Defensa aérea sueca. Parte 2
Desde la mitad del 60, a pesar de la neutralidad declarada, el sistema de defensa aérea sueco se ha integrado realmente en el sistema de defensa aérea de la OTAN en Europa. En Suecia, incluso antes que en la OTAN, comenzó la creación de un sistema de control automatizado para los sistemas de defensa aérea activa STRIL-60. Antes de esto, el sistema STRIL-50 operaba en Suecia, combinando estaciones de radar de línea fija, puestos de observación visual en la costa y varios centros operativos, que recopilaban, procesaban, mostraban y proporcionaban información de forma rápida y necesaria para resolver Tareas de defensa aérea. El sistema "Stril-50" copió el sistema de defensa aérea británico, todo el territorio del país se dividió en sectores 11.
El sistema computarizado "Steel-60" fue desarrollado por el departamento militar junto con la compañía británica Marconi Electronic Systems, el sistema proporcionó el control no solo de los interceptores de combate, sino también de los cañones de artillería antiaérea, los sistemas de misiles antiaéreos y los sistemas de defensa aérea. flota. Algunos elementos del sistema comenzaron a ser comisionados en 1962. En 1964, se completó el desarrollo de una parte clave del sistema de control automatizado (ACS), el complejo de equipos de visualización y procesamiento de información de radar Digitrak. El complejo de visualización de información Digitrak, desarrollado por la compañía sueca SRT, en ese momento no tenía análogos en los países europeos de la OTAN por una serie de características. Sus elementos principales fueron: computadora con sensor, indicadores aerotransportados, unidad de barrido azimutal, generador de símbolos y comunicaciones con otros centros de datos. Se garantizó la operación paralela de varias computadoras (hasta 16 piezas), lo que fue posible debido a la creación de una red interna de computadoras, que fue un gran logro a mediados de los años 60. Un "Sensor" de computadora podría procesar los resultados del seguimiento automático de 200 objetivos aéreos. En ese momento, las características del complejo Digitrak eran más que suficientes para identificar y procesar los parámetros de varios cientos de objetivos aéreos. El ejército sueco en los años 60 creía que el principal peligro para el país eran los bombarderos soviéticos Tu-16.
Sistemas de visualización de información de radar STRIL-60
El equipo del complejo "Digitrak", creado sobre la base de módulos electrónicos de estado sólido, hizo posible, de acuerdo con los requisitos, formar sistemas complejos que puedan realizar las siguientes funciones:
- mostrar datos de radar en bruto;
- generar y mostrar símbolos;
- Determinar la trayectoria y velocidad de vuelo del blanco;
- para procesar datos de radar;
- implementar el seguimiento automático de objetivos;
- Asegurar el procesamiento de datos de altura;
- mostrar datos en varios dispositivos indicadores;
- Interfaz con otras computadoras.
El sistema Stril-60 utilizó la información de la red de estaciones de tierra, barco y radar como datos iniciales. El equipo "Digitrack" se acopló con la mayoría de los tipos de sistemas de radar que existían en ese momento en Suecia. La información del radar se recibió a través de líneas de cable protegidas especialmente diseñadas, así como a través de canales de radio de alta frecuencia. También se previó obtener datos de los puestos de observación visual. Las soluciones técnicas incorporadas en el desarrollo del sistema Stril-60 permitieron que permaneciera lo suficientemente capacitado hasta el comienzo de los 90-s con actualizaciones periódicas de hardware e instalaciones informáticas.
Los principales medios de largo alcance para detectar objetivos en el aire en los años 50-70 fueron cuatro postes de radar fijos compuestos por radar medidor Tipo 80 (designación sueca PS-08) y radio altímetros Deca HF-200 construidos en la parte sur del país. El equipo de radar se obtuvo del Reino Unido.
Radar tipo 80
Además del radar PS-08, junto con los desarrolladores franceses e italianos desde el comienzo de los 60-s en Suecia, se produjo el radar PS-65 del rango del decímetro. En total, los mensajes de radar de 90 funcionaron antes del inicio de los 9. Desde 1966, comenzó el lanzamiento del radar PS-15 de alcance centimétrico. Esta estación era una versión con licencia del radar británico ARGUS 2000. La antena de radar se instaló en el mástil del medidor 100, lo que permitió detectar objetivos de bajo vuelo a una distancia de hasta 45 km.
Radar PS-66
Al comienzo del 70-x en el "Stril-60" se integró el rango de medidor de radar estacionario PS-66 de producción Thomson-CSF. En total, 5 de tales estaciones se construyeron en Suecia, estuvieron en funcionamiento hasta 2003.
Al apuntar a los interceptores de combate, el sistema automatizado Stril-60 no solo llevó al interceptor al área objetivo, donde buscó su propio radar, sino que también transmitió datos sobre la dirección del ataque, los parámetros de navegación, la altitud, la velocidad y el rumbo del objetivo, y también calculó la distancia óptima. lanzamiento de misiles Después de la puesta en servicio del sistema "Stril-60", debido a la alta automatización del procesamiento y la transmisión de datos a alta velocidad, el número de sectores de defensa aérea se redujo de 11 a 7.
Después de la puesta en servicio del sistema de defensa aérea "Nage" de la OTAN en 1974, se organizaron canales de intercambio de información con el sistema sueco "Stril-60". A su vez, los suecos recibieron datos de estaciones de radar fijas ubicadas en Dinamarca, Noruega y Alemania. En los años 1990-e, "Stril-60" fue reemplazado por "Stril-90", que es un moderno sistema de control de combate integrado con aviones DRLO y aviones de combate JAS-39 Gripen. El centro de control del sistema de defensa aérea sueco se encuentra en la base aérea de Uppsala en 70 km al norte de Estocolmo.
En la primera década de la posguerra, el componente terrestre del sistema de defensa aérea sueco se basó en los cañones antiaéreos Bofors 105, 75 y 40-mm de la producción estadounidense. Sin embargo, pronto quedó claro que solo los cañones antiaéreos, incluso los guiados por estaciones de radar, no pueden proteger eficazmente a los bombarderos modernos de los ataques, y los interceptores pueden estar conectados con cazas de escolta o bloqueados en aeródromos.
Al final de 60, Suecia compró FIM-43 Redeye MANPADS en los EE. UU., Que fueron designados como RBS 69 y sistemas de misiles de defensa aérea de alcance medio MIM-23 Hawk. Al mismo tiempo, en los años 80-e, los suecos Hoki se actualizaron para aumentar la confiabilidad, la inmunidad al ruido y aumentar la probabilidad de alcanzar el objetivo.
Sabueso ZRK
En 1965, en el Reino Unido, se compraron baterías Bloodhound de largo alcance 9. Mientras que en su tierra natal, los últimos complejos de este tipo se cancelaron en el año 1990, en Suecia estuvieron en servicio hasta el año 1999.
Simultáneamente con la compra de equipos de defensa aérea en el extranjero, en la propia Suecia, se estaba trabajando para mejorar los existentes y crear nuevos diseños. Sobre la base de bien probado 40-mm máquina antiaéreo 40-mm Bofors L60 nueva pistola Bofors L1951 fue creado en 70, bajo la más potente 40 municiones × 364R un poco ligero para 870 g proyectil, lo que aumentó la tasa inicial de hasta 1030 m / s. Además, el cañón antiaéreo recibió un nuevo carro, mecanismo de retroceso y sistema de carga. En noviembre, 1953, esta pistola se adoptó como una pistola antiaérea estándar de la OTAN, y pronto comenzó a producirse en miles de series. Durante los años de producción, se crearon varias variantes de este cañón antiaéreo, que diferían en el esquema de poder y los dispositivos de observación. Las modificaciones recientes tienen una tasa de 330 de fuego / rpm.
Bofors L70
Cañones antiaéreos 40-mm Bofors L70 todavía está en servicio en el ejército sueco. El fuego de las baterías antiaéreas está controlado por un sistema de guía computarizado por radar. Se han creado proyectiles de fragmentación 40-mm con un punto de detonación programable para cañones antiaéreos. El cañón Bofors L70 se utiliza como el "calibre principal" en el CV9040 BMP y en el ZNS CV 9040 AAV.
ZSU CV 9040 AAV
La principal diferencia externa ZSU del BMP es el radar de búsqueda "Thales" TRS 2620 en la parte trasera de la torre. Un lote de 27 serie de instalaciones antiaéreas CV 9040 AAV lanzado al final de 90-s, y esta es la única instalación autopropulsada antiaérea, que está en servicio con el ejército sueco. Se destina principalmente a combatir helicópteros de combate.
En 1967, se comenzó a crear un nuevo sistema de defensa aérea de corto alcance. En paralelo con el complejo antiaéreo, se diseñó un radar móvil de pulso Doppler para detectar y apuntar al PS-70 / R que opera en la banda 5,4-5,9 GHz. Más tarde, esta estación se hizo ampliamente conocida como la jirafa PS-70. En este momento hay varias modificaciones de la estación, una característica común de todas ellas es un mástil plegable, que eleva la antena por encima de los pliegues del terreno. La antena de radar se eleva a una altura de 12 metros. La jirafa PS-70 se puede montar en diferentes chasis, incluido el camión de tracción total Tgb-40 de tracción total y el transportador con orugas Bv-206. El tiempo de despliegue del radar no es más que 5 min. El cálculo del radar consta de cinco personas que realizan el seguimiento de tres objetivos en modo manual y atienden hasta nueve equipos de bomberos.
Radar PS-70 Jirafa
La primera versión con el rango de detección de 40 km se diseñó para controlar los cañones antiaéreos 20 y 40 mm, así como para apuntar a los sistemas antiaéreos RBS-70 de corto alcance. Siguieron otras modificaciones de PS-701, PS-707, PS-90, Giraffe 1X, Giraffe 4A y Giraffe 8A. Hasta la fecha, el radar sueco de esta familia se encuentra entre los mejores de su clase. Las últimas variantes de radar son tridimensionales y tienen una matriz de antenas de exploración de electrones activas (AFAR), y son capaces de detectar objetivos aéreos a una distancia de 180 km.
El primer sistema sueco de misiles de defensa aérea se convirtió en RBS-70 con misiles guiados por láser, que se puso en servicio en el año 1977. Aunque está posicionado como portátil, desde el principio, el complejo estaba destinado a ser instalado en diferentes chasis. RBS-70 ocupó un nicho entre las pistolas antiaéreas 40-mm L70 y el sistema MIM-23 Hawk SAM. El sistema de defensa aérea RBS-70 en las fuerzas armadas suecas es proporcionado por unidades de defensa aérea de la unidad de batallón-compañía. El peso del complejo en su conjunto es superior a 100 kg y puede denominarse tramo portátil. El rango de lanzamiento de la primera versión fue 5000 metros, la altura de los objetivos alcanzados fue 3000 metros. En el cohete Rb-70, se utiliza una ojiva combinada de fragmentación con penetración de armadura en los últimos tipos de misiles para acero de armadura 200 mm. El uso de la guía en el canal láser y la ojiva combinada le permiten usar el complejo para disparar a objetivos de superficie y tierra. En caso de fallar, el objetivo aéreo es golpeado por elementos asesinos ya preparados: bolas de tungsteno.
SAM RBS-70
La estructura del sistema RBS-70 incluye:
- 2 SAM en TPK (peso total 48 kg);
- la unidad de guiado (peso 35 kg), consiste en una mira óptica y un dispositivo de formación de haz láser;
- equipo de identificación "amigo-enemigo" (peso 11 kg),
- Fuente de alimentación y trípode (peso 24kg).
En comparación con otros MANPADS modernos, el RBS-70 gana en rango de tiro, especialmente en un curso de colisión. El principal inconveniente del complejo es una gran masa (PU y dos misiles en TPK pesan aproximadamente 120 kg). Es difícil transportar el complejo a largas distancias y tiene que usar vehículos o montarlo en diferentes chasis. No puede aplicarse desde el hombro, transportarse o usarse solo en el campo. El método basado en comandos para guiar misiles requiere un buen entrenamiento y estabilidad psicológica del operador RBS-70. Acompañar al objetivo toma 10-15 segundos. El operador debe evaluar rápidamente la distancia al objetivo, su velocidad, dirección y altitud para tomar una decisión sobre el lanzamiento del cohete. Al mismo tiempo, el sistema de defensa de misiles no es sensible a las perturbaciones organizadas para MANPADS con TGS. Pero al mismo tiempo, pueden surgir ciertas restricciones cuando la transparencia de la atmósfera se deteriora, lo que dificulta el paso de la radiación láser.
A lo largo de los años, se produjeron más de 1500 de sistemas de misiles de defensa aérea, de los cuales aproximadamente el 70% para entregas de exportación. Según el fabricante Saab Bofors Dynamics, el número total de lanzamientos de entrenamiento de misiles ahora ha superado 2000. Al mismo tiempo, alrededor del 90% de los objetivos de entrenamiento se vieron afectados. Esta es una cifra bastante alta, pero debe entenderse que los lanzamientos se llevaron a cabo, por regla general, en condiciones meteorológicas ideales, desde posiciones preparadas, en objetivos no tripulados de baja velocidad, no maniobrables o aerostatos que simulan helicópteros flotantes. Durante el disparo en el campo de pruebas, la vida del operador del sistema de misiles de defensa aérea no está en peligro, lo que predetermina un estado emocional y psicológico normal. Como se sabe por la experiencia de conducir operaciones de combate, durante una situación estresante, el número de fallas aumenta muchas veces.
La mejora del sistema de defensa aérea RBS-70 se llevó a cabo en la dirección de aumentar la confiabilidad, la probabilidad de derrota, el poder de la ojiva, el alcance y el alcance de la altura. Las primeras versiones mejoradas de misiles Rb-70 aparecieron al principio del 90-x. La probabilidad de golpear objetivos subsónicos con el cohete Rb-70 Mk2 es 0,7-0,9 en un curso de rumbo y 0,4-0,5 - en un curso de seguimiento. Al comienzo del 2000-x basado en los misiles Rb-70 Mk0, Mk1 y Mk2, se creó un nuevo sistema de misiles Bolide. Gracias al uso de un nuevo combustible de avión, la velocidad máxima de vuelo del sistema de defensa de misiles Bolide alcanza 680 m / s El rango máximo de lanzamiento es 8000 metros, alcance la altura - metros 5000. En 2011, la compañía Saab Bofors Dynamics anunció el inicio de las entregas a las fuerzas armadas suecas de una nueva versión del sistema de defensa aérea: RBS 70 NG. La versión mejorada recibió un sistema mejorado de apuntar y ver, capaz de detectar objetivos en la noche, también redujo el tiempo de coagulación y el despliegue.
Sobre la base de RBS-70 ADMS, el complejo antiaéreo móvil RBS-90 se desarrolló en el chasis de un 206 transportado de vía articulada anfibia. El cálculo del RBS-90 es de cuatro personas: el conductor, el comandante (duplica el operador del radar), el operador de guía de misiles y el operador de detección del radar PS-91. El equipo del vehículo de combate incluye: un generador de energía, equipo de comunicaciones, detección de radar PS-91, equipo de televisión y de imagen térmica para el seguimiento del objetivo, lanzadores remotos y misiles en el TPC. En la posición de combate, los datos sobre las coordenadas del objetivo se transmiten a través de un cable a un lanzador emparejado a control remoto, que se encuentra en un trípode. También contiene el equipo de guía de misiles a lo largo del rayo láser. Al cambiar de posición, la PU se pliega y se coloca dentro del tractor. El tiempo de implementación del complejo es de 8 min.
Doble PU ZRK RBS-90
El radar Doppler de pulso de tres coordenadas de detección de objetivo PS-91 instalado en el vehículo de combate tiene un rango de detección de helicópteros flotantes hasta 10 km, aviones hasta 20 km. La estación PS-91 proporciona un seguimiento automático simultáneo de objetivos 8 y tiene un sistema de identificación "amigo-enemigo" incorporado.
Se utilizaron elementos del Rb-70 SD para crear el sistema de corto alcance RBS-23 BAMSE SAM. El desarrollo de este complejo se llevó a cabo desde el inicio del 90-x. El objetivo del programa era crear un complejo que tenga una zona de intercepción cercana al sistema de defensa aérea de mediano alcance, con una reducción significativa en el costo total del complejo. Está diseñado para alcanzar objetivos aéreos en rangos de hasta 15 km, a altitudes de varias decenas a metros 15000.
Radar Jirafa AMB-3D
El complejo antiaéreo consta de un radar de tres coordenadas para la detección de objetivos y tres lanzadores de misiles MCLV (Missile Control and Launch Vehicles) remolcados que pueden equiparse con un misil antiaéreo BAMSE o RBS-70 para la elección del cliente. SAM BAMSE tiene casi el doble de largo alcance de lanzamiento. Encueste el tipo de radar monopulso de tres coordenadas Giraffe AMB-3D con una antena de red en fase capaz de detectar objetivos a una distancia de 100 km. La antena de radar con el dispositivo de mástil se extiende a una altura de 12 m, lo que le permite colocar el punto de control de la batería en el refugio y en los pliegues del terreno.
El lanzador de remolque MCLV es capaz de operaciones de combate autónomas, lo que aumenta la tasa de supervivencia del complejo. El tiempo de implementación de la instalación es de aproximadamente 10 minutos, el tiempo de recarga es de 3 minutos. En el dispositivo del mástil, que puede elevarse hasta una altura de hasta 8, se colocan: una antena de radar de guía, una cámara termográfica y un interrogador del sistema de reconocimiento amigo-enemigo. Un misil está dirigido a un objetivo por equipos de radio. El lanzador tiene misiles 6 listos para usar.
De acuerdo con sus datos, el complejo RBS-23 BAMSE es un sistema de defensa aérea militar típico. Pero al mismo tiempo, en su concepto, está más cerca de los complejos de defensa de objetos. La incertidumbre con el propósito de las restricciones complejas y presupuestarias llevó al hecho de que el sistema RBS-23 BAMSE no se construyó en cantidades significativas.
En este momento, los requisitos del sistema de defensa de tropas de defensa aérea sueco se cumplen por completo con los sistemas de defensa aérea de la zona de campo cercano RBS-70 y RBS-90. Además, en los 80-90-s se instalaron varios cientos de sistemas de defensa aérea RBS-70 en el chasis del Lvrbv 701 y MT-LB. La instalación sobre la base de MT-LB con la designación Lvrbpbv 4016 se utilizó antes del año 2012. Después de eso, las máquinas 300 se vendieron a Finlandia. Los tractores de oruga ligeramente blindados llegaron a Suecia desde la República Federal de Alemania, cuyas autoridades en 90 estaban vendiendo activamente el legado del ejército de la RDA.
En la última década, Suecia se está desviando cada vez más hacia la OTAN. La histeria sobre los submarinos "rusos" y los vuelos de nuestras aeronaves en el espacio aéreo internacional no disminuye en el país. Todo esto supuestamente amenaza la seguridad de Suecia y, por lo tanto, la compra de nuevos sistemas de defensa aérea es vital.
En marzo, 2013, la Agencia de Apoyo Material de las Fuerzas Armadas de Suecia anunció la firma de un contrato con la empresa alemana Diehl Defence por un valor de $ 41.9 millones para el suministro de nuevos sistemas de misiles antiaéreos de corto alcance IRIS-T SLS. El número de sistemas suministrados se mantiene en secreto y las entregas deben realizarse en 2016.
SAM IRIS-T SLS diseñado de acuerdo con los requisitos de las Fuerzas Armadas de Suecia. El complejo incluye un lanzador de inicio vertical, un sistema de designación de objetivos y un sistema de control de incendios. Para uso en los misiles de combate aéreo adaptados SAM IRIS-T. Un cohete lanzado verticalmente en la etapa final de la trayectoria es inducido por un cabezal de infrarrojos (IR GOS). En la etapa inicial, la corrección de la trayectoria se lleva a cabo utilizando los comandos de radio de la estación de radar Giraffe AMB. Esta estación ofrece la capacidad de detectar objetivos a una distancia de más de 100 kilómetros y una altitud de más de 20 kilómetros, mientras que simultáneamente acompaña a los objetivos de 150. El alcance de destrucción de los objetivos aéreos del sistema IRS-T SLS - 20000.
Según el comandante de las fuerzas armadas estadounidenses en Europa, Fredrik Ben Hodges, Suecia, en caso de una amenaza a su seguridad, puede recibir las armas de las que carece actualmente para proteger su espacio aéreo. En este caso, significaron los sistemas de defensa aérea de largo alcance MIM-104 Patriot. Según Defense News, anunciado en junio 2016, Suecia y Francia están negociando la compra de los sistemas antiaéreos Aster-30. Esto fue informado a la edición militar por un funcionario francés de alto rango en la exhibición de armas y equipo militar de París, en Eurosatory. La gama de lanzamiento de misiles Aster-30 alcanza 120 km, altura - 20 km. Además de los objetivos aéreos, el complejo es capaz de combatir misiles balísticos tácticos operativos.
Suecia también está considerando un sistema de misiles antiaéreos NASAMS. Así lo anunció Kurre Lohne, vicepresidente de la empresa noruega Kongsberg Gruppen, quien desarrolló este sistema de defensa aérea junto con la compañía estadounidense Raytheon. Aparentemente, esto no se trata de adquirir uno o dos sistemas antiaéreos de largo alcance, sino de crear un sistema centralizado de niveles múltiples escalonados basado en los últimos sistemas de control automatizado, estaciones de radar y aeronaves DRLO, que incluyen sistemas de misiles de defensa aérea pequeños, medianos y grandes. rango
Residencia en:
http://weapons-world.ru/books/item/f00/s00/z0000008/st035.shtml
http://saab.com/air/gripen-fighter-system/gripen/gripen/
http://saab.com/stories/2014-11/ready-for-combat/
http://saab.com/land/weapon-systems/ground-based-air-defence-missile-systems/BAMSE/
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