Vehículo blindado francés Higuard clase "MRAP medio"

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Una unidad militar de Renault ha firmado un contrato para los vehículos blindados con ruedas 22 Higuard, que suministrará las unidades de seguridad interna de Qatar en los próximos dos años. Este es el primer pedido de un vehículo blindado de la serie MEDIUM MRAP de la compañía francesa RTD.

Vehículo blindado francés Higuard clase "MRAP medio"


El diseño y las características del vehículo blindado con ruedas Higuard.
El vehículo blindado fue desarrollado por los diseñadores de la compañía con sus propios fondos. El chasis del camión militar Sherpa 10 se toma como base. Se utiliza el mismo chasis y SAU "CAESAR", que se utilizan en unidades del ejército francés. El vehículo blindado está provisto de una caja blindada de acero de alta posición y una parte inferior de un diseño en forma de V. La parte inferior está diseñada y fabricada por Centigon con sede en los Estados Unidos. Adelante están el conductor-mecánico y el comandante del coche. En el compartimiento de aterrizaje pueden acomodar hasta diez personas de la unidad de combate con sus armas. Para el transporte de personal, el compartimiento de aterrizaje está equipado con asientos a prueba de explosiones. Las puertas traseras de ala 2-x estándar están disponibles para entrar y salir del vehículo blindado. Para las divisiones internas de Qatar, un vehículo blindado estará equipado para la rampa de entrada y salida con una unidad de potencia de tipo plegable. Para disparar en un vehículo blindado, se ha instalado una ametralladora 12.7 o 7.62 mm o un lanzador de granadas de calibre 40 mm. El sitio de instalación es una torre pequeña blindada o una torreta de tipo abierto con control remoto.



Principales características de BMM Higuard:
- Peso de las toneladas 20;
- Peso de la carga útil 4 toneladas;
- volumen neto de metros cúbicos 15;
- Fórmula de la rueda 6х6;
- distancia entre ejes de 4.5 a 5.8 meter;
- metros de longitud 7;
- el ancho del medidor 2.5;
- Medidor de altura 3;
- espacio libre 490 mm;
- motor Renault MD-7;
- potencia HP 340;
- par 1306 Nm;
- Ejecución del caso STANAG 4569;
- caja de cambios separada;
- Dirección asistida;
- neumáticos R 20 395 / 85;
- Frenos de disco con ABS;
- velocidad de desplazamiento hasta 90 km / h;
- Alcance a kilómetros 850;
- Suministro de combustible de litros 310;
- vado a metros 1.2;
- Obstáculos hasta 50 centímetros.
El transporte de vehículos blindados con ruedas en aviones C-130 y A400M es posible. Equipado con aire acondicionado y volante a la derecha. Tiene la capacidad de arranque en frío (desde -32 grados). Seguridad adicional - Torno eléctrico frontal.
5 comentarios
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  1. santy77
    0
    20 января 2012 10: 52
    Ella es un poco mayor ... o el caso "Typhoon"
    1. +2
      20 января 2012 11: 56
      Kapotnik protege mejor a los ocupantes de la cabina
      1. Sergh
        0
        21 января 2012 06: 11
        El auto es normal, algo más me alertó, ¿por qué la rampa para las unidades de seguridad interna de Qatar? Aquí se está introduciendo claramente una captura, una máquina para la guerra, con un rápido lanzamiento de tropas a pie. ¡El pueblo qatarí va a pelear!
        1. 0
          21 января 2012 15: 18
          Nunca pelearon en lo más mínimo, e incluso si iban a formular qué conjunto de herramientas necesitaban, aún no podían hacerlo, los recogerían allí y allí y se involucrarían en logística y servicios. Es muy interesante mirar a los sauditas con su montón de sonajeros caros en el caso contra Irán
      2. 0
        22 января 2012 12: 03
        ¿Has visto un tifón en la base de los Urales?
  2. Capt.stryker
    +4
    20 января 2012 19: 24
    Cita: santey77
    Ella es un poco mayor ... o el caso "Typhoon"

    Y para mí, un auto muy elegante. Ahora, por cierto, casi todos los autos de clase MRAP son similares entre sí como niños de los mismos padres, independientemente del país y la compañía del fabricante.