Fuerzas aéreas de Kazajstán recibieron el siguiente Mi-171Sh

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En la base aérea de Astana (Kazajstán), se realizó una ceremonia para conocer dos helicópteros Mi-171Sh fabricados por Ulan-Ude aviación informes de fábrica BmpD Con referencia al Ministerio de Defensa del país.

Dos helicópteros Mi-171Sh (números laterales rojos "44" y "45") construidos por JSC "Ulan-Ude Aviation Plant"



"A la ceremonia asistieron el comando de la Fuerza Aérea y los veteranos de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Kazajstán", dice el informe.

Se informa que "los helicópteros llegaron de acuerdo con el contrato celebrado previamente entre la parte kazaja y la tenencia de" Helicópteros de Rusia "". Anteriormente, el personal de vuelo e ingeniería de la base aérea fue reentrenado en la fábrica.



Antes de esto, las Fuerzas Aéreas de Kazajstán recibieron los helicópteros 4 Mi-171Sh con los números a bordo 40-43.



Ayuda al departamento militar: "Mi-171Sh representa una de las últimas versiones de los helicópteros Mi-8. El helicóptero tiene un alto rendimiento de vuelo y nivel de seguridad, está equipado con modernos equipos y sistemas de la nueva generación. Es fácil de operar y mantener, tiene la capacidad de usar en una amplia gama de condiciones y temperaturas, desde -50 hasta + 50 grados Celsius, fiabilidad y versatilidad ".

54 comentarios
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  1. +3
    9 diciembre 2016 14: 15
    El campo es suave. No he visto esto antes ...
    1. +8
      9 diciembre 2016 14: 20
      Cita: Holoy
      El campo es suave. No he visto esto antes ...

      Así es el aeropuerto de Astana.
      1. +6
        9 diciembre 2016 15: 08
        Hola pantano La modernización de todos los aeródromos en el país está en marcha: en el sur, en mi opinión, todo fue reparado, y en algunos lugares aumentaron la franja.
        Me pregunto cuál es la diferencia entre Mi-8AMTS y Mi-171Sh (versión de exportación). Rusia ya ha ajustado sus motores o cómo (en mi opinión, VK-2500)? hi
        1. +4
          9 diciembre 2016 15: 19
          Cita: Kasym
          Me pregunto cuál es la diferencia entre Mi-8AMTS y Mi-171Sh (versión de exportación)

          Sí, la versión de exportación, por cierto, este no es el primer helicóptero de Ulan-Ude, se puede comparar el acristalamiento de la cabina. El primero apareció en Shima a principios de año. Aquí los precios hechos tanto para usted como para montar el EU-725 francés cayeron.
          Cita: Kasym
          Rusia ya ha ajustado sus motores o cómo (en mi opinión, VK-2500)?

          Sí, establecido hace mucho tiempo, para ellos no era crítico, otra cosa son los turbopropulsores.
          Estamos esperando MI-35 e IL-76.
          Aquí hay una broma, los guardias fronterizos con obstinación no entendí por mí, el Superjet fue ordenado con una sala VIP, una similitud se estrelló cerca de Shymkent.
          1. +5
            9 diciembre 2016 16: 08
            El Mi-171 no tiene acristalamiento inferior, lo sé, lo dije en serio por equipo. Hace tiempo que entiendo sobre estos extranjeros (EU-725, etc.): no se les permitirá hacerlos rentables. Para hacer esto, el socio debe "invertir" - asumir algunos de los costos por sí mismo, y los extranjeros luego invierten estos costos en el precio de los componentes.
            Estoy de acuerdo con AVT, si queremos obtener algo significativo en la industria aeronáutica, etc., debemos invertir inmediatamente en el desarrollo. Es un negocio problemático, pero no lo veo de otra manera: nadie simplemente renunciará a sus trabajos en este momento. Ese BTR 8 * 8 de Sudáfrica es un ejemplo de esto: nuestro financiamiento está ahí.
            Entiendo que los guardias fronterizos necesitan velocidad, pero ¿por qué necesitan este VIP? Resulta que los guardias fronterizos generales no salen de los puestos avanzados y todos los aeropuertos del país son internacionales. riendo ... Escuche, son completamente obesos, hay que desarrollar rutas civiles, y estarán felices. 4.12 una hija voló desde Astana; Se pospusieron 10 horas, luego se combinaron dos vuelos y avanzaron: economistas h.renovy. Allí no hay pilotos ni aviones, o tal vez realmente ahorran, pero esto no es posible. Este tablero se les daría a los civiles para que lleven sus "cadáveres" cómodamente. hi
            Iré con los míos en los agujeros, patearé, tal vez levantaré el ánimo.
            1. +2
              9 diciembre 2016 16: 27
              Cita: Kasym
              El Mi-171 no tiene un acristalamiento inferior; lo sé, lo digo en términos de equipamiento. Durante mucho tiempo he entendido acerca de estos extranjeros (EU-725, etc.): no permitirán que sean rentables

              E inmediatamente dejaron de ser rentables después de firmar el acuerdo sobre los precios dentro de la CSTO, no fueron los helicópteros los que lo afectaron, sino el ensamblaje de equipos sudafricanos.
              Es solo que amaneció el gobierno de los vecinos, el dinero había pasado la caja.
              Cita: Kasym
              Estoy de acuerdo con AVT, si queremos obtener algo significativo en la industria aeronáutica, etc., debemos invertir inmediatamente en desarrollo.

              Bueno, aquí está la reciente apelación de KB Beriev a la cuenta de Be-132, nos mostrarías nuestro modelo. Tienen miedo como estaban con el equipo de Kazan en Farmer1,2. Por lo tanto, Ulan-Ude riendo Kamaz ordenó tanto que no saben qué hacer con ellos.
              Cita: Kasym
              Entiendo que los guardias fronterizos necesitan velocidad, pero ¿por qué necesitan este VIP? Resulta que los generales de los guardias fronterizos no salen de los puestos avanzados y todos los aeropuertos del país son internacionales.

              Me maravillo de mí mismo, An-72 voló a Tayikistán ... Pero en paralelo, la estructura existente no brillará así.
              Condujeron el An-74 para el Ministerio del Interior a la altura de Vanhanalia e hicieron otra estupidez, ordenaron el An-72, dicen fuerza mayor ... Dinero transferido, esperen una respuesta ... sonreír
              Cita: Kasym
              Escuche, son completamente obesos, hay que desarrollar rutas civiles, y estarán felices. 4.12 una hija voló desde Astana; Se pospusieron 10 horas, luego se combinaron dos vuelos y avanzaron: economistas h.renovy. No hay pilotos ni aviones allí, o tal vez realmente ahorren, pero esto no es posible. Este tablero se les daría a los civiles para que lleven sus "cadáveres" cómodamente.

              Air Astana parece haber cancelado tres vuelos, dicen que no hay ocupación. Como no, tal vez algo ha cambiado, no se puede comprar un boleto temprano. Necesidad urgente, el tren es problemático, llegamos a Astana en automóvil. Y luego preguntan para qué son los Land Cruisers, Astana, Taldyparizh, Taraz, Shym pueden ser alcanzados en cualquier pagoda sin incidentes.
          2. avt
            +2
            9 diciembre 2016 18: 18
            Cita: marismas
            montaje francés eu-725 caído

            wassat Heraza? ¿Qué tipo de sabio tenías allí, que empujó la versión del Puma convertido llamado por Caracall, que también se rocía regularmente? Bueno, ciertamente no es amargo. matón
            Cita: marismas
            , la imagen bajo Shymkent se estrelló.

            Superpresupuesto ??? ¿Cuándo se las arregló para hacer eso? ¿O tal vez fue el 74 ° Cheburashka ??? Aunque cómo lo dejaron ... solicita
            Cita: marismas
            Estamos esperando MI-35 e IL-76.

            ¿Y por qué no Ka-52? Y tu estepa no está muy cerca del nivel del borde del mar, y hay suficientes montañas, la opción más universal sería, bueno, incluso si es más cara. Aunque nosotros mismos no somos suficientes ... ¡ma-pa-wa-eso será! matón
            1. +2
              9 diciembre 2016 18: 26
              Cita: avt
              Heraza? ¿Qué tipo de sabio tenías allí, que empujó la versión del Puma convertido llamado por Caracall, que también se rocía regularmente? Bueno, ciertamente no es amargo.

              No sé qué tal el derrumbe Caracal, pero dos juntas presidenciales están volando. Y bastante apresuradas en el centro de la ciudad aterrizan que el 8/17 no lo permitieron.
              Cita: avt
              Superpresupuesto ??? ¿Cuándo se las arregló para hacer eso? ¿O tal vez fue el 74 ° Cheburashka ??? Aunque cómo lo dejaron ...

              An-72 en actuación VIP.
              Cita: avt
              ¿Y por qué no Ka-52? Y tu estepa no está muy cerca del nivel del borde del mar, y hay suficientes montañas, la opción más universal sería, bueno, incluso si es más cara. Aunque nosotros mismos no somos suficientes ... ¡ma-pa-wa-eso será!

              Ka 50/52 y Mi 28 son vehículos aéreos no tripulados chinos muy caros, "centavo", resolveremos el problema.
              1. avt
                +3
                9 diciembre 2016 18: 29
                Cita: marismas
                No sé qué tal el desmoronamiento de Caracal, pero dos juntas presidenciales están volando.

                Bueno, se mantienen calientes y lamen constantemente, esta no es una opción militar.
                1. +1
                  9 diciembre 2016 19: 15
                  Cita: avt
                  Bueno, se mantienen calientes y lamen constantemente, esta no es una opción militar.

                  Bueno, sí, tal vez. Pero no hay tal ruido, vuelves la cabeza aquí el 8/17 y ese sinvergüenza ya está sobre tu cabeza y entiendes eso ... riendo
                  Las mismas mini-cuentas vuelan casi a diario al final del año y el clima en Almaty varía de -17 a +10.
            2. +1
              9 diciembre 2016 19: 28
              Cita: avt
              ¿Y por qué no Ka-52? Y tu estepa no está muy cerca del nivel del borde del mar, y hay suficientes montañas, la opción más universal sería, bueno, incluso si es más cara.

              Por el contrario, en Kazajstán se acepta generalmente (posiblemente erróneamente) que en las montañas, incluso las suyas, los helicópteros deben usarse con chicas semidesnudas y espectáculos vulgares en el contexto de lo que en realidad es un cementerio. Note nada inherente solo en esto. La experiencia de usar helicópteros en las montañas de las fuerzas armadas de Kazajstán es muy, muy negativa. No difundiré la evidencia, no me gusta tomar fotos de cosas.
              Un saludo a ti también. Mi amigo es un piloto de helicóptero Yura, de tu ciudad. Su esposa era una especie de directora de los Worg.
              1. +1
                9 diciembre 2016 19: 38
                Cita: Humpty
                Un saludo a ti también. Mi amigo es un piloto de helicóptero Yura, de tu ciudad. Su esposa era una especie de directora de los Worg.

                Hola, no conozco a Yury. Goatorg llegó a principios de los 90, pero conozco al piloto del helicóptero que vuela el EU-135 y los más jóvenes.
              2. avt
                +1
                9 diciembre 2016 19: 52
                Cita: Humpty
                La experiencia de usar helicópteros en las montañas de las fuerzas armadas de Kazajstán es muy, muy negativa.

                qué No diré nada, no lo sé. Pero en Kirguistán había una base de entrenamiento y tocadiscos para el regimiento después de 1991, por lo que Akayev bebió de todo en pos de la creación de la "Suiza asiática". Cuando 200 espíritus en chanclos llegaron a ti, solo un par de tocadiscos aparentemente pudieron ser levantados. solicita Y conduciría hacia las montañas de Ka-27/29. En Afganistán, condujeron en operación de prueba y parece que no hay nada de eso, pero en realidad es imposible compararlo con la escala de la serie Mi 8.
                1. +1
                  9 diciembre 2016 20: 02
                  Cita: avt
                  No diré nada, no lo sé. Pero en Kirguistán había una base de entrenamiento y tocadiscos para el regimiento después de 1991, por lo que Akayev bebió de todo en pos de la creación de la "Suiza asiática". Cuando 200 espíritus en chanclos llegaron a ti, solo un par de tocadiscos aparentemente pudieron ser levantados.

                  Que para Akayev Mi-8 bajo el salón VIP en nuestra planta en 405 cumplidos, personalmente conozco a las personas que fueron compañeros de trabajo del padre para TEH.
                  Cita: avt
                  Y conduciría hacia las montañas de Ka-27/29. Condujeron en Afganistán y parece que no hay nada de eso, pero en realidad es imposible compararlo con la escala de la serie Mi 8.

                  En Afganistán, el aire es seco y es peligroso volar en primavera y otoño, con hielo. Sí, y las montañas son altas, la muerte en invierno. Por lo tanto, en Kant Su-25. Otro estadounidense-brasileño no se siente mal.
                  1. +1
                    9 diciembre 2016 20: 41
                    Cita: marismas
                    En Afganistán, el aire es seco y es peligroso volar en primavera y otoño, con hielo. Sí, y las montañas son altas, la muerte en invierno.

                    En invierno y verano, el gabinete MTV vuela con confianza en casi todo el rango de altitud disponible.
                    En "T" anka tengo miedo de volar como pasajero, pero no tengo que elegir.
                    En los últimos 20 años, casi todos los casos de catástrofes nuestras y de sus helicópteros en las montañas de Kirguistán están de alguna manera conectadas con el factor humano.
                    Un caso es una falla técnica o una formación de hielo. No estoy seguro.
                    Otros (o dos casos) se presentan diciendo que el equipo ha fallado.
                    1. +2
                      9 diciembre 2016 20: 49
                      Cita: Humpty
                      En invierno y verano, el gabinete MTV vuela con confianza en casi todo el rango de altitud disponible.

                      Especialmente como el clima es ahora, baja humedad de nubosidad 70%, hola a la tripulación.
                      Durante el día, cuando hace buen tiempo, no hay problema, arrastra a los turistas. Recuerdo uno acostado de lado y enterrado.
                      Cita: Humpty
                      En "T" anka tengo miedo de volar como pasajero, pero no tengo que elegir.

                      ¿Hay muchos niños? ¿Hay padres mayores? Que en la fig.
                      Cita: Humpty
                      En los últimos 20 años, casi todos los casos de catástrofes nuestras y de sus helicópteros en las montañas de Kirguistán están de alguna manera conectadas con el factor humano.
                      Un caso es una falla técnica o una formación de hielo. No estoy seguro.
                      Otro (o dos casos) se presentan diciendo que el equipo está fallando.

                      Sí, no vuela muy lejos para crear estadísticas.
                      Aquí hemos registrado comerciantes privados bajo el programa estatal Prestación de servicios médicos. La búsqueda, y así sucesivamente ... No morirán.
                      1. 0
                        9 diciembre 2016 21: 15
                        Cita: marismas
                        Especialmente como el clima es ahora, baja humedad de nubosidad 70%, hola a la tripulación.
                        Durante el día, cuando hace buen tiempo, no hay problema, arrastra a los turistas.


                        Exactamente
                        Cita: marismas

                        Que en la fig.

                        Trabajó aquí con nosotros en una de sus oficinas, fue un buen momento.
                        Rosochka abrumó todo el asunto, se ahogó una pequeña verdad. Tuve que volver seriamente a los viejos asuntos.
                2. +2
                  9 diciembre 2016 20: 15
                  Cita: avt
                  Pero en Kirguistán había una base de entrenamiento y plataformas giratorias en el regimiento después de 1991,

                  Frunze 1.
                  Cita: avt
                  así que Akayev bebió todo en pos de la creación de la "Suiza asiática"

                  Con abstemios, presidentes, por desgracia, las cosas nos salieron mal desde el principio.
                  Entre la "flota de helicópteros" disponible, según las posibilidades de uso, cada una representa una individualidad brillante.
          3. 0
            9 diciembre 2016 19: 29
            Cita: marismas
            Aquí hay una broma, los guardias fronterizos con obstinación no entendí por mí, el Superjet fue ordenado con una sala VIP, una similitud se estrelló cerca de Shymkent.


            ¿Y cuál es mejor para los guardias fronterizos?
            1. +2
              9 diciembre 2016 19: 36
              Cita: Zymran
              ¿Y cuál es mejor para los guardias fronterizos?

              Sí, el que compran para el MO. Por la falta del An-24/26 72/74, lo mismo es CASA C-295
      2. 0
        11 diciembre 2016 10: 33
        Cita: marismas
        Así es el aeropuerto de Astana.


        Patstalom! riendo
  2. 0
    9 diciembre 2016 16: 32
    ¿Cuándo dejará la Federación de Rusia de rearmar ejércitos extranjeros a su costa en detrimento de los suyos?
    1. +3
      9 diciembre 2016 16: 42
      Cita: Krayt
      ¿Cuándo dejará la Federación de Rusia de rearmar ejércitos extranjeros a su costa en detrimento de los suyos?

      Comprar a los franceses, ¿cuál es el problema?
      1. 0
        9 diciembre 2016 16: 43
        Compre a cualquiera, pero no en vano de la Federación Rusa.
        1. +3
          9 diciembre 2016 16: 46
          Cita: Krayt
          Compre a cualquiera, pero no en vano de la Federación Rusa.

          Si por el dinero. sonreír
          1. 0
            9 diciembre 2016 18: 17
            Si fuera por dinero, no por nada, no estaría indignado
            1. +1
              9 diciembre 2016 19: 20
              Cita: Krayt
              Si fuera por dinero, no por nada, no estaría indignado

              Compramos BTR-82A antes que usted, trabajamos directamente con la fábrica. Echamos un vistazo rápido al Gobierno y nombramos a un intermediario, tenemos que buscar a través de la Duma del Estado y el cesionario.
              Curiosamente, se compraron más de 100 y se pusieron en servicio 70, ¿a dónde se fue el resto? Volvieron bajo garantía.
    2. avt
      +8
      9 diciembre 2016 18: 24
      Cita: Krayt
      ¿Cuándo dejará la Federación de Rusia de rearmar ejércitos extranjeros a su costa en detrimento de los suyos?

      wassat Al capitán, maná. En general, Kazajstán, a diferencia de Butsk y Armenia, camina solo, y no a partir de un préstamo asignado por Rusia, aunque a precios más bajos que los de exportación, como miembro de la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva (OTSC). Solo Azerbaiyán de las ex repúblicas soviéticas vierte dinero.
      Cita: marismas
      Comprar a los franceses, ¿cuál es el problema?

      Bueno, lo compras, algo que no está en Rusia y lo tomamos de nosotros, bueno, los mismos platos giratorios ligeros son messerschmitts, el transportista promedio compró algo así en calidad y derecho: congelamos el IL-112, y cuando lo pusimos en la serie, nuestro viejo Ana ya está en el límite. Tendremos que cambiarlo con urgencia. Por cierto, parece que empezaron a empacar con nosotros con nuevos graneleros y contenedores a granel fluviales.
      1. 0
        9 diciembre 2016 18: 30
        Si, como decirlo. Al Su-30 y al Yak-130 se les pide centavos o nada, y después de la revisión, los sistemas de defensa aérea ya han sido recibidos por nada ... De alguna manera no deseo armar a los extranjeros en detrimento de la Federación de Rusia y no me gusta que Moscú haga esto.
        1. avt
          +4
          9 diciembre 2016 18: 32
          Cita: Krayt
          Sí, cómo decirlo.

          Es necesario decir como es en realidad. No preguntan, sino que compran solos.
          1. +1
            9 diciembre 2016 20: 12
            Bueno, coloque el sistema de defensa aérea después de la revisión, que recibieron por nada, y no por su
            1. +4
              9 diciembre 2016 20: 54
              La reparación corrió a cargo nuestra. Entonces, o los descartas o "donas" a tu aliado.
              1. +2
                10 diciembre 2016 00: 25
                No he oído que la reparación fue a su cargo, y los únicos aliados de la Federación Rusa son su ejército y su armada.
                1. 0
                  11 diciembre 2016 10: 59
                  ¡El único aliado confiable y leal es Kazajstán! Y la flota ... mientras todavía fuma ... Y a juzgar por tu pesimismo, ¡tú y tus amigos probablemente no! )))
                  1. +1
                    11 diciembre 2016 13: 28
                    Entre mis conocidos hay dos familias de refugiados rusos de Alma-Ata. Durante la guerra con Georgia, no enviaste a un solo soldado a la Federación Rusa como ayuda, y no reconociste a Crimea como parte de la Federación Rusa, así que no hay un aliado tuyo y eso es, por decir lo menos. No los considero amigos, porque sé el precio y la flota, aunque no es el más nuevo y moderno, pero los marines rusos lucharon en el Cáucaso para que merecieran mi respeto y no solo el mío. No tengo dudas en los marines de Rusia ... no son Kazajstán, que recuerda a Rusia solo cuando necesita algo de Rusia ...
                    1. 0
                      11 diciembre 2016 13: 53
                      ¡Eres un típico aspirante a patriota! ¡Tienes todos los tomates, eres D'Artagnan!
                      Los refugiados provienen de un desastre o zona de guerra, ¡estas familias probablemente sean repatriadas!
                      ¡Y un aliado de nosotros saldrá genial cuando los enemigos te ataquen! ¡Esto lo probamos en 1941 cerca de Moscú! ¡Pero no cuando ofendes a otros suavemente! Pequeña Crimea o incluso menos Osetia del Sur ... sí, ¡no hay ningún lugar para dar la vuelta sin nosotros! No tengo ninguna duda en el Cuerpo de Marines y, en general, en el ejército ruso ... pero nadie garantizará la invencibilidad de sus fuerzas militares, ¡más aún en la historia del siglo pasado, el ejército ruso obtuvo victorias a costa de enormes sacrificios y no solo la sangre rusa que obtuvo! ¡Necesitas ser más modesto!
                      No necesitas aliados, no necesitas amigos ??? ¿A quién necesitas?
                      ¡Dios te bendiga! ¡Pero recuerda los regalos kazajos de la Federación Rusa en forma de armas gratis que nunca se recibieron! En nuestro orgullo y autoestima !!!
                      1. +1
                        11 diciembre 2016 13: 59
                        Estas familias se fueron a Rusia después de los pogromos de la población rusa en los años 90, y sé de primera mano lo que está pasando ahora en las regiones del norte ... No probaste nada cerca de Moscú, porque no estabas allí ... Ni siquiera un rifle La CBT se emitió, principalmente para la gente de mar, como personas con la mejor educación y formación. E incluso antes del colapso de la URSS, el nivel de capacitación en sus instituciones educativas fue a veces inferior a la preparación de instituciones educativas similares en la RSFSR ... Eso es lo que Rusia no necesita, sus parásitos enfermos de rusofobia ... Entonces Rusia está ofendiendo a alguien allí. Así que pregúntale a estos helicópteros `` ofendidos '', ya que están más cerca de ti que Rusia, de la que no tengo ninguna duda ...
                    2. 0
                      11 diciembre 2016 13: 57
                      Y no sabes los precios !!!
        2. +2
          9 diciembre 2016 19: 48
          Cita: Krayt
          De alguna manera, no deseo armar a los extranjeros en detrimento de la Federación de Rusia y a costa de ella, y no me gusta que Moscú haga esto

          Pero "nosotros" Rusia envía todo tipo de dispositivos de forma gratuita. Y luego la vuelven mala, en su cabeza. Que puedo decir algo como mujeres tan malas que siempre estan con dinero, con extraños y gratis.
          Los chinos también envían ayuda gratuita, pero menos valiosa.
        3. +1
          11 diciembre 2016 11: 08
          Hace unos 10-15 años, el Tu-154 llegó debido al arrendamiento de Baikonur en Alma-Ata y ... ¡todo, se acabó el recurso! Y por mucho que nos alimentaste con un obsequio, tengo una pistola rusa Glock-17, un francotirador Sako TRG M10, un Avtik Beretta ARX-160a2, etc.
          ¡Y los representantes de Rosoboronexport no saben de qué otra manera conseguir "gratis" para entrar en Kazajstán!
          ¡Continúa viviendo en tu mundo donde todos viven a TU gasto!
      2. +3
        9 diciembre 2016 19: 17
        Cita: avt
        Por cierto, miro, comenzamos a abastecernos de graneleros nuevos en serie y troncos a granel fluviales.

        Entonces Kashagan lanzó riendo CPC no es capaz, el petróleo se ha ido ... riendo
        1. +4
          9 diciembre 2016 21: 18
          Bolot, con CPC todo está bien y según lo planeado. Kashagan debería mejorar la situación financiera, pero estas restricciones a la exportación pueden reducirse, aunque ya hemos reducido la producción (14g-80mt, 15g-72mil). Algo del Ka-226 se ha apagado y no se escucha nada. Probablemente los nuestros no quieran financiar al 100%, y Kamov no quiere (no puede) hacerse cargo de los costes. Me pregunto bajo qué proyectos se abrió este Ministerio de Aeroespacial y Defensa. Rogozin voló, escribió para Baiterek (trajo documentación técnica sobre este caso, un nuevo vehículo de lanzamiento con la modernización de la plataforma de lanzamiento), esto es espacio. Y esto es lo que significa "aero ... y defensa ...". Probablemente relacionado con el reemplazo de Ucrania. ¿Y qué podemos reemplazar en Antonov y la industria de defensa allí? Tal vez, ¿qué pasa con BTT, hasta cierto punto para reemplazar Kharkov, el equipo en Semsk desde allí? Rábanos, todos secretos matón - Al menos algo se publicaría. Recuerde, recientemente se lanzó una planta japonesa en Alma-Ata (las cuerdas y los cables están hechos de hierro, de alta resistencia): Kuznetsov probablemente podrá fabricar estos cables de freno.
          Konstantin, en un momento recibiste "juguetes" mucho más valiosos en forma de mil armas nucleares con portadores. Y puedes creer que tampoco vimos el dinero. En algún lugar de finales de los 90 te pidieron estos S-300 ... por dinero, pero no tuviste las oportunidades, tú mismo no tuviste suficiente, e incluso con la liberación de una gran cantidad de aviones militares a la chatarra. Recientemente, llegó otra placa S-295, ¿crees que para ojos hermosos? guiño ... En términos de reservas de oro y divisas per cápita, estamos incluso por delante de usted. Termina el MiG-35, ya veremos. Mientras tanto, todavía hay un contrato para el Mi-35, escribieron para 7 Su-30SM (contrato general hasta el regimiento), para los años de Aktobe. Queremos escuelas Yak-130, se necesitan IL-76 (teníamos una en el ala). Hay acuerdos con UVZ sobre los modernos T-72 a T-90 y Terminator en nuestra planta de reparación de BTT. ¿De verdad cree que la Federación de Rusia "dará" todo esto? hi
          1. +1
            9 diciembre 2016 21: 30
            Cita: Kasym
            . Algo con el Ka-226 se extinguió y no se escuchó nada. Probablemente los nuestros no quieren financiar el 100%, y Kamov no quiere (no puede) tomar parte de los costos

            Todos necesitan dinero.
            Cita: Kasym
            Me pregunto qué proyectos abrió el ministerio para la industria aeroespacial y de defensa.

            Bajo cualquiera, eso no resolvería MO, no hay sobornos y el mismo historial criminal. riendo Tas fue cuidadosamente empujado hacia atrás ... sonreír
            Cita: Kasym
            Rogozin voló, escribieron para Baiterek (trajo tecnología. Evidencia sobre este caso - un nuevo vehículo de lanzamiento con modernización de la plataforma de lanzamiento) - esto es espacio

            Sí, con interés ya deberían tener una manteca de dinero verde, y luego el protón volará en un protón en queroseno, entonces se ofrecerán todos estos proyectos. No tienen dinero.
            Cita: Kasym
            Recuerde, recientemente se lanzó una planta japonesa en Alma-Ata (las cuerdas y los cables están hechos de hierro, de alta resistencia): Kuznetsov probablemente podrá fabricar estos cables de freno.

            Sé acerca de la planta de cable de acero, pero como dijo Orgullo, no lo permitirá.
            1. +3
              9 diciembre 2016 21: 57
              Entonces Tas allí y resuelve estos proyectos de defensa: el primer diputado. estreno.
              Anularon este patio durante mucho tiempo en silencio. El hecho es que Baiterek puede ir todo a nuestra costa, al menos en la etapa inicial. De lo contrario, ¿por qué arrastrar tal prueba? Los hangares pesados, según los rumores, pueden no ser ... Un montón de versiones de lo que sucederá después.
              En realidad, para ANAS es una buena oportunidad para impulsar el complejo militar-industrial. No creo que se pierda. Luego creó este ministerio, antes de eso solo lo redujeron. Ahora solo podemos adivinar, observemos. Y con los cables ... seguramente serán probados. Shoigu después de tal escándalo ... él emprenderá. hi
              Recientemente, acabo de leer en alguna parte que parte de las partes de titanio (aleación) en el MiG-31 proviene de la República de Kazajstán.
              1. +1
                9 diciembre 2016 22: 10
                Cita: Kasym
                Entonces Tas allí y resuelve estos proyectos de defensa: el primer diputado. estreno.

                ¿Qué decide allí?

                Viceprimer Ministro de la República de Kazajstán para Desarrollo Social, Educación y Salud. (desde el 13 de septiembre de 2016)

                Cita: Kasym
                Anularon este patio durante mucho tiempo en silencio. El hecho es que Baiterek puede ir todo a nuestra costa, al menos en la etapa inicial. De lo contrario, ¿por qué arrastrar tal prueba? Los hangares pesados, según los rumores, pueden no ser ... Un montón de versiones de lo que sucederá después.

                Pido disculpas por esta hemorragia. En 2004, firmamos un contrato de arrendamiento, luego tanto el contrato como Baiterek tenían 12 años, pero no hubo desempeño.
                Cita: Kasym
                En realidad, para ANAS es una buena oportunidad para impulsar el complejo militar-industrial. No creo que se pierda.

                Tiene que pensar en otra cosa, la edad.

                Cita: Kasym
                Recientemente, acabo de leer en alguna parte que parte de las partes de titanio (aleación) en el MiG-31 proviene de la República de Kazajstán.

                Bueno, sí, decidimos formar parte del mercado de Titán, debido a las sanciones.
            2. avt
              +2
              9 diciembre 2016 22: 07
              Cita: Kasym
              Algo con el Ka-226 se extinguió y no se escuchó nada.

              Cita: marismas
              Todos necesitan dinero.

              Venga ! Escribió más de una vez: los motores son importados, y el ruso estará solo en 4 años. ¿Cuál es la alegría de Helicopteraerbas a pesar de que ya han entrado en Kazajstán y Rusia con sus plataformas giratorias para producir un competidor en forma de Ansat y Ka-226? Para obtener los motores, Rusia les permitió equipar a los mensajeros con saneamiento y la venta de relojes de vuelo. Los motores son el principal problema.
              1. +3
                9 diciembre 2016 23: 39
                Lo siento, Bolot, ni siquiera miré qué problemas estaba resolviendo allí; sería más lógico hacer lo contrario. Los comedores de poder siloviki se lo comieron, o tal vez lo sacan del ataque, perdieron por completo su miedo. ¿Quizás es por eso que este ministerio estaba enlodado para que hubiera control? Para determinar las tareas y los objetivos de este ministerio, debe observar los contratos antiguos y los intereses que entran en contacto con la Federación Rusa.
                Espacio. Sí, debido a Baikonur, el NAS está muy aprovechado. Hubo acuerdos tripartitos sobre el Zenith (Ucrania-RF-RK). Participamos en las finanzas allí.
                BTT RF lanza series completas. Y luego necesita ver qué capacidad y dónde irá bajo estos asuntos. Y el antiguo parque necesita ser reparado y modernizado; por lo tanto, algo irá a Semey, tal vez el área y la capacidad con la nomenclatura aumentarán. Aquellos acuerdos con UVZ recuerdan.
                Aire. Hubo acuerdos sobre Antonov (An-140 y An-152). Pero tenemos nuestro propio metal alado. Por lo tanto, tal vez algunos detalles del fuselaje, etc.

                AVT, todo lo mejor. Sí, tenemos un nuevo ministerio abierto aquí, así que me pregunto con mi compatriota qué es lo que está enturbiado allí. Hay tanta niebla que era como si los trabajadores de la raya no hubieran dispuesto un cuarto de lavado. Y de hecho, la Academia Nacional de Ciencias está buscando industrias de alta tecnología. Se vuelven locos para que ... bueno, que Baikonur, por ejemplo, y "space dreams 01" ... Aquí somos unánimes en la opinión de que es necesario invertir en desarrollo y que sería muy relevante para esos motores. hi
                1. avt
                  +1
                  10 diciembre 2016 10: 31
                  Cita: Kasym
                  Aquí somos unánimes en la opinión de que es necesario invertir en desarrollo y en esos motores sería muy importante.

                  solicita Si no tienes una "zona caliente", no tienes motor. Como ahora con los franceses para el Superbudget. Y sin motor, dibuja los esquemas aerodinámicos que quieras, de todos modos
                  Cita: Kasym
                  Pero tenemos nuestro propio metal alado.

                  que por cierto es un producto de metalurgia de alta calidad y es una producción de alta tecnología, todo irá a las cucharas. solicita hi
    3. +1
      11 diciembre 2016 14: 00
      Se informa que "los helicópteros llegaron de acuerdo con el contrato celebrado previamente entre la parte kazaja y la tenencia de" Helicópteros de Rusia "". Anteriormente, el personal de vuelo e ingeniería de la base aérea fue reentrenado en la fábrica.

      ¡Los compramos! Ku-pi-li !!!! ¡¡¡¡Por dinero!!!! ¡No es gratis, no es por deudas! ¡Y no el Sr. Sam (tío Vova) no les dio! ¡Y lo compré! ¿¿¿¿OKAY????
  3. 0
    9 diciembre 2016 18: 49
    ¿Notó la falta de coincidencia de los lados en la foto? Encuentra la diferencia))).
  4. 0
    9 diciembre 2016 21: 22
    Humpty,
    Parece que el nuevo programa de VO no permite la construcción de una escalera.
    Rosochka abrumó todo el asunto, se ahogó una pequeña verdad. Tuve que volver seriamente a los viejos asuntos.

    ¿Y qué fue y qué hace?
  5. 0
    11 diciembre 2016 11: 28
    Cita: Talgat 148
    Hace unos 10-15 años, el Tu-154 llegó debido al arrendamiento de Baikonur en Alma-Ata y ... ¡todo, se acabó el recurso! Y por mucho que nos alimentaste con un obsequio, tengo una pistola rusa Glock-17, un francotirador Sako TRG M10, un Avtik Beretta ARX-160a2, etc.
    ¡Y los representantes de Rosoboronexport no saben de qué otra manera conseguir "gratis" para entrar en Kazajstán!
    ¡Continúa viviendo en tu mundo donde todos viven a TU gasto!


    ... aterrizó ... lo siento.
  6. 0
    11 diciembre 2016 14: 10
    Krayt,
    Moraism! ¡Nunca ha habido pogromos en Kazajstán! ¡Hubo conflictos con los chechenos, turcos y chinos, y luego a nivel doméstico! ¡Pero nunca ha habido pogromos rusos!
    ¡Querido, pasa un pequeño programa educativo contigo mismo y estudia al vecino más cercano y más grande donde viven más de 3 millones de rusos y, además, kazajos de habla rusa!
  7. 0
    11 diciembre 2016 21: 36
    Krayt,
    Me pregunto qué hace el SVT-40? )))