Automovilismo para hombres reales.
De acuerdo, estoy de acuerdo en que en la "Fórmula 1" no están el acto hlyupiki, sino también con testículos de hierro. Pero, ¿dónde está "Fórmula", y dónde estamos?
En general, para nuestro más profundo arrepentimiento, y por razones fuera de nuestro control, complacer a todos los lectores con los informes del tanque de biatlón y Aviadarts, así como de otras competiciones, no se publicó este año. ¡Ay! Pero no nos permitiríamos perdernos las competiciones de los Maestros ABT, que se llevaron a cabo lado a lado, porque llegamos a Ostrogozhsk el domingo 7 de agosto para organizar la parte más espectacular y emocionante: la carrera final del equipo.
Además, fue interesante, porque esta carrera decidió quién sería el ganador de la competencia, Rusia o China. Al final del equipo llegó lo que se llama parachoques al parachoques.
Un poco sobre la organización. No puedo decir, porque tenía algo que comparar (con el año pasado), me impresionó.
Ostrogozhsk - un casco antiguo con una muy larga historia. Pero pequeño. Y los eventos de tal plan no ocurren más de una vez en ... No sé cuántos años. Rara vez, en definitiva. Y el público ha convertido la competencia en un día festivo para todos, pero de una manera muy original. Cada asentamiento del distrito (que quería y podía) organizaba algo así como un puesto de su ciudad.
Básicamente se veía así. Escriba un pequeño patio, la apariencia es ostentosa y el relleno es bastante real.
En algún lugar bajo el acordeón cantaba ditties para levantar el espíritu. A veces incluso con fuerza bruta ...
Estas adorables abuelitas cantaban canciones folklóricas rusas sin compañía, de modo que solo una persona absolutamente sorda podía pasar.
Y en cada compuesto se ofreció a todos un gusto según las recetas tradicionales. Desde que llegamos muy temprano, me dejé distraer del desempeño de los deberes inmediatos y probar algo. Empanadillas Uryvka junto con algo de una calabaza (el nombre olvidó que comí, no entendí, como sopa, pero delicioso) y aguamiel ... En resumen, no en vano.
Había muchos espectadores. Llenó todas las gradas, a pesar del + 37 en la sombra. En el vertedero, como el año pasado, no llevaron, se montó una pantalla enorme en la que se transmitió todo. Con comentarios. No es peor que el biatlón.
Los participantes. Rusia, Venezuela, Kazajstán, China. Los bielorrusos no vinieron esta vez. En lugar de ellos, otro equipo ruso, de DOSAAF, actuó fuera de la clasificación.
El desfile fue comandado por el viceministro de Defensa, el mayor general Bulgakov.
El formato de carrera es una carrera de relevos. Jeep y dos camiones.
La pista era un hormigón al principio, en el que había "serpiente", "ocho", paso elevado, subidas, secciones de alta velocidad. A continuación, la zona de barro y las etapas especiales con obstáculos. Línea de tiro, donde los conductores dispararon desde una ametralladora.
Los jueces en el principio-final.
El primero fue Kazajstán, luego Venezuela, luego Rusia, China, el equipo de DOSAAF cerró la mesa.
Equipo chino
Los venezolanos dan la bienvenida al primer final.
Luego se fueron con todo el equipo para felicitar al representante de Kazajstán. En general, buenos chicos.
Luego sacó a China.
Un participante del equipo de Kazajstán comparte sus impresiones.
En KamAZ, la vista: "Finalmente se retrasó".
Representante del jurado de Kazajstán. En cada etapa hubo jueces de tres países, Rusia, Kazajstán, China.
Así es como se ve el principal escenario especial con obstáculos. Izquierda - para SUV, derecha - para camiones.
Grava, luego troncos de concreto, luego llantas que imitan tierras de cultivo, hemisferios de concreto para camiones y otro baño de lodo. Otro estaba en la ruta. Y luego vado.
El obstáculo más desagradable: los bollos de hormigón.
Baño de barro Es cierto, después de su vado, donde la suciedad se puede lavar un poco.
Mejor que nuestro conductor "koloboks" nadie pasó. Este, según los comentarios, fue el obstáculo más difícil.
Retrocede - y avanza hasta el final. Solo polvo por el poste.
Los equipos de Kazajstán y Venezuela no tienen suerte. Ahogado en el vado de su oise. Afectados, aparentemente, la tensión nerviosa, en el entrenamiento se llevaron a cabo más de una vez.
Con el jeep chino resultó que estaba atrapado en el baño de barro superior, lo que privó al equipo de la victoria. La máquina es más rápida que el "Patriota", pero así es como sucedió.
Los chinos, que hablaron después de los nuestros, hicieron todo lo posible para arrebatar la victoria. El conductor del camión en general bailó algo absoluto en los koloboks.
Y las medallas ya estaban esperando a sus dueños. Los jueces creyeron por mucho tiempo, había dos pares, Rusia - China y Kazajstán - Venezuela, que lucharon entre sí.
Construyendo equipos para recompensar.
El juez principal, el comandante Chuzhikov, informa sobre la preparación.
El viceministro de Defensa premió personalmente a todos los ganadores.
En la competición SUV, nuestro conductor fue el segundo. El primero es China, el tercero es Kazajstán.
En la competición de camiones Rusia - ¡La primera! El segundo y tercer puesto en el equipo chino.
Sorpresa para todos: el tercer puesto del equipo venezolano en la competencia de tractores de camiones.
Quien fue el primero - es claro. El segundo - los chinos.
Y aquí está la quintaesencia de todo: la clasificación general.
Tercer puesto: el equipo de Kazakhstan.
Segundo puesto: el equipo chino.
Copa de la competencia ganadora "Maestros de vehículos blindados" en el equipo ruso.
Bulgakov luego habló con los venezolanos, un intercambio mutuo de cortesías.
Y fui atrapado por los representantes del ejército iraní. Mirado
Así es como terminaron estas bonitas carreras de adrenalina. Ganamos merecidamente la nuestra. Los rusos eran nervios más fuertes, manos y todo lo demás.
Es una pena que no haya bielorrusos. Aunque el año pasado, los MAZ perdían ante los camiones KAMAZ en velocidad, pero los vecinos eran bastante competitivos. Es una lástima.
Sobre esto, para nosotros, los "Juegos del Ejército" empezaron y terminaron, lo único que puedo permitirme agregar es otro material que concierne a los participantes de la competencia. Complementé mis observaciones y notas, que comencé a hacer en ABT Masters el año pasado. Creo que será interesante.
En general, para nuestro más profundo arrepentimiento, y por razones fuera de nuestro control, complacer a todos los lectores con los informes del tanque de biatlón y Aviadarts, así como de otras competiciones, no se publicó este año. ¡Ay! Pero no nos permitiríamos perdernos las competiciones de los Maestros ABT, que se llevaron a cabo lado a lado, porque llegamos a Ostrogozhsk el domingo 7 de agosto para organizar la parte más espectacular y emocionante: la carrera final del equipo.
Además, fue interesante, porque esta carrera decidió quién sería el ganador de la competencia, Rusia o China. Al final del equipo llegó lo que se llama parachoques al parachoques.
Un poco sobre la organización. No puedo decir, porque tenía algo que comparar (con el año pasado), me impresionó.
Ostrogozhsk - un casco antiguo con una muy larga historia. Pero pequeño. Y los eventos de tal plan no ocurren más de una vez en ... No sé cuántos años. Rara vez, en definitiva. Y el público ha convertido la competencia en un día festivo para todos, pero de una manera muy original. Cada asentamiento del distrito (que quería y podía) organizaba algo así como un puesto de su ciudad.
Básicamente se veía así. Escriba un pequeño patio, la apariencia es ostentosa y el relleno es bastante real.
En algún lugar bajo el acordeón cantaba ditties para levantar el espíritu. A veces incluso con fuerza bruta ...
Estas adorables abuelitas cantaban canciones folklóricas rusas sin compañía, de modo que solo una persona absolutamente sorda podía pasar.
Y en cada compuesto se ofreció a todos un gusto según las recetas tradicionales. Desde que llegamos muy temprano, me dejé distraer del desempeño de los deberes inmediatos y probar algo. Empanadillas Uryvka junto con algo de una calabaza (el nombre olvidó que comí, no entendí, como sopa, pero delicioso) y aguamiel ... En resumen, no en vano.
Había muchos espectadores. Llenó todas las gradas, a pesar del + 37 en la sombra. En el vertedero, como el año pasado, no llevaron, se montó una pantalla enorme en la que se transmitió todo. Con comentarios. No es peor que el biatlón.
Los participantes. Rusia, Venezuela, Kazajstán, China. Los bielorrusos no vinieron esta vez. En lugar de ellos, otro equipo ruso, de DOSAAF, actuó fuera de la clasificación.
El desfile fue comandado por el viceministro de Defensa, el mayor general Bulgakov.
El formato de carrera es una carrera de relevos. Jeep y dos camiones.
La pista era un hormigón al principio, en el que había "serpiente", "ocho", paso elevado, subidas, secciones de alta velocidad. A continuación, la zona de barro y las etapas especiales con obstáculos. Línea de tiro, donde los conductores dispararon desde una ametralladora.
Los jueces en el principio-final.
El primero fue Kazajstán, luego Venezuela, luego Rusia, China, el equipo de DOSAAF cerró la mesa.
Equipo chino
Los venezolanos dan la bienvenida al primer final.
Luego se fueron con todo el equipo para felicitar al representante de Kazajstán. En general, buenos chicos.
Luego sacó a China.
Un participante del equipo de Kazajstán comparte sus impresiones.
En KamAZ, la vista: "Finalmente se retrasó".
Representante del jurado de Kazajstán. En cada etapa hubo jueces de tres países, Rusia, Kazajstán, China.
Así es como se ve el principal escenario especial con obstáculos. Izquierda - para SUV, derecha - para camiones.
Grava, luego troncos de concreto, luego llantas que imitan tierras de cultivo, hemisferios de concreto para camiones y otro baño de lodo. Otro estaba en la ruta. Y luego vado.
El obstáculo más desagradable: los bollos de hormigón.
Baño de barro Es cierto, después de su vado, donde la suciedad se puede lavar un poco.
Mejor que nuestro conductor "koloboks" nadie pasó. Este, según los comentarios, fue el obstáculo más difícil.
Retrocede - y avanza hasta el final. Solo polvo por el poste.
Los equipos de Kazajstán y Venezuela no tienen suerte. Ahogado en el vado de su oise. Afectados, aparentemente, la tensión nerviosa, en el entrenamiento se llevaron a cabo más de una vez.
Con el jeep chino resultó que estaba atrapado en el baño de barro superior, lo que privó al equipo de la victoria. La máquina es más rápida que el "Patriota", pero así es como sucedió.
Los chinos, que hablaron después de los nuestros, hicieron todo lo posible para arrebatar la victoria. El conductor del camión en general bailó algo absoluto en los koloboks.
Y las medallas ya estaban esperando a sus dueños. Los jueces creyeron por mucho tiempo, había dos pares, Rusia - China y Kazajstán - Venezuela, que lucharon entre sí.
Construyendo equipos para recompensar.
El juez principal, el comandante Chuzhikov, informa sobre la preparación.
El viceministro de Defensa premió personalmente a todos los ganadores.
En la competición SUV, nuestro conductor fue el segundo. El primero es China, el tercero es Kazajstán.
En la competición de camiones Rusia - ¡La primera! El segundo y tercer puesto en el equipo chino.
Sorpresa para todos: el tercer puesto del equipo venezolano en la competencia de tractores de camiones.
Quien fue el primero - es claro. El segundo - los chinos.
Y aquí está la quintaesencia de todo: la clasificación general.
Tercer puesto: el equipo de Kazakhstan.
Segundo puesto: el equipo chino.
Copa de la competencia ganadora "Maestros de vehículos blindados" en el equipo ruso.
Bulgakov luego habló con los venezolanos, un intercambio mutuo de cortesías.
Y fui atrapado por los representantes del ejército iraní. Mirado
Así es como terminaron estas bonitas carreras de adrenalina. Ganamos merecidamente la nuestra. Los rusos eran nervios más fuertes, manos y todo lo demás.
Es una pena que no haya bielorrusos. Aunque el año pasado, los MAZ perdían ante los camiones KAMAZ en velocidad, pero los vecinos eran bastante competitivos. Es una lástima.
Sobre esto, para nosotros, los "Juegos del Ejército" empezaron y terminaron, lo único que puedo permitirme agregar es otro material que concierne a los participantes de la competencia. Complementé mis observaciones y notas, que comencé a hacer en ABT Masters el año pasado. Creo que será interesante.
información