Balada de los tanques Lee / Grant. "Lee / Grants" en batalla (parte cuatro)
Por alguna razón, la "milla del tanque" del campo de pruebas de Aberdeen M3 todavía está pintada así ... En cualquier caso, no hay fotos más recientes.
Por ejemplo, un tanque francés B-lbis con un cañón corto 75-mm que tenía un arma similar colocada entre las pistas en el casco a la derecha del conductor ya era malo porque las funciones de su tripulación no estaban distribuidas eficientemente (solo había una persona en la torre) y el arma era de cañón corto, y El conductor mismo la dirigió hacia el objetivo. Es cierto que teníamos un HF-2 con un cañón 152-mm en una enorme torreta. Pero no era un tanque medio. Era un tanque pesado, y no se puede comparar con el M3. ¿Cómo no se puede comparar el "Tigre" y T-34.
Bueno, ¿qué puedes destruir aquí con un arma 75-mm tan patética? B1bis, Samyur, Francia.
El armamento de los tanques Lee / Grant М3 les permitió en esos años luchar en pie de igualdad con los tanques de la Alemania fascista y sus aliados de todo tipo. El arma 37-mm que estaba en la torreta golpeó su armadura a una distancia de yardas 500 (457 m), y con un grosor de 48 mm, mientras que el arma 75-mm que estaba en el patrocinador perforó la armadura 65 mm, que es más gruesa en los tanques alemanes, e incluso tenía 30 grados de inclinación a la vertical. Pero ¿qué tanque alemán en esos años tenía tal armadura? Vale la pena señalar que el cañón 76-mm de un tanque pesado soviético XVUMX, a una distancia de 500 m, podría penetrar una armadura de 69 mm de espesor, y así, comparando las capacidades de estas máquinas en la lucha contra los tanques alemanes, se puede decir que eran casi iguales.
М3 "General Grant" en el museo en Bovington.
Las pistolas alemanas de tanques, que tenían un calibre 37-50 mm, y aún más cañones 75-mm de barril corto SAU "StuG Ш", que tenemos el nombre de "Artsturm", no pudieron penetrar la armadura frontal de dos pulgadas M3 con 500 m. Y también su 37- mm gun tenía un ángulo de elevación tal que incluso era posible disparar a una aeronave, debido a que el tanque recibió "defensa aérea propia", y en absoluto "calidad de ametralladora". El gran tamaño del tanque también tuvo un fuerte impacto en la psique del enemigo, lo cual fue especialmente evidente en el teatro del Pacífico y en Asia. Es cierto que también lo hicieron notable y, en consecuencia, más afectado. Por lo tanto, los principales inconvenientes del tanque M3 fueron ... ¡tres! La primera es una gran altura. El segundo es un motor débil para tal masa. El tercero es la dificultad de maniobrar el fuego con un arma del calibre principal, y ... ¡todo!
Quema M3 en Libia. "En la guerra, como en la guerra".
El primer servicio militar comenzó con los tanques M3 "canal de defensa": "General Grant CDL" y "Shop Tractor T 10". Estaban en la división blindada 79-th de Gran Bretaña, y junto con los tanques "Matilda CDL" se suponía que reflejaban a las tropas alemanas. La división estaba en las orillas del Canal de la Mancha, todos sus tanques estaban listos para el combate y estaban estrictamente clasificados. Pero los alemanes no aterrizaron el aterrizaje. Por lo tanto, el bautismo de la batalla que recibió M3 en las arenas de la sensual África.
Pero este tanque se convirtió en un trofeo alemán.
Aquí, en enero de 1942, las tropas alemanas e italianas comandadas por los zorros del desierto de E. Rommel comenzaron a atacar al ejército británico 8 en Libia y pudieron alejarlo de la ciudad de Benghazi a la ciudad de Ghazal. Después de eso, el frente se estabilizó aquí durante cuatro largos meses. Luego los británicos contraatacaron y casi aplastaron al enemigo, pero el ritmo de su ataque fue muy bajo, solo 1,5 km por ... día. Como resultado, solo a mediados de febrero, las tropas británicas pudieron llegar a la frontera libio-tunecina.
Este proyectil alemán del tanque aterrizó justo en el borde de la escotilla de visión del conductor, pero ... ¡la armadura no penetró!
Luego, en noviembre - diciembre 1942, las tropas angloamericanas, casi sin resistencia, ocuparon el norte de África, que estaba bajo el gobierno del gobierno de Vichy.
La lucha feroz comenzó en la primavera, pero solo por 13 en mayo, los alemanes fueron derrotados, y a pesar del hecho de que los aliados tenían una doble superioridad en la infantería, tres veces superior a ellos en artillería y en tanques, ¡cuatro veces! También tenían un suministro bien establecido e ininterrumpido de sus tropas con todo lo que necesitaban. Las pérdidas de las tropas germano-italianas fueron muy grandes. Entonces, tenían todos los tanques 120, mientras que los Aliados tenían vehículos 1100 en stock.
Si haces overclocking en un tanque y construyes un trampolín, entonces ... cualquier tanque puede convertirse en "volador". ¡El caso de la tecnología!
En estas batallas, la superioridad de los tanques M4 Sherman al M3 se manifestó radicalmente. Por lo tanto, los tanques M3 en los ejércitos de Gran Bretaña y EE. UU. Comenzaron a retirarse del servicio y se transfirieron a sus aliados; en primer lugar, a países como India, Australia y Nueva Zelanda, así como a unidades militares francesas y polacas que se encontraban en el Reino Unido. Los vehículos que aún permanecían en el ejército se convirtieron en varios vehículos de combate auxiliares: tanques de comando, tanques de arrastre, vehículos de reparación y recuperación, y en esta forma se usaron hasta la mitad de los 50.
Atrapado en una zanja en Túnez ...
Durante la operación de desembarco en Normandía y en el sur de Francia, las tropas angloamericanas estaban armadas con los tanques más nuevos, pero los tanques M3 todavía se usaban en las divisiones francesa y polaca que combatían como parte de las fuerzas aliadas. La fuerza de los franceses, que actuaron como parte del Ejército 7 de EE. UU. Cerca de Estrasburgo durante la contraofensiva alemana en las Ardenas y las tripulaciones de tanques polacos de la división de tanques en la región del Bajo Mosa, ayudó a contener a los tanques alemanes y, de hecho, salvó a la armada estadounidense 7 de la derrota.
¿Qué distingue al "hombre blanco" del negro? Solo una cosa - la presencia de un asno blanco!
En la India, las fuerzas de tanques comenzaron a formarse a partir de mayo 1 del año 1941. Su base fue hecha por los tanques ligeros americanos M3 "Stewart", que fueron entregados al ejército indio bajo préstamo. Desde 1943, M3 también entró en combate en la selva de Birmania. Aquí el uso masivo de tanques, como en el desierto de Libia, resultó imposible. Por lo tanto, actuaron en pequeños grupos, o incluso individualmente, únicamente para apoyar a la infantería, que a menudo tenía que luchar en mulas, búfalos locales e incluso elefantes.
Cuando la munición explotó en el M3, algo como esto le sucedió al tanque ...
En el desierto, el M3 funcionó bastante bien. Es cierto que las orugas tuvieron que cerrar los paneles de polvo, porque de lo contrario es mucho "polvo". Sin embargo, estaba "polvoriento" con escudos, pero aún menos. Los tanques alemanes desde lejos se maravillaron con ellos desde el primer disparo, además, el M3 desarrolló un fuerte fuego desmoralizador contra la infantería. Pero el cañón antiaéreo alemán 88-mm lo golpeó con el primer disparo, así como los cañones soviéticos F-22 y USV capturados con cámaras de perforación, y el BTR 251 montado en el chasis. No podía luchar en igualdad de condiciones con los nuevos tanques alemanes T-IV con pistolas 75 de mm de barril largo en los calibres 42 y 48.
Las tripulaciones de tanques australianos estudian el M3. Foto 1942 del año.
Pero en Birmania, el tanque M3 mostró su mejor lado. Los tanques japoneses, armados con cañones de 37 mm, no podían alcanzar su armadura frontal desde una distancia de 500 metros, pero ellos mismos eran presa fácil de los cañones de 75 mm del general Lee. El ejército japonés no tenía cañones antitanque de alta calidad. En la infantería, para combatirlos, crearon escuadrones de la muerte, que, atados con bolsas de dinamita, con minas en sus manos o botellas con mezclas combustibles en sus manos, se arrojaron debajo de estos tanques, o se escondieron en el matorral e intentaron poner minas debajo de los tanques usando postes de bambú. Los petroleros respondieron que comenzaron a poner infantería en sus vehículos, y luego los japoneses comenzaron a usarlos contra ellos. Aviación. Con este fin, los cazas Ki-44-II "Otsu" estaban armados con dos cañones Ha-40 de 301 mm en lugar de los cañones estándar de 20 mm montados en el ala. Se salvaron dos ametralladoras de 12,7 mm. Utilizaron estas máquinas como aviones de ataque, pero la munición para las armas era escasa: solo 10 proyectiles por barril. El 64º Regimiento de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial de Japón, comandado por el Mayor Yasukho Kuroe, luchó en estos aviones.
En cuanto a los obuses autopropulsados 105-mm, М7 "Sacerdote" sobre la base de М3, también se mostró muy bien en el desierto de Libia, estando en la composición del 8 del ejército británico. Luego entraron en servicio con los ejércitos británico, estadounidense y francés, y fueron utilizados para apoyar a la infantería en batallas en Sicilia, en Italia y en el norte de Europa. Estos obuses de M7 estuvieron en servicio en muchos ejércitos del mundo hasta la mitad de los 50.
“¡Bajo la bandera de Lenin, adelante a la victoria! ¡Para Stalin! ”- inmediatamente visible - nuestro tanque.
Los vehículos de comando y control de los tanques M3 comenzaron a rehacerse en 1943. Al mismo tiempo, se desmontaron el armamento y ambas unidades, en el caso y en la torre (esta última junto con la torre superior), después de lo cual se pudo equipar un compartimento libre lo suficientemente grande dentro de la máquina, en el que se instalaron una estación de radio potente y varios otros equipos, es decir, todo lo que se necesitaba. trabajo del personal Externamente, estos autos eran como el ARV-1, y no tenían pistolas ni torres. Sin embargo, en el Ejército de los EE. UU., La torre con el cañón 37-mm se dejó sobre ellos. Estos "tanques" fueron utilizados por los comandantes de los regimientos y divisiones de tanques, y en ellos también podría haber grupos operativos de la sede de las divisiones de tanques. El número de autos convertidos era pequeño.
Obviamente, esta parte incluye tanto M3 como M3 (según la clasificación soviética).
Los vehículos de reparación y recuperación ARV estaban en servicio con unidades especiales y operaban en el segundo escalón de las unidades de tanques existentes. Su tarea era la reparación y evacuación de tanques que habían recibido algún daño. Pero en el frente occidental, las batallas de tanques similares a las de Rusia prácticamente no tenían lugar. En virtud de esto, los ARV se aplicaron de manera bastante limitada.
M3 soviético bajo Vyazma. Año 1942.
El transporte blindado de personal Canguro fue diseñado específicamente para el transporte de infantería después del avance de los tanques. Estas máquinas dieron las divisiones blindadas inglesas que operan en Europa. Pero su uso en combate fue episódico. Durante un tiempo, estos transportes blindados de personal después de la guerra estuvieron al servicio del ejército australiano.
"La modestia es como la ropa interior", dicen los franceses. “¡Es necesario tenerlo, pero no debe mostrarlo a todos!” El tanque acolchado М3 “Li”, “héroes soviéticos” en el área de Bliznovsky-Kabala (al norte de Bolkhov, región de Orel), julio 1942. Lo más probable es que este tanque pertenezca a 192 TB (ejército 61). Así que los petroleros de este tanque llegaron "según la receta francesa". Pero ... ¿no es un verdadero heroísmo pelear en una guerra tan terrible, e incluso en un tanque así?
En cuanto a la URSS, los tanques M3 fueron recibidos sin entusiasmo. El hecho es que en medio de 1942, Alemania ya había comenzado a producir tanques T-IIIJ y T-IIlL con armadura 50-mm y, además, armados con un cañón 50-mm de cañón largo, perforando la armadura hasta 500 mm a una distancia de 75 m, y también comenzó a producir el tanque T-IVF y la pistola de asalto "StuG III", que también tenía una pistola 75-mm de cañón largo con alta eficiencia. Entonces, la armadura de M3 ya ha dejado de ser salvada. Se requería velocidad, pero también maniobrabilidad y secreto, y todas estas cualidades del M3 estaban ausentes. Alto, con poca maniobrabilidad en las carreteras rusas, con un motor insuficientemente potente (potencia 340 hp contra 500 hp en T-34 de la misma masa) y muy sensible a la calidad del combustible y la lubricación, no causó una buena respuesta de los equipos de tanques. Pero estas deficiencias aún serían tolerables si no fuera por sus pistas de caucho-metal. Los neumáticos en ellos a menudo se quemaron, y las pistas simplemente se derrumbaron, y el tanque se convirtió en un objetivo fijo. Y está claro que a los petroleros no les gustó esto. Mitigar su opinión sobre el tanque no puede ser una condición cómoda para su operación y mantenimiento, ni las puertas laterales convenientes, que hacen posible salir fácilmente del auto dañado, ni su armamento fuerte. El informe del comandante 134 del regimiento de tanques del Coronel Tikhonchuk de 14 de diciembre 1942 del año en el que evalúa los tanques М3 es conocido: Al disparar contra tanques enemigos, debido al hecho de que el arma 75-mm está instalada en la máscara, y no en la torreta, tiene que desplegar el tanque, que está enterrado en la arena, lo que dificulta mucho el fuego ".
En el ejército estadounidense había tales unidades mixtas, donde junto con el nuevo M4, también lucharon los veteranos del M3. Es cierto ... no por mucho tiempo.
Aquí, sin embargo, cabe señalar que ni los británicos ni los estadounidenses usaron el M3 tan intensamente como en el Ejército Rojo, y el calor de la lucha tanto en África como en el frente occidental estuvo muy lejos de todo lo que sucedió. Frente oriental
Sin embargo, las deficiencias de los aliados de M3 se realizaron plenamente y, por lo tanto, los eliminaron muy rápidamente de la producción. A partir de agosto de 1942, EE. UU. Comenzó a producir el tanque “Sherman” de M4 y, en Inglaterra, el “Cromwell” Mk VIII. Era un "tanque de un día", y cuando ese día pasó, la industria estadounidense bien desarrollada ... le suministró al ejército un nuevo tanque. ¡Las reservas para la modernización МХNUMX estuvieron ausentes desde el principio!
Curiosamente, exactamente el mismo destino le sucedió a nuestro supertanque doméstico KV. Era invulnerable en 1941, pero ya no estaba satisfecho con los militares en 1942, principalmente debido a sus características de conducción. Para mejorar las cualidades de maniobra del tanque KV, sus diseñadores decidieron continuar ... reduciendo el grosor de la armadura, y esto a pesar del hecho de que la armadura 75 mm ya había penetrado en los proyectiles alemanes en este momento.
Bajo el Lend-Lease de la URSS, se recibieron tanques de modificaciones tales como MZAZ y MZA5, que tenían motores diesel. En total, nos proporcionaron algo cerca de las máquinas 300: la ruta del norte, por mar a través de Murmansk, y la ruta del sur, a través de Irán.
Otro M3 soviético.
No era particularmente habitual escribir sobre las acciones de los tanques americanos M3 en el Ejército Rojo, para no alabar la técnica de nuestro adversario ideológico. Pero en el volumen 5 de La historia de la Segunda Guerra Mundial, publicado en 1975, hay una foto que muestra el ataque de los tanques soviéticos MZAZ Grant y M3 Stewart en Kalach-on-Don en el verano de 1942 (aunque el historiador Stephen Zaloga lo fecha con un año 1943, lo que sugiere que los tanques estadounidenses estaban en el cuerpo 13 del ejército de tanques 1. El regimiento de tanques 134 operaba allí conjuntamente con el Cuerpo de cosacos de la Guardia de 4 en el área al noreste de la ciudad de Mozdok, y luchó con los cuerpos de tanques alemanes F en estos tanques. Los tanques M3 también participaron en las batallas cerca de Kharkov, lucharon con los alemanes en las estepas de Kalmyk al sur de Stalingrado, así como en el Cáucaso del Norte y, posiblemente, en el Lejano Oriente.
Curiosamente, durante el transporte de tanques por convoy PQ 37-mm, los tanques M3, que estaban abiertamente en las cubiertas, se utilizaron para disparar a los aviones. Probablemente, este es el único caso cuando los tanques participaron en batallas en el mar.
- Vyacheslav Shpakovsky
- La balada del tanque M3 "Lee / Grant". Historia de la creación (primera parte)
La balada del tanque M3 "Lee / Grant". Historia de la creación (segunda parte)
La balada del tanque M3 "Lee / Grant". Historia de la creación (tercera parte)
información