El caza estadounidense F / A-18 se estrelló en Japón

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El caza F / A-18 se estrelló en el cielo sobre la prefectura de Yamaguchi (Japón) aviación US Marine Corps (ILC), el piloto expulsado, informa Lenta.ru un post del periodista David Tsenciotti, publicado en el blog The Aviationist.





El periodista señala que el destino del piloto expulsado aún se desconoce.

"El accidente de la aeronave, que forma parte del escuadrón de caza-bombardero para todo clima 242 de la aviación KMP (VMFA (AW) -242), fue el noveno para el F / A-18" clásico "(esta categoría incluye el avión de las modificaciones F / A-18A, "B, C y D, así como el CF-18 canadiense, que preceden a los Superhorns y F) F / A-18E durante los últimos seis meses", se lee en el informe.

Censiotti señala que el incidente anterior ocurrió bastante recientemente: "En noviembre, 28, cerca de la frontera entre las provincias de Alberta y Saskatchewan, se estrelló el avión de combate CF-18 Hornet de la Royal Air Force de Canadá", murió el piloto.

Según él, “las altas tasas de operaciones de vuelo y los accidentes frecuentes llevaron a una reducción en la flota de F / A-18“ clásico ”, actualmente las máquinas 85 de este tipo pueden entrenar vuelos en los EE. UU. En lugar del 171 requerido.

El periodista recuerda que para restaurar parcialmente la flota, el comando del KMP de EE. UU. "Devolvió treinta combatientes F / A-18C y D del" cementerio de aviación de Arizona "a los treinta gastos militares que se habían cancelado para reducir los gastos militares".
42 comentarios
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  1. +13
    8 diciembre 2016 09: 45
    Más noticias de este tipo y alma más tranquila se convierte.
    La flota de aviones militares de EE. UU. Disminuyó en una unidad activa ... errores.
    1. +7
      8 diciembre 2016 10: 01
      El periodista recuerda que para restaurar parcialmente la flota, el comando del KMP de EE. UU. "Devolvió treinta combatientes F / A-18C y D del" cementerio de aviación de Arizona "a los treinta gastos militares que se habían cancelado para reducir los gastos militares".


      Los "cementerios" se levantan y alborotan, nuestro trabajo en Siria los persigue.
    2. +4
      8 diciembre 2016 10: 04
      pero no cambiará nada especialmente. Si lo necesitan, imprimirán dólares y comprarán todo lo que necesiten. Con sus capacidades industriales, pueden hacerlo. Es triste darse cuenta, pero si es necesario, repondrán el parque mucho más rápido de lo que estamos modernizando.
    3. +14
      8 diciembre 2016 10: 04
      Cita: El mismo LYOKHA
      Más noticias de este tipo y alma más tranquila se convierte.

      Comentarios en algún lugar de Occidente o en Ucrania: "El algodón tiene un día festivo hoy ... Sí, organizarán un sábado con baile ..." Y así sucesivamente. Cuando cayó Sushka: "Los Borrachos tienen un día festivo hoy ... sí, los Maydanutyes se enfurecerán" ....
      1. +7
        8 diciembre 2016 10: 16
        Comentarios en algún lugar de Occidente o de Ucrania: "Vata tiene un día festivo hoy ...

        Sí, tiene usted razón... sonreír Leí los comentarios de los cavadores del MAR NEGRO.

        Recuerda un antiguo departamento comunitario con enemigos irreconciliables ... ¿qué puedes hacer? qué ... vivimos en un planeta y no funcionará restablecer las plagas en la órbita de la Luna ... seguiremos leyendo.
        1. +5
          8 diciembre 2016 10: 38
          ¿Qué tan superficialmente, de hecho, Tomket lanzó su comentario en tu dirección, y tú y los tuyos "están más tranquilos" en qué se diferencian de los drogados?
          1. +4
            8 diciembre 2016 12: 37
            Cita: igorka357
            ¿Qué tan superficialmente, de hecho, Tomket lanzó su comentario en tu dirección, y tú y los tuyos "están más tranquilos" en qué se diferencian de los drogados?

            Quiero decir, cuando tenemos un estado de emergencia y en diferentes "Censores" la gente canta canciones de alegría, es bastante consistente con la reacción en nuestros sitios. Aunque para ser honesto, no entiendo el motivo. El avión se cayó, por lo que no lo derribamos, para que pudiéramos regocijarnos en la victoria. ¿Qué es la alegría cuando no se demuestra el valor? Resulta una especie de alegría de chacal. Además, no estamos oficialmente en guerra con los estadounidenses. Así es como vivimos.
            1. +4
              8 diciembre 2016 13: 21
              Cita: tomket
              Cita: igorka357
              ¿Qué tan superficialmente, de hecho, Tomket lanzó su comentario en tu dirección, y tú y los tuyos "están más tranquilos" en qué se diferencian de los drogados?

              Quiero decir, cuando tenemos un estado de emergencia y en diferentes "Censores" la gente canta canciones de alegría, es bastante consistente con la reacción en nuestros sitios. Aunque para ser honesto, no entiendo el motivo. El avión se cayó, por lo que no lo derribamos, para que pudiéramos regocijarnos en la victoria. ¿Qué es la alegría cuando no se demuestra el valor? Resulta una especie de alegría de chacal. Además, no estamos oficialmente en guerra con los estadounidenses. Así es como vivimos.

              Personalmente, me alegro de que, aunque en todo el mundo dicen que en nuestro ejército una basura está oxidada, los aviones estadounidenses están cayendo en este momento. Sobre los cuales dicen que son hermosos y que el ejército tipo es el más fuerte. Solo esto. No dicen sobre América que vuelan en basura desde los años 80, sino sobre nuestro parque todo el tiempo. ¿O no estás de acuerdo? Espero haber expresado mis pensamientos con relativa claridad ...
      2. +12
        8 diciembre 2016 10: 44
        Cita: tomket
        Comentarios en algún lugar de Occidente o en Ucrania: "El algodón tiene un día festivo hoy ... Sí, organizarán un sábado con baile ..." Y así sucesivamente. Cuando cayó Sushka: "Los Borrachos tienen un día festivo hoy ... sí, los Maydanutyes se enfurecerán" ....

        Durante mucho tiempo entendí por mí mismo, cuando el enemigo tiene problemas, cualquier palabra de apoyo y arrepentimiento, o viceversa, regodearse parece hipócrita. Por lo tanto, en este caso, lo más razonable es no responder a un evento con el que usted no tiene relación. No lo califiques. De lo contrario, en exactamente la misma situación, otros lo apreciarán. Y todos lo recordarán. Y no habrá nada que cubrir.
        1. +2
          8 diciembre 2016 10: 53
          Por lo tanto, en este caso, lo más razonable es no responder a un evento con el que usted no tiene relación.


          Por desgracia, no funcionará ...

          Aquí hay un ejemplo ...
          http://weekend.rambler.ru/read/samyi-izviestnyi-m
          atch-v-istorii-vodnogho-polo-2016-12-06 /? utm_camp
          aign = cerebro & utm_medium = rec & utm_source = rambler & utm_
          contenido = fin de semana

        2. +2
          8 diciembre 2016 12: 42
          Cita: Stas157
          Cita: tomket
          Comentarios en algún lugar de Occidente o en Ucrania: "El algodón tiene un día festivo hoy ... Sí, organizarán un sábado con baile ..." Y así sucesivamente. Cuando cayó Sushka: "Los Borrachos tienen un día festivo hoy ... sí, los Maydanutyes se enfurecerán" ....

          Durante mucho tiempo entendí por mí mismo, cuando el enemigo tiene problemas, cualquier palabra de apoyo y arrepentimiento, o viceversa, regodearse parece hipócrita. Por lo tanto, en este caso, lo más razonable es no responder a un evento con el que usted no tiene relación. No lo califiques. De lo contrario, en exactamente la misma situación, otros lo apreciarán. Y todos lo recordarán. Y no habrá nada que cubrir.

          Eres un tipo extraño Si el enemigo tiene pérdidas en l \ sy equipo, no puedes alegrarte. Y este caso bajo
          Cita: Stas157
          el problema pasa
          No cae de ninguna manera; son sus pérdidas no de combate (combate). Estas son las personas y la técnica que están diseñadas para SU DESTRUCCIÓN. Sí, hubiera bailado una plantilla si hubiera sabido cómo (bueno, no Spinoza). Si ocurriera un terremoto o un tsunami o qué tipo de desgracia, cuando mueren los no combatientes, es un desastre. Y esto, uno menos, no puede ser peor
          1. 0
            8 diciembre 2016 12: 52
            además, el piloto expulsó en una dirección desconocida ... sentir
            "El periodista señala que aún se desconoce el destino del piloto expulsado".
          2. +4
            8 diciembre 2016 12: 56
            Cita: faridg7
            Eres un tipo extraño Si el enemigo tiene pérdidas en l \ sy equipo, no puedes alegrarte.

            Puede alegrarse por su victoria, cuando la pérdida de nuestros socios es nuestro mérito personal. ¡Un colega escribió excelentemente sobre esto!
            Cita: tomket
            El avión se estrelló, pero no lo derribamos para poder regocijarnos en la victoria. ¿Cuál es la alegría cuando no se muestra el valor? Resulta una especie de alegría chacal. Además, no estamos oficialmente en guerra con los estadounidenses. Así es como vivimos.
            1. +3
              8 diciembre 2016 12: 59
              quien sabe quien sabe
              Y estoy feliz de que -1 unidad de los fondos destinada a mi asesinato, si él tuviera algo que ver, simplemente estaría feliz
        3. +2
          8 diciembre 2016 12: 47
          Cita: Stas157
          Durante mucho tiempo he comprendido por mí mismo cuando el adversario tiene problemas, luego cualquier palabra de apoyo y arrepentimiento o, por el contrario, me regocija, parece hipócrita.

          Todo es correcto. Pero, ¿por qué entonces reprochar a los ucranianos cuando organizan un sábado en los foros? Bueno, el enemigo está feliz, y que sea feliz hoy, mañana llorará. Y tenemos alguna noticia sobre una emergencia que se abre con un comentario: "Los apedreados deben tener vacaciones" ...
      3. +1
        8 diciembre 2016 11: 49
        Cita: tomket
        Comentarios en algún lugar de Occidente o en Ucrania: "El algodón tiene un día festivo hoy ... Sí, organizarán un sábado con baile ..." Y así sucesivamente. Cuando cayó Sushka: "Los Borrachos tienen un día festivo hoy ... sí, los Maydanutyes se enfurecerán" ....

        El piloto saldrá bien, y la máquina como unidad de contabilidad es negativa.
        No, bueno, entonces se debe respetar la paridad. Tenemos menos 1, y aquí tienen menos 1.
    4. +3
      8 diciembre 2016 10: 57
      Lech, aquí eres una persona extraña. Si solo un miembro de los foros de habla inglesa se alegrara de tener 2 aviones de un barco en 3 semanas. Y tiene alegría, a pesar del hecho de que la tasa de accidentes de Amers teniendo en cuenta la flota es mucho menor que en la Fuerza Aérea rusa.
      1. +5
        8 diciembre 2016 11: 08
        Y tiene alegría, a pesar del hecho de que la tasa de accidentes de Amers teniendo en cuenta la flota es mucho menor que en la Fuerza Aérea rusa.


        No estoy feliz de que se haya desplomado ... pero que ya no participará en ningún bombardeo como Deir ez-Zor ... donde murieron nuestros especialistas y soldados sirios ... por mi buena razón.

      2. +2
        8 diciembre 2016 11: 55
        Cita: Turai
        Si solo un miembro de los foros de habla inglesa se alegrara de tener 2 aviones de un barco en 3 semanas. Y tiene alegría, a pesar del hecho de que la tasa de accidentes de Amers teniendo en cuenta la flota es mucho menor que en la Fuerza Aérea rusa.

        Y no nos alejamos de los sitios en inglés))) El segundo avión se cayó no por una falla técnica, sino por un cable roto. Pero su pintura "invisible" en los cascos se ha despegado, es necesario volver a pintar lol lengua
        1. +3
          8 diciembre 2016 13: 06
          Cita: Nyrobsky
          El segundo avión se cayó no por un mal funcionamiento técnico, sino por un cable roto. Pero su pintura "invisible" en los cascos se ha despegado, es necesario volver a pintar

          Y, en general, ¡¿quién dijo que nuestras dos cubiertas CAÍDAS y AJUSTADAS ?! Como estos eran los aviones de los VMA, ¡¡¡¡¡HAN GOLPEADO y CARGADO !!!! ¿Sientes la diferencia? ¡¡¡H-o-o-t !!! Y en la época soviética, si tal incidente se hiciera público, el comunicado de prensa habría informado algo como esto, agregando a la pila que "después del amerizaje y la inmersión, los vehículos bajo el agua continuaron llevando a cabo una misión de combate". Algo así ... Bueno, bromas - bromas, pero podría haber víctimas ... Los colchones no se quedan atrás, se sumaron a la "carrera del desarme": "¡Oh, ustedes, rusos, ahogaron el Su-33?! Bueno, entonces nosotros" F / A -18 "¡Lo llenaremos! ... ¡Ups-punky! ¡Tu movimiento, eslavos!" si Repito, agrada que los pilotos estén vivos. Y sin embargo, aunque indirectamente, nuestros dos mazos se pueden atribuir a las pérdidas de combate.
      3. 0
        8 diciembre 2016 20: 04
        Cita: Turai
        Lech, aquí eres una persona extraña. Si solo un miembro de los foros de habla inglesa se alegrara de tener 2 aviones de un barco en 3 semanas. Y tiene alegría, a pesar del hecho de que la tasa de accidentes de Amers teniendo en cuenta la flota es mucho menor que en la Fuerza Aérea rusa.

        Eres en vano así.
        Los sitios estadounidenses realmente tienen suficiente de sus vítores para los patriotas que también están contentos con nuestros problemas.
        Incluso nos odian en los sitios turcos, y no saben cómo pueden hacerlo en este sitio.
        Por otro lado, no todos están contentos con los problemas de otras personas.
        Agregaré de mi parte que fue la pérdida de una unidad militar alienígena lo que me sonrió, ¡pero le deseo al piloto un cielo tranquilo, salud y una incursión sin problemas!
    5. +1
      8 diciembre 2016 15: 04
      Cita: El mismo Lech
      Más noticias de este tipo y alma más tranquila se convierte.
      La flota de aviones militares de EE. UU. Disminuyó en una unidad activa ... errores.

      Gracias a Dios, el piloto habría permanecido vivo, porque no somos demonios, ¡pero -1 es una buena noticia! Pero podrían ser amigos de los escuadrones, conducir juntos a las chicas, podrían, pero los excepcionales tuvieron deseos con la oportunidad.
  2. +4
    8 diciembre 2016 09: 45
    Para la restauración parcial de la flota, el comando del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos "regresó a la operación treinta previamente cancelado para reducir el gasto militar del caza F / A-18

    ¡Volar en un avión fuera de servicio es probablemente increíble!
    1. 0
      8 diciembre 2016 12: 46
      Cita: desantura6
      Para la restauración parcial de la flota, el comando del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos "regresó a la operación treinta previamente cancelado para reducir el gasto militar del caza F / A-18

      ¡Volar en un avión fuera de servicio es probablemente increíble!

      Dame al menos uno de esos, así averiguaré si el riesgo lo vale
      1. +1
        8 diciembre 2016 22: 24
        Cita: desantura6
        ¡Volar en un avión fuera de servicio es probablemente increíble!

        Es genial tener una base de CANNED en lugar de aviones fuera de servicio. Si necesitan volver a ponerse en funcionamiento (como en este caso) o venderse a los aliados, los drones quieren volver a hacerlo. ¿Por qué es tan malo? ¿Por qué los sirios no restauraron el avión de ataque y ahora pisotearían a los barmalei en lugar de entrenarlos?
        Por supuesto, hay mucha basura franca, pero alrededor de mil unidades simplemente se paran y esperan en las alas.
        El caza de recursos F / A-18C Hornet, que la aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos regresa al servicio desde el "cementerio de aviación" más grande, la base de almacenamiento de Davis Montan en Arizona, se extenderá de seis a ocho mil horas, informa The Aviation Geek Club. Esto extenderá la vida útil de la aeronave en la entrega tardía del último F-35.
        Actualmente, como parte de un plan conocido como el Programa C +, Boeing está reconstruyendo y modernizando 30 cazas Hornet F / A-18C previamente desmantelados. Los primeros autos del "cementerio" fueron entregados al cliente en el verano de 2016.https://lenta.ru/news/2016/11/29/pomoika/.
  3. +7
    8 diciembre 2016 09: 45
    No solo Rusia tiene dolor de cabeza con los aviones.
    1. +10
      8 diciembre 2016 10: 04
      Cita: Spartanez300
      No solo Rusia tiene dolor de cabeza con los aviones.

      El que no vuela no se cae.
      1. +5
        8 diciembre 2016 10: 18
        Es mejor sentarse en lugar de caerse.
        1. +2
          8 diciembre 2016 10: 45
          Puede pasar cualquier cosa, no todos los pilotos que tenemos, que tienen ases. Si las máquinas de los equipos acrobáticos están cayendo, ¿qué podemos decir sobre los pilotos comunes?
  4. +4
    8 diciembre 2016 09: 56
    Bueno, eso está bien.
  5. +2
    8 diciembre 2016 09: 57
    De hecho, es bueno tener ese tipo de acciones en los "cementerios". No nos haría mucho daño.
    1. 0
      9 diciembre 2016 13: 30
      Cita: U patriotas
      De hecho, es bueno tener ese tipo de acciones en los "cementerios". No nos haría mucho daño.

      Sí, tendríamos tal "cementerio", hay condiciones únicas, aviones después de naftalina pueden permanecer durante muchos años con la posibilidad de volver al servicio después de la capital! En nuestro país, debido al clima y el desorden, ¡un avión almacenado se convierte en chatarra en pocos años! El avión no es un tanque y no podemos presumir de un suministro de lados para un día lluvioso.
      1. 0
        10 diciembre 2016 23: 20
        Cita: ydjin
        Cita: U patriotas
        De hecho, es bueno tener ese tipo de acciones en los "cementerios". No nos haría mucho daño.

        Sí, tendríamos ese "cementerio", ¡hay condiciones únicas!
        En nuestro país, debido al clima y al descuido, ¡un avión de almacenamiento se convierte en chatarra en pocos años! .

        En vano eres así.
        Por ejemplo, Akhtubinsk con un clima maravilloso para el almacenamiento.
        Ahí, por cierto, muchos autos viejos en excelente cuerpo.
        Entonces no se trata del clima.
  6. +6
    8 diciembre 2016 09: 58
    ¡La semana pasó bajo el estandarte de la CATASTROPHE!
  7. +12
    8 diciembre 2016 09: 59
    Sí, y al infierno con él. solicita
  8. +7
    8 diciembre 2016 10: 01
    ¡Espero que no sean las últimas caídas! riendo
  9. +2
    8 diciembre 2016 11: 02
    Bueno, eso significa que otro avión de combate de la OTAN se ha vuelto más pequeño.
  10. +1
    8 diciembre 2016 11: 06
    "El accidente aéreo ... se convirtió en el noveno del" clásico "F / A-18 ... en los últimos seis meses"
    ¿Sinceramente? No lo puedo creer. Tal vez había "requisitos previos" para los accidentes de vuelo, pero no accidentes y desastres en tal número.
    1. +1
      8 diciembre 2016 17: 28
      ¿Por qué sorprenderse? 10 portaaviones. Cada uno con 60-70 aviones.
      Todos los días vuelos de entrenamiento. Se están preparando seriamente para lo posible.
      conflicto marítimo con China.
  11. 0
    8 diciembre 2016 12: 15
    El periodista recuerda que para restaurar parcialmente la flota, el comando del KMP de EE. UU. "Devolvió treinta combatientes F / A-18C y D del" cementerio de aviación de Arizona "a los treinta gastos militares que se habían cancelado para reducir los gastos militares".

    ¿Sacaste todo el parque o todavía queda? deja que la isla extra se cree a partir de los escombros de su basura, tal vez los japoneses se calmen. Solo los vuelos deberán planificarse con más cuidado. riendo
  12. 0
    8 diciembre 2016 15: 25
    en mi opinión no hay nada extraordinario en el otoño, la vida cotidiana. Aquí está lo más importante del artículo - "Según él" las altas tasas de operaciones de vuelo y los frecuentes accidentes han llevado a una reducción en la flota de "clásicos" F / A-18 "- ALTAS TASAS DE OPERACIONES DE VUELO - significa que estudian, entrenan, las horas vuelan, y no tontamente hay aviones en hangares. eso es lo que preocupa, dudo que los nuestros vuelen y entrenen intensamente + todos leen sobre Kuznetsov. para saber si los Yankees ahora están empezando a quejarse o normalmente y antes de Crimea era
  13. 0
    8 diciembre 2016 18: 33
    En circunstancias desconocidas, F / A-18 se estrelló, no hay pérdidas de nuestra parte ...