¿Los vuelos de Tu-22M a Siria son tan costosos?

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No al anochecer, el canal de televisión antes mencionado y los recursos de Internet que lo acompañan estallaron recientemente con otro gemido sobre el hecho de que nuestros bombarderos continúan volando y bombardeando objetivos en Siria. En el contexto del hecho de que todavía es posible conducir en carreteras rusas solo en tanquesy los jubilados continúan muriendo de hambre en masa. Está claro que las elecciones están en camino y todo eso, y a pesar de que en las elecciones estos señores no tendrán más que participación olímpica, el orden debe ser elaborado. Es decir, quejarse con una mirada inteligente y sincera por el mal uso de fondos.



Aunque en el estudio de este canal no encontré a un solo hombre con el uniforme entre el llanto, se volvió interesante. Saben cómo poner el tema de tal manera que, de la mejor manera, uno se pregunta, si no se trata de cuánta razón tienen, entonces al menos cuánto mienten. Por lo tanto, lanzando rápidamente los problemas principales, expresados ​​por los caballeros sobre los salarios en dólares, se subieron a la jungla de Internet, buscando respuestas en los foros, donde los compañeros tan volátiles discuten esas cosas.

Resultó que hay más que suficientes foros "cálidos y de tubo". Y eso es lo que sucedió en la práctica. Creo que todo resultó lógicamente, ya que respondí a preguntas no formuladas de las opiniones de personas que de alguna manera estaban relacionadas con el trabajo. aviación.

Entonces, ¿vale la pena conducir un Tu-22M a Siria? Vamos a tratar de resolverlo.

primero. Para empezar, hacemos una pregunta simple: ¿por qué, en general, todos estos movimientos? ¿Cuál es el propósito de la aviación en general y del bombardero en particular?

En mi opinión, todo lo que sucede en cualquier tipo de tropas se dedica a una sola tarea: estar listo para ejecutar una orden, en el caso de que se reciba. Esto se aplica a absolutamente todos, sin excepción.

Otro problema es que la aviación es probablemente uno de los tipos de tropas más caras. No es de extrañar, porque para preparar un piloto (y especialmente un buen piloto) y, por ejemplo, un operador de un sistema de defensa aérea, las cosas son diferentes después de todo. Esto es comprensible.

Además, para un piloto, al menos 10-15 (y quizás más) es la persona de los asistentes. Ingenieros de todo tipo, especialistas en mantenimiento de rutina, armeros y otros especialistas de la categoría más alta. Y si agregamos a esto los batallones de servicio, seguridad y otro personal de tierra, entonces esta cifra puede incrementarse al menos en tres.

Y eso está bien. Para el plano es la quintaesencia de la complejidad como armas.

Pero incluso en tiempos de paz (en particular, por cierto), toda esta masa de personal requiere una inversión de dinero. Su (personal) debe vestirse, calzarse, alimentarse y todo lo demás. Gloria a cualquiera, hoy no hay problema con la aviación. Casi no.

¿Y cuál es el criterio de retorno más importante? ¿Cómo evaluar la calidad de la inversión? La recompensa es simple: entrenamiento de alta calidad de las tripulaciones de vuelo y una capacidad garantizada para completar la tarea. Punto

En la URSS, se llamaba "preparación de combate constante". No creo que hoy el significado haya cambiado al menos un poco.

Entonces, para realizar tareas y obtener retroalimentación, ¿necesitas qué? Así es, volando, volando y volando otra vez. Programas de entrenamiento para pilotos, redadas de clase, puesta en servicio después de los descansos (lo vi en Khalino: estaba fuera de vacaciones; adelante, al timón, recuerde, si lo olvidó), todo esto requiere una cosa: los vuelos. Vuelos circulares en el área de aeródromos en condiciones meteorológicas simples y complejas, vuelos en la zona, vuelos en rutas de 2 a 5 horas. Además practicando strikes sobre blancos.

Aquí todo es claro incluso para una persona alejada de la aviación. Estos movimientos están incluidos en el presupuesto del Ministerio de Defensa. El queroseno tiene que arder para cualquiera, alcohol, por cierto, también. Como lo entiendo, los litros Tu-22M a 100 de este líquido dulce cuelgan a través de los sistemas.

Volando Está claro que tenemos un número limitado de lugares en nuestro país, donde puedes volar y bombardear. Y en este sentido, Siria es una ruta bastante nueva. No es diferente de cualquier otro en términos de componentes. Y, si todo esto se arregla dentro del marco de los ejercicios, entonces el costo es barato. Los costos adicionales en forma de personal de viajes cuando se trabaja con aeródromos en salto no son particularmente afectados en el presupuesto.

Y el retorno en la forma de la implementación del BZ, junto con el componente político, aquí es un beneficio obvio. La destrucción de los terroristas y sus infraestructuras es algo útil, especialmente dado que están siendo destruidos sistemática y regularmente.

segundo. El coste del armamento.

¿Cuál es la razón principal para martillar basmachs Tu-22M? Bombas de aire FAB-500 ... Como producto, la bomba se desarrolló en 1932. Sí, pasé por un montón de actualizaciones, en 1954, 1962, 1978 y 1989. Pero su esencia se mantuvo sin cambios desde el año 1941. Vuele sin control de arriba a abajo y coloque el badabum debajo. La cuestión de la precisión de puntería y cálculo de la caída. Sí, además del FAB-500, utilizamos bombas de otros calibres, pero la esencia no cambia.

Estas municiones producidas no son solo muchas. Mientras tanto, cada munición tiene su propia vida útil. Al final de la cual debe ser eliminada (la munición). Con un coste comparable a la producción de uno nuevo. Solo queda la cuestión de lo que se puede eliminar mediante el desmontaje y otras cosas, pero puede eliminarlo. En el suelo o en la cabeza basmacham. Dada la presencia de un factor político, la segunda opción es más rentable.

Por sí mismo, el método de rociar al enemigo con bombas desde una gran altura se utilizó durante mucho tiempo, incluso en la Segunda Guerra Mundial. Pero si recuerdan, para la implementación efectiva de este método, los estadounidenses y los británicos necesitaban una armada aérea de cientos de bombarderos. Y los objetivos alcanzados por el bombardeo de alfombras fueron más que dudosos. Pero los sobrevivientes de Dresde, Kiel, Hamburgo y Tokio hablarían de esto mejor que yo.

En el T-22М3 actual, se instaló un nuevo sistema de puntería "Hephaestus", que aumentó la precisión de la orientación de objetivos en un orden de magnitud, teniendo en cuenta todas las condiciones climáticas y otros factores. "¿A dónde vas? ¿Y a la plaza tal y tal? Recibe y firma ..."



Es extraño, el mundo entero está mirando, pero los caballeros de los guardianes no están ocupados. Y valdría la pena ver con qué precisión se lleva a cabo todo lo que se necesita, cosas tan antiguas como FAB-500. Con absolutamente el costo de un centavo del producto, comparable al costo del tutor.

Noté que en Siria, las armas relativamente nuevas y costosas como el X-38 y X-15 casi no se usan. Incluso el antiguo X-55. ¿Por qué, si el FAB-500 hace frente a las tareas asignadas?

El tercero. Es bastante gracioso aquí. Muchos críticos de los sofás están indignados por el hecho de que, digamos, ¿por qué vuelan medio vacíos? ¿Bombardero cómo volar? Todos colgados en el exterior y con bombas llenas. Entonces, como, y habrá un efecto. Y así, la combustión de combustible estúpido, y nada más.

La suspensión externa es buena. En él, el Tu-22М3 puede transportar tantas bombas 36 como sea posible con las bombas FAB-250. En las fotos y ejercicios luce bastante pesado y amenazador. Pero la suspensión externa también es una resistencia adicional al aire, lo que significa una disminución en la velocidad y el rango.

Cuarto Otro aspecto. Peso máximo permitido para el aterrizaje. Las personas informadas dicen que es imposible encontrar una foto de un Tu-22М3 con tres misiles X-22, aunque los datos técnicos lo permiten por completo. Para tres (esto es 15 tons), no fue posible sentarse.

Y con las bombas la misma rareza. En el caso de un cambio o eliminación de una misión de combate, un mal funcionamiento del avión, surge una pregunta lógica: ¿dónde colocar todas las cosas colgadas? Bueno, si sucede en Siria, y si en nuestro territorio? ¿Caer sobre las cabezas de los demás? Estaría bien, especialmente en las cabezas de aquellos que no piensan, pero que hablan y escriben activamente. ¿O busca urgentemente un lugar que no sea útil en Rusia en un futuro cercano? Porque si un Tu-22M descarga 9 toneladas desde el exterior, definitivamente puede olvidarse de esta área por un tiempo indefinido. Y si tres?

Siria está lejos, por lo que las tripulaciones vuelan con carga solo en la bahía de bombas. Es lógico incluso para un no especialista en este campo. ¡Esta es la maldita aplicación de batalla, no las maniobras! Y el bombardero no solo debe despegar con una carga de combate, sino que debe atravesar la ruta, atravesar la zona de defensa aérea del enemigo, apagar la bomba y regresar. Y solo Siria es un campo de pruebas para practicar tales acciones.

En mi opinión, un no experto, el uso de "canales" en una carga completa puede ser solo en un caso: cuando la solicitud y el retorno están totalmente garantizados. Es decir, por el lado.

Surge la pregunta: ¿estamos preparando una aviación de largo alcance para el bombardeo de nuestras fronteras? Entonces que Pero ¿qué pasa con "vencer al enemigo en su territorio", y luego cuál es el punto de SÍ en general?

Mientras tanto, el vuelo Tu-22M a Siria trae "para tres" casi 40 toneladas de bombas. Como muestra la práctica, la aplicación es más que suficiente. Especialmente si tomas en cuenta el trabajo de Hephaestus, que te permite colocar monstruos altamente explosivos y que rompen el concreto con una precisión que no es inferior a las bombas ajustables.

Por lo tanto, resulta que el problema principal, a saber, el desempeño de una misión de combate, se resuelve por completo. Si la tarea es destruir los objetos, entonces deben ser destruidos. Este es el principal indicador de la efectividad del entrenamiento de la tripulación de vuelo. Y, aunque mi opinión es diferente de la opinión de los caballeros inteligentes de la TV, este proceso va en la dirección correcta. La aviación de largo alcance cumple misiones de combate (permítanme enfatizar, a saber, combate, no entrenamiento) a su debido tiempo.

Y para el presupuesto del país no es tan estresante. La habilidad de los equipos de YA para alcanzar objetivos en largas distancias es más costosa. Especialmente cuando consideras que un vuelo del Tu-22M es más barato que hacer un Calibre.

Sí, y entonces, tal pensamiento llegó a su fin. No descarte FABs. Aunque la cosa es antigua, tiene una ventaja. FAB, a diferencia de los misiles de crucero, no sabe qué es EW. No fue ni siquiera entonces realmente. Por lo tanto, no tiene miedo. Y, actuando contra el enemigo, que tiene un sistema de combate desarrollado, FAB es bastante capaz de resolver el problema de neutralizar las estaciones EW. Y luego "calibre" como quiera, para cualquier formato.

Pero esta es otra historia.
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153 comentarios
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  1. +37
    11 Agosto 2016 06: 10
    Se trata de "Dozhd" o algo ... Macaki hrenovy. Hay una guerra contra nosotros. En general, ¿dónde está SMERSH?
    1. +11
      11 Agosto 2016 06: 51
      Aunque la cosa es antigua, tiene una ventaja. FAB, a diferencia de los misiles de crucero, no sabe qué es la guerra electrónica. Todavía no estaba allí. Por tanto, no tiene miedo. Y, actuando contra el enemigo, que tiene un sistema de combate desarrollado, la FAB es bastante capaz de resolver el problema de neutralizar las estaciones de guerra electrónica. Y luego "calibra" como quieras, para cualquier formato.


      la bomba no sabe qué es la guerra electrónica, pero Hephaestus SVP-24 lo sabe. El sistema de bombardeo se basa en la lectura del radar, que determina los signos en el suelo y la indicación de todo tipo de sensores sinópticos (presión, viento). La interferencia de banda ancha de la antena de guerra electrónica puede evitar que el SVP24 apunte ? Teóricamente puede.
      1. +15
        11 Agosto 2016 08: 48
        Cita: Paul1
        Aunque la cosa es antigua, tiene una ventaja. FAB, a diferencia de los misiles de crucero, no sabe qué es la guerra electrónica. Todavía no estaba allí. Por tanto, no tiene miedo. Y, actuando contra el enemigo, que tiene un sistema de combate desarrollado, la FAB es bastante capaz de resolver el problema de neutralizar las estaciones de guerra electrónica. Y luego "calibra" como quieras, para cualquier formato.


        la bomba no sabe qué es la guerra electrónica, pero Hephaestus SVP-24 lo sabe. El sistema de bombardeo se basa en la lectura del radar, que determina los signos en el suelo y la indicación de todo tipo de sensores sinópticos (presión, viento). La interferencia de banda ancha de la antena de guerra electrónica puede evitar que el SVP24 apunte ? Teóricamente puede.

        En realidad, lo contrario es cierto: al comienzo de los Tomahawks (Calibre) suprimen la defensa aérea, luego los aviones vuelan con bombas y hacen el resto. hi
        ¡Es extraño que alguien haga lo contrario!
        Si los aviones bombardearon todo, ¿por qué gastar dinero en Calibre? negativas
        1. +8
          11 Agosto 2016 21: 55
          La historia de los vuelos de Toporov a ninguna parte de Iraq muestra que pueden usarse como un medio para suprimir la defensa aérea solo contra los papúes. Y la aviación específicamente desarrolla métodos para superar la defensa aérea bajo la cobertura de interferencia a bajas altitudes con grupos de distracción, grupos de choque, grupos de cobertura, etc. Hachas o Calibre volarán, muy bien, no alcanzarán, de todos modos, el avión se abrirá paso.
      2. -1
        11 Agosto 2016 08: 55
        Aunque la cosa es antigua, pero tiene una ventaja. El FAB, a diferencia de los misiles de crucero, no sabe qué es EW. No fue entonces claramente. ¿Puede la interferencia de banda ancha de la antena EW evitar que el SVP24 apunte? Teóricamente puede.

        Si quizas. Si el SVP está en la zona de cobertura de la guerra electrónica. Es decir, si nuestros bombarderos arrojarán municiones en vuelos de bajo nivel
        1. +2
          11 Agosto 2016 14: 42
          Cita: MneMorizz
          Es decir, si nuestros bombarderos arrojarán municiones en vuelos de bajo nivel


          Y ... ¿no te cansarás de enterrar? soldado
        2. 0
          11 Agosto 2016 21: 58
          Aquí te equivocas. No sé cómo funciona la palanca, por ejemplo, pero Kraukha no esperará cuando le traigan el sistema de guía de la afeitadora. Aplastar por muchas decenas de kilómetros y no ahogarse
      3. +8
        11 Agosto 2016 14: 42
        Cita: Paul1
        Sistema de bombardeo aéreo basado en lecturas de radar.


        Si fuera así como escribes, entonces ... ¡¡¡"Hefesto" no existiría en absoluto !!! ¿Tienes idea de qué es una estación de radar de la PNA? wassat

        Cita: Paul1
        , que determina los signos en el suelo


        No hay palabras, solo emociones " wassat

        Cita: Paul1
        indicación de cualquier sensor sinóptico (presión, viento)


        "Sinóptico" (como dices) son los RECEPTORES DE PST (presión total y estática)

        "Viento" determina DISS (un radar tan pequeño), la altura del RV (el mismo radar pequeño), pero ... "funcionan prácticamente hacia abajo", y DISSS tiene un modo de "Memoria".

        Si la interferencia de banda ancha está activada, entonces el PN será el primero en "morir" o el navegador volverá a sintonizar la frecuencia hasta "fin de siglo" ...
      4. -8
        11 Agosto 2016 17: 59
        Cita: Paul1
        Aunque la cosa es antigua, tiene una ventaja. FAB, a diferencia de los misiles de crucero, no sabe qué es la guerra electrónica. Todavía no estaba allí. Por tanto, no tiene miedo. Y, actuando contra el enemigo, que tiene un sistema de combate desarrollado, la FAB es bastante capaz de resolver el problema de neutralizar las estaciones de guerra electrónica. Y luego "calibra" como quieras, para cualquier formato.


        la bomba no sabe qué es la guerra electrónica, pero Hephaestus SVP-24 lo sabe. El sistema de bombardeo se basa en la lectura del radar, que determina los signos en el suelo y la indicación de todo tipo de sensores sinópticos (presión, viento). La interferencia de banda ancha de la antena de guerra electrónica puede evitar que el SVP24 apunte ? Teóricamente puede.

        Disculpe, por supuesto, pero ¿cómo son 12 bombas (multiplicadas por 6 T-22, es decir, 72 bombas pueden cambiar el curso de la guerra? ¿Has visto imágenes del bombardeo de un bombardero fascista durante la Segunda Guerra Mundial (fueron arrojadas en racimos)? ¿Qué es esto? Si este nuestro súper misil es capaz de escupir solo 12 bombas, entonces me rasco los nabos. Está claro que las bombas son más poderosas, pero en comparación con la URSS (muchos bombarderos) es una picadura de mosquito.
        1. 0
          12 Agosto 2016 06: 25
          Otro aspecto Peso máximo de aterrizaje permitido.
          No entiendo, ¿está con las bombas de vuelta?
        2. +4
          12 Agosto 2016 13: 51
          Bueno, primero en Alepo, no como en Stalengrad. No hay millones de ejércitos. Y el avión es más preciso a veces y no como era en el año 43. Sí, y el uso de un área grande es la destrucción y no el logro de la meta. El propósito del trabajo en el clúster (más 3 no va). equipamiento e infraestructura. facilitar la tarea para la infantería de Siria e Irán. Destruir. dispersar. exprimir nuestra causa la victoria correcta será la nuestra. bebidas
      5. +3
        11 Agosto 2016 21: 48
        Quizás, pero en este caso hay sistemas de guía inercial e ... instrumentos ópticos. Y las coordenadas de los jammers están perfectamente determinadas por la búsqueda de dirección. Interferirán: serán los primeros y se volverán locos.
    2. +12
      11 Agosto 2016 06: 55
      Cita: dmi.pris
      Se trata de "Dozhd" o algo ... Macaki hrenovy. Hay una guerra contra nosotros. En general, ¿dónde está SMERSH?

      Y qué, este aguanieve aún no se ha secado, es decir no cubrió
      Ya es hora. Una "boquilla" de mierda (oreja de matzá) es suficiente para nuestros ojos.
      1. -2
        11 Agosto 2016 17: 55
        Smog

        No seas malo con la "lluvia". Proporcionan buenas razones para la discusión.

        Sin lluvia, será más difícil para R. Skomorokhov encontrar temas para el artículo.
    3. +10
      11 Agosto 2016 07: 05
      El respetado Roman Skomorokhov no tiene ni un artículo ni una obra maestra, y siempre sabe cómo descubrir problemas reales desde el ángulo correcto.

      Cita: Roman Skomorokhov
      Además, para un piloto, al menos 10-15 (y quizás más) es la persona de los asistentes. Ingenieros de todo tipo, especialistas en mantenimiento de rutina, armeros y otros especialistas de la categoría más alta.
      Sí, mucho más, su evaluación de que al menos 3 veces más es muy cercana a la realidad.

      Cita: Roman Skomorokhov
      Noté que en Siria, las armas relativamente nuevas y costosas como el X-38 y X-15 casi no se usan. Incluso el antiguo X-55. ¿Por qué, si el FAB-500 hace frente a las tareas asignadas?
      Y por que ¿Qué, hay algún medio serio de RLB visto entre el barmaleev? FABs simples hacen un gran trabajo Pero con respecto a la implementación de basura, me parece que apenas cargan algo que se ha oxidado en los almacenes durante décadas, por lo que es posible perder un avión.
      1. +4
        11 Agosto 2016 07: 19
        Por supuesto, todo es cierto, pero el óxido en estas bombas es notable (en algunos videos es claramente visible), por lo que lo más probable es que hayan estado en depósitos durante más de un año, es hora de trabajar.
        1. +3
          11 Agosto 2016 09: 51
          El camarada Skomorokhov ha fijado la dirección correctamente, y yo soy uno de los "especialistas" del sofá que se preguntaba por el FAB-500, ¿merece la pena? Eso sí, disponer de él con beneficio, e incluso experiencia para los pilotos, es super. Con tal objetivo, es algo bueno. Por ejemplo, pregunté, ¿no es mejor de todos modos, solo FAB en FABamey? Bueno, ¿hay 1000, al menos, o BETAB? Después de todo, los babakhs son como cucarachas, corriendo por todo tipo de laberintos. El video muestra cómo, tras la llegada del FAB-500, los puestos de mando, que se ubican en los edificios capitales, están casi intactos. Pero si BETAB vuela allí, habrá más beneficios.
          Pero aún así, soy puramente un sofá especial, así que tal vez me equivoque.
          Buen día!
          1. +4
            11 Agosto 2016 10: 08
            Cita: Sashka
            Pero si BETAB vuela, entonces los beneficios serán mayores.


            Mejor - ZAB, FZAB, ODAB ... Especialmente el último tipo de bombas aéreas. Extienda cualquier edificio en el área afectada - en la basura. Junto con el sótano.

            Los encendedores también funcionan bien.
            1. +3
              11 Agosto 2016 12: 24
              Mejor - ZAB, FZAB, ODAB ... Especialmente el último tipo de bombas aéreas. Extienda cualquier edificio en el área afectada - en la basura. Junto con el sótano.

              Los encendedores también funcionan bien.

              incluso me parece que si el objetivo del bombardeo era destruir completamente a los militantes, se utilizaría toda la gama de municiones, y la ODAB. y ZAB y BETAB. Pero el objetivo principal del uso de la aviación es infligir el máximo daño posible a los militantes, con una infraestructura mínimamente destruida. Después de todo, al final de las hostilidades, todas estas instalaciones tendrán que ser restauradas ... Y así, la refinería de petróleo en relativa integridad también fue diluida por los militantes. Además, la presión moral constante de que un momento amoroso en tu cabeza puede caer 500 kg HE, y ni siquiera puedes hacer nada ...
              1. +1
                11 Agosto 2016 19: 53
                "Llegué" a tu comentario y decidí no seguir leyendo, ya que los que hablaron antes que tú son simplemente aficionados.
                Pero el autor expresó solo un tercio de los objetivos del bombardeo. No enumeraré y describiré, esto no es solo el entrenamiento de la tripulación de vuelo y la eliminación del viejo arsenal, sino también la publicidad de nuestras armas. Si en la URSS ofrecieron un arsenal y equipo, incluso los prestaron, ahora ...., les responderé con las palabras de Sharikov de la película "El corazón de un perro", "SIGUIENDO A LOS HIJOS DE LA PERRA, POR TURNO"
                1. +3
                  11 Agosto 2016 19: 58
                  Cita: Berkut752
                  pero también publicidad, nuestras armas

                  Estimado, ¿anunciar TU-22 para qué? ¿Los vamos a vender?
                  1. +2
                    11 Agosto 2016 22: 02
                    ¿Publicidad de TU-22 para qué? ¿Los vamos a vender?

                    ¡No, estamos amenazando estos aviones! Un adversario potencial también mira y ve: ¡los rusos pueden cuando quieren! Y debemos hacerlo para que los rusos no quieran, de lo contrario será muy doloroso para todos cuando quieran. Si estamos !! am
                    1. +6
                      11 Agosto 2016 22: 14
                      Cita: camello
                      ¡No, estamos amenazando estos aviones! Un adversario potencial también mira y ve: ¡los rusos pueden cuando quieren! Y debemos hacerlo para que los rusos no quieran, de lo contrario será muy doloroso para todos cuando quieran. Si estamos !!

                      En nuestro país, las Fuerzas de Misiles Estratégicos se encargan de que "los rusos pueden". Por eso todavía no nos han comido. Y en cuanto a nuestros bombarderos de largo alcance, discúlpeme una vez que mostramos los lanzamientos del X-101 y ya no se pudieron mostrar, ya que incluso el ruso más obstinado quedó claro y comprensible que el X-101 podría convertirse fácilmente en el X-102.
                      1. +3
                        12 Agosto 2016 07: 59
                        ¡Hasta el punto, querido! ¡Si no fuera por las Fuerzas de Misiles Estratégicos, no habríamos estado allí por mucho tiempo! ¡En una guerra sin el uso de armas nucleares contra el mundo entero, definitivamente perderemos!
                  2. 0
                    11 Agosto 2016 22: 16
                    Camarada, probablemente significó el anuncio del FAB-500
                2. 0
                  12 Agosto 2016 07: 57
                  Mierda, no vamos a vender el Tu-22, ¡pero nadie va a comprar los viejos fabs!
          2. +2
            11 Agosto 2016 22: 10
            Disculpe, pero vi los resultados de detonar 1 kg y 8 kg de "trinitrotolueno". ¡Y luego 500!
            Allí, la onda de choque entra por la boca y los oídos, y resulta con los ojos. El edificio puede estar entre 200 y 300 m, pero lo más importante es quién está allí en condiciones de "trabajo" sigue siendo una gran pregunta.
            1. +1
              11 Agosto 2016 22: 21
              Cita: Vlad.by
              El edificio puede estar a 200-300 m, pero lo principal es quién está allí en condiciones de "trabajo" sigue siendo una gran pregunta.

              Todos ustedes afirman correctamente, pero solo hay una cosa, de la que hablé anteriormente ... cuando nuestros cadáveres solo alegre y alegremente viajan en taxi hasta el VP, de esos objetos objetivo de la mayoría de los busurmanes y el espíritu se ha enfriado ... ¿Por qué? Porque informamos de antemano sobre el propósito de los ataques aéreos de los colchones, que, de hecho, creó ISIS. Por supuesto, algo de "carne" cae bajo nuestro ataque, pero no los comandantes de esta chusma en absoluto.
              1. +2
                12 Agosto 2016 09: 13
                ¿Cree que el aviso indica un propósito específico? Lo dudo mucho. El área tiene un tamaño de 100x100 km. Evacuar a la salud. Entonces, mira, entonces puedes ponerte en un lugar desnudo y aterrizar.
                No, en ese caso, no tendría ningún sentido conducir automóviles allí. Es más fácil bombardear el vertedero.
                1. +1
                  12 Agosto 2016 09: 49
                  Cita: Vlad.by
                  ¿Cree que el aviso indica un propósito específico? Lo dudo mucho.

                  A menudo obtenemos la designación objetivo de los colchones. Y luego, recuerden cómo nuestro VKS cubrió la base con una cuenca de cobre, que resultó ser el campamento donde se ubicaron los colchones y el ejército británico ... es por eso que estas acciones se coordinan para no bombardear a los que no necesitan hacerlo. Desde aquí informan a los anfibios dónde y qué objetivo con ajuste de coordenadas, vamos a bombardear.
                  1. +1
                    12 Agosto 2016 23: 43
                    ¿Es esto una suposición o realmente conoces el procedimiento? Admito que se nos muestran áreas donde no hay necesidad de bombardear.
                    1. +1
                      14 Agosto 2016 00: 12
                      Cita: Vlad.by
                      ¿Es esto una suposición o realmente conoces el procedimiento? Admito que se nos muestran áreas donde no hay necesidad de bombardear.

                      Y según usted, ¿por qué estamos ofreciendo persistentemente colchones y sus coaliciones para coordinar acciones en Siria? ¿O crees que en el territorio de Siria de los militares extranjeros son solo nuestros VKS?
        2. +6
          11 Agosto 2016 15: 33
          Cita: xolod_22
          así que lo más probable es que hayan estado en depósitos durante más de un año, es hora de trabajar.


          Mienten ... nacen al aire libre y cubiertos con lona y día y noche y verano e invierno ... solo en contenedores y cuando están en el 1 a. C., luego en carros soldado
        3. -1
          11 Agosto 2016 18: 01
          frío

          Pero a expensas del óxido, esto es malo. Desde mi práctica de trabajar en una fábrica para la reparación de armas obsoletas, no se permitía categóricamente ninguna condición no estándar. Dios no lo quiera.
      2. +8
        11 Agosto 2016 15: 25
        Cita: Warrior2015
        El respetado Roman Skomorokhov no tiene ni un artículo ni una obra maestra, y siempre sabe cómo descubrir problemas reales desde el ángulo correcto.


        ¡Estoy en desacuerdo! El autor puso un MENOS para el artículo .... ya que todo está escrito en ... "el estilo de uryayaya" !!!

        En orden:

        1. No "olvidé", sino RESTAURACIÓN después de un largo descanso y si "no cumplió" con los criterios de acción ... entonces solo después de un vuelo de prueba para este tipo de entrenamiento ... si "encajas", entonces tienes el derecho sin un instructor ... " pedal "! soldado

        2. Apuntando a la precisión y ... ¿probablemente la probabilidad de derrota? guiño Y el cálculo de la caída se calculó hace mucho tiempo para todos los tipos de hierro fundido y para todos los rangos de alturas y velocidades, y se llama VO (desviación probable de la bomba) soldado

        3. Hefesto es algo bueno, pero no necesita esas "canciones", porque. todas las comparaciones como "hierro fundido se volvió como un KAB" sí .... pero desde alturas de 500 metros y menos, pero arriba ya ...... no me digas que "Makar" Hefesto "toma en cuenta" VIENTO INTERMEDIO ... estaría bien muy interesante guiño

        4. Y si miras más de cerca, entonces ... "aguantar" no es así ... lo que sería ah ... pero el hierro fundido es hierro fundido y después de la separación del avión ... NO CONTROLAR !!! soldado
        1. +9
          11 Agosto 2016 15: 27
          Cita: antigua
          . Y si te fijas bien


          Continuado

          5. La suspensión externa es ... si tiene su base en Irán ... entonces es posible, pero así .... con 36 bombas volaron solo al Instituto Estatal de Investigación de la Cultura, y dos veces para "show" para el Primer Secretario del Comité Central del PCUS una vez B. Subordinado, una vez A. Chervinsky ... 185 guardias tbap, Poltava.
          ¡Todo ... el resto son folletos "publicitarios"!
          Y la velocidad .... la suspensión externa no afecta de ninguna manera .... pero en el KLS ... sí ... te quedarás sin pantalones. Y 9 toneladas para "erizos" es si M-54 y luego ... ¿de dónde vienen 9? ... si 250 M-54, entonces hay 9 de ellos ... pero 500 M-54 solo hay 6 -t ..... si los M-62 500, entonces generalmente están en el 4 ... entonces, ¿cuánto ... "largo"? solicita

          :. No sé sobre su "gente conocedora", pero en el Manual de vuelo del avión está escrito CLARAMENTE .... vuelo con 3 ACR solo en la OPCIÓN DE TRANSPORTE (es decir, el cohete está vacío y seco) y pesa tanto ... ( poco poco matón ) así que la foto en internet ... ¡COMPLETA!
          Ahora, un cohete COMPLETO pesa 6 toneladas (así que si toma 3, será ... ya 18) guiño

          6. Hay restricciones: peso de aterrizaje NORMAL y peso máximo de aterrizaje, y también hay un peso de aterrizaje MÍNIMO PERMISIBLE (los aterrizajes con los que no deben exceder el 3% del número total de aterrizajes), por lo que en teoría con 3 cohetes de peso completo y otras 8 toneladas de combustible encajar ... "como un nativo" !!! soldado
          1. +10
            11 Agosto 2016 15: 28
            Cita: antigua
            Continuado


            7. No es necesario tirar bombas en la cabeza de tus vecinos ..... "El vertido de emergencia en NO EXPLOSION" se realiza en lugares especiales o en terreno deshabitado (si es posible) ... pero si CH, el avión cae junto con el BC soldado

            *. Este es HDE y QUÉ defensa aérea que ... "atraviesa" ... (cuando vuela en TECHOS ")? wassat

            Y la limitación de la casa de apuestas depende solo de la OPORTUNIDAD .. "llegar a la meta y regresar" ... ¡¡¡NADA más !!! soldado

            8. Bueno, eres tú FRÍO ROMPIADO ... "40 por 3" ..... 15 ya es ..... ¡¡¡MUY FRESCO !!! soldado

            9. De nuevo, la repetición de la publicidad de "Hefesto" ..... NO PUEDE "poner" hierro fundido "desde una altura GRANDE como un KAB ..... ¡¡¡¡UN PRIORI NO PUEDE !!!! soldado

            10. Si las tareas se resolvieron por completo, entonces ... del IG ya queda un polvo soldado

            11. Sí, FAB REB no tiene miedo, y en general .... "chugunok" es un BENCHMARK, que se verifica, perdona y pesa, solo queda la captura que el chugunok en sí NO PUEDE afectar LA PRECISIÓN, porque después de la separación del avión NO CONTROLAMOS (a diferencia de KAB-a), pero guiño
            Pero la PRECISIÓN depende DIRECTAMENTE de las POSIBILIDADES de todos los sistemas y personal AO, AV y REO, que es capaz de "llevar a 0" todos los errores técnicos y cinemáticos !!!
            soldado

            Espero "otra" historia sobre tokak FAB destruirá estaciones de guerra electrónica wassat
            1. +12
              11 Agosto 2016 15: 31
              Cita: antigua
              Espero con interés


              Sí, lo olvidé por completo (vejez, o más bien ... antigüedad, probablemente wassat ), "spiritus" no son 100 litros, solo 20, sino lo que hay en la cola .... esta es una espada (en Tu-22 ... punzón) de 2 opciones - invierno y verano ... pero lo que hay en los sistemas " "... se llama ... bueno, una palabra completamente obscena, por eso se mezcla con un inhibidor y para su uso ... no es muy recomendable (ya que el hormigón se derrite), pero yo mismo vi cómo los pistoleros ... usaban bebidas
              1. +3
                12 Agosto 2016 14: 50
                Hola antigua¡Feliz Día de la Fuerza Aérea!

                Sí, lo olvidé por completo (vejez, o mejor dicho ... antigüedad, probablemente wassat), "spiritus" no son 100 litros, solo 20, sino lo que hay en la cola .... es una espada (en Tu-22 ... punzón) 2 opciones - invierno y verano ... y el hecho de que en "sistemas" ... se le diga nombres ... bueno, es una palabra completamente obscena, por lo que se mezcla con un inhibidor y de uso ... es muy poco recomendable (ya que el hormigón se derrite), pero yo mismo vi cómo los pistoleros ... usaban

                Si mal no recuerdo, entonces en una viga en litros de limpio, pero apesta para drenar. 120 litros de "massandra" en los rellenos celulares del sistema de aire acondicionado (al volar a altitudes supersónicas y bajas), por cierto, fusionarás higos a partir de ahí. Y en la estación REB en la cola (cuando la vieja tecnología era "Lilac" en el Tu-22M3), se repostaron 40 litros de una mezcla de agua y alcohol. El impulso se libera (de lo contrario, 3 litros repartidos sobre el hormigón en 40 segundos) y se fusiona con calma.
          2. +6
            11 Agosto 2016 20: 16
            Describiste todo correctamente, desde el punto de vista del RLE (Manual de vuelo), pero la vida hace ajustes y a veces importantes. Mis callos, en el interior de mi palma, desaparecieron solo en mi sexto año de jubilación.Como les puedo decir, cualquier avión soviético o ruso se puede sobrecargar en un 50%, no lo he vuelto a intentar. Pero una vez, no lo revisé y despegué (intuitivamente) de la primera placa, en modo máximo, pero salí de la última placa y, según me pareció, las ruedas principales también se fueron al suelo. Por cierto, los aviones soviéticos también volaban llenos de agujeros en el sentido literal, aunque estaban "abarrotados" en el control.
            Despegue en violación de todas las reglas y regulaciones, pero NECESARIO, NECESARIO, NECESARIO:
            https://my.mail.ru/mail/ghjkl6/video/194/1193.html
            1. +8
              11 Agosto 2016 20: 26
              Cita: Berkut752
              en términos de RLE (Manual de operaciones de vuelo), pero la vida hace ajustes y algunas veces es significativo.


              Plka voló en la aviación de combate ... se adhirió solo al Manual de vuelo del avión, porque. con cualquier sobrecarga, puede haber "estúpidamente insuficiente franja", y la creación de un ángulo de despegue a una velocidad menor que la velocidad de despegue ... inmediatamente caes en el segundo modo y ... ahí mismo tú y ... serás enterrado, desafortunadamente.
              Pero cuando en el transporte, sobre todo en los "países salvajes" .. allí, sí .. empujó hasta que los espejos de los bastidores se ocultaron.
              SMam observó en Luanda cuando un vecino (con un tenedor en la quilla "tan cargado, y luego de lanzar a toda la tripulación por la escotilla delantera" se arrastró "y solo había un comandante ... oh, cómo.
              Sí ... no recuerdo el avión An-12 (BC o BP) bebidas
            2. +2
              12 Agosto 2016 09: 30
              Cita: Berkut752
              Describiste todo correctamente, desde el punto de vista del RLE (Manual de vuelo), pero la vida hace ajustes y a veces importantes. Mis callos, en el interior de mi palma, desaparecieron solo en mi sexto año de jubilación.Como les puedo decir, cualquier avión soviético o ruso se puede sobrecargar en un 50%, no lo he vuelto a intentar. Pero una vez, no lo revisé y despegué (intuitivamente) de la primera placa, en modo máximo, pero salí de la última placa y, según me pareció, las ruedas principales también se fueron al suelo. Por cierto, los aviones soviéticos también volaban llenos de agujeros en el sentido literal, aunque estaban "abarrotados" en el control.
              Despegue en violación de todas las reglas y regulaciones, pero NECESARIO, NECESARIO, NECESARIO:
              https://my.mail.ru/mail/ghjkl6/video/194/1193.html
              Un video interesante. Los despachadores se ríen, obviamente no simpatizantes. No se les da a entender, no a darse cuenta ... Pilotos rusos severos, se limpian la nariz en todas partes. hi
          3. +1
            12 Agosto 2016 21: 08
            Cita: antigua


            5. La suspensión externa es ... si tiene su base en Irán ... entonces es posible, y así ... con 36 bombas volaron solo al Instituto Estatal de Investigación de la Federación de Rusia, y dos veces para "lucirse" para el Primer Secretario del Comité Central del PCUS.


            Lo sentimos, pero en topwar hay un artículo "Aviación de largo alcance en Afganistán" https://topwar.ru/26019-dalnyaya-aviaciya-v-afganistane.html
            lo que indica que el Tu-22M2 fue arrastrado por 64 OFAB-250-270 para el bombardeo de Panjshir en 1984.
        2. +4
          11 Agosto 2016 17: 14
          Cita: antigua
          . pero el hierro fundido es hierro fundido y después de la separación del avión ... ¡NO LO GESTIONES!

          Reconozco al antiguo gruñidor. riendo Hola viejo guerrero! bebidas
          De nuevo, ¿manejas a los vítores-patriotas y empujas el hierro fundido? riendo
          Me alegro de verte, amigo con buena salud y el mismo humor gruñón. guiño
          No te he visto en mucho tiempo.
          Cita: antigua
          Una vez más, la repetición de la publicidad "Hefesto" ..... NO PUEDE "poner" hierro fundido "desde una altura GRANDE como un KAB ..... ¡¡¡¡UN PRIORI NO PUEDE !!!!

          Serega, digamos el error con los medidores 5 000, ¿qué tendrá el FAB? Después de todo, si trabajas con Hefesto con precisión, entonces los bombarderos tienen que descender a las alturas, donde el busurman ya tiene aguijones y Dios sabe qué más, con oraciones de colchones, maldita sea.
          1. +5
            11 Agosto 2016 17: 27
            Cita: NEXUS
            Me alegro de verte, amigo con buena salud y el mismo humor gruñón.


            Hola, amigo ... ayer volvimos de Sochi (Adler) .. miramos ... "ciudad olímpica" y lo que hay ... "navarapyatili" .... eh ... "Peter Ivanovich y yo dijimos". .. si no fuera por el encanto del hotel y el buen tiempo ... ¡todo estaría completamente arruinado!
            Tan saludable ... pero gruñón soldado

            Cita: NEXUS
            Serega, digamos el error con los medidores 5 000, ¿qué tendrá el FAB? Después de todo, si trabajas con Hefesto con precisión, entonces los bombarderos tienen que descender a las alturas, donde el busurman ya tiene aguijones y Dios sabe qué más, con oraciones de colchones, maldita sea.


            No es un error, pero V.O. (desviación probable) se calcula en 5 rangos:
            1.PMV.
            2.Pequeñas y medianas alturas.
            3.Altas alturas.
            4. Supersonido
            5. maniobras complejas
            además, todo se agrega a los medidores a B.O. cuando se realiza un b.m (con puntería) por VTP (punto de objetivo remoto), por VRO (referencia de radar remoto), por PLP (punto de referencia flotante del objetivo calculado por el BCVS) y simplemente AL AIRE LIBRE (esto cuando agregas 300 o 500 metros manualmente, dependiendo del calibre de la bomba ... para no estropear el objetivo en el campo de entrenamiento).
            No tiene que bajar ... si es muy preciso, entonces necesita un CAB, y si lo hace, entonces los especialistas deben ajustar todo el complejo a 0 y lanzarlo de un solo trago el 4to ... todos estarán allí.
            El metraje como usted lo entiende es diferente en todas partes, el coeficiente de la fórmula es 5,10,15,20 alturas en km + 0.10,0.15,0.20 de V en km / hy + esos "artilugios" sobre los que escribí anteriormente bebidas
            1. +4
              11 Agosto 2016 17: 39
              Cita: antigua
              Hola, amigo ... ayer volvimos de Sochi (Adler) .. miramos ... "ciudad olímpica" y lo que hay ... "navarapyatili" .... eh ... "Peter Ivanovich y yo dijimos". .. si no fuera por el encanto del hotel y el buen tiempo ... ¡todo estaría completamente arruinado!

              Entonces, ¿eres el más viejo de los emplumados, que viste dinosaurios y mamuts, tu vientre se calentó al sol de Adler, bebiste cerveza fría y te sentiste como una mujer hermosa? riendo
              Por eso, de repente, se desvaneció en inglés. riendo
              Y en cuanto a nuestro TUShek ... hmm ... Creo que la única ventaja de todo esto es la práctica y la experiencia de combate de nuestros pilotos ... bueno, la eliminación beneficiosa de un arsenal estancado.
              1. +5
                11 Agosto 2016 20: 32
                Cita: NEXUS
                , barriga calentada por el sol de Adler, bebiendo cerveza fría y sintiendo mujeres hermosas?


                En cuanto al primer y segundo SÍ, pero con el tercero ... problemas, porque. Estaba con mi madre, y para ser honesto ... no hay lugar para poner mis ojos en absoluto ... tantas fotos de mimadas (porque las figuras constantemente coloridas cayeron en el marco).
                la impresión es que durante este período fue la llegada de los fanáticos de la comida wassat (Y yo Andrei. Ya no puedo beber tanto) lol

                Cita: NEXUS
                Y en cuanto a nuestro TUShek ... hmm ... Creo que la única ventaja de todo esto es la práctica y la experiencia de combate de nuestros pilotos ... bueno, la eliminación beneficiosa de un arsenal estancado.


                No solo para los pilotos, sino también para todo el personal. Permitirle trabajar desde un punto de vista operativo es un escenario completamente diferente a volar fuera de la casa ... especialmente para NKashnikov, y en principio para todo el SU soldado
                1. +3
                  11 Agosto 2016 20: 41
                  Cita: antigua
                  Sobre el primer y segundo SI

                  Aquí tienes una vieja astucia ... Compañero Pero no estaba en el mar.
                  Cita: antigua
                  no hay lugar para poner tus ojos en absoluto ... tantas fotos de mimadas (porque constantemente figuras de colores caían en el marco).
                  la impresión es que durante este período fue la llegada de los fanáticos de la comida

                  Entonces eres un gourmet de cuerpos femeninos riendo Él mismo taku.Hotya y "juego de sopa" tampoco es un camilfo. guiño
                  Cita: antigua
                  (Y yo Andrei. Ya no puedo beber tanto)

                  Y el escuadrón no notó la pérdida de un luchador ... riendo bebidas
                  Cita: antigua
                  No solo para los pilotos, sino también para todo el personal. Permitirle trabajar desde un punto de vista operativo es un escenario completamente diferente a volar fuera de la casa ... especialmente para NKashnikov, y en principio para todo el SU

                  Por supuesto, un amigo Estás aquí sin dudas. + bebidas
                  1. +1
                    11 Agosto 2016 20: 53
                    Cita: NEXUS
                    Pero no estaba en el mar.


                    ¿Pero espero que lo sigas haciendo? bebidas
        3. +1
          11 Agosto 2016 22: 24
          ¿Son todas las razones del menos?
          Aclaró la terminología y todo?
          Acerca de Hefesto: es difícil decir qué tan correcto es usted, pero en las primeras publicaciones sobre el trabajo de combate de la aviación, se prestó mucha atención al reconocimiento del clima en el área objetivo y al reconocimiento adicional del objetivo por drones inmediatamente antes de su uso. De lo contrario, ¿cuál es el punto de establecer Hephaestus si su efectividad en altitudes de 500 m es cero?
          Tal vez hay uno de los activos, aclarará?
      3. +1
        11 Agosto 2016 17: 58
        Guerrero

        Cada almacén de armas tiene un taller de procesamiento de armas.

        Trabajan con bastante confianza con modelos antiguos. E incluso con los trofeos.

        De alguna manera trabajó en ese mes 3.
    4. -11
      11 Agosto 2016 14: 26
      Que los macacos sirios mueran bajo nuestras bombas hoy, y nosotros mañana.
      1. +7
        11 Agosto 2016 15: 21
        No, tu también hoy. Aunque fue necesario ayer.
    5. -7
      11 Agosto 2016 14: 35
      La guerra continúa en nuestras cabezas, todo es normal en el sur, y sí, no hay carreteras, s.p. lágrimas, soy un gosdepovsky liberal, si no quiero comer?
    6. +1
      11 Agosto 2016 18: 18
      Cita: dmi.pris
      Se trata de "Rain" o algo así .. Macaque apesta.

      En el contexto del hecho de que todavía se puede conducir por carreteras rusas solo en tanques, y los pensionistas continúan muriendo de hambre en grandes cantidades.

      ¿Y cuál de ellos, estos chillones, ayudó personalmente o está ayudando a algunos de los jubilados, por quienes derramaron "lágrimas de cocodrilo"? ¿Alguien al menos algo?
    7. 0
      11 Agosto 2016 20: 57
      Para ser honesto, ya está en algún lugar en el camino.
  2. +10
    11 Agosto 2016 06: 13
    Mientras tanto, el Tu-22M que voló a Siria trae allí "por tres" casi 40 toneladas de bombas. Como muestra la práctica, es más que suficiente

    Todo esto es ciertamente bueno ... y, en muchos sentidos, estoy de acuerdo con el autor, pero ... la cuestión de la efectividad del bombardeo no se revela suficientemente. Al enviar nuestro TU-22 a Siria, reducimos significativamente los resultados de estos vuelos, informando sobre nuestros planes a la parte que esencialmente generó ISIS, es decir, los Estados Unidos.
    1. +10
      11 Agosto 2016 06: 30
      ¡El lado político del problema también es importante aquí! ¡Los estadounidenses en el cercano Baza se estremecen cuando los aviones de largo alcance abandonan nuestro territorio! Pero no puedes asustar a las avestruces, ¡están enfermas por mucho tiempo!
    2. +3
      11 Agosto 2016 17: 03
      Cita: NEXUS
      Al enviar nuestros TU-22 a Siria, reducimos significativamente los resultados de estos vuelos, informando sobre nuestros planes a la parte que esencialmente dio origen al ISIS, a saber, los Estados Unidos.


      Solo +! bebidas Pero como el gran V. Vysotsky "solía decir" ... Jirafa BAAlshoy ... él sabe mejor " wassat
      1. +1
        11 Agosto 2016 17: 28
        Cita: antigua
        Solo +!

        Y vomité los pros, aunque por el hecho de que Batki Saratovsky desapareció, sería necesario por el contrario. riendo
        Leí tu opus sobre hierro fundido ... entretenido. Solo para conducir los cadáveres con el fin de demoler un par de edificios junto a las FAB, donde incluso en el momento en que se levantaron del concreto, en estas casas de importantes busurmans desapareció el rastro. Es decir, resulta que el hierro fundido en los gorriones, amigo. qué
        1. +3
          11 Agosto 2016 20: 34
          Cita: NEXUS
          Es decir, resulta que el hierro fundido en los gorriones, amigo.


          Bueno, la infraestructura del enemigo ... no podían llevarse la barmaley con ellos, pero el hecho de que los nuestros informan a los amer sobre sus planes y objetivos ... tiene toda la razón ... no es ... en un solo lugar soldado
          1. +1
            11 Agosto 2016 20: 46
            Cita: antigua

            Bueno, la infraestructura enemiga ...

            Seryoga, la infraestructura enemiga, en general, Rooks, SUSHKI, pilotos de helicópteros, artilleros y petroleros derriban bien, sin atropellar más de tres nueve tierras.
            Aunque tienes razón en una cosa ... "La jirafa es grande, sabe más" ...
  3. +11
    11 Agosto 2016 06: 19
    Cuando leí la frase estadounidense sobre "bombas rusas oxidadas", al principio me sentí ofendido. Luego miró de cerca los marcos y realmente vio rastros de corrosión en las bombas. ¡Y esto es bueno! Estamos tirando lo que pronto requeriría dinero para su eliminación. Y estos culos tienen suficientes cosas viejas. Además, los nuestros han aprendido a colocarlos con mucha precisión.
  4. +7
    11 Agosto 2016 06: 29
    Las preguntas planteadas y reveladas en el artículo son muy oportunas y correctas. El autor colocó correctamente los acentos.
    Y en cuanto a los locutores de televisión, supuestamente expresando un punto de vista "alternativo", hace tiempo que tiene la impresión de que estamos discutiendo temas especiales con todos los que no son holgazanes, excepto los profesionales ... durante el reinado del enemigo del pueblo ElBoNik, no expresan su opinión, sino la opinión de los propietarios de estas estructuras.
  5. +6
    11 Agosto 2016 06: 32
    Todavía hay muchos lugares en el mundo donde puede ser necesario "deshacerse" de nuestras municiones.
    ¡Y los pilotos son geniales!
    1. +3
      11 Agosto 2016 09: 50
      Todavía hay muchos lugares en el mundo donde puede ser necesario "deshacerse" de nuestras municiones.
      ¡Y los pilotos son geniales!
      -------------------
      ¿Utilizar los tres cadáveres acumulados durante décadas? Se necesitarán unos cien años.
      Y así, ¡los pilotos son geniales!
  6. +13
    11 Agosto 2016 06: 45
    Los pilotos están entrenados, el BZ se desecha, todo está planeado y pensado. Se acabaron los tiempos en los que pensábamos más en el brillo (aunque esto está más relacionado con el Ministerio de Defensa de RF). El ejército de "especialistas" ya es agotador. ¿Qué diferencia te hace? ¿Cuidando su presupuesto? ¿Para ahorrar? Así que haz algo más que tu charla. Recientemente leí en el "Estado" socrático "Es una tontería reírse de lo que no sabes" (c). Aquí es más o menos lo mismo. ¿Por qué estás tratando de escalar las bibliotecas, la mayoría de las cuales no tienen idea de qué es el sol? Repito - Maleta - estación - cualquier morada de mierda.
  7. +4
    11 Agosto 2016 06: 46
    Estoy de acuerdo con el autor.
    Si durante la Segunda Guerra Mundial, hubo una línea específica de demarcación (líneas de frente), formaciones de batalla, etc., el efecto de un ataque aéreo masivo fue efectivo antes del ataque, para reducir las pérdidas de tierra. Como preparación de la artillería.
    Aquí, como sabemos, las huelgas de precisión están en marcha, con el objetivo de destruir la infraestructura de ISIS, con la que nuestros VKS pueden hacer frente con éxito. candidato

    Sí, y no hay línea de frente en Siria matón
  8. +11
    11 Agosto 2016 06: 55
    Por uno derrotado, dos no son derrotados. En Siria, los pilotos de la Aviación de largo alcance, de primera línea, estratégicos, están practicando sus habilidades de uso de combate. Se pueden colocar bombas a distancias o se puede enterrar a ISIS en la arena. La rotación de la tripulación de vuelo se lleva a cabo con prontitud. El piloto crece solo cuando vuela. La tecnología también es una gran ventaja, para el mismo Su-34, Su-35, cuántas deficiencias se eliminan en el curso del uso. La base de las Fuerzas Aeroespaciales en Siria está hecha de forma permanente, lo que significa que posar con un Kalash sobre el fondo de una pancarta negra, en principio, no está de moda y es peligroso. La tarea de limpiar Siria se completará hasta el final, y nuestro ejército está seguro de ello. Al menos un país de Oriente Medio está protegido de los "democratizadores". Y Rusia recibe un argumento de peso para comunicarse con los "socios". La dirección sur debe estabilizarse y el liderazgo político-militar del país Lo hace. Irán, Irak, Asia Central, la región es explosiva, y es una mala idea dejar que todo vaya solo. Pero el Tu-22M, en un modo planificado, realiza tareas de servicio y combate, aumenta cuántas horas tienen los pilotos.
  9. El comentario ha sido eliminado.
  10. +19
    11 Agosto 2016 07: 13
    En cuanto a la enajenación de derechos.
    En cuanto a los costos, cuando no vuelan en absoluto, ahorrando queroseno más aumentos salariales para las horas de vuelo, este es el tío telebrehun cenar en un restaurante.
    No sé sobre "Hefesto" (svp24-22), no lo he probado. En los años setenta, teníamos un OPB-11r, un monstruo electromecánico, cuyo prototipo desarrollaron los estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial (lo obtuvimos del B29). Entonces, los estadounidenses gastaron mucho más en el desarrollo y la fabricación de una mira de bombardero de este tipo que en el proyecto de Manhattan. Eso es lo que cuesta aumentar la precisión del bombardeo. Recuerdo, en la escuela, esta fórmula solo necesita escribirse para una lección completa (esto es lo que el dispositivo de cálculo de la vista calcula automáticamente).
    Y aquí, ¡un milagro! Hay tantos factores en el camino del cielo a la tierra. Bueno, este es un avance moderno en computación balística. Aquí hay un nuevo visor óptico: casi el mismo "Hefesto", solo que más corto en altura.
    Entonces, me alegro por la aviación.
    Vuela, luego vive, listo para protegernos.
    1. +4
      11 Agosto 2016 15: 50
      Cita: pafegosoff
      Recuerdo, en la escuela, esta fórmula solo necesita ser escrita en una lección completa (esto es lo que el dispositivo de cálculo y resolución de la vista calcula automáticamente).


      Todo sí, solo el SVPP no te quitará ningún error, ni DISS, ni RV, ni el canal ND de PNA, ni errores de VD y KUS .... todo se calculará a una altura determinada y .. "chiki-bunches" ... pero aquí resulta al objetivo luego en altura ... 6-7 km y en una distancia de 10-12 km .... y la olla de hierro ya está volando a lo largo de una trayectoria determinada ... y luego el viento golpea 3 "mil" y ... seco o peor aún, hilado 180g?
      ¿O en la "sierra" ND PNA "falla de la luz estroboscópica en la distancia de caída"? wassat
      Bueno, y así sucesivamente.

      Y 11p ... una buena vista era ... ¿qué tipo de ABN ... un cuento de hadas, pero un colimador? ... El sueño de un navegante, especialmente a b / m desde alturas de 100-200 metros en verano a una temperatura de + 30-40 grados C ... ."CANCIÓN".
      Recuerdo estar parado en una posición de mariscos (la catapulta está lo más atrás posible y detenida) con la mano izquierda en la tangente, en el KVSB derecho y ... vamos al comandante un poco más y .... solo entonces los informes de alimentación ... "BREVNA están volando", es decir ... 102 intactos en el humo ... (P-50-75 por supuesto) ... a los polígonos realmente no les gustaban esos vuelos ... el escuadrón entró y ... ¡no hay objetivo! bebidas
  11. +2
    11 Agosto 2016 07: 18
    Brevemente, específicamente, cualitativamente, de manera militar. ¡Clase maestra!
  12. +2
    11 Agosto 2016 07: 19
    Por cierto, en noviembre de 2013 se publicó aquí en el artículo "El vuelo interrumpido de Backfire" sobre cómo fue posible poner el "Hermes" en el Tu-22m3.
  13. +5
    11 Agosto 2016 07: 21
    Artículo plus. El piloto debe volar y practicar misiones de combate y no barrer el aeródromo como era en los años 90.
  14. +4
    11 Agosto 2016 07: 27
    Los camaradas que gritan con un rublo deben ser golpeados. Una tarea sencilla, el coste de las incursiones del Tu-22 y el "coste" de las víctimas en las casas voladas de Buinaksk, Volgodonsk, Moscú, los rehenes de Nord-Ost y los niños de Beslan. Y que la "eficiencia" se cuente hasta un centavo.
  15. +10
    11 Agosto 2016 07: 44
    Si es necesario volar y bombardear, entonces es necesario volar y bombardear, para que nadie tenga dudas sobre nuestro componente militar. En cuanto al lloriqueo de "las pensiones y la carretera", en los 90 estos señores ni siquiera cambiaban las bombillas de las farolas, tanto ahorraban cuando mandaban. Y se olvidaron de pagar las pensiones a tiempo, no había tiempo, era necesario meterse rápidamente en el bolsillo bienes de toda la Unión.
  16. +7
    11 Agosto 2016 07: 47
    El punto no es solo que los pilotos del reloj vuelan, adquieren experiencia en el bombardeo ... Esto también se puede hacer en los vertederos ... Mire la habilidad de los shows en el aire .....
    El resultado final. Golpear a un objetivo no es un resultado de combate. La rendición del objetivo no lo hace.
    No importa cuán blasfemo pueda sonar, pero sin acciones militares, el cálculo de la efectividad de las acciones de los pilotos (u otros especialistas militares), el equipo de combate, la efectividad de las municiones y la organización y conducta de la guerra, solo será teóricamente especulativo.
    Es como comparar al rapero y la guerra de los mosqueteros. El objetivo de uno es ganar el partido, El objetivo del otro es ganar, sobrevivir, matar al enemigo.
    Creo que estas operaciones están justificadas desde todos los lados.
    Pero tambien! Que las bombas se destruyan transportando las mercancías que los bombardeos en los almacenes por varias razones.
  17. -2
    11 Agosto 2016 07: 47
    ¿Son tan caros los vuelos de Tu-22M a Siria?

    Yo plantearía la pregunta de otra manera: "¿Son tan efectivos los vuelos del Tu-22M3 a Siria?"
    El T-22M3 actual tiene un nuevo sistema de puntería Hephaestus, que ha aumentado la precisión de la puntería en un orden de magnitud, teniendo en cuenta todo tipo de condiciones climáticas y otros factores.

    Tonterías, "Hefesto" sólo simplifica el trabajo del navegante, pero nada más, cuadrar no significa exactamente bombardear. Bueno, solo el Tu-22M3M está equipado con Hephaestus, el Tu-22M3 no.
    Es inútil bombardear los asentamientos FAB-500, los militantes no lo notarán especialmente, y el personal de mantenimiento de la paz es solo una excusa para unirse a las filas de este último.
    1. +5
      11 Agosto 2016 07: 56
      Nadie está bombardeando asentamientos, están atacando puestos de comando, acumulando equipos y otros objetivos de área. En estos casos, es efectivo usar el FAB-500 usando el Tu-22m3. ¿Por qué estás aullando y chillando?
      1. -6
        11 Agosto 2016 08: 30
        Cita: bober1982
        Nadie está bombardeando asentamientos, están atacando puestos de comando, acumulando equipos y otros objetivos de área. En estos casos, es efectivo usar el FAB-500 usando el Tu-22m3. ¿Por qué estás aullando y chillando?

        El pensamiento crítico claramente no se desarrolla en ti, cree en la propaganda sin lugar a dudas ...
        1. +3
          11 Agosto 2016 08: 44
          Tienes este pensamiento crítico está sobredesarrollado.
    2. +5
      11 Agosto 2016 15: 55
      Cita: Leto
      Tonterías, "Hefesto" sólo simplifica el trabajo del navegante, pero nada más, cuadrar no significa exactamente bombardear.


      La idea se expresa muy correctamente, pero no demasiado .. "patriótico", pero + de mi parte bebidas

      Cita: Leto
      Bueno, solo Tu-22M3M está equipado con Hephaestus, pero no está en el Tu-22M3.


      Aquí se equivocan ... concretamente M3 ... en M3M, excepto SVP, prácticamente todos REO, AB y AO ... "otros" matón

      Cita: Leto
      Es inútil bombardear los asentamientos FAB-500,


      ¿Y quién está bombardeando asentamientos? Destruir los objetivos establecidos ... pero es sorprendente por qué el campo militante, y. 10-500 actual, y no mejor 18 250-270? guiño
  18. Vic
    +3
    11 Agosto 2016 07: 50
    Calificación (+) (más). Sin embargo, "descuidar" a los ingenieros = ¡pecado!
    Ingenieros de todo trajes, Autor Roman Skomorokhov

    ¡Color / color / exterior es una cosa, y la especialidad es otra! solicita
    Por lo que sería recomendable leer "Ingenieros de todas las especialidades". si
    Para evitar la verbosidad es simple: personal de ingeniería. candidato
    1. -1
      11 Agosto 2016 11: 20
      Administradores, querido!
      ¡En el curso de su excelente conocimiento del idioma ruso!
      Entiendo tu gran carga. Muchos de ustedes pueden revisar los textos. A veces con un giro terrible. Te molesta mucho. Por favor, escriba errores similares al autor inmediatamente en los comentarios, al momento de la admisión del artículo. Gracias
  19. +1
    11 Agosto 2016 07: 57
    Y valdría la pena ver con qué precisión todo lo que se necesita se lleva a cabo con piezas tan antiguas como FAB-500.

    Y de verdad. A ver Bien? guiño
    Cuántas copias se rompieron durante la discusión de Hefesto que no tienen análogos en el mundo, pero allí se preguntó una sola bomba, pero aquí están "precisamente" vertidas de un balde.

    El tercero. Es muy gracioso aquí.

    El tercero. Otro aspecto

    solicita

    De acuerdo, si las cosas suceden en Siria, pero ¿y si en nuestro territorio? ¿Volcar sobre las cabezas de los demás? Sería bueno, especialmente en las cabezas de aquellos que no piensan, pero hablan y escriben activamente. ¿O busca urgentemente un lugar que en Rusia en el futuro cercano no sea útil? Porque si un Tu-22M arroja toneladas 9 desde el exterior, definitivamente puede olvidarse de esta área indefinidamente. ¿Y si tres?

    ¿Por qué reinventar la rueda? Las bombas cayeron, cayeron y caerán. Seguro, por ejemplo, en el mar Caspio.

    Y el bombardero no solo debe despegar con una carga de combate, sino que debe pasar la ruta, atravesar la zona de defensa aérea del enemigo, bombardear y regresar.

    ¿Y qué tipo de defensa aérea ISIS atraviesan a una altitud de más de 5000 m?

    Especialmente cuando consideras el trabajo de "Hephaestus", que te permite colocar monstruos altamente explosivos y perforadores de concreto con una precisión que no es inferior a las bombas aéreas corregidas.

    lol

    Trabaja pilotos para volar y bombardear. El trabajo de los periodistas para criticar y hacer preguntas provocativas. Todos están ocupados con su propio negocio.
    1. +5
      11 Agosto 2016 08: 12
      ..... y aquí están "a gran altura" vertidos de un cubo.
      Usted innecesariamente citó la palabra altamente precisa. La cuestión es que los objetivos del Tu-22m3 golpean con precisión, trabajan en objetivos de área y de manera muy eficiente. No se necesitan bombas guiadas aquí. Por cierto, y sin ningún Hefesto, a quien aman tanto para argumentar, la precisión y la eficiencia eran altas. Mientras haya bombarderos, habrá FAB y bombas similares. Nadie enviará estas bombas a la chatarra. Hubo, hay y habrá.
      1. Tit
        +1
        11 Agosto 2016 08: 14
        ¿Por qué, si el FAB-500 hace frente a las tareas asignadas?


        Pero dime dónde estaban los 500, como todos los videos de 250, bueno, al menos me parece que sí.


        y la carga normal del 22 es solo kg 3 000 ,

        Casi 40 toneladas de bombas


        Bueno, 36 todavía no es 40 si estamos hablando de toneladas
      2. +3
        11 Agosto 2016 08: 24
        Cita: bober1982
        Usted innecesariamente citó la palabra altamente precisa. La cuestión es que los objetivos del Tu-22m3 golpean con precisión, trabajan en objetivos de área y de manera muy eficiente. No se necesitan bombas guiadas aquí. Por cierto, y sin ningún Hefesto, a quien aman tanto para argumentar, la precisión y la eficiencia eran altas. Mientras haya bombarderos, habrá FAB y bombas similares. Nadie enviará estas bombas a la chatarra. Hubo, hay y habrá.

        No, no en vano. FAB desde una altura mayor que 5000 solo o en masa no golpea exactamente. ¿No me permites subir fotos del bombardeo para no criar srach?
        ¿Volar para bombardear en Siria? Entonces es necesario.

        Cita: TIT
        Pero dime dónde estaban los 500, como todos los videos de 250, bueno, al menos me parece que sí.

        Tienes razon FAB250
        1. +5
          11 Agosto 2016 08: 34
          En cuanto a srach, te diste cuenta correctamente, no quiero criar, estoy de acuerdo.
          FAB desde una altura de más de 5000 solo o en masa no golpea exactamente.
          Donde tal confianza? Aquí, en los comentarios, se mencionó la vista del OPB-11, es muy antiguo, la antigüedad.
          Así que tenía la precisión del bombardeo: una desviación radial de 200 m con H = 10000 m, es decir, encaja en este estándar - obtenga una estimación de "5"
          Pero, ¿qué pasa con el Tu-22m3, el sistema de observación y navegación que ha instalado, si con el OPB-11 bueno y antiguo, la precisión del Tu-16 era igual de buena?
          Y no bombardean a granel, sino en serie, y no bombardean alfombras, sino que trabajan en objetivos de área.
          1. 0
            11 Agosto 2016 08: 58
            Cita: bober1982
            ¿Por qué tanta confianza?

            De la experiencia del uso en combate del Tu-22. No subiré fotos.

            Cita: bober1982
            Pero, ¿qué pasa con el Tu-22m3, el sistema de observación y navegación que ha instalado, si con el OPB-11 bueno y antiguo, la precisión del Tu-16 era igual de buena?

            El punto no está solo en el complejo de avistamientos. También es necesario conocer el gradiente de viento exacto y las características aerodinámicas de la bomba. Creo que no deberías contarnos sobre la calidad de fabricación de FAB? Por eso son baratos.

            Cita: bober1982
            Y no bombardean a granel, sino en serie, y no bombardean alfombras, sino que trabajan en objetivos de área.

            Los mismos huevos, solo una vista izquierda.
            1. +6
              11 Agosto 2016 09: 11
              Aún así, no puede prescindir de srach.
              ¿De alguna experiencia de uso de combate? ¿ustedes dijeron? y algunas fotos tan misteriosas.
              Estoy de acuerdo en que no se trata solo de lo mejor, mucho depende de la tripulación, si no en primer lugar, puedes bombardear perfectamente bien en el "arranque".
              Sobre el gradiente del viento, su comentario es francamente infructuoso, sin comentarios.
              Cualquier bomba FAB es, en términos generales, hierro fundido; en consecuencia, la misma calidad es mejor y no necesaria, incluso si no es estéticamente agradable al óxido, pero es efectiva.
              1. 0
                11 Agosto 2016 09: 20
                Cita: bober1982
                Aún así, no puede prescindir de srach.
                ¿De alguna experiencia de uso de combate? ¿ustedes dijeron? y algunas fotos tan misteriosas.

                Pasado por alto. Dijo que no, así que no lo haré. hi

                Cita: bober1982
                Sobre el gradiente del viento, su comentario es francamente infructuoso, sin comentarios.

                Qué suerte también. Realizas bombardeos desde una altura de más de 5000 my sin hacer correcciones por el viento en toda la trayectoria de la caída de la bomba, perdóname. Esto no es importante para "trabajar en áreas", pero para bombardeos de precisión es fundamental. Aquí, ajuste el vuelo de la bomba o tenga todo en cuenta.

                Cita: bober1982
                Cualquier bomba FAB es, en términos generales, hierro fundido; en consecuencia, la misma calidad es mejor y no necesaria, incluso si no es estéticamente agradable al óxido, pero es efectiva.

                No escribí nada sobre el óxido, pero para calcular con precisión el lugar donde cayó la bomba, no debería ser una forma aerodinámica perfecta, sino muy precisa en términos de tolerancias y aterrizajes y repetida de un producto a otro. Como un proyectil de artillería. Los FAB no pertenecen a ellos.
                1. +4
                  11 Agosto 2016 09: 56
                  Profesor, ¿no te da vergüenza? El bombardeo se lleva a cabo desde una altura de más de 5000m y sin hacer ajustes para el viento a lo largo de toda la trayectoria de la caída de la bomba, simplemente explota la bomba.
                  El profesor Vetchinkin Vladimir Petrovich ahora está simplemente indignado.
                  ¡Hay la misma balística de una bomba de avión! La vergüenza de Viktor Perestukin no se puede ejecutar.
                  1. -2
                    11 Agosto 2016 10: 09
                    Cita: bober1982
                    Profesor, ¿no te da vergüenza? Lleva a cabo el bombardeo desde una altura de más de 5000 y sin hacer correcciones al viento a lo largo de toda la trayectoria de la caída de la bomba, su bomba simplemente explotará.

                    No, no me da vergüenza. Ilumina de dónde obtuviste esos datos cuando bombardeaste? ¿Lanzar el globo antes del bombardeo?

                    Cita: bober1982
                    El profesor Vetchinkin Vladimir Petrovich ahora está simplemente indignado.

                    Deja que se salve a sí mismo. triste

                    Cita: bober1982
                    ¡Hay la misma balística de una bomba de avión!

                    Si Por lo tanto, el FAB no permite ser colocado en el CWO de una bomba inteligente.

                    Cita: guzik007
                    El profesor, como siempre, es inimitable. Todas las preguntas al autor, que he acumulado durante la lectura, ya han sido publicadas por usted, por lo que no las repetiré.

                    No te consueles con la esperanza. El autor no contestará mis preguntas. Está buscando un petrolero perdido. guiño
                    1. +1
                      11 Agosto 2016 10: 21
                      Les deseo lo mejor y lo mejor, pero aprendí algo nuevo.
                      1. 0
                        11 Agosto 2016 10: 23
                        Cita: bober1982
                        Les deseo lo mejor y lo mejor, pero aprendí algo nuevo.

                        Y te deseo todo lo mejor. hi
                    2. +3
                      11 Agosto 2016 16: 44
                      Cita: profesor
                      Ilumina de dónde obtuviste esos datos cuando bombardeaste? ¿Lanzar una bola piloto antes de bombardear?


                      Y el servicio meteo es para qué ... todo el viento está en altura y en etapas ... ¿cuál es el problema?

                      Cita: profesor
                      Si Por lo tanto, el FAB no permite ser colocado en el CWO de una bomba inteligente.


                      Depende de qué alturas ... hasta 500 metros ... no hay diferencia, especialmente si el calibre es AB. más de 100 kg, entonces ... cae en la diana como nativo.
                      Y simplemente no es correcto comparar la olla de hierro y la bomba "inteligente", pero ... ahora es el momento ... "hurra-patriotismo" se llama recurso
                      Así es en todo ... luego el cocinero Khibiny ... "reprobó" y uryaya ... y luego bang y ATSh ... con "huevos del destino" .... la pregunta ..... "¿dónde está el dinero Zin" ( que gastó en "desarrollo de Vitebsk, es decir, presidente" matón
                      1. -3
                        11 Agosto 2016 18: 20
                        Cita: antigua
                        Y el servicio meteo es para qué ... todo el viento está en altura y en etapas ... ¿cuál es el problema?

                        ¿Servicio de meteorología en Palmyra? ¿Cómo determinó ella la pendiente del viento?

                        Cita: antigua
                        Mirando desde qué altura ...

                        5000+

                        Cita: antigua
                        Entonces, para esto, existe un método para calcular las correcciones para el "viento intermedio"

                        No tienes estos datos. El servicio meteorológico ISIS no le contó sobre ellos.

                        Cita: antigua
                        Y no olvides que el peso de a.b es mucho más que el peso del proyectil, así que arruina la trayectoria del vuelo de la bomba ... es necesario ... intenta

                        ... y por eso se le ocurrieron costosas bombas inteligentes.

                        Cita: antigua
                        En primer lugar, las características aerodinámicas a.

                        Las tablas sugieren características de referencia de las bombas, pero en la vida real no son de referencia.

                        Cita: antigua
                        Y se cae como ... un médico recetado ... si, por supuesto, no comete un error o el estabilizador no se desprende

                        Pues sí, +/- ...

                        Cita: antigua
                        Y dependiendo del orden de descarga a.by su peso, determina el orden y la secuencia de la suspensión y, posteriormente, su serie o volea se ubicará allí ... donde usted ordene

                        +/- hi
                      2. +4
                        11 Agosto 2016 20: 41
                        Cita: profesor
                        ¿Servicio de meteorología en Palmyra? ¿Cómo determinó ella la pendiente del viento?


                        Estimado profesor, sorpréndase, pero ... las condiciones meteorológicas, incluida la dirección y velocidad del viento o las corrientes de aire, ahora son emitidas por el servicio meteorológico en cualquier parte de su ruta (aunque no debe olvidar "darle la vuelta" 180 grados, porque en tienen su propio viento ... meteorológico).

                        Así que le escribí que un navegante que se precie tiene sus propias correcciones aerodinámicas y coeficientes balísticos para cada tipo de "hierro fundido". guiño

                        ¿Sabes cuál es el radio de vuelo de los fragmentos de FAB-500 o OFAB 250-250? Y cuántos de ellos hay ... entonces tus +/- "pianos de cola no tocarán" ninguno ... pero si también hay 4 de ellos en una volea wassat
                      3. 0
                        12 Agosto 2016 14: 13
                        Cita: antigua
                        Estimado profesor, sorpréndase, pero ... las condiciones meteorológicas, incluida la dirección y velocidad del viento o las corrientes de aire, ahora son emitidas por el servicio meteorológico en cualquier parte de su ruta (aunque no debe olvidar "darle la vuelta" 180 grados, porque en tienen su propio viento ... meteorológico).

                        Bien, estoy sorprendido, soy un meteorólogo aficionado, pero así fue como mi padre se sorprendió ... riendo Él es solo más que el calendario 20 en el servicio meteorológico y fue el jefe del servicio meteorológico del regimiento. Por supuesto, ha estado en desmovilización durante mucho tiempo y no es consciente de la falta de diálogo en el mundo del desarrollo, pero nos reímos sinceramente con él.

                        Por cierto, no tus palabras?
                        Cita: antigua
                        no me digas que "makar" Hefesto tiene en cuenta el "VIENTO INTERMEDIO ... seria muy interesante

                        La pregunta está vigente, ¿cómo sabes el gradiente del viento sobre Palmyra? guiño

                        Cita: antigua
                        Así que le escribí que un navegante que se precie tiene sus propias correcciones aerodinámicas y coeficientes balísticos para cada tipo de "hierro fundido".

                        Estoy feliz por el Solo bombas en la tabla de referencia. ¿No es así? guiño

                        Cita: antigua
                        ¿Sabes cuál es el radio de vuelo de los fragmentos de FAB-500 o OFAB 250-250? Y cuántos de ellos hay ... entonces tus +/- "pianos de cola no tocarán" ninguno ... pero si también hay 4 de ellos en una volea

                        Prometí no publicar imágenes de cómo los cadáveres son bombardeados "seguro". guiño
                      4. +1
                        12 Agosto 2016 09: 28
                        Organizado de la misma manera ... bombardeado por una serie, e incluso un grupo, con todos los CWO grandes, la probabilidad de derrota por la cantidad de transportistas y el hierro arrojado depende en gran medida, ¿no? Sería necesario descomponer un granero específico en moléculas: usarían KAB o Calibre se suavizaría.
                        Y en este caso particular, una descarga grupal y ... la probabilidad es cercana a uno. Y todas las ventajas descritas anteriormente: capacitación, eliminación, etc.
                        Dejen de hacer trampa ya uno antes del otro
                2. +4
                  11 Agosto 2016 16: 39
                  Cita: profesor
                  Incluso tan exitoso. Lleva a cabo bombardeos desde una altura de más de 5000 my sin hacer ajustes para el viento a lo largo de toda la trayectoria de la caída de la bomba, simplemente llevará la bomba.


                  Entonces, para esto, existe un método para calcular las correcciones para el "viento intermedio" soldado
                  Pero para "tener todo en cuenta", debe ser amigo de especialistas de ITS y llegar a la "aceptación del hardware" usted mismo y no ser demasiado perezoso para verificar todo en el "caliente" ... y no solo el circuito de reinicio. wassat

                  Cita: profesor
                  No escribí nada sobre el óxido, pero para calcular con precisión el lugar donde cayó la bomba, no debe ser una forma aerodinámica perfecta, sino muy precisa en términos de tolerancias y aterrizajes y repetida de un producto a otro.


                  Para esto, los modelos M-54 tienen un anillo balístico, pero los modelos M-62 están todos muy bien.
                  Y no olvides que el peso de a.b es mucho más que el peso del proyectil, así que arruina la trayectoria del vuelo de la bomba ... es necesario ... intenta guiño
            2. +3
              11 Agosto 2016 16: 34
              Cita: profesor
              El punto no está solo en el complejo de avistamientos. También es necesario conocer el gradiente de viento exacto y las características aerodinámicas de la bomba. Creo que no deberías contarnos sobre la calidad de fabricación de FAB? Por eso son baratos.


              Profesor tienes razón, pero en parte guiño
              En primer lugar, las características aerodinámicas a. guiño
              Y se cae como ... un médico recetado ... si, por supuesto, no comete un error o el estabilizador no se desprende guiño
              1. 0
                11 Agosto 2016 19: 23
                Cita: antigua
                Cita: profesor
                El punto no está solo en el complejo de avistamientos. También es necesario conocer el gradiente de viento exacto y las características aerodinámicas de la bomba. Creo que no deberías contarnos sobre la calidad de fabricación de FAB? Por eso son baratos.


                Profesor, tiene razón, pero mucho de la parte;)
                En primer lugar, todas las características aerodinámicas de a.b se calculan y tabulan en una tabla balística, queda por escribirlas de forma preliminar y luego en una verificación previa al vuelo para ingresar o ingresar;
                Y se cae como ... el médico le recetó ... si, por supuesto, no comete un error o el estabilizador no se desprende;)



                Hablas de cosas diferentes. El profesor sostiene que las bombas balísticas son, en principio, incapaces de ser precisas. Estoy totalmente de acuerdo con él. Hay demasiados parámetros, cada uno de los cuales tiene su propio error, que afecta al error total (total). Si es por casualidad (!) Y golpea el objetivo exactamente, será accidental, y solo porque los errores de algunos parámetros fueron compensados ​​por los errores de otros. El profesor habla sobre la calidad de la mano de obra y usted le contesta sobre las tablas de balística. Las tablas balísticas se crean para navegadores y pilotos en función del procesamiento generalizado de los resultados de las pruebas. Para ellos, este es el documento fundamental para el bombardeo preciso. Pero, una vez más, cualquier lanzamiento balístico (bombas, proyectiles, etc.) requiere la coincidencia de muchos factores en el momento del lanzamiento, sin mencionar las condiciones ambientales, la precisión de la forma aerodinámica, el peso, etc. Para los cañones de artillería, todavía es posible hacer enmiendas después de los primeros disparos, pero para el bombardeo esta posibilidad ya está excluida. Y el profesor tiene toda la razón en que si hay un deseo de obtener precisión, entonces es necesario usar bombas ajustables.
                Y no hagas un logro de SVP-24. Solución de ingeniería normal. Exactamente lo mismo se requiere para los sistemas antiguos de artillería (¡balísticos!). En Siria, fueron muy necesarios ayer para mejorar la precisión con un costo mínimo. Pero ayer escribí sobre ello. ¿Y qué ha cambiado?
                1. +5
                  11 Agosto 2016 20: 52
                  Cita: Vladimir Postnikov
                  Hablas de cosas diferentes. El profesor argumenta que las bombas balísticas son en principio incapaces de ser precisas. Estoy totalmente de acuerdo con él.


                  No ... estamos hablando de lo mismo, pero con el profesor, el hilo va a todas partes, que el CAB es mejor que la olla de hierro (y quién está discutiendo con esto), y tengo algo que se puede probar con un hilo rojo, más cerca de la precisión CAB wassat
                  Y será mucho más barato y más eficiente. soldado

                  Cita: Vladimir Postnikov
                  que las bombas balísticas son en principio incapaces de ser precisas. Estoy totalmente de acuerdo con él.


                  Y aquí estás absolutamente equivocado en tus declaraciones, porque a bombas aereas el término "precisión" no se aplica (excepto AB ajustable y controlada).
                  Una bomba es simplemente un cerdo, una pieza de hierro rellena con TNT y equipada con un fusible que vuela (cae) a lo largo de una trayectoria balística calculada previamente.

                  ¿Qué significa demasiados parámetros? amarrar

                  La trayectoria de la caída de la bomba se calcula en función de las condiciones para el lanzamiento de la bomba: velocidad, altitud, estado de la atmósfera (densidad del aire), viento, y también en base a las características balísticas de la bomba (que se calculan durante el desarrollo y prueba de la bomba, y se resumen en las llamadas "tablas balísticas" ).

                  Por lo tanto, la bomba, para que golpee el objetivo, debe ser lanzada en un punto precalculado.
                  Y para cada nueva aplicación, este punto será diferente. Y la precisión con la que se calculará este punto, la precisión con la que la aeronave saldrá a este punto de descarga calculado (ubicación, velocidad y altitud), la precisión con la que se tendrán en cuenta las condiciones reales de uso, también determinarán la precisión de la bomba.
                  Y de la bomba en sí, solo requiere una cosa: debe cumplir con las características declaradas (en términos de masa y características aerodinámicas), que, como usted entiende, no es difícil de lograr en las condiciones de producción de la fábrica.
                  1. +2
                    11 Agosto 2016 21: 12
                    Cita: antigua
                    Y de la bomba misma,


                    Continuar el dialogo bebidas
                    También está tratando de comparar la balística de la artillería y la balística de aviación ... y esto, lo siento, diferentes cosas guiño
                    Por eso le escribo al profesor que el concepto de "precisión" no es aplicable a una bomba en principio.

                    Entonces, acercándonos a la esencia del tema, "palear en un montón" por así decirlo, lo anterior, en términos simples, para llegar a algún lugar y a algo con el resultado deseado y necesario, es necesario dejar caer la bomba donde sea necesario, es decir. - tenga en cuenta todos los parámetros anteriores, y también, proporcione asistencia para alcanzar el punto de caída calculado - ayuda al piloto (o navegante, si está en la tripulación), al sistema de observación. Compañero
                    Aquí hay un complejo de avistamiento: tiene el concepto de "precisión". Cuanto más moderno es, mayor es la precisión de su trabajo. guiño

                    Ahora los complejos tienen en cuenta todos los parámetros anteriores necesarios para la caída precisa de la bomba en tiempo real, diciéndole al piloto dónde volar para llegar al punto de caída, e incluso se reinicia automáticamente en el momento adecuado.
                    La precisión de estos complejos (y por lo tanto la "precisión" de las bombas utilizadas con su uso) es bastante alta.
                    Incluso diría muy alto. candidato
                    La "precisión" de los pilotos depende de su nivel de formación, que, me atrevo a asegurar, es bastante elevado en la actualidad.
                    Aunque, el eslabón más débil de esta cadena (hombre - máquina - bomba), por supuesto, el hombre aún permanece. soldado
                  2. +1
                    12 Agosto 2016 00: 16
                    Cita: antigua
                    No ... estamos hablando de lo mismo, pero con el profesor, el hilo va a todas partes, que el CAB es mejor que la olla de hierro (y quién está discutiendo con esto), y tengo algo que se puede probar con un hilo rojo, más cerca de la precisión CAB


                    KAB, por supuesto, mejor. Pero más caro. A falta de sello escribir en el simple.

                    Cita: antigua
                    Y será mucho más barato y más eficiente.


                    La efectividad debe compararse para condiciones específicas, metas y oportunidades específicas. Cada fabricante intenta demostrar que sus productos son más eficaces. Realmente me "gustan" estas comparaciones de desempeño.

                    Cita: antigua
                    Y aquí estás absolutamente equivocado en tus declaraciones, porque a bombas aereas el término "precisión" no se aplica (excepto AB ajustable y controlada).


                    ¿Por qué no correcto?

                    Cita: antigua
                    Una bomba es simplemente un cerdo, una pieza de hierro rellena con TNT y equipada con un fusible que vuela (cae) a lo largo de una trayectoria balística calculada previamente.


                    Proyectil - lingote. Lingote de bala La ojiva de misiles balísticos es también un cerdo.

                    Cita: antigua
                    ¿Qué significa demasiados parámetros?
                    La trayectoria de la caída de la bomba se calcula en función de las condiciones para el lanzamiento de la bomba: velocidad, altitud, estado de la atmósfera (densidad del aire), viento, y también en base a las características balísticas de la bomba (que se calculan durante el desarrollo y prueba de la bomba, y se resumen en las llamadas "tablas balísticas" ).


                    Creo que esto no es todo. El tiempo de respuesta del mecanismo de bloqueo, por ejemplo. ¿Lo consideras constante por definición?

                    Cita: antigua
                    Por lo tanto, la bomba, para que golpee el objetivo, debe ser lanzada en un punto precalculado.


                    Naturalmente

                    Cita: antigua
                    Y para cada nueva aplicación, este punto será diferente.


                    Naturalmente

                    Cita: antigua
                    Y de la bomba en sí, solo requiere una cosa: debe cumplir con las características declaradas (en términos de masa y características aerodinámicas), que, como usted entiende, no es difícil de lograr en las condiciones de producción de la fábrica.


                    Y aquí usted y el profesor no están de acuerdo (y conmigo también). ¿Qué quieres decir con "no difícil"? Cuando mencionó las tolerancias, eso es exactamente lo que quiso decir.
                2. 0
                  12 Agosto 2016 09: 35
                  ¿Y una solución de ingeniería no es un logro?
                  O combine la mira trasera y la mosca, o ponga una marca en el objetivo y presione el botón y siga las instrucciones del piloto automático.
                  Como en una broma: "mañana iré a la barbacoa y el lechón Borya mañana irá a la barbacoa. La misma pronunciación, pero destinos tan diferentes ..."
                  1. 0
                    12 Agosto 2016 11: 16
                    Cita: Vlad.by
                    ¿Y una solución de ingeniería no es un logro?
                    O combine la mira trasera y la mosca, o ponga una marca en el objetivo y presione el botón y siga las instrucciones del piloto automático.


                    En parte, tienes razón. Cada uno tiene sus propios logros. Uno está orgulloso del descubrimiento, el otro es la invención, el tercero es la propuesta racional. A cada uno lo suyo. La esencia de la idea de SVP-24 es una propuesta racional para usar el sistema de posicionamiento Glonass. Supongo que incluso los sensores de velocidad de vuelo y altitud utilizan los existentes, lo que significa junto con sus errores. Implementado Glonass. Bien hecho ¡Pero eso es todo!
                    Balística, señor.
        2. +2
          11 Agosto 2016 16: 56
          Cita: profesor
          ciertamente no golpea a granel.


          Ya he escrito sobre eso solo ... y has tocado el "scattering" ... Y entonces ... no hay ruso ... hay una SERIE, o un VALP en ..... o una SERIE con una VOZ en .....
          Cualquier navegador respetuoso tenía en sus modificaciones de Talmut a las características balísticas de AB, porque tiene toda la razón en que todas las bombas son diferentes en forma, pero ... olvidaron LO MÁS IMPORTANTE Y DIFERENTE EN PESO ... y para una bomba de 500 calibres (pero con un peso de 490 kg) el tiempo característico Q es completamente diferente al indicado en BT por esta bomba
          Por lo tanto, todos los navegadores o pilotos en vehículos de un solo asiento SIEMPRE están presentes en B.K. SUSPENSIÓN (a menos, por supuesto, que desee entrar en 000/000) guiño
          Y dependiendo del orden de descarga a.by su peso, determina el orden y la secuencia de la suspensión y, posteriormente, su serie o volea se ubicará allí ... donde usted ordene soldado
      3. +3
        11 Agosto 2016 15: 57
        Cita: bober1982
        Por cierto, y sin ningún Hefesto, de quien les gusta hablar, la precisión y la eficiencia fueron altas. Mientras haya bombarderos, habrá FAB y bombas similares. Nadie enviará estas bombas a la chatarra. Hubo, hay y habrá.


        Estoy totalmente de acuerdo +! bebidas
    2. 0
      11 Agosto 2016 09: 56
      El profesor, como siempre, es inimitable. Todas las preguntas al autor, que he acumulado durante la lectura, ya han sido publicadas por usted, por lo que no las repetiré.
  20. +4
    11 Agosto 2016 08: 25
    La aviación es probablemente una de las armas de combate más caras.

    La flota es la más cara (40% del gasto militar de la Federación de Rusia)
    ¿Por qué volar Tu-22?
    1 Ahora hay una batalla por Alepo. Todas las fuerzas del gobierno de Assad están ahí. El califato no está involucrado en él. Para evitar sus posibles ataques, se llevan a cabo bombardeos de lugares de su posible acumulación. El vertido simultáneo de varias decenas de toneladas de bombas crea un buen efecto psicológico.
    2. Los hindúes están interesados ​​en comprar el Tu-22M3. Es necesario anunciar el avión. Tenemos muchos de estos aviones, el problema es que la producción de motores se detuvo en los años 90. Los motores se retiran de los aviones en servicio. Con dinero indio, se puede reanudar la producción de motores.
    1. 0
      11 Agosto 2016 08: 30
      Cita: ism_ek
      1 Ahora hay una batalla por Alepo. Todas las fuerzas del gobierno de Assad están ahí. El califato no está involucrado en él. Para evitar sus posibles ataques, se llevan a cabo bombardeos de lugares de su posible acumulación. El vertido simultáneo de varias decenas de toneladas de bombas crea un buen efecto psicológico.

      La batalla por Allepo, y bombardearon a Palmira. ¿Dónde está la lógica?
      1. +1
        11 Agosto 2016 14: 03
        ¿Qué es Alepo cuando se trata de Palmyra?
        Dios no lo quiera, IG de nuevo captura a Palmyra. Allí, en la RP de la liberación de Palmyra, tanto dinero fue amenazado. Las pérdidas de reputación pueden ser muy tangibles.
        Pero en general, profesor, encuentro sus comentarios razonables y útiles. Respeto, como dicen últimamente.
  21. +1
    11 Agosto 2016 08: 46
    ¿Los vuelos de Tu-22M a Siria son tan costosos?



    riendo
  22. +3
    11 Agosto 2016 08: 47
    estos liberoides aún no son tan económicos que no necesitan tocar estos terrarios en su opinión, o tal vez tendremos una mafia flash en protesta como un geiropo, no lo llevaremos a la arena y lo llevaremos al último animal Igilovsky
    ¡Buena suerte a nuestros pilotos y dale a DIOS!
  23. 0
    11 Agosto 2016 08: 54
    El autor está bien hecho. Excelente disposición de armas obsoletas, una excelente forma de entrenamiento de pilotos en combate. ¡No te olvides de la lucha con los roedores en Osetia, donde perdimos una cierta cantidad de aviones, aunque como dicen gracias a pi_do_ra_sam del eneldo! ¡Las tripulaciones de vuelo deben someterse a un entrenamiento de combate para minimizar las bajas!
  24. +3
    11 Agosto 2016 09: 23
    Cita: profesor
    De la experiencia del uso en combate del Tu-22. No subiré fotos.

    ¿Eres un profesor en el Tu-22m también? amarrar estaban volando solicita en un sueño lol Sí profesor, no te aburrirás qué
    1. +4
      11 Agosto 2016 12: 58
      Cita: Alget87
      ¿Eres un profesor en el Tu-22m también? aseguramiento voló solicitud en un sueño jajaja sí profesor, no te aburrirás qué

      Sí, hace mucho que conocemos a un profesor, tanto piloto como marinero y tanquero, y en general un astronauta muy conocido. lol
  25. +2
    11 Agosto 2016 09: 37
    Aunque en el estudio de este canal no encontré a un solo hombre con el uniforme entre el llanto, se volvió interesante.

    Después de todo, el dinero decente paga por volar en una situación de combate. guiño Curiosamente para algunos ciudadanos. Más de esos vuelos, más dinero. Es simple

    Entonces, ¿vale la pena conducir un Tu-22M a Siria?

    Con el fin de cubrir algunas piezas de hierro con la alfombra 500-k, que se han instalado durante mucho tiempo en el punto de desguace, y por el bien de varias docenas de zapatillas que, como las cucarachas, se salen de las grietas durante ataques aéreos similares, difícilmente. Esto recuerda a disparar a los gorriones en un cañón.

    Desde el momento en que cesan los ataques aéreos, las zapatillas salen de sus grietas y continúan haciendo lo que hicieron. Esas pérdidas que sufrieron como consecuencia de estos ataques aéreos, casi no se notaron. Y en el curso general de las hostilidades, los resultados de estos ataques aéreos tampoco afectaron materialmente.

    Para tal trabajo de combate, con el logro de resultados similares, aviones de aviación de primera línea como Su-24, Su-25, Su-34, etc. son suficientes. Queman menos queroseno y pueden hacerlo con más precisión que Tu-22М3. Para los aviones de largo alcance, simplemente no hay trabajo allí, y mucho menos uno estratégico.
    Si estuviéramos hablando de instalaciones militares, cuya destrucción podría afectar significativamente el curso de las hostilidades, sería razonable y racional. Por ejemplo, si como resultado de este trabajo de combate, toda la situación militar en Siria cambiaría radicalmente. Entonces sí, habría créditos.

    Por cierto, ¿por qué el autor es modestamente silencioso en su artículo sobre los resultados reales del trabajo de combate de nuestro Tu-22М3, durante todo el tiempo de su uso en combate? ¿Realmente no hay nada que contar, nada de qué jactarse? Entonces entiendo.

    Por lo tanto, resulta que el problema principal, a saber, el desempeño de una misión de combate, se resuelve por completo. Si la tarea es destruir los objetos, entonces deben ser destruidos.

    Toda la pregunta está solo en los medios para lograr este objetivo. Hay un viejo dicho: Meta - justifica los medios.

    En esta situación particular, con el uso de combate del Tu-22М3 (sin mencionar el Tu-160), el objetivo que se invierte en él el Wed-in no justifica. Incluso a pesar del uso de bombas aéreas de bajo costo, como las bombas no guiadas.

    Porque el reclutamiento de un terrorista y todo su equipo es solo unos pocos cientos de dólares. Y esa basura de autos y vehículos blindados viejos les costaron a los terroristas casi por nada. Ya que todo esto fue superado ya sea por guerreros locales o por civiles.

    Vasily Pavlov habló sobre esto en esta conversación:

    1. +1
      11 Agosto 2016 11: 36
      Cita: wanderer_032
      Porque el reclutamiento de un terrorista y todo su equipo es solo unos pocos cientos de dólares. Y esa basura de autos y vehículos blindados viejos les costaron a los terroristas casi por nada. Ya que todo esto fue superado ya sea por guerreros locales o por civiles.

      ¿Confiado con esta declaración en todo 100%?
      Pero, ¿qué pasa con el efecto psicológico de tales ataques para atraer nuevos militantes y pensar en cómo la explosión FAB-500 afecta a los atraídos? ¿No sangran por las orejas? Las contusiones no aparecen? Los techos en los refugios de 500 kg ladrillos de hormigón no se caen?
      Desde que cesan los ataques aéreos, las zapatillas salen de sus grietas y continúan haciendo lo que hicieron. Esas pérdidas que sufrieron como resultado de estos ataques aéreos, casi no se dieron cuenta. Y en el curso general de las hostilidades, los resultados de estos ataques aéreos no fueron significativamente

      Es decir Bombardeo de acumulaciones, destrucción de instalaciones de almacenamiento, refinerías de petróleo no se ve afectado? ¿Nadie se da cuenta de la salida de fondos de la industria petrolera?
      o sabes quién los compensa por estas pérdidas?
      Bueno, al analizar el video, dudo que puedan ponerse al día 5 al menos. ¿Sobre los estándares del PRT que escucharon? Es interesante enviarlos al inicio real del PRT.
      1. +2
        11 Agosto 2016 12: 12
        Cita: nikon7717
        Pero, ¿qué pasa con el efecto psicológico de estas incursiones en atraer nuevos militantes y pensar cómo la explosión de FAB-500 afecta a los atraídos?


        Casi - de ninguna manera. Porque según su lógica, deberían haber comenzado a dispersarse hace seis meses. Pero esto no sucede. Por que

        Porque pueden reclutar "peones" baratos en el acto, tanto como quieran. La corriente de aquellos que desean ganar dinero con el dolor de otra persona no se seca hasta el día de hoy. El precio de la emisión es de 50 a 150 dólares estadounidenses al mes, por una película de acción. Las piezas de hierro no cuentan, las obtienen gratis.

        Al hecho de que pueden morir, son procesados ​​psicológicamente por adelantado. Con la ayuda de la pseudo-religión. Además, después de haberse manchado con la sangre de personas inocentes, creando de lo que todo el mundo ha sido consciente, no tienen nada que perder. Así que casi no tienen otra opción.

        Cita: nikon7717
        Es decir Bombardeo de acumulaciones, destrucción de instalaciones de almacenamiento, refinerías de petróleo no se ve afectado? ¿Nadie se da cuenta de la salida de fondos de la industria petrolera?


        Las pérdidas que sufrió YKHYL por el hecho de que la venta del petróleo robado fue interrumpida por ellos fueron más que compensadas por los "patrocinadores". Arabia Saudita, Qatar y Estados Unidos. Además, el dinero que lograron obtener antes (estamos hablando de cientos de millones de dólares) podría colocarse en los activos de la misma Arabia Saudita y a través del sistema bancario generar ingresos en forma de intereses sobre los depósitos. O en forma de dividendos de acciones de grandes empresas de petróleo y gas en la misma Arabia Saudita o Qatar.

        Y además, lo más probable es que sigan robando petróleo y empujándolo hacia la izquierda a precios de ganga. ¿Y dónde puedes ver un cambio radical en la situación?

        Cita: nikon7717
        Bueno, mirando a discutir el video, dudo que puedan alcanzar al menos 5 veces.


        Y para que la cabeza piense mejor, entonces, según su lógica al respecto, ¿necesita romper ladrillos más a menudo o romper botellas? wassat

        ¿Qué tiene que ver el PRT si el tema de discusión es la efectividad del uso de combate de la Fuerza Aérea de la Federación Rusa Tu-22М3 en Siria, contra las organizaciones terroristas internacionales? riendo
        1. 0
          16 Agosto 2016 22: 05
          Olvidas que ISIS es principalmente un proyecto empresarial. Allanar el camino para el oleoducto y gasoducto de Qatar a Europa. Para roer un pedazo de territorio y población con sentimiento antiamericano y reformatearlo en un área de preparación para un ataque contra Irán. Eliminar las "bases" rusas en el Mediterráneo. ¿Pero nunca sabes qué más? Pero estos procesos comerciales comenzaron a funcionar mal y, aparte de las pérdidas, no generan dividendos. ¿Y por qué invertir dinero allí? Entiendo que los sauditas pueden verse obligados a patrocinar al Barmaley durante un período determinado. Pero ahora tienen suficientes malentendidos con Yemen, y el petróleo no es suficiente para beber, perdón, por un barril. Y con una muestra de su unanimidad, aumentan los desacuerdos. La principal creencia en el becerro de oro es divergente. A algunos se les ofrece pagar, mientras que otros quieren enseñar. Simplemente sentado en las montañas y dando órdenes. No insistirás en que la mayor parte vaya a quienes sustituyan sus turbantes por las balas y bombas de las Fuerzas Aeroespaciales. No. No les alcanza. ¿Y cuál es la razón para que los sauditas compartan estúpidamente lo que ganan honestamente con algún tipo de grznornychaschie, pero holgazanes? Además, ¿las perspectivas de ganancias son nulas?
  26. El comentario ha sido eliminado.
    1. 0
      11 Agosto 2016 11: 19
      La entrega del arsenal a la base no cuenta?
  27. 0
    11 Agosto 2016 10: 04
    Si toma un presupuesto de 3 billones de rublos al año, los vuelos cuestan una cantidad miserable y las bombas en sí se fabrican en la URSS en 1990.
  28. 0
    11 Agosto 2016 10: 16
    El concepto de uso de aviones de aviación de largo alcance del VKS RF, de acuerdo con la situación actual:



    Lea detenidamente los subtítulos. guiño
  29. 0
    11 Agosto 2016 11: 11
    Anteriormente, contrataban a ancianas aulladoras para un funeral, ahora están contratando liberales en el año electoral ... fastidioso ...
  30. +2
    11 Agosto 2016 11: 17
    ¡Sería interesante conocer el costo de todas las razas huecas que transmiten sobre el alto costo de los cadáveres voladores!
    De hecho, no hace ninguna diferencia que la sesión de entrenamiento, que la incursión de combate, desde un punto de vista financiero. ¡¡¡Pero!!! ¡Es casi imposible sobreestimar los beneficios prácticos! ¡La experiencia adquirida por nuestros equipos es invaluable! ¡Y la eliminación de un arsenal viejo para su propósito previsto, en general, una cosa en sí misma!
  31. PKK
    +1
    11 Agosto 2016 11: 33
    Con un buen reconocimiento, cuando los objetivos se ajustan al acercarse, en clima normal, sin huracanes, los pilotos perfeccionan sus habilidades y pueden realizar tareas similares.
    Los militantes conocidos pueden ser cubiertos y destruidos. Si no se destruyen ahora, en el futuro se reproducirán, el terror se extenderá por todo el mundo y no habrá suficientes bombas sobre ellos.
  32. 0
    11 Agosto 2016 11: 52
    ¿Y cuál es el criterio de retorno más importante? ¿Cómo evaluar la calidad de la inversión? La recompensa es simple: entrenamiento de alta calidad de las tripulaciones de vuelo y una capacidad garantizada para completar la tarea. Punto


    Y resulta que esto en Rusia (que es especialmente ofensivo para los adversarios más probables e increíbles ...)

    El autor del bien hecho !!! +
  33. 0
    11 Agosto 2016 11: 56
    Sobre el costo y la precisión. El destructor Zumvalt dispara proyectiles de 2-155 mm por valor de $ 2 millones cada uno desde un montaje de arma a una distancia de aproximadamente 100 km. Sin embargo, para que puedan acostarse con precisión, es necesario enviar un dron especial para ajustar su golpe en el objetivo. Algo como eso. solicita
  34. El comentario ha sido eliminado.
  35. +1
    11 Agosto 2016 13: 12
    El Tu-22M3 no solo es un bombardero de largo alcance, sino también un misil, cuyo regimiento puede ahogar al AUG.
    Con la Marina, somos apretados, y las PC Tu-22М3 - 63.
    ¿No sería más lógico dar al menos parte de estos hermosos vehículos navales para apoyar nuestros barcos, que no son tan numerosos?
    Las funciones de bombardeo del Tu-22M3 en caso de emergencia podrían ser asumidas fácilmente por bombarderos "limpios", Tu-95 y Tu-160.
    1. +5
      11 Agosto 2016 14: 03
      Cita: sailor52
      Las funciones de bombardeo del Tu-22M3 en caso de emergencia podrían ser asumidas fácilmente por bombarderos "limpios", Tu-95 y Tu-160.


      Tanto Tu-95 como Tu-160 también son portadores de cohetes. Y son máquinas de clase más alta que Tu-22М3. Estos aviones están diseñados para vuelos de larga distancia y su principal tarea es llevar armas nucleares. Y golpea con esta arma objetos estratégicos especialmente importantes.

      Usar tales dispositivos contra YYHYL y otras organizaciones / grupos / pandillas terroristas similares es lo mismo que disparar el obús X-NUMX-mm B-203 contra hormigas y cucarachas. Es decir Trabajo sin sentido y muy costoso.

      Para aquellos que no entienden lo que es Tu-22М3, Tu-95 y Tu-160, así como para qué sirven:

      La aviación de largo alcance (SÍ) es el vehículo del Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y destinado a resolver tareas estratégicas (operacional-estratégicas) y operativas en teatros de operaciones (direcciones estratégicas).

      Armados con las formaciones y unidades de YES están los bombarderos estratégicos y de largo alcance, aviones de reabastecimiento de combustible y aviones de reconocimiento. Actuando principalmente en profundidad estratégica, las formaciones y unidades de la DA realizan las siguientes tareas principales: derrotar las bases aéreas (aeródromos), complejos de misiles en tierra, portaaviones y otros buques de superficie, objetos de las reservas del enemigo, instalaciones industriales militares, centros administrativos y políticos, energía Instalaciones y estructuras hidráulicas, bases navales y puertos, puestos de mando de las fuerzas armadas y centros de control operacional de defensa aérea en el teatro de operaciones, comunicaciones terrestres, unidades aerotransportadas y convoyes; minando desde el aire.

      http://structure.mil.ru/structure/forces/air/structure/aircraft.htm
    2. +3
      11 Agosto 2016 17: 13
      Cita: sailor52
      cuyo regimiento puede ahogar al AUG.


      ¿Quizás todos del mismo 3er regimiento? Más un regimiento para suprimir barcos de guerra electrónica y cruceros y destructores de defensa aérea ... más un regimiento IA para despejar las unidades militares en el turno de lanzamiento y contraataque de aviones basados ​​en portaaviones, más un regimiento de guerra electrónica para garantizar la capacidad de realizar la tarea asignada ... ¿qué tienes ahí? ."apretado"? wassat

      Cita: sailor52
      fácilmente podría apoderarse de bombarderos "limpios", Tu-95 y Tu-160.


      Es una pena que no haya leído más el comentario completo. wassat pero sobre el "bus lanzadera A-50" y "bus lanzadera Tu-214 y Tu-142" ¿qué no recuerdas? wassat

      "Bombarderos limpios" ........ ¿eres un HTO ??? wassat
  36. 0
    11 Agosto 2016 14: 06
    También me pregunto por qué no se utilizan los Tu-95. ¿Todos están "afilados" para los misiles de crucero?

    ¿Cuál es la razón principal para martillar basmachs Tu-22M? Bombas de aire FAB-500 ... Como producto, la bomba se desarrolló en 1932. Sí, pasé por un montón de actualizaciones, en 1954, 1962, 1978 y 1989. Pero su esencia se mantuvo sin cambios desde el año 1941. Vuele sin control de arriba a abajo y coloque el badabum debajo. La cuestión de la precisión de puntería y cálculo de la caída. Sí, además del FAB-500, utilizamos bombas de otros calibres, pero la esencia no cambia.

    Pero un pensamiento filosófico guiño
    Los monos inventaron piedras para lanzar a los enemigos, hace millones de años. Todo lo demás desde entonces son solo derivados (arcos, flechas, lanzas, núcleos de bala, etc., etc.) y la esencia no cambia.
    sonreír
  37. +2
    11 Agosto 2016 15: 40
    Los pilotos de combate de todos los países son entusiastas en su campo y aman las operaciones de combate.
    Seguramente, le pidieron al comando que participara en misiones de combate reales.
    El significado principal de estos vuelos de larga distancia a Siria es el entrenamiento.
    El segundo es un importante apoyo psicológico para el gobierno de Assad.
    Y ya en tercer lugar está la efectividad real del bombardeo.
    El hecho de que los aviones regresen sin accidentes indica un buen diseño.
    bombarderos y buen mantenimiento de aeronaves por técnicos.
  38. 0
    11 Agosto 2016 16: 13
    artículo correcto, más conjunto.
  39. +1
    11 Agosto 2016 16: 45
    Cita: wanderer_032
    Cita: sailor52
    Las funciones de bombardeo del Tu-22M3 en caso de emergencia podrían ser asumidas fácilmente por bombarderos "limpios", Tu-95 y Tu-160.


    Tanto Tu-95 como Tu-160 también son portadores de cohetes. Y son máquinas de clase más alta que Tu-22М3. Estos aviones están diseñados para vuelos de larga distancia y su principal tarea es llevar armas nucleares. Y golpea con esta arma objetos estratégicos especialmente importantes.

    Usar tales dispositivos contra YYHYL y otras organizaciones / grupos / pandillas terroristas similares es lo mismo que disparar el obús X-NUMX-mm B-203 contra hormigas y cucarachas. Es decir Trabajo sin sentido y muy costoso.

    Para aquellos que no entienden lo que es Tu-22М3, Tu-95 y Tu-160, así como para qué sirven:

    La aviación de largo alcance (SÍ) es el vehículo del Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y destinado a resolver tareas estratégicas (operacional-estratégicas) y operativas en teatros de operaciones (direcciones estratégicas).

    Armados con las formaciones y unidades de YES están los bombarderos estratégicos y de largo alcance, aviones de reabastecimiento de combustible y aviones de reconocimiento. Actuando principalmente en profundidad estratégica, las formaciones y unidades de la DA realizan las siguientes tareas principales: derrotar las bases aéreas (aeródromos), complejos de misiles en tierra, portaaviones y otros buques de superficie, objetos de las reservas del enemigo, instalaciones industriales militares, centros administrativos y políticos, energía Instalaciones y estructuras hidráulicas, bases navales y puertos, puestos de mando de las fuerzas armadas y centros de control operacional de defensa aérea en el teatro de operaciones, comunicaciones terrestres, unidades aerotransportadas y convoyes; minando desde el aire.

    http://structure.mil.ru/structure/forces/air/structure/aircraft.htm


    Buena ayuda, gracias!
    Según tengo entendido, la especialización de Tu-22M en la destrucción de grupos navales enemigos en la zona del mar lejano no se redujo, simplemente estaba perplejo de que en 2011 todos los aviones fueron transferidos de la aviación naval a la Fuerza Aérea.
    1. +1
      11 Agosto 2016 18: 11
      Cita: sailor52
      Solo me preguntaba que en la aviación naval 2011 todos los aviones fueron transferidos a la Fuerza Aérea.


      Y no solo fueron entregados, sino también toda la aviación de las fuerzas terrestres. Es decir todos los bombarderos de primera línea, bombarderos de combate, aviones de ataque, así como giradiscos, batallas de transporte y giradiscos.

      Ahora, el comando de las fuerzas armadas está obligado a coordinar sus acciones con el comando del VKS, y en la URSS, el avión de la marina estaba controlado por el comandante en jefe de la marina de la URSS. Bueno, al menos el SV no le quitó su defensa aérea ...

      Un avión naval controlado por la URSS - Comandante en Jefe de la Armada Soviética.
  40. 0
    11 Agosto 2016 16: 50
    ¡OKAY! ¡pero no suficiente! guiño
  41. 0
    11 Agosto 2016 18: 34
    Costoso o no costoso, ¿cuál es el punto de discusión? Los pilotos y el equipo deben luchar, y es mejor luchar por sus intereses en territorio extranjero.
    Todavía tenemos poca confianza en que no habrá pérdidas en l / s.
  42. El comentario ha sido eliminado.
    1. +3
      11 Agosto 2016 19: 50
      Las tablas balísticas son solo material auxiliar, y nunca fueron, y nunca pueden ser, ningún documento fundamental para un bombardeo preciso (¿?).
      Si por casualidad (!) Y golpeas exactamente el objetivo, entonces será por casualidad .....
      Las bombas simplemente no golpean accidentalmente el objetivo, todo sucede de acuerdo con las leyes de la física, las matemáticas, la teoría de puntería, el factor humano. Anteriormente (para golpear el objetivo) contaban en la mente usando tablas y parabrisas, ahora la computadora cuenta, y hace 40 (cuarenta) años contados computadora, aunque no sabían tal palabra (Su-24, Tu-22m).
      El uso de bombas ajustables no garantiza una alta precisión, las capacidades de tales / bombas son muy exageradas.
      1. +1
        11 Agosto 2016 20: 03
        El camarada eliminó su comentario, resultó estúpido, ¿debería eliminarlo también?
        1. 0
          11 Agosto 2016 21: 15
          Cita: bober1982
          El camarada eliminó su comentario, resultó estúpido, ¿debería eliminarlo también?


          No es necesario ... normalmente todo se lee y se entiende en su respuesta, +! bebidas soldado
  43. 0
    11 Agosto 2016 21: 00
    "¿Son tan caros los vuelos del Tu-22M a Siria?"
    Normalmente, nuestro especialista militar dedujo prácticamente todos los aspectos e incluso una evaluación comparativa fue deducida por el costo de volar aviones de largo alcance: "Y para el presupuesto del país no es tan estresante. La capacidad de las tripulaciones de YES para alcanzar objetivos a largas distancias es más cara. Especialmente considerando que una salida Tu-22M cuesta menos que la producción de un Calibre".

    En general, no son caros, más baratos de fabricar (¿o el propio cohete?) "Calibre" y para el presupuesto estatal --- ¡"no tan estresante"! riendo
    Y el punto no es la precisión de la redacción, el logro del objetivo, la confiabilidad de la información o simplemente palabras geniales: todo esto está permitido para un autor de varias páginas.
    Para mí, los mejores trabajos de R. Skomorokhov son sobre la vida en LDNR, especialmente recientemente. Cuando se detuvo en silencio sobre lo negativo.
    Y la política, la tecnología ... resulta de alguna manera, bueno, no en serio.
    El artículo menos no se estableció.
  44. 0
    11 Agosto 2016 23: 30
    6 bombarderos 54 toneladas de bombas: un almacén, 3 vehículos de combate de infantería, 12 carros y 30 barmaley. de alguna manera no es así? para 6 aviones de ataque es normal.
  45. +1
    11 Agosto 2016 23: 58
    Creo que el costo de partida de nuestros bombarderos no es más costoso que una fiesta corporativa, por ejemplo, la compañía gub Chubaysovskaya ...
  46. +1
    12 Agosto 2016 08: 01
    Además de todas las ventajas anteriores, también está trabajando en la ruta a Turquía, y una sutil pista para alguien que no se contraerá. Y sí, los FAB son a quienes Dios enviará. :-)
  47. +2
    12 Agosto 2016 09: 24
    Todo es simple y claro. Los pilotos y todos aquellos que prestan servicios en vuelos tienen una muy buena oportunidad de participar en el entrenamiento de combate en condiciones reales, cercanas al combate. (En una guerra real será mucho más difícil, porque ISIS no tiene un sistema de defensa aérea adecuado) La experiencia nunca es superflua. Además eliminación de municiones obsoletas. Y, por supuesto, asistencia a las fuerzas del gobierno sirio.
  48. El comentario ha sido eliminado.
  49. 0
    12 Agosto 2016 17: 29
    Cita: Vittt
    Lo siento, por supuesto, pero ¿cómo son las bombas 12 (multiplicadas por 6 T-22, es decir, las bombas 72 pueden cambiar el curso de la guerra? ¿Han visto disparos de los bombardeos de un bombardero fascista durante la Segunda Guerra Mundial (llovían racimos)?

    Había un anuncio de este tipo: "A veces es mejor masticar que hablar" :)
    Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes no tenían bombarderos que llevaban más de un par de toneladas. Y esos grupos eran en su mayoría 100 kg. Espero aclarar que la diferencia entre 100 kg y FAB-500 no es necesaria.
    Después de golpear 72, solo un escriba completo permanece en el suelo. Y dado el hecho de que no hay objetivos como torres de defensa aérea en Siria, y más aún.
  50. 0
    12 Agosto 2016 17: 41
    Cita: bober1982
    El uso de bombas ajustables no garantiza una alta precisión, las posibilidades de tales / bombas son muy exageradas

    Las posibilidades de CAB no deben ser exageradas, ya que son conocidas y muy significativas. La precisión de las bombas ajustadas con láser es de decenas de centímetros, para las bombas con medidores de GLONAS. Con un calibre en 500 kg, esto es casi cualquier destrucción garantizada de un objetivo.
  51. -1
    12 Agosto 2016 18: 12
    todo esto es bueno...
    Es solo por estos videos que no está claro hacia dónde apuntaban y dónde terminaron...
    la cruz de la lente mira una explosión en otra....

    A diferencia del vídeo de Amer, el objetivo es claramente visible allí, y en el punto de mira de la cámara, también hay una explosión...
    1. 0
      13 Agosto 2016 18: 54
      La marca de la cruz es de un dron y no de un avión de transporte, por lo que la marca está desplazada en relación con los impactos, por lo que, por regla general, parece que apuntaban hacia allí, pero impactaron aquí.
  52. +1
    12 Agosto 2016 18: 15
    ¿Qué diablos hay en el portal en los comentarios? Se ha introducido la censura, no permiten que los pendosov sean llamados pedos; eliminan todo, dejando solo "ov".
    que los cabrones se hicieron administradores?
    1. 0
      13 Agosto 2016 18: 37
      ¿Te acabas de dar cuenta? ¡No solo protegen los colchones, sino también a los no hermanos del país 404! Los administradores han sido tontos e intolerantes durante mucho tiempo (¡yo diría que los prohibirán!) Pero cada bastardo liberal y rusófobo es honrado en todas partes ¡aquí!
  53. 0
    13 Agosto 2016 13: 18
    Que vuelen más a menudo y no sólo a Siria, también a Pshekia, Khokhlanistan y Shprotia.

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