Military Review

Fuerza aérea egipcia después de 2020: "sorpresa" del caballo oscuro de la "coalición árabe"

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En servicio con la Fuerza Aérea Egipcia está el avión modernizado 7 DRLOiU E-3C "Hawkeye-2000". Para superponer las rutas aéreas estratégicas y peligrosas con cohetes de Egipto, los aviones 5 son suficientes, los cuales podrán monitorear miles de objetos aéreos 10 y emitir coordenadas para interceptar cazas 200 inmediatamente utilizando objetivos 200.



El sacramento de las complejidades en las relaciones de política exterior entre los países líderes de Medio Oriente y Asia occidental prácticamente no tiene fronteras. ¿Por qué solo existen relaciones bilaterales entre uno de los países líderes del Mediterráneo oriental, Egipto y la superpotencia regional del sudeste asiático? Arabia Saudita. Antes del colapso de la URSS, Egipto era el principal socio estratégico del Medio Oriente de nuestro estado, similar a la República Árabe Siria, a excepción del acuerdo de Camp David, cuando un hombre sudanés con la ideología pro estadounidense Anwar al-Sadat se quedó al mando de Egipto. Alejándose del apoyo militar de la Unión Soviética en 1972, Sadat condenó al país a otra derrota humillante en la Guerra del Juicio Final (4 de la guerra árabe-israelí), cuando las fuerzas de tierra israelíes se acercaron a El Cairo a una distancia de 100 km. Más tarde, siguió la visita de Sadat a la Knesset de Jerusalén, así como las consultas sobre un asentamiento pacífico en Camp David, que finalmente "mató" las posibilidades de Egipto de una revancha, y también identificó a Israel como una pequeña superpotencia regional.

En octubre, 1981, Hosni Mubarak llegó al poder, y ya en 1982, comenzó la restauración gradual de las relaciones con la URSS. A partir de este momento, la política exterior de Egipto se ha vuelto más equilibrada, y hasta ahora no se basa en seguir ciegamente los intereses geopolíticos de las superpotencias, sino únicamente en sus propios beneficios económicos y militares estratégicos en la región. Una política similar del liderazgo egipcio se lleva a cabo en cooperación con los estados vecinos, los principales de los cuales pueden considerarse Arabia Saudita.

Como se sabe, las Fuerzas Armadas egipcias están parcialmente involucradas en el enfrentamiento con el movimiento de liberación nacional yemení "Ansar-Allah", que se basa en husitas yemeníes apoyados por la República Islámica de Irán. Los egipcios están operando en el marco de la operación llevada a cabo contra los husitas por las fuerzas de la "coalición árabe" y directamente por Arabia Saudita. El apoyo a las acciones de Arabia Saudita en Yemen por parte de las Fuerzas Armadas Egipcias se lleva a cabo incluso a pesar de las protestas y manifestaciones contra la Arabia Saudita celebradas fuera de la embajada KSA en 2015, e incluso a pesar de que fueron organizadas por servicios especiales egipcios. Aparentemente, en un corto período de tiempo, el vector del pensamiento del liderazgo egipcio logró cambiar a lo diametralmente opuesto. ¿Qué podría afectar tan rápidamente la opinión del círculo de Abdel-Fattah al-Sisi? Especialmente teniendo en cuenta el hecho de que Rusia condenó inequívocamente las acciones enérgicas de la "pandilla árabe" contra los husitas y señaló la participación directa del Reino de Arabia Saudita en la capacitación y el apoyo logístico para el EIIL. Naturalmente, nada más que una importante capital saudí, que esta última está vertiendo activamente en la economía egipcia para mantener al régimen de Al-Sisi como un aliado muy formidable y leal en el norte de África y el Mediterráneo oriental.


En la foto, una fragata estadounidense de la galería USS de la clase FFG-26 de Oliver Hazard Perry, que fue transferida al edificio egipcio. flota y recibió un nuevo número de cola "916" y el nombre "Taba". Fue esta fragata la que participó en el bloqueo del estrecho de Bab el-Mandeb junto con los barcos de la flota de la KSA en la primavera de 2015, cuando las unidades paramilitares de Ansar Allah intentaron bloquear el estrecho utilizando artillería y complejos costeros antibuque.


Como 12 May 2016 aprendió de MIGnews, Riyadh transfirió más de 2 mil millones de dólares al Banco Central de Egipto para apoyar a varias áreas de la economía para fortalecer su posición frente al FMI durante las negociaciones de un préstamo multimillonario a Egipto. Y tal gesto de los saudíes ciertamente no puede considerarse un evento de caridad, porque un mes antes, 15 en abril 2016, durante la visita del rey KSA Salman ibn Abdul-Aziz Al Saud a Egipto, El Cairo entregó a la "superpotencia persa" dos islas disputadas: Tiran y Sanafir, posesión Lo que da una serie de ventajas estratégicas en el mar rojo. En otras palabras, cualquier "inflamación" político-militar de Arabia Saudita, incluyendo un conflicto con los husitas yemeníes, ciertamente tendrá un impacto negativo en el flujo de fondos a la economía de Egipto, por lo tanto, vemos el apoyo de la "coalición árabe".

Parecería que tal posición de El Cairo debería negar completamente cualquier interacción estratégica con la Federación Rusa que no apoye la agresión contra Yemen, pero aquí la ARE fue balanceada rápidamente, encontrando un punto de apoyo en otro conflicto militar exitoso que afecta a todo el Medio Oriente: la campaña siria. En el inicio de la operación de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas contra ISIS, Dzhebhat An-Nusra y otros grupos terroristas islamistas en Siria, en octubre, 2015, oficial de El Cairo, apoyó totalmente a la Federación Rusa, afirmando que al final conduciría a la erradicación de los sentimientos islamistas en toda la región. . Dicha posición firme se expresó en el contexto de las duras críticas de los patrocinadores de IS de entonces: Turquía, Arabia Saudita y Qatar. El hecho para los "perros" árabes es desagradable, pero debido a la necesidad de retener al menos algo de control sobre el norte de África, tuvo que ser tragado e intentado "digerirlo". El Cairo recibió dividendos técnico-militares de Rusia sin precedentes desde la Guerra de los Seis Días y la presidencia de Gamal Abdel Nasser.


Comprado para su uso con vehículos cubierta para helicópteros "Mistral" helicópteros de ataque 50 Ka-52K proporcionar flota egipcia amplia oportunidad para atacar objetivos en tierra del enemigo en unos pocos miles de kilómetros de sus fronteras: misiles guiados tácticas de bajo vuelo helicópteros con ATGM "Torbellino" y otros capaces de "rumple "Fortalezas enemigas y supresión de la defensa aérea militar en cuestión de horas después del inicio de las hostilidades activas


Si en el año 2014, las Fuerzas Armadas egipcias recibieron de la Federación Rusa el sistema de misiles antiaéreos C-300BM Antey-2500, el sistema de defensa aérea Buk-M2E, y en 2015, equipos auxiliares para ellos con la conclusión simultánea de un gran contrato para la compra del helicóptero de cubierta 50 Ka-52 "Katran" para los transportistas de helicópteros "Mistral", recientemente nos enteramos de un contrato mucho más importante que afecta gravemente la posición de Egipto como un jugador regional poderoso.

Según la agencia de noticias TASS: Military & Defense, se ha firmado un contrato de 2 billones entre Egipto y la Federación Rusa para el suministro de aviones de combate MiG-52 de usos múltiples altamente maniobrables para 29. Según varias fuentes, estamos hablando de máquinas MiG-46М (MiG-29) de asiento único 33 y máquinas MiG-6М29 (MiG-2) de dos asientos 35). En las opciones diseñadas para los automóviles egipcios, casi no se informa nada, pero dado que los pilotos de la Fuerza Aérea Egipcia ya han logrado probar las características de maniobrabilidad más altas del caza francés "Rafale", el avión ruso debería recibir las versiones más modernas de equipos radioelectrónicos a bordo, así como también centrales eléctricas. Los motores turbofan “Sea Wasp” RD-33MK más perfectos y potentes con posquemador 9000 kgf (empuje total igual a 18000 kgf) se pueden instalar como SU, dando a las versiones dobles y sencillas la relación de empuje en 1,03-1,1. La velocidad angular de la inversión MiG-33 / 35 no será inferior a Raphales, pero la velocidad máxima en el modo de posquemador con un par de Р-77 (РВВ-АЕ) alcanzará 2200 - 2300 km / h, que es 400-500 km / h más rápido que el "rafale".


Paralelamente, la implementación del contrato egipcio para la compra del MiG-29М / М2 y la entrega del MiG-35 en el sistema de videoconferencia ruso son capaces de: primero, acelerar el logro de la preparación de combate inicial de los primeros escuadrones y el EAR; en segundo lugar, es más rápido eliminar los "fallos" de la aviónica detectados durante la operación simultáneamente en las fuerzas aéreas de dos estados; en tercer lugar, en cualquier momento lanzar una operación de combate conjunta de la Fuerza Aérea de la Federación de Rusia y la Fuerza Aérea de Egipto en el teatro de guerra de Oriente Medio en posibles conflictos futuros


El equipo de visualización de la cabina de vuelo incluirá un conjunto estándar de IMF de color orientadas verticalmente y de pantalla ancha 3-x para mostrar información del radar, estaciones de detección de irradiación con láser / ACT (SOLO), complejos óptico-electrónicos de objetivo-navegación (OEPrNK) OLS-UEM y estaciones para la detección de misiles de ataque (SOAP), así como datos tácticos transmitidos desde otras unidades e información sobre el estado de varios sistemas de vuelo de la aeronave y la presencia de armas en las suspensiones. Los pilotos de dobles modificaciones tendrán la oportunidad de cambiar el rango de tareas debido a la duplicación completa de las funciones de la IMF.

Basado en el hecho de que el radar a bordo de las versiones egipcias de Rafale F3 (Rafale-EM / DM) RBE-2AA se basa en el AFAR más moderno y de "energía" con más de 1000 que recibe y transmite módulos, nuestro fabricante podría tener máquinas con parámetros de radar similares, FGA-29 y Zhuk-AE, se ordenaron con un rango de detección objetivo aumentado a 160-180 km con un 1 2 EPR. En este caso, el equipo más probable ya se probó en un laboratorio volador y fue modificado completamente por FGA-29. Esta versión del “Beetle” tiene un número menor de arreglos de antenas PPM (680) y un diámetro más pequeño (575 mm), pero el ancho de banda, gracias a la moderna base de computación digital, se mantuvo al mismo nivel que, por ejemplo, el radar Irbis-E. 30 y captura objetivos 8 simultáneamente). El rango de detección de los blancos de combate típicos es de 100 a 120 km, que es un 20% menos que el de Raphael RBE-2AA, pero bastante aceptable en condiciones de sistemas de observación óptica y electrónica avanzados.

Se sabe que el MiG-29М / М2 de Egipto recibirá conjuntos de estaciones de contenedores únicas para contramedidas electrónicas de ICP-418K. Los productos de pequeño tamaño adheridos a los puntos subyacentes de Falkrumov de la suspensión tienen una masa de 160 kg y son capaces de crear interferencias de simulación complejas en las bandas de ondas de centímetro G, X y J. Bajo los carenados radio-transparentes del contenedor de este complejo, hay antenas de DER y elementos radiantes de contramedidas electrónicas. Las antenas DER detectan la fuente de radiación, analizan los parámetros de la señal de irradiación y luego establecen ciertas características de la señal interferente con la imitación de marcas falsas, que tienen la misma firma que el EPR del interferente. Los sectores de interferencia en los hemisferios frontal y posterior del contenedor ICP-418K son los grados 90 en los grados de elevación azimutal y 60. La sensibilidad de las antenas receptoras del complejo MSP-418K es comparable a los parámetros de la antena del sistema de inteligencia electrónica ejecutiva (IRTR) 1L222 más poderoso basado en tierra y es -85 dB / W.


El uso de estaciones de contenedores de pequeño tamaño de contramedidas electrónicas de SME-418K a bordo de combatientes multipropósito de la familia MiG-29М / М2 es más productivo al reducir la firma del radar de este último. Cuando EPR actualiza "MiG" dentro de 1,5-2 m2 simulación de gran alcance y el ruido de la estación de interferencia PYME 418K puede inducir a error por completo los radares aéreos regulares con nosotros C AFAR AN / APG-79 / 80 / 83 SABR a distancias de hasta 100 km, por no mencionar el "Tifón" obsoleto ECR-90 "CAPTOR"


Además de las simulaciones, un módulo de procesamiento de señal digital coherente integrado en ICP-418K puede proporcionar la generación de interferencias de ruido así como interferencias complejas con una estructura programable. Desde las matrices de conmutación de microondas, la señal de interferencia se transmite a los bloques amplificadores del transmisor de la banda GI y la banda HJ ​​con una ganancia de más de 45 dB (la potencia de los amplificadores excede 100 W). Las estaciones MSP-418K pueden contrarrestar la gama más amplia de radares y equipos electrónicos enemigos, incluidos radares de vigilancia marítima, terrestre y aérea, seguimiento multifuncional, iluminación y radares de guía, así como cabezales de radar activo y semiactivo. Las estaciones de contramedidas electrónicas incorporadas SPECTRA instaladas en el Rafal egipcio son capaces de configurar REB en las frecuencias de 2 a 40 GHz. SPECTRA se basa en un AFAR de radiación de lado 3 con un grado de 120 del sector de visualización para cada conjunto de antenas, que indica los mejores parámetros en términos de interferencia de direccionamiento. Pero con respecto a la creación de tipos de interferencia disponibles para SME-418K, Thales no está informado.

Como resultado, tenemos el hecho de que, en 2-3, el Rafali más caro es menos atractivo para Egipto que el más nuevo MiG ruso 29-M / M2, lo que se confirma mediante pedidos: 24 Rafal y 50-52 MiG-29M. Como vemos, Egipto está fortaleciendo de manera lenta pero segura sus instrumentos político-militares de influencia en la región, y hoy está tratando de no involucrarse en los principales conflictos militares en el Medio Oriente. Su participación en la compañía yemení es solo insignificante, y la dependencia económica de Arabia Saudí y sus satélites es solo parcial, y lo más interesante es temporal. Cómo se posicionará Egipto a lo largo de los años 5-10, nadie lo sabe todavía, pero al observar la composición de su Fuerza Aérea, queda claro que en el futuro El Cairo podrá presentar demandas con un giro hacia la dominación regional en una forma bastante difícil e incómoda para sus vecinos. Tanto en el norte de África como en todo el frente de Asia.

EL EQUIPO AVIADOR DE GENERACIÓN TRANSITORIAL DEL PORCENTAJE Y LA DOSIFICACIÓN DE AIRE LEJOS HACERÁ A LOS VECINOS ENCUENTROS

Si nos fijamos en la composición de la fuerza aérea egipcia en términos de la proporción de tácticas prometedoras aviación La generación de transición y la flota de las primeras generaciones, incluida la cuarta, veremos la siguiente imagen. Después de la entrega de 4 MiG y 52 Rafales, la Fuerza Aérea de Egipto tendrá 24 combatientes de múltiples roles de la generación 76 ++. A escala regional, estas máquinas recibirán una superioridad innegable sobre los 4 israelíes F-102I Sufa y parcialmente sobre los 16 F-50I Adir comprados hoy. Del mismo modo, los combatientes egipcios de generación de transición establecerán la paridad con 35 tácticas sauditas F-70S y 15 EF-72 Typhoon. Y aquí es necesario juzgar no por el número de aviones egipcios, que son menores que los israelíes y sauditas, sino por sus características de rendimiento (especialmente los MiG), que son significativamente más altos precisamente entre los egipcios.

Luego vienen los cazas egipcios 15 de la modificación Mirage-2000EM y alrededor del bloque 211 F / 16C / D 40, que pueden atribuirse de manera segura a la generación 4 +. Estas “tácticas” están equipadas con un radar de a bordo convencional RDM (en “Mirage”) y AN / APG-68 (V) 5 (en “Falcon 40 Block”) con antena de ranura, pero tienen objetivos terrestres y marítimos completos, incluidos cartografía del terreno. En batallas aéreas de mediano y largo alcance, estos luchadores aún pueden "pelear" con Saudi Strike Needles y Typhoons, así como con el Bloque F-16C israelí 52. Entonces, para Rafale y Mirage, la Fuerza Aérea Egipcia compró enormes arsenales de misiles aire-aire de mediano alcance MICA-EM / IR. Estos misiles son aproximadamente 1,5 veces más maniobrables que los misiles AIM-120C-7 / D, y por lo tanto bien pueden traer la victoria al Mirage-2000EM egipcio menos moderno en una confrontación con los combatientes de los vecinos. Por lo tanto, el número de cazas de la generación 4 + / ++ se trata de los cazas 300, considerando que los 30 F-16A y 6 biplaza F-16B también podrían actualizarse de acuerdo con el esquema implementado hoy con respecto al bloque 16A taiwanés F-20A.

El porcentaje restante es para 2-th y 3-bomberos de combate de la generación, que incluyen: 25-29 F-4E "Phantom-II", 50 caza-interceptor, reconocimiento y modificaciones de UBS MiG-21MF / PFM / R / MM , alrededor del caza 30 multiusos F-7 (versión en chino con licencia del MiG-21) y hasta el tipo de caza multiusos 55 "Mirage-5-E2 / SDE". Los últimos son puramente aviones tácticos de caza y reconocimiento para trabajar en objetivos terrestres y realizar reconocimientos a gran altura cerca del teatro de operaciones. Los "fantasmas" en esta serie de la Fuerza Aérea Egipcia se pueden grabar en los favoritos. Con características de alta velocidad (hasta 2200 km / h con armas en ganchos), un práctico techo de 21,5 km y la capacidad de integrar misiles modernos anti-radar y misiles aire-aire AIM-120C AMRAAM, F-4E puede realizar intercepciones a gran altitud Objetivos estratosféricos y la supresión de las defensas aéreas enemigas. Los fantasmas también son capaces de realizar funciones de aviones de ataque usando contenedores NURS y misiles tácticos aire-tierra del tipo AGM-65 "Maverick".

Como resultado, contamos con una flota de 300 modernos combatientes de usos múltiples de la generación de transición (65% de la Fuerza Aérea) y máquinas 160 de generaciones anteriores (35% del total), que serán adoptadas por el año 2020. El número total de combatientes en 460 por unidades 160 superará a la Royal Air Force de Arabia Saudita y las unidades 117 de la Fuerza Aérea Israelí. Al mismo tiempo, el porcentaje de aviones de la generación "positiva" entre los saudíes apenas alcanza el 43%, y en Hel Haavir (después de recibir el 50 F-35A "Adir") es aproximadamente el 90-95%, entre los cuales 75 se actualizó según el "Barak 2020" F-program 16C / D, significativamente inferior a los cien F-16I "Sufa".

Existe un pequeño superpoder regional que se está fortaleciendo activamente, que puede convertirse en un "contrapeso" concreto para cualquier proceso político-militar en el Medio Oriente ya después de 2020. En este punto, los combatientes turcos TF-X aún no han logrado mantenerse en el ala, y el propio Ankara, según los últimos acontecimientos, está cambiando con cuidado y confianza su vector en dirección a Rusia. La influencia en la región de una flota de aviones de combate puede no ser suficiente, y por lo tanto vale la pena evaluar la Fuerza Aérea Egipcia en el campo de los activos de alerta temprana necesarios para coordinar las posibles batallas y operaciones aéreas para atacar objetivos navales y terrestres.

A juzgar por la información de varias fuentes, la Fuerza Aérea Egipcia está armada con el avión turbopropulsado 7 DRLOIU E-2C "Hawkeye", que está realizando un programa para actualizar a la versión de "Hawkeye-2000". Los Hokai son ideales para un pequeño teatro de operaciones del Medio Oriente, y la complejidad de su mantenimiento es varias veces menor que, por ejemplo, el enorme “Centinela” árabe E-5A en 3. La modernización de la versión egipcia E-2C del Grupo 0 tocó, en primer lugar, el complejo de radar del avión: el diseño del "canal de onda" del radar AN / APS-138 será reemplazado por el más moderno AN / APS-145. En el modo de "alineación de seguimiento de objetivos" (seguimiento a lo largo del pasillo), esta estación puede operar simultáneamente en objetivos aéreos 2000 y proporcionar una orientación precisa simultáneamente en objetivos 40. Las capacidades de largo alcance del radar del decímetro aumentan considerablemente al disminuir la rotación de la cámara con la antena y al mismo tiempo reducir la frecuencia de los pulsos del modo de radiación. El rango de detección del bombardero estratégico es 650-680 km, el caza de la generación 4 con suspensiones es 430-550 km. La preparación de todos los operadores de 3 RLC se hace más rápida y más cualitativamente que los operadores de 16 Sentry. La modernización de los aviones 7 se lleva a cabo por especialistas de Northrop Grumman, una compañía de desarrollo, y representantes de la Marina de los Estados Unidos.

Tenga en cuenta que el número comprado por la Fuerza Aérea Egipcia "Hokaev" corresponde claramente al número de la flota de aviones de combate de Egipto: al mismo tiempo elevado en el aire 7 E-2C puede dirigir al enemigo a los combatientes de 280 (40 para cada "Hokai"), lo que significa que El Cairo considera varias situaciones de combate acciones donde prácticamente toda la flota táctica levantada en el aire podría ser necesaria.

Hockey-2000 tiene otra característica muy importante. El equipo radioelectrónico a bordo mejorado se construyó alrededor de la nueva computadora Modelo 940 de alto rendimiento de Raytheon, que se convirtió en la base para la instalación del módulo táctico digital multicanal MATT, que puede usar canales satelitales auxiliares para el intercambio de información táctica cuando es utilizado por el enemigo RAP. Además, se puede instalar equipo especial para intercambiar datos con aeronaves militares de a bordo Sentry y barcos de superficie en la red de distribución de combate de la CCA. La capacidad de compromiso cooperativo es parte del sistema de defensa aérea / misil naval NIFC-CA de la Marina de los EE. UU. Para trabajar en la red CEC, el Hokai utiliza un canal de comunicación TTFN decimétrico especializado ("Link-16 / CMN-4"), que puede funcionar solo después de instalar la unidad AN / USG-3.

No se sabe si el E-2C AN / USG-3 egipcio recibirá, pero es cierto que con la ayuda de estos aviones, la Fuerza Aérea junto con la Armada egipcia podrán construir un buen sistema de defensa aérea naval de mediano alcance basado en la transmisión de información sobre la situación aérea desde E-2C en la clase de fragata "FREMM" "Tahya Misr" y en la clase de fragata 3 "Oliver Perry", adquirida en la Marina de los Estados Unidos. “Tahya Misr”, construida para la Armada egipcia en el astillero francés de DCNS, está equipada con el sistema de defensa aérea PAAMS, que, gracias a la designación del objetivo, podrá interceptar misiles antiaéreos enemigos con misiles antiaéreos Aster-30 a una distancia del horizonte. 4-6 de las corbetas clase Govind-2500, construidas para la Armada egipcia de acuerdo con el contrato 2014 del año, también recibirán características de defensa aérea más altas. Estos barcos equiparán la autodefensa KZRK "VL-MICA".


Defensa aérea / OLP FFG-1001 Fragata "Tahya Misr" (antigua francesa D651 "Normandie") de la clase "FREMM" de la Armada egipcia. La base es el sistema de misiles antiaéreos PAAMS, capaz de interceptar objetivos aerodinámicos a una distancia de 100 km, así como destruir equipo militar del OTBR a rangos de hasta 30 km con misiles Aster-30. En el mástil principal se ve claramente la antena de la antena electrónica "comb".


La capacidad del Hokaev para detectar objetivos de superficie a una distancia de más de 300 km jugará un papel importante en la construcción de la futura defensa antiaérea de la Armada egipcia. Todas las naves de superficie de la Armada egipcia (incluidas las construidas por Gowind-2500) podrán emitir en una única salva anti-nave a los misiles anti-nave 190 de varias clases, y la designación de objetivo en el horizonte le permitirá hacerlo en el rango máximo de decenas de kilómetros.

Las capacidades más altas de la Fuerza Aérea Egipcia, así como un fuerte aumento en el potencial de combate de la flota y su inclusión simultánea en la moderna red unificada centrada en la red, indican las grandes ambiciones de este estado norteafricano en la nueva estructura multipolar de Asia Occidental y Medio Oriente: después de todo, el importante Canal de Suez está estratégicamente a disposición de El Cairo .

Fuentes de información:
http://www.airwar.ru/enc/spy/e2c.html
http://www.airwar.ru/enc/spy/e2c2000.html
http://www.airwar.ru/enc/spy/e3a.html
http://bastion-karpenko.ru/mig-29m2/
http://bmpd.livejournal.com/1352719.html?thread=111183375
http://www.prnewswire.com/news-releases/northrop-grumman-to-upgrade-egypt-air-forces-e-2c-fleet-77417217.html
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11 comentarios
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  1. Su24
    Su24 23 Agosto 2016 14: 33 nuevo
    +4
    El número total de 460 combatientes por 160 unidades superará la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita y 117 unidades de la Fuerza Aérea Israelí. Al mismo tiempo, el porcentaje de aviones de generación "plus" entre los sauditas apenas alcanza el 43%, y en Hel Haavir (después de recibir 50 F-35A "Adir") - alrededor del 90-95%, incluidos 75 actualizados bajo el programa "Barak 2020" F- 16C / D, significativamente inferior a los cien F-16I Sufa.


    Huh Para entonces, los sauditas recibirán 80 nuevos F-15 y 72 luchadores europeos. Y en total tendrán 450 luchadores. Y dada la modernización de la flota existente, casi todas las fuerzas aéreas sauditas pertenecerán a la generación 4 + / ++. Pero todo esto no tiene sentido en comparación con la fuerza aérea israelí que numera hasta 500 unidades + 50 F-35. De modo que Egipto simplemente está cerrando la brecha.
    1. DanielDantes
      DanielDantes 25 Agosto 2016 18: 27 nuevo
      0
      Shalom señor. ¿No leyó la cinta? Leer, escribí: F-16 4 ++ tenemos 225 piezas en 5 escuadrones.
  2. Señor blacwood
    Señor blacwood 23 Agosto 2016 15: 36 nuevo
    0
    El autor exagera mucho el futuro de la Fuerza Aérea egipcia.
    Después de la entrega de 52 MiGs y 24 Raphales en servicio con la Fuerza Aérea de Egipto, será el caza 76 multigeneración de la generación 4 ++. A escala regional, estas máquinas obtendrán una superioridad incuestionable sobre el israelí F-102I "Sufa" 16 y en parte sobre el X-NUMX F-50I "Adir" comprado hoy.

    No estoy de acuerdo MiG-29 y Rafale son casi iguales en TTX con F-16, y F-35 es superior a ambos modelos. Y todo esto sin tener en cuenta la calidad del entrenamiento de los pilotos de la Fuerza Aérea de Egipto, ya que la experiencia de conflictos anteriores muestra que la Fuerza Aérea de Egipto tiene una preparación deficiente (que no se puede decir sobre la Fuerza Aérea de Israel).
    Además, Israel siempre ha seguido a sus vecinos (especialmente Egipto), y obviamente no se quedará de brazos cruzados.
  3. Contraataque
    Contraataque 23 Agosto 2016 17: 15 nuevo
    +1
    La técnica no decide qué otros pilotos sabrán los egipcios.
  4. Pimply
    Pimply 23 Agosto 2016 20: 26 nuevo
    +2
    Oh, Eugene. Una vez más en un rastrillo, en lugar de reflexionar cuidadosamente para estudiar las fuentes. Es malo tirar de las orejas a la propia opinión de los hechos, e incluso mal entendida.

    Para empezar, en comparación con los aviones israelíes. Es una tontería comparar cualquier indicador sin tener en cuenta el vuelo de los pilotos. Y él es el piloto israelí más alto del mundo.
    F16I existe actualmente en menos de la instancia de 102. En tantos aviones se ordenó. Pero desde entonces ha habido accidentes de aviación, guerra, etc. Ahora son piezas de 99. Al mismo tiempo en el período 1995-2005. Todos los Air Force F-15A / B / C / D se han actualizado bajo el programa Baz Meshupar o Baz 2000. Como parte del programa, se modernizaron los aviones de aviónica. Incluyendo Pantalla de datos de la cabina y del radar, equipo de control de incendios reemplazado, nuevo sistema de navegación GPS instalado, etc.

    El trabajo fue llevado a cabo por la planta de reparación de aviones de la Fuerza Aérea (Yud-Alef-Alef). El primer avión transferido a la Fuerza Aérea 30.11.98, el último - 28.11.05. Después de eso, completaron otro programa, Baz 2020, y ahora están preparando uno nuevo, Baz 2027. Durante este último, el software F16I se puede descargar a todos los C / D. Programas similares fueron seguidos por F15, que está armado con Hel-Ha-Avir.
    Aparentemente en la mayoría de estas máquinas aparecerá pronto y AFAR.

    ¿Y cómo encuentra el autor principalmente los planos 76 teóricos de la generación 4 ++ (después de todo, Mig-35 aún no se sabe en qué configuración va) el autor comienza a considerar a los ganadores de varios cientos de máquinas al menos iguales (perdiendo las máquinas X-NUMX f-132 en algún lugar X / d 16, etc.) y etc.) simplemente no entiendo
    1. tiburones
      tiburones 24 Agosto 2016 09: 00 nuevo
      0
      Hola a todos. Si asumimos que el autor no está tratando de expulsar simplemente la ola amarilla en el tanque (varios de sus artículos sobre China son muy similares), queda por suponer que existe el deseo de informarnos que para 2020 las fuerzas aéreas egipcias serán tomadas en cuenta de alguna manera por los príncipes locales y sus pueblos elegidos. Mientras tanto, incluso los libios se separaron de ellos. Ok, tomaré nota.
  5. red_october
    red_october 23 Agosto 2016 22: 58 nuevo
    0
    Ahora, si ordenara Egipto 52 Su-35, tal vez sería paridad con sus vecinos.

    Y por eso necesitamos otros cien - dos MiG ordenados desde arriba para sentirnos con confianza entre esos vecinos no débiles.
  6. DanielDantes
    DanielDantes 25 Agosto 2016 00: 19 nuevo
    0
    Así que Andrei. Te lo digo. Tenemos 16 cazas Barak f-125, hay 5 escuadrones de ellos. Tienen un complejo de aviónica de Sufa, y ahora Barak usa UNO con Sufa Software. Esto es mejor que el Bloque 52 ". ¿Entonces explicar cuáles son nuestras 225 16 opciones F-4 XNUMX ++ inferiores a Egipto? ¡Noté que no eres un soberano objetivo y amable!
    1. Pimply
      Pimply 25 Agosto 2016 18: 07 nuevo
      0
      Agregaré que ahora recibirán la próxima actualización del programa "BAZ 2027". Y además de esto, F15I y F35, que (la generación de 5go) deberían estar en el 2020-th, ya unas pocas docenas
  7. vlade99
    vlade99 25 Agosto 2016 04: 08 nuevo
    0
    Cita: Lord Blacwood
    en israel

    ¿Qué puedo decir? Quería ver a Yriyuril. Como, y en el VO de los administradores, ¡ignorando la opinión de sus usuarios! ¡Ya no estoy listo para llevarte! Todo lo mejor sin mí.
  8. malo
    malo 25 Agosto 2016 15: 21 nuevo
    0
    En mi humilde opinión ... cuántos egipcios no permiten que los mejores aviones alteren su mentalidad ... el espíritu de lucha es muy bajo y el sentimiento de autoconservación es el más alto ... o al menos le dan a la estrella de la muerte una pequeña catapulta y escupen el costo de las pepelas a los interiores nacionales y así sucesivamente ... pequeño Estaba bien recordar cómo mi tío usualmente sobrio juraba egipcios ... por egoísmo y cobardía ...