, comenzó la construcción de un centro de alerta de ataque con misiles. El intercambio de información entre los nodos de radio y HZ PRN se realizó en líneas especiales de comunicación. Por orden del Ministro de Defensa de la URSS de 15 de febrero 1971, se puso en alerta una división separada de vigilancia antimisiles, este día se considera el comienzo de la USS de la URSS.

18 de enero 1972, la Resolución del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS aprobó la decisión de crear un sistema unificado de alerta de ataque con misiles. Incluye radares terrestres y equipos de vigilancia espacial. Se suponía que el sistema de advertencia de defensa antimisiles soviético informaría sin demora a los líderes político-militares del ataque con misiles de los Estados Unidos y garantizaría un contraataque garantizado. Para lograr el tiempo máximo de advertencia, se pretendía utilizar satélites especiales y radares sobre el horizonte capaces de detectar ICBM en la parte activa del vuelo. La detección de ojivas de misiles en las últimas partes de la trayectoria balística fue prevista con la ayuda del radar sobre el horizonte ya creado. Esta duplicación puede mejorar significativamente la confiabilidad del sistema y reducir la probabilidad de errores, ya que se utilizan diferentes principios físicos para detectar los misiles y ojivas de lanzamiento: arreglando la radiación térmica del motor del ICBM de lanzamiento con sensores satelitales y registrando la señal de radio reflejada por radares. Después del lanzamiento del sistema unificado de alerta de ataque con misiles, las estaciones Danube-3 (Kubinka) y Danube-3U (Chekhov) del sistema de defensa de misiles A-35 de Moscú se integraron en él.

Medios domésticos de alerta temprana de misiles. Parte 1

Radar "Danubio-3U"


El radar "Danube-3" consistía en dos antenas, espaciadas en el suelo, equipos de recepción y transmisión, un complejo de computadoras y dispositivos auxiliares que aseguran el funcionamiento de la estación. El rango máximo de detección de objetivos alcanzó 1200 km. Actualmente, la familia de radares "Danubio" no funciona.

Como resultado de la mejora adicional del radar Dniester-M, se creó una nueva estación, Dnepr. Duplica el área de visualización de cada antena en acimut (60 ° en lugar de 30 °). A pesar de que la bocina de la antena se acortó de 20 a 14, gracias a la introducción de un filtro de polarización, fue posible mejorar la precisión de las mediciones en elevación. El uso de transmisores más potentes y su sincronización en la antena llevó a un aumento en el rango de detección hasta 4000 km. Nuevas computadoras permitieron procesar información dos veces más rápido.


Radar "Dnepr" cerca de Sebastopol


El radar Dnepr también consistió en dos "alas" de una antena de bocina de dos sectores con una longitud de 250 my una altura de metros 14. Tenía dos filas de antenas de ranura en dos guías de onda con un conjunto de equipos de transmisión y recepción. Cada fila genera una señal, escaneando el sector 30 ° en azimut (60 ° a la antena) y 30 ° en elevación (desde 5 ° a 35 ° en altura) con control de frecuencia. Por lo tanto, fue posible proporcionar escaneo 120 ° en azimut y 30 ° en elevación.

La primera estación "Dnepr" se puso en funcionamiento el 1974 del año de mayo en el sitio de prueba de Sary-Shagan (nodo OS-2). Le siguieron la estación de radar cerca de Sebastopol (nodo RO-4) y Mukachevo (nodo RO-5). Más tarde, se actualizaron otros radares, con la excepción de las estaciones de rastreo de objetos en el espacio en Sary-Shagan y Mishelevka cerca de Irkutsk.


Radar "Daugava" cerca de Olenegorsk


En 1978, la instalación de Daugava con arreglos de antenas de fase controlada activa se introdujo en el sitio en Olenegorsk (RO-1), después de lo cual la estación recibió la designación Dnepr-M. Gracias a la modernización, fue posible aumentar la inmunidad al ruido, reducir la influencia de la aurora en la ionosfera sobre la fiabilidad de la información, así como aumentar la fiabilidad del nodo en su conjunto. Las soluciones técnicas aplicadas en el Daugava, como el equipo receptor y el sistema informático, se utilizaron más tarde para crear el radar Daryal de próxima generación.


Radar de antena "Dnepr" en el sitio "Sary-Shagan"


Al evaluar los sistemas de misiles de primera generación con radar soviético, se puede observar que son totalmente consistentes con las tareas asignadas a ellos. Al mismo tiempo, para garantizar el funcionamiento de las estaciones, se requirió un gran número de técnicos altamente calificados. El hardware de las estaciones se basó en gran medida en dispositivos de electrovacuum que, con muy buena ganancia y bajos niveles de ruido, consumían mucha energía y cambiaron sus características con el tiempo. Las antenas voluminosas de transceptor también requerían atención y mantenimiento regular. A pesar de todas estas deficiencias, la operación de algunos radares de este tipo continuó hasta hace poco, y el transmisor de radar Dnepr cerca de Olenegorsk todavía se usa junto con la parte receptora de Daugava. Se planea que la estación Dnepr en la península de Kola oculte en un futuro próximo el radar de la familia Voronezh. A partir de 1 de enero, 2014 operaba tres estaciones de radar Dnepr: Olenegorsk, Sary-Shagan y Michelevka.


Instantánea de Google Earth: nodo de radio SPRN en la región de Irkutsk


La estación "Dnepr" en la región de Irkutsk (OS-1), al parecer, ya no tiene funciones de combate, ya que el moderno radar Voronezh-M se encuentra cerca, dos antenas de las cuales con el sector de inspección 240 ° le permiten controlar el territorio desde la costa oeste de los EE. UU. a la india. Se sabe que en 1993, sobre la base de otra estación de radar Dnepr en Michelevka, se creó el Observatorio de Radio Física Diagnóstico Atmosférico del Instituto de Física Solar-Terrestre de la Rama Siberiana de la Academia de Ciencias de Rusia.


Instantánea de Google Earth: Dnepr radar en el sitio de prueba de Sary-Shagan


El uso conjunto del radar Dnepr en Ucrania (cerca de Sebastopol y Mukachevo) con 1992 fue regulado por el acuerdo ruso-ucraniano. El personal ucraniano llevó a cabo el mantenimiento y la operación de las estaciones, y la información recibida se envió al Centro Principal de PRN (Solnechnogorsk). Según el acuerdo intergubernamental, Rusia transfirió anualmente a Ucrania hasta 1,5 millones de dólares. En el año 2005, después de que la parte rusa se negó a aumentar las tarifas por el uso de información de radar, las estaciones fueron entregadas a la Agencia Estatal del Espacio de Ucrania (SSAU). Vale la pena decir que Rusia tenía todas las razones para negarse a discutir el aumento en el costo de pago. La información de las estaciones ucranianas no se publicó con regularidad y, además, el presidente Viktor Yushchenko permitió oficialmente que los representantes estadounidenses fueran a la estación, lo que Rusia no pudo evitar. En este sentido, nuestro país tuvo que desplegar urgentemente en su territorio el nuevo radar "Voronezh-DM" cerca de Armavir y en la región de Kaliningrado.

Al comienzo de 2009, las estaciones de radar Dnepr en Sebastopol y Mukachevo dejaron de transmitir información a Rusia. El radar independiente de Ucrania del sistema de alerta temprana resultó ser innecesario, la administración de "Square" decidió desmantelar ambas estaciones y disolver las unidades militares que se ocupaban de su protección y mantenimiento. Por el momento, la estación en Mukachevo está en proceso de desmontaje. En relación con los eventos conocidos, no tuvieron tiempo para comenzar a desmantelar las estructuras de la capital de la estación de radar Dnepr en Sebastopol, pero la estación en sí fue parcialmente saqueada e inoperable. En los medios de comunicación rusos, se expresó información de que la estación Dnipro en Crimea estaba programada para funcionar, pero esto parecía un evento extremadamente improbable. El desarrollador de las estaciones de la A.L. Mintsa (RTI), que también participó en actualizaciones y soporte técnico a lo largo de todo el ciclo de vida, dijo que estos misiles antiaéreos con radar en el horizonte durante más de 40 años de servicio estaban totalmente obsoletos y completamente agotados. Invertir en su reparación y modernización es una ocupación absolutamente poco prometedora, y construir una nueva estación moderna con un mejor rendimiento y menores costos operativos será mucho más racional.

No está claro si el radar Dnepr todavía se utiliza en Kazajstán (OS-2). Según la revista News of Cosmonautics, esta estación se redistribuyó desde el rastreo de objetos espaciales hasta la detección de lanzamientos reales de misiles balísticos extranjeros. Desde 2001, el centro de ingeniería de radio Sary-Shagan estaba en servicio de combate como parte de las Fuerzas Espaciales y proporcionó control sobre las áreas propensas a los misiles de Pakistán, las partes occidental y central de la República Popular China, que cubren India y parte del Océano Índico. Sin embargo, a pesar de las repetidas actualizaciones, este radar, creado hace medio siglo, está desgastado, desactualizado y es muy costoso de operar. Incluso si todavía es viable, entonces su retiro del servicio de combate es una cuestión de un futuro cercano.

Al comienzo de 70-x, en relación con la aparición de nuevos tipos de amenazas, como las unidades principales separables de los ICBM y los medios activos y pasivos de interferencia de los sistemas antimisiles de radar, comenzó la creación de nuevos tipos de radares. Como ya se mencionó, algunas soluciones técnicas implementadas en las estaciones de la próxima generación se utilizaron en la instalación de Daugava, la parte de recepción reducida del radar Daryal. Se planificó que ocho estaciones de la segunda generación, ubicadas en el perímetro de la URSS, reemplazarán al radar Dnepr.

Se planeó construir la primera estación en el Extremo Norte, en la isla Alexandra Land del archipiélago Franz Josef Land. Esto se debió al deseo de alcanzar el tiempo máximo de advertencia en la dirección principal de peligro de misiles. Quizás el ejemplo en este caso fue la estación de radar estadounidense en Groenlandia. Debido a las condiciones climáticas extremas al crear un nuevo radar, se establecieron estrictos estándares de construcción: por ejemplo, la parte superior de la estructura receptora con una altura de 100 metros con un huracán 50 viento de m / s no debe ser desviada por más de 10. El poder de los sistemas de soporte vital y la energía serían suficientes para una ciudad con una población de miles de personas 900. La estación fue planeada para equipar su propia planta de energía nuclear. Sin embargo, debido al costo y la complejidad excesivos del radar, "Daryal" decidió construir en la región de Pechora. Al mismo tiempo, comenzó la construcción del Pechora SDPP, que se suponía debía proporcionar electricidad a la instalación. La construcción de la estación fue muy difícil: por ejemplo, 100 July 27, en un radar casi terminado durante el trabajo de sintonización en el centro de transmisión, se produjo un incendio. Casi el 1979% del recubrimiento radio transparente se quemó, aproximadamente el 80% de los transmisores se quemaron o se cubrieron con hollín.


Radar Daryal (transmisor a la izquierda, receptor a la derecha)


Las antenas de radar Daryal (transmisión y recepción) están separadas por 1,5 km. La antena transmisora ​​es un conjunto activo en fase de medidores 40 × 40 de tamaño, lleno de módulos intercambiables 1260 con una potencia de pulso de salida de cada 300 kW. La antena receptora de medidores de tamaño 100 × 100 es una matriz en fase activa (HEADLAMP) con vibradores cruzados X-NUMX colocados en ella. Radar "Daryal" funciona en el rango del medidor. Es capaz de detectar y rastrear simultáneamente objetivos 4000 con un EPR del orden de 100 m² a una distancia de hasta 0,1 km. El área de visualización es 6000 ° en acimut y 90 ° en elevación. Con un rendimiento muy alto, la construcción de estaciones de este tipo resultó ser extremadamente costosa.


Geografía planificada de la colocación del radar "Daryal".


La primera estación bajo Pechora (nodo RO-30) se puso en servicio el 20 1984 del año en enero, y el 20 de marzo del mismo año se puso en servicio de combate. Tiene la capacidad de controlar el espacio hasta la costa norte de Alaska y Canadá, y ve completamente el espacio sobre Groenlandia. Después de la estación en el norte de 1985, siguió la segunda estación de radar, la llamada estación de radar de Gabala (centro de PO-7) en Azerbaiyán.


Estación de radar de Gabala


En general, el destino del proyecto no tuvo éxito: solo dos de las ocho estaciones planificadas se pusieron en funcionamiento. En 1978, en el Territorio de Krasnoyarsk, cerca del pueblo de Abalakovo, comenzó la construcción de una tercera estación tipo Daryal. En los años de "perestroika", nueve años después del inicio del trabajo, cuando se gastaron cientos de millones de rublos, nuestro liderazgo decidió hacer de los estadounidenses un "gesto de buena voluntad" y preservar la construcción. Y ya en 1989, se decidió demoler la estación casi completamente construida.

La construcción del sistema de alerta temprana de la estación de radar en el área de la aldea Mishelyovka en la región de Irkutsk continuó durante el año 1991. Pero después del colapso de la Unión Soviética, fue terminado. Durante un tiempo, esta estación fue objeto de negociaciones con los Estados Unidos, los estadounidenses se ofrecieron a financiar su finalización a cambio de retirarse del tratado ABM. En junio, el 2011 del año, se demolió el radar y se construyó un nuevo radar tipo Voronezh-M en el sitio de la posición de transmisión en 2012.

En 1984, ORTU Balkhash (Kazajstán) comenzó la construcción de una estación de radar de acuerdo con el proyecto mejorado Daryal-U. Por 1991, la estación pudo llevar a la etapa de pruebas de producción. Pero en 1992, todo el trabajo fue congelado debido a la falta de fondos. En 1994, la estación fue suspendida, y en enero, 2003, fue transferida a Kazajstán independiente. 17 Septiembre 2004 del año como resultado de un incendio intencional deliberado de la posición de recepción, ocurrió un incendio que destruyó todo el equipo. En 2010, el edificio se derrumbó durante el desmantelamiento no autorizado, y en 2011, los edificios de la posición de transmisión se desmantelaron.


El edificio en llamas de la unidad receptora de la estación "Daryal" en el sitio "Sary-Shagan"


No menos deplorable fue el destino de otras estaciones de este tipo. La construcción del radar "Daryal-U" en el cabo Chersonese, cerca de Sebastopol, que comenzó en el año 1988, se suspendió en el año 1993. El radar Daryal-UM en Ucrania en Mukachevo y en Letonia en Skrunda, que estaban en gran disposición, explotaron bajo la presión de Estados Unidos. La estación de radar de Gabala, debido a problemas técnicos y al alto consumo de energía en los últimos años de su existencia, funcionó con el encendido periódico a corto plazo en el modo de "operación de combate". Después de que Azerbaiyán intentó aumentar el alquiler, en 2013, Rusia se negó a usar la estación y se transfirió a Azerbaiyán. Parte del equipo fue desmantelado y exportado a Rusia. La estación en Gabala fue reemplazada por el radar Voronezh-DM cerca de Armavir.


Instantánea de Google Earth: radar Daryal en la República de Komi


El único radar operativo del tipo "Daryal" permaneció en la República de Komi. Después del cierre de la estación de radar en Gabala, también se planificó desmantelarla, y en este sitio se construyó un nuevo radar "Voronezh-VP". Sin embargo, hace algún tiempo, el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa dijo que la estación en 2016 debería sufrir una profunda modernización.

Además del radar sobre el horizonte, en el radar de alerta temprana soviético, había estaciones de radar sobre el horizonte (DPRS) del tipo "Duga", que utilizan el efecto del radar de sobrepasa el horizonte de dos saltos. En condiciones favorables, estas estaciones pudieron observar objetivos aéreos a gran altitud, por ejemplo, para registrar el despegue masivo de los bombarderos estratégicos estadounidenses, pero principalmente se diseñaron para detectar "capullos" de plasma formados durante el funcionamiento de los motores de ICBM en grandes cantidades.

El primer prototipo ZGRLS "Duga" comenzó a operar cerca de Nikolayev al comienzo del 70-x. La estación demostró su desempeño al registrar el inicio de los misiles balísticos soviéticos del Lejano Oriente y el Océano Pacífico. Después de evaluar los resultados de la operación de prueba, se decidió construir dos radares más en el horizonte de este tipo: en las cercanías de Chernobyl y Komsomolsk-on-Amur. Estas estaciones tenían la intención de pre-detectar el lanzamiento de ICBM desde los Estados Unidos, antes de que pudieran ser vistos por los radares Dnepr y Daryal. Su construcción se estima en más de 300 millones de rublos en precios del comienzo de 80-x.


Control sectorial ZGRLS "Arco"


DGRA-1 cerca de Chernobyl se puso en funcionamiento en el año 1985. Debo decir que la ubicación de esta estación no se eligió por casualidad, la proximidad a las centrales nucleares aseguró un suministro de energía confiable con un consumo de energía muy alto de este objeto. Pero más tarde causó un desmantelamiento apresurado del radar debido a la contaminación por radiación del área.

La estación, a veces denominada "Chernobyl-2", era impresionante en tamaño. Como una antena no pudo cubrir la banda de frecuencia de trabajo: 3,26-17,54 MHz, todo el rango se divide en dos subbandas, y también hubo dos arreglos de antenas. La altura de los mástiles de la antena de alta frecuencia de 135 a 150 metros. En las instantáneas de Google Earth, la longitud es aproximadamente de 460 metros. La antena de alta frecuencia tiene una altura de hasta 100 metros en altura, su longitud en las imágenes de Google Earth es 230 metros. Las antenas de radar se basan en el principio de un conjunto de antenas en fase. El transmisor ZGRLS se ubicó en 60 km desde las antenas receptoras, cerca del pueblo de Rassudovo (región de Chernihiv).


Vibradores de la antena receptora ZGRLS "Duga-1"


Después de lanzar la estación, quedó claro que su transmisor comenzó a bloquear las frecuencias de radio y las frecuencias destinadas a la operación de los servicios de control de aviación. Posteriormente, el radar fue modificado para pasar estas frecuencias. Además, el rango de frecuencia ha cambiado, después de la actualización - 5 - 28 MHz.


Instantánea de Google Earth: Duga-1 cerca de la central nuclear de Chernobyl


Sin embargo, un radar mejorado evitó que el accidente de Chernobyl fuera puesto en servicio de combate. Inicialmente, la estación fue suspendida, pero luego quedó claro que con el nivel de radiación existente no sería posible volver a ponerlo en servicio, y se decidió desmantelar los principales componentes electrónicos de radio del AGRS y trasladarlos al Lejano Oriente. En la actualidad, las instalaciones restantes de la estación se han convertido en un punto de referencia local, con tales dimensiones, las antenas receptoras se pueden ver desde casi cualquier lugar en la zona de exclusión de Chernobyl.

En el Lejano Oriente, la antena receptora y la estación de sondeo de la ionosfera Krug, que fue pensada como auxiliar del SGRLS, así como para generar información actual sobre el paso de las ondas de radio, el estado de su paso, la elección del rango de frecuencia óptimo, se ubicaron en 35 km desde Komsomolsk-on-Amur , cerca del pueblo de Cartel. El transmisor estaba ubicado en 30 km al norte de Komsomolsk-on-Amur, cerca de la ciudad militar de Lian-2, en la que está estacionado el regimiento de misiles antiaéreos 1530. Sin embargo, en el Lejano Oriente, el servicio ZGRF también fue corto. Después del incendio en noviembre del 1989 del año que ocurrió en el centro receptor, la estación no se restauró, el desmantelamiento de las instalaciones de la antena receptora comenzó en el 1998 del año.


Una instantánea de la antena receptora ZGRLS cerca de Komsomolsk poco antes de su desmantelamiento


El autor pasó a estar presente en este evento. El desmantelamiento fue acompañado por un saqueo total de todo el centro de recepción, incluso el equipo de comunicaciones que todavía era adecuado para su uso posterior, los elementos de las instalaciones de energía y cable fueron destruidos sin piedad por los trabajadores del metal. Entre los lugareños, los elementos vibradores esféricos, que se usaban como armazones de metal para construir invernaderos, eran muy populares. Anteriormente, la estación de sondeo Krug de la ionosfera sufrió una destrucción total. En la actualidad, restos de estructuras de concreto y estructuras subterráneas llenas de agua han permanecido en este sitio. Actualmente, en el territorio donde se ubicó la antena receptora Duga SGRLS, se encuentra actualmente la división de misiles de defensa aérea C-300PS, que cubre la ciudad de Komsomolsk-on-Amur desde el sudoeste.

To be continued ...

Residencia en:
http://www.ww2.dk/new/pvo/radar/49ortu.htm
http://politrussia.com/vooruzhennye-sily/kak-rossiya-laquo-nezametno-raquo-426/
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134 comentarios
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  1. PlotnikoffDD
    PlotnikoffDD 9 Agosto 2016 07: 16
    +4
    "ZGRLS" Duga-1 "cerca de Chernobyl"
    La foto no coincide con la descripción.
    1. Bongo
      9 Agosto 2016 08: 16
      +8
      Cita: PlotnikoffDD
      "ZGRLS" Duga-1 "cerca de Chernobyl"
      La foto no coincide con la descripción.

      Gracias! hi ¡Debería haber otra foto en este lugar!  solicitar
      1. NIKNN
        NIKNN 9 Agosto 2016 19: 07
        +7
        Horror. Cuántos fueron destruidos, saqueados, abandonados a la alegría de América ... Y todo gracias a dos "miembros", Gorbachov y Yeltsin ...
        ¿Te imaginas cómo sería el sistema PRN ahora? Es una pena que la historia no tolere el modo subjuntivo ...
  2. timyr
    timyr 9 Agosto 2016 07: 20
    +14
    Sí, mis amigos trabajaron en la construcción de la estación en Sary-Shagan. Dijeron cómo la aceptación militar aceptó su trabajo, la más mínima desviación, rehacerlo. Y como después del 91 allí, todos fueron retirados. El fuego era necesario para ocultar las huellas. Gracias por el artículo.
    1. Serg Koma
      Serg Koma 17 Agosto 2016 17: 10
      0
      Cita: timyr
      Estación en Sary-Shagan.

      "Y yo estuve allí ..." es cierto durante mucho tiempo, cuando "los árboles eran grandes" y todo funcionaba por la seguridad de NUESTRA vida pacífica.

      PS Sary-Shagan, esta es una estación de tren y un pueblo que no tiene nada que ver con la "especialización" militar del campo de entrenamiento, solo la oficina del comandante es de las instalaciones militares. Las estaciones estaban ubicadas "en la dirección" Balkhash-9.
  3. Sergeyzzz
    Sergeyzzz 9 Agosto 2016 07: 42
    -7
    El autor pudo asistir a este evento. El desmantelamiento fue acompañado por el saqueo total de todo el centro de recepción, incluso los equipos de comunicaciones aún adecuados para su uso posterior, los elementos de las instalaciones de energía y cable fueron destruidos sin piedad por los "trabajadores metalúrgicos".

    Sería interesante conocer el papel del autor en este evento. am
    1. Bongo
      9 Agosto 2016 08: 10
      +13
      Cita: sergeyzzz
      Sería interesante conocer el papel del autor en este evento.

      Curiosidad, no un vicio ... solo un demonio, ¿por qué atascado? qué En las cercanías de la aldea de Cartel, cerca de Komsomolsk-on-Amur, hay una unidad militar y un campamento militar, donde el autor tuvo que ir y tiene que ir regularmente. Ni en el desmantelamiento, ni en el saqueo de equipos, no participé, porque estás insinuando esto?
  4. Amuretos
    Amuretos 9 Agosto 2016 08: 04
    +7
    << En el Lejano Oriente, la antena receptora y la estación de sondeo de la ionosfera de Krug, que estaba destinada a ser auxiliar de la ZGRLS, así como generar información actual sobre el paso de las ondas de radio, el estado del entorno de su paso, la elección del rango de frecuencia óptimo, se colocaron a 35 km de Komsomolsk-on -Amure, no muy lejos del pueblo de Kartel. El transmisor estaba ubicado a 30 km al norte de Komsomolsk-on-Amur, cerca de la ciudad militar "Lian-2", en la que está estacionado el 1530º regimiento de misiles antiaéreos. Sin embargo, en el Lejano Oriente, el servicio ZGRLS también fue de corta duración. Luego de un incendio en noviembre de 1989, que ocurrió en el centro receptor, la estación no fue restaurada, el desmantelamiento de las estructuras de la antena receptora comenzó en 1998. >>
    Sergey! Gracias! Mi corazón ya se está contrayendo. En esta área estaba la 3ra división de S-75, nuestra ZRP. En el área de la aldea de Big Cartel.
    1. Bongo
      9 Agosto 2016 08: 12
      +4
      Cita: Amurets
      ¡Sergey! ¡Gracias! El corazón ya se está encogiendo. En esta área estaba la división 3-ésima de C-75, nuestro RPD.

      Hola nikolay Conozco esta posición, ahora se implementa una estación de retransmisión en este sitio.
  5. Antiguo26
    Antiguo26 9 Agosto 2016 08: 18
    +6
    Sergei! La foto de "Duga" cerca de Chernobyl no se corresponde con la realidad. Foto de la estación de radar "Daryal"
    1. Bongo
      9 Agosto 2016 08: 20
      +4
      Cita: Old26
      Sergei! La foto de "Duga" cerca de Chernobyl no se corresponde con la realidad. Foto de la estación de radar "Daryal"

      Sí, Vladimir, debería haber otra foto en este lugar, no sé cómo sucedió.  solicitar Ya envié una notificación al moderador.
  6. Dimon19661
    Dimon19661 9 Agosto 2016 10: 47
    +7
    Gracias por el gran artículo!
  7. Rusfaner
    Rusfaner 9 Agosto 2016 11: 42
    +14
    Cita: timyr
    Sí, mis amigos trabajaron en la construcción de la estación en Sary-Shagan. Dijeron cómo la aceptación militar aceptó su trabajo, la más mínima desviación, rehacerlo. Y como después del 91 allí, todos fueron retirados. El fuego era necesario para ocultar las huellas. Gracias por el artículo.

    Los objetos fueron "custodiados" por las fuerzas de la recién creada Guardia Republicana de la República de Kazajstán, con la que arrastró todo lo que pudo. Los forasteros no podían prender fuego. Parte del equipo simplemente se abandonó con la ayuda de manos torcidas, dinero y consultas de la compañía Raytheon, a la que nuestro gobierno (para una gratitud razonable, por supuesto) ordenó destruir la infraestructura estratégica de las Fuerzas de Misiles Estratégicos en Kazajstán.
    PD: Me matarán, maldita sea ...
    1. Serg Koma
      Serg Koma 17 Agosto 2016 17: 19
      0
      Hace unos días, en "Revisión militar", en la sección "Noticias", apareció una publicación que hablaba sobre la transferencia a Kazajstán de varias divisiones de defensa aérea S-300PS. Varios visitantes del sitio se han tomado la libertad de sugerir que se trata de una tarifa rusa por utilizar una estación de alerta temprana de misiles a orillas del lago Balkhash. Para comprender qué es el sistema moderno ruso de alerta temprana de misiles y cuánto necesita Rusia este objeto en Kazajstán independiente, regresemos al pasado.

      "Moscú y Astana firmaron documentos sobre la retirada del arrendamiento y la transferencia al lado kazajo de tierras no utilizadas por Rusia con un área total de más de 1,6 millones de hectáreas", dijo el jueves el ministro de Defensa del estado vecino Sergei Shoigu, RIA Novosti (Abril 17 2015). "
      Estamos hablando del vertedero de Sary-Shagan (ubicado en los territorios de las regiones de Karaganda y Zhambyl - Nota), así como el territorio que se alquila de Kazajstán para trabajar Centro de pruebas de vuelo 929 de la Fuerza Aérea de Rusia, ubicado en Akhtubinsk.
      "Hoy estamos firmando dos protocolos para acuerdos interestatales sobre el procedimiento para usar nuestros sitios de prueba ubicados en Kazajstán, y dos protocolos para acuerdos intergubernamentales sobre su arrendamiento", dijo Shoigu en una reunión con el ministro de Defensa kazajo, Imangali Tasmagambetov, en Moscú.

      Así es como resulta ... qué
  8. vietnam7
    vietnam7 9 Agosto 2016 12: 24
    +8
    "Nuestro liderazgo decidió hacer un" gesto de buena voluntad "a los estadounidenses y suspendió la construcción". En casi todos los artículos sobre las instalaciones de defensa de nuestro país, aparece una propuesta de este tipo, ¡Dios no quiera que todos sean acreditados de acuerdo con sus merecimientos! Sergey gracias por el artículo, aunque hay poco tiempo para leer, hoy en día hay que hacer un buen verano.
  9. Operador
    Operador 9 Agosto 2016 15: 40
    +4
    El radar Duga soviético sobre el horizonte se limitó a la construcción de una sola estación en la región de Chernobyl debido al alto costo y el consumo de energía y la baja eficiencia del sistema de alerta de ataque con misiles.

    Para asegurar el alcance de detección de las bengalas de los misiles intercontinentales despegando de 9000 km, era necesario asegurar la resolución adecuada de la señal de radio del decámetro cuando se triplicaba reflejada desde la ionosfera. Esto hizo que el "Dugu" fuera muy sensible a cualquier cambio en la ionosfera de origen natural (como erupciones solares) o artificial.

    En la actualidad, el rango de detección del "Contenedor" ruso OGRLS (Mordovia) está limitado a 6000 km (dos saltos) cuando se detectan objetivos de superficie con un RCS de 1000 m3000 o más, así como 1 km (un salto) cuando se detectan objetivos aéreos con RCS de XNUMX mXNUMX. .my más (en rango de decámetros).

    El costo y el consumo de energía del "Contenedor" se ha reducido en un orden de magnitud en comparación con el "Duga".

    ZGRLS "Container" es una parte del sistema de alerta temprana ruso, que proporciona detección de antorchas de misiles balísticos a una distancia de hasta 6000 km, aviones y misiles de crucero a una distancia de hasta 3000 km, independientemente del uso de tecnología furtiva.

    Actuando en interés de la Armada rusa, el "Contenedor" ZGRLS le permite monitorear barcos enemigos, comenzando con una corbeta y más, a una distancia de hasta 6000 km en tiempo real.

    La zona muerta del "Contenedor" ZGRLS es de 600 km, lo que requiere el uso de aviones A-50 AWACS en esta zona.
    1. Bongo
      10 Agosto 2016 05: 18
      +4
      Cita: Operador
      El radar soviético sobre el horizonte "Duga" se limitó a la construcción de una sola estación en la región de Chernobyl.

      ¿Parece que solo miraste las fotos? ¿O en el artículo sobre la estación cerca de Komsomolsk-on-Amur no dice?
      1. Operador
        Operador 10 Agosto 2016 09: 36
        0
        ¿Qué tiene que ver el segundo punto geográfico de despliegue de la misma instancia de la Duga ZGRLS (que, además, se quemó en este punto, sin estar en alerta)?

        Durante la operación de tres rondas de alta velocidad del sistema de enlace de radar de baja velocidad a una distancia de 9000 km, la estación se vuelve supersensible a cualquier cambio en la ionosfera y, por lo tanto, no puede considerarse un elemento de combate de la SPRN.

        Al mismo tiempo, la inmensa mayoría de los campos de lanzamiento de misiles intercontinentales estadounidenses estaban y están ubicados a una distancia de 11000 kilómetros o más del Duga ZGRLS en las regiones de Chernobyl y Komsomolsk-on-Amur.

        Por lo tanto, su afirmación sobre el uso de "Duga" como elemento de defensa antimisiles es fundamentalmente errónea: este radar se diseñó originalmente para la detección sobre el horizonte de bombarderos estratégicos B-52 (EPR 100 m6000) sobre el Ártico a una distancia de XNUMX km cuando se opera en modo de dos saltos. ...

        El modo de tres saltos se declaró experimental. Y el modo de dos saltos en interés de la defensa aérea se reconoció como limitadamente efectivo debido al bajo poder de resolución del "Duga" revelado en la práctica: a una distancia de 6000 km, con un estado deteriorado de la esfera extraña, era posible distinguir con confianza solo objetos con un RCS de 1000 metros cuadrados o más (objetivos marinos).
        1. Bongo
          10 Agosto 2016 11: 03
          +4
          Cita: Operador
          ¿Qué tiene que ver el segundo punto geográfico de despliegue de la misma instancia de la Duga ZGRLS (que, además, se quemó en este punto, sin estar en alerta)?

          Además, la construcción de la estación de radar de baja presión cerca de Komsomolsk comenzó en la memoria de Dios, aproximadamente en 1980, antes de que se lanzara la estación cerca de Chernobyl.
          1. Operador
            Operador 10 Agosto 2016 12: 07
            0
            No confunda la construcción de campos de antena con la instalación de equipos de radar.

            Los campos se construyeron al mismo tiempo en dos puntos (Chernobyl y Komsomolsk-on-Amur), y el equipo en singular en un momento vagó de un punto a otro.
            1. Bongo
              10 Agosto 2016 12: 12
              +4
              Cita: Operador
              No confunda la construcción de campos de antena con la instalación de equipos de radar.

              Los campos se construyeron al mismo tiempo en dos puntos (Chernobyl y Komsomolsk-on-Amur), y el equipo en singular en un momento vagó de un punto a otro.

              Vamos, ¿realmente te lo crees? Es decir ¿Quiere decir que en el Cartel inicialmente planeó construir solo antenas sin recibir equipo? wassat
              1. Operador
                Operador 10 Agosto 2016 13: 30
                -3
                En la URSS, se planeó construir dos "Dugi" completos, pero a fines de la década de 1980 resultó como de costumbre, uno completo en Chernobyl y el segundo, una construcción a largo plazo en Komsomolsk-on-Amur.

                Después del accidente en la central nuclear de Chernobyl, el equipo se transfirió primero a la segunda. Una solución bastante razonable, otra cosa es que en 1989, la industria del cable se quemó, pero esto es una pregunta para los instaladores.

                PD: olvido decir: en el artículo, el diagrama con el diagrama direccional del Duga ZGRS se muestra incorrectamente cuando se ve América del Norte: el ángulo de visión no era de 10 a 15 grados (como en la figura), sino de 120 grados.
                Esto implica un propósito fundamentalmente diferente del Duga ZGRLS en la región de Komsomolsk-on-Amur: control por radar del Océano Pacífico hasta la costa occidental de los Estados Unidos (movimiento del AUG, lanzamiento de SLBM, vuelos de aviones basados ​​en portaaviones, control de la situación de la superficie en los accesos a bases navales, ubicado en el territorio nacional de los Estados Unidos).
    2. Falcon
      Falcon 10 Agosto 2016 08: 39
      +4
      Cita: Operador
      así como 3000 km (un salto) cuando se detectan objetivos aéreos con EPR desde 1 sq. mo más (en el rango de decímetro).


      Qué fantasía, qué tipo de epr 1 metros cuadrados en el rango de decámetro. guiñó un ojo

      Cita: Operador
      Aviones y misiles de crucero a una distancia de 3000 km, independientemente del uso de la tecnología de sigilo.


      ¡Deja de fantasear! ¿Qué otros misiles de crucero en el radar sobre el horizonte? amarrar
      Independientemente de la tecnología sigilosa, pero muy dependiente de los conceptos básicos del radar, ¡nunca los verán!

      Cita: Operador
      La zona muerta ZGRLS "Container" es de 600 km


      No es cierto Me pregunto como es ¿Un medio salto desde la ionosfera? ¿Radar no radar?
      1. Operador
        Operador 10 Agosto 2016 09: 50
        +1
        ¿Qué significa qué ESR en 1 sq.m en el rango de valores y qué EPR en 0,025 sq.m en el rango de medidor? ¿O crees que el radar distingue solo los objetivos cuyas dimensiones lineales exceden la longitud de onda? riendo

        Todos los ZGRLS tienen un conjunto de antenas en fase activa (no lo es, es un poco difícil mover el campo de la antena mecánicamente en kilómetros cuadrados), por lo que pueden cambiar la dirección de la exploración del haz de radio tanto horizontal como verticalmente. Para reducir la zona muerta en el modo de una sola bomba, el haz de radio se dirige a la ionosfera en un ángulo grande, logrando así la zona muerta en 600 km.
        1. Falcon
          Falcon 10 Agosto 2016 10: 28
          +4
          Cita: Operador
          ¿Qué significa qué ESR en 1 sq.m en el rango de valores y qué EPR en 0,025 sq.m en el rango de medidor? ¿O crees que el radar distingue solo los objetivos cuyas dimensiones lineales exceden la longitud de onda?


          ¡Ya basta de azotes sin sentido! a una longitud de onda mucho mayor que el tamaño del objetivo en sí, el EPR es inversamente proporcional a la longitud en la cuarta potencia. Para cada longitud de onda, su propia ESR y las ondas ESR decimétricas en 1 sq. M serán las de los metros cuadrados 100 sq. Es decir El ESR de un barco pequeño estará en los pasillos de 1 sq. Y el plano con epr en 5 metros cuadrados. en centímetro, en decámetro habrá 0,00000 ... y no verá el ZGRLS.

          Abrir un simple tutorial sobre el radar no es mucho más difícil que volver a escribir sin sentido desde los foros, pero definitivamente es más útil. y entonces no habrá tales tonterías:
          Cita: Operador
          por lo tanto, pueden cambiar la dirección de exploración de un haz de radio tanto horizontal como verticalmente. Para reducir la zona muerta en el modo de una sola bomba, el haz de radio se dirige a la ionosfera en un ángulo grande, logrando así la zona muerta en 600 km.


          riendo ¿Y por qué entonces tienen una zona muerta, si todo es tan simple? Tal vez porque la ionosfera no es una pared? ¿O tal vez es necesario abrir los conceptos básicos del radar sobre el horizonte y comprender que, debido a sus características, ZGRL no puede ver mucho más cerca que 3000km? no no lo intentaste?
          1. Operador
            Operador 10 Agosto 2016 12: 54
            0
            El comienzo del redondeo (no la reflexión) de las ondas de radio comienza con la relación entre el tamaño lineal del objeto y la onda como 1 a 10 y más. Para el caso de UHFFR (haz que cae desde arriba) y un misil de crucero (metros de longitud 5-6), los problemas de proporcionalidad inversa del EPR comienzan con ondas decamétricas con una longitud de metros 50 y más.

            Cuando el ZGRLS opera en el rango de frecuencia de 5-28 MHz ("Arco") y 3-30 MHz ("Contenedor"), la detección de misiles de crucero es posible en un modo de un solo salto a frecuencias más altas.

            La zona muerta ZGRLS depende de la capacidad del AFAR para desviar el rayo en el plano vertical, así como del tamaño del punto del rayo en la superficie del suelo / agua. Cuanto mayor sea el ángulo de deflexión y menor el tamaño del punto, menor será la longitud de la zona muerta. Para ZGRLS "Duga" el tamaño de la zona muerta era 900 km, para ZGRLS "Container" - 600 km, para ZGRLS "Volna" - 360 km, para ZGRLS "Podsolnukh" - 200 km.
            1. Falcon
              Falcon 10 Agosto 2016 14: 46
              +3
              Cita: Operador
              El comienzo del redondeo (no la reflexión) de las ondas de radio comienza con la relación entre el tamaño lineal del objeto y la onda como 1 a 10 y más. Para el caso de UHFFR (haz que cae desde arriba) y un misil de crucero (metros de longitud 5-6), los problemas de proporcionalidad inversa del EPR comienzan con ondas decamétricas con una longitud de metros 50 y más.


              Que es ??? ¿Qué es el redondeo? Si estamos hablando del EPR, ¿a dónde va el redondeo?
              ¿Cuál es el problema de la proporcionalidad inversa?
              Hay un problema de proporcionalidad directa que puede ???

              Esto no es un problema, es una fórmula de ESR.
              1. Sergei1982
                Sergei1982 13 Agosto 2016 06: 03
                0
                Y Falcon para que no te metas con tonterías sobre la comunicación por radio, léete al menos esto.
                El radar es muy simple (peatonal).
                http://militaryrussia.ru/blog/topic-514.html
                para que quede claro, resaltaré una serie de frases que contradicen por completo las tonterías que escribiste
                entonces, en el caso de una carga concentrada (la longitud de onda es mayor que el tamaño del objetivo), el requisito de resistencia igual no es físicamente factible. Entonces, tenemos la primera conclusión: para las ondas del medidor, las medidas para reducir la visibilidad del radar no tienen un efecto significativo y la ESR del objetivo depende solo de las dimensiones geométricas del objetivo.

                y lo que vemos para las ondas cuya longitud es más larga que el objetivo, el EPR depende solo de la geometría de la figura, por lo que no hay problemas nuevamente. También está bien escrito sobre ZGRLS
                Pero no hay leyes de la naturaleza que prohíban la detección de objetivos de esta clase por las estaciones en el extranjero. El sigilo no es al menos algún tipo de obstáculo para estas estaciones. Lo principal aquí es el tamaño del objetivo en relación con la longitud de onda. Lo principal es que no deben ser mucho menores que la longitud de onda, entonces el EPR disminuye fuertemente debido al área física pequeña. Raman longitud 5..10m, si la longitud de onda no es más de 20..40m, entonces las condiciones de detección son bastante normales. La altitud del piano generalmente no se reproduce, lo cual es para las estaciones de ondas de superficie, que es para el sonido alternativo. Para ellos, todos los objetivos son de bajo vuelo. Y el abuelo Doppler trabaja aquí. Por lo tanto, las señales de sondeo de tales estaciones se seleccionan en función de la resolución Doppler máxima posible, aquellas con un ancho de espectro mínimo relativo a la portadora.

                Así que te aconsejo que admitas que estás equivocado.
                1. Falcon
                  Falcon 13 Agosto 2016 08: 35
                  +2
                  Cita: Sergei1982
                  Y Falcon para que no te metas con tonterías sobre la comunicación por radio, léete al menos esto.
                  El radar es muy simple (peatonal).
                  //militaryrussia.ru/blog/topic-514.html


                  Leí mucho tiempo (al menos hace un año). El artículo es realmente excelente, un problema que no me contradice.
                  Cita: Sergei1982
                  La igualdad de resistencia no es físicamente factible.

                  ¿Sabes lo que se dice aquí? La cobertura no es giratoria porque el grosor debe ser igual a un número impar de cuartos de onda, si es más simple. Pero, ¿qué cambia esto si estamos hablando del rango del medidor?

                  Cita: Sergei1982
                  y lo que vemos para las olas cuya longitud es mayor que el objetivo, la ESR depende solo de la geometría de la figura

                  Sí, pero más bien desde los ángulos de incidencia y reflexión. ¿Qué es lo más importante en sigilo, dónde está la contradicción?
                  Cita: Sergei1982
                  Lo principal es que no son mucho más pequeños que la longitud de onda, entonces el EPR cae bruscamente debido a la pequeña área física.

                  No del todo bien, por lo que el área física es secundaria. Pero esto es cierto porque la ESR es inversamente proporcional a la longitud de onda.
                  Cita: Sergei1982
                  ¿Y por qué entonces los radares de metro ven perfectamente el sigilo?

                  Si si si En nuestros medios de comunicación lo ven. Los libros de texto no son muy. Allí, la estructura de la definición, no más. Hablaré más sobre esto en mi artículo. Si los moderadores lo publican en una semana. Me temo que no te va a gustar mucho. Así como la mayoría de los patriotas ...




                  Cita: Sergei1982
                  Y para que no arruines ZGRLS Sunflower //www.rusarmy.com/pvo/pvo_vvs/rls_bzgr_podsolnuh-e.html decameter diapason y leemos y lo que vemos, pero vemos

                  Y aquí no hay que azotar tonterías. Sunflower, contrariamente a la opinión de Wikipedia, no es una estación ZGRLS en un haz de superficie; en un 99% más, la mayoría de la gente lo llama erróneamente un haz SEW. Pero este tampoco es el caso, ya que nadie ha sido capaz de crear estaciones PEW - y esta es una estación con un "rayo de tierra". Esto no es en absoluto un OGRLS en el sentido clásico.

                  Cita: Sergei1982
                  Parece que tu conocimiento es más bien débil, y así lanzas palabras, así que

                  como puedo Estoy cansado de no tener nada con qué discutir honestamente ... Cita lo que no has descubierto y al menos una fórmula para la semilla.
                  Cita: Sergei1982
                  ¿Crees que el diseñador general miente o tu conocimiento no te permite saber esto?

                  Más diseñadores similares dijeron que T-50 en 2013 entrará en serie. Tienen ese trabajo, sus bienes para vender, y el ama de casa estadounidense es intimidante.
                  Más detalles serán descritos en mi artículo. Pero creo que a ella no le interesa mucho.
                  1. Sergei1982
                    Sergei1982 13 Agosto 2016 09: 09
                    0
                    Cita: Falcon
                    . El artículo es realmente excelente, un problema no me contradice.

                    Contradictos y cómo
                    Pero no hay leyes de la naturaleza que prohíban la detección de objetivos de esta clase por las estaciones en el extranjero. El sigilo no es al menos algún tipo de obstáculo para estas estaciones. Lo principal aquí es el tamaño del objetivo en relación con la longitud de onda. Lo principal es que no deben ser mucho menores que la longitud de onda, entonces el EPR disminuye fuertemente debido al área física pequeña. Raman longitud 5..10m, si la longitud de onda no es más de 20..40m, entonces las condiciones de detección son bastante normales. La altitud del piano generalmente no se reproduce, lo cual es para las estaciones de ondas de superficie, que es para el sonido alternativo. Para ellos, todos los objetivos de vuelo bajo. Y el abuelo Doppler trabaja aquí. Por lo tanto, las señales de sondeo de tales estaciones se seleccionan en función de la resolución Doppler máxima posible, aquellas con un ancho de espectro mínimo relativo a la portadora.
                    usted argumentó que esto no puede ser, aquí está su frase
                    Cita: Falcon
                    Un avión con un EPR de 5 metros cuadrados. en centímetro, en decametro habrá 0,00000 ... y no lo ve.

                    Es falso, en todos los ZGRLS se declara la detección de objetivos aéreos
                    En 1986, la estación Volna comenzó a operar en modo experimental en el Lejano Oriente (cerca de Nakhodka). Fue mejorado constantemente, su software y complejo algorítmico se modernizó y su potencial energético aumentó. En 1990, la estación detectaba y escoltaba constantemente portaaviones estadounidenses en el Pacífico a distancias muy superiores a los 3000 km, y objetivos aéreos individuales a distancias de hasta 2800 km.
                    Y ahora solo estás tratando de salir, no tengo nada en tu contra, acabas de cometer un error y, además, estás tratando de salir. En cuanto a tu próximo artículo, veremos, leemos, si hay alguna pregunta que discutiremos, recuerdo que ya te hemos encontrado de acuerdo con su artículo sobre F-15E y Su-34, por lo que no hay problemas.
                    1. Falcon
                      Falcon 13 Agosto 2016 16: 22
                      +2
                      Cita: Sergei1982
                      usted argumentó que esto no puede ser, aquí está su frase


                      Y ahora afirmo. Dado que el EPR depende de la longitud de onda. Si CU está en el rango de centímetros 0,1 (más menos menos), ¡en metros es mucho menos!
                      Cita: Sergei1982
                      Y ahora solo estás tratando de salir, no tengo nada en contra tuyo, simplemente cometiste un error de manera grosera y ahora estás tratando de salir.

                      No necesito girar en absoluto. Tu deseo de creer las acusaciones, solo tu derecho. No necesito un mesías. Si cree que la fórmula de EPR es errónea o se considera diferente, me complace leer su trabajo científico sobre este tema.
                      Cita: Sergei1982
                      El sigilo no es un obstáculo para estas estaciones.

                      El ángulo de incidencia - la reflexión de la longitud de onda no depende ...

                      Cita: Sergei1982
                      CR longitud 5..10m, si la longitud de onda no es más que 20..40m, entonces las condiciones de detección son bastante normales.


                      Bueno, la longitud es necesaria cuando no está en una fórmula, sino solo en EPR. ¿Cuál no es una medida del área sino una característica de potencia?
                      1. Sergei1982
                        Sergei1982 14 Agosto 2016 05: 47
                        0
                        Cita: Falcon
                        Bueno, la longitud es necesaria cuando no está en una fórmula, sino solo en EPR. ¿Cuál no es una medida del área sino una característica de potencia?

                        Por lo tanto, no conoce las fórmulas y todo lo demás, es un aficionado y un especialista en peatones no satisface a los peatones, por favor conozca http://vpk.name/blog/fundamentalnye_i_prikladnye_problemy_stels-tehnologii/
                        Destacaré una cita
                        La magnitud del EPR depende de la orientación del objeto en relación con el haz del radar y la longitud de onda de la radiación electromagnética.

                        Lo que estaba claro quién eres y quién A.N. Lagarkov
                        Lagarkov Andrey Nikolaevich (1939, Moscú) - especialista en el campo de la electrofísica y la termofísica;
                        Académico de la Academia de Ciencias de Rusia (2011)
                        Lagarkov Andrei Nikolaevich nació el 8 de agosto de 1939 en Moscú. En 1963 se graduó de la Facultad de Ingeniería Electrónica del Instituto de Ingeniería Eléctrica de Moscú (MPEI).
                        Carrera científica A.N. Lagarkova comenzó a fines de la década de 1960 en el departamento teórico del Instituto de Altas Temperaturas de la Academia de Ciencias de la URSS, que estaba dirigida por Leonid Mikhailovich Biberman.
                        En 1967, Lagarkov A.N. defendió su tesis. En 1977, por el trabajo "Algunas preguntas en la teoría de los fenómenos del transporte", Lagarkov recibió el título de Doctor en Física y Matemáticas.
                        En 1989, A.N. Lagarkov dirigió el Centro Científico creado por iniciativa suya y, en 1999, el Instituto de Electrodinámica Teórica y Aplicada del Instituto Conjunto de Altas Temperaturas de la Academia de Ciencias de Rusia, que en 2007 se convirtió en una institución independiente de la Academia de Ciencias de Rusia. Lagarkov - Presidente del Consejo de Administración del Instituto Conjunto de Altas Temperaturas de la Academia de Ciencias de Rusia, Director del Instituto de Electrodinámica Teórica y Aplicada del Instituto de Tecnologías de Alta Temperatura de la Academia de Ciencias de Rusia (Moscú) Él es el jefe del Grupo de Trabajo RAS sobre la creación de aviones de quinta generación.
                        26 de mayo de 2000 Lagarkov A.N. elegido miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de Rusia en el Departamento de Problemas Físicos y Técnicos de Energía.
                      2. Sergei1982
                        Sergei1982 14 Agosto 2016 05: 51
                        -1
                        22 de diciembre de 2011 Lagorkova A.N. elegido miembro de pleno derecho (académico) de la Academia de Ciencias de Rusia en el Departamento de Energía, Ingeniería, Mecánica y Procesos de Control.
                        Lagarkov Andrey Nikolaevich - especialista en el campo de la electrofísica y la termofísica. Las principales áreas de actividad científica son la investigación en el campo de la electrofísica, la termofísica y la ingeniería de energía térmica.
                        Lagarkov A.N. realizó importantes estudios de transferencia de energía por radiación de un plasma no homogéneo y gases calientes. El desarrollo del método de dinámica molecular a finales de los años 60 en nuestro país está directamente relacionado con los trabajos de A.N. Lagarkova y sus alumnos. El método resultó ser una herramienta eficaz para estudiar las propiedades electro y termofísicas de las masas fundidas, el plasma denso, los gases y los líquidos. Realizado por A.N. Los estudios de Lagarkov sobre la dinámica de la falla eléctrica permitieron describir la propagación de descargas deslizantes sobre la superficie de los aisladores, la propagación de ondas de ionización en tubos de descarga, serpentinas en sistemas blindados. Estudios fundamentales de los procesos de distribución de energía en medios heterogéneos por A.N. Lagarkov, permitió crear nuevos materiales compuestos con propiedades electrofísicas, ópticas y magnéticas únicas. Las gafas de ahorro de energía patentadas por él y las tecnologías para su creación, destinadas al uso en la industria de la construcción de ahorro de energía, son una de las aplicaciones del conocimiento fundamental obtenido. Las investigaciones sobre la distribución de energía en medios ferromagnéticos han permitido la creación de sensores magnéticos en miniatura del campo magnético y dispositivos diseñados para diagnósticos magnéticos modernos de tuberías de gas y para resolver una serie de problemas del transporte ferroviario. El resultado de defensa más significativo logrado bajo el liderazgo de A.N. Lagarkova, es el desarrollo de la modernización de aviones y otras instalaciones, así como la creación de nuevas armas con un bajo nivel de energía reflejada.
                        Y ahora, para conocer la ubicación del radar, buscamos y aprendemos muchas cosas nuevas, y no solo de Wiki http://info.alnam.ru/book_afar.php?id=68, aquí tiene las fórmulas para la dependencia del EPR de la longitud de onda y mucho más.
                        Una vez determinado el módulo de la amplitud compleja del campo disperso, cuadrándolo y sustituyéndolo en la fórmula (9.1), obtenemos la expresión para la superficie de dispersión efectiva (EPR) de la esfera dependiendo de la relación entre el radio de la esfera a y longitud de onda en un medio de propagación donde está la velocidad de la luz en un medio; f es la frecuencia del campo electromagnético armónico en Hz.
                      3. Sergei1982
                        Sergei1982 14 Agosto 2016 06: 01
                        -1
                        Bueno, eres nuestro "especialista", navegaste de lleno para entender quién escribió este libro de donde traje las frases.
                        Voskresensky Dmitry Ivanovich, Doctor en Ciencias Técnicas (1965), Profesor (1966).
                        Se graduó de FRELAI MAI en 1951, un conocido científico en el campo de los dispositivos de microondas, organizador y director de la escuela científica de antenas en el campo de
                        Teoría y tecnología del PHAR, reconocido como el líder en nuestro país.
                        Laureado del Premio del Estado, Premios del Ministerio de Educación Superior de la URSS, miembro de pleno derecho de la Academia Internacional de Ciencias de Procesos y Tecnologías de la Información.
                        El departamento fue creado en octubre de 1946. Alrededor de 30 años (hasta 1974) el departamento fue dirigido por su fundador: Doctor en Ciencias Técnicas, Profesor, Honorable Trabajador de Ciencia y Tecnología de la RSFSR, Laureado del Premio Estatal de la URSS Mikhail Samoilovich Neumann, cuyo centenario fue celebrado solemnemente en marzo de 100 por la Facultad de Radio Electrónica. aviones ". M.S. Neumann fue uno de los mayores especialistas en radio de nuestro país, quien hizo una gran contribución a la teoría y la práctica de los sistemas de oscilación electromagnética de frecuencias de microondas, tecnología de antenas y dispositivos de transmisión de radio.
                        Desde 1975, el departamento ha sido dirigido por Dmitry Ivanovich Voskresensky, Doctor en Ciencias Técnicas, Profesor, Científico de Honor de la Federación Rusa.
                        Kanaschenkov Anatoly Ivanovich

                        Diseñador General - Director General Adjunto de Ciencia, OJSC Fazotron-NIIR Corporation
                        Doctor en Ciencias Técnicas, Candidato de Ciencias Económicas, Profesor, Honorable Constructor de Máquinas de la Federación Rusa, Honorable Trabajador de Ciencias de la Federación Rusa, Laureado del Premio Estatal de la Federación Rusa
                        Fue galardonado con la Orden de Lenin, la Orden de la Revolución de Octubre, dos órdenes de la Bandera Roja del Trabajo.
                        El autor de 211 trabajos científicos, incluidas 17 monografías y 55 inventos.

                        Así que revuélvete debajo de la mesa con tu conocimiento de la "tetera" riendo .
                        Y le aconsejo que recuerde el artículo que desea publicar, para no engañar a las personas con su mente, con sus propias tonterías.
                      4. Falcon
                        Falcon 14 Agosto 2016 12: 59
                        +5
                        Gracias, relincho!

                        Cita: Sergei1982
                        El valor del EPR depende de la orientación del objeto en relación con el haz del localizador y la longitud de onda de la radiación electromagnética.


                        Donde dije lo contrario? sonreír

                        Cita: Sergei1982
                        //info.alnam.ru/book_afar.php?id=68, aquí encontrará fórmulas para la dependencia del EPR de la longitud de onda y mucho más


                        ¿Y luego el cálculo de la bola EPR? wassat

                        Cita: Sergei1982
                        Lo que estaba claro quién eres y quién A.N. Lagarkov


                        Hombre serio! ¡Grandes obras! Pero ¿dónde están tus argumentos allí?

                        De las palabras que no entiendes, no pareces más inteligente. Como en publicaciones anteriores, copié palabras terribles, las tomé como argumentos, ¿ni siquiera entendí el significado? Aunque explicar dónde está el alcance?
                        Para ti, como para el patriota de Urya más descansado, daré el último programa educativo. Esa fórmula terrible e incomprensible para usted dispersa para una pelota se puede derivar en una forma simplificada, para los estudiantes (¿no es un escolar? Espero que lo entiendan):

                        Oh horror amarrar Inversamente proporcional a la cuarta longitud de onda de la estepa. wassat
                        Todas las fuentes en mi artículo, pero no tiene sentido leerlo.

                        Cita: Sergei1982
                        Así que revuélvete debajo de la mesa con tu conocimiento de la "tetera"

                        Cita: Sergei1982
                        Bueno, eres nuestro "especialista"


                        Te aconsejo que tengas cuidado con las palabras. En el futuro, no veo ningún punto en comunicarme con una persona de un nivel intelectual tan controvertido y, aún más, demostrarle algo.
                        Cita: Sergei1982
                        Y qué tiene esto que ver con eso, usted dijo que el Contenedor será destruido, bueno, de acuerdo con esta lógica, y el SEAT será destruido.

                        Eso lo dice todo ...

                      5. Sergei1982
                        Sergei1982 14 Agosto 2016 17: 55
                        -1
                        Cita: Falcon
                        Donde dije lo contrario?

                        Cita: Falcon
                        ¿Y luego el cálculo de la bola EPR?

                        Cita: Falcon
                        Hombre serio! ¡Grandes obras! Pero ¿dónde están tus argumentos allí?

                        Cómo se inicia todo, ni siquiera sabe leer, pero aquí hay otro artículo para usted, al menos no tiene que hacerlo, pero por si acaso, resaltaré http://www.itae.ru/science/topics/№4%20 (sigilo). pdf
                        Por supuesto, es deseable reducir la ESR en
                        Banda ancha, que va desde el rango milimétrico hasta el metro. sin embargo
                        incluso si tales revestimientos delgados y ligeros con un trabajo nominal
                        el rango de longitud de onda de milímetro a metro es realmente
                        existió, es imposible eludir las limitaciones fundamentales de la eficiencia
                        su trabajo en objetos de tamaño limitado. Como resultado, resulta que
                        El uso de recubrimientos es casi imposible reducir el EPR de un avión en
                        segmento de onda larga de este rango
                        , en realidad es posible lograr
                        Reduciendo significativamente la ESR de un avión en una banda de longitud de onda continua de 2
                        a 20 ver
                        como todo es triste, todo, como dije, las largas olas lo ven todo perfectamente, y un delirante (usted) argumentó que no ven mierda.
                        Autores A.N. Lagarkov, A.I. Fedorenko, V.N. Kissel,
                        S.G. Kibets, V.N. Semenenko
                        Instituto de Electrodinámica Teórica y Aplicada RAS.
                        (ITPE RAS) ESPERO TODO ES ENTENDER QUIENES SON Y QUIEN ES UN HOMBRE FALCON CON PONTS.
                        Por cierto, si sale tu artículo, lo escupiré y dejaré comentarios con una serie de recursos (incluido el que acabo de mencionar) para que te sumerjan.
                      6. Falcon
                        Falcon 14 Agosto 2016 18: 42
                        +3
                        Cita: Sergei1982
                        Como resultado, resulta que
                        El uso de recubrimientos es casi imposible reducir el EPR de un avión en
                        segmento de onda larga de este rango


                        ¿Realmente no entiendes o finges?
                        He dicho anteriormente que
                        Cita: Falcon
                        La cobertura no es giratoria porque el grosor debe ser igual a un número impar de cuartos de onda, si es más simple


                        Se trata de absorber pinturas, para las opacas. Dije que no funcionan? ¿Puedes leer algo? ¿Y dónde está el argumento freak?
                        Cita: Sergei1982
                        en realidad es posible lograr
                        Reduciendo significativamente la ESR de un avión en una banda de longitud de onda continua de 2
                        a 20 ver

                        Se trata de colores engañar Para larga distancia: SOBRE PINTURAS. Lea las letras para el K-and-with-to y radio-absorber !!!!

                        Dije antes que no funcionan, esto es comprensible. ¿O tienes toda la tecnología en las pinturas atadas? engañar ¿O simplemente no sabes lo que estás copiando de nuevo?
                        Cita: Sergei1982
                        Sino
                        incluso si tales recubrimientos finos y ligeros

                        una vez más cubrir - PINTAR! riendo
                        así al menos entender?

                        Cita: Sergei1982
                        Por cierto, si sale tu artículo, lo escupiré y dejaré comentarios con una serie de recursos (incluido el que acabo de mencionar) para que te sumerjan.


                        Solo te sumerges mientras demuestras que incluso no entiendes la pregunta. Más que seguro, ganarás un montón de ventajas de tales patriotas patriotas tontas. Pero esto es sólo más divertido. wassat
                      7. El comentario ha sido eliminado.
                      8. Falcon
                        Falcon 14 Agosto 2016 19: 36
                        +2
                        Cita: Sergei1982
                        ¿Cuáles son las PINTURAS sobre RPP y composites?


                        ¡Aquí rzhaka! RPP Son materiales recubiertos con pinturas absorbentes. Radio transparente y radio absorbiendo diferentes cosas!
                        Para los materiales compuestos difíciles de alcanzar, no se puede ver ningún radar. Y todos los aviones se tratan con un revestimiento absorbente de radio o pintura de panqueques por centésima vez. Por qué, dije, no funciona: repito por centésima vez, si no lleva mucho tiempo:
                        Cita: Falcon
                        La cobertura no es giratoria porque el grosor debe ser igual a un número impar de cuartos de onda, si es más simple

                        Copypaster y
                        Cita: Sergei1982
                        El rango del medidor sky-U detecta, detecta un objetivo con un medidor EPR 2,5

                        ¿Al menos tres clases tienes educación?
                        Cita: Sergei1982
                        defectuoso,

                        lol Copiemos las incomprensibles frases de EPR en función de la longitud de onda, y ¿2,5 en medidor es un EPR en centímetro completamente diferente? ¿Es esto claramente no? La décima vez maldita ya !!! Y a él no le importa el revestimiento absorbente de radio,
                        Cita: Sergei1982
                        defectuoso,


                        Cita: Sergei1982
                        “Yo mismo, sentado en la posición de recepción de una estación de este tipo en Mordovia, observé cómo los pilotos holandeses aprendieron a volar en pequeños aviones deportivos”, dijo.


                        Y t-50 a 2013 entró en serie riendo
                        Vamos a tener un par de copiar-pegar, porzhem riendo
                      9. Operador
                        Operador 14 Agosto 2016 20: 40
                        +1
                        En realidad, debe ser amigo del material: el relleno celular de los paneles absorbentes de radio de amplio rango de la estructura del avión F-117 (EPR 0,025 metros cuadrados) tenía un grosor de 200 mm (buena "pintura", sin embargo)

                        En cuanto al PREMIO A-50, antes de escribir sobre él, es útil recordar la existencia de una zona muerta en SGRLS.

                        Para demostrar la "falta de demanda" del ZGRLS, habría recordado la constelación de satélites de reconocimiento de radar con un radio de acción a escala planetaria, aunque en modo fuera de línea. lol
                      10. Falcon
                        Falcon 14 Agosto 2016 21: 05
                        +2
                        Cita: Operador
                        En realidad, debe ser amigo del material: el relleno celular de los paneles absorbentes de radio de amplio rango de la estructura del avión F-117 (EPR 0,025 metros cuadrados) tenía un grosor de 200 mm (buena "pintura", sin embargo)


                        Estimado operador, lo decepcionaré un poco, pero incluso los primeros lotes del MiG-29 tienen un relleno de panal compuesto. Donde se encuentra, también está escrito en el fuselaje - "no pise" en rojo. Caminé yo mismo, lo sé, y también toqué esta estructura en la sección. Pero no está a favor de la cobertura de radio allí.
                        Dame un toque con tu dedo, ¿dónde está la placa con el espesor 22cm sobre el fuselaje principal en el F-20, o en el T-50 donde hay tales mangas? ¿O lo confundes con los bloqueadores de radar? Así que esto es un poco diferente.

                        Cita: Operador
                        recordó la constelación de satélites de reconocimiento de radar con un radio de acción a escala planetaria; sin embargo, sin conexión


                        Bueno, con respecto a la fantasía, no es para mí. Más bien, te he notado más de una vez en este pecado. guiño

                        Cita: Operador
                        En cuanto al PREMIO A-50, antes de escribir sobre él, es útil recordar la existencia de una zona muerta en SGRLS.

                        Bueno, esto no es para mí, probablemente no escribí sobre A-50
                      11. Operador
                        Operador 14 Agosto 2016 22: 06
                        +1
                        Si lo solicita, lo pegaré en el F-117 (su RCS es un orden de magnitud menor que el F-22, F-35 y T-50) - preste atención a la disposición longitudinal del "panal"
                      12. Falcon
                        Falcon 15 Agosto 2016 08: 10
                        +2
                        Cita: Operador
                        A su solicitud, tknu en F-117 (su ESR es un orden de magnitud menor que F-22, F-35 y T-50)


                        Diseño de nido de abeja, wow! Eco Ninguno En el MiG-29, dicho porcentaje 10 en el ala. ¿Es él también el sigilo? En 787 en general, el piso del ala en peine, ¿también sigilo?
                        ¿Cómo estarían en todas partes en la industria aeronáutica? En la foto hay muchos lugares donde los panales de tu foto se usan en un forro civil ... ¿Es Stealth? ¿Y los panales no son radio transparentes? Tal vez están hechas del material que se aplica en el radio ticker, ya que también hay celdas. Este es el llamado material radiotransparente (en cualquier longitud de onda). No es absorción de radio, no es un bloqueador de radar, radio translúcido ...
                      13. Falcon
                        Falcon 15 Agosto 2016 09: 55
                        +2
                        Cita: Operador
                        preste atención a la disposición longitudinal del "panal"


                        В продолжение
                        panal


                        También


                        aún así, hay una patente


                        Y aqui


                        MH-270

                        y su


                        ¿Esto es todo para el sigilo en civil y el carenado, o? ...
                      14. Operador
                        Operador 15 Agosto 2016 10: 07
                        0
                        Presta atención a mi frase "disposición longitudinal de los panales" ya tus fotos, donde es transversal.

                        Además, el tamaño sí importa: a la altura de las paredes de las celdas 200 mm, pierden estabilidad (no sostienen la carga).
                      15. Falcon
                        Falcon 15 Agosto 2016 10: 16
                        +2
                        Cita: Operador
                        Presta atención a mi frase "disposición longitudinal de los panales" ya tus fotos, donde es transversal.


                        Ok y como ¿Parece que continúa en relación con el ala en una curva?

                        ¿Y qué nos da un llenado longitudinal, si el compuesto es radio transparente? ¿Cuál es el significado físico de esta ubicación?
                      16. Operador
                        Operador 15 Agosto 2016 11: 13
                        0
                        Al otro lado, esto significa que las paredes de las celdas están dispuestas normalmente a la superficie cargada del ala o fuselaje, formando costillas de refuerzo. Además, la altura de las paredes de las celdas de pequeño espesor no debe exceder 100 mm, de lo contrario se desarrollarán bajo carga.

                        Los panales absorbentes de radar están ubicados a lo largo del ala, su superficie está cubierta con material radioabsorbente, las celdas internas profundas del panal "capturan" (no reflejan) la radiación del radar en un rango de frecuencia más amplio que el revestimiento de RPM del fuselaje de 3-5 mm de espesor.

                        Por cierto, la capa de pintura de este espesor no ocurre por definición.
        2. Falcon
          Falcon 15 Agosto 2016 08: 19
          +2

          Por cierto, buena foto. Eso es justo lo que es ???
          El material que se utiliza en cámaras anecoicas, cuando se irradia LA? ¿O decidiste decirme cómo se está irradiando un plano de radar sobre el horizonte en una cámara anecoica? wassat
          ¿O tal material se coloca en un plano? lol Grieve, esto es para paredes, se utiliza pintura absorbente de radio en el avión lol
          De nuevo algo skopipastel - bueno, como es habitual en general. lol
      2. Sergei1982
        Sergei1982 14 Agosto 2016 19: 27
        0
        ¿Con quién eres para discutir?
        Diseñador general de JSC NPK NIIDAR - Sergey Dmitrievich Saprykin nació el 6 de junio de 1955. En 1978 se graduó del Instituto de Ingeniería de Energía de Moscú, en 1984 realizó estudios de posgrado en NIIDAR, candidato de ciencias técnicas, profesor en el departamento base del MIREA. De 2000 a 2010 ocupó el cargo de Director General de OJSC "NPK" NIIDAR "
        Bajo su liderazgo, se crean radares que operan en varios rangos de longitud de onda, desde estaciones de radar de decímetros de alto potencial (RLS) de alta disponibilidad de fábrica (VZG) de sistemas de monitoreo espacial hasta una serie de instrumentos de rango de centímetros y productos sobre el horizonte en el diseño de contenedores.

        Sergey Dmitrievich Saprykin, un especialista líder en el campo de la teoría y la tecnología del radar, uno de los creadores de la dirección moderna del desarrollo del radar VZG, recibió el letrero de "Operador de radio honorario" y agradeció a los líderes de la industria.

        Sergey Dmitrievich Saprykin hizo una gran contribución a la creación del radar Volga, un radar de alto potencial de un sistema de advertencia de ataque de misiles. Las soluciones técnicas separadas integradas en productos no tienen análogos en la práctica mundial.
        Él dice que ZGRLS ve los aviones perfectamente durante 3000 km, y usted dice que no, y quién es usted para discutir con él, y no es nadie a quien llamar, le traje un enlace a científicos de fama mundial, no trajo nada, solo escribes un conjunto de tonterías tuyas y eso es todo.
      3. Falcon
        Falcon 14 Agosto 2016 19: 44
        +3
        Cita: Sergei1982
        ¿Con quién eres para discutir?


        oh oh oh ya en ti riendo
        ¡Mira a no llorar aquí mismo!

        Cita: Sergei1982
        Sergey Dmitrievich Saprykin

        ¿Discutí con él? Ve aviones, la pregunta es ¿qué epr? Dado que esta es una característica dinámica.

        Cita: Sergei1982
        Así que para discutir con él, y no eres nadie a quien llamar, te digo


        El empujón no ha crecido para pincharme. Entonces, "tykunchik" me da una justificación física de que la EPR de 1m2 en centímetro es la misma que en metro y decómetro. riendo ¿Dar por favor "la mano de Dios" o copiar-pegar monstruoso de frases que no entiendes? riendo
        ¡Estoy esperando el "empujón"!
      4. Sergei1982
        Sergei1982 14 Agosto 2016 20: 01
        0
        Cita: Falcon
        ¿Discutí con él? Él ve aviones, la pregunta es qué EPR

        Solo discutiendo, aqui esta tu frase
        Cita: Falcon
        Un avión con un EPR de 5 metros cuadrados. en centímetro, en decametro habrá 0,00000 ... y no lo ve.

        Usted escribió que decimos MiG-29 (él tiene una ESR de 5 m) ZGRLS no VE, pero Sergei Dmitrievich Saprykin, dice
        Yo mismo, sentado en Mordovia en la posición de recepción de tal estación, vi cómo los pilotos holandeses aprenden a volar en pequeños aviones deportivos", - él dijo.
        oh, bueno, lo olvidé, en el LITTLE SPORTS AIRPLANE EPR 1005000 my Koteyner lo vio por esto, y el hecho de que ZGRLS Wave observó vuelos de aeronaves con AUG de más de 2800 km también es mentira, donde están los médicos, profesores, científicos líderes de nuestro complejo militar-industrial, para cierto halcón anónimo, es un genio lol , en general, qué tomar de ti, así que escribes algunas fantasías húmedas.
      5. Falcon
        Falcon 14 Agosto 2016 20: 09
        +2
        Cita: Sergei1982
        Solo discutiendo, aqui esta tu frase


        Tykolka, ¿justifica físicamente que el EPR de la aeronave en diferentes rangos de longitud de onda es constante? Si las fórmulas hablan de reversión?

        Enciende, copia algo wassat

        Cita: Sergei1982
        ah, bueno, sí, lo olvidé, en el PEQUEÑO DEPORTIVO EPR 1005000 m

        Y t-50 con 2013 en la serie. ¿Y las leyes de la física no funcionan?


        O tal vez vio objetivos de grupo y grupo EPR wassat Pero en la cabecita de esto tampoco encaja, sino kopipatem y poke.
      6. Sergei1982
        Sergei1982 15 Agosto 2016 03: 23
        0
        Cita: Falcon
        Que el EPR de un avión en diferentes rangos de longitud de onda es constante?

        Bueno, lo que se requería para probar, ni siquiera admites lo que escribí yo mismo, en la sociedad en general les expliqué todo y ellos entendieron todo.
        Cita: Falcon
        Un T-50 de 2013 en una serie.

        ¿Y qué hay del hecho de que PAK FA no entró en producción en 2013, se convirtió en un mal avión? amarrar Lógica brillante qué Los F-35 también se comunicaron en 2008 y sobre la relación con ZGRLS y sus capacidades.
        Cita: Sergei1982
        Usted escribió que decimos MiG-29 (él tiene una ESR de 5 m) ZGRLS no VE, pero Sergei Dmitrievich Saprykin, dice
        Yo mismo, sentado en la posición de recepción de dicha estación en Mordovia, observé cómo los pilotos holandeses aprenden a volar en pequeños aviones deportivos ”, dijo.
        El punto es que eres MENTIRAS, escribes una cosa, y las fuentes dicen cosas diferentes y no puedes refutarlas.
    3. Falcon
      Falcon 14 Agosto 2016 20: 17
      +3
      Cita: Sergei1982
      tu frase


      Entonces no escuché, ya que cuando nos cambiamos a ti, ¿estás enojado conmigo?

      Y realmente estoy esperando una justificación basada en una fórmula para la no dependencia del EPR en la longitud de onda. Trate de no anunciar más con su materia gris.
      O tal vez un extracto del libro de texto, donde está escrito: la ESR no depende de la longitud de onda ni del artículo científico, ninguna persona respetada. O tal vez el artículo que el EPR no es importante. amarrar Este es un gran avance.
      Permítame recordarle, les he dado las fórmulas de ESR y en TODOS los libros de texto, son traicioneramente inversamente proporcionales a la longitud de onda llanto
      O propaganda de "Kiselevskaya" y de los lanzamientos se comió por completo una sustancia grisácea, solo ella puede empujar riendo
      Divirtiendo a la gente, y así, y antes de las declaraciones de los políticos, tomaremos el sol.
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    8. Sergei1982
      Sergei1982 15 Agosto 2016 13: 19
      +1
      Cita: Falcon
      La conversación contigo ha terminado.

      Todo está claro, se fusionó cuando tu nariz se atascó riendo
      Por último, para sumergirte nuevamente.
      Radar P-18
      Rango de detección del MiG-21 (en interferencia):
      a la altura de 500 m - hasta 60 (40) km
      a la altura de 10000 m - Hasta 180 (90) km
      a la altura de 20000-27000 m - hasta 260 (170) km

      Entonces, para que no entiendas, EPR Mig-21 = 3 m, de acuerdo con tu lógica obstinada engañar , ella no debería verlo (después de todo, ella es un metro), y él lo ve, así que repetiré de nuevo: juega con los juguetes.
    9. Operador
      Operador 15 Agosto 2016 14: 15
      0
      Dale tiempo a Falcon (1) para comprender la información. hi
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  16. Operador
    Operador 15 Agosto 2016 10: 38
    +1
    Gracias por la sugerencia: después de leer el artículo de Falcon (1) sobre la carga máxima de combate de Su-34 en ocho Toneladas y la presencia de AFAR en el radar. AN / APG-70, Me han agotado todas las preguntas riendo
  17. Falcon
    Falcon 15 Agosto 2016 10: 52
    +2
    Cita: Operador
    Tengo todas las preguntas agotadas a la vez.


    Ty, y todo. ¿Cómo quieres estar con todo lo demás?

    Si anota cuántas veces lo atrapé por incompetencia, especialmente en defensa aérea, entonces el artículo no es suficiente lol

    Cita: Operador
    Su-34 en ocho toneladas

    Fuentes sobre 8 toneladas
    http://www.uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/military/su-32/aircraft-specific/
    http://www.airwar.ru/enc/bomber/su34.html
    http://www.sukhoi.org/planes/military/su32/lth/

    Fuente sobre 12 toneladas uno
    http://ria.ru/defense_safety/20131226/986658004.html

    Estoy esperando la disposición longitudinal de los composites radio-transparentes de un programa educativo, y cómo esto afecta el EPR. (especialmente en ropa de ala)
  18. Operador
    Operador 15 Agosto 2016 11: 29
    0
    Bueno, ¿qué tienen las fuentes (copiar y pegar golimy)? Las fuentes pueden ser limitadas cuando no entiendes el tema (como Bongo, pero esto es excusable, las humanidades después de todo).

    Fuentes de mierda: si el Su-34 declaró el peso máximo de despegue en 45 Toneladas, la foto corta el ojo dos veces el número de ruedas del tren de aterrizaje principal y es conocida por el peso de un avión vacío en 22,5 toneladas, entonces tienes que estar muy fuera de tema para repetir después de las "fuentes" el mantra sobre 8 toneladas de carga máxima de combate.

    Y sin embargo - publicando fotos del radar con ranurado antena en una suspensión giratoria, no puede colocar texto debajo de ella, donde la misma antena se designa como AFAR, y también se afirma que una suspensión giratoria solo se puede encontrar en AFAR.

    PS AFAR del radar de a bordo F-22 y F-35 son fijos, a diferencia del PFAR del radar de a bordo Su-35С.
  19. Falcon
    Falcon 15 Agosto 2016 12: 43
    +1
    Cita: Operador
    Fuck the sources: si el Su-34 tiene el peso máximo de despegue de 45 tons,

    Y 45 toneladas no de la fuente, se pesaron? lol
    Cita: Operador
    Aviones vacíos de la UE en 22,5 toneladas

    Y esto tampoco es de las fuentes, ellos mismos pesaron lol ?

    Y, por cierto, ni un solo funcionario da mucho vacío, incluso Su-32, y mucho menos Su-34.

    Pero el operador con pesas y fantasías lo sabe todo él mismo. lol
    Cita: Operador
    Las celdas absorbentes de radar están ubicadas a lo largo del ala, su superficie está cubierta con material radioabsorbente, las celdas internas profundas de las celdas "captan" (no reflejan) la radiación del radar en un rango mayor


    ¿Cómo atrapar, si hay paneles peromiidales, el relleno de los cuales son de nido de abeja engañar ya que son compuestas. Y el panal no atrapa nada, ya que no son bloqueadores de radar (que dejan pasar la ola y no la dejan salir, pero no atrapan lol ). Reflexión de la pluma basada en un "número impar de cuartos de onda" en lugar de una posición longitudinal riendo

    Lo que no funciona con una gran longitud de onda, ya que el ESR y así cae.
    La orden ya está cansada de burlarse de ti con abundantes argumentos, la conversación ha terminado.

    Cita: Operador
    cuando no entiendes el tema (como Bongo, pero eso es excusable, después de todo, un humanista).

    OPERADTTTOR con 3 Gafas de realidad virtual, por supuesto más inteligentes que el hombre que escribió más publicaciones de 200 wassat Todavia podemos hablar aqui wassat
  20. Bongo
    15 Agosto 2016 12: 55
    +3
    Cita: Falcon
    Pero el operador con pesas y fantasías lo sabe todo él mismo.

    Solo dalo por sentado y no discutas. Desde hace algún tiempo, no entro en discusiones con Andrei Vasiliev; esto es lo mismo que orinar contra el viento. De lo que simplemente no me acusó, resulta que soy un fanático de Israel y todo lo occidental, y al mismo tiempo también un "antisemita de felpa" y, además, un "humanista". lol Todo esto es divertido y no más, muchas personas en el sitio web de esta persona no se toman en serio y usted tampoco se molesta. Y, en general, una vez más, los propios nervios no hablan en vano por nada. guiño
  21. Falcon
    Falcon 15 Agosto 2016 13: 02
    +2
    Cita: Bongo
    admirador de Israel y de todo lo occidental y al mismo tiempo también un "terry antisemita" y, además, un "humanista"


    Bueno, todavía no es un satanista riendo O peor, la quinta columna. riendo
    Mientras esperamos con más conclusiones, de repente nos damos cuenta. wassat
  22. iwind
    iwind 15 Agosto 2016 13: 24
    +4
    Cita: Falcon
    Cita: Bongo
    admirador de Israel y de todo lo occidental y al mismo tiempo también un "terry antisemita" y, además, un "humanista"


    Bueno, todavía no es un satanista riendo O peor, la quinta columna. riendo
    Mientras esperamos con más conclusiones, de repente nos damos cuenta. wassat

    Mejor escucha a Bongo.
    Aunque aparentemente traje al Operador, me arrojó a una emergencia, pero en general estoy muy satisfecho. Estoy muy molesto cuando una persona miente constantemente en sus mensajes, bueno, y lo tengo para que lo golpee. matón
  23. Bongo
    15 Agosto 2016 13: 53
    +3
    Cita: iwind
    Aunque aparentemente traje al Operador, me arrojó a una emergencia, pero en general estoy muy satisfecho. Estoy muy molesto cuando una persona miente constantemente en sus mensajes, bueno, y lo tengo para que lo golpee.

    No fue usted el único que tuvo una emergencia en el "Operador".  solicitar Por ejemplo, mi amigo llegó allí, después de señalar las contradicciones en los comentarios de Andrei. En general, una emergencia es un signo de debilidad e incapacidad para presentar argumentos claros.
  24. iwind
    iwind 15 Agosto 2016 18: 02
    +4
    Cita: Bongo
    No eres el único en la situación de emergencia en el Operador. Por ejemplo, mi amiga llegó allí después de señalar las contradicciones en los comentarios de Andrey. En general, las situaciones de emergencia son un signo de debilidad e incapacidad para argumentos inteligibles.

    No estoy del todo de acuerdo. Una emergencia es a veces algo conveniente, para no leer absolutamente tonterías. Así que me alegro de que me hayan traído en una emergencia.
    Aprovecho esta oportunidad, quiero agradecerles por sus artículos. Casi los únicos artículos que leo regularmente en VO ya que siempre puedes encontrar algo nuevo e interesante en ellos.
  25. Operador
    Operador 15 Agosto 2016 14: 18
    0
    Mejor no mire las fuentes y el número de publicaciones, sino la raíz, la construcción del chasis Su-34. bebidas
  26. Sergei1982
    Sergei1982 15 Agosto 2016 12: 11
    0
    Cita: Falcon
    Fuente sobre 12 toneladas uno

    Una fuente sobre 12-13 tons, un usuario bajo el apodo de Ancient-vaf, respetado por todos en este sitio, un piloto merecido con miles de horas de redada y su palabra vale miles como tú.
  27. Bongo
    15 Agosto 2016 12: 23
    +4
    Cita: Sergei1982
    Una fuente sobre 12-13 tons, un usuario bajo el apodo de Ancient-vaf, respetado por todos en este sitio, un piloto merecido con miles de horas de redada y su palabra vale miles como tú.

    Sergei, tengo una gran solicitud para ti, dejemos de pelear. Y más aún, no seas grosero y arruines el nombre de una persona respetada conocida en el sitio como "Antiguo", por cierto, su nombre también es Sergei, como tú y yo. El peso de la carga de combate de 12 toneladas es el peso máximo que el Su-34 es capaz de levantar con un suministro mínimo de combustible y no tiene nada que ver con la realidad. En general, muestra una intemperancia inusual, no debe pasar a personalidades bajo ninguna circunstancia.
  28. Sergei1982
    Sergei1982 15 Agosto 2016 13: 28
    0
    Cita: Bongo
    y golpea el nombre de una persona respetada conocida en el sitio como "Antiguo", por cierto, su nombre también es Sergei, como tú y yo.

    No le dije ni una sola palabra mala al Antiguo. En un momento, nos comunicábamos con mucha firmeza en forma personal, este es un HOMBRE MULTI-RESPECTIVO (me inclino ante él si aún te comunicas), realmente con conocimiento y experiencia.
    Cita: Bongo
    El peso de la carga de combate de 12 toneladas es el peso máximo que el Su-34 puede levantar con un suministro mínimo de combustible, y esto no tiene nada que ver con la realidad.

    Sin embargo, lo es.
    Cita: Bongo
    En general, está mostrando inconsistencia poco característica de usted, no debe cambiar a personalidades bajo ninguna circunstancia.

    Pero cómo, si una persona no entiende, di los datos de los desarrolladores, citas de científicos del complejo militar-industrial, y Falcon escribe que todos mienten: ZGRLS no ve nada, tampoco radares de medición, es el mismo sinsentido de agua pura que tenemos todos los tontos en la URSS desde la URSS y Rusia una vez que compran radares de metro y construyen ZGRLS?
  29. Bongo
    15 Agosto 2016 13: 46
    +4
    Cita: Sergei1982
    No le dije ni una sola palabra mala al Antiguo. En un momento, nos comunicábamos con mucha firmeza en forma personal, este es un HOMBRE MULTI-RESPECTIVO (me inclino ante él si aún te comunicas), realmente con conocimiento y experiencia.

    Esta es una persona muy respetada sí Pero es raro hablar con él, ya que Sergey se ha perdido recientemente en viajes de negocios, creo que puedes adivinar dónde. Pero intervenir en la disputa en mi opinión no es necesario. También podría referirme a él en un par de puntos dudosos que usted expresó en los comentarios, pero ¿vale la pena?
    Cita: Sergei1982
    Y cómo, si una persona no entiende, le di a los desarrolladores de datos

    Estos desarrolladores, digamos, no es algo que no se corresponda con la realidad, pero no se les debe creer incondicionalmente. Este suele ser el dato de impresión para condiciones ideales.
    Cita: Sergei1982
    Falcon escribe que todos mienten: ZGRLS no ve nada, el radar de alcance del medidor también, ¿es una pura tontería que todos los tontos de la URSS y Rusia desde los tiempos de la URSS y Rusia compren radares de metro y construyan HRGRS?

    Este cirilo no escribió, exageras un poco. no De una forma u otra, los ZGRF no recibieron un uso muy extendido y aún no están involucrados en la formación del campo de radar.

    Una vez más, insto a todos a ser corteses mutuos y dejar de ser personales.
  30. Sergei1982
    Sergei1982 15 Agosto 2016 14: 12
    0
    Cita: Bongo
    Esto suele ser datos ideales para condiciones ideales.

    Pero sin embargo lo son.
    Cita: Bongo
    Cyril no escribió esto, exageras un poco

    Aquí esta su frase
    Cita: Falcon
    Un avión con un EPR de 5 metros cuadrados. en centímetro, en decametro habrá 0,00000 ... y no lo ve.

    Esta es su declaración de que el ZGRLS no VE un avión de combate, los desarrolladores y los datos obtenidos de la operación de las Olas dicen que ven, además, a 2800 km, eso es, por ejemplo, todo lo que Pedestrian escribió resultó ser cierto.
  31. Falcon
    Falcon 14 Agosto 2016 18: 49
    +1
    Cita: Sergei1982
    (ITPE RAS) ESPERANZA PARA TODOS LOS INCIDENTES QUE SON


    ESPERO TODO eso
    Cita: Sergei1982
    Autores A.N. Lagarkov, A.I. Fedorenko, V.N. Kissel,
    S.G. Kibets, V.N. Semenenko
    Instituto de Electrodinámica Teórica y Aplicada RAS.


    Estas personas respetadas hablan de las lagunas de absorción de radio, que son solo una de los cientos de tecnologías "sigilosas" y en las que dije que no funcionarían como un erizo. Y luego no todo el mundo entiende la primera vez.
  • Operador
    Operador 13 Agosto 2016 15: 01
    -1
    Falcon (1) no es capaz de admitir que estaba equivocado: recogió la parte superior en el libro de texto del radar y no pudo entender que la regla general de una caída en el valor de ESR que depende del aumento de la longitud de onda solo comienza con una relación específica de la longitud de onda y el tamaño lineal del objetivo ( lo que está claramente establecido por el peatón).
    1. Falcon
      Falcon 13 Agosto 2016 16: 14
      +3
      Cita: Operador
      tutorial de radar

      Libro de texto entonces y?))) Escribe mejor!

      Cita: Operador
      que la regla general de la caída del valor de ESR que depende del crecimiento de la longitud de onda comienza a funcionar solo con una relación específica de la longitud de onda y el tamaño lineal del objetivo (como lo indica claramente el Peatón)


      El peatón sin nombre es ciertamente más inteligente que todos los profesores que escribieron el libro de texto. ¿Y dónde dijo eso?
      ¿O infundadas, pero las declaraciones patrióticas son a priori mejores que los libros de texto "golny" profesores "golim"?
  • Sergei1982
    Sergei1982 13 Agosto 2016 05: 48
    -1
    Cita: Falcon
    Para cada longitud de onda, su propio EPR, y para ondas decamétricas, un EPR de 1 metro cuadrado será el de centímetro 100 metros cuadrados. Aquellos. El EPR de un barco pequeño estará en los pasillos de 1 m5. Un avión con un EPR de 0,00000 metros cuadrados. en centímetro, en decímetro habrá XNUMX ... y no lo ve.

    ¿Y por qué entonces los radares del medidor pueden ver los Stealths perfectamente (que no ven los radares de centímetros y decímetros), porque según su lógica no deberían verlos?
    Y para que no rompas la basura ZGRLS Sunflower http://www.rusarmy.com/pvo/pvo_vvs/rls_bzgr_podsolnuh-e.html rango de decímetro y leemos lo que vemos, pero vemos
    detección y seguimiento fuera del horizonte de objetos marinos y aéreos, determinando sus coordenadas y emitiendo designaciones de objetivos a los sistemas y sistemas de armas1;
    Aquí están los resultados de los ejercicios.
    Los especialistas del servicio de ingeniería de radio y las tripulaciones de los barcos de la flotilla del Caspio realizaron ejercicios conjuntos para detectar objetivos de superficie y aéreos, seguidos de la emisión de designaciones de objetivos para el uso de misiles y armas de artillería.

    Una nueva estación de radar sobre el horizonte (radar ZG) "Sunflower" participó en el ejercicio. Los pequeños barcos de misiles Grad Sviyazhsk y Uglich participaron en los ejercicios de las fuerzas navales.

    Los ejercicios se planificaron y realizaron para resolver los problemas de interacción entre el radar ZG Podsolnukh y los puntos de control de los barcos cuando se detectan objetivos terrestres y aéreos, con una mayor emisión de datos sobre la situación y designaciones de objetivos para el uso de armas.
    Parece que tu conocimiento es bastante débil, y eres tan ruidoso con las palabras, por lo que tu oponente tiene toda la razón en la detección de SGRF de aviones y CD.
    1. Bongo
      13 Agosto 2016 05: 59
      +3
      Cita: Sergei1982
      ¿Y por qué entonces los radares de metro ven perfectamente el sigilo?

      Ven, pero no "perfecto". El rango de detección de los aviones con tecnología furtiva es aún más corto que el de los aviones convencionales.
      Cita: Sergei1982
      Parece que tu conocimiento es bastante débil, y eres tan ruidoso con las palabras, por lo que tu oponente tiene toda la razón en la detección de SGRF de aviones y CD.

      Tu oponente está equivocado, y tu comparación no es correcta. no ¿Entiende la diferencia entre las características y los modos de funcionamiento del tipo de radar 5НХNUMXА “Defensa-84” y el tipo ЗГРЛС? Por la inmunidad al ruido, la altura de detección y la precisión de la determinación de las coordenadas, nunca se pueden comparar. En este caso, la detección de CD de bajo vuelo es una tarea muy difícil, incluso para un radar de vigilancia instalado en tierra alta. Y no tiene sentido referirse a informes oficiales, hay muchas mentiras y cascaras en ellos.
      1. Sergei1982
        Sergei1982 13 Agosto 2016 06: 12
        -1
        Cita: Bongo
        El rango de detección de los aviones con tecnología furtiva es aún más corto que el de los aviones convencionales.

        Hay 10-20% de pérdida en el rango, así que está bien.
        Cita: Bongo
        ¿Entiende la diferencia entre las características y los modos de funcionamiento del radar de vigilancia tipo 5N84A "Defense-14" y ZGRLS?

        Por supuesto, entiendo, fue solo un discurso para ZGRLS Koneiner. Di referencias y citas, hay un maravilloso artículo de Pedestrian, de modo que ZGRLS vea el CD y sigilosamente, el problema de ZGRLS es que no dan las coordenadas exactas.
        1. Bongo
          13 Agosto 2016 06: 20
          +2
          Cita: Sergei1982
          Hay 10-20% de pérdida en el rango, así que está bien.

          En realidad, en una situación de ruido difícil puede haber más 50%, no olvide que las estaciones del rango del medidor son más fáciles de puntuar con la interferencia que el decímetro.
          Cita: Sergei1982
          Por supuesto, entiendo, fue solo un discurso para ZGRLS Koneiner. Di referencias y citas, hay un maravilloso artículo de Pedestrian, de modo que ZGRLS vea el CD y sigilosamente, el problema de ZGRLS es que no dan las coordenadas exactas.

          Genial no ¿A qué altitud y cuál es la dependencia de las condiciones meteorológicas? Las ZGRLS son estaciones "en tiempo de paz" y están destinadas principalmente a monitorear el área marítima. Además, no son adecuados para emitir designaciones de blancos a blancos aéreos. Es por eso que estos radares siguen siendo caros "exóticos" y no han recibido distribución.
          1. Sergei1982
            Sergei1982 13 Agosto 2016 07: 09
            -1
            Cita: Bongo
            En realidad, en una situación de ruido difícil puede haber más 50%, no olvide que las estaciones del rango del medidor son más fáciles de puntuar con la interferencia que el decímetro.

            Con interferencia, sí, estoy de acuerdo, pero aún así es un rango más alto que el de los decímetros.
            Cita: Bongo
            ¿A qué altura y cuál es la dependencia de las condiciones climáticas?

            El artículo del peatón dice que la altura no importa
            Pero no hay leyes de la naturaleza que prohíban la detección de objetivos de esta clase por las estaciones en el extranjero. El sigilo no es al menos algún tipo de obstáculo para estas estaciones. Lo principal aquí es el tamaño del objetivo en relación con la longitud de onda. Lo principal es que no deben ser mucho menores que la longitud de onda, entonces el EPR disminuye fuertemente debido al área física pequeña. Raman longitud 5..10m, si la longitud de onda no es más de 20..40m, entonces las condiciones de detección son bastante normales. La altitud del piano generalmente no se reproduce, lo cual es para las estaciones de ondas de superficie, que es para el sonido alternativo. Para ellos, todos los objetivos son de bajo vuelo. Y el abuelo Doppler trabaja aquí. Por lo tanto, las señales de sondeo de tales estaciones se seleccionan en función de la resolución Doppler máxima posible, aquellas con un ancho de espectro mínimo relativo a la portadora.
            Cita: Bongo
            Las ZGRLS son estaciones "en tiempo de paz" y están destinadas principalmente a monitorear el área marítima.

            Bueno, ¿cómo puedo decir que estamos implementando medidas para crear una red de ZGRLS, pero no todas son para tiempos de paz?
            Cita: Bongo
            Además, no son adecuados para atacar los medios de destrucción de objetivos aéreos.

            Sí, hay problemas con la designación del objetivo, pero significa armado si es malo si el ZGRLS detecta el lanzamiento del SLCM a más de 1500 km y en la dirección de su vuelo, aumentará la atención o se transferirán fuerzas adicionales (el tiempo lo permite, Tomogavk volará a este rango durante casi 2 horas) , bueno, o simplemente enviarán el MiG-31 al área para interceptar, bueno, o el Su-27/30/35 no importa, porque la dirección, el rango será conocido, no solo hay coordenadas exactas.
            Cita: Bongo
            Es por eso que estos radares siguen siendo un costoso "exótico" y no han recibido distribución.

            Bueno, aparentemente, estamos cambiando en esta dirección: se está construyendo el segundo Koneiner ZGRLS (planes para 10-12), ahora hay 3 Girasoles de servicio: en el Mar Caspio, así como en el Mar de Japón y Okhotsk, se están construyendo en Crimea, en el Ártico y donde luego en el Báltico, para que el proceso continúe, como un medio para detectar el proceso.
          2. Sergei1982
            Sergei1982 13 Agosto 2016 07: 30
            -1
            En general, entré en una disputa, debido al hecho de que Falcon argumentó que la ZGRLS no pudo detectar el CD y, en general, los objetivos pequeños, como resultado se equivocó cruelmente, simplemente tienen esas oportunidades.
            ZOGLS Koneiner, Podsolnoluh, etc. puede servir principalmente como advertencias de radar contra SLCM, ALCM, desde el despliegue de AUG, KUG, ataques aéreos masivos, es decir, es un análogo de un SPRN, solo destinado a prevenir ataques por medios convencionales.
            1. Bongo
              14 Agosto 2016 06: 00
              +4
              Cita: Sergei1982
              En general, entré en una disputa, debido al hecho de que Falcon argumentó que la ZGRLS no pudo detectar el CD y, en general, los objetivos pequeños, como resultado se equivocó cruelmente, simplemente tienen esas oportunidades.

              Buen día!
              En teoría, en el futuro esto es probablemente posible. Creo que no te revelaré un gran secreto que están disponibles en este momento. Los ZGRLS no se utilizan para iluminar la situación del aire y no emiten la designación de objetivo Misiles e interceptores de mediano y largo alcance. Como lo veo, esto se debe a la baja confiabilidad en la detección de objetivos pequeños que vuelan bajo, la inmunidad al ruido bajo y la poca precisión en la determinación de las coordenadas.
              1. Sergei1982
                Sergei1982 14 Agosto 2016 06: 15
                -1
                Cita: Bongo
                Buen día!

                Y buenos días para ti.
                Cita: Bongo
                Creo que no les diré un gran secreto de que los ZRLS actuales no se utilizan para iluminar la situación aérea y no dan designación de objetivos de sistemas e interceptores de defensa aérea de mediano y largo alcance.

                Con la designación del objetivo, sí, parece que hay problemas, pero para la santificación, no estoy seguro de por qué la red SGRLS se está construyendo para la misma?
                Cita: Bongo
                Me parece que esto se debe a la baja confiabilidad de la detección de objetivos pequeños de bajo vuelo, inmunidad al bajo ruido y escasa precisión de las coordenadas.

                Creo que lo último, que destaqué en color, a expensas de detectar objetivos pequeños de bajo vuelo, no debería haber ningún problema; he citado las observaciones de Peshkhod, un enlace a una cita de los artículos de Logarkov y el libro de texto de Voskresensky y Kashchenkov, que muestra la dependencia del EPR en la longitud de onda, con respecto a la inmunidad al ruido, con respecto a la inmunidad al ruido. No lo sé con certeza, pero de alguna manera solo puedo imaginar débilmente cómo, por ejemplo, Groler interferirá con 1000-3000 km, con equipos de guerra electrónica generalmente es de 150-200 km, rara vez hasta 400 km.
              2. Bongo
                14 Agosto 2016 06: 53
                +4
                Cita: Sergei1982
                Con la designación del objetivo, sí, parece que hay problemas, pero para la santificación, no estoy seguro de por qué la red SGRLS se está construyendo para la misma?

                No lo diré por todo, pero en el Lejano Oriente, el ZGRLS funciona en interés de la Marina.
                Cita: Sergei1982
                Creo que lo último, que resalté en color, a costa de detectar objetivos pequeños que vuelan bajo, los problemas no deben ser

                No creo, lo sé, que incluso los radares de vigilancia especializados del rango de los medidores que llevan un OBD constante en la costa tengan tales problemas. Cuanto mayor sea el rango, mayor será la influencia de los factores meteorológicos y el estado de la atmósfera. En general, el radar dvuhsachnovaya es un exótico caro y poco confiable que puede ser un complemento del radar "normal". En las condiciones de combate modernas, la tasa de supervivencia de incluso los radares móviles es baja. ZGRLS, incluso sin el uso de ojivas "especiales", se desactivará instantáneamente y, por lo tanto, las tropas no cuentan demasiado con ellas.
              3. Sergei1982
                Sergei1982 14 Agosto 2016 07: 20
                -1
                Cita: Bongo
                pero en el Lejano Oriente, ZGRLS trabaja en interés de la Marina.

                ¿Estás hablando de Wave? Bueno, ahora es como si estuvieran construyendo la red KEYNER ZGRLS, por cierto, una en algún lugar encajará en el Lejano Oriente, donde no estoy seguro.
                Cita: Bongo
                En general, el radar dvuhsachnovaya es un exótico caro y poco confiable que puede ser una adición al radar "normal".

                Y Koneyner dvuhkachkovkoy o uno? Encontré los números que un salto, el operador afirma que dos.
                Cita: Bongo
                ZGRLS, incluso sin el uso de ojivas "especiales", se desactivará instantáneamente y, por lo tanto, las tropas no cuentan demasiado con ellas.

                ¿El enemigo tiene SLCM y ALCM con un rango de lanzamiento de aproximadamente 3000 km? ¿O aún no lo tienen? Además, si sigues tu lógica, el radar del sistema de misiles anti-barco Voronezh también se destruirá y, ¿por qué no construirlos?
                Tengo poca idea de cómo lo obtendrá Tomogavk.
              4. Bongo
                14 Agosto 2016 07: 39
                +4
                Cita: Sergei1982
                ¿Estás hablando de la ola?

                Sí, bajo Nakhodka.
                Cita: Sergei1982
                Koneiner, por cierto, uno donde se construye en el Lejano Oriente, donde no lo sé con seguridad.
                No estoy seguro de lo que se está construyendo.  solicitar La información sobre los planes fue, pero no el hecho de que están implementados. Este es un proyecto muy costoso, con una eficiencia cuestionable.
                Cita: Sergei1982
                Y Koneyner dvuhkachkovkoy o uno? Encontré los números que un salto, el operador afirma que dos.
                Diferentes fuentes escriben de manera diferente. No poseo tal información, pero para el rango indicado - probablemente dvuhskachkovaya.
                Cita: Sergei1982
                ¿El enemigo tiene SLCM y ALCM con un rango de lanzamiento de aproximadamente 3000 km? ¿O aún no lo tienen? Además, si sigues tu lógica, el radar del sistema de misiles anti-barco Voronezh también se destruirá y, ¿por qué no construirlos?

                ¿Y el radar "Voronezh", ubicado principalmente en las profundidades del territorio, está destinado a la detección de objetivos aerodinámicos? qué Lo admito, no lo sabía! amarrar Dígame, por favor, ¿a qué distancia son capaces nuestras fuerzas antisubmarinas de la Flota del Pacífico de operar ahora y compare el número de nuestras aeronaves de combate y estadounidenses en el Lejano Oriente? Lo siento, pero la mayoría de los objetos en el Lejano Oriente, el CD americano lo entiende.
              5. Sergei1982
                Sergei1982 14 Agosto 2016 07: 55
                -3
                Cita: Bongo
                ¿Y el radar "Voronezh", ubicado principalmente en las profundidades del territorio, está destinado a la detección de objetivos aerodinámicos?

                Y qué tiene esto que ver con eso, usted dijo que el Contenedor será destruido, bueno, de acuerdo con esta lógica, y el SEAT será destruido.
                Cita: Bongo
                Dígame, por favor, ¿a qué distancia son capaces nuestras fuerzas antisubmarinas de la Flota del Pacífico de operar ahora y compare el número de nuestras aeronaves de combate y estadounidenses en el Lejano Oriente? Lo siento, pero la mayoría de los objetos en el Lejano Oriente, el CD americano lo entiende.

                Bueno, dejé caer una foto de las capacidades del contenedor desde Mordovia y cómo lo conseguirá el enemigo, ¿no me lo digas? 2000 km, luego a través de varios canales de comunicación se transmitirá esta información, digamos, a Ash o Antey y ellos trabajarán en ella, la posibilidad de capturar el AGSN Onyx es de unos 80-100 km, y el error de la ZGRLS se declara 18 km, por lo que no hay problemas ni lo que impide la transmisión de datos sobre el aproximado. la ubicación del AUG en el Tu-22M3M y lo trabajarán para el X-32 sin entrar en la zona de defensa aérea del AUG o lo que impide que la ZGRLS haya detectado un lanzamiento masivo del SLCM o ALCM para trasladar al puesto de mando del ZRV y la aeronave ubicada en la dirección de lanzamiento, esta información para que estén esperando a los "invitados".
              6. Bongo
                14 Agosto 2016 08: 13
                +4
                Cita: Sergei1982
                Y qué tiene esto que ver con eso, usted dijo que el Contenedor será destruido, bueno, de acuerdo con esta lógica, y el SEAT será destruido.

                ¿Entiendes la diferencia entre las tareas de defensa aérea y los sistemas de alerta temprana? no Disculpe, soy un poco perezoso para explicar los conceptos básicos varias veces. En esta publicación, en mi opinión, ya he comunicado claramente todo acerca de las tareas del SAT.
                Cita: Sergei1982
                Bueno, dejé caer la foto de las posibilidades del Contenedor de Mordovia y cómo el enemigo lo obtendrá, ¿no me lo dices?

                Por supuesto, no puede dejar de saber que la estación de radar en Mordovia fue construida como un prototipo, y la ubicación de su ubicación está lejos de ser óptima.
                Con respecto a todo lo demás, no quiero entrar en una discusión, ya que será contraproducente para los dos. Permítanme decir que las fantasías están demasiado lejos, en realidad, ahora el Tu-22М3 existente no es capaz de luchar AUG, y el RPC X-32 existe solo en forma de prototipos. hablemos de nuestras posibilidades reales.
              7. Operador
                Operador 14 Agosto 2016 11: 07
                -2
                ZGRLS "Container" trabaja en interés de los sistemas de alerta temprana, la defensa aérea y la Armada solo durante tiempos de paz para la Federación de Rusia.

                Después del ataque a Rusia, el radar sobre el horizonte y el radar sobre el horizonte se desactivarán como objetivos principales. Pero al mismo tiempo, cumplirán plenamente su papel en el SAT: encontrarán un despegue masivo de aviones tácticos, un lanzamiento masivo de misiles de crucero y lanzamientos masivos de misiles balísticos de mediano alcance.

                En el caso de la conducción de las hostilidades por parte de los aliados de la Federación de Rusia (Serbia, Siria, Irán, India, China), así como la conducción de las hostilidades por las fuerzas expedicionarias rusas, los "Contenedores" ZGRLS actúan como radares de defensa aérea.

                Los ZGRLS ubicados en las zonas costeras (Volna, Podsolnukh, Container) operan en interés de la Armada rusa, controlando los movimientos, incluido AUG, en un radio de hasta 6000 km.

                PS ZGRLS detecta objetivos aéreos (misiles, aviones y helicópteros) exclusivamente en modo de disparo único a una distancia de no más de 3000 km.
                En el modo de dos saltos (6000 km), un SGRF solo puede detectar barcos contra el fondo de la superficie del agua debido a la caída de la resolución del radar en varios órdenes de magnitud con dos reflexiones de la ionosfera y una reflexión de la superficie de la Tierra.

                PPS Es inútil tratar de explicar a las humanidades (por definición, no interesadas en aritmética) que la longitud de onda mínima del rango del decímetro es 3 metros, que es el doble de largo (y no menor) que la longitud del misil de crucero riendo
              8. Falcon
                Falcon 14 Agosto 2016 13: 41
                +4
                Cita: Operador
                PPS Es inútil tratar de explicar a las humanidades (por definición, no interesadas en aritmética) que la longitud de onda mínima del rango del decímetro es 3 metros, que es el doble de largo (y no menor) que la longitud del misil de crucero


                Y que de eso
                Cita: Operador
                Problemas de proporcionalidad inversa de la ESR.

                ¿O tal vez no se necesita EPR, es necesaria la "mano de Dios"?
                Zanves! riendo
                Techie maldita sea ...
  • Falcon
    Falcon 13 Agosto 2016 08: 43
    +2
    Cita: Sergei1982
    y emitiendo indicaciones objetivo para ellos a los complejos.

    Cita: Sergei1982
    La posterior emisión de indicaciones de destino para el uso de cohetes.

    Cita: Sergei1982
    Indicaciones objetivo para el uso de armas.


    Sí, y la designación de destino del ZGRLS no lo hace)))))))
    No tenemos trans-horizonte zur))). Ella da datos de inteligencia
    1. Sergei1982
      Sergei1982 13 Agosto 2016 08: 51
      0
      Cita: Falcon
      Sí, y la designación de destino ZGRLS no)

      Bueno, sobre la designación del objetivo, escribí que hay problemas, solo da datos aproximados, aquí están los datos de otro ZGRLS

      Como puede ver, puede dar datos groseros, que IA o DRLOU pueden señalar fácilmente (el problema es que el gato nos estaba llorando), que, a su vez, mirará y ...
      Cita: Falcon
      Ella da datos de inteligencia

      Esto ya es la mitad de la batalla, advirtió significa armado.
  • Sergei1982
    Sergei1982 13 Agosto 2016 05: 39
    0
    Cita: Falcon
    ¡Deja de fantasear! ¿Qué otros misiles de crucero en el radar sobre el horizonte?
    Independientemente de la tecnología sigilosa, pero muy dependiente de los conceptos básicos del radar, ¡nunca los verán!
    Bueno, diste un error y fantaseas
    ZGRLS "Container", desarrollado por el complejo de investigación y producción "Instituto de Investigación de Radiocomunicaciones de Largo Alcance" (NPK "NIIDAR"). El diseñador general de la empresa Sergey Saprykin dijo a los periodistas: "Esta es una nueva generación de estaciones sobre el horizonte. Tales radares detectan cualquier aeronave, todo lo que se mueve, comenzando desde la aceleración a lo largo de la pista y más allá en todo el espacio aéreo en el rango del primer salto sobre el horizonte a una distancia de hasta 3000 kilómetros".

    Según él, Saprykin, las capacidades del radar "Container" permiten rastrear incluso aviones pequeños. “Yo mismo, sentado en la posición de recepción de una estación de este tipo en Mordovia, observé cómo los pilotos holandeses aprendieron a volar en pequeños aviones deportivos”, dijo.
    ¿Crees que el diseñador general miente o tu conocimiento no te permite saber esto?
    1. Operador
      Operador 13 Agosto 2016 14: 48
      0
      Los datos del "Contenedor" ZGRLS (preocupación de "Sistemas RTI") dados en su comentario anterior están distorsionados de una manera especial - en términos del rango máximo y mínimo, se dan los parámetros de la versión reubicada de la estación.

      En la versión estacionaria, el rango máximo del modo de una sola bomba es 3000 km (objetivos con un EPR de al menos 1 sq. M) y modo de dos saltos de 6000 km (objetivos con un EPR de al menos 10000 sq. M).

      Parámetros del objetivo (alcance, azimut y velocidad) ZGRLS los determina perfectamente, teniendo en cuenta los tipos de armas que luego funcionarán en el objetivo: misiles antiaéreos, misiles aire-aire y misiles de crucero. Todos estos misiles están equipados con buscador activo, es decir, son autoguiados (no requieren guía de comando de radio a las coordenadas del radar del objetivo).
      1. Sergei1982
        Sergei1982 13 Agosto 2016 15: 22
        +1
        Cita: Operador
        En la versión estacionaria, el rango máximo del modo de una sola bomba es 3000 km (objetivos con un EPR de al menos 1 sq. M) y modo de dos saltos de 6000 km (objetivos con un EPR de al menos 10000 sq. M).

        Quizás no profundicé, solo revisé fuentes probadas.
        Cita: Operador
        Todos estos misiles están equipados con buscadores activos, es decir están dirigiendo
        Sé perfectamente lo que es, pero todavía hay un problema aquí: 9M96 aún no se ha terminado, RVV-SD y RVV-BD se acaban de unir a las tropas, 40N6 tampoco se entiende, por otro lado, los ZGRLS apenas están comenzando a funcionar, el tiempo general es, déjelos trabajar integrarse.
      2. Falcon
        Falcon 13 Agosto 2016 16: 27
        +3
        Cita: Operador
        En la variante estacionaria, el rango máximo del modo de una sola bomba es 3000 km (objetivos con un EPR de al menos 1 sq. m) y modo de dos saltos de 6000 km (objetivos con un EPR de al menos 10000 sq. m).


        ESR no es inferior a 1 metros cuadrados en el rango del medidor (esto es, en el mejor de los casos, B-52))) ya que hay un EPR diferente en cada banda)))

        Cita: Operador
        equipado con buscador activo, es decir, son homing (no requieren guía de comando de radio en las coordenadas del radar del objetivo).


        ¡Qué pena! ¿Es así? Tal vez incluso un cohete de misiles desde el principio captura la meta? ¿Y ella no necesita un ajuste de vuelo por comando de radio?)))))
        1. Operador
          Operador 13 Agosto 2016 19: 44
          0
          El RGSN activo de misiles captura un objetivo desde 20 km. Este es el requisito para la precisión de la determinación de las coordenadas del ZGRLS.
  • Rafael_83
    Rafael_83 9 Agosto 2016 18: 24
    +1
    Un artículo sobre cómo "quemamos el cerebro de los estadounidenses". lol Una broma de humor!
    Curiosamente, no sabía sobre los tristes incidentes (antes, solo me interesaban los aspectos técnicos).
    Desde SW. hi
  • sergei_zap
    sergei_zap 9 Agosto 2016 20: 00
    0
    Chicos y hay alguien aquí en el sitio de la parte 97794 84-86. Mi Yeniseisk 15 explotó hasta los cimientos
  • Antiguo26
    Antiguo26 9 Agosto 2016 20: 33
    +5
    Cita: sergei_zap
    Chicos y hay alguien aquí en el sitio de la parte 97794 84-86. Mi Yeniseisk 15 explotó hasta los cimientos

    Ahora al norte de Yeniseisk, a 10-15 kilómetros de distancia, en el pueblo de Ust-Kem, se construyó uno nuevo: Voronezh-DM. Ahora en servicio de combate piloto
  • Falcon
    Falcon 10 Agosto 2016 08: 21
    +4
    ¡Gran artículo! ¡Raro para BO!
    Gracias Sergey, muchas cosas nuevas! hi
    1. Bongo
      10 Agosto 2016 11: 05
      +4
      Cita: Falcon
      ¡Gran artículo! ¡Raro para BO!
      Gracias Sergey, muchas cosas nuevas!

      ¡Hola! ¿Dónde has desaparecido? Primero "antiguo", luego tú ... triste
      1. Falcon
        Falcon 10 Agosto 2016 11: 16
        +4
        Cita: Bongo
        ¡Hola! ¿Dónde has desaparecido? Primero "antiguo", luego tú ...


        Hi!
        Trabajo-dacha-Volga-reparación wassat Una palabra verano wassat

        No hay tiempo suficiente para Él, y no hay mucho interesante aquí.

        Como estas en que estas trabajando
        1. Bongo
          10 Agosto 2016 11: 29
          +3
          Cita: Falcon
          Como estas en que estas trabajando

          La segunda parte que estoy escribiendo, ¡el tiempo también es crónicamente corto!
          Cita: Falcon
          Me gustaron las fotos de la RPDC (su artículo), solo An-2 cubierto con un terraplén, la técnica más valiosa

          En la RPDC, en muchos aeródromos hay refugios subterráneos tallados en las rocas y esto se puede ver en las imágenes. Como me parece, lo que está abierto es en su mayoría defectuoso, o máquinas con un recurso desarrollado.
          1. Falcon
            Falcon 10 Agosto 2016 12: 06
            +4
            Cita: Bongo
            En la RPDC, en muchos aeródromos hay refugios subterráneos tallados en las rocas y esto se puede ver en las imágenes. Como me parece, lo que está abierto es en su mayoría defectuoso, o máquinas con un recurso desarrollado.


            Si tu escribiste al respecto sí
            Pero no es el hecho de que en los refugios sean ciertas. Dicen que no hay combustible diesel y nadie vuela.
      2. Falcon
        Falcon 10 Agosto 2016 11: 24
        +4
        Cita: Bongo
        Cita: Falcon
        ¡Gran artículo! ¡Raro para BO!
        Gracias Sergey, muchas cosas nuevas!

        ¡Hola! ¿Dónde has desaparecido? Primero "antiguo", luego tú ... triste


        Me gustaron las fotos de la RPDC (su artículo), solo An-2 cubierto con un terraplén, la técnica más valiosa sonreír
  • Antiguo26
    Antiguo26 10 Agosto 2016 08: 59
    +5
    Cita: Bongo
    Cita: Operador
    El radar soviético sobre el horizonte "Duga" se limitó a la construcción de una sola estación en la región de Chernobyl.

    ¿Parece que solo miraste las fotos? ¿O en el artículo sobre la estación cerca de Komsomolsk-on-Amur no dice?

    Además de otro experimental en el sur de Ucrania
    1. Operador
      Operador 10 Agosto 2016 09: 15
      -2
      Experimental ZGRSN en todo el mundo, entonces y ahora, como basura (docenas), y adoptado para unidades de servicio (en la URSS y Rusia).
      1. Bongo
        10 Agosto 2016 11: 06
        +3
        Cita: Operador
        Experimental ZGRSN en todo el mundo, entonces y ahora, como basura (docenas), y adoptado para unidades de servicio (en la URSS y Rusia).

        Y sobre la estación china no escuchó nada?
        1. Operador
          Operador 10 Agosto 2016 13: 02
          0
          En algún lugar, en formato electrónico, obtuve una traducción del informe oficial sobre la disponibilidad de HMFL en todos los países durante todo el tiempo de posguerra con localización, rangos de frecuencia, modos de operación, diagramas, etc.

          Si te interesa, puedo buscar.
  • Antiguo26
    Antiguo26 10 Agosto 2016 09: 41
    +4
    Cita: Operador
    Experimental ZGRSN en todo el mundo, entonces y ahora, como basura (docenas), y adoptado para unidades de servicio (en la URSS y Rusia).

    Se puso en servicio un ZGRLS experimental "Duga-N" (5N77). Y desmantelado en 1995-2001. Pero incluso si no lo cuenta, todavía había DOS unidades de radar. RLU-1 cerca de Chernobyl y RLU-2 en el Lejano Oriente, y no UNO, como escribió
    1. Operador
      Operador 10 Agosto 2016 10: 26
      0
      El mismo conjunto de equipos se instaló en dos nodos en diferentes momentos, por lo que no había dos "Dugs" al mismo tiempo.

      Alguien está equivocado: el autor de un artículo que reclama un incendio en un nodo en Komsomolsk-on-Amur en 1989, que dejó el SRGRLS abajo, o usted reclama la adopción de una estación quemada.

      PD: No entendí la conexión entre su adjetivo "experimental" y el índice del Ministerio de Defensa 5N77 (que indica aceptación en servicio) en relación con el Duga-N ZGRLS.
  • Operador
    Operador 10 Agosto 2016 15: 00
    -1
    Recepción de antenas de ZGRLS "Duga" en Pripyat (región de Chernobyl)
  • Antiguo26
    Antiguo26 10 Agosto 2016 19: 31
    +4
    Cita: Operador
    El mismo conjunto de equipos se instaló en dos nodos en diferentes momentos, por lo que no había dos "Dugs" al mismo tiempo.

    ¿Por qué está usted diciendo que? Shaw, ¿realmente un conjunto de equipos en dos estaciones? Tal vez
    ¿También había un conjunto de antenas?

    No golpees la mierda. Estación en Chernobyl (Objeto 2999) se puso en funcionamiento en 1976 año. El trabajo se completa por completo 1979 años. En 1980, fue llevado a juicio.. En pleno combate se debía poner a finales de 1986. ¿Y qué es lo más interesante?

    En el año en que la estación en Chernobyl fue aceptada para la operación de prueba, la estación en el Lejano Oriente, que, como usted dice, no tenía un conjunto de equipos, se presentó para pruebas autónomas. Cabe señalar que la creación de la estación en el Lejano Oriente (Objeto 1937) Se completó en 1978 año, las pruebas de aceptación se completaron en 1982 año después del cual se puso la estación DECLARACIÓN DE BATALLA (a diferencia del Chernobyl, que no se convirtió en la base de datos).

    ¿No aclarar la paradoja del tiempo de cómo una estación sin equipo podría haber sido entregada a la base de datos antes de la estación desde la cual, como usted dice, todo el equipo fue transferido a ella sin su propio equipo?

    Cita: Operador
    Alguien está equivocado: el autor de un artículo que reclama un incendio en un nodo en Komsomolsk-on-Amur en 1989, que dejó el SRGRLS abajo, o usted reclama la adopción de una estación quemada.

    ¿Es realmente tan difícil entender eso? Está usted equivocado y ni el autor del artículo, ni yo? Usted afirma
    no está claro que concluyas que alguien está equivocado, en base a datos iniciales completamente incorrectos. Y no tiene razón, ya que se trataba de dos estaciones diferentes. Pero creías que ella era una, y el punto.

    Cita: Operador
    PD: No entendí la conexión entre su adjetivo "experimental" y el índice del Ministerio de Defensa 5N77 (que indica aceptación en servicio) en relación con el Duga-N ZGRLS.

    El Índice del Ministerio de Defensa todavía se da ANTES DE LA ACEPTACIÓN Productos para servicio. Muy a menudo, después de defender el proyecto avanzado (puedo estar equivocado y dado después de proteger el diseño preliminar, ya no lo recuerdo), pero ANTES DE LA ACEPTACIÓN en servicio En particular, los misiles nunca fueron armados 8K610, 15ZH66 y varios otros. Y tienen índices
    Ahora con respecto a "Dugi-N". Este ZGRLS no se llamó tan pronto como: tanto experimental como experimental. al final, tras ser puesta en servicio el 7 de noviembre de 1971, recibió el nombre Nikolaev nodo separado de la ubicación del horizonte. Estuvo en funcionamiento hasta 1995.
    Entonces, la respetada estación Duga en la URSS fue Tres, no UNO, como dices:
    - Nodo separado de Nikolaev con ZGRLS 5N77 "Duga" (o "Duga-N")
    - Chernobyl RLU-1 con ZGRLS 5N32 "Duga-2"
    - Extremo Oriente RLU-2 con ZGRLS 5N32 "Duga-2"
    1. Operador
      Operador 10 Agosto 2016 20: 10
      -2
      Porit no tiene sentido.

      Desde que Nikolaevskaya ZGRLS "Duga-N" recibió el índice del Ministerio de Defensa, significa que ha dejado de ser experimental. Otra cosa es que originalmente no estaba destinado a tareas de combate, sino a la elaboración de soluciones técnicas.

      "Dugi" en Chernobyl y Komsomolsk-on-Amur eran del mismo tipo con un alcance de diseño de 9000 km, y Duga-N en Nikolaev era otra estación con un alcance de diseño de 3000 km. Al menos habrían mirado el índice del Ministerio de Defensa de la URSS, Dios me perdone, antes de declarar lo contrario con una mirada inteligente.

      Si no está al tanto de los problemas con el "Dugi", entonces esto no significa que otros no puedan distinguir un regalo divino de los huevos revueltos: el ZGRLS "Duga" falló en funcionamiento debido a las expectativas sobreestimadas de su trabajo, para el cual se asignaron cientos de millones de rublos soviéticos de fondos. ...
      El objetivo principal del Chernobyl "Duga" es advertir sobre el lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales estadounidenses a una distancia de 9000 km en un modo de tres saltos. En funcionamiento, nunca pudo demostrar la resolución adecuada para lanzamientos únicos de misiles balísticos intercontinentales y no fue necesario registrar un lanzamiento masivo de misiles balísticos intercontinentales por razones obvias. Además, se realizó sondeo del territorio de América del Norte a través de regiones polares con una ionosfera extremadamente inestable con constantes interrupciones de la alerta de combate.
      Después de que el diseñador jefe del "Duga" propuso gastar varios cientos de millones de rublos en la construcción de una flota de naves de reconocimiento y satélites de reconocimiento para el estado de la ionosfera, fue despedido, y el único "Duga" que quedaba en ese momento también fue quemado (por razones independientes).
      Por lo tanto, no se logró ningún efecto del funcionamiento del ZGRLS tipo Duga en el marco del sistema de alerta temprana.

      Pero como resultado de la explotación del experimental "Dugi-N", se creó un ZGRLS "Volna" de combate de un solo salto absolutamente eficiente para la Armada de la URSS, que controlaba objetivos marítimos y aéreos en el Océano Pacífico en un radio de 3000 km. El "Contenedor" ruso de dos saltos ZGRLS es, según su solución técnica, el heredero del "Volna", y no del "Dugi".

      Y el último: el hardware de Chernobyl "Duga" era más avanzado, lo que permitió operarlo en un modo de tres saltos, y después del accidente en la planta de energía nuclear de Chernobyl, el equipo especificado se transportó a Komosomolsk-on-Amur, donde se incendió (en términos de instalaciones de cable) en 1989 durante la instalación; de lo contrario, diablos había algo que arrastrar desde Ucrania hasta el Lejano Oriente, donde supuestamente ya estaba todo (en su opinión "no tonterías").
  • Antiguo26
    Antiguo26 10 Agosto 2016 23: 23
    +5
    Cita: Operador
    Al menos habrían mirado el índice del Ministerio de Defensa de la URSS, Dios me perdone, antes de declarar lo contrario con una mirada inteligente.


    Ir a la persona? Yo lo veo. Y trato de no buscar en Internet, en los foros, cómo se formaron y cómo se están formando. Listas de índice MO Lo sé muy bien, yo mismo participé en la formación de tales listas. Y es muy consciente de que si se toman tres o cuatro fuentes, cualquier cosa puede ser. En particular, el nudo Nikolaev a veces se llama "Duga-2", a veces simplemente "Duga", a veces "Duga-N". Y con índices ... prefiero tener como fuente de información no un recurso de Internet, sino algo más impresionante y sustancial.

    Y entonces tomé como fuente de información "Historia del radar doméstico".
    SECCIÓN 7. RADAR ULTRA-RADAR. En particular, el capítulo Antenas para radares sobre horizonte 5N77 y 5N32 del sistema Arc

    Y ay y ah, pero aquellos que escribieron este libro - los creadores de estos radares saben un poco más sobre esto que toda la "comunidad de Internet". Y como afirman, los índices en la estación de radar del nodo Nikolaev 5Н77, en Chernobyl y Extremo Oriente - 5Н32.

    Cita: Operador
    Desde que Nikolaevskaya ZGRLS "Duga-N" recibió el índice del Ministerio de Defensa, significa que ha dejado de ser experimental. Otra cosa es que originalmente no estaba destinado a tareas de combate, sino a la elaboración de soluciones técnicas.

    El Dugi en Chernobyl y Komsomolsk-on-Amur eran del mismo tipo con un alcance de diseño de 9000 km, y Duga-N en Nikolaev era otra estación con un alcance de diseño de 3000 km.

    ¡¡¡Qué progreso !!! ¿Entonces ya no afirmas que "Duga" estaba exclusivamente en Chernobyl?
    1. Operador
      Operador 11 Agosto 2016 09: 26
      -2
      ¿Qué hay de malo con los índices? Ellos mismos confirmaron una vez más que "Duga" y "Duga-N" diferente por índices de radar.

      Una vez más, "Duga" es una estación de radar de alerta temprana, "Duga-N" es una estación de radar experimental.

      Había dos piezas de "Doug", de las cuales al menos funcionaban (no en el rango planeado): uno.
  • Antiguo26
    Antiguo26 10 Agosto 2016 23: 26
    +5
    Cita: Operador
    Si no está al tanto de los problemas con el "Dugi", entonces esto no significa que otros no puedan distinguir un regalo divino de los huevos revueltos: el ZGRLS "Duga" falló en funcionamiento debido a las expectativas sobreestimadas de su trabajo, para el cual se asignaron cientos de millones de rublos soviéticos de fondos. ...

    "Ostap sufrió". No hay necesidad de distorsionar y atribuirme lo que no dije. Muestre, específicamente, ¿en qué post hablé sobre el tipo ZGRLS "sin problemas" "Duga"? ¿Quizás no deberías actuar como una tarjeta más afilada, torciendo?

    Cita: Operador
    Y el último: el hardware de Chernobyl "Duga" era más avanzado, lo que permitió operarlo en un modo de tres saltos, y después del accidente en la planta de energía nuclear de Chernobyl, el equipo especificado se transportó a Komosomolsk-on-Amur, donde se incendió (en términos de instalaciones de cable) en 1989 durante la instalación; de lo contrario, diablos había algo que arrastrar desde Ucrania hasta el Lejano Oriente, donde supuestamente ya estaba todo (en su opinión "no tonterías").

    ¿Y qué cambia eso? ¿Alguien discute que en una estación que está en operación de prueba, el hardware puede ser mejor que el que está en la base de datos?
    La estación en el Lejano Oriente era Equipado con equipamiento estándar. Equipado con. Estaba en una base de datos, que está en funcionamiento. Y el hecho de que algunos equipos más avanzados fueron traídos de Chernobyl, ¿qué cambia? ¿Te recuerda cómo empezó todo? De tu declaración, que la estación de radar "Duga" en la URSS era la única. Que el único conjunto de equipos solo estaba allí, pero el Lejano Oriente no lo tenía. Todavía tengo el coraje de admitir que te equivocaste al escribir esto, y de no traducir las flechas a otros
    1. Operador
      Operador 11 Agosto 2016 09: 35
      -2
      Los dos "Dugi" se colocaron formalmente en la base de datos, pero no pudieron detectar un solo lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales.

      Después de eso, sólo un "Duga" estuvo en funcionamiento - en Chernobyl. El segundo "Duga" en Komsomolsk-on-Amur fue desactivado porque era inútil.

      Intentaron modernizar el Chernobyl "Duga" para justificar los costos y enseñarles a detectar lanzamientos de misiles balísticos intercontinentales a una distancia de 9000 km, pero no pudieron antes del accidente en la central nuclear local.

      Después de eso, todos los desarrollos de hardware se transportaron a Komsomolsk-on-Amur, donde se quemaron durante la instalación y puesta en marcha en 1989.

      Por lo tanto, a pesar del hecho de que en el papel durante algún tiempo hubo dos SGRLS, el EWS en realidad funcionó solo uno. Desde abril, el 1986 del año es prácticamente nulo. De 1989 del año, formalmente ninguno (en relación con el incendio).

      ¿Está claro?
  • Antiguo26
    Antiguo26 11 Agosto 2016 14: 07
    +3
    Cita: Operador
    Los dos "Dugi" se colocaron formalmente en la base de datos, pero no pudieron detectar un solo lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales.

    Bueno, empezó: "formalmente", "no formalmente". En realidad, se entregaron dos estaciones al DB (Nikolaevskaya y Dalnevostochnaya) y una estaba en operación de prueba (Chernobylskaya). El hecho de que no hayan podido detectar los lanzamientos en un momento determinado habla de su imperfección y no de su número.
    Inicialmente, a la estación del Lejano Oriente no se le permitió realizar pruebas de aceptación precisamente debido a la incapacidad de detectar lanzamientos de misiles balísticos intercontinentales. Sin embargo, después de la revisión y detección de los lanzamientos del Minuteman desde Estados Unidos, fue sometido a pruebas de aceptación en 1980 y fue entregado al DB en 1982. Chernobyl no comenzó en el DB, estaba en operación de prueba.

    Cita: Operador
    Después de eso, sólo un "Duga" estuvo en funcionamiento - en Chernobyl. El segundo "Duga" en Komsomolsk-on-Amur fue desactivado porque era inútil.


    Esto no es verdad. La incapacidad de una detección estable se hizo evidente en la etapa de depuración de RLU-1 y RLU-2. En esta etapa, la probabilidad de detectar lanzamientos únicos en la estación de Chernobyl era generalmente de 0.1-0,2 y masa - 0,7 (en comparación, la detección de lanzamientos masivos en Nikolaevskaya fue mayor - alrededor de 0,8). El Lejano Oriente no estaba "sin energía", como escribe. Ella estaba en la DB, junto con la estación Nikolaev, aunque la "calidad" de la información recibida de esta estación quedó clara incluso entonces. Tras el accidente de la central nuclear de Chernobyl, el nodo del Lejano Oriente seguía funcionando, aunque ya se estaba considerando la necesidad de retirarlo del sistema de alerta temprana. Luego de la transferencia de equipos de RLU-1 allí y el incendio, se decidió retirar la estación del sistema de alerta temprana. Y luego se "desactivó" y se eliminó del sistema de alerta temprana. Si la esclerosis no me cambia, en 1991 o 1992.
    Y antes de eso, junto con Nikolaevskaya estaba en la base de datos. El más largo en operación fue Nikolaev. Hasta 1995

    Cita: Operador
    Por lo tanto, a pesar del hecho de que en el papel durante algún tiempo hubo dos SGRLS, el EWS en realidad funcionó solo uno. Desde abril, el 1986 del año es prácticamente nulo. De 1989 del año, formalmente ninguno (en relación con el incendio).

    "Numerado en papel", "formalmente" estaba en la base de datos. La mejor forma de empañar. El sistema de alerta temprana había Tres estaciones de ubicación en el extranjero. Dos de ellos estaban en alerta, uno en operación de prueba. Desde abril de 1986: dos estaciones, prácticamente sin ninguna
    o no en realidad Desde 1989, uno (Nikolaev), desde 1995, ninguno.
    ¿Está claro?
  • Antiguo26
    Antiguo26 11 Agosto 2016 14: 14
    +4
    Cita: Operador
    ¿Qué hay de malo con los índices? Ellos mismos confirmaron una vez más que "Duga" y "Duga-N" diferente por índices de radar.

    Una vez más, "Duga" es una estación de radar de alerta temprana, "Duga-N" es una estación de radar experimental.

    Había dos piezas de "Doug", de las cuales al menos funcionaban (no en el rango planeado): uno.

    Estación 5Н77 en los materiales lo llaman de otra manera. A veces solo "Duga", a veces "Duga-N". Estaciones 5Н32 más a menudo llamado "Duga-2", aunque también conocí la designación con el nombre de la RLU. Es decir, Chernobyl - "Duga-1", y Extremo Oriente "Duga-2", aunque estos nombres son de la serie de "arte popular"
    Quizás en la etapa inicial Nikolaev fue considerado experimental (o experimental), pero en el resultado final fue designado como una unidad de radar separada abreviada
  • Operador
    Operador 11 Agosto 2016 17: 30
    0
    La historia del desarrollo y funcionamiento de los ZGRLS soviéticos "Duga" y "Duga-N"

    http://psiterror.ru/p/content/content.php?content.82.2

    http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=7862.0
  • Antiguo26
    Antiguo26 11 Agosto 2016 20: 21
    +3
    [quote = Operator] La historia del desarrollo y funcionamiento de los ZGRLS soviéticos "Duga" y "Duga-N"
    El primer enlace está bloqueado por un certificado de seguridad, y en cuanto al segundo - en russianarms.ru - un buen artículo, aunque el hecho de que fue escrito hace 4-6 años dejó sus huellas, con los nombres "Duga", "Duga-2" todavía tienen leapfrog ... Resulta que la estación anterior tiene el código "Duga-2", y la última es simplemente "Duga". La literatura posterior describe esto con mayor precisión.
  • Operador
    Operador 12 Agosto 2016 12: 12
    -1
    Estaciones de radar sobre el horizonte y sobre el horizonte - gigantes militares

    Nikolaev DGRU experimentado "Duga"

    A mediados de los 60-s del siglo pasado, cerca de la ciudad de Nikolaev (Ucrania), se inició la construcción de un modelo operativo de un radar de onda corta sobre el horizonte (producto 5H77) bajo el código "Duga": el objeto 3065Н desarrollado en el Instituto de Investigación de Comunicaciones de Radio de Gran Alcance (NIIFAR) bajo la supervisión del Jefe de División de Estados Unidos. . Kuzminsky. El proyecto fue desarrollado por los científicos Vladimir Vasyukov, Yuri Grishin, Efir Shustov, Valentin Strelkin, Albert Barayev.
    La estación de radar sobre el horizonte, o radar ZG, fue diseñada para probar la posibilidad de detectar misiles balísticos intercontinentales utilizando su antorcha de lanzamiento y funciona sobre la base de la reflexión de la señal de radio de la ionosfera, por lo que se llamó la onda espacial del radar ZG.

    La estación proporcionó cobertura del espacio aéreo de China.

    La antena transmisora ​​estaba ubicada en el pueblo de Luch, a medio camino a lo largo de la autopista Nikolaev-Kherson, y era claramente visible cerca del pueblo de Posad-Pokrovskoye.

    A un kilómetro de distancia de la antena también había un objeto con una antena que parecía un rectángulo largo, uno de cuyos lados cortos estaba bajo sobre el suelo y en la parte opuesta. Resultó una especie de antena inclinada. También había un sitio con aproximadamente diez telescopios pequeños (o binoculares grandes) en este objeto. Se dice que las ópticas se utilizaron para el mantenimiento de la antena en la red: detección visual de deformaciones mecánicas de los elementos de la antena, ajuste de las dimensiones geométricas durante el envejecimiento de las estructuras metálicas (por ejemplo, la tensión del reflector). Pero, según los que trabajaban en esta instalación, solo trabajaban de noche. En 1988, se han eliminado por un año o dos.

    La antena receptora estaba situada cerca del pueblo. Kalinovka cerca de Nikolayev.
    La distancia entre las antenas 50-60 km.

    Координаты: 47°02′28.33″N, 32°11′57.29″E

    ZGRLS resultó muy impresionante. Antena receptora ancho de la antena 300 y altura 135. En la propia antena - vibradores 330, cada uno - 15 m largo y diámetro - 0,5 m. La antena transmisora ​​era 210 de ancho y 85 m alto. El edificio en sí mismo - 90 m en la parte frontal, en él - 26 transmisores de dos pisos.
  • Operador
    Operador 12 Agosto 2016 12: 13
    0
    Extensión

    La fabricación, instalación y puesta en marcha de transmisores llevó a cabo la planta de ingeniería Dniprovsky (Dnipropetrovsk). Debido a los retrasos en la fabricación, para ayudar a la planta, Kuzminskiy forma varios equipos de sus especialistas. Todo el trabajo se llevó a cabo en la zona de mayor peligro. Dentro del enorme transmisor de dos pisos, los voltajes operativos fueron de 6 a 40 kV. Desafortunadamente, los trabajadores de la fábrica tuvieron una tragedia al instalar los transmisores, y varias personas fueron asesinadas por la corriente, algunas quedaron discapacitadas. Dnipropetrovsk entregó la aceptación militar de los transmisores 15, equipos del equipo Kuzminskiy - 11.

    Luego, durante todo un año, el diseñador en jefe Franz Kuzminsky, su adjunto Efir Shustov, cientos de otros especialistas, incluidos Valentin Strelkin, Yuri Grishin, sintonizaron los sistemas, "enseñaron" al radar a ver objetivos.

    De acuerdo con una versión, los resultados de las pruebas de diseño de un nodo Nikolaev para detectar lanzamientos de misiles grupales (misiles 4) desde áreas del Lejano Oriente y el área del Océano Pacífico en el sitio de prueba de Novaya Zemlya fueron positivos. Los resultados positivos de las pruebas se obtuvieron en condiciones de la ruta de latitud media y la ionosfera relativamente tranquila. La probabilidad de detectar lanzamientos de misiles fue 0,7-0,8.

    Para obtener información más confiable sobre el lanzamiento de los misiles, F.A. Kuzminsky propuso crear medios de detección en el horizonte sobre la base de un modelo Nikolaev.

    Al mismo tiempo, el diseñador jefe Kuzminskiy desarrolló un proyecto para crear un sistema de detección de combate en el horizonte (código Doug-2), implementado posteriormente bajo Chernobyl-2 y bajo el Komsomol-on-Amur (Territorio de Khabarovsk).

    En 1969, después de un trabajo de investigación adicional sobre el paso de las ondas de radio HF en latitud media, las zonas polares y polares de la ubicación, llevadas a cabo bajo la dirección del RTC-154, tuvo lugar la decisión de crear el UGFRS cerca de Nikolayev. El nodo se conoció como una unidad ZGO experimental separada (o la unidad ZGO Nikolaev). El patrón direccional del radar se orientó en la dirección del Lejano Oriente en la zona de ubicación de latitudes medias.

    ZGRLS primero ganó 7 en noviembre 1971.

    Grigory Vasilievich Kisunko, diseñador jefe de los sistemas de defensa antimisiles "A" y "A-35", escribe lo siguiente en su libro "Secret Zone". El primer ZGRLS "Duga" construido en Nikolaev no detectó el lanzamiento de misiles, pero bloqueó las estaciones de radio de pesca coherentes. Este fue el único resultado. Pero Markov, el director del Instituto de Investigación de Radiocomunicaciones de Largo Alcance, logró la construcción de un ZGRLS en la región de Chernobyl. El resultado es el mismo. Luego construyen otro objeto, en el Lejano Oriente, con el pretexto de que la perspectiva de Ucrania es desfavorable en términos de condiciones ionosféricas. Pero aquí tampoco tuvo éxito, aunque, como afirman los creadores del "Duga", lograron demostrar que el "Duga" es capaz de detectar un lanzamiento masivo de misiles balísticos intercontinentales. Pero sólo. Son incapaces de detectar lanzamientos únicos, ya que la señal reflejada por la antorcha del cohete es decenas de miles de veces menos interferencia. Al final, el entonces jefe del Estado Mayor Ogarkov envió a los desarrolladores del ZGRLS lejos.
    1. Operador
      Operador 12 Agosto 2016 12: 29
      0
      Extensión

      De hecho, el radar, según el plan, debería haber detectado lanzamientos de BR desde los Estados Unidos. A pesar de la opinión de los expertos de que la señal reflejada desde la antorcha de la BR de lanzamiento será mucho más débil que las señales de interferencia, el decreto sobre la construcción del radar sobre el horizonte se hizo. Quizás la base de esta decisión fue la información de que en el trabajo de los EE. UU. Se inició en el AEGR, aunque pronto se suspendieron por poco prometedores. Se cree que, al mismo tiempo, los estadounidenses organizaron una "filtración" de esta información. Como resultado, en la URSS se construyeron tres ZGRLS en las áreas de Chernobyl, Komsomolsk-on-Amur y Nikolayev de los tipos “Duga” y “Duga-2” del diseño NIIDAR. Realizar las tareas asignadas a ellos ZGRLS no pudo por varias razones. Se informó un período desde las estaciones en la detección de lanzamientos de BR, pero estos lanzamientos se informaron previamente en los EE. UU. El pinchazo se produjo cuando se "descubrió" el inicio de BR previamente anunciado y luego cancelado. Kisunko escribe que debido a la falta de capacidad, y no debido al "envejecimiento técnico" (según los clientes del SGRLS), los SGRLS construidos no se pusieron en servicio, sino que se pusieron en "operación de prueba".

      La historia de las estaciones de Duga fue contradictoria de principio a fin. NIIDAR fue desgarrado por un conflicto entre los dos diseñadores principales, Kuzminsky, el diseñador de los radares sobre el horizonte, y Musatov, el diseñador de las estaciones sobre el horizonte. Cada uno se cubrió con la manta, tratando de quitarle recursos al otro. La lucha se intensificó especialmente cuando Kuzminsky se convirtió en el director del instituto, agregando un recurso administrativo a su arsenal. Si cada uno de ellos tenía su propio NIO temático, entonces los desarrolladores servían a ambos diseñadores, un NIO-6 desarrollado por separado, dispositivos alimentadores de antena, NIO-7 - transmisores, NIO-8 estaba involucrado en receptores y procesamiento de señales digitales, y así sucesivamente. Lo mismo sucedió con la Planta Experimental NIIDAR, que servía en ambos sentidos, estaba ubicada en el mismo territorio que el instituto, pero formalmente tenía su propio número de buzón separado. La constante intriga, reorganización y reorganización estructural febró al instituto, afectando la calidad y el ritmo de desarrollo. De vez en cuando, los diseñadores escribían carros uno encima del otro en el Comité Central, la Comisión Militar-Industrial y Dios sabe dónde más.

      En 1984, Musatov y líderes líderes sobre su tema se negaron a recibir el premio reducido de Kuzminsky. Musatov fue removido de todos los puestos y expulsado de la fiesta por cargos ridículos. Según otra versión, Musatov fue expulsado debido a su memorándum, en el que argumentó que los proyectados por Kuzminsky ZGRLS no podrían realizar funciones de detección de misiles en el horizonte. Esto también fue mencionado por otros especialistas que también fueron sometidos a la represión. Entonces, si los sistemas de Doug se desarrollaron con un solo objetivo de defensa o tenían un doble propósito, solo se puede adivinar.

      Después del colapso de la URSS, los planes de Ucrania contemplaron el equipamiento adicional de una estación cerca de Nikolayev, que costó alrededor de 1,5 millones de dólares para detectar objetos aéreos y marinos a una distancia de hasta 3000 km.
      En 1995, la antena transmisora ​​bajo Kalinovka dejó de funcionar, y 26-27 en mayo 2001 se eliminó.
  • Operador
    Operador 12 Agosto 2016 12: 14
    -1
    Extensión

    De hecho, el radar, según el plan, debería haber detectado lanzamientos de BR desde los Estados Unidos. A pesar de la opinión de los expertos de que la señal reflejada desde la antorcha de la BR de lanzamiento será mucho más débil que las señales de interferencia, el decreto sobre la construcción del radar sobre el horizonte se hizo. Quizás la base de esta decisión fue la información de que en el trabajo de los EE. UU. Se inició en el AEGR, aunque pronto se suspendieron por poco prometedores. Se cree que, al mismo tiempo, los estadounidenses organizaron una "filtración" de esta información. Como resultado, en la URSS se construyeron tres ZGRLS en las áreas de Chernobyl, Komsomolsk-on-Amur y Nikolayev de los tipos “Duga” y “Duga-2” del diseño NIIDAR. Realizar las tareas asignadas a ellos ZGRLS no pudo por varias razones. Se informó un período desde las estaciones en la detección de lanzamientos de BR, pero estos lanzamientos se informaron previamente en los EE. UU. El pinchazo se produjo cuando se "descubrió" el inicio de BR previamente anunciado y luego cancelado. Kisunko escribe que debido a la falta de capacidad, y no debido al "envejecimiento técnico" (según los clientes del SGRLS), los SGRLS construidos no se pusieron en servicio, sino que se pusieron en "operación de prueba".

    La historia de las estaciones de Duga fue contradictoria de principio a fin. NIIDAR fue desgarrado por un conflicto entre los dos diseñadores principales, Kuzminsky, el diseñador de los radares sobre el horizonte, y Musatov, el diseñador de las estaciones sobre el horizonte. Cada uno se cubrió con la manta, tratando de quitarle recursos al otro. La lucha se intensificó especialmente cuando Kuzminsky se convirtió en el director del instituto, agregando un recurso administrativo a su arsenal. Si cada uno de ellos tenía su propio NIO temático, entonces los desarrolladores servían a ambos diseñadores, un NIO-6 desarrollado por separado, dispositivos alimentadores de antena, NIO-7 - transmisores, NIO-8 estaba involucrado en receptores y procesamiento de señales digitales, y así sucesivamente. Lo mismo sucedió con la Planta Experimental NIIDAR, que servía en ambos sentidos, estaba ubicada en el mismo territorio que el instituto, pero formalmente tenía su propio número de buzón separado. La constante intriga, reorganización y reorganización estructural febró al instituto, afectando la calidad y el ritmo de desarrollo. De vez en cuando, los diseñadores escribían carros uno encima del otro en el Comité Central, la Comisión Militar-Industrial y Dios sabe dónde más.

    En 1984, Musatov y líderes líderes sobre su tema se negaron a recibir el premio reducido de Kuzminsky. Musatov fue removido de todos los puestos y expulsado de la fiesta por cargos ridículos. Según otra versión, Musatov fue expulsado debido a su memorándum, en el que argumentó que los proyectados por Kuzminsky ZGRLS no podrían realizar funciones de detección de misiles en el horizonte. Esto también fue mencionado por otros especialistas que también fueron sometidos a la represión. Entonces, si los sistemas de Doug se desarrollaron con un solo objetivo de defensa o tenían un doble propósito, solo se puede adivinar.

    Después del colapso de la URSS, los planes de Ucrania contemplaron el equipamiento adicional de una estación cerca de Nikolayev, que costó alrededor de 1,5 millones de dólares para detectar objetos aéreos y marinos a una distancia de hasta 3000 km.
    En 1995, la antena transmisora ​​bajo Kalinovka dejó de funcionar, y 26-27 en mayo 2001 se eliminó.

    En 2006, la antena ya no estaba cerca del pueblo de Ray. Los eiteli locales dicen que lo hicieron estallar. Junto con el edificio donde se ubicaba el equipamiento. No queda nada de la antena, solo el cimiento.
  • Operador
    Operador 12 Agosto 2016 12: 22
    0
    ZGLS "Duga" en Chernobyl

    http://psiterror.ru/p/content/content.php?content.82.3
  • Operador
    Operador 12 Agosto 2016 12: 23
    0
    ZGRLS "Duga" en Chernobyl
    http://psiterror.ru/p/content/content.php?content.82.3

    ZGRLS "Duga" en Komsomolsk-on-Amur
    http://psiterror.ru/p/content/content.php?content.82.4
  • Operador
    Operador 12 Agosto 2016 12: 38
    -1
    Komsomolsk en el Amur, ZGRLS "Duga-2"

    Territorio de Khabarovsk, asentamiento de Kartel de Bolshaya, objeto 1937 XGRUM 5Н32 "Douga-2" (el código del producto se cambió a 32Д6).
    La antena transmisora ​​estaba ubicada cerca del asentamiento. Lian

    Posiciones:

    50grad23min17.98sek N
    137grad19min22.05sek E

    50grad53min22.87sek N
    136grad50min05 / 68 E

    Después del incendio en la posición de Kartel, las antenas transmisoras fueron especialmente desmanteladas mediante explosiones "direccionales".

    Nikolaev SOT (Trace Detection Station) y su versión modernizada en el "sistema Circle" del Lejano Oriente tenían diferencias significativas. Las antenas del sistema tenían la capacidad de hacer sonar la ionosfera en azimut a 360 grados.
    SOT es una especie de estación de designación de destino para la antena principal. Al final, su papel se volvió meramente auxiliar y luego se adaptaron para todo tipo de experimentos. Uno de ellos fue bastante divertido, en el marco del tema "Turmalina" se probó la idea del llamado radar pasivo multiseñal. Uno de estos signos fue una matriz de cambios en los niveles de señal de las estaciones de radio que transmiten en el área de lanzamiento. Al comienzo del cohete, surgen perturbaciones en la ionosfera, como resultado, las señales de algunas estaciones pueden aumentar y de otras, por el contrario, debilitarse. Las ideas de "Turmalina" se adelantaron algo a su tiempo, ahora se llama minería de datos, es decir, la identificación de una conexión entre un determinado evento o propiedad y numerosos factores / propiedades "secundarios" que, a primera vista, nada tienen que ver con el evento principal, en nuestro caso, el lanzamiento de un misil balístico ...

    La creación del radar finalizó a finales de 1978 del año. Pero a los militares, no se les permitió aceptar pruebas. El cliente exigió una prueba de la capacidad de la estación para detectar lanzamientos de ICBM de Minibar desde los Estados Unidos.

    En 1980, el descubrimiento tuvo lugar. Las pruebas de aceptación, en el curso de las cuales se confirmaron las características especificadas de los lanzamientos en masa de la BR, finalizaron en el año 1982, y el nodo este se puso en servicio de combate como parte del SAT.

    En 1986, después del cese del nodo Chernobyl-2, surgió la pregunta sobre la conveniencia de utilizar el nodo este para su propósito previsto, es decir, como parte de la srn. Se desarrollaron opciones para su uso en la detección de objetivos aerodinámicos y aéreos en rangos de hasta 4000 km. Al final, el nodo oriental fue removido de la SPRN.

    El incendio en el nodo 2 en 1991 año llevó al cese de su operación como parte del sistema.
  • Trantor
    Trantor 13 Agosto 2016 07: 40
    0
    Después del incendio en noviembre de 1989 ...

    En general, tengo la impresión de que en la segunda mitad de los años 80 hubo un número anormal de incendios y otros problemas provocados por el hombre en las instalaciones estratégicas de defensa en construcción, no solo en el radar.
  • vignat21
    vignat21 16 Agosto 2016 19: 22
    0
    Generalmente, "Danubio 3" tiene un alcance de detección de 3072 km, no 1200. riendo
  • El comentario ha sido eliminado.
  • vignat21
    vignat21 16 Agosto 2016 19: 31
    0
    Kubinka 10, antena receptora SRLS DO "Danube 3"
  • TíoPasha
    TíoPasha 23 Septiembre 2016 12: 38
    0
    El Daugava en Olenegorsk ha sido desmantelado por completo desde el interior, hace mucho tiempo desmantelado.
  • TíoPasha
    TíoPasha 23 Septiembre 2016 12: 41
    0
    No está claro si el radar Dnepr todavía se usa en Kazajstán (OS-2).
    Usado por