La negativa de un vuelo de inspección sobre territorio ruso asustó a los expertos militares estadounidenses
El vuelo de inspección estadounidense sobre el territorio de la Federación Rusa previsto para 14-16 en abril como parte del Tratado de cielos abiertos firmado en 1992 se canceló. En este sentido, EE. UU. Expresó rápidamente su temor de que, de hecho, el motivo de la cancelación de la inspección fuera supuestamente la concentración de las tropas rusas cerca de las fronteras con Ucrania y la preparación para una operación a gran escala. La prensa occidental no está escuchando las garantías de Moscú de que no hay planes para una invasión y refutación de rumores.
El vuelo de inspección estaba programado para abril 14, pero no tuvo lugar debido a la prohibición rusa, según The Washington Times. La publicación indica que la única razón proporcionada por DON para cancelar vuelos podría ser una amenaza para su seguridad.
"Los rusos se están preparando para algún tipo de acción en el territorio de Ucrania, y no quieren que lo sepamos", dijo un funcionario estadounidense anónimo al Washington Times.
A su vez, el representante del Consejo de Seguridad Nacional de los Estados Unidos en la Casa Blanca, Caitlin Hayden, se negó a comentar sobre la abolición del vuelo de inspección. Según ella, el mes pasado, Estados Unidos y sus aliados europeos llevaron a cabo sobrevuelos similares cada semana, lo que ayudó a obtener "datos útiles para comprender las actividades de los militares rusos cerca de las fronteras con Ucrania".
El Washington Times también cita al ex secretario de Defensa Philip Carber, quien cree que el propósito de cancelar la inspección fue limitar la recopilación de información sobre la acumulación de tropas rusas en la frontera ruso-ucraniana. Carber también advierte sobre el peligro de una operación militar rusa imaginaria en Ucrania. Según él, la inteligencia de Kiev "literalmente no ve nada más allá de sus fronteras, por lo que no es sorprendente que los rusos no quieran dar a Washington y Kiev oportunidades para entender desde dónde puede comenzar una ofensiva a gran escala".
El experto de la Armada, un miembro del personal del Instituto para el Estudio de la Guerra, Christopher Harmer también encontró la cancelación inusual. Expresó la opinión de que la cancelación de la inspección es una prueba de que la situación en el campo de la cooperación militar entre Rusia y los Estados Unidos es peor de lo que ha sido durante las últimas dos décadas.
Al mismo tiempo, el Comité Conjunto de los Jefes de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Y los servicios de inteligencia estadounidenses, sin llamar la atención, instaron a la Casa Blanca a negar el derecho al reconocimiento de las últimas aeronaves de fabricación rusa en el territorio de los Estados Unidos. En la actualidad, Rusia está utilizando aviones para inspeccionar el arsenal nuclear estadounidense de conformidad con los acuerdos bilaterales de control de armamentos. Los aviones rusos están equipados con los últimos equipos de detección electrónica.
Al mismo tiempo, el Consejo de la OTAN aprobó un paquete de medidas para fortalecer la defensa de la alianza en relación con la crisis en Ucrania. Los Estados Unidos y otros países de la alianza están enviando sus buques de guerra bastante cerca de la frontera rusa, y el secretario general dijo que esto está lejos de todo. Según Anders Fogh Rasmussen, los aviones de la policía aérea intensificarán las patrullas de la región del Báltico; si es necesario, los barcos se introducirán en el Mar Báltico, el Mediterráneo oriental y otros puntos.
A su vez, Moscú ha declarado repetidamente que no tiene ningún plan de enviar tropas al territorio de Ucrania. Como dijo el ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, en una conferencia de prensa en Ginebra, tampoco se produce un aumento de las fuerzas armadas rusas en Crimea.
Un portavoz del Ministerio de Defensa ruso dijo que en las últimas semanas se llevaron a cabo varias inspecciones en la frontera ruso-ucraniana, en las que participaron Estados Unidos, Canadá, los países bálticos y Suiza. Los expertos pudieron verificar que en realidad no hay actividades no declaradas en esta área. Además, los inspectores podían hablar con los comandantes de las unidades, tomar fotos y ver por sí mismos dónde se movía el equipo militar.
El vuelo de inspección estaba programado para abril 14, pero no tuvo lugar debido a la prohibición rusa, según The Washington Times. La publicación indica que la única razón proporcionada por DON para cancelar vuelos podría ser una amenaza para su seguridad.
"Los rusos se están preparando para algún tipo de acción en el territorio de Ucrania, y no quieren que lo sepamos", dijo un funcionario estadounidense anónimo al Washington Times.
A su vez, el representante del Consejo de Seguridad Nacional de los Estados Unidos en la Casa Blanca, Caitlin Hayden, se negó a comentar sobre la abolición del vuelo de inspección. Según ella, el mes pasado, Estados Unidos y sus aliados europeos llevaron a cabo sobrevuelos similares cada semana, lo que ayudó a obtener "datos útiles para comprender las actividades de los militares rusos cerca de las fronteras con Ucrania".
El Washington Times también cita al ex secretario de Defensa Philip Carber, quien cree que el propósito de cancelar la inspección fue limitar la recopilación de información sobre la acumulación de tropas rusas en la frontera ruso-ucraniana. Carber también advierte sobre el peligro de una operación militar rusa imaginaria en Ucrania. Según él, la inteligencia de Kiev "literalmente no ve nada más allá de sus fronteras, por lo que no es sorprendente que los rusos no quieran dar a Washington y Kiev oportunidades para entender desde dónde puede comenzar una ofensiva a gran escala".
El experto de la Armada, un miembro del personal del Instituto para el Estudio de la Guerra, Christopher Harmer también encontró la cancelación inusual. Expresó la opinión de que la cancelación de la inspección es una prueba de que la situación en el campo de la cooperación militar entre Rusia y los Estados Unidos es peor de lo que ha sido durante las últimas dos décadas.
Al mismo tiempo, el Comité Conjunto de los Jefes de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Y los servicios de inteligencia estadounidenses, sin llamar la atención, instaron a la Casa Blanca a negar el derecho al reconocimiento de las últimas aeronaves de fabricación rusa en el territorio de los Estados Unidos. En la actualidad, Rusia está utilizando aviones para inspeccionar el arsenal nuclear estadounidense de conformidad con los acuerdos bilaterales de control de armamentos. Los aviones rusos están equipados con los últimos equipos de detección electrónica.
Al mismo tiempo, el Consejo de la OTAN aprobó un paquete de medidas para fortalecer la defensa de la alianza en relación con la crisis en Ucrania. Los Estados Unidos y otros países de la alianza están enviando sus buques de guerra bastante cerca de la frontera rusa, y el secretario general dijo que esto está lejos de todo. Según Anders Fogh Rasmussen, los aviones de la policía aérea intensificarán las patrullas de la región del Báltico; si es necesario, los barcos se introducirán en el Mar Báltico, el Mediterráneo oriental y otros puntos.
A su vez, Moscú ha declarado repetidamente que no tiene ningún plan de enviar tropas al territorio de Ucrania. Como dijo el ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, en una conferencia de prensa en Ginebra, tampoco se produce un aumento de las fuerzas armadas rusas en Crimea.
Un portavoz del Ministerio de Defensa ruso dijo que en las últimas semanas se llevaron a cabo varias inspecciones en la frontera ruso-ucraniana, en las que participaron Estados Unidos, Canadá, los países bálticos y Suiza. Los expertos pudieron verificar que en realidad no hay actividades no declaradas en esta área. Además, los inspectores podían hablar con los comandantes de las unidades, tomar fotos y ver por sí mismos dónde se movía el equipo militar.
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