Anti-tanque SAU de Alemania durante la guerra (parte 8) - Jagdpanther
Jagdpanther fue, con mucho, la mejor opción de conversión media. tanque Pz.Kpfw V Panther. Según los expertos, se ha convertido en una de las mejores armas autopropulsadas antitanques de la Segunda Guerra Mundial. En muchos aspectos, superó todas las armas autopropulsadas de los aliados. A pesar de esto, el excelente destructor de tanques alemán no dejó una marca significativa en las campañas militares de la guerra pasada. Esto se debe en parte a la baja producción (aproximadamente 390 unidades), así como a la superación de todos los defectos de fabricación solo del 30-40% de las últimas máquinas más cerca del final de la producción.
Teniendo en su arsenal un excelente arma de cañón largo 88 mm, desarrollado sobre la base de un arma antiaérea bien probada, los ingenieros alemanes hicieron más de un intento de instalarlo en el chasis de un tanque. Así, nacieron Ferdinand y Nashorn ACS. El primero de ellos era muy pesado y difícil de fabricar, y el segundo no podía presumir de una reserva seria. La opción más adecuada para la instalación de la nueva pistola parecía ser el chasis del tanque medio PzKpfw V "Panther". La decisión de crear un nuevo ACS en su base se tomó en 3 Agosto 1942 del año, en un momento en que había trabajo para crear un tanque base. Inicialmente, el proyecto iba a ser confiado a Krupp, que en ese momento ya estaba trabajando en la instalación de una nueva pistola 88-mm en el chasis del tanque PzKpfw IV, pero a mediados de octubre, 1942, el desarrollo adicional de la SAU se transfirió a Daimler-Benz.
5 Enero 1943 del año en una reunión de la comisión técnica de Daimler-Benz sobre una serie de requisitos que se determinaron para el futuro ACS. Inicialmente, se suponía que el destructor del tanque se unificaría con el tanque Panther II en desarrollo, pero después de que el Ministerio de Armas adoptara el 4 en mayo, 1943, la decisión de congelar temporalmente el proyecto Panther II para los desarrolladores de la SAU tuvo que realizar una serie de cambios importantes en el diseño existente del tanque Panther. cambios
Como resultado de todo esto, así como de la transferencia de producción a las fábricas de la compañía MIAG, la primera muestra de esta máquina tan necesaria para el frente, que recibió la designación de Jagdpanther, se mostró a Hitler solo 20 de octubre 1943 del año e inmediatamente recibió su aprobación. El chasis restante prácticamente sin cambios del tanque Panther estaba equipado con una carcasa blindada bien protegida, que tiene un perfil balístico perfecto. Un inconveniente importante podría ser la limitación del ángulo de captación en el plano horizontal, si el destructor del tanque no tuviera un excelente sistema de control, lo que facilitó el despliegue del ACS y aseguró una alta precisión al apuntar la pistola al objetivo. De acuerdo con sus características, el arma que se instaló en el "Yagdpanter" superó a todas las armas de los tanques aliados. Se instaló una pistola similar solo en un tanque pesado PzKpfw VI "Tiger II". Armaduras perforantes de la armadura del arma a una distancia en el kilómetro 1 perforado 193 mm de espesor.
Las primeras armas autopropulsadas comenzaron a llegar a la Wehrmacht en febrero de 1944. Inicialmente, se creía que estos vehículos se producirían en la cantidad de 150 cañones autopropulsados por mes, pero debido al constante bombardeo aviación Aliados y el hecho de que el arma autopropulsada se creó sobre la base del principal y quizás el mejor tanque Wehrmacht, cuya producción recibió la máxima prioridad, las fábricas alemanas lograron producir solo 1945 cañones autopropulsados "Yagdpanthera" hasta abril de 392. Podemos decir que las tropas de la coalición anti-Hitler tuvieron suerte, ya que Jagdpanther fue uno de los mejores destructores de tanques de la Segunda Guerra Mundial, luchando de manera extremadamente efectiva contra los tanques aliados.
Características de diseño
El Jagdpanther fue el destructor de tanques alemán más efectivo. Este PT-ACS combinó con éxito una buena protección de armadura, potencia de fuego y excelente movilidad.
El cuerpo de la pistola autopropulsada se soldó a partir de placas heterogéneas laminadas de acero, su peso era de aproximadamente 17 toneladas. Las paredes del casco y la tala estaban ubicadas en diferentes ángulos, lo que contribuyó a la dispersión de la energía cinética de los proyectiles. Con el fin de aumentar la resistencia de las soldaduras, las ranuras y ranuras se reforzaron adicionalmente. La frente del casco tenía una reserva en 80 mm y estaba ubicada en un ángulo de grados 55. Los tableros de registro tenían una reserva en 50 mm. y ubicado en un ángulo de grados 30.
Para la fabricación de pistolas autopropulsadas, "Jagdpantera" utilizó el casco del tanque estándar "Panther". Al frente de la caja estaba la caja de cambios, a la izquierda y a la derecha de la misma había un conductor y un operador de radio. La ametralladora MG-34 de calibre 7,92 mm se montó enfrente del lugar de esta última en el montaje de bola. El conductor controló el ACS mediante palancas que activaban o desactivaban los engranajes de a bordo. La inspección desde el asiento del conductor se llevó a cabo a través de un periscopio simple o doble, que se colocó en la parte frontal del casco. La estación de radio estaba en la pared derecha de la carrocería. El operador de radio de artillería podía observar el terreno solo con la ayuda de un visor óptico de su ametralladora. Cartuchos de municiones 600 de ametralladora, que estaban en bolsas 8 en cintas en cartuchos 75 a la derecha e izquierda del operador de radio artillero.
La parte central del casco del vehículo está ocupada por el compartimiento de combate, en el que se ubican las nalgas de las X-armas StuN 88 / 43 y los estantes con disparos de 3-mm. Aquí están los trabajos del resto de los miembros de la tripulación: el artillero, el cargador y el comandante. El compartimiento de combate está cerrado desde todos los lados por una caseta fija, en su techo hay escotillas redondas 88 para la tripulación. Una compuerta rectangular está ubicada en la pared trasera de la cabina, que sirve para cargar la munición, expulsar los cartuchos usados, desmontar la pistola y evacuar a la tripulación.
En la parte trasera de la caja había un compartimiento del motor, cercado del compartimiento de combate por un mamparo de fuego. El compartimiento del motor y toda la parte trasera del chasis 1 en el 1 se repitieron en serie "Panther".
ACS Jagdpanther equipado con un motor suficientemente potente "Maybach" HL230Р30. Este motor de carburador enfriado por líquido en forma de V (cilindros de 12 grados) con forma de V de 60 a 3000 rpm desarrolló una potencia en 700 hp, permitiendo que la pistola autopropulsada 46 ton acelere a 46 km / h. El motor tenía cuatro carburadores, el combustible en el que se suministraba con bombas de gas "Solex". Además, el coche tenía una bomba de combustible manual de emergencia. El combustible se colocó en tanques 6 con una capacidad total de litros 700. Repuesto en carretera alcanzó 210 km.
El motor funcionó en conjunto con una caja de cambios mecánica, semiautomática con preselección. La caja de cambios tenía velocidades 7 hacia adelante y hacia atrás. La caja de cambios se controlaba hidráulicamente con una palanca, que estaba ubicada a la derecha del asiento del conductor.
De su "progenitor" - el tanque mediano PzKpfw V "Panther" - SAU Jagdpanther heredó una suavidad excepcional. El tren de rodaje del tanque tiene una disposición de rodillos de apoyo (diseño Knipkamp) de "ajedrez", que proporciona una distribución más uniforme de la presión sobre el suelo y una buena suavidad. Junto con esto, este diseño es muy difícil de fabricar y especialmente de reparar, y también tiene una masa muy grande. Para reemplazar solo un rodillo de la fila interior, fue necesario desmontar de 1 / 3 hasta la mitad de todos los rodillos externos. A cada lado del ACS se explicaron los rodillos 8 de gran diámetro. Se utilizaron barras de torsión dobles como elementos de suspensión elástica, el par de rodillos delantero y trasero tenían amortiguadores hidráulicos. Pistas principales - delanteras.
El armamento principal del destructor de tanques Jagdpanther era un cañón 88-43 / 3 de 71 mm con un calibre 6 de barril (300 6595 mm). La longitud total de la pistola era 8 mm. Los ángulos de captación vertical oscilaron entre -14 y + grados 11. Los ángulos de guía horizontal fueron grados 2265 en ambas direcciones. El peso de la pistola era 380 kg. La pistola estaba equipada con un mecanismo de retroceso de tipo hidráulico. El retroceso normal de la pistola fue igual a 580 mm, el máximo de 580 mm. En el caso de que la reversión excediera 57 mm, era necesario tomar un descanso en el disparo. La pistola estaba equipada con un disparador eléctrico, el botón de disparo del obturador estaba ubicado cerca del lugar del artillero. Las armas de municiones eran proyectiles 7. Para el disparo se utilizaron proyectiles de fragmentación perforantes, sub-calibre y altamente explosivos. Los disparos se ubicaron a lo largo de los costados y en el piso del compartimiento de combate. En la posición de almacenamiento, el cañón de la pistola recibió una elevación de XNUMX grados.
El Jagdpanther de PT-SAU se equipó originalmente con miras SflZF5, una máquina de lanzamiento tardío con miras WZF1 / 4. La mira SflZF5 es una mira telescópica con una sola lente. Proporcionó el aumento del 3 al artillero y tenía un campo de visión de los grados de 8. La mira se calibró a los medidores 3 000 cuando se dispararon proyectiles perforantes de armadura PzGr39 / 1 y a los medidores 5 300 cuando se disparó PzGr 40 / 43. El rango máximo de disparo fue 15 300 metros. El alcance de WZF1 / 4 también fue telescópico, pero proporcionó un aumento en 10-x y tuvo un campo de visión en grados 7. La mira se calibró a 4 000 medidores para proyectiles PzGr39 / 1, 2 400 medidores para PzGr40 / 43 y 3 400 medidores para proyectiles altamente explosivos.
Una arma adicional de la pistola autopropulsada es la ametralladora MG-7,92 34-mm con municiones en cartuchos 600. La ametralladora está en el montaje de bola a la derecha de la pistola. La ametralladora óptica con visor proporciona un aumento de pliegue 1,8. La ametralladora tiene ángulos de declinación / elevación -10 + grados 15 y un sector de disparo en grados 10 (izquierda y derecha en 5). Los cartuchos vacíos y las correas vacías de la ametralladora se recogen en una bolsa especial que se adjunta a la ametralladora. Además, "Jagdpanther" además armado con un cuerpo a cuerpo "Nahverteidungswafte", que podría disparar fragmentación, humo, iluminación o granadas de señal. El lanzagranadas tenía un sector circular de fuego y tenía un ángulo de elevación fijo (grados 50). El campo de tiro de las granadas de fragmentación fue 100 metros.
Características de uso
Inicialmente, las pistolas autopropulsadas de Jagdpanther debían suministrarse a batallones antitanques pesados individuales que constaban de tres compañías, cada una con 14 SAU, y otro destructor de tanques 3 pertenecía a la sede del batallón. La dirección de la Wehrmacht ordenó usar armas autopropulsadas solo para contrarrestar los ataques de los tanques enemigos. La ACS en la división debería haber asegurado un éxito rápido en áreas cruciales. No se permitió el uso de destructores de tanques en partes. El uso de pelotones "Yagdpanter" se permitió solo en algunos casos, por ejemplo, durante el asalto de las posiciones fortificadas del enemigo. Sin extrema necesidad, no se les permitió ser utilizados como puntos de fuego fijos. Después de resolver la misión de combate, la SAU recibió instrucciones de desviarse inmediatamente hacia la parte trasera para su inspección y reparación técnica.
Estas recomendaciones, especialmente en los últimos meses de la guerra, no eran muy factibles. Por lo tanto, la mayoría de las veces, ACS se usaba como un porotno, formando una de las tres compañías del batallón antitanque. El Jagdpanther más masivamente utilizado durante la operación de Arden. Asistieron al menos máquinas 56 como parte de los batallones de destructores de tanques 6, así como alrededor de máquinas 12 como parte de varias unidades SS. En el frente oriental, las máquinas se utilizaron de forma masiva durante las batallas bajo el lago Balaton y durante la defensa de Viena. Luego, la mayor parte del ACS era parte de los compuestos de SS hechos apresuradamente, los PT-ACS se usaron junto con los tanques, y con frecuencia simplemente los reemplazaron en los compuestos de nueva creación. A pesar de las altas pérdidas durante la operación Arden y las bajas tasas de producción del 1 en marzo del 1945, la Wehrmacht contó con el destructor del tanque 202 "Yagdpanther".
Características de rendimiento: Jagdpanther
Masa: 45,5 t.
dimensiones:
Longitud 9,86 m., Ancho 3,42 m., Altura 2,72 m.
Personas 5: Crew.
Reservas: de 20 a 80 mm.
Armamento: cañón X-NUMX-mm StuK88 / 43 L / 3, ametralladora MG-71 7,92-mm
Municiones: proyectil 57, munición 600.
Motor: 12 cilindro gasolina refrigerado por líquido motor "Maybach" HL HL230Р30, potencia 700 hp
Velocidad máxima: en la carretera - 46 km / h, sobre terreno accidentado - 25 km / hora
Reserva de energía: en la carretera - km 210., Sobre terreno accidentado - km 140.
Teniendo en su arsenal un excelente arma de cañón largo 88 mm, desarrollado sobre la base de un arma antiaérea bien probada, los ingenieros alemanes hicieron más de un intento de instalarlo en el chasis de un tanque. Así, nacieron Ferdinand y Nashorn ACS. El primero de ellos era muy pesado y difícil de fabricar, y el segundo no podía presumir de una reserva seria. La opción más adecuada para la instalación de la nueva pistola parecía ser el chasis del tanque medio PzKpfw V "Panther". La decisión de crear un nuevo ACS en su base se tomó en 3 Agosto 1942 del año, en un momento en que había trabajo para crear un tanque base. Inicialmente, el proyecto iba a ser confiado a Krupp, que en ese momento ya estaba trabajando en la instalación de una nueva pistola 88-mm en el chasis del tanque PzKpfw IV, pero a mediados de octubre, 1942, el desarrollo adicional de la SAU se transfirió a Daimler-Benz.
5 Enero 1943 del año en una reunión de la comisión técnica de Daimler-Benz sobre una serie de requisitos que se determinaron para el futuro ACS. Inicialmente, se suponía que el destructor del tanque se unificaría con el tanque Panther II en desarrollo, pero después de que el Ministerio de Armas adoptara el 4 en mayo, 1943, la decisión de congelar temporalmente el proyecto Panther II para los desarrolladores de la SAU tuvo que realizar una serie de cambios importantes en el diseño existente del tanque Panther. cambios
Como resultado de todo esto, así como de la transferencia de producción a las fábricas de la compañía MIAG, la primera muestra de esta máquina tan necesaria para el frente, que recibió la designación de Jagdpanther, se mostró a Hitler solo 20 de octubre 1943 del año e inmediatamente recibió su aprobación. El chasis restante prácticamente sin cambios del tanque Panther estaba equipado con una carcasa blindada bien protegida, que tiene un perfil balístico perfecto. Un inconveniente importante podría ser la limitación del ángulo de captación en el plano horizontal, si el destructor del tanque no tuviera un excelente sistema de control, lo que facilitó el despliegue del ACS y aseguró una alta precisión al apuntar la pistola al objetivo. De acuerdo con sus características, el arma que se instaló en el "Yagdpanter" superó a todas las armas de los tanques aliados. Se instaló una pistola similar solo en un tanque pesado PzKpfw VI "Tiger II". Armaduras perforantes de la armadura del arma a una distancia en el kilómetro 1 perforado 193 mm de espesor.
Las primeras armas autopropulsadas comenzaron a llegar a la Wehrmacht en febrero de 1944. Inicialmente, se creía que estos vehículos se producirían en la cantidad de 150 cañones autopropulsados por mes, pero debido al constante bombardeo aviación Aliados y el hecho de que el arma autopropulsada se creó sobre la base del principal y quizás el mejor tanque Wehrmacht, cuya producción recibió la máxima prioridad, las fábricas alemanas lograron producir solo 1945 cañones autopropulsados "Yagdpanthera" hasta abril de 392. Podemos decir que las tropas de la coalición anti-Hitler tuvieron suerte, ya que Jagdpanther fue uno de los mejores destructores de tanques de la Segunda Guerra Mundial, luchando de manera extremadamente efectiva contra los tanques aliados.
Características de diseño
El Jagdpanther fue el destructor de tanques alemán más efectivo. Este PT-ACS combinó con éxito una buena protección de armadura, potencia de fuego y excelente movilidad.
El cuerpo de la pistola autopropulsada se soldó a partir de placas heterogéneas laminadas de acero, su peso era de aproximadamente 17 toneladas. Las paredes del casco y la tala estaban ubicadas en diferentes ángulos, lo que contribuyó a la dispersión de la energía cinética de los proyectiles. Con el fin de aumentar la resistencia de las soldaduras, las ranuras y ranuras se reforzaron adicionalmente. La frente del casco tenía una reserva en 80 mm y estaba ubicada en un ángulo de grados 55. Los tableros de registro tenían una reserva en 50 mm. y ubicado en un ángulo de grados 30.
Para la fabricación de pistolas autopropulsadas, "Jagdpantera" utilizó el casco del tanque estándar "Panther". Al frente de la caja estaba la caja de cambios, a la izquierda y a la derecha de la misma había un conductor y un operador de radio. La ametralladora MG-34 de calibre 7,92 mm se montó enfrente del lugar de esta última en el montaje de bola. El conductor controló el ACS mediante palancas que activaban o desactivaban los engranajes de a bordo. La inspección desde el asiento del conductor se llevó a cabo a través de un periscopio simple o doble, que se colocó en la parte frontal del casco. La estación de radio estaba en la pared derecha de la carrocería. El operador de radio de artillería podía observar el terreno solo con la ayuda de un visor óptico de su ametralladora. Cartuchos de municiones 600 de ametralladora, que estaban en bolsas 8 en cintas en cartuchos 75 a la derecha e izquierda del operador de radio artillero.
La parte central del casco del vehículo está ocupada por el compartimiento de combate, en el que se ubican las nalgas de las X-armas StuN 88 / 43 y los estantes con disparos de 3-mm. Aquí están los trabajos del resto de los miembros de la tripulación: el artillero, el cargador y el comandante. El compartimiento de combate está cerrado desde todos los lados por una caseta fija, en su techo hay escotillas redondas 88 para la tripulación. Una compuerta rectangular está ubicada en la pared trasera de la cabina, que sirve para cargar la munición, expulsar los cartuchos usados, desmontar la pistola y evacuar a la tripulación.
En la parte trasera de la caja había un compartimiento del motor, cercado del compartimiento de combate por un mamparo de fuego. El compartimiento del motor y toda la parte trasera del chasis 1 en el 1 se repitieron en serie "Panther".
ACS Jagdpanther equipado con un motor suficientemente potente "Maybach" HL230Р30. Este motor de carburador enfriado por líquido en forma de V (cilindros de 12 grados) con forma de V de 60 a 3000 rpm desarrolló una potencia en 700 hp, permitiendo que la pistola autopropulsada 46 ton acelere a 46 km / h. El motor tenía cuatro carburadores, el combustible en el que se suministraba con bombas de gas "Solex". Además, el coche tenía una bomba de combustible manual de emergencia. El combustible se colocó en tanques 6 con una capacidad total de litros 700. Repuesto en carretera alcanzó 210 km.
El motor funcionó en conjunto con una caja de cambios mecánica, semiautomática con preselección. La caja de cambios tenía velocidades 7 hacia adelante y hacia atrás. La caja de cambios se controlaba hidráulicamente con una palanca, que estaba ubicada a la derecha del asiento del conductor.
De su "progenitor" - el tanque mediano PzKpfw V "Panther" - SAU Jagdpanther heredó una suavidad excepcional. El tren de rodaje del tanque tiene una disposición de rodillos de apoyo (diseño Knipkamp) de "ajedrez", que proporciona una distribución más uniforme de la presión sobre el suelo y una buena suavidad. Junto con esto, este diseño es muy difícil de fabricar y especialmente de reparar, y también tiene una masa muy grande. Para reemplazar solo un rodillo de la fila interior, fue necesario desmontar de 1 / 3 hasta la mitad de todos los rodillos externos. A cada lado del ACS se explicaron los rodillos 8 de gran diámetro. Se utilizaron barras de torsión dobles como elementos de suspensión elástica, el par de rodillos delantero y trasero tenían amortiguadores hidráulicos. Pistas principales - delanteras.
El armamento principal del destructor de tanques Jagdpanther era un cañón 88-43 / 3 de 71 mm con un calibre 6 de barril (300 6595 mm). La longitud total de la pistola era 8 mm. Los ángulos de captación vertical oscilaron entre -14 y + grados 11. Los ángulos de guía horizontal fueron grados 2265 en ambas direcciones. El peso de la pistola era 380 kg. La pistola estaba equipada con un mecanismo de retroceso de tipo hidráulico. El retroceso normal de la pistola fue igual a 580 mm, el máximo de 580 mm. En el caso de que la reversión excediera 57 mm, era necesario tomar un descanso en el disparo. La pistola estaba equipada con un disparador eléctrico, el botón de disparo del obturador estaba ubicado cerca del lugar del artillero. Las armas de municiones eran proyectiles 7. Para el disparo se utilizaron proyectiles de fragmentación perforantes, sub-calibre y altamente explosivos. Los disparos se ubicaron a lo largo de los costados y en el piso del compartimiento de combate. En la posición de almacenamiento, el cañón de la pistola recibió una elevación de XNUMX grados.
El Jagdpanther de PT-SAU se equipó originalmente con miras SflZF5, una máquina de lanzamiento tardío con miras WZF1 / 4. La mira SflZF5 es una mira telescópica con una sola lente. Proporcionó el aumento del 3 al artillero y tenía un campo de visión de los grados de 8. La mira se calibró a los medidores 3 000 cuando se dispararon proyectiles perforantes de armadura PzGr39 / 1 y a los medidores 5 300 cuando se disparó PzGr 40 / 43. El rango máximo de disparo fue 15 300 metros. El alcance de WZF1 / 4 también fue telescópico, pero proporcionó un aumento en 10-x y tuvo un campo de visión en grados 7. La mira se calibró a 4 000 medidores para proyectiles PzGr39 / 1, 2 400 medidores para PzGr40 / 43 y 3 400 medidores para proyectiles altamente explosivos.
Una arma adicional de la pistola autopropulsada es la ametralladora MG-7,92 34-mm con municiones en cartuchos 600. La ametralladora está en el montaje de bola a la derecha de la pistola. La ametralladora óptica con visor proporciona un aumento de pliegue 1,8. La ametralladora tiene ángulos de declinación / elevación -10 + grados 15 y un sector de disparo en grados 10 (izquierda y derecha en 5). Los cartuchos vacíos y las correas vacías de la ametralladora se recogen en una bolsa especial que se adjunta a la ametralladora. Además, "Jagdpanther" además armado con un cuerpo a cuerpo "Nahverteidungswafte", que podría disparar fragmentación, humo, iluminación o granadas de señal. El lanzagranadas tenía un sector circular de fuego y tenía un ángulo de elevación fijo (grados 50). El campo de tiro de las granadas de fragmentación fue 100 metros.
Características de uso
Inicialmente, las pistolas autopropulsadas de Jagdpanther debían suministrarse a batallones antitanques pesados individuales que constaban de tres compañías, cada una con 14 SAU, y otro destructor de tanques 3 pertenecía a la sede del batallón. La dirección de la Wehrmacht ordenó usar armas autopropulsadas solo para contrarrestar los ataques de los tanques enemigos. La ACS en la división debería haber asegurado un éxito rápido en áreas cruciales. No se permitió el uso de destructores de tanques en partes. El uso de pelotones "Yagdpanter" se permitió solo en algunos casos, por ejemplo, durante el asalto de las posiciones fortificadas del enemigo. Sin extrema necesidad, no se les permitió ser utilizados como puntos de fuego fijos. Después de resolver la misión de combate, la SAU recibió instrucciones de desviarse inmediatamente hacia la parte trasera para su inspección y reparación técnica.
Estas recomendaciones, especialmente en los últimos meses de la guerra, no eran muy factibles. Por lo tanto, la mayoría de las veces, ACS se usaba como un porotno, formando una de las tres compañías del batallón antitanque. El Jagdpanther más masivamente utilizado durante la operación de Arden. Asistieron al menos máquinas 56 como parte de los batallones de destructores de tanques 6, así como alrededor de máquinas 12 como parte de varias unidades SS. En el frente oriental, las máquinas se utilizaron de forma masiva durante las batallas bajo el lago Balaton y durante la defensa de Viena. Luego, la mayor parte del ACS era parte de los compuestos de SS hechos apresuradamente, los PT-ACS se usaron junto con los tanques, y con frecuencia simplemente los reemplazaron en los compuestos de nueva creación. A pesar de las altas pérdidas durante la operación Arden y las bajas tasas de producción del 1 en marzo del 1945, la Wehrmacht contó con el destructor del tanque 202 "Yagdpanther".
Características de rendimiento: Jagdpanther
Masa: 45,5 t.
dimensiones:
Longitud 9,86 m., Ancho 3,42 m., Altura 2,72 m.
Personas 5: Crew.
Reservas: de 20 a 80 mm.
Armamento: cañón X-NUMX-mm StuK88 / 43 L / 3, ametralladora MG-71 7,92-mm
Municiones: proyectil 57, munición 600.
Motor: 12 cilindro gasolina refrigerado por líquido motor "Maybach" HL HL230Р30, potencia 700 hp
Velocidad máxima: en la carretera - 46 km / h, sobre terreno accidentado - 25 km / hora
Reserva de energía: en la carretera - km 210., Sobre terreno accidentado - km 140.
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