Está entre extraños. Valiente soldado checo. Parte de 2

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En la Wehrmacht, de hecho, desde el principio, hubo una práctica de adaptar equipos militares obsoletos o no adecuados para los estándares de Panzerwaffe para diversas necesidades. Ya escribimos sobre cómo trofeo tanques convertido en cañones autopropulsados ​​antitanques, vehículos lanzallamas, transportadores de municiones y torres de remolque, todo esto era necesario para extender su vida útil y el máximo rendimiento. Simplemente enviarlos para volver a fundirlos no era práctico, y no estaba en los principios alemanes.



Para tales conversiones se pueden atribuir a la máquina bajo el nombre general "Marder" ("Marten"). El propósito de crear esta unidad era aumentar la movilidad de la artillería antitanque al instalarla en diferentes chasis. Este artículo discutirá las alteraciones basadas en el tanque checo Pz.38 (t). La designación oficial de la ACS de 1943, "Marder" III.

Hay mucha controversia sobre el nombre oficial / propio. En la "Encyclopedia of German Tanks" para la autoría de los compañeros P. Chamberlain y H. Doyle, se indica como Panzerjäger 38 (t) für 7.62cm PaK 36 (r) / Sd.Kfz.139.

Está entre extraños. Valiente soldado checo. Parte de 2

Panzerjäger 38 (t) für 7.62cm PaK 36 (r) Sd.Kfz.139


Sd.Kfz.139 en el frente oriental

En la práctica, la máquina recibió su nombre de cada departamento de control del fabricante. De hecho, el desastre terminó solo en febrero de 1944, cuando OKH condescendió y adoptó un nombre unificado, a continuación se encuentran todos los nombres disponibles:

7.62cm PaK 36 (r) auf Fgst.Pz.Kpfw.38 (t) (Sfl.) - asignado a WaJRue 1 el 1942 de abril del año
Pz.Sfl.2 f. 7.62cm PaK 36 (Fgst.Pz.Kpfw.38 (t)) - asignado de acuerdo con D652 / 34 27 April 1942
Pz.Sfl.2 fuer 7.62cm PaK 36 (Sd.Kfz.132) - asignado a Wa Pruef 6 1 en julio 1942 del año
7.62cm PaK 36 (r) auf Pz.Kpfw.38 (t): asignado a Inspektion 6 en septiembre 30 de 1942
Pz.Sfl.2 (7.62cm PaK 36) auf Fahgr.Pz.Kpfw.38 (t) - asignado a Inspektion 6 22 en octubre 1942 del año
Pz.Sfl.2 fuer 7.62cm PaK 36 (Fgst.Pz.Kpfw.38 (t)) - asignado a Wa Pruef 6 1 en mayo 1943
Panzerjager 38 7.62cm PaK 36 (Sd.Kfz.139) - asignado según el D600 6 de julio 1943 del año
"Marder" III: adoptó el OKH 27 de febrero del año 1943 como un nombre unificado para las armas autopropulsadas antitanques en el chasis Pz.Kpfw.38 (t)
Panzerjager 38 fuer 7.62cm PaK 36 (Sd.Kfz.139) - asignado a Inspektion 6 18 en marzo 1944 del año.

Y esto es solo con el arma soviética capturada. Pero hubo dos modificaciones más.

Al comienzo de 1942, ya era bastante obvio que el tanque Pz.38 (t) ya no cumple con el requisito del tiempo. Y se tomó la decisión lógica de utilizar el chasis de la máquina para volver a trabajar. Para implementar este proyecto, 6, la Dirección de Armamentos, aún 22 de diciembre 1941, firmó un contrato correspondiente con VMM (anteriormente CKD-Praga), un contrato con OKH se concluyó en 6 de marzo 1942.

Según este documento, 120 SAU debía pasar por 5 en mayo del mismo año. Pero además de esto, el fabricante declaró que podía fabricar tanques 538 Pz.Kpfw.38 (t) Ausf.G. Por razones obvias, hacer todo a tiempo no funcionó. En marzo, 1942 del año solo recolectó 33 ACS, y solo pasaron las pruebas en un mes.

El chasis ACS quedaba del tanque base. La torre, por supuesto, fue desmantelada, en su lugar se construyó un escudo en forma de U con un espesor de pared de 11 mm. En el carro modificado de "Rheinmetall" se colocó el trofeo 76,2-mm pistola F-22, la designación alemana 7.62cm PaK 36 (r), con un freno de boca. Ametralladora en la hoja delantera del casco izquierda. El equipo era 4 hombre. Municiones: carcasas 69, municiones 1200. En octubre, el 1942 del año, en lugar del potente motor TNHP de 120, montó el potente motor de CA de Praga 150.

Pero ya en el curso de la puesta en marcha de la producción, quedó claro que las pistolas X-mm del trofeo F-76,2 no eran suficientes para todos, y las nuevas no se entregaron (leídas en volúmenes tan grandes como en el año 22, no fueron capturadas).

A pesar de esto, en una reunión con Hitler en mayo 1942 del año, se emitió una orden para detener el lanzamiento de tanques, para iniciar su chasis en la SAU. Y a principios del verano de 1942, se emitió una orden para otra pistola autopropulsada 100, momento en el cual habían logrado ensamblar máquinas 111 desde el primer lote.


Cabe señalar que la producción también fue a los tanques, que llegaron a la fábrica para su reparación.

Desde la primavera 1943, el número de Marder III en el frente oriental ha aumentado gradualmente. La aparición en las fuerzas de la SAU, capaz de golpear cualquier tanque desde una distancia de metros 1000, incluso el KV-1, fue percibida con entusiasmo. Incluso a pesar de una serie de deficiencias de esta máquina, que incluían la altura del ACS, así como problemas técnicos (los soportes de las armas y los pernos de la suspensión trasera se rompieron fácilmente, no había intercomunicadores internos, acceso a las municiones, etc.) fue difícil, lo cual, como resultado de la producción en serie, gradualmente fueron resueltos

Al mismo tiempo, el tema del uso de combate de ACS se planteó con bastante claridad. De hecho, a diferencia de las mismas "cosas", la cabina 11-mm está protegida puramente simbólicamente, pero el automóvil era mucho más alto. La cobertura por la infantería era vital.



Además de las ventajas obvias, el coche tenía desventajas obvias.

Estos incluyen un alto centro de gravedad de la máquina (se produjeron averías de la suspensión con regularidad), problemas con las piezas de repuesto tanto para el ACS como para las herramientas. Los detalles de las armas se vieron obligados a buscar equipo en los campos de batalla, y algunos de los vehículos, debido al daño mínimo en el tren de rodaje, estuvieron inactivos durante semanas o se vieron obligados a ser reparados en Alemania.

El auto fue bastante difícil de disimular, pero solo ayudó hasta el primer disparo. Las pequeñas municiones portátiles no proporcionaron una batalla larga, por lo que tuvo que ser repuesto del portador directamente bajo el fuego enemigo.

Pero tal vez el inconveniente más importante fue la necesidad de asegurar el arma a una velocidad diferente al cambiar de posición, lo que llevó tiempo y puso en riesgo la vida de la tripulación. De lo contrario, la pistola de cañón lanzada sin piedad durante la marcha o movimiento.

También en el auto faltaba críticamente el TPU, especialmente afectado por marchas nocturnas.

En diciembre del 1942, las acciones de los seis cañones autopropulsados ​​unidos a la División de Infantería 18, utilizados al este de Rossino-Shimanovo, pueden caracterizarse como bastante exitosas en batallas con T-34-76. Los comandantes de las unidades antitanque, armados con "Marder" III, enfatizaron repetidamente la alta efectividad de los cañones autopropulsados, si se usaban correctamente.

Sin embargo, todos los autos de alguna manera fueron reparados, y 3 de ellos fue posteriormente destruido por el fuego del tanque soviético, y un auto fue volado debido a la incapacidad de evacuar.

Otro ejemplo: un informe del comando del batallón de destructores de tanques 53, que indicaba que en agosto-septiembre se destruyeron 1943 de los tanques 76 del enemigo, incluidos T-34, KV-1, M3 "Lee" y T-70.

Sin embargo, el cañón autopropulsado fue destruido con bastante éxito por el fuego de retorno, lo que se indica por el hecho de que al final de 1943, las máquinas 38 permanecían en el Frente Oriental como parte de las unidades Wehrmacht, aunque había más de 100 durante la Operación Ciudadela. En total, de abril a octubre, 1942 del año fue lanzado 344 ACS de este tipo, y también 19 en 1943.

Como ya estaba escrito arriba, no todos tenían suficientes armas capturadas, por lo tanto, al margen de la BMM, apareció un nuevo proyecto para ACS con la pistola alemana 7.5-cm Pak 40.

No se requirió procesamiento cardinal, solo se instaló una nueva cabina blindada. La ametralladora, como en el modelo anterior, fue retenida, pero la ametralladora MP-40 se agregó al paquete, la carga de municiones ascendió a disparos de 38. El auto fue nombrado 7.5 cm Pak 40 auf Pz.Kpfw.38 (t). Pero ella era la misma. historia como arriba, el ACS fue renombrado 7 veces. Durante algún tiempo, la máquina se llamó 7.5cm PaK 40 / 3 auf Sfl.38 (Ausf.H), con un índice de Sd.Kfz.138. Un nombre interpretado incorrectamente condujo a la aparición de la designación Marder III Ausf. H (oficialmente el auto nunca fue llamado así). Se produjo un total de 242 y se convirtió el 175 ACS de este tipo.


7.5cm PaK 40 / 3 auf Sfl.38 (Ausf.H) Sd.Kfz.138



En 1943, con la participación activa de Allket, el diseño del ACS se revisó de manera más dramática. La timonera se desplazó hacia la popa y el compartimiento del motor en el centro. El detalle frontal del casco también fue sujeto a cambios: la pendiente de las placas de blindaje se incrementó, su espesor se redujo a la mitad, se realizó el corte para el conductor y se retiró la pistola de rumbo. En lugar de la ametralladora checa estándar, la posibilidad de colocar en la ametralladora MG-34 o MG-42. La primera SAU salió de la fábrica en mayo 1943, y hasta mayo 1944 fue lanzado 974 SAU.

Al igual que en el modelo anterior, el automóvil recibió su nombre 7.5cm PaK 40 / 3 auf Sfl.38 (Ausf.M), con el mismo índice Sd.Kfz.138. Lo que dio origen al nombre incorrecto Marder III Ausf. M.


7.5cm PaK 40 / 3 auf Sfl.38 (Ausf.M)



Según el orden de la OKN (Gen.St.dH / Org.Abt .. (I) No. 34366 gK) de 31 en mayo 1942, los tipos de destructores de tanques que se encuentran en el arsenal de batallones antitanque están estrictamente regulados. Esto se hizo para simplificar el suministro y mantenimiento. Porque antes de eso, en la misma división podría haber ACS completamente diferente, lo que solo se sumaba a la sede del servicio de intendencia.

El batallón antitanque 38 (Panzerjager Abteilung 38) de la división de tanques 2 se tomó como un ejemplo de uso en combate en el frente oriental.

Se formó en 1935 año. Al girar la 1940-1941, además de la pistola 37-mm, la Pak-36 / 67 recibió artillería antitanques remolcada en forma de la pistola Pak-50-mm. Pero en el invierno de 38-1941, el comando se convenció del fracaso completo de las pistolas 1942 mm en la lucha contra el T-37-34 y KV-76, los tanques y pistolas 1 mm podrían golpear estos tanques con una distancia extremadamente corta. Y para el tanque KV-50, incluso cuando se perfora con un proyectil de sabot, el efecto de la acción reservada fue cero.

En junio, la compañía 3 se transformó en un antitanque autopropulsado para el personal de K.St.N. 1148 y recibió nueve tanques de combate Panzerjager 38 (t) fur 7,62cm Cancer 36 (Sd.Kfz. 139).

El batallón participó en batallas defensivas en el distrito de Karmanovo, Tri Sela desde agosto hasta mediados de diciembre 1942, y luego Sychevka desde mediados de diciembre 1942 hasta principios de marzo 1943. Después de eso, la división de tanques 2-th fue transferida a Vitebsk, para descansar. Aquí, las empresas 2-I y 3-I recibieron máquinas 7.5cm PaK 40 / 3 auf Sfl.38 (Ausf.H). Y en servicio con la tercera compañía estaban los SAU de dos tipos Sd.Kfz.138 y Sd.Kfz.139 (los que tienen la pistola F-22 capturada).



Desde julio, 5, el batallón 38 participa en el ataque a Kursk. Y sufre importantes pérdidas, principalmente por disparos de artillería antitanque y camuflados T-34-76, especialmente la segunda compañía.

Julio Se lanzó el batallón 14 bajo el Águila para repeler la contraofensiva soviética (Operación "Kutuzov"). Según los informes, ¡los cañones autopropulsados ​​destruyeron cientos de tanques soviéticos! Es cierto que a mediados de agosto todos los destructores de tanques supervivientes del batallón 38 th (diez vehículos en total) se concentraron en la compañía 3 th.

Posteriormente, el batallón operó al sureste de Yelnya. Hasta finales de septiembre 1943. La división de tanques 2-I se retiró al oeste a la ciudad de Lyubech. El desgaste de la parte del material también afecta la efectividad de combate de la unidad, los reparadores solo podían soportar el ACS listo para combate de 7.

Recibido como una reposición de los tres nuevos ACS (ya "Marder" II) se perdió de inmediato en las batallas. Desde mediados de octubre, el Batallón 38 como parte de la División Panzer 2 continuó su retiro victorioso hacia el oeste. Ahora las ciudades de Gomel y Rechitsa, el río Pripyat se han convertido en las etapas de un largo viaje. Y a principios de diciembre, 1943, los remanentes de la división de tanques 2, fueron llevados a Francia para descansar y volver a formarse. En el frente oriental, ya no apareció.

ACS "Marder III" se utilizó activamente en el frente oriental hasta el final de la guerra.

Fuentes:
Kalinin A. .. PANZERKAMPFWAGEN 38 (t). Diseño y fabricación. Prensa táctica, 2013.
Tanque en el campo de batalla №17 - Panzerjager. Evolución de los destructores de tanques alemanes (parte de 2).
Vehículos militares. No.35. Sd.kfz. 139 Marder III.
Vehículos militares. No.36. Sd.kfz. 138 Marder III Ausf M.
Baryatinsky M.B. Armadura eslava de hitler. Pz.35 (t), Pz.38 (t), “Hetzer”, “Marder”.
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/marder3.htm.
http://www.achtungpanzer.com/marder-marten-series.htm.
http://thesketchydude13.deviantart.com/art/Tacam-T-38-608491348.
60 comentarios
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  1. avt
    +1
    23 noviembre 2016 15: 20
    Bueno, en tiempos de guerra, estos ersatz están a la altura. En principio, era imposible esperar algo súper de ellos, lo principal es que rápidamente cubrieron las pérdidas en los vehículos blindados.
    1. +1
      23 noviembre 2016 22: 13
      Cita: ...
      Según los informes, ¡las armas autopropulsadas destruyeron cientos de tanques soviéticos!

      Bueno, nuestro T-34 probablemente se desmoronaría
      1. +1
        27 noviembre 2016 14: 06
        Esto es normal. El hecho es que podrían aplicarse varios cálculos de ACS para el mismo tanque. Bueno, quién irá allí para verificar en qué ángulo y quién golpeará cuando haya agujeros en el estuche desde los talones. Todos grabarán y enviarán un informe. Resulta que en realidad un tanque fue noqueado, pero cinco en papel.
        Por cierto, ¡también pecamos así!
  2. +9
    23 noviembre 2016 15: 28
    Yo no entiendo algo. Leíste sobre cualquier JG, decenas de miles de aviones soviéticos fueron derribados. Cualquier tipo de tanque destruyó miles de soviéticos. Los tigres eran generalmente inmortales.
    Además, los historiadores occidentales, confiando en los archivos de la Wehrmacht, simplemente mienten sin tomar sus ojos honestos.
    Bajo Oglenduv, escriben sobre 6 Tiger-2 irremediablemente perdido.
    Aunque 12 segundos tigres permanecieron en el campo de batalla. Si lo desea, puede encontrar sus fotos y números laterales. Y se capturaron tres completamente útiles.
    Así que era bastante escéptico acerca de más de 350 derribados por Hartmann, todavía tengo menos fe en Wittmann, y Rudel es generalmente un mejor narrador que yo.
    1. +3
      23 noviembre 2016 15: 37
      Rudel, por supuesto, un contador de historias, pero Marat, entonces él es ... de esto
      1. +7
        23 noviembre 2016 15: 42
        Cita: novela xnumx
        Rudel, por supuesto, un contador de historias, pero Marat, entonces él es ... de esto

        Si él solo atravesó la defensa aérea, bueno, o al menos dirigió un sistema de bombarderos de buceo, entonces podemos decir que Rudel lo hizo.
        Pura suerte de que él fuera el que golpeara.
        Rudel junto con Wittmann destruyó 2-3 cuerpos de tanques. Al mismo tiempo, Hartmann destruyó el ejército aéreo que los cubría. ¿Cómo fue suficiente hierro en la URSS para compensar las pérdidas?
        Probablemente solo se ha guardado Lend-Lease.
        ¿Y por qué entonces se necesitaban todas las demás tropas? Estos tres sostuvieron el Frente Oriental perfectamente.
        Hay algún tipo de zrada, puedo olerlo, pero no puedo formularlo.
        1. +6
          23 noviembre 2016 15: 47
          tres sostuvieron el frente oriental, el resto sostuvo el oeste, zrad en algún lugar aquí
          1. +13
            23 noviembre 2016 15: 54
            Por cierto, amigo mío, estabas equivocado, mantuviste los cuatro primeros, aún te olvidaste del héroe del buque tanque, el Padre. Carius, y si no fuera por los polacos en su 34-ke, no se sabe cómo terminaría.
        2. +2
          23 noviembre 2016 16: 08
          En el verano de 1941, Vitman "logró destruir" 6 KV-1 luchando en Sturmgeschütz III !!!
          ¡Y Karius en 1944 en un día "adscribió" a su compañía hasta 28 tanques de diseño soviético desconocido!
          1. BAI
            0
            23 noviembre 2016 16: 34
            ¿Por qué un diseño desconocido? Afirma ser una brigada IS-2. El comandante fue capturado.
            1. +1
              23 noviembre 2016 17: 07
              ¡No tienes razón! "El comandante murió o se disparó a sí mismo" y 17 IS-2 (de hecho, 5 IS-2 y 17 T-34-85) y 5 T-34-85 fueron destruidos. En el pueblo de Malinovo !!! ¡¡¡Y 28 tanques tras una emboscada a las afueras del pueblo de Malinovo !!!
              1. +1
                23 noviembre 2016 19: 38
                EMNIP, Carius escribió sobre dos batallas ese día. Según el primero de ellos, prácticamente no hay overclocking: solo mezcló los números IS-2 y T-34-85. Nuestros muelles, nuestras pérdidas comunes en esa área se confirman, en SW. Marchenko, incluso un mapa con la ubicación de los tanques destrozados era una lista de apellido de las tripulaciones.
                Pero la segunda batalla de ese día y los tanques soviéticos destruidos en ella solo existen en los escritos de Carius.
                1. +1
                  23 noviembre 2016 20: 56
                  Solo en la primera batalla, además de la compañía de Carius, ¡¡¡HABÍA MUCHACHAS E INFANTERÍA CON VET! ¡Y se atribuyó todos los laureles a sí mismo! Nuestro si la memoria sirve, noqueado 3 BARES!
          2. 0
            23 noviembre 2016 18: 18
            Vamos, todavía le dices a Lavrinenko que tenga confirmación sobre los tanques 37.
            Jaja, como miembro de una batalla de todos los brazos, si el campo de batalla que queda para el enemigo puede probar su caso.
            Esto se aplica a todas las guerras de todos los países.
            1. +1
              23 noviembre 2016 21: 16
              ¿CREE QUE LAVRINENKO NO PODRÍA NOQUEAR 37 TANQUES enemigos? ¿Hudz PD con una mano destrozada significa que no pudo noquear a dos Tigres de KV-1 o KV-1S a corta distancia en la batalla por la central hidroeléctrica en el Dnieper? SA Vitman, Karius, Knispel, Böltr (CUALQUIERA DE ELLOS) SIGNIFICA QUE PODRÍAN DESTRUIR 2000 T-19 en una tormenta de nieve desde una distancia de 34 m?
              1. +2
                23 noviembre 2016 22: 01
                ¿Por qué hablas gritando?
                Cito las palabras de Baryatinsky.
                Sin embargo, todavía no hay datos precisos sobre el número de tanques alemanes, alineados por la tripulación de D. Lavrinenko en las batallas de Mtsensk. En el libro de Y. L. Livshits "1-I Brigada de tanques de guardias en las batallas por Moscú", publicado en 1948, se dice que había siete tanques en la cuenta de Lavrinenko. El general de ejército D. D. Lelushenko afirma que solo durante la defensa del puente ferroviario que cruza el río Zusha en la región de Mtsensk, la tripulación de Lavrinenko destruyó seis tanques alemanes (por cierto, la cuadrilla del oficial político superior de la KB, Ivan Lakomov, que también participó en la defensa de este puente, eliminó cuatro tanques enemigos) . Otras fuentes informan que los treinta y cuatro años del teniente Lavrinenko y el sargento mayor Kapotov ayudaron al tanque de su comandante, el capitán Vasily Gusev, quien estaba cubriendo la retirada de la brigada de tanques 4 a través del puente. Durante la batalla, las tripulaciones de Lavrinenko y Kapotov lograron destruir solo un tanque cada uno, después de lo cual el enemigo detuvo sus ataques. También se afirma que Dmitry Lavrinenko destruyó los tanques alemanes 19 en las batallas de Mtsensk. Finalmente, en el ensayo de la historia militar "Tropas de tanques soviéticos 1941 - 1945", se informa que en las batallas cerca de Orel y Mtsensk durante cuatro días, la tripulación de Lavrinenko destruyó los tanques enemigos 16. Este es un ejemplo típico de cómo se llevó a cabo la contabilización de los vehículos enemigos dañados en ese momento, incluso en el marco de una sola brigada.

                Por cierto, sé cuánto golpeó, pero no te lo diré, de lo contrario estás gritando.
                1. +1
                  24 noviembre 2016 15: 12
                  ¿Tienes accidentalmente un apellido que no es Yavlinsky?
                  1. 0
                    24 noviembre 2016 15: 30
                    no, svanidza
                    ¿Hay algo que decir, o vas a quemar patrióticamente?
                2. 0
                  24 noviembre 2016 22: 55
                  De hecho, ¡fuera de nuestros camiones cisterna no me atribuí 28 vehículos enemigos!
          3. +3
            23 noviembre 2016 22: 31
            Cita: hohol95
            En el verano de 1941, Vitman "logró destruir" 6 KV-1 luchando en Sturmgeschütz III !!!
            !!

            del trozo KV? fantástico
            1. +1
              28 noviembre 2016 08: 25
              ¡FANTÁSTICO para nosotros! ¡Y para todos los demás es un evento bastante normal! Bueno, pensarás que lo más probable es que fuera el T-26. KV es "MÁS FRÍO" !!!
        3. 0
          23 noviembre 2016 16: 46
          Sí, no sufrieron la modestia. Y aquí también tenían un camión cisterna (no recuerdo el nombre ahora), por lo que cortó ISov más de lo que resultó en el frente. Mantuvo la idea de qué tigre es bueno. Si él es tan invulnerable, ¿por qué fueron golpeados y completamente?
          1. 0
            23 noviembre 2016 17: 08
            Otto Carius!
            1. +4
              23 noviembre 2016 17: 51
              siempre surgía la pregunta: todos los equipos de tanques alemanes lucharon valientemente con 34 y con IS, y quién golpeó una cantidad vertiginosa de t-26 y bt-shek: ¿no está claro, probablemente se autodestruyó?
              1. +1
                23 noviembre 2016 20: 18
                Al comienzo de la guerra, las tropas soviéticas en cinco distritos fronterizos tenían aproximadamente 6600 tanques. Hubo relativamente pocos nuevos T-34 y KV entre ellos. La mayor parte eran tanques de diseños obsoletos: ligeros T-26, BT, medianos T-28 y pesados ​​T-35. El redespliegue de tropas a la frontera con Polonia en 1939-41 se llevó a cabo apresuradamente y principalmente por ferrocarril. Había muchos tanques, estaban en varias condiciones técnicas, sin llenar, sin municiones. En los lugares de descarga, los depósitos de MTO, combustible y lubricantes, las municiones no se desplegaron por adelantado, y esto impidió la finalización oportuna de la marcha. Había completa confusión y confusión. En las memorias, este período se describe con suficiente detalle. El ataque de la Alemania fascista tomó a nuestro país por sorpresa y apenas es necesario que se posponga sobre esto. Solo puedo decir que los tanques defectuosos T-26 y BT se mantuvieron a lo largo de las carreteras sin municiones, los T-28 y T-35 también fallaron durante la marcha, y los pocos en la frontera occidental tenían 1-2 municiones, pero no tenían combustible. Las tropas alemanas superaron a las unidades soviéticas en movilidad. organización, entrenamiento. Por lo tanto, el ritmo de su avance en la URSS fue bastante alto. Nuestros tanqueros se vieron obligados, en un caso, a dejar los tanques inutilizables para que no fueran al enemigo, en otro para llevar a cabo una batalla desigual en vehículos estacionarios y luego también explotarlos. Desde los primeros días, el enemigo logró destruir las comunicaciones y el sistema de comando y control. Sin embargo, en julio de 1941 cerca de Lutsk, nuestro principal cuerpo mecanizado entró en una feroz batalla con el enemigo. A costa de enormes pérdidas, frenaron el avance de los alemanes a Moscú, les permitieron completar la movilización y ganar tiempo para organizar un rechazo. Cientos de T-26 y BT rotos y quemados salpicaban los campos de Ucrania y Bielorrusia ... ... Los alemanes llamaron a nuestros T-26 y BT "Mikstpanzer", en lenguaje técnico, mierda. Básicamente, estos tanques fueron destruidos por fuego de artillería. Los alemanes apreciaban sus tanques, solían irrumpir en la ofensiva. No tuvieron grandes victorias de tanques durante este período. Es por eso que tampoco hay razones para presumir.
                1. 0
                  23 noviembre 2016 23: 55
                  El T-26 y BT5 / 7 eran tan "malos" que Wittman reemplazó 6 de los T-26 destruidos con 6 torretas KV-1 DESTRUIDAS. ¡Cómo en el mod Stug 3. Y fue capaz de "ASOMBRAR" al indestructible KV ruso! ¡Y luego tampoco notaron el T-60 / T-70!
                2. 0
                  24 noviembre 2016 16: 20
                  No puedo entender por qué el TP-7 polaco no se considera obsoleto, y nuestro T-26 se considera obsoleto. :) No se pudo agregar T-35 a la masa total :), había menos de cien, y de hecho era un tanque delantero, y el T-28 estaba muy protegido, y el BT-7 también estaba en línea con sus requisitos. Y podrías pensar que Hans nos atacó con buenos tanques ... :)
              2. 0
                23 noviembre 2016 21: 17
                ¡No los Vieron!
          2. 0
            23 noviembre 2016 19: 40
            Cita: monárquica
            Y aquí también tenían un camión cisterna (no recuerdo el nombre ahora), por lo que cortó ISov más de lo que resultó en el frente. Mantuvo la idea de qué tigre es bueno. Si él es tan invulnerable, ¿por qué fueron golpeados y completamente?

            El abuelo es viejo, el abuelo se mezcló: simplemente intercambió los números de los destruidos IS-2 y T-34-85. sonreír
    2. avt
      +2
      23 noviembre 2016 15: 37
      Cita: demiurg
      Así que era bastante escéptico acerca de más de 350 derribados por Hartmann, todavía tengo menos fe en Wittmann, y Rudel es generalmente un mejor narrador que yo.

      El sistema de conteo es tal, según las lecturas de la foto, sin confirmación. Los alemanes una vez golpeados, considerados derribados. Una vez más, Goering ordenó un motor apagado en un avión multimotor para un avión monomotor caído, y luego, como en esa broma, los caballeros del juego de cartas creen una palabra, aquí está la tarjeta de Petka y me inundó. Nuestro sistema de contabilidad era mucho más estricto con el principio del socialismo, es el control y la contabilidad ... y no de una sola fuente. Y por el derribo, Stalin pagó muy buenos pagos, así como por los tanques destrozados, por lo que incluso con una contribución al préstamo, los oficiales realmente tuvieron suficientes vacaciones para restaurantes comerciales, y los veteranos en realidad lo confirman.
      1. +1
        23 noviembre 2016 16: 24
        Los alemanes tenían un sistema de conteo escandalosamente heterogéneo. ¡Y contaron por pieza y por puntos! ¡Un motor, un punto! Entonces "Lancaster" o B-17 - ¡4 puntos! B-25 o Pe-2 - ¡2 puntos! ¡Y ahí es donde tienen puntos y donde las cosas que nadie puede entender!
        "" A) piloto de combate: por cada avión enemigo derribado - 1000 rublos; para acciones de asalto exitosas contra tropas enemigas: para 5 salidas - 1500 rublos, para 15 salidas - 2000 rublos, para 25 salidas - 3000 rublos, para 40 salidas - 5000 rublos; para la destrucción de aviones en aeródromos enemigos: para 4 salidas - 1500 rublos, para 10 salidas durante el día o 5 por la noche - 2000 rublos, para 20 salidas durante el día o 10 por la noche - 3000 rublos, por 35 salidas durante el día o 20 por la noche - 5000 rublos; b) cada miembro de la tripulación de bombarderos de corto alcance y aviones de asalto: para completar con éxito misiones de combate para destruir y destruir objetivos enemigos - para 10 misiones durante el día o 5 por la noche - 1000 rublos, para 20 misiones durante el día o 10 por la noche - 2000 rublos, para 30 misiones durante el día o 20 por la noche - 3000 rublos; para aviones enemigos derribados personalmente: para 1 avión enemigo - 1000 rublos, para 2 aviones - 1500 rublos, para 5 aviones - 2000 rublos y para 8 aviones - 5000 rublos; c) a la tripulación de la aviación de bombarderos de largo alcance y bombarderos pesados: para el bombardeo de industrialese instalaciones militares del enemigo, por cada bombardeo exitoso, 500 rublos, para acciones exitosas en la retaguardia cercana del enemigo, en los tamaños establecidos para la aviación de bombarderos de corto alcance; cuando operaba en el centro político (capital) del enemigo, a cada miembro de la tripulación se le pagaban 2000 rublos; d) cada miembro de la tripulación de los aviones de reconocimiento de corto y largo alcance: para completar con éxito las misiones de reconocimiento - para 10 misiones durante el día o 5 por la noche - 1000 rublos, para 20 misiones durante el día o 10 por la noche - 2000 rublos, para 40 misiones durante el día o 15 por la noche - 3000 frotar "".
      2. +1
        23 noviembre 2016 16: 32
        En el Ejército Rojo - "Por cada tanque alemán destruido, las tripulaciones de los tanques soviéticos recibieron las siguientes recompensas monetarias: comandante de tanque, comandante de cañón (torreta) y conductor - 500 rublos cada uno, cargador y operador de radio - 200 rublos cada uno. Si la tripulación moría, el dinero se transfería a Al mismo tiempo, cada tanque alemán destruido podría atribuirse no solo a los petroleros, sino también a los soldados de infantería, artilleros, zapadores, etc. Por ejemplo, un artillero antitanque recibió 500 rublos por un tanque destruido, y el segundo número: 250 rublos Lo mismo sucedió con los comandantes y artilleros de las armas de artillería. También se les pagó 500 rublos cada uno, el resto de las tripulaciones de los cañones - 200 rublos. Por cada tanque enemigo derribado con la ayuda de medios de guerra individuales, se otorgó una bonificación de 1000 rublos, combatientes, el monto del premio alcanzó los 1500 rublos.
    3. +1
      23 noviembre 2016 17: 44
      Cita: demiurg
      Era bastante escéptico acerca de más de 350 derribados por Hartmann, todavía creo que Wittmann aún menos,

      El registro de victorias es la norma absoluta en todos los ejércitos del mundo. guiño
      1. 0
        23 noviembre 2016 21: 22
        ¡En todo! ¡PERO para algunos, el BOROZNYY EN LAS ESCRITURAS ESTÁ IGLESIANDO HASTA EL TIEMPO!
  3. +3
    23 noviembre 2016 15: 42
    Una historia muy interesante fue con f-22. Grabin inicialmente lo desarrolló para un proyectil más potente y, en consecuencia, se utilizó un freno de boca. pero de esta forma el arma estaba prohibida, fabricada bajo una vieja carcasa y sin freno de boca. y, como escribió Grabin, los alemanes agarraron el cañón y descubrieron la estructura, y al despilfarrar la cámara e instalar el freno de boca, obtuvieron un arma antitanque.
    1. +1
      23 noviembre 2016 16: 40
      Cita: novela xnumx
      Una historia muy interesante fue con f-22. Grabin inicialmente lo desarrolló para un proyectil más potente y, en consecuencia, se utilizó un freno de boca. pero de esta forma el arma estaba prohibida, fabricada bajo el casco viejo y sin freno de boca.

      Duc ... no habría retirado el reemplazo de la URSS del stock de proyectiles del arma principal.
      La producción de municiones nuevas se muestra claramente en la historia del cañón antiaéreo de 85 mm: la industria mucho más poderosa de la URSS anterior a la guerra durante un año y medio de la producción de proyectiles de 85 mm fue capaz de fabricar solo 416 mil piezas. O el 10% de la norma de existencias.
      En cuanto al freno de boca, se opusieron en 1941. Porque el DT desenmascara la posición levantando una nube de polvo o nieve después del disparo, que también se asienta en la óptica y generalmente interfiere con la puntería. Además, el DT suprime a todos los que no se escondieron al disparar detrás del escudo (y este es principalmente el comandante, cuyo lugar habitual estaba del lado del arma, para controlar el terreno y el enemigo).
      1. +2
        23 noviembre 2016 17: 53
        ¿Por qué los alemanes no interfirieron? son especiales
        1. 0
          23 noviembre 2016 18: 23
          Cita: novela xnumx
          ¿Por qué los alemanes no interfirieron? son especiales

          ¿Y qué pasó con los alemanes en 41?
          ¿Pak36? pakxnumx?
          Lefh18? Sfh18?
          1. +2
            23 noviembre 2016 18: 29
            a los 41 tal vez no fue así, pero luego se paró perfectamente entre los alemanes y los nuestros (en IS-2, eso es seguro)
            1. 0
              23 noviembre 2016 18: 42
              Entonces ...
              Luego, el poder aumentó en gran medida, y la elección no fue genial.
            2. 0
              23 noviembre 2016 19: 45
              Cita: novela xnumx
              a los 41 tal vez no fue así, pero luego se paró perfectamente entre los alemanes y los nuestros (en IS-2, eso es seguro)

              Si ... uh M. Svirin, un pomnitsa, describió lo que la infantería tenía que ver con el apoyo del IS-2. La fuerza de aterrizaje del tanque simplemente se escondió detrás de la torre, tratando de no sobresalir, pero los soldados de infantería desmontados tuvieron que controlar cuidadosamente la rotación de la torre para no entrar en el cono de gas del combustible diesel.
              Pero los alemanes no tenían otra opción: el DT o el arma pesaba rápidamente.
              1. +2
                23 noviembre 2016 20: 12
                Bueno, probablemente sea mejor tener un arma más poderosa y adaptarse a su uso que tener un cuadrado con un arma, más débil que en un 34-ke
              2. 0
                23 noviembre 2016 21: 30
                DT - Tanque Degtyarev! ¡Pero la D-25T es una pistola IS-2! Una vez más, se vieron obligados a poner un freno de boca!
          2. 0
            23 noviembre 2016 21: 28
            ¡Freno de boca ajustado para reducir la longitud del retroceso! La cámara estaba aburrida: el manguito es más largo, el retroceso es más largo + la rotación y los mecanismos de puntería vertical se movieron hacia un lado (estaban en diferentes lados y se necesitaban dos artilleros) ¡Se redujo el ángulo de elevación del cañón (fue +75 +18)!
          3. 0
            23 noviembre 2016 23: 51
            En la pistola antitanque de 47 mm PUV vz. 36 de ellos se utilizaron en EFTP y en forma de destructores de tanques 4.7cm Pak (t) Sfl auf Pz.Kpfw.I Ausf.B Panzerjager I basado en panzer 1 y R-35 !!!
  4. +1
    23 noviembre 2016 15: 54
    ¡Y en el salvapantallas "Kunitsa", basado en el Panzer II de "Alquette"!
    1. +4
      23 noviembre 2016 16: 12
      Cita: hohol95
      Marten "basado en panzer II

      Es extraño que se hayan estropeado. La foto muestra claramente el chasis de los "dos". De acuerdo, si es así, también Marder II, pero con un cañón F-22 capturado:
      1. +1
        23 noviembre 2016 21: 03
        Su "Marten" basado en el Panzer II Ausf. ¡D o E! Fueron hechos por "Daimler" ¡Para divisiones ligeras!
        1. +4
          23 noviembre 2016 21: 36
          Cita: hohol95
          basado en panzer II Ausf. D o E

          Así es. Sobre el hecho de que esta modificación todavía puede confundirse con Marder III (38). hi Aquí, por cierto, qué tipo de paseo en nuestra área. Reconstructores bien hechos, prueba:
          1. +2
            23 noviembre 2016 21: 52
            Si quieres seguir la restauración del 38 "Marten", ¡ve a la página de LJ de Valery PETELIN! ¡Tiene una foto de cómo se está restaurando algo así! ¡Antes de eso, estaba la TERCERA ETAPA! Por cierto, este es un artista que diseña muchos libros sobre tanques y aviación !!!
            1. +2
              23 noviembre 2016 22: 02
              Gracias, pasaré por aquí. hi
  5. 0
    24 noviembre 2016 12: 48
    Cita: demiurg
    Así que era bastante escéptico acerca de más de 350 derribados por Hartmann, todavía tengo menos fe en Wittmann, y Rudel es generalmente un mejor narrador que yo.

    Bueno, el enfoque fue diferente para contar aviones derribados. La nuestra no contó sin evidencia (de infantería, inteligencia, etc.), fue muy difícil registrar una victoria. Los alemanes lo tuvieron más fácil, suficiente evidencia fotográfica. Aquí hay un ejemplo de los libros de A. Drabkin que no recuerdo. El IL-2 voló para un ataque, el chasis no se retrajo, se retrasó, perdió. Conocí a 2 Messers, cada uno se puso de cola y lo dio por turno, grabó golpes en la foto y se fue volando, mientras IL-2 llegó al aeródromo y se sentó en el vientre, el piloto vivía en un avión rescatado. Cada alemán contó el derribo de IL-2 y proporcionó evidencia de golpes.
    1. 0
      25 noviembre 2016 01: 38
      La guerra pasada en el frente soviético-alemán desde el principio fue fundamental e irreconciliable. Lo que estaba en juego era muy alto y las partes lucharon no por dinero y recompensas. Tenían sus propios héroes y calzoncillos, pero ninguno de los pilotos luchados dijo que él "hizo clic" tanto. No "hicieron clic", pero mataron o paralizaron al enemigo para que mañana no lo volvieran a encontrar en la batalla. En la sede había alguien con quien contar, y sabían cómo hacerlo, aunque de diferentes maneras. El conteo de alemanes y rusos se basó en la posibilidad de confirmar la victoria desde el suelo, y con el advenimiento de ametralladoras ligeras, desde el aire. Se suponía que la imagen confirmaría el hecho del daño al avión enemigo o su destrucción en el aire o en tierra. Si este no fuera el caso, la victoria no contaba.
      Estuve en Alemania durante los tiempos soviéticos y postsoviéticos y hablé con veteranos alemanes, pilotos y mecánicos. A veces era necesario hacer preguntas incómodas y obtener las mismas respuestas incómodas y ofensivas, pero honestas, cuyo significado general era el siguiente:

      - Inicialmente, la superioridad numérica en el aire estaba del lado de los rusos. No necesitábamos buscarlos para enfrentarlos en la batalla, fue suficiente para despegar;

      - ¿Por qué los alemanes derribaron más que los rusos?

      Primero, al comienzo de la guerra, los aviones rusos eran peores que los alemanes: menos duraderos, inferiores en velocidad y armamento, no tenían o tenían comunicaciones de radio deficientes;
      En segundo lugar. En su mayor parte, los pilotos rusos estaban menos preparados en términos de técnica de pilotaje, propiedad de automóviles y combate aéreo, aunque lucharon con valentía y persistencia. Alrededor de agosto de 1941, se perdieron unos trescientos autos. Mató a 5 o 6 comandantes de grupos aéreos, cada uno de los cuales tuvo 30-40 victorias. Después de eso, Goering prohibió la imprudencia aérea, las peleas de caballeros, etc., lo que requería un enfoque racional para el combate aéreo.
      En tercer lugar. Las tácticas de los rusos para llevar a cabo el combate aéreo eran muy primitivas y nosotros, los alemanes, nos adaptamos más rápido que los rusos a los alemanes. En algunos sectores del frente, los oponentes se conocían por números de autos, apellidos y rasgos distintivos. Los ases fueron cazados. La inteligencia funcionó. Los pilotos capturados fueron interrogados: "¿Dónde está su as Lavrinenkov? ¿Es cierto que su piloto Baranov, que derribó 4 de nuestros aviones en una batalla, murió en un accidente aéreo? ¿Dónde están los clubes? ¿Por qué no vuela su piloto Gulaev? "

      En cada guerra hay pérdidas. Los alemanes todavía teníamos suficientes aviones, pero menos pilotos experimentados. Desde el verano de 1944, faltaba combustible. Debido a esto, en el Este, disminuyeron tanto el número de salidas como el número de vehículos que participan en ellas.
  6. 0
    Abril 29 2021 03: 56
    mne Poluect. ibn mneeee ..... poluektovich .... Fuente - "El arma de la victoria" de Vasily Gavrilovich. El F-22 se hizo originalmente para un disparo mejorado (relativamente 3 "), muy probablemente para un disparo de 3". Pero los cabezales, Zhukov y compañía, exigieron rehacerlo para un disparo de un arma de tres pulgadas - "1915 año. Cuando se convirtió para un disparo castrado de 3 "1900-1902, se dejó la reserva para un disparo más potente, y los alemanes, habiendo descubierto esto, dilapidaron la recámara y dispararon un disparo más potente (aunque no tan malvado como el de la "socio"). KMK - sin esta información Una evaluación adecuada de la idea alemana será incompleta.