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Medios domésticos de alerta temprana de misiles. Parte 2

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Medios domésticos de alerta temprana de misiles. Parte 2



Además de los radares de horizonte superior y trans-horizonte, el sistema de alerta temprana soviético utilizó un componente espacial basado en satélites de tierra artificial (AES). Esto hizo posible aumentar significativamente la confiabilidad de la información y detectar misiles balísticos casi inmediatamente después del lanzamiento. En 1980, comenzó a funcionar el sistema de detección temprana para el lanzamiento de un ICBM (sistema "Ojo"), que consiste en cuatro satélites US-K (Sistema de control unificado) en órbitas de alta elíptica y el Centro de comando de tierra (CCP) en Serpukhov-15 cerca de Moscú (guarnición) Kurilovo ”), también conocido como“ Western KP ”. La información de los satélites llegó a las antenas parabólicas, cubiertas con grandes cúpulas radiotransparentes, antenas multitono que monitoreaban continuamente la constelación de satélites SPRN en órbitas altamente elípticas y geoestacionarias.



Los apogeos de la órbita de alta elíptica del satélite US-K se ubicaron sobre los océanos Atlántico y Pacífico. Esto hizo posible observar las áreas de basamento de los ICBM estadounidenses en los giros diarios y al mismo tiempo mantener una conexión directa con el puesto de comando cerca de Moscú o en el Lejano Oriente. Para reducir la iluminación por la radiación reflejada desde la Tierra y las nubes, los satélites no observaron una vertical hacia abajo, sino en un ángulo. Un satélite podría haber monitoreado durante 6 horas, para un trabajo en órbita las 24 horas del día, debería haber al menos cuatro naves espaciales. Para garantizar una observación confiable y confiable de la constelación de satélites, debían ser nueve dispositivos: esto logró la duplicación necesaria en el caso de una falla prematura del satélite, y también permitió la observación simultánea de dos o tres satélites, lo que redujo la probabilidad de falsas alarmas. Y estos casos han ocurrido: se sabe que 26 September 1983, el sistema emitió una falsa alarma sobre un ataque con cohetes, fue el resultado del reflejo de la luz solar de las nubes. Afortunadamente, el centro de comando de Turno de Tareas actuó profesionalmente y se encontró que la señal después de analizar todas las circunstancias era falsa. Una constelación de satélites de nueve satélites, que proporciona la observación simultánea de varios satélites y, como resultado, una alta confiabilidad de la información, comenzó a funcionar en el año 1987.


Complejo de antenas "Western KP"


El sistema Oko se puso oficialmente en servicio en el año 1982, y desde 1984, otro satélite en la órbita geoestacionaria ha comenzado su operación. La nave espacial US-KS ("Oko-S") era un satélite US-K modificado diseñado para operar en una órbita geoestacionaria. Los satélites de esta modificación se colocaron en el punto de parada a 24 ° oeste longitud, proporcionando observación de la parte central del territorio de los Estados Unidos en el borde del disco visible de la superficie de la tierra. Los satélites ubicados en la órbita geoestacionaria tienen una ventaja significativa: no cambian su posición con respecto a la superficie de la Tierra y pueden proporcionar la duplicación de datos obtenidos de una constelación de satélites en órbitas altamente elípticas. Además de controlar el territorio continental de los EE. UU., El sistema de control satelital por satélite soviético proporcionó el monitoreo de las áreas de patrulla de combate de las SSBN estadounidenses en los océanos Atlántico y Pacífico.



Además del "Western KP" en la región de Moscú, en el km 40 al sur de Komsomolsk-on-Amur, en la orilla del lago Hummi, se construyó el "Eastern KP" ("Gaiter-1"). El procesamiento continuo de la información recibida de las naves espaciales se llevó a cabo en el CP de la SPRN en la parte central del país y en el Lejano Oriente, seguido de su transferencia al Centro de Advertencia de Ataque de Misiles (RNP) ubicado cerca de la aldea de Timonovo en el distrito de Solnechnogorsk en la región de Moscú (Solnechnogorsk- 7 ”).


Instantánea de Google Earth: KP Oriental


En contraste con el "Western KP", que está más disperso en el terreno, el objeto en el Lejano Oriente es mucho más compacto, siete antenas parabólicas bajo las cúpulas radio-transparentes de color blanco alineadas en dos filas. Curiosamente, las antenas receptoras del radar Duga sobre el horizonte, que también forma parte del SAT, estaban ubicadas cerca. En general, en los 80-s en las cercanías de Komsomolsk-on-Amur, se observó una concentración sin precedentes de unidades militares y formaciones. Un gran centro militar-industrial del Lejano Oriente y partes y formaciones desplegadas en el área protegieron a los cuerpos de defensa aérea 8 de los ataques aéreos.

Después de que el sistema Oko fuera puesto en servicio de combate, se comenzó a trabajar en la creación de su versión mejorada. Esto se debió a la necesidad de detectar el lanzamiento de misiles no solo desde el territorio continental de los Estados Unidos, sino también desde el resto del mundo. El despliegue del sistema USO-KMO (Sistema de control de mares y océanos unificados) “Oko-1” con satélites en órbita geoestacionaria comenzó en febrero de 1991 en la Unión Soviética con el lanzamiento de la nave espacial de segunda generación, y ya fue adoptado por las fuerzas armadas rusas Año 1996. Una característica distintiva del sistema "Eye-1" fue el uso de la observación vertical del lanzamiento de cohetes contra el fondo de la superficie terrestre, lo que hace posible no solo registrar el hecho de un lanzamiento de misiles, sino también determinar la dirección de su vuelo. Para este propósito, el satélite 71X6 (US-KMO) está equipado con un telescopio infrarrojo con un espejo con un diámetro de 1 my una pantalla de protección solar de tamaño 4,5 m.



La constelación completa de satélites debería haber incluido siete satélites en órbitas geoestacionarias y cuatro satélites en órbitas elípticas altas. Todos ellos, independientemente de la órbita, son capaces de detectar lanzamientos de ICBM y SLBM contra el fondo de la superficie de la tierra y la cubierta de nubes. El lanzamiento de satélites en órbita fue llevado a cabo por el vehículo de lanzamiento Proton-K desde el cosmódromo de Baikonur.

No fue posible implementar todos los planes para construir la constelación orbital de la SPRN, solo se lanzaron dispositivos 1991 US-KMO desde 2012 a 8. Para la mitad de 2014, había dos unidades 73Д6 en el sistema de trabajo limitado que podían trabajar solo unas pocas horas al día. Pero en enero, 2015, también fallaron. El motivo de esta situación fue la baja confiabilidad del equipo a bordo, en lugar de los años de trabajo activo planeados por 5-7, la vida útil de los satélites fue 2-3 del año. Lo más ofensivo es que la eliminación de la advertencia del grupo satelital ruso de un ataque con cohetes no ocurrió durante la “perestroika” de Gorbachov o “tiempos problemáticos” de Yeltsin, sino en los bien alimentados años de “renacimiento” y “resurgimiento de las rodillas” cuando se gastaron enormes fondos en la realización de “eventos de imagen” ". Desde el comienzo de 2015, nuestro sistema de alerta de ataque con misiles se basa únicamente en el radar de venta libre, que, por supuesto, acorta el tiempo que toma hacer un ataque de represalia.

Desafortunadamente, con la parte de tierra del sistema de alerta satelital, también, todo no fue fácil. 10 Mayo 2001 del año se produjo un incendio en el centro de control central en la región de Moscú, mientras que los equipos de comunicaciones y control de edificios y terrenos se vieron seriamente afectados. Según algunos informes, el daño directo del incendio ascendió a 2 mil millones de rublos. Debido a la ignición del reloj 12, se perdió la comunicación con los satélites EWS rusos.

En la segunda mitad de 90, un grupo de "inspectores extranjeros" fue admitido en una instalación secreta de la era soviética cerca de Komsomolsk-on-Amur como una demostración de "apertura" y un "gesto de buena voluntad". Al mismo tiempo, especialmente para la llegada de "invitados" a la entrada de "East KP" colgaba un letrero "Centro para rastrear objetos espaciales", que aún cuelga.

Por el momento, el futuro de la constelación de satélites de la ESPN rusa es incierto. Por lo tanto, en el "Eastern KP", la mayoría de los equipos se retiraron del trabajo y se suspendieron. Alrededor de la mitad de los especialistas militares y civiles involucrados en la operación y mantenimiento de Vostochny KP, el procesamiento y la retransmisión de datos se redujeron, y la infraestructura del centro de control del Lejano Oriente comenzó a deteriorarse.


Instalaciones "Eastern KP", autor de la foto.


De acuerdo con la información publicada en los medios de comunicación, el sistema "Oko-1" debe reemplazarse por el satélite "Sistema espacial unificado" (CEN). Creado en Rusia, el sistema satelital CEN es funcionalmente análogo al SBIRS estadounidense. Además de 14F142 Tundra, que monitorea los lanzamientos de misiles y calcula las trayectorias, el CEN también debe incluir satélites del sistema de navegación por satélite Liana y designación de objetivos, dispositivos del sistema de reconocimiento óptico-electrónico y de radar y sistema satelital geodésico.

El lanzamiento del satélite Tundra en una órbita elíptica alta se planeó originalmente para la mitad de 2015, pero luego el lanzamiento se pospuso hasta noviembre de 2015. El lanzamiento del dispositivo, que recibió la designación "Cosmos-2510", se realizó desde el cosmódromo ruso Plesetsk utilizando el vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1b. El único satélite en órbita, por supuesto, no es capaz de proporcionar una alerta temprana completa de un ataque con cohetes, y sirve principalmente para preparar y afinar el equipo terrestre, la capacitación y el entrenamiento en cálculo.

Al comienzo de los 70-s en la URSS, se comenzó a trabajar en la creación de un sistema de defensa de misiles efectivo para la ciudad de Moscú, que debía garantizar la defensa de la ciudad de las ojivas únicas. Entre otras innovaciones técnicas se incluyó la introducción en la composición del sistema antimisiles de estaciones de radar con arreglos fijos de antenas de varios elementos. Esto hizo posible revisar (escanear) el espacio en el sector de gran angular en los planos acimutal y vertical. Antes de la construcción en la región de Moscú, se construyó y probó una muestra truncada con experiencia de la estación Don-2NP en el sitio de prueba de Sary-Shagan.

El elemento central y más complejo del sistema A-135 PRO se ha convertido en la estación de radar Don-2Н, que opera en el rango de centímetros. Este radar es una pirámide truncada con una altura de aproximadamente 35 metros con una longitud lateral de aproximadamente 140 metros en la base y aproximadamente 100 m en el techo. En cada una de las cuatro caras hay conjuntos fijos de antenas en fase activa de gran apertura (recepción y transmisión), que proporcionan una vista circular. La antena de transmisión emite una señal de pulso con una capacidad de hasta 250 MW.


Radar "Don-2"


La singularidad de esta estación radica en su versatilidad y versatilidad. El radar "Don-2H" resuelve el problema de detectar objetivos balísticos, seleccionar, rastrear, medir las coordenadas y señalarlos misiles interceptor con una ojiva nuclear. La estación está controlada por un complejo de computación con una capacidad de hasta mil millones de operaciones por segundo, construido sobre la base de cuatro supercomputadores Elbrus-2.

La construcción de la estación y las minas antimisiles comenzaron en 1978, en el distrito de Pushkin, en 50, al norte de Moscú. Durante la construcción de la estación, se colocaron más de 30 000 toneladas de metal, 50 000 toneladas de concreto, 20 000 kilómetros de varios cables. Para los equipos de refrigeración se requieren cientos de kilómetros de tuberías de agua. Los trabajos de instalación, instalación y puesta en marcha del equipo se llevaron a cabo de 1980 a 1987. En 1989, la estación se puso en operación de prueba. El sistema de defensa de misiles A-135 en sí mismo fue adoptado oficialmente por el 17 de febrero del año.

Inicialmente, el sistema de defensa antimisiles de Moscú proporcionó el uso de dos niveles de intercepción de objetivos: los antimisiles de largo alcance 51Т6 a grandes altitudes fuera de la atmósfera y los misiles de corto alcance 53Т6 en la atmósfera. Según la información publicada por el Ministerio de Defensa de Rusia, los antimisiles 51Т6 han sido retirados del servicio de combate en el año 2006 debido a la expiración del período de garantía. Actualmente, el sistema A-135 contiene solo antimisiles del campo cercano 53Т6 con alcance máximo en el rango de 60 km y en altura - 45 km. Con el fin de extender la vida útil de los antimisiles 53Т6 de 2011, se están equipando con nuevos motores y equipos de guía en un nuevo elemento base con software avanzado durante una modernización planificada. Pruebas de antimisiles armados, comenzando con 1999, se llevan a cabo regularmente. La última prueba en el sitio de prueba de Sary-Shagan tuvo lugar en 21 June 2016.

Si bien el sistema antimisiles A-135 era bastante sofisticado para los estándares de mediados de 80, sus capacidades permitieron que solo se reflejara un ataque nuclear limitado con ojivas únicas. La defensa antimisiles de Moscú antes del inicio de 2000-s pudo resistir con éxito los misiles balísticos chinos monobloque equipados con medios bastante primitivos para superar la defensa antimisiles. Al momento de adoptar el sistema A-135, ya no podía interceptar todas las ojivas termonucleares americanas dirigidas a Moscú, ubicadas en el ICBM LGM-30G Minuteman III y UBM-133A Trident II ICBM.


Instantánea de Google Earth: misiles de interceptor de radar y silo 2Т53 de Don-6Н


Según los datos publicados en fuentes abiertas, a partir de enero 2016 del año, los misiles interceptores 68 53Т6 se implementan en los lanzadores de minas en cinco áreas ubicadas alrededor de Moscú. Doce minas están ubicadas muy cerca del radar Don-2H.

Además de detectar ataques de misiles balísticos, su seguimiento y selección de antimisiles, la estación Don-2Н está involucrada en el sistema de alerta de ataque con misiles. En un ángulo de visión de 360 grados, es posible la detección de ojivas de ICBM a una distancia de 3700 km. Es posible controlar el espacio exterior a una distancia (altitud) a 40 000 km. En términos de una serie de parámetros, el radar Don-2Н sigue siendo insuperable. En febrero, 1994 del año, durante el programa ODERACS del American Shuttle, en febrero, 1994 del año se lanzaron bolas de metal 6 al espacio abierto, dos de diámetro 5, 10 y 15 centímetros. Estuvieron en órbita terrestre de 6 a 13 meses, después de lo cual se quemaron en densas capas de la atmósfera. El propósito de este programa era determinar las posibilidades para detectar objetos espaciales de tamaño pequeño, calibrar dispositivos de radar y ópticos para rastrear "desechos espaciales". Solo la estación rusa Don-2H pudo detectar y construir las trayectorias de los objetos más pequeños con un diámetro de 5 cm a una distancia de 500 - 800 km con una altura objetivo de 352 km. Después de la detección, su seguimiento se realizó a una distancia de hasta 1500 km.

En la segunda mitad de 70-s después de la aparición en los EE. UU. De SSBN armados con UGM-96 Trident I SLBMs con HSRC y el lanzamiento de planes para desplegar MGM-31C Pershing II MSM en Europa, el liderazgo soviético decidió crear una red de estaciones de potencial medio en el medio oeste en el oeste de la USSR. Los nuevos radares, gracias a la alta resolución, además de detectar un lanzamiento de misiles, podrían proporcionar una orientación precisa de los sistemas de defensa de misiles. Se asumió la construcción de cuatro radares con procesamiento de información digital, creados mediante la tecnología de módulos de estado sólido y con la posibilidad de sintonización de frecuencia en dos bandas. Los principios básicos de la construcción de la nueva estación Volga 70М6 se desarrollaron en la estación de radar “Danube-3UP” en Sary-Shagan. La construcción de una nueva estación de radar comenzó en 1986 en Bielorrusia, en 8, al noreste de Gantsevichi.

Durante la construcción, por primera vez en la URSS, se aplicó el método de construcción acelerada de un edificio tecnológico de varios pisos de módulos estructurales de gran tamaño con los elementos integrados necesarios para la instalación de equipos con la conexión de la fuente de alimentación y los sistemas de refrigeración. Una nueva tecnología para la construcción de instalaciones de este tipo a partir de módulos fabricados en las fábricas de Moscú y entregados al sitio de construcción, ha reducido el tiempo de construcción en aproximadamente la mitad y ha reducido significativamente el costo. Esta fue la primera experiencia en la creación de una estación de radar de alta preparación, que se desarrolló más tarde durante la creación del radar Voronezh. Las antenas de recepción y transmisión son similares en construcción y se basan en AFAR. El tamaño de la parte de transmisión es 36 × 20 metros, recibiendo - 36 × 36 metros. Las posiciones de las partes receptora y transmisora ​​están separadas por 3 km entre sí. El diseño modular de la estación permite una actualización gradual sin ser retirado del servicio de combate.


Parte de recepción del radar Volga.


En relación con la conclusión del Tratado INF, la construcción de la estación se congeló en 1988. Después de que Rusia perdió el nodo SPRN en Letonia, se reanudó la construcción de la estación de radar Volga en Bielorrusia. En 1995, se concluyó un acuerdo ruso-bielorruso, según el cual el nodo de comunicaciones de la Marina Vileyka y ORTU Gantsevichi junto con las parcelas de tierra se transfirieron a Rusia por años 25 sin todos los tipos de impuestos y tasas. Como compensación, la parte bielorrusa ha sido cancelada parte de las deudas de los transportistas de energía, los militares bielorrusos están prestando un servicio parcial a las unidades, y la parte bielorrusa recibe información sobre la situación del cohete y el espacio y la admisión al campo de defensa aérea de Ashuluk.

Debido a la pérdida de los vínculos económicos, que se asoció con el colapso de la URSS y la falta de fondos, el trabajo de construcción e instalación se retrasó hasta el final de 1999. Solo en diciembre, 2001 del año, la estación asumió el servicio de combate experimental, y el 1 de octubre 2003 del año en que se puso en servicio el radar Volga. Esta es la única estación construida de este tipo.


Instantánea de Google Earth: recibiendo parte del radar Volga


La estación de radar SPRN en Bielorrusia controla principalmente las áreas de patrulla de las SSBN estadounidenses, británicas y francesas en el Atlántico Norte y el Mar de Noruega. El radar Volga es capaz de detectar e identificar objetos espaciales y misiles balísticos, además de rastrear sus trayectorias, calcular los puntos de inicio y caída, el rango de detección de un SLBM alcanza 4800 km en el sector de azimut 120. La información del radar del radar Volga en tiempo real ingresa al centro principal para avisar de un ataque con misiles. Actualmente, es la única instalación operativa del sistema ruso de alerta de ataque con misiles, ubicado en el extranjero.

El más moderno y prometedor en términos de seguimiento de áreas propensas a cohetes es la estación de radar de radar ruso tipo 77YA6 "Voronezh-M / DM" y rango de decímetros. En términos de sus capacidades para detectar y rastrear las ojivas de misiles balísticos de la estación Voronezh, superan a los radares de la generación anterior, pero el costo de su construcción y operación es varias veces menor. A diferencia de las estaciones Dnepr, Don-2H, Daryal y Volga, cuya construcción y depuración se prolongaron a veces por años 10, el radar Voronezh de la serie Voronezh tiene una alta preparación de fábrica, y desde el inicio de la construcción hasta la configuración en servicio de combate generalmente pasa el año 2-3, la instalación del radar no excede los años 1,5-2. Estación tipo bloque contenedor, incluye el elemento 23 del equipo en los contenedores de producción de fábrica.


Radar SPRN "Voronezh-M" en Lekhtusi


La estación consta de una unidad de transceptor con un AFAR, un edificio prefabricado para el personal y contenedores con equipos electrónicos. El principio de diseño modular hace posible modernizar el radar durante el funcionamiento rápidamente y a bajo costo. Como parte del equipo de radar, instrumentación y procesamiento de datos, se utilizan módulos y nodos para formar una estación con las características de rendimiento requeridas de un conjunto unificado de elementos estructurales, de acuerdo con los requisitos operativos y tácticos en la ubicación. Gracias al uso del nuevo elemento base, las soluciones de diseño avanzadas y el uso del modo óptimo de operación, en comparación con las estaciones de los tipos anteriores, el consumo de energía se ha reducido significativamente. El control de software del potencial en el sector de responsabilidad para el rango, los ángulos y el tiempo hace posible utilizar de manera eficiente la potencia del radar. Dependiendo de la situación, es posible distribuir rápidamente los recursos de energía en el área de trabajo del radar durante períodos pacíficos y amenazados. Un sistema de diagnóstico integrado y un sistema de control altamente informativo también reducen el costo de mantener el radar. Mediante el uso de herramientas informáticas de alto rendimiento, es posible acompañar simultáneamente hasta objetos 500.


Elementos del medidor de antena radar "Voronezh-M"


Hasta la fecha, se conocen tres modificaciones de la vida real del radar Voronezh. Las estaciones Voronezh-M (77Я6) operan en el rango del medidor, el rango de detección del objetivo es de hasta 6000 km. El radar Voronezh-DM (77YA6-DM) opera en el rango del decímetro, el rango es de hasta 4500 km horizontalmente y de hasta 8000 km verticalmente. Las estaciones decimétricas con un rango de detección más corto son más adecuadas para las tareas de defensa de misiles, ya que la precisión de la determinación de las coordenadas de los objetivos es mayor que la de un radar de alcance de metro. En un futuro próximo, el rango de detección del radar Voronezh-DM debe aumentarse a 6000 km. La última modificación conocida es Voronezh-VP (77Y6-VP) - el desarrollo de 77Y6 Voronezh-M. Este es un rango de medidor de radar de alto potencial con consumo de energía, hasta 10 MW. Debido al aumento de la potencia de la señal emitida y la introducción de nuevos modos de operación, la posibilidad de detectar objetivos apenas perceptibles en condiciones de interferencia organizada ha aumentado. Según la información publicada, el Voronezh-VP del medidor, además de las tareas del SAT, es capaz de detectar objetivos aerodinámicos a altitudes medias y altas a una distancia considerable. Esto le permite registrar el despegue masivo de "posibles socios" de los bombarderos de largo alcance y de los aviones cisterna. Pero las declaraciones de algunos visitantes "de mentalidad patriótica" al sitio de Military Review sobre la posibilidad de usar estas estaciones para monitorear efectivamente todo el espacio aéreo de la parte continental de los Estados Unidos, por supuesto, no son ciertas.


Instantánea de Google Earth: radar Voronezh-M en Lehtusi


Actualmente, se conocen ocho estaciones Voronezh-M / DM en construcción o en funcionamiento. La primera estación Voronezh-M se construyó en la región de Leningrado cerca de la aldea de Lehtusi en el año 2006. El radar en Lekhtusi se hizo cargo de 11 en febrero 2012 en servicio de combate, cubriendo la dirección propensa a misiles del noroeste, en lugar del destruido radar Daryal en Skrunda. En Lehtusi hay una base para garantizar el proceso educativo de la Academia Aeroespacial Militar de AF. Mozhaisky, donde la formación y la formación de personal para otro radar "Voronezh". Se informó sobre los planes para actualizar la estación central al nivel de "Voronezh-VP".


Instantánea de Google Earth: radar Voronezh-DM cerca de Armavir


La siguiente fue la estación Voronezh-DM en la región de Krasnodar cerca de Armavir, construida en el sitio de la pista del antiguo campo de aviación. Se compone de dos segmentos. Uno cierra la brecha creada después de la pérdida del radar Dnepr en la península de Crimea, el otro ha reemplazado al radar Daryal en Azerbaiyán. El radar, construido cerca de Armavir, controla la dirección sur y suroeste.

Otra estación de la banda UHF fue construida en la región de Kaliningrado en el aeródromo abandonado de Dunaevka. Este radar cubre el área de responsabilidad del radar Volga en Bielorrusia y el Dnepr en Ucrania. La estación Voronezh-DM en la región de Kaliningrado es el radar más occidental de los sistemas de misiles antiaéreos de Rusia y es capaz de controlar el espacio en la mayor parte de Europa, incluidas las Islas Británicas.


Instantánea de Google Earth: radar Voronezh-M en Mishelevka


El segundo rango de medidores de radar Voronezh-M se construyó en Mishelevka, cerca de Irkutsk, en el sitio de la posición de transmisión desmantelada del radar Daryal. Su campo de antena tiene el doble del tamaño de un lechtusinsky: secciones 6 en lugar de tres, y controla el territorio desde la costa oeste de los EE. UU. Hasta la India. Como resultado, fue posible expandir el sector de la revisión a grados 240 en azimut. Esta estación reemplazó a la estación de radar Dnepr fuera de servicio ubicada en Michelevka.


Instantánea de Google Earth: estación de radar Voronezh-M bajo Orsk


La estación Voronezh-M también se construyó cerca de Orsk, en la región de Orenburg. Desde 2015, ella trabaja en un modo de prueba. Una misión de combate está programada para el año 2016. Después de eso, será posible controlar los lanzamientos de misiles balísticos desde Irán y Pakistán.



Se están preparando estaciones de radar Voronezh-DM para la puesta en marcha en la aldea de Ust-Kem en el Territorio de Krasnoyarsk y la aldea de Konyukhi en el Territorio de Altai. Estas estaciones cubrirán las direcciones noreste y sureste. Ambos radares deberían iniciar el servicio de combate en un futuro próximo. Además, las estaciones Voronezh-M en la república Komi cerca de Vorkuta, Voronezh-DM en la región de Amur y Voronezh-DM en la región de Murmansk se encuentran en diferentes etapas de construcción. La última estación debe reemplazar el complejo "Dnepr" / "Daugava".

La adopción de estaciones tipo Voronezh no solo expandió significativamente las capacidades de defensa espacial y de cohetes, sino que también hace posible desplegar todos los sistemas de defensa de misiles en tierra en Rusia, lo que debería minimizar los riesgos político-militares y eliminar la posibilidad de chantaje económico y político de los socios de la CEI. . En el futuro, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia tiene la intención de reemplazar completamente con ellos todas las advertencias de ataques de misiles con radar soviéticos. Con total confianza podemos decir que la serie de radar "Voronezh" sobre las características complejas es la mejor del mundo. A partir del final de 2015, el centro de advertencia principal para el ataque con misiles del Comando Espacial del VCS recibió información de diez ORT. Tal cobertura de radar del radar sobre el horizonte ni siquiera existía en la época soviética, pero el sistema ruso de alerta de ataque con misiles actualmente no está equilibrado debido a la falta de la constelación de satélites necesaria.

Residencia en:
http://sputniknews.com
http://englishrussia.com
http://militaryrussia.ru/blog/topic-610.html
http://russianforces.org/blog/2013/01/status_of_the_russian_early-warning.shtml
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Medios domésticos de alerta temprana de misiles. Parte 1
16 comentarios
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  1. EvgNik
    EvgNik 16 Agosto 2016 06: 35 nuevo
    +2
    A principios de los años 70, se comenzó a trabajar en la URSS para crear un sistema eficaz de defensa antimisiles para la ciudad de Moscú, que se suponía que proporcionaría defensa de la ciudad de ojivas individuales.

    Término, unidad militar 48701, junio de 1967 - noviembre de 1969, ¿hay alguien que sirvió en esta unidad, tal vez más tarde?
  2. vietnam7
    vietnam7 16 Agosto 2016 08: 18 nuevo
    +1
    ¡Gracias por el artículo! ¿Hay alguna información sobre lo lejos que estamos de los "amigos probables" en el campo de los sistemas de alerta por satélite?
    1. Mooh
      Mooh 16 Agosto 2016 09: 05 nuevo
      +8
      Cita: vietnam7
      ¡Gracias por el artículo! ¿Hay alguna información sobre lo lejos que estamos de los "amigos probables" en el campo de los sistemas de alerta por satélite?

      Has leido el artículo? En resumen, no los tenemos en funcionamiento. Los socios tienen. En tal situación, evaluar el retraso en porcentajes o años es problemático.
  3. Operador
    Operador 16 Agosto 2016 09: 34 nuevo
    0
    El autor describió incorrectamente el principio de funcionamiento de las estaciones de radar terrestres del metro, decímetro y centímetro. Sistemas de alerta de ataque con misiles: estos radares no controlan el territorio, sino el espacio aéreo y el espacio exterior sobre el territorio dentro del horizonte de radio (desde 40 km a bajas altitudes hasta mil km).

    Por lo tanto, es una tontería técnica decir que el listado en el artículo del radar de la SPRN ve el despegue de los bombarderos estratégicos del enemigo desde sus bases aéreas. El máximo posible para ellos es ver bombarderos estratégicos en vuelo a una distancia de 400-500 km con una altitud de vuelo de 10-12 km.

    Debido al largo tiempo de aproximación al objetivo (más de un orden de magnitud mayor que los misiles balísticos intercontinentales), los bombarderos estratégicos están diseñados para actuar en el segundo escalón de los portadores de armas nucleares después de deshabilitar el MSSP mediante ataques directos e ionizar la atmósfera asociada con las explosiones de bombas balísticas nucleares. cohetes

    Por lo tanto, los radares terrestres SPAR están diseñados solo para advertir sobre cohete ofensa

    La única excepción a esta regla es el radar universal sobre el horizonte de contenedores, que detecta, a un alcance de hasta 3000 km, el despegue de aviones tácticos, estratégicos y basados ​​en portaaviones, lanzamientos de misiles balísticos de mediano alcance y SLBM, y lanzamientos de misiles de crucero.
  4. Antiguo26
    Antiguo26 16 Agosto 2016 14: 37 nuevo
    +3
    Sergei! Un par de preguntas y comentarios.
    Pregunta. Escribes que la estación en el Lejano Oriente está en construcción. Para ser honesto, no he oído que la construcción de Voronezh se inició en Zeya. ¿Quizás me perdí el momento de marcar como favorito? ¿Puedes aclarar esta pregunta?

    Observación Se relaciona con la ubicación del radar. Aquí están los defectos y las preguntas que surgen. Está claro que el esquema probablemente no sea el más nuevo, y no lo dibujó, pero de todos modos.
    1. El radar todavía está en Orsky no Omskcomo está escrito en el diagrama.
    2. Se muestra el radar Armavir con dos "pétalos", de acuerdo con dos bloques (estaciones), pero hasta ahora solo se ve un edificio en Krasnoyarskaya, y "pétalo" dos. Y justo aquí en Irkutsk un "pétalo" en dos estaciones (antenas)
    3. No hay Vorkuta (aunque ya está en construcción), pero hay Olenegorsk, que planean comenzar a construir en 2017.

    Si es posible, deje que los moderadores corrijan esto en el diagrama; de lo contrario, no hay nada que hacer.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 16 Agosto 2016 18: 53 nuevo
      0
      Cita: Old26
      Pregunta. Escribes que la estación en el Lejano Oriente está en construcción. Para ser honesto, no he oído que la construcción de Voronezh se inició en Zeya. ¿Quizás me perdí el momento de marcar como favorito? ¿Puedes aclarar esta pregunta?

      En uv. Mokrushin en septiembre pasado tuvo una publicación sobre este radar:
      El aviso No. 957/2015 y el aviso No. 958/2015 publicados en el sitio de Spetsstroytorg "para la implementación de la gama completa de trabajos en la construcción de la zona técnica del objeto 1307" nos dan la oportunidad de familiarizarnos con algunas de las características de la construcción de sistemas de radar de alerta temprana para advertencia de ataque de misiles y control espacial alta disponibilidad de fábrica en el área de la ciudad de Zeya (región de Amur):
      Nombre completo del objeto, código de objeto: Construcción de una zona técnica (sitio No. 1 y No. 2) del objeto 1307 (código de objeto 1307 / TK)
      Tipo de construcción: nueva construcción
      Diseño individual:
      Reutilización en objetos - análogos:
      1. Complejo de ingeniería: según el análogo de instalación 2461 / TK (p. Dunaevka, región de Kaliningrado);
      2. La caseta de vigilancia para 1 puesto con un puesto de control, según el análogo de la instalación a 1944 / TK (Usolye-Sibirsky, región de Irkutsk)

      En el territorio de la plataforma tecnológica No. 1, realice los siguientes trabajos:
      - bases para los mástiles del dispositivo alimentador de antena transmisora ​​(sistema de antena RPA AFU del centro transmisor - 4 letras en diferentes frecuencias (4 secciones cada una) en las direcciones: З; В; Ю-З; Ю-В) - provisionalmente, especificado por el proyecto 12 000 m3 .
      - primer plano para cuatro AFU transmisoras;
      - sitios con cimientos para contenedores con equipo tecnológico por un total de 44 sitios para tomar el área de acuerdo con el proyecto;
      - fundaciones con hipotecas para extensiones de mástiles AFU - 112 piezas. volumen estimado de 224 m3;
      - dos sitios para repuestos y contenedores RB con dosel: el primer sitio con un área estimada de 150 m2, el segundo sitio con un área estimada de 300 m2;
      (...)
      etcétera

      http://twower.livejournal.com/1773241.html
      Y había una cita del sitio web de Spetsstroy en este radar:
      La geografía de sus actividades está siendo expandida por la Dirección Principal Siberiana de Spetsstroy de Rusia. Los trabajadores especiales de la construcción deben llevar a cabo la construcción de una estación de radar de alta disponibilidad en la ciudad de Zeya, región de Amur. En 2015, los constructores llevarán a cabo todo el trabajo de diseño necesario. La construcción de la estación comenzará en 2016.
      La construcción de nuevos radares se lleva a cabo por orden del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. El año pasado, el comandante siberiano del Spetsstroy de Rusia cumplió todos los objetivos que aseguran que la estación de radar en Barnaul y Yeniseisk esté en servicio de alerta de combate, y la estación en Usolye-Sibirsky esté en servicio de combate.
    2. Alexey ra
      Alexey ra 16 Agosto 2016 19: 04 nuevo
      0
      Cita: Old26
      Pregunta. Escribes que la estación en el Lejano Oriente está en construcción. Para ser honesto, no he oído que la construcción de Voronezh se inició en Zeya. ¿Quizás me perdí el momento de marcar como favorito? ¿Puedes aclarar esta pregunta?

      Por cierto, a juzgar por la entrevista del comandante de la unidad militar "supervisora" en "Zeiskiy Vestnik", "Voronezh" obviamente no estará en Zeya.
      - Alexander Vasilievich, ¿cuáles son los desafíos que enfrenta la unidad militar que comanda?

      - La tarea principal de nuestra unidad militar es supervisar la construcción de un objeto que se llamará centro de control del espacio aéreo en la región asiática. Si recuerdan, en el foro Army-2015, el presidente ruso habló sobre la próxima construcción de una estación de radar en la región del Lejano Oriente. Luego se habló de esta estación. Ahora está en marcha el proceso de desenrollar la construcción de la instalación.

      - ¿Dónde se ubicará el radar?

      - En la zona del antiguo aeropuerto, a 19 km de la ciudad, así como en el territorio de la antigua posición de la unidad de misiles antiaéreos. Es decir, habrá dos puntos a una distancia considerable de Zeya. Las dimensiones de cada estación en la que se instalarán las antenas son bastante grandes. Después de todo, solo una antena cubre al menos un kilómetro y medio. Además, se ubicará la parte administrativa de la ciudad.

      http://zvportal.ru/index.php/2010-11-20-05-58-23-28/78-2010-11-20-06-51-21/6473-

      22-01-2016-22-48-44-01
  5. Antiguo26
    Antiguo26 16 Agosto 2016 20: 12 nuevo
    +1
    Querido Alexey! Gracias por la información. Lo leí en el libro de Mokrushin, pero en Zeiskiy Vestnik es interesante. ¿Por qué le hice esta pregunta a Sergey? Dice que en las diferentes etapas de construcción hay una serie de radares y, en particular,
    Voronezh-DM en la región de Amur
    .
    Simplemente no escuché que comenzaron a construirlo. Leí sobre el trabajo preparatorio. De hecho, según la descripción en la entrevista del comandante de la unidad militar, la estación se parece poco incluso a Voronezh-M / VP, por no hablar de Voronezh-DM.
    1. Operador
      Operador 16 Agosto 2016 22: 39 nuevo
      +1
      La unidad de radar Zeya se parece mucho al "Contenedor" ZGRLS: dos puntos de ubicación significativamente distantes de las partes transmisora ​​y receptora, una red de antena de 1500 metros de largo, la presencia de una fuente de alimentación garantizada en forma de central hidroeléctrica.
  6. Antiguo26
    Antiguo26 16 Agosto 2016 23: 29 nuevo
    +3
    Cita: Operador
    La unidad de radar Zeya se parece mucho al "Contenedor" ZGRLS: dos puntos de ubicación significativamente distantes de las partes transmisora ​​y receptora, una red de antena de 1500 metros de largo, la presencia de una fuente de alimentación garantizada en forma de central hidroeléctrica.

    Recuerda. Solo el número de antenas es diferente del "Contenedor".
    Parte transmisora ​​- 4 secciones, orientadas en la dirección "oeste", "este", "suroeste" y "sureste"
    Parte de recepción - 3 antenas bidireccionales en las mismas direcciones
    1. Sergei1982
      Sergei1982 17 Agosto 2016 06: 23 nuevo
      0
      Cita: Old26
      Parte transmisora ​​- 4 secciones, orientadas en la dirección "oeste", "este", "suroeste" y "sureste"
      Parte de recepción - 3 antenas bidireccionales en las mismas direcciones

      Entonces, qué habrá allí, a juzgar por el tamaño de este ZGRLS.
    2. Alexey ra
      Alexey ra 17 Agosto 2016 11: 01 nuevo
      +1
      Cita: Old26
      Recuerda. Solo el número de antenas es diferente del "Contenedor".
      Parte transmisora ​​- 4 secciones, orientadas en la dirección "oeste", "este", "suroeste" y "sureste"
      Parte de recepción - 3 antenas bidireccionales en las mismas direcciones

      Pero el principio de la ubicación de las antenas y dimensiones de recepción y transmisión son aproximadamente las mismas que las de Mordo.рvsky "contenedor":
      La parte receptora de ZGRLS puede estar bastante lejos de la radiante. Entonces, en Mordovia es la parte receptora del nuevo ZGRLS y la parte del hardware de la selección y el procesamiento de la señal útil. Y la parte radiante está en la región de Nizhny Novgorod. En general, estas son estructuras bastante grandes. Consisten en docenas de mástiles alimentadores de antena con una altura de más de 30 metros. En Kovylkino, la línea de tales mástiles se extendía por casi un kilómetro y medio. A pesar de esto, ZGRLS es bastante móvil.
      1. Operador
        Operador 17 Agosto 2016 11: 49 nuevo
        -1
        El fabricante se refiere a la versión "móvil" del "contenedor" ZGRLS como reubicable.

        La posibilidad de un despliegue y colapso relativamente rápido del "Contenedor" (utilizando un sitio previamente preparado similar al antiguo aeródromo) se refleja en su nombre.
  7. An64
    An64 17 Agosto 2016 16: 49 nuevo
    0
    Tristes noticias: el 11 de agosto de 2016, a la edad de 82 años, uno de los principales diseñadores del radar del Volga, Stanislav Ivanovich Mironov, murió repentinamente.
    Memoria eterna ... enterrado hoy, 17 de agosto ...
  8. Falcon
    Falcon 19 Agosto 2016 08: 20 nuevo
    +1
    Excelente artículo, gracias Sergey!
    Como siempre muchas novedades.
    Menos probablemente puso "Operador" riendo
    Con el despegue del Bombardero, determinado por el radar Voronezh, no es del todo correcto. Ella todavía no es Zagorizont.
  9. xtur
    xtur 30 noviembre 2016 22: 13 nuevo
    0
    Gracias por el artículo, lea con interés.

    Un comentario sobre el diseño: según el artículo, no encontré al autor, si es posible correcto.