Vehículos militares 10 que puedes comprar libremente en Rusia
Cuando el equipo militar se retira del armamento, a menudo sale a la venta libre, naturalmente, desmilitarizado, en forma de vehículos civiles o vehículos todo terreno. Se venden tanto en mercados de automóviles ordinarios como en sitios de automóviles, así como en recursos especiales "afilados" para el comercio por tanques y BRDM. Decidimos ver qué conversión de vehículos blindados se pueden comprar libremente en nuestras latitudes.
Los principales recursos para la venta de máquinas de conversión son el sitio de la Asociación de Vehículos Todo Terreno, así como Gyrtec y Perspectivas. Hay una serie de empresas de conversión, así que si quieres un automóvil blindado, aquí está, delante de ti. Sólo vale la pena caro.
BRDM-2 (1963 - 1989). La segunda generación de vehículos blindados de reconocimiento y patrullas es el modelo de conversión más popular. Esto se debe principalmente al hecho de que es relativamente liviano y compacto (longitud del cuerpo - 5750 mm), se convierte fácilmente en civil, y hay muchos de ellos - más que piezas de 9400. Además, el BRDM-2 es un anfibio, es decir, una máquina universal. Hay muchas conversiones, incluyendo las de lujo. La imagen muestra la conversión más genial de Perspective, Kirishi BRDM-2.
Y este es su interior. En general, haremos una selección de las mejores conversiones de BRDM-2 en un artículo separado. El BRDM-2 cuesta en promedio de 750 000 a 2 000 000 rublos, pero las versiones de lujo en principio no tienen un límite de precio superior.
BRDM-1 (1957 - 1966). También es una máquina bastante común, pero, por supuesto, debido a la prescripción de producción, perdiendo ante la segunda generación. El BRDM-1 se construyó alrededor de instancias de 10 000, en términos de sus parámetros externos después de la conversión y el ajuste, es casi idéntico al BRDM-2. Un ajuste serio del BRDM-1 a menudo no se expone y se vende en una forma de conversión básica pero actualizada. El costo comienza con el 980 000, ya que la máquina en sí es más rara. La imagen muestra un automóvil del sitio de la Asociación de vehículos todo terreno.
BTR-80 (producido a partir de 1984 del año). Esta es una técnica muy seria: el famoso transportista blindado de personal, un modelo exitoso con un motor "KAMAZ", que está en servicio con los estados 26 y aún se está fabricando. El BRT-80 es enorme (longitud del cuerpo - 7650 mm), pesado (13,6 toneladas) y, en principio, apenas adecuado para el movimiento en carreteras públicas. El costo de la versión de conversión también es considerable: comienza en promedio a partir de los rublos 2750 000, pero una buena versión ajustada es más barata que la 7 500 000. Para conducir, necesita los derechos de un tractor de categoría AIV (А4). En la imagen, la versión con el kung de la "Asociación de vehículos todo terreno"
BTR-152 (1947-1962). Quizás el más raro de los vehículos blindados con ruedas en la conversión. Producieron más máquinas 12 000, pero durante mucho tiempo, y casi todas se eliminaron y cortaron en metal. El transporte blindado de personal basado en ZIS-151 tiene una longitud de 6830 mm, pesa 8,7 toneladas, los costos de 1 500 rublos 000. A la venta se reúne más a menudo sin sintonía. La imagen muestra una versión restaurada (sin afinar) de Gyrtec.
BTR-70 (producido a partir de 1972 del año). El portaaviones blindado más famoso "afgano". A pesar de la apariencia de una versión más sofisticada del BTR-80, aún se está fabricando y operando. La máquina volumétrica, pesada y voraz de la máquina 11,5 toneladas, vendida en principio libremente, cuesta aproximadamente 1 500 000 rublos. La imagen muestra la versión civil de la "Asociación de vehículos todo terreno".
BTR-60 (1960-1987). El clásico vehículo blindado de personal soviético, el heredero del BTR-152 y el primer 8-wheel. Fue esta máquina la que estableció el diseño, según el cual se realizaron posteriormente BTR-70 y BTR-80. Pero era mucho más ligero: solo 9,9 toneladas con una longitud de cuerpo similar (7650 mm). Le cuesta a 1 500 000 rublos, generalmente no en afinación, sino simplemente en una versión de conversión restaurada. Una instantánea del sitio "Asociación de vehículos todo terreno".
T-70 (1941 - 1943). Si alguien no tiene suficiente equipo de ruedas, entonces puede comprar un tanque. Por ejemplo, el clásico T-70 desde la Segunda Guerra Mundial. No puede tomar las carreteras, pero puede colocarlas en el patio como una pieza de museo o conducir por la casa de campo. Debo decir que la mayoría de los tanques no se venden en movimiento, bajo los "monumentos", pero el T-70 se encuentra en una versión desmilitarizada completamente operativa. Cuesta de 5 000 000 rublos. En la imagen - un modelo de la empresa "Perspectiva".
MT-LB (producido a partir del año 1964). Un tractor militar multipropósito clásico se compra como un camión o tractor todo terreno. Al final, no requiere una conversión seria, porque en la versión básica no tiene más que una ametralladora 7,62-mm. Lanzado sobre 10 instancias de 000. Por extraño que parezca, este automóvil se puede comprar como una conversión "usada" o completamente nueva, versión 2016, directamente desde el transportador. Costos de segunda mano aproximadamente de 1 100 000 rublos, nuevos - de 3 000 000. La imagen muestra la versión de "Gyrtec".
PTS-2 (producido a partir de 1974 del año). Si necesita un transportador con una opción de anfibios, entonces aquí hay un transportador flotante de una segunda generación promedio. Es más caro MT-LB, de 2 700 000, pero en la cruz no tiene restricciones. Además de las carreteras de asfalto, su carcasa de 24,2-ton simplemente se destruye. Foto del sitio "Gyrtec".
BTR-D (producido a partir del año 1974). Vehículo blindado de transporte de personal soviético, ligero (8 toneladas), compacto (en tamaños con BRDM) y flotante. Puedes comprar tanto usados como nuevos. En la imagen - una versión sintonizada de la compañía "Perspectiva".
Los principales recursos para la venta de máquinas de conversión son el sitio de la Asociación de Vehículos Todo Terreno, así como Gyrtec y Perspectivas. Hay una serie de empresas de conversión, así que si quieres un automóvil blindado, aquí está, delante de ti. Sólo vale la pena caro.
BRDM-2 (1963 - 1989). La segunda generación de vehículos blindados de reconocimiento y patrullas es el modelo de conversión más popular. Esto se debe principalmente al hecho de que es relativamente liviano y compacto (longitud del cuerpo - 5750 mm), se convierte fácilmente en civil, y hay muchos de ellos - más que piezas de 9400. Además, el BRDM-2 es un anfibio, es decir, una máquina universal. Hay muchas conversiones, incluyendo las de lujo. La imagen muestra la conversión más genial de Perspective, Kirishi BRDM-2.
Y este es su interior. En general, haremos una selección de las mejores conversiones de BRDM-2 en un artículo separado. El BRDM-2 cuesta en promedio de 750 000 a 2 000 000 rublos, pero las versiones de lujo en principio no tienen un límite de precio superior.
BRDM-1 (1957 - 1966). También es una máquina bastante común, pero, por supuesto, debido a la prescripción de producción, perdiendo ante la segunda generación. El BRDM-1 se construyó alrededor de instancias de 10 000, en términos de sus parámetros externos después de la conversión y el ajuste, es casi idéntico al BRDM-2. Un ajuste serio del BRDM-1 a menudo no se expone y se vende en una forma de conversión básica pero actualizada. El costo comienza con el 980 000, ya que la máquina en sí es más rara. La imagen muestra un automóvil del sitio de la Asociación de vehículos todo terreno.
BTR-80 (producido a partir de 1984 del año). Esta es una técnica muy seria: el famoso transportista blindado de personal, un modelo exitoso con un motor "KAMAZ", que está en servicio con los estados 26 y aún se está fabricando. El BRT-80 es enorme (longitud del cuerpo - 7650 mm), pesado (13,6 toneladas) y, en principio, apenas adecuado para el movimiento en carreteras públicas. El costo de la versión de conversión también es considerable: comienza en promedio a partir de los rublos 2750 000, pero una buena versión ajustada es más barata que la 7 500 000. Para conducir, necesita los derechos de un tractor de categoría AIV (А4). En la imagen, la versión con el kung de la "Asociación de vehículos todo terreno"
BTR-152 (1947-1962). Quizás el más raro de los vehículos blindados con ruedas en la conversión. Producieron más máquinas 12 000, pero durante mucho tiempo, y casi todas se eliminaron y cortaron en metal. El transporte blindado de personal basado en ZIS-151 tiene una longitud de 6830 mm, pesa 8,7 toneladas, los costos de 1 500 rublos 000. A la venta se reúne más a menudo sin sintonía. La imagen muestra una versión restaurada (sin afinar) de Gyrtec.
BTR-70 (producido a partir de 1972 del año). El portaaviones blindado más famoso "afgano". A pesar de la apariencia de una versión más sofisticada del BTR-80, aún se está fabricando y operando. La máquina volumétrica, pesada y voraz de la máquina 11,5 toneladas, vendida en principio libremente, cuesta aproximadamente 1 500 000 rublos. La imagen muestra la versión civil de la "Asociación de vehículos todo terreno".
BTR-60 (1960-1987). El clásico vehículo blindado de personal soviético, el heredero del BTR-152 y el primer 8-wheel. Fue esta máquina la que estableció el diseño, según el cual se realizaron posteriormente BTR-70 y BTR-80. Pero era mucho más ligero: solo 9,9 toneladas con una longitud de cuerpo similar (7650 mm). Le cuesta a 1 500 000 rublos, generalmente no en afinación, sino simplemente en una versión de conversión restaurada. Una instantánea del sitio "Asociación de vehículos todo terreno".
T-70 (1941 - 1943). Si alguien no tiene suficiente equipo de ruedas, entonces puede comprar un tanque. Por ejemplo, el clásico T-70 desde la Segunda Guerra Mundial. No puede tomar las carreteras, pero puede colocarlas en el patio como una pieza de museo o conducir por la casa de campo. Debo decir que la mayoría de los tanques no se venden en movimiento, bajo los "monumentos", pero el T-70 se encuentra en una versión desmilitarizada completamente operativa. Cuesta de 5 000 000 rublos. En la imagen - un modelo de la empresa "Perspectiva".
MT-LB (producido a partir del año 1964). Un tractor militar multipropósito clásico se compra como un camión o tractor todo terreno. Al final, no requiere una conversión seria, porque en la versión básica no tiene más que una ametralladora 7,62-mm. Lanzado sobre 10 instancias de 000. Por extraño que parezca, este automóvil se puede comprar como una conversión "usada" o completamente nueva, versión 2016, directamente desde el transportador. Costos de segunda mano aproximadamente de 1 100 000 rublos, nuevos - de 3 000 000. La imagen muestra la versión de "Gyrtec".
PTS-2 (producido a partir de 1974 del año). Si necesita un transportador con una opción de anfibios, entonces aquí hay un transportador flotante de una segunda generación promedio. Es más caro MT-LB, de 2 700 000, pero en la cruz no tiene restricciones. Además de las carreteras de asfalto, su carcasa de 24,2-ton simplemente se destruye. Foto del sitio "Gyrtec".
BTR-D (producido a partir del año 1974). Vehículo blindado de transporte de personal soviético, ligero (8 toneladas), compacto (en tamaños con BRDM) y flotante. Puedes comprar tanto usados como nuevos. En la imagen - una versión sintonizada de la compañía "Perspectiva".
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