Artillería antiaérea estadounidense de posguerra. Parte 2
A pesar del hecho de que el ejército estadounidense ha perdido interés en la artillería antiaérea, el desarrollo de nuevas instalaciones antiaéreas de calibre medio y pequeño en la posguerra no ha cesado. En 1948, se creó en los EE. UU. El cañón antiaéreo tipo torreta automática MXNNUMX mm mm 75. La munición de esta pistola al disparar se repuso automáticamente con un cargador especial. Debido a esto, la tasa práctica de disparos fue 35 rds / min, que fue un excelente indicador para un cañón antiaéreo remolcado de este calibre. La aparición de cañones antiaéreos automáticos 45 mm se debió al hecho de que durante la Segunda Guerra Mundial había un rango difícil para la artillería antiaérea de 75 a 1500. En este caso, los aviones no eran muy accesibles para los cañones antiaéreos ligeros y para los cañones antiaéreos pesados de esta altura era demasiado pequeño Para resolver el problema, parecía natural crear cañones antiaéreos de algún calibre intermedio.
Debido al hecho de que el combate reactivo aviación En el período de posguerra, se desarrolló a un ritmo muy rápido, el comando del ejército planteó la demanda de que el nuevo arma antiaérea pueda manejar aviones que vuelan a una velocidad de 1600 km / ha una altitud de hasta 6 km. Sin embargo, resistir requisitos tan estrictos no era realista, y la velocidad máxima del objetivo efectivamente disparado se limitó posteriormente a 1100 km / h. Está claro que ingresar datos manualmente en parámetros objetivo a una velocidad cercana al sonido sería absolutamente ineficaz, por lo tanto, en la nueva instalación antiaérea, se utilizó una combinación de búsqueda y radar de guía con una computadora analógica. Toda esta economía bastante engorrosa combinada con la unidad de artillería. El radar T-38 con una antena parabólica se montó en la parte superior izquierda del soporte del arma. La orientación se llevó a cabo mediante accionamientos eléctricos. El arma tenía un instalador automático de fusibles remotos, lo que aumentó significativamente la efectividad del disparo. Las pruebas realizadas en 1951-1952 demostraron la operatividad del equipo de guía y la capacidad de detectar y rastrear objetivos aéreos a distancias de hasta 30 km. El alcance máximo de disparo alcanzó 13 km, y efectivo fue de 6 km.
Skysweeper M51
En marzo, el 1953 del año, el cañón antiaéreo guiado por radar automático 75-mm, conocido como M51 Skysweeper, comenzó a ingresar a las unidades antiaéreas de las fuerzas terrestres. Estos montajes de pistola se ubicaron en posiciones estacionarias junto con las pistolas antiaéreas 90 y 120-mm. La traducción del M51 a una situación de combate fue bastante problemática. En la posición replegada, el cañón antiaéreo fue transportado en un carro de cuatro ruedas, al llegar a la posición de disparo, cayó al suelo y se apoyó en cuatro soportes en forma de cruz. Para lograr la preparación para el combate, fue necesario conectar los cables de alimentación y calentar el equipo de guía.
En el momento de la aparición de la montura de pistola 75-mm, el M51 en su calibre no tenía igual rango, velocidad de disparo y precisión de disparo. Al mismo tiempo, el hardware complejo y costoso requería un mantenimiento especializado, era bastante sensible al estrés mecánico y los factores meteorológicos, y la movilidad no cumplía con los requisitos modernos. En la segunda mitad de los 50-x, los misiles antiaéreos comenzaron a crear una feroz competencia por los cañones antiaéreos y, por lo tanto, el servicio de los cañones antiaéreos 75-mm, junto con los radares de guía, en el ejército estadounidense no fue largo. Ya en 1959, todos los batallones antiaéreos, armados con cañones de 75-mm, fueron desactivados, pero historia Instalaciones de M51 esto no ha terminado. Como de costumbre, no es necesario para el ejército americano. оружие Fue transferido a los aliados. En Japón y en varios países europeos, los cañones antiaéreos 75-mm sirvieron al menos hasta el inicio del 70-x.
Vigilante ZSU T249
En 1956, comenzaron las pruebas del Vigilante T249. Esta pistola autopropulsada autopropulsada fue diseñada para reemplazar las máquinas automáticas remolcadas 40-mm Bofors y ZSU М42. Armado con un cañón de seis cañones de tiro rápido 37 mm (3000 rds / min) con un bloque giratorio de barriles de T250, el Vigilant ZSU, a diferencia de Daxter, con su tolva Bofors de 40 mm con cargador de cassette, tenía un radar para detectar objetivos aéreos. La base era el chasis alargado del transporte blindado de personal M113.
Versión mejorada ZSU T249, creada para participar en el concurso DIVAD
Sin embargo, a finales de los años 50, el ejército de los EE. UU., Fascinado por los misiles antiaéreos, no mostró mucho interés en la nueva instalación de artillería antiaérea, considerando que los sistemas de defensa aérea basados en armas estaban desactualizados, y canceló más fondos para el T249 a favor del sistema de defensa aérea de corto alcance MIM-46 Mowler , que, sin embargo, por varias razones no entraron en servicio. Más tarde, a mediados de los años 70, la compañía de desarrollo Sperry Rand intentó revivir este proyecto instalando una máquina antiaérea de seis cañones convertida en un proyectil de 35 mm (OTAN 35x228 mm) en una torre de aluminio en el chasis tanque M48 Pero esta opción no tuvo éxito, después de haber perdido la competencia ZSU M247 "Sargento York".
La experiencia de las operaciones de combate ganadas en conflictos armados a gran escala en el sudeste de Asia y Oriente Medio demostró que es demasiado pronto para descartar armas antiaéreas de fuego rápido de pequeño calibre, ya que los sistemas de misiles antiaéreos no siempre pueden cubrir a sus tropas de los aviones de ataque que operan en aviones pequeños. alturas Además, las instalaciones de artillería antiaérea con municiones significativas son mucho más baratas que los sistemas de defensa aérea, son menos susceptibles a la interferencia organizada y, si es necesario, son capaces de disparar a objetivos terrestres.
En medio de 1960, General Electric, junto con el Rock Island Arsenal, creó dos modelos de sistemas antiaéreos para satisfacer las necesidades del Ejército de los EE. UU. En ambos, se utilizó el mismo cañón de seis cañones 20-mm, que es el desarrollo de la Serie Aviation M61.
La unidad remolcada, designada como M167, debía reemplazar el 12,7-mm ЗПУ NXXX en las tropas. Este cañón antiaéreo estaba destinado principalmente para unidades aerotransportadas y aéreas. Por ejemplo, la División Aerotransportada 55, estacionada en Fort Bragg en 82-70, tenía una división antiaérea que consistía en una sede y cuatro baterías. Cada batería, a su vez, consta de una sede y tres grupos de bomberos con instalaciones 80 M4 en cada una.
Instalación antiaérea remolcada M167
El cañón 20-mm de seis cañones "Volcano" con un sistema de alimentación por correa, una torreta eléctrica y un sistema de control de incendios montado en un carro remolcado de dos ruedas. De acuerdo con su concepto, el cargador M167 corresponde a la instalación remolcada 12,7-mm M55. Apuntar con un arma antiaérea al objetivo y la rotación del conjunto del cañón durante el disparo también se lleva a cabo mediante accionamientos eléctricos alimentados por baterías. Para cargar la batería es una unidad de gasolina, ubicada en la parte delantera del vehículo. El sistema de control de incendios M167 consiste en un buscador de radio, ubicado a la derecha de la pistola, y un visor de giroscopio con un contador de resolución. Municiones - conchas 500. Para los disparos, se utilizan disparos con cartuchos de fragmentación incendiarias y perforantes que pesan 0,2 kg y velocidad inicial 1250 m / s. El rango máximo de disparo - 6 km, cuando se dispara a objetivos aéreos que vuelan a velocidades de 300 m / s - 2 km. Los disparos en el campo han demostrado en repetidas ocasiones que la mayor probabilidad de alcanzar un objetivo se alcanza a una distancia de hasta 1500 M. El M167 puede ser remolcado por un camión liviano M715 (4x4) o por un vehículo todoterreno multipropósito M998, y también puede transportarse en una suspensión externa en helicóptero. El peso en la posición de combate es 1570 kg, el cálculo es 4 persona.
Los cañones antiaéreos pueden disparar con el tempo: 1000 y 3000 disparos / min. El primero generalmente se usa para disparar a objetivos terrestres, el segundo a objetivos aéreos. Puede elegir una longitud de cola fija: 10, 30, 60 o 100 shells. En este momento, las unidades arrastradas M167 no son utilizadas por las fuerzas armadas de los Estados Unidos, pero aún están disponibles en los ejércitos de otros estados.
ZSU M163
La versión autopropulsada de la instalación recibió la designación M163, esta ZSU creada sobre la base de un BTR M113A1 rastreado. En relación con el aumento de peso de la máquina, se instalan paneles adicionales en la parte frontal superior y en los laterales, lo que aumenta la flotabilidad de la máquina. Al igual que el soporte blindado de personal de M113, el ZNX M163 podía nadar a través de obstáculos de agua. El movimiento en el agua se llevó a cabo rebobinando las pistas. En carreteras con superficies duras, ZSU, que pesan 12,5 t, podría acelerar a 67 km / h. En cuanto a sus características de disparo, la versión autopropulsada es idéntica a la unidad remolcada, pero debido a los importantes volúmenes internos del vehículo blindado de transporte de personal, la unidad de municiones se ha incrementado varias veces y hace que los disparos de 1180 estén listos para disparar, y 1100 en stock. La armadura del casco de aluminio con un grosor de 12-38 mm brinda protección contra balas y metralla, pero el artillero está protegido solo por una “capucha” blindada del hemisferio trasero.
La rotación de la torreta y la orientación de la pistola en un plano vertical en el rango de ángulos de -5 ° a + 80 ° se lleva a cabo con la ayuda de accionamientos eléctricos de alta velocidad. En caso de su fallo, existen mecanismos de guiado manuales. El rango de radar AN / VPS-2 con un rango de hasta 5 km y la precisión de la medición ± 10 m se instala a la derecha de la torre. Cuando se trabaja de acuerdo con los datos de designación de objetivo tomados en el aire, el objetivo se detecta visualmente y se captura para rastrearlo con una mira óptica, que enfoca la antena de radio. . La selección de blancos se realiza generalmente desde la detección por radar de los objetivos AN / MPQ-49 de bajo vuelo, que formaba parte de las divisiones mixtas antiaéreas "Chaparel-Vulcan".
Sin embargo, al final de 70-x ZSU, M163 ya no cumplía plenamente con los requisitos modernos. Las armas antiaéreas fueron criticadas debido al pequeño alcance efectivo de disparo y la falta de detección de objetivos aéreos en la máquina de radar. En la segunda mitad de los 80-s, una parte significativa de las instalaciones de Vulkan, tanto autopropulsadas como remolcadas, se sometieron a mejoras bajo el programa PIVADS. Después de actualizar el sistema de control de incendios, el radio-buscador no solo pudo determinar la distancia al objetivo, sino también rastrearlo automáticamente en el rango y en las coordenadas angulares. Además, el artillero recibió un dispositivo de observación montado en el casco, con el cual la antena del radar se enfocó automáticamente en el objetivo observado para su posterior seguimiento. Gracias a la introducción de nuevos proyectiles perforantes de armadura con un palé separador en munición, la gama de objetivos de fuego en el aire aumentó a 2600 m.
En los Estados Unidos, Zapu M163, junto con el MIM-72 SAM Chaparrel, estaban en servicio con divisiones antiaéreas de composición mixta. En 70-ies, el aeródromo de Chaparel-Vulkan era un eslabón importante en el sistema de defensa aérea de los cuerpos del ejército y era el principal medio para luchar contra objetivos de bajo vuelo. La producción por lotes de M163 fue llevada a cabo por General Electric desde 1967, el 671 ZSU de este tipo se produjo en total. Estaban en servicio con las unidades antiaéreas del Ejército de EE. UU. Hasta el final de los 90-s. Después de eso, el sistema Chaparel-Vulkan fue reemplazado por el sistema de defensa aérea M1097 "Evanger", que utiliza el SAM "Stinger" FIM-92.
El corto alcance de las instalaciones antiaéreas remolcadas y autopropulsadas 20-mm de fuego efectivo, la imposibilidad de uso en todo clima, la ausencia de una torreta blindada y un radar de detección de blancos provocó que el Ejército de los Estados Unidos lanzara una instalación antiaérea de defensa divisional en medio de los 70-s. nivel La aparición de este programa se debe al hecho de que el ejército de los Estados Unidos estaba seriamente preocupado por el aumento de la capacidad de los bombarderos soviéticos y de los bombarderos de primera línea capaces de operar efectivamente a bajas altitudes, donde los misiles antiaéreos eran ineficaces. Además, los helicópteros de combate Mi-24, armados con misiles antitanques con un alcance de lanzamiento que excedía el alcance efectivo de los cañones antiaéreos Vulcan, aparecieron en la URSS. Después del inicio de las entregas a las tropas del M1 Abrams y el Bradley BMP M2, el ejército estadounidense enfrentó el hecho de que el ZNU M163 y el MIM-72 Chaparrel simplemente no tenían tiempo para nuevos vehículos y no podían proporcionar protección antiaérea. La evidencia de que la ZSU moderna puede ser una seria amenaza para la aviación militar, fue la experiencia de las batallas en el Medio Oriente. Los pilotos israelíes, que intentaban evitar la derrota de los misiles antiaéreos, se dirigieron a vuelos de baja altitud y, al mismo tiempo, sufrieron pérdidas significativas con el ZSU-23-4 Shilka.
Cinco ZSU armados con ametralladoras antiaéreas calibre 30-40 mm participaron en la competición DIVAD. Todos ellos tenían detección y seguimiento por radar. En mayo, 1981, el ganador fue la instalación de Ford Aerospace & Communications Corporation. ZSU recibió el nombre oficial de "Sargento York" (en honor al Sargento Alvin York, el héroe de la Primera Guerra Mundial) y el índice M247. El contrato por un valor de $ 5 mil millones proporcionado para el suministro de 618 ZSU para 5 años.
El nuevo cañón autopropulsado antiaéreo no fue fácil, su peso en la posición de combate era 54,4 T. La base para la instalación antiaérea MNNXX era el chasis del tanque M247-48. En 5, los tanques M80 ya se consideraron obsoletos, pero un número significativo de tanques M48A48 estaban disponibles en las bases de almacenamiento. El uso del chasis de estos tanques debía reducir el costo de producción ZSU. Una torre con dos cañones antiaéreos 5 mm se montó en el centro del casco. En el techo de la torre hay dos antenas de radar: a la izquierda hay una antena de radar de seguimiento de forma redonda y una antena de radar de objetivo plano en la parte posterior. El radar de detección era una estación AN / APG-40 modificada utilizada en el avión de combate F-66A / B. Ambas antenas podrían plegarse para reducir la altura del ZSU en marcha. La tripulación del coche - tres personas. El artillero está ubicado en el lado izquierdo de la torre, y el comandante está a la derecha, cada asiento está equipado con una escotilla separada. El artillero tiene una mira con un telémetro láser, el lugar del comandante está equipado con un dispositivo de observación panorámica. El sistema de guiado es totalmente automático, sin posibilidad de control mecánico. Las pistolas gemelas 16-mm tienen guía eléctrica vertical, la torreta gira 40 °. Cada arma está equipada con un cargador separado, las municiones son proyectiles 360.
ZSU M247
Las pistolas 40-mm utilizadas en el M247 tenían serias diferencias con las pistolas antiaéreas Bofors X-NUMX-mm utilizadas anteriormente en el ejército estadounidense. El armamento ZSU consistió en dos armas automáticas L40 de desarrollo sueco, que fueron especialmente modificadas para ZSU. El cañón L70 usa 70 × 40 mm R disparos de alta potencia con una velocidad inicial 364 kg de proyectil - 0.96 - 1000 m / s, capacidad de supervivencia de los disparos de barril 1025. Al crear el L4000, se dio prioridad no a la velocidad de disparo, sino a la alta precisión de disparo en ráfagas cortas. Tasa técnica de fuego por arma - 70 rds / min. El rango de destrucción de objetivos aéreos - 240 m.
A pesar de ganar la competencia, la adopción de ZNU M247 en servicio provocó una tormenta de críticas. Se señaló que la máquina necesita ser refinada, que el complejo radioelectrónico no funciona de manera confiable y que la efectividad del combate es cuestionable. Un reconocimiento indirecto de esto puede considerarse como la intención del desarrollador de instalar en la torreta como un arma adicional del SAM "Stinger" FIM-92. Además, el anticuado chasis M48А5 no pudo mantenerse al día con los nuevos tanques y vehículos de combate de infantería. Todo esto fue el motivo del cierre de la producción del Sargento York ZSU M247 en agosto 1985. Hasta entonces, la industria estadounidense logró construir máquinas 50. Debido a las numerosas deficiencias, el ejército los rechazó, y la mayor parte del M247 se utilizó como objetivo en los sitios de pruebas aéreas. En la actualidad, hay cuatro copias de la ZSU en los museos.
Después de la épica con el programa DIVAD, el ejército estadounidense ya no intentó usar sistemas de artillería antiaérea. Además, las reducciones significativas en los años 90-e fueron sometidas a unidades de misiles antiaéreos. El ejército de los Estados Unidos abandonó el sistema de defensa aérea Hawk 21, que estaba fuertemente invertido en mejoras. Como ya se mencionó, las divisiones antiaéreas combinadas Chaparrel-Vulcan fueron reemplazadas por los sistemas de defensa aérea M1097 “Evanjer” en el chasis “Hummer” de M988, que, por supuesto, no pueden considerarse un reemplazo completo, ya que los Hummers son muy inferiores al vehículo rastreado. Sin embargo, recientemente el ejército de los Estados Unidos se ha enfriado a los sistemas antiaéreos. LA LEY Patriot PAC-3 no lleva a cabo tareas de combate en los Estados Unidos. En Alemania, el contingente estadounidense tiene solo cuatro baterías Patriot, que tampoco tienen una preparación constante. Los sistemas antiaéreos se despliegan solo en regiones potencialmente peligrosas por misiles para proteger las bases estadounidenses de los misiles balísticos de Corea del Norte, Irán y Siria. Asegurar la defensa aérea del avión de ataque del enemigo en el teatro de operaciones se asigna principalmente a los combatientes de la Fuerza Aérea de los EE. UU.
Residencia en:
http://zonwar.ru/index.html
http://russian-tanks.com
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