Gendarme de mar
En gran medida en la flota posee todo el poder militar de los Estados Unidos. Las posibles reducciones en el presupuesto de defensa afectarán este tipo de aeronave en la menor medida.
En términos organizativos, la Marina de los EE. UU. Se divide en el comando de la Marina (antes Flota del Atlántico), la Flota del Pacífico y el comando de envío. Este último no incluye buques de guerra, por lo que no se considera aquí.
Prefectura (para simplificar, lo llamaremos la Flota del Atlántico, o AF) incluye tres flota operativa: 2-ésimo (Atlántico Norte), 4-ésimo (Atlántico Sur), 6-ésimo (Mar Mediterráneo). PF también incluye tres flota operativa: 3-ésimo (el Océano Pacífico oriental y central), 5-ésimo (Océano Índico), 7-ésimo (noroeste del Océano Pacífico). Las flotas operativas no tienen una composición de barco permanente, se forman a partir de las composiciones de AF y de la Flota del Pacífico con rotación constante de los barcos.
Además, la Marina de los EE. UU. Tiene una flota operacional 10-th responsable de librar la guerra cibernética. No hay buques de guerra en él.
Submarinos y aviones nodriza
El componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas de los EE. UU. Incluye el tipo de Ohio 14 (6 en AF, 8 en la flota del Pacífico). Cada uno lleva un 24 SLBM Trident 2, en total aproximadamente 400.
Otro tipo de 4 SSBN "Ohio" bajo el contrato START-1 convertido en SSGN (para 2 en AF y TOF). Las minas 22 para Tomahawk SLCMs (7 SLCMs cada una) y 2 Gateway para nadadores de combate están instaladas en cada una de ellas. En consecuencia, cada SSGNC transporta los SLCM de 154.
Por la cantidad de PLA de usos múltiples de la US Navy ocupan el primer lugar en el mundo. El más sofisticado de estos son 3 PLA tipo "lobo de mar" (todos en una parte de la flota del Pacífico), pero debido a la muy alto costo de la construcción de los otros submarinos de este tipo (no se supone que son 32) ha sido cancelada. En cambio, en la actualidad, los submarinos tipo Virginia se están construyendo con características de rendimiento más bajas, pero más baratas. En total, se planea construir de 30 a 40. Actualmente en la US Navy 13, el PLA de tipo Virginia (9 en AF, 4 en la flota del Pacífico). Además, como parte de la Armada, los submarinos 39 de Los Ángeles (16 en AF, 23 en la Flota del Pacífico) permanecen, que se están cancelando gradualmente. Los submarinos 16 de Los Ángeles todavía se encuentran en el lodo, pero su retorno al servicio está excluido porque los reactores nucleares se encuentran fuera de los edificios.
Todos los SSN multipropósitos de los Estados Unidos pueden lanzar no solo torpedos comunes, sino también Garpun y Tomahawk SLCM a través de sus tubos de torpedo. Además, todos los submarinos de Virginia y Los Ángeles del tipo Los Ángeles tienen minas verticales 30 para Tomahawks.
El símbolo de la Marina de los EE. UU. Y la base del poder de combate: los portaaviones. Hoy rompehielos 10 en el tipo de servicio "Nimitz", según 5 AF y PF (más - "portadores de la batalla", el número de "MIC" 16, 2016). Portaaviones forjado 2 tipo "Ford". De hecho, es una versión muy mejorada del "Nimitz". En total, se planea construir al menos 3 naves de este tipo. En el sedimento del portaaviones 3 con el habitual de la UE: "John Kennedy", "Kitty Hawk", "Independence".
Antiguo "seguridad"
Hasta la mitad de los cruceros 80-x, los destructores y las fragatas de la Marina de los EE. UU. Eran esencialmente guardias de portaaviones, que no desempeñaban un papel independiente. La situación ha cambiado con la adopción del CIU universal de Aidzhis, que proporciona seguimiento simultáneo y objetivos de ataque a distancias largas en tierra, aire y mar. La adición más importante para este sistema era la OAR Mk41, teniendo 29 o 61 (en las últimas versiones - 32 / 64) celular, cada una de las cuales se pueden colocar misiles "Tomahawk" o "estándar" o Plourac'h "Asrok". Cruceros y destructores con el sistema "Aegis" y CIP Mk41 fueron capaces de infligir huelgas masivas en objetivos costeros, llevar a cabo el aire y conexiones de buques de defensa de misiles e incluso en algunos casos, los grupos de tropas sobre el terreno. Debido a esto, los antiguos guardias pueden complementar y, a veces, reemplazar a los portaaviones como la fuerza de ataque principal.
Hoy en día el tipo de crucero de la marina de 22 "Ticonderoga» (10 a AF, 12 a PF), cada uno de los cuales está equipado con 'sistema Aegis' y tiene 2 OHR Mk41 por 61 en cada celda. Por lo tanto, cada crucero lleva misiles 122 de tres clases. En los cruceros 5 (2 en AF, 3 en la flota del Pacífico), el sistema Aegis se ha actualizado para resolver tareas de defensa de misiles. Aún quedan 3 Ticonderogs de la primera modificación.
La base de las fuerzas de superficie de la Marina de los Estados Unidos de hoy son los destructores del tipo "Arly Burke". Ahora que hay en las filas 62 (27 en AF, 35 la Flota del Pacífico), todo que se construirá desde el 75 99 a los buques de este tipo, que durará hasta el final de 2070-x. Cada uno lleva en 2 OHR Mk41 - nariz (células 29 21 en el primer destructor, 32 sobre éstos) y forraje (células 61 64 y, respectivamente).
Se están construyendo en los EE. UU. Destructores del tipo de apariencia futurista de Zamvolt y con un número significativo de innovaciones técnicas. Cada uno de estos destructores puede transportar 1 DPS en misiles 80. Originalmente fue pensado para construir un destructor 32 del tipo Zamvol, pero debido al precio muy alto, todos serían 3. El primero ya ha sido comisionado, el segundo está siendo probado.
Las fragatas tipo Oliver Perry con tamaños suficientemente grandes tienen armas muy débiles y son consideradas las naves más infructuosas de la Armada de los EE. UU. Durante todo el período de posguerra. historia. Por lo tanto, fueron retirados rápidamente de la Armada. Ahora, en las filas de las fragatas de este tipo allí, en los barcos de sedimentos 30, se supone que deben ser vendidos o eliminados como sea posible.
Los corbetas son la clase más común de barcos de guerra en el mundo, pero estuvieron ausentes por mucho tiempo como parte de la Marina de los Estados Unidos. Sólo en este siglo comenzó la construcción de "buques de guerra costeros". Para la Armada, se propusieron dos proyectos: Libertad e Independencia. El comando no pudo hacer una elección, así que comenzaron a construir ambos. Ahora en la flota de la corbeta 3 "Libertad" e "Independencia" (todos en la Flota del Pacífico). Tenga en cuenta que esos y otros tienen un precio muy alto con un armamento bastante débil.
Los buscadores de minas de la Armada de los Estados Unidos están representados por naves 13 como la Ewendzher (todas en la Flota del Pacífico).
Las fuerzas de aterrizaje de la Armada de los Estados Unidos, la más grande del mundo, son comparables en capacidad a las otras flotas combinadas. Ahora, la flota incluye el nuevo UDC 1 del tipo "América" (en la flota del Pacífico) y el UDC "8 UDC" (en 4 en la flota del AF y el Pacífico). En el tipo de nave 3 de sedimentos "Tarawa". Se está llevando a cabo una nueva construcción de UDC "América", que son portaaviones en toda regla. DVKD (helicóptero barco muelles de aterrizaje) son 9 barcos "San Antonio" (4 en AF, 5 sobre el PF) y una "Austin" (AF). La reserva todavía 6 DVKD tipo "Austin". Hay 8 DTD (muelle de transporte anfibio) "Whidbey Island" y 4 "Harpers Ferry" (en 4 2 y el AF y PF).
A pesar del gran número y la considerable capacidad de asalto anfibio, los barcos pueden transferir al mismo tiempo solo una pequeña parte de los marines y más aún el Ejército de los Estados Unidos. Por lo tanto, para el traslado masivo de tropas y equipos a cines remotos, el comando estadounidense arresta a los buques de carga civiles de las compañías de transporte comercial.
Águilas marinas
Aviación La Marina de los Estados Unidos se divide en cuerpos navales y marinos y dos reservas (flota y cuerpo de marinos). Cada uno de los cuatro componentes se divide en Atlántico y Pacífico.
Un número significativo de vehículos de aviación naval están almacenados en la base de Davis-Montan (grupo de reparación y restauración de aviación y tecnología espacial - AMARG), desde donde muchos de ellos pueden regresar al servicio.
El avión de combate principal de la aviación naval - F / A-18 "Hornet". Las máquinas de modificaciones A, B y C se transfieren gradualmente a AMARG, mientras que E y F continúan entrando en servicio. F / A-18E / F se ha mejorado significativamente en comparación con la versión original (y, por lo tanto, se llama "Super Hornet"). Ahora en servicio con la aviación naval de Estados Unidos 1087 F / A-18.
El segundo avión más grande de la aviación naval es el AV-8 "Harrier". Este avión con despegue y aterrizaje vertical, está en servicio solo en la Infantería de Marina. Fue producido en los Estados Unidos bajo una licencia británica, pero luego se sometió a la modernización puramente estadounidense. Ahora en servicio con 128 "Harrier": 33 AV-8В, 79 В +, entrenamiento y combate 16 TAV-8В. En el AMARG se encuentra el 1 TAV-8A, así como el "Harriers" en inglés de 58, que el Reino Unido vendió a los EE. UU. En 2011 para repuestos.
Todos los "Harriers" y F / A-18A / B / C / D deben ser reemplazados por el caza de quinta generación F-35. Ser adquiridos para la cubierta F-Armada 260 35S y para Marine - 80 aviones F-35S 340 similar y despegue corto y aterrizaje vertical F-35V. Hasta ahora, este programa se está desarrollando con un gran atraso en el cronograma y con un exceso aún más significativo del precio original. Los marines recibieron 51 F-35В y 5 F-35С, flota - 22 F-35C.
En la aviación naval de los EE. UU., Como en la Fuerza Aérea, hay escuadrones, "agresores", que imitan las acciones de los posibles oponentes en los ejercicios. Armados con estos escuadrones están los luchadores "terrestres" F-16 y F-5. Hay 14 16 F-(10 Y, en 4), construido para la Fuerza Aérea de Pakistán, pero que permanezca en los Estados Unidos debido a un embargo temporal impuesto al país por Washington después de las pruebas nucleares 1998 años. Además, los "agresores" imitan hasta 46 F-5.
El avión antisubmarino más moderno de la aviación naval de Estados Unidos es el Poseidon Р-8А, basado en el Boeing-737. Fueron adoptados por 43 (1 aún está almacenado), se planea construir 117. Reemplazarán al famoso Orion P-3. Actualmente en la Marina de los Estados Unidos, la aviación sigue siendo el 95 P-3C, en el AMARG todavía 95. Antisubmarino de cubierta S-3 "Viking" retirado del servicio, no se ha creado la sustitución.
El avión de cubierta principal EW - EA-18G, creado sobre la base de F / A-18F. 116 armado con dichas aeronaves. Reemplazan el EA-6B, que permanece 23.
El E-2 "Hokai" sigue siendo el avión de cubierta DRLO. En servicio con sus 77.
Como parte de una aviación naval con base en tierra tiene 13 avión de reconocimiento electrónica EP-3E (en AMARG incluso 4) y 16 PCUS E-6B.
Los EE. UU. Tiene el único avión de transporte basado en transportistas C-2А en el mundo de su clase, que se usa para transportar personas y carga desde tierra a portaaviones y de regreso. Su 35.
La aviación de transporte naval basada en tierra incluye 20 C-130T, 3 C-12C, 26 UC-12 (en AMARG aún 25), y 12, 35 C-2B (versión militar de pasajeros DC-6, incluso a AMARG 6 y 26-7 DIU almacenado).
Los aviones convertibles MV-22V Osprey se pueden basar en aeródromos y en portaaviones y UDC. En servicio con 258 tales máquinas.
Sobre la base de la aeronave C-130 "Hércules", se crearon los petroleros KS-130. Ahora 77 construir tales máquinas.
Helicópteros de combate AN-1 "Cobra" están en servicio solo en la Infantería de Marina. Ahora su 175 (123 W, 52 Z). El número de AH-1Z aumentará a medida que se produzcan nuevas máquinas, y mediante la conversión de AH-1W.
El principal helicóptero de aviación naval multipropósito es el Black Hawk UN-60. En el 255 MH-60S, 216 MH-60R, 1 UH-60L. Permanece en servicio con 124 UH-1Y "Iroquois".
Como un antisubmarino utilizó la modificación del "Black Hawk" SH-60F. Estos helicópteros permanecieron en el sistema 12.
La escasez de los barcos del barredor de minas en la Marina de los Estados Unidos se compensa con la presencia de helicópteros con las mismas funciones. En el servicio 26 MH-53E, en AMARG 3 4-MH 53E a 8 MH-53J, a 9 MH 53M, 7 RH-53D.
Los helicópteros de transporte en la aviación naval de los Estados Unidos deben ser reemplazados en gran medida por tweeterplanes. Hasta ahora, sin embargo, un número significativo de ellos aún en servicio.
Boinas negras
Los marines son utilizados activamente en todos los conflictos que involucran a los Estados Unidos. El nivel de su entrenamiento de combate es más alto que en las fuerzas terrestres. Los infantes de marina incluyen divisiones 4, 2 en AF y TOF.
La SSR de la Armada es una parte integral del comando de la SSF de los EE. UU. Y, al mismo tiempo, una rama separada de la Armada. Incluya el MTR del grupo 4 - en realidad, la Armada y el MTR del Cuerpo de Marines.
En el futuro previsible, la flota estadounidense mantendrá su posición dominante en la mayoría de los teatros oceánicos, con la excepción de los mares adyacentes a las costas de Rusia y China.
En términos organizativos, la Marina de los EE. UU. Se divide en el comando de la Marina (antes Flota del Atlántico), la Flota del Pacífico y el comando de envío. Este último no incluye buques de guerra, por lo que no se considera aquí.
Prefectura (para simplificar, lo llamaremos la Flota del Atlántico, o AF) incluye tres flota operativa: 2-ésimo (Atlántico Norte), 4-ésimo (Atlántico Sur), 6-ésimo (Mar Mediterráneo). PF también incluye tres flota operativa: 3-ésimo (el Océano Pacífico oriental y central), 5-ésimo (Océano Índico), 7-ésimo (noroeste del Océano Pacífico). Las flotas operativas no tienen una composición de barco permanente, se forman a partir de las composiciones de AF y de la Flota del Pacífico con rotación constante de los barcos.
Además, la Marina de los EE. UU. Tiene una flota operacional 10-th responsable de librar la guerra cibernética. No hay buques de guerra en él.
Submarinos y aviones nodriza
El componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas de los EE. UU. Incluye el tipo de Ohio 14 (6 en AF, 8 en la flota del Pacífico). Cada uno lleva un 24 SLBM Trident 2, en total aproximadamente 400.
Otro tipo de 4 SSBN "Ohio" bajo el contrato START-1 convertido en SSGN (para 2 en AF y TOF). Las minas 22 para Tomahawk SLCMs (7 SLCMs cada una) y 2 Gateway para nadadores de combate están instaladas en cada una de ellas. En consecuencia, cada SSGNC transporta los SLCM de 154.
Por la cantidad de PLA de usos múltiples de la US Navy ocupan el primer lugar en el mundo. El más sofisticado de estos son 3 PLA tipo "lobo de mar" (todos en una parte de la flota del Pacífico), pero debido a la muy alto costo de la construcción de los otros submarinos de este tipo (no se supone que son 32) ha sido cancelada. En cambio, en la actualidad, los submarinos tipo Virginia se están construyendo con características de rendimiento más bajas, pero más baratas. En total, se planea construir de 30 a 40. Actualmente en la US Navy 13, el PLA de tipo Virginia (9 en AF, 4 en la flota del Pacífico). Además, como parte de la Armada, los submarinos 39 de Los Ángeles (16 en AF, 23 en la Flota del Pacífico) permanecen, que se están cancelando gradualmente. Los submarinos 16 de Los Ángeles todavía se encuentran en el lodo, pero su retorno al servicio está excluido porque los reactores nucleares se encuentran fuera de los edificios.
Todos los SSN multipropósitos de los Estados Unidos pueden lanzar no solo torpedos comunes, sino también Garpun y Tomahawk SLCM a través de sus tubos de torpedo. Además, todos los submarinos de Virginia y Los Ángeles del tipo Los Ángeles tienen minas verticales 30 para Tomahawks.
El símbolo de la Marina de los EE. UU. Y la base del poder de combate: los portaaviones. Hoy rompehielos 10 en el tipo de servicio "Nimitz", según 5 AF y PF (más - "portadores de la batalla", el número de "MIC" 16, 2016). Portaaviones forjado 2 tipo "Ford". De hecho, es una versión muy mejorada del "Nimitz". En total, se planea construir al menos 3 naves de este tipo. En el sedimento del portaaviones 3 con el habitual de la UE: "John Kennedy", "Kitty Hawk", "Independence".
Antiguo "seguridad"
Hasta la mitad de los cruceros 80-x, los destructores y las fragatas de la Marina de los EE. UU. Eran esencialmente guardias de portaaviones, que no desempeñaban un papel independiente. La situación ha cambiado con la adopción del CIU universal de Aidzhis, que proporciona seguimiento simultáneo y objetivos de ataque a distancias largas en tierra, aire y mar. La adición más importante para este sistema era la OAR Mk41, teniendo 29 o 61 (en las últimas versiones - 32 / 64) celular, cada una de las cuales se pueden colocar misiles "Tomahawk" o "estándar" o Plourac'h "Asrok". Cruceros y destructores con el sistema "Aegis" y CIP Mk41 fueron capaces de infligir huelgas masivas en objetivos costeros, llevar a cabo el aire y conexiones de buques de defensa de misiles e incluso en algunos casos, los grupos de tropas sobre el terreno. Debido a esto, los antiguos guardias pueden complementar y, a veces, reemplazar a los portaaviones como la fuerza de ataque principal.
Hoy en día el tipo de crucero de la marina de 22 "Ticonderoga» (10 a AF, 12 a PF), cada uno de los cuales está equipado con 'sistema Aegis' y tiene 2 OHR Mk41 por 61 en cada celda. Por lo tanto, cada crucero lleva misiles 122 de tres clases. En los cruceros 5 (2 en AF, 3 en la flota del Pacífico), el sistema Aegis se ha actualizado para resolver tareas de defensa de misiles. Aún quedan 3 Ticonderogs de la primera modificación.La base de las fuerzas de superficie de la Marina de los Estados Unidos de hoy son los destructores del tipo "Arly Burke". Ahora que hay en las filas 62 (27 en AF, 35 la Flota del Pacífico), todo que se construirá desde el 75 99 a los buques de este tipo, que durará hasta el final de 2070-x. Cada uno lleva en 2 OHR Mk41 - nariz (células 29 21 en el primer destructor, 32 sobre éstos) y forraje (células 61 64 y, respectivamente).
Se están construyendo en los EE. UU. Destructores del tipo de apariencia futurista de Zamvolt y con un número significativo de innovaciones técnicas. Cada uno de estos destructores puede transportar 1 DPS en misiles 80. Originalmente fue pensado para construir un destructor 32 del tipo Zamvol, pero debido al precio muy alto, todos serían 3. El primero ya ha sido comisionado, el segundo está siendo probado.
Las fragatas tipo Oliver Perry con tamaños suficientemente grandes tienen armas muy débiles y son consideradas las naves más infructuosas de la Armada de los EE. UU. Durante todo el período de posguerra. historia. Por lo tanto, fueron retirados rápidamente de la Armada. Ahora, en las filas de las fragatas de este tipo allí, en los barcos de sedimentos 30, se supone que deben ser vendidos o eliminados como sea posible.
Los corbetas son la clase más común de barcos de guerra en el mundo, pero estuvieron ausentes por mucho tiempo como parte de la Marina de los Estados Unidos. Sólo en este siglo comenzó la construcción de "buques de guerra costeros". Para la Armada, se propusieron dos proyectos: Libertad e Independencia. El comando no pudo hacer una elección, así que comenzaron a construir ambos. Ahora en la flota de la corbeta 3 "Libertad" e "Independencia" (todos en la Flota del Pacífico). Tenga en cuenta que esos y otros tienen un precio muy alto con un armamento bastante débil.
Los buscadores de minas de la Armada de los Estados Unidos están representados por naves 13 como la Ewendzher (todas en la Flota del Pacífico).
Las fuerzas de aterrizaje de la Armada de los Estados Unidos, la más grande del mundo, son comparables en capacidad a las otras flotas combinadas. Ahora, la flota incluye el nuevo UDC 1 del tipo "América" (en la flota del Pacífico) y el UDC "8 UDC" (en 4 en la flota del AF y el Pacífico). En el tipo de nave 3 de sedimentos "Tarawa". Se está llevando a cabo una nueva construcción de UDC "América", que son portaaviones en toda regla. DVKD (helicóptero barco muelles de aterrizaje) son 9 barcos "San Antonio" (4 en AF, 5 sobre el PF) y una "Austin" (AF). La reserva todavía 6 DVKD tipo "Austin". Hay 8 DTD (muelle de transporte anfibio) "Whidbey Island" y 4 "Harpers Ferry" (en 4 2 y el AF y PF).
A pesar del gran número y la considerable capacidad de asalto anfibio, los barcos pueden transferir al mismo tiempo solo una pequeña parte de los marines y más aún el Ejército de los Estados Unidos. Por lo tanto, para el traslado masivo de tropas y equipos a cines remotos, el comando estadounidense arresta a los buques de carga civiles de las compañías de transporte comercial.
Águilas marinas
Aviación La Marina de los Estados Unidos se divide en cuerpos navales y marinos y dos reservas (flota y cuerpo de marinos). Cada uno de los cuatro componentes se divide en Atlántico y Pacífico.
Un número significativo de vehículos de aviación naval están almacenados en la base de Davis-Montan (grupo de reparación y restauración de aviación y tecnología espacial - AMARG), desde donde muchos de ellos pueden regresar al servicio.
El avión de combate principal de la aviación naval - F / A-18 "Hornet". Las máquinas de modificaciones A, B y C se transfieren gradualmente a AMARG, mientras que E y F continúan entrando en servicio. F / A-18E / F se ha mejorado significativamente en comparación con la versión original (y, por lo tanto, se llama "Super Hornet"). Ahora en servicio con la aviación naval de Estados Unidos 1087 F / A-18.
El segundo avión más grande de la aviación naval es el AV-8 "Harrier". Este avión con despegue y aterrizaje vertical, está en servicio solo en la Infantería de Marina. Fue producido en los Estados Unidos bajo una licencia británica, pero luego se sometió a la modernización puramente estadounidense. Ahora en servicio con 128 "Harrier": 33 AV-8В, 79 В +, entrenamiento y combate 16 TAV-8В. En el AMARG se encuentra el 1 TAV-8A, así como el "Harriers" en inglés de 58, que el Reino Unido vendió a los EE. UU. En 2011 para repuestos.
Todos los "Harriers" y F / A-18A / B / C / D deben ser reemplazados por el caza de quinta generación F-35. Ser adquiridos para la cubierta F-Armada 260 35S y para Marine - 80 aviones F-35S 340 similar y despegue corto y aterrizaje vertical F-35V. Hasta ahora, este programa se está desarrollando con un gran atraso en el cronograma y con un exceso aún más significativo del precio original. Los marines recibieron 51 F-35В y 5 F-35С, flota - 22 F-35C.
En la aviación naval de los EE. UU., Como en la Fuerza Aérea, hay escuadrones, "agresores", que imitan las acciones de los posibles oponentes en los ejercicios. Armados con estos escuadrones están los luchadores "terrestres" F-16 y F-5. Hay 14 16 F-(10 Y, en 4), construido para la Fuerza Aérea de Pakistán, pero que permanezca en los Estados Unidos debido a un embargo temporal impuesto al país por Washington después de las pruebas nucleares 1998 años. Además, los "agresores" imitan hasta 46 F-5.
El avión antisubmarino más moderno de la aviación naval de Estados Unidos es el Poseidon Р-8А, basado en el Boeing-737. Fueron adoptados por 43 (1 aún está almacenado), se planea construir 117. Reemplazarán al famoso Orion P-3. Actualmente en la Marina de los Estados Unidos, la aviación sigue siendo el 95 P-3C, en el AMARG todavía 95. Antisubmarino de cubierta S-3 "Viking" retirado del servicio, no se ha creado la sustitución.
El avión de cubierta principal EW - EA-18G, creado sobre la base de F / A-18F. 116 armado con dichas aeronaves. Reemplazan el EA-6B, que permanece 23.
El E-2 "Hokai" sigue siendo el avión de cubierta DRLO. En servicio con sus 77.
Como parte de una aviación naval con base en tierra tiene 13 avión de reconocimiento electrónica EP-3E (en AMARG incluso 4) y 16 PCUS E-6B.
Los EE. UU. Tiene el único avión de transporte basado en transportistas C-2А en el mundo de su clase, que se usa para transportar personas y carga desde tierra a portaaviones y de regreso. Su 35.
La aviación de transporte naval basada en tierra incluye 20 C-130T, 3 C-12C, 26 UC-12 (en AMARG aún 25), y 12, 35 C-2B (versión militar de pasajeros DC-6, incluso a AMARG 6 y 26-7 DIU almacenado).
Los aviones convertibles MV-22V Osprey se pueden basar en aeródromos y en portaaviones y UDC. En servicio con 258 tales máquinas.
Sobre la base de la aeronave C-130 "Hércules", se crearon los petroleros KS-130. Ahora 77 construir tales máquinas.
Helicópteros de combate AN-1 "Cobra" están en servicio solo en la Infantería de Marina. Ahora su 175 (123 W, 52 Z). El número de AH-1Z aumentará a medida que se produzcan nuevas máquinas, y mediante la conversión de AH-1W.
El principal helicóptero de aviación naval multipropósito es el Black Hawk UN-60. En el 255 MH-60S, 216 MH-60R, 1 UH-60L. Permanece en servicio con 124 UH-1Y "Iroquois".
Como un antisubmarino utilizó la modificación del "Black Hawk" SH-60F. Estos helicópteros permanecieron en el sistema 12.
La escasez de los barcos del barredor de minas en la Marina de los Estados Unidos se compensa con la presencia de helicópteros con las mismas funciones. En el servicio 26 MH-53E, en AMARG 3 4-MH 53E a 8 MH-53J, a 9 MH 53M, 7 RH-53D.
Los helicópteros de transporte en la aviación naval de los Estados Unidos deben ser reemplazados en gran medida por tweeterplanes. Hasta ahora, sin embargo, un número significativo de ellos aún en servicio.
Boinas negras
Los marines son utilizados activamente en todos los conflictos que involucran a los Estados Unidos. El nivel de su entrenamiento de combate es más alto que en las fuerzas terrestres. Los infantes de marina incluyen divisiones 4, 2 en AF y TOF.
La SSR de la Armada es una parte integral del comando de la SSF de los EE. UU. Y, al mismo tiempo, una rama separada de la Armada. Incluya el MTR del grupo 4 - en realidad, la Armada y el MTR del Cuerpo de Marines.
En el futuro previsible, la flota estadounidense mantendrá su posición dominante en la mayoría de los teatros oceánicos, con la excepción de los mares adyacentes a las costas de Rusia y China.
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