Artillería antiaérea estadounidense de posguerra. Parte 1
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas armadas estadounidenses obtuvieron un número significativo de cañones antiaéreos de mediano y gran calibre, cañones antiaéreos de pequeño calibre y monturas de ametralladoras. Si en la flota El papel de la artillería antiaérea se mantuvo durante mucho tiempo, ya que la artillería antiaérea universal marina de tamaño mediano y los cañones antiaéreos de pequeño calibre fueron la última barrera en el camino de los aviones enemigos, el Ejército de los EE. UU. y el Cuerpo de Marines se apresuraron a abandonar la mayoría de los cañones antiaéreos. Esto se refería principalmente a cañones de mediano y gran calibre y cañones antiaéreos remolcados de 40 mm. Después de que terminó la guerra, aproximadamente la mitad de las baterías antiaéreas se redujeron, los cañones remolcados se fueron a las bases de almacenamiento y las posiciones estacionarias se redujeron. Las unidades antiaéreas desplegadas en los Estados Unidos se redujeron principalmente debido al hecho de que hasta mediados de la década de 50 no había bombarderos en la URSS capaces de realizar una misión de combate en la parte continental de América y regresar. En la década de 50, aparecieron aviones de combate, cuya velocidad de vuelo a gran altura se convirtió en aproximadamente el doble que la de los aviones de pistón más rápidos. La creación de misiles antiaéreos, capaces de derribar bombarderos a gran altitud con una alta probabilidad, redujo aún más el papel de los cañones antiaéreos de gran calibre.
Sin embargo, el ejército estadounidense no iba a abandonar finalmente la artillería antiaérea. Vale la pena decir que durante los años de guerra en los Estados Unidos se crearon sistemas antiaéreos muy efectivos y dispositivos de control de incendios. En el año 1942, teniendo en cuenta la experiencia operativa de los modelos anteriores, se lanzó el cañón antiaéreo M90 2-mm. A diferencia de los cañones anteriores del mismo calibre, el nuevo cañón antiaéreo podría bajar el cañón por debajo de 0 °, lo que le permitió ser usado en la defensa costera y luchar contra vehículos blindados enemigos. El dispositivo de la pistola hizo posible su uso también para disparar a objetivos móviles y estacionarios terrestres. El alcance máximo de disparo del 19000 M lo convirtió en un arma efectiva de contra-batería. En comparación con el cañón antiaéreo МNNXXА90 de 1-mm, la construcción de la cama se hizo mucho más simple, lo que llevó a una reducción de peso en el 1 kg y muchas veces redujo el tiempo para llevar el M2000 a una posición de combate. Una serie de innovaciones fundamentales se introdujeron en el diseño de la pistola, el modelo M2 recibió una alimentación automática de proyectiles con un instalador de fusibles y un apisonador. Debido a esto, la instalación del fusible se ha vuelto más rápida y precisa, y la velocidad de disparo ha aumentado a 2 disparos por minuto. Pero el arma se volvió aún más efectiva en 28, con la adopción de un proyectil con un fusible de radio. Las pistolas antiaéreas de 1944 mm generalmente se reducían a baterías de pistola 90, desde la segunda mitad de la guerra estaban conectadas a los radares de detección y control de incendios.
Pistola antiaérea 90-mm M2
La corrección del fuego de la batería antiaérea se llevó a cabo utilizando el radar SCR-268. La estación pudo ver los aviones a una distancia de hasta 36 km, con una precisión en el rango de 180 my en acimut 1,1 °. Esto fue especialmente importante para repeler las incursiones enemigas en la noche. Los cañones antiaéreos 90-mm, guiados por proyectiles de radar con un fusible de radio, fueron derribados regularmente por vehículos aéreos no tripulados V-1 alemanes sobre el sur de Inglaterra.
Al final de la lucha contra 1945, la industria estadounidense había producido casi 8000 90-mm cañones antiaéreos de varias modificaciones. Algunos de ellos se instalaron en posiciones estacionarias en torres blindadas especiales, principalmente en áreas de bases navales y alrededor de los principales centros administrativos e industriales de la costa. Incluso se propuso suministrarles cargadores automáticos y suministros de municiones, como resultado de lo cual no había necesidad de tripulaciones de armas, ya que la guía y los disparos podían controlarse de forma remota. Según documentos estadounidenses, las pistolas antiaéreas 25 90-mm equipadas con los radares SCR-268 fueron enviadas por el acuerdo Lend-Lease en la URSS.
Las armas antiaéreas americanas 90 mm M2 disparan sobre objetivos terrestres en Corea
Al final de los 40-s, las baterías antiaéreas americanas 90-mm estacionadas en Europa y en Asia recibieron nuevos radares de control de incendios, que les permiten ajustar el fuego para objetivos de velocidad que vuelan a altitudes medias y bajas. Después de que la Fuerza de las Naciones Unidas aterrizara en Corea, las armas antiaéreas M2 con nuevos radares de orientación tomaron parte en las hostilidades. Sin embargo, casi nunca dispararon contra aviones norcoreanos, pero estas armas se usaban muy a menudo para proporcionar apoyo de fuego a unidades terrestres y batallas de batería contraria. En 50-60-s, los cañones antiaéreos 90-mm se transmitieron en gran número a las fuerzas armadas de los países amigos de los Estados Unidos. Por ejemplo, en varios países miembros europeos de la OTAN fueron explotados hasta el final de los 70.
En 1943, el cañón antiaéreo MXNNXX mm mm se adoptó en los EE. UU. Por sus altas características balísticas en las tropas, fue llamado el "arma estratosférica". Este cañón antiaéreo podría golpear objetivos aéreos con un proyectil 120 kg en alturas hasta 1 21 m, produciendo hasta 18 disparos / min.
Radar scr-xnumx
El objetivo y el control del fuego antiaéreo se llevó a cabo utilizando el radar SCR-584. Este radar 40 altamente avanzado que opera en la banda de radiofrecuencia 10-cm podría detectar objetivos a una distancia de 40 km y ajustar el fuego antiaéreo a una distancia de 15 km. El uso del radar en combinación con un dispositivo de computación analógica y proyectiles con fusibles de radio hizo posible llevar a cabo disparos antiaéreos bastante precisos en aviones que vuelan de noche en altitudes medias y altas. Una circunstancia importante que aumenta el efecto dañino fue que el proyectil de fragmentación 120-mm pesaba casi 2,5 veces más que 90-mm. Sin embargo, como es bien sabido, las desventajas - la continuación de los méritos, con todas sus ventajas, las pistolas antiaéreas 120-mm tenían una movilidad muy limitada. El peso de la pistola era impresionante - 22000 kg. El transporte de los cañones antiaéreos 120 mm se realizó en un carro de dos ejes con ruedas gemelas, y se realizó el cálculo del hombre 13. La velocidad de viaje incluso en las mejores carreteras no superó 25 km / h.
Pistola antiaérea 120 mm M1
Al disparar, la pistola antiaérea 120 mm se colgó en tres soportes potentes que se bajaron y se elevaron hidráulicamente. Después de bajar los soportes, se liberó la presión de los neumáticos para una mayor estabilidad. Como regla general, las baterías de cuatro brazos se basaban cerca de objetos vitales en posiciones de hormigonado estacionarias preparadas previamente. Durante la guerra, se desplegaron armas antiaéreas 120-mm a lo largo de la costa oeste de Estados Unidos para protegerse contra los ataques aéreos japoneses esperados, que nunca tuvieron lugar. Se enviaron dieciséis pistolas M1 a la zona del Canal de Panamá y se colocaron varias baterías en Londres y sus alrededores para ayudar a proteger el V-1. Una batería de cuatro pistolas con un radar SCR-584 fue enviada a la Unión Soviética.
La industria estadounidense total entregó a las armas militares antiaéreas 550 120-mm. La mayoría de ellos nunca abandonaron los Estados Unidos continentales. Estos cañones antiaéreos de gran alcance y gran altitud se mantuvieron en servicio hasta el comienzo de los 60-s, hasta que los sistemas de misiles antiaéreos Nike-Hercules MIM-14 comenzaron a entrar en servicio con las unidades de defensa aérea del ejército.
Debido a su gran peso, los cañones antiaéreos de 90 y 120 mm se utilizaron con mayor frecuencia en la defensa aérea basada en objetos, mientras que las tropas generalmente estaban cubiertas por monturas de ametralladoras antiaéreas de 12,7 mm y cañones antiaéreos de pequeño calibre. Si la Marina de los EE. UU. Confiaba en cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm, entonces el principal medio de protección contra aviación Las tropas en marcha en tiempos de guerra eran ametralladoras pesadas de 12,7 mm M2. Esta ametralladora fue creada por John Browning en 1932. Las ametralladoras Browning de gran calibre usaban un potente cartucho de .50 BMG (12,7 × 99 mm), que proporcionaba una bala de 40 g con una velocidad inicial de 823 m / s. A una distancia de 450 m, una bala perforadora de este cartucho es capaz de perforar una placa de acero de 20 mm. Como un arma antiaérea, se produjo originalmente un modelo con una voluminosa carcasa de refrigeración por agua, оружие El cañón refrigerado por aire estaba destinado a combatir la armadura ligera y como un medio de apoyo de infantería.
Para proporcionar la intensidad necesaria de fuego en la versión enfriada por aire, se desarrolló un cañón más pesado, y la ametralladora fue designada como M2HB de Browning. La velocidad de disparo fue 450-600 disparos / min. La ametralladora de esta modificación se distribuyó ampliamente y se usó como ametralladora antiaérea en instalaciones antiaéreas individuales, dobles y cuádruples. La más exitosa fue la instalación cuádruple de M45 Maxson Mount. Su peso en la posición de combate era 1087 kg. El rango de disparo de los objetivos aéreos es de aproximadamente 1000 m. La velocidad de disparo es de 2300 disparos por minuto.
SSN M51
Los SSD de Mount Maxson, que comenzaron con el año 1943, se produjeron en versiones remolcadas y autopropulsadas. La versión remolcada en el remolque de cuatro ejes fue designada como M51. Cuando se trasladó a una posición de disparo, los soportes especiales se bajaron al suelo desde cada esquina del remolque para dar estabilidad a la instalación. La orientación se llevó a cabo utilizando unidades eléctricas alimentadas por baterías de plomo-ácido. El remolque también contenía un generador de gasolina para cargar las baterías. Los motores eléctricos de los motores de señalización eran potentes, capaces de soportar las mayores cargas, gracias a los cuales la instalación tenía una velocidad de puntería de hasta 50 ° por segundo.
ZSU M16
El más común en el ejército americano ZSU con instalaciones de ametralladoras cuádruples fue el M16 sobre la base de la media pista BTR M3. Total 2877 lanzó tales máquinas. La instalación Maxson Mount se usa generalmente para protegerse contra ataques aéreos de convoyes de transporte en marcha o unidades militares en lugares de concentración. Además de la asignación directa, las ametralladoras de gran calibre montadas en quad eran un medio muy poderoso para combatir a la mano de obra y los vehículos blindados, ganando un apodo no oficial entre los soldados de infantería estadounidenses, el "molino de carne". Fueron especialmente efectivos en batallas callejeras, los grandes ángulos de elevación permitieron convertir áticos y pisos superiores de edificios en tamices.
Con la pistola autopropulsada autopropulsada, M16 fue muy similar a la ZSU M17, que difería con el tipo de transportador. El M17 se construyó sobre la base del transporte blindado de personal de M5, que difería del M3 solo en algunas unidades y ensamblajes, así como en la tecnología de producción del casco. Las instalaciones de rifles cuádruples de ametralladoras de gran calibre en el ejército estadounidense se utilizaron hasta el final de los 60-s, hasta que comenzaron las entregas a las tropas Vulkan ZSU.
Pistolas antiaéreas con ametralladoras de gran calibre El M2 demostró ser un medio muy eficaz para repeler los ataques a baja altura de los aviones enemigos. Debido a las altas características de combate y rendimiento del servicio de su época, las ametralladoras antiaéreas 12,7 mm se usan ampliamente en las fuerzas armadas de los Estados Unidos y sus aliados, y todavía están en uso.
Poco antes de la guerra, una ametralladora antiaérea 37 mm desarrollada por John Browning comenzó a ingresar en las unidades antiaéreas del ejército. Pero el ejército no estaba satisfecho con una munición insuficientemente poderosa que no proporcionaba la velocidad inicial necesaria del proyectil, lo que hacía difícil derrotar a los aviones que volaban a gran velocidad. Fue en este momento que los británicos pidieron a los estadounidenses que usaran parte de su capacidad de producción para producir el arma antiaérea Bofors L40 60 para el Reino Unido. Habiendo probado los Bofors, el ejército de los Estados Unidos estaba convencido de la superioridad de estas armas antiaéreas sobre el sistema nacional. Un conjunto de documentación tecnológica, transmitida por los británicos, ayudó a acelerar la producción. De hecho, la licencia para la producción de armas antiaéreas 40-mm en los Estados Unidos fue oficialmente expedida por Bofors después del inicio de su admisión masiva a las tropas. La versión americana de Bofors L60 recibió la designación - pistola automática 40 mm.
Cañón antiaéreo 40-mm Bofors L60
El proyectil de fragmentación que pesa 0,9 kg dejó el cañón a una velocidad de 850 m / s. Tasa de disparo sobre 120 rds / min. Se cargaron rifles automáticos en disparos 4, que se insertaron manualmente. El cañón tenía un techo práctico de aproximadamente 3800 m, con un rango de 7000 M. Por regla general, un solo proyectil de fragmentación 40-mm golpeó el avión de ataque enemigo o un bombardero de buceo fue suficiente para derrotarlo.
La pistola está montada en un "carro" remolcado en las cuatro ruedas. En caso de necesidad urgente, los disparos se pueden realizar directamente desde el carro de la pistola, "desde las ruedas" sin procedimientos adicionales, pero con menos precisión. En modo normal, el bastidor del carro cayó al suelo para una mayor estabilidad. La transición de la posición de "viaje" a la posición de "combate" tomó aproximadamente 1 minutos. Con un peso de cañón antiaéreo de aproximadamente 2000 kg, el remolque se llevó a cabo en un camión. Cálculo y municiones mientras se encuentra en la parte posterior. Al final de los 40-s, la mayoría de los cañones antiaéreos 40-mm, que ya no satisfacían los requisitos modernos, se retiraron de las unidades de defensa aérea del ejército, se mantuvieron en almacenes hasta la adopción del sistema de misiles de defensa aérea Red I.
La gran desventaja de que el arma antiaérea 40-mm que se remolcaba era que no podía disparar de inmediato. En este sentido, además de las opciones de remolcado, se desarrollaron varios tipos de 40-mm ZSU. En los EE. UU., Los Bofors se montaron en un chasis modificado de 2,5-ton de camiones GMC CCKW-353. Estas unidades autopropulsadas se utilizaron para soportar las fuerzas terrestres y proporcionar protección contra ataques aéreos sin la necesidad de una instalación estacionaria en el suelo y el despliegue del sistema en una posición de combate. Armaduras perforantes de armadura Las pistolas 40-mm podrían penetrar una armadura de acero homogénea de 50-mm a una distancia de los medidores 500.
La experiencia de las operaciones militares reveló la necesidad de tener un SPAAG en un chasis con orugas para escolta. tanque divisiones. Las pruebas de dicha máquina se llevaron a cabo en la primavera de 1944 en Aberdeen Tank Range. El ZSU, que recibió la designación de serie M19, utilizó el tren de aterrizaje del tanque ligero M24 "Chaffee", estaba armado con dos cañones antiaéreos de 40 mm instalados en una torre superior abierta. El tiroteo se realizó mediante un gatillo eléctrico. La rotación de la torreta y la parte oscilante de los cañones se controla mediante un accionamiento electrohidráulico manual. La carga de munición fue de 352 proyectiles.
Para la mitad del arma autopropulsada antiaérea 40-ies tenía buena información. El automóvil, que pesaba aproximadamente 18 toneladas, estaba cubierto con una armadura 13 mm, que brindaba protección contra balas y metralla. En la carretera, el M19 aceleró a 56 km / h, la velocidad de movimiento sobre terreno irregular fue 15-20 km / h. Es decir, la movilidad del ZSU estaba al mismo nivel que los tanques.
ZSU M19
Pero la ZSU no tuvo tiempo de ir a la guerra, ya que tomó aproximadamente un año eliminar los "males de los niños" y el establecimiento de la producción en masa. Los construyeron un poco, solo máquinas 285, hasta el final de la lucha, varias docenas de M19 se pusieron en las tropas. Las armas antiaéreas gemelas 40-mm fueron utilizadas activamente durante la guerra en Corea para disparar a objetivos terrestres. Dado que las municiones se dispararon al disparar ráfagas muy rápidamente, se transportaron otros depósitos de aproximadamente 300 en cassettes en remolques especiales. Al final del 50-x, todos los M19 se eliminaron del servicio. Los coches menos gastados fueron entregados a los aliados, y el resto fue desechado. La principal razón para el servicio corto de las unidades M19 fue la negativa del ejército estadounidense a los tanques ligeros M24, incapaces de combatir al soviético T-34-85. En cambio, el M19 fue adoptado por el ZSU M42. Esta instalación autopropulsada con armamento antiaéreo, similar al M19, se creó sobre la base del tanque ligero M41 en el año 1951. La torre ZNU M42 era idéntica a la utilizada en el M19, solo en el M19 que se instaló en el centro del casco y detrás del M42. En comparación con el modelo anterior, el grosor de la armadura frontal aumentó en 12 mm, y ahora la frente del casco podría contener balas perforantes de una ametralladora de gran calibre y carcasas de pequeño calibre. Con una masa de combate 22,6, el auto podría acelerar en una carretera a 72 km / h.
ZSU M42
El arma autopropulsada autopropulsada, también conocida como "Duster" (nacido Duster), se construyó una serie bastante grande y fue popular entre las tropas. Desde 1951 hasta 1959, las instalaciones de Cadillac Motor Sag con sede en Cleveland de General Motors Corp. produjeron acerca de las instalaciones de 3700.
La guía se lleva a cabo utilizando un motor eléctrico, la torre puede girar 360 ° a una velocidad de 40 ° por segundo, el ángulo de guía vertical de la herramienta varía de -3 a + 85 ° a una velocidad de 25 ° por segundo. Si la unidad eléctrica falla, la recolección puede ocurrir manualmente. El sistema de control de incendios incluyó la vista de espejo M24 y la solución de conteo M38, que se ingresó manualmente. En comparación con el M19, la carga de municiones se incrementó y ascendió a depósitos de 480. La velocidad de combate del fuego cuando los disparos alcanzaron 120 rondas por minuto con un rango efectivo de fuego en objetivos aéreos hasta 5000. Para defensa propia, había una ametralladora con un calibre 7,62 mm.
Un inconveniente importante del Duster fue la falta de una mira de radar y un sistema centralizado de control de incendios de una batería antiaérea. Todo esto redujo significativamente la efectividad del fuego antiaéreo. El bautismo del M42 estadounidense tuvo lugar en el sudeste asiático. Inesperadamente, resultó que los cañones antiaéreos gemelos 40-mm, protegidos por armadura, son muy efectivos para repeler los ataques de la guerrilla en las columnas de transporte. Además de escoltar columnas, los Dusters se utilizaron activamente durante la guerra de Vietnam para proporcionar apoyo de fuego a las unidades terrestres. A mediados del 70-s, el M42 se retiró principalmente de las unidades de combate de la "primera línea" y se reemplazó con el ZNU M163 con el cañón antiaéreo Vulkan 20-mm. Pero debido al hecho de que el alcance efectivo de las pistolas 40-mm fue significativamente mayor, en algunas unidades del ejército de EE. UU. Y en la Guardia Nacional 40-mm ZSU sirvió hasta la mitad de 80-x.
To be continued ...
Residencia en:
http://zonwar.ru/index.html
http://russian-tanks.com
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