Coche blindado "Arlan" (Kazajstán / Sudáfrica)
En los últimos años, deseando reequipar al ejército, el oficial Astana ha celebrado varios contratos con el Grupo Paramount (Sudáfrica). La empresa extranjera tiene una amplia experiencia en la creación de vehículos blindados modernos, y también ofrece a los compradores potenciales varios vehículos militares para diversos propósitos. Los proyectos de Paramount Group lograron interesar a los militares de Kazajstán, lo que dio lugar a la aparición de acuerdos sobre la creación de una empresa conjunta con el posterior despliegue de la producción de varios tipos de equipos. En un futuro próximo, está previsto comenzar el ensamblaje de tres muestras de vehículos blindados para diversos fines.
Uno de los primeros vehículos blindados "Arlan", ensamblado en Kazajstán. Foto Vpk.name
Uno de los modelos extranjeros, que logró interesar al cliente en la cara de Kazajstán, fue el vehículo blindado Marauder. Este automóvil blindado fue creado por el Grupo Paramount a mediados de la última década y pronto entró en la serie. En el futuro, este desarrollo fue objeto de varios contratos para la construcción y suministro de equipos terminados. En total, los clientes extranjeros recibieron varios cientos de carros blindados. Uno de los compradores de esta tecnología fue Kazajstán. Especialmente para el ejército kazajo se creó una versión actualizada del vehículo blindado, modificado de acuerdo con las características climáticas del país del cliente. Ahora Kazajstán tiene la intención de ensamblar de forma independiente el equipo requerido.
Hace unos años, las empresas Paramount Group y Kazakhstan Engineering firmaron un acuerdo sobre el establecimiento de una empresa conjunta Kazakhstan Paramount Engineering, donde se propuso iniciar la producción de equipos bajo licencia. En diciembre del año pasado, la planta fue encargada. Hasta la fecha, la compañía ha recolectado una serie de nuevos tipos de equipos. Si bien la planta se ve obligada a usar una gran cantidad de componentes de la producción extranjera, sin embargo, en el futuro se planea aumentar significativamente el grado de localización. También se mencionó la posibilidad de ampliar la producción con la creación de nuevos equipos o el lanzamiento de máquinas con licencia para exportar a terceros países.
Uno de los tipos de productos de la nueva planta fue el automóvil blindado "Arlan" ("Wolf"), que es un automóvil Marauder modificado de Paramount Group. De acuerdo con los deseos del cliente, la empresa promotora ha cambiado ligeramente el proyecto inicial, lo que permitió adaptar el equipo de acuerdo con las condiciones operativas esperadas en Kazajstán. Al mismo tiempo, las características generales del automóvil se mantuvieron sin cambios significativos. Varios vehículos blindados de este tipo ya se han lanzado en Sudáfrica a petición de Kazajstán. Ahora la liberación de equipos se llevará a cabo por Kazajstán de forma independiente.
Armored Car Marauder / "Arlan" es un vehículo multipropósito protegido que puede resolver varias misiones de transporte y combate. Tanto en la forma original como en la final para Kazajstán, un automóvil blindado puede transportar combatientes con armas o carga, proporcionando unidades de trabajo de combate. Además, existe la posibilidad de patrullar áreas específicas, escoltar convoyes para protegerlos de emboscadas, etc. Además, el desarrollador ofreció varias versiones especializadas del vehículo blindado.
A pedido del cliente, se puede fabricar un vehículo médico blindado o de personal de comando, así como un sistema de misiles antitanque autopropulsado o un vehículo de combate de incendios de infantería. Se construyó y mostró un prototipo de un vehículo policial especial, diseñado para su uso en entornos urbanos durante la supresión de disturbios. En todas estas modificaciones, se usa el mismo vehículo blindado, que recibe un conjunto diferente de equipo especial.
Según el Grupo Paramount, el vehículo blindado Marauder está construido sobre la base de un casco blindado y no tiene el bastidor necesario para instalar uno u otro equipo. Planta de energía, elementos de transmisión, chasis, etc. unido directamente al casco blindado de transporte. Esto permitió en cierta medida reducir el tamaño y el peso de la máquina. Además, la oportunidad de maximizar la protección.
El caso presentado tiene una reserva espaciada y corresponde al nivel 3 del estándar STANAG 4569. Esto significa que el vehículo blindado puede proteger a la tripulación de las balas de rifle perforantes de blindaje 7,62 mm, así como de los dispositivos explosivos con una carga de 8 kg debajo del volante o la parte inferior. Además, se argumenta que el caso soporta balas 12,7-mm sin un núcleo perforador de blindaje. Las rejillas del compartimiento del motor tienen una estructura más débil y pueden soportar solo balas automáticas de 7,62-mm. Se declara la posibilidad de equipar un vehículo blindado con módulos de reserva adicionales, con los cuales se muestra el nivel de protección en el nivel requerido.
El cuerpo del vehículo blindado "Arlan" tiene un diseño de capó y está dividido en dos compartimientos principales. El compartimiento delantero de un tamaño más pequeño está diseñado para instalar el motor y algunos elementos de la transmisión. Otros volúmenes de cascos son para el alojamiento de la tripulación y la fuerza de aterrizaje o carga. En los lados del casco, fuera de él, se colocan varias carcasas para acomodar algunos dispositivos y cajas para la propiedad. Esto le permite transportar la carga requerida, así como el uso razonable de los volúmenes internos del recinto protegido.
El compartimiento del motor del casco está cubierto en el frente con placas de blindaje con rejillas para el suministro de aire al radiador. La forma característica de la parte frontal del cuerpo, formada por varias partes, le da al automóvil blindado una apariencia reconocible. La cubierta superior del compartimiento del motor está ubicada en ángulo con la horizontal. También proporciona orificios de ventilación. La parte inferior del compartimiento del motor está cubierta con una parte inferior en forma de V, utilizada para proteger contra la explosión de mín. Un diseño similar tiene la parte inferior del compartimiento habitable.
El compartimento de la caja habitada tiene un diseño tradicional para esta técnica. En la parte delantera hay lugares para el conductor y el comandante, el resto del volumen se da debajo del compartimiento de la tropa. Para monitorear el espacio circundante, el equipo puede usar un conjunto de ventanas, que incluyen vidrio blindado. En la versión para Kazajstán, el vehículo blindado Marauder / Arlan tiene uno o dos parabrisas (en el segundo caso, se utiliza un pilar central que separa las ventanas individuales), ventanas complejas en las puertas laterales, dos ventanas en los laterales de popa y una ventana en la puerta de popa. Según el fabricante, el acristalamiento del vehículo blindado corresponde al conjunto de la carrocería en términos de protección.
El proyecto original de Marauder contempla el uso de varios motores que cumplen con requisitos específicos. En el caso del automóvil blindado Arlan, la planta de energía fue elegida en base al motor turbo de la compañía estadounidense Cummins con la potencia de 300 hp. El motor se acopla con una transmisión automática Allison 3000SP que distribuye el par a todas las ruedas motrices. La central eléctrica existente debe proporcionar el tráfico de la autopista a velocidades de hasta 120 km / h. Reserva de marcha - 700 km. Además, el vehículo blindado puede cruzar cuerpos de agua ford hasta una profundidad de 0,9 m, escalar la inclinación 60% o moverse con balanceo a 35%, atravesar zanjas 0,85 m de ancho y escalar la pared alta de 0,5 m. t
En frente del techo del compartimiento habitable hay un lugar para la instalación del módulo de combate. El diseño del vehículo blindado permite el uso de módulos de combate existentes y futuros con control remoto, que llevan ametralladoras de varios tipos, incluso de gran calibre. Los vehículos blindados "Arlan" de producción kazaja deben recibir módulos de combate con una ametralladora de gran calibre NSVT. El módulo cuenta con equipos optoelectrónicos, accionamientos mecánicos y un sistema de control remoto. El control se lleva a cabo utilizando el control remoto instalado en la cabina.
El propio equipo de un vehículo blindado está formado por solo dos personas: el conductor y el comandante-artillero. Están ubicados en la parte frontal del compartimiento habitable y son responsables de administrar todos los activos principales. En el compartimiento de tropas de popa de un vehículo blindado hay ocho sillas de aterrizaje ubicadas a los lados del casco. Para una protección adicional contra las explosiones, se utilizan sillas que absorben parte de la energía de la explosión. El conductor y el comandante pueden colocarse en su lugar con la ayuda de las puertas laterales del "automóvil". El grupo de aterrizaje está invitado a usar la puerta abierta hacia el lado. Para mayor comodidad de desmontaje y aterrizaje, hay escalones debajo de las puertas o escaleras pequeñas.
La República de Sudáfrica, donde se desarrolló el vehículo blindado Marauder, y Kazajstán, donde se planea operar dicho equipo, se distinguen por los rasgos característicos del clima, que imponen demandas especiales a la tecnología. Por este motivo, tanto en la versión original como en la versión modificada, la máquina está equipada con un acondicionador de aire con una potencia de 14 kW. Los intercambiadores de calor y los ventiladores de este dispositivo se encuentran en la parte de popa de las cubiertas de las cajas a bordo. Con la ayuda del aire acondicionado, la tripulación y la fuerza de aterrizaje pueden trabajar en condiciones confortables a temperaturas ambiente de hasta + 45 ° C.
La composición del equipo electrónico del vehículo blindado se selecciona de acuerdo con los requisitos del cliente. El automóvil se ofrece para equiparse con sistemas de comunicación y controles del tipo requerido. Durante la construcción de equipos de modificaciones especializadas, como un vehículo de comando y control, deben instalarse dispositivos adicionales de los modelos correspondientes dentro y fuera del casco.
En su configuración básica, el Arlan tiene una longitud de 6,44 m, ancho de 2,66 m y altura del techo del 2,745 m. El peso en vacío, dependiendo de la configuración, equipo, armas, etc., puede variar de 11 a 13,5 t. Junto con los útiles cargar hasta 4 t el peso de combate del vehículo blindado puede alcanzar 17 t.
Desde finales del año pasado, los vehículos blindados Marauder / Arlan se ensamblan en Kazajstán y se entregan al cliente en la persona del ejército. En un futuro cercano, la planta de ingeniería Paramount de Kazajstán debe dominar la producción de algunos otros modelos de vehículos blindados de fabricación extranjera. Mientras tanto, el ejército recibe solo el mismo tipo de máquina.
Los nuevos vehículos blindados se transfieren a las fuerzas armadas, así como de vez en cuando se muestran en exposiciones de armas y equipo militar. Los lugares más recientes para la exposición de Arlan son las exposiciones KADEX-2016 y Army-2016 en Astana y Kubinka, respectivamente. Además, se publicaron algunas fotos de los talleres del fabricante. Curiosamente, en el pasado, la industria de Kazajstán ha logrado dominar la fabricación de varias versiones de un vehículo blindado, que difieren entre sí en el diseño de diversos elementos.
Anteriormente se informó de que en el futuro, la empresa conjunta Kazakhstan Paramount Engineering podría dominar la producción de vehículos blindados Marauder / Arlan en interés de terceros países. A principios de verano, representantes de la industria de defensa kazaja mencionaron que un nuevo tipo de vehículos blindados ya había logrado atraer la atención de varios ejércitos extranjeros. En este sentido, durante los próximos cinco años se planea comenzar la producción de "Arlanov" no solo para ellos, sino también para clientes extranjeros. Los países de la Comunidad de Estados Independientes son considerados como los primeros compradores extranjeros de tecnología. Además, el interés en los vehículos blindados logró mostrar los países no identificados de Medio Oriente.
A pesar de las limitadas capacidades de producción y la falta de su propia escuela de diseño de vehículos blindados, Kazajstán necesita nuevos modelos de vehículos de combate de varias clases. Hace unos años, se encontró una solución al problema existente, que consistía en la cooperación con una empresa de países lejanos. Hasta la fecha, el trabajo conjunto de especialistas de Kazajstán y la República de Sudáfrica ha llevado al ejército a recibir un cierto número de carros blindados de ensamblaje con licencia. Según los planes actuales, las entregas de automóviles Arlan continuarán en el futuro. Además, durante los próximos años, la industria tendrá que dominar el ensamblaje con licencia de algunos otros tipos de vehículos blindados modernos.
En los materiales de los sitios:
http://paramountgroup.com/
http://centrasia.ru/
http://tengrinews.kz/
http://rusautomobile.ru/
http://vpk.name/
http://bmpd.livejournal.com/
Folleto del desarrollador:
http://paramountgroup.com/media/1136/paramount-marauder-2015.pdf
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