"Volcano-VKS" de la compañía "Armocom" para proteger a las tripulaciones de helicópteros

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La compañía Armokom, especializada en la creación de materiales compuestos de naturaleza protectora, representa los modernos kits de protección para tripulaciones de helicópteros. El nombre de estos kits es "Volcano-VKS". Gabinete de prensa La compañía "Arkomkom" publica información sobre las características y designación de "Vulcan-VKS".

Los kits son capaces de proteger a la tripulación del helicóptero no solo de las llamas y otros tipos de exposición al calor, sino también de los efectos de los llamados fragmentos secundarios. El kit le permite evitar lesiones mecánicas en las articulaciones de rodillas y codos de los pilotos.

Opciones "Vulkan-VKS": chaleco astillado, casco astillado, overol resistente al fuego.

"Volcano-VKS" de la compañía "Armocom" para proteger a las tripulaciones de helicópteros


principales características

Para armadura corporal:

resistencia anti-astilla V (50%) no inferior a 550 m / s;
Área de protección no inferior a 45 sq dm;
Peso no mayor a 3,2 kg.

Para auriculares blindados:

resistencia anti-astilla V (50%) no inferior a 300 m / s;
Área de protección dm cuadrada 15;
Peso no mayor a 1,9 kg.

Para monos:
resistencia a la llama abierta de al menos 25 s;
1,5 monos de peso kg.

Se informa que, por primera vez en la estructura de la armadura corporal, se utilizó una bolsa de armadura híbrida basada en telas balísticas en combinación con materiales no tejidos de fibra de aramida. La funda de la armadura y el mono están hechos de telas resistentes al fuego. El bucle de evacuación se encuentra en la parte posterior de la armadura corporal en el área del collar.
  • http://www.armocom.ru/#zashchitnye-komplekty
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25 comentarios
información
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  1. +7
    8 Agosto 2016 09: 48
    "Vulkan-VKS" de para proteger a las tripulaciones de helicópteros
    Hmm, ¿por qué no crear un "Warrior-Avia"? Para las tripulaciones de los tanques y los vehículos de combate de infantería, lo hicieron.
    1. 0
      8 Agosto 2016 12: 49
      Cita: Observer2014
      "Vulkan-VKS" de para proteger a las tripulaciones de helicópteros
      Hmm, ¿por qué no crear un "Warrior-Avia"? Para las tripulaciones de los tanques y los vehículos de combate de infantería, lo hicieron.


      Entonces tienes que esperar la segunda venida.
    2. 0
      8 Agosto 2016 13: 49
      Creo que esto se implementará en Ratnik-2 para la Fuerza Aérea.
      Ahora, el Guerrero es, ante todo, la base de un cierto complejo de combate, con un montón de bollos en forma de escáneres, detectores y comunicaciones tácticas.
      Aparentemente decidieron que por el momento no tiene sentido.
      Z.Y. Será divertido si hay una interfaz neuronal)
    3. +5
      8 Agosto 2016 14: 57
      Parece que palabra por palabra repite el artículo sobre la armadura del cuerpo del tanque. Simplemente reemplazaron los petroleros con pilotos de helicópteros ...
  2. +7
    8 Agosto 2016 09: 52
    Aún así, desarrollar protección para el helicóptero. Derribar mi-8 en Siria fue nuestra última derrota en el cielo de este país. ¡Y muy bien hecho!
    1. +2
      8 Agosto 2016 11: 28
      Cita: Liberoides exorcistas
      Aún así, desarrollar protección para el helicóptero. Derribar mi-8 en Siria fue nuestra última derrota en el cielo de este país. ¡Y muy bien hecho!

      Desde el principio, es necesario comprender las razones de su caída, pero de alguna manera aún no está claro: una noche cayó, según la segunda, el video trajo más confusión que claridad, en el último caso, un misil antiaéreo casero ...
      1. 0
        8 Agosto 2016 12: 58
        aún no está claro: una noche cayó, según la segunda, el video trajo más confusión que claridad, en el último caso, un misil antiaéreo casero


        En el segundo, hay algo de claridad en el video. Obviamente no es sugerente: puede haber un lanzagranadas, puede haber un NURS defectuoso del segundo helicóptero (fuego amigo).
  3. 0
    8 Agosto 2016 10: 25
    El equipo es muy bueno, pero esto ya es un último recurso ... mejor fortalecer la protección de los helicópteros ... de lo contrario se anunció. "Vitebsk", "Lever" todavía tiene poco sentido, las pérdidas están en la cara
    1. +1
      8 Agosto 2016 10: 46
      "Vitebsk" y "Lever" de ZSU 23-2 y similares lamentablemente no se salva.
      1. 0
        Junio ​​8 2023 09: 18
        Cita: cortador de tornillo
        "Vitebsk" y "Lever" de ZSU 23-2 y similares lamentablemente no se salva.

        La armadura del helicóptero en sí debería salvarse de esto.
  4. 0
    8 Agosto 2016 10: 31
    "Resistencia a la llama abierta durante al menos 25 s". Qué significa esto, por favor explique. 25 s - ¿en grados Celsius? ¿O un error tipográfico ?.
    1. +4
      8 Agosto 2016 10: 48
      ¿Estás bromeando o realmente no has notado un segundo? 25 segundos de una llama abierta a alta temperatura, esto es mucho, para las personas en esta pesadilla, es solo para siempre.
      1. +5
        8 Agosto 2016 11: 18
        "kit-kat" es víctima del examen, sin embargo ...
    2. 0
      Junio ​​8 2023 09: 16
      Cita: kit-kat
      "Resistencia a la llama abierta durante al menos 25 s". Qué significa esto, por favor explique. 25 s - ¿en grados Celsius? ¿O un error tipográfico ?.

      Protege contra llama abierta durante 25 segundos.
  5. 0
    8 Agosto 2016 10: 55
    Cita: kit-kat
    ¿Qué significa esto, por favor explique? 25 s - en grados Celsius? O un error tipográfico?

    segundos.
    1. 0
      Junio ​​8 2023 09: 16
      Cita: ghby
      Cita: kit-kat
      ¿Qué significa esto, por favor explique? 25 s - en grados Celsius? O un error tipográfico?

      segundos.

      Protege contra llama abierta durante 25 segundos.
  6. +3
    8 Agosto 2016 12: 01
    No hay suficientes hombreras, para el Mi-24 de todas las modificaciones es relevante, y también para los transportadores.
    1. 0
      8 Agosto 2016 12: 42
      Cita: Hermano gris
      No hay suficientes hombreras, para el Mi-24 de todas las modificaciones es relevante, y también para los transportadores.

      Tenía tal BZH1, lo encontré en un automóvil cubano, después de la retirada de Angola, los automóviles cubanos estaban siendo reparados.
      1. 0
        8 Agosto 2016 16: 06
        Cita: igor67
        Tenía tal BZH1, lo encontré en un automóvil cubano, después de la retirada de Angola, los automóviles cubanos estaban siendo reparados.

        Escuché que, debido al diseño feo, estaban vestidos de un lado a otro para que no se pellizcara la casa :-)
    2. -3
      8 Agosto 2016 13: 38
      Cita: Hermano gris
      No hay suficientes hombreras, para el Mi-24 de todas las modificaciones es relevante, y también para los transportadores.

      ¿Hombros para arrastrar por ellos?
      1. 0
        8 Agosto 2016 15: 16
        Para protección contra balas y astillas. El Mi24 no tiene una cápsula blindada, y el camarero con una PC o RPD tuvo la oportunidad de golpear al piloto por la parte inferior o lateral del helicóptero.
        1. 0
          8 Agosto 2016 16: 04
          Cita: VeryBravePiggy
          Para protección contra balas y astillas. Mi24 no tiene cápsula blindada

          El principal problema es que tiene ampollas laterales para la cabina que no están hechas de vidrio a prueba de balas, la parte inferior y los lados de la cabina son normales. - Hay placas de armadura disponibles, pero el compartimento de aterrizaje no está cubierto de ninguna manera.
          1. 0
            Junio ​​8 2023 09: 13
            Cita: Hermano gris
            Cita: VeryBravePiggy
            Para protección contra balas y astillas. Mi24 no tiene cápsula blindada

            El principal problema es que tiene ampollas laterales para la cabina que no están hechas de vidrio a prueba de balas, la parte inferior y los lados de la cabina son normales. - Hay placas de armadura disponibles, pero el compartimento de aterrizaje no está cubierto de ninguna manera.

            Si no me equivoco, se llevó a cabo la modernización y el compartimiento de tropas se forró con tela de aramida desde el interior.
      2. 0
        9 Agosto 2016 11: 27
        Cita: Skubudu
        Cita: Hermano gris
        No hay suficientes hombreras, para el Mi-24 de todas las modificaciones es relevante, y también para los transportadores.

        ¿Hombros para arrastrar por ellos?

        ¿Por qué eres negativo?
        No sé por qué las hombreras, sugerí eso para arrastrar (evacuar al piloto) del auto caído.
  7. 0
    Junio ​​8 2023 09: 11
    Bueno, finalmente pensaron en proteger a las tripulaciones de los helicópteros.

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