Los restos de la flota libia en Trípoli.
En el curso de la campaña de las fuerzas de la OTAN contra el gobierno de Gaddafi, la Real Fuerza Aérea británica atacó dos veces a las fuerzas navales libias y los barcos bajo el control de Gaddafis en Trípoli. Tarde 19 mayo 2011, British Tornado cazabombarderos con misiles guiados azufre GR.4A dañan seriamente la patrullera Al Ghardabia (número de cola "213") 1159TR proyecto Soviética y hundieron o seriamente dañados tres barcos de misiles del tipo La Combattante IIG Francés-construidos, uno de los cuales Se hundió completamente, y dos permanecieron en estado sumergido. Durante la redada de la noche de 9 en agosto, los bombarderos Tornado GR.4A del Escuadrón 617 acabaron con la patrulla de Al Ghardabia con un impacto directo de las bombas guiadas Paveway IV de 500, lo que provocó que la nave se volcara en el costado del puerto y se hundiera en la pared. Cabe señalar que Al Ghardabia, de acuerdo con información conocida, ya estaba fuera de servicio y no salió al mar desde 2007 del año.
A juzgar por el ensayo fotográfico y la información conocida, dos grandes barcos de desembarco del tipo francés Ibn Ouf, dos botes de misiles tipo La Combattante IIG, un dragaminas del Proyecto 266ME, varios botes de patrulla y dos botes de aterrizaje y un barco de rescate de Al sobrevivieron de los barcos de la Armada libia en Trípoli. Munjed Yugoslav construido. De los otros buques de la Armada de Libia, según datos conocidos, el patrullero Al Hani (número de cola "2011") del proyecto 212TR, el pequeño misil Tariq Ibn Ziyaad (número de cola "1159") del proyecto 416E y el mar fueron capturados por los rebeldes en Benghazi en febrero de 1234. El buscaminas del Proyecto 123ME, Rass Al Massad (número de cola "266"), así como un bote de misiles La Combattante IIG, dos botes de misiles del Proyecto 205ER y varios botes de patrulla (la lista puede no estar completa). No está claro el destino del pequeño barco de misiles Ain Zaara (número de cola "418") del Proyecto 1234E que funcionaba mal en el puerto de Misurata (según algunos informes, fue destruido como resultado del ataque aviación OTAN en la tarde del 19 de mayo).
El bote de misiles libio Sharara (número de cola "518") del tipo francés La Combattante IIG, muy dañado como resultado del impacto del cohete Brimstone 19.05.2011. Trípoli (c) www.turkishny.com
Barcos de misiles libios La Combattante IIG de fabricación francesa, desactivados por los misiles Brimstone 19.05.2011. En el fondo, un Sharara muy dañado (número de cola "518"), frente al muelle, casi completamente hundido en un bote de un tipo no identificado. Trípoli (c) www.turkishny.com
El barco de misiles libio Wahg (presumiblemente, el número de a bordo, aparentemente, "524") de construcción francesa del tipo La Combattante IIG, se hundió como resultado del impacto del cohete Brimstone 19.05.2011. Trípoli En el lado opuesto de la litera hay una gran nave de asalto anfibio de construcción francesa de tipo Ibn Ouf (c) www.turkishny.com
La nave de escolta libia Al Ghardabia (número a bordo "09.08.2011") de una construcción soviética del proyecto 213ТР, que volcó y se hundió contra la pared como resultado de un ataque con bomba Paveway IV 1159 guiado. Trípoli (c) www.turkishny.com
El proyecto del barrido de minas del mar de Libia 266ME fue construido por los soviéticos y patrullero en Trípoli. En el fondo, el casco del barco de guardia volcado Al Ghardabia (c) www.turkishny.com
Destruido como consecuencia de los ataques aéreos de la OTAN, una base costera en Trípoli con sistemas de misiles antiaéreos móviles costeros de Rubezh-E destruidos
información