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F-16IN tiene mucho espacio para actualizar - Lockheed Martin

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F-16IN tiene mucho espacio para actualizar - Lockheed Martin
La compañía estadounidense Lockheed Martin, probablemente picada por publicaciones en la prensa india, dice que el caza F-16 que produce "no tiene futuro", publicó una respuesta, que se encuentra en el blog de Livefist.com.

... Aunque el F-16IN Super Viper es la versión exclusiva para la Fuerza Aérea de la India, será el punto de partida para el crecimiento futuro. El avión tiene un bien documentado. historia continua evolución de sus capacidades de combate. Esto es muy importante ya que el F-16IN está diseñado para una larga vida útil (más de las horas de vuelo de 6500). En este momento, la aeronave puede obtener nuevas oportunidades para ampliar la cantidad de tareas que realiza, aumentar su capacidad de combate y reducir los costos operativos. Hay dos áreas principales para ampliar aún más las capacidades del F-16.

El progreso técnico. F-16IN Super Viper está a la vanguardia de las últimas tecnologías de quinta generación, en particular, está equipado con un radar con luces activas, línea de datos de fibra óptica, pantallas tácticas multifunción de gran área y las últimas muestras de alta precisión. armas. Super Viper tiene una gran reserva para la actualización debido a la presencia de volúmenes aún no utilizados del fuselaje y al aumento de la capacidad del software. La historia del progreso científico y tecnológico, especialmente la tecnología digital, muestra que se pueden obtener funciones adicionales incluso reduciendo los sistemas a bordo y reduciendo el consumo de energía (por ejemplo, un teléfono móvil moderno incluye un navegador web, juegos y video, que tiene un tamaño más pequeño que un teléfono simple). para hablar). F-16 ha demostrado este fenómeno muchas veces en forma de grandes mejoras de 7. El avión recibió cinco versiones básicas de aviónica, cinco versiones del radar de a bordo, 10 de varios tipos de sistemas EW, así como docenas de nuevos tipos de armas sin cambiar el diseño y el tamaño del avión. Para aprovechar las nuevas tecnologías, el F-16IN Super tiene una arquitectura flexible para agregar nuevos sistemas y funciones. Se hace un uso máximo de la tecnología comercial, por ejemplo, en software y redes.


Mejoras de la estrategia. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos, junto con los operadores europeos F-16, implementan conjuntamente estrategias a largo plazo para la modernización continua de la aeronave desde el comienzo del programa F-16, implementando un enfoque gradual para mantener las características de la máquina en la vanguardia de la efectividad del combate. Las fuerzas aéreas de los Estados Unidos y de Europa tienen F-16, que ha estado en uso para 30 durante años, pero están equipadas con la nueva versión F-16 Block 50. El software se actualiza cada 18 meses. Esto le permite mantener un equilibrio entre el desarrollo de nuevas oportunidades y el tiempo necesario para desarrollar estándares operativos.


Por lo tanto, el potencial de crecimiento del F-16IN Super Viper es significativamente mayor que la presencia de los volúmenes de planeador usados. La combinación de tecnología de vanguardia con una estrategia de modernización a largo plazo mantendrá al F-16IN Super Viper a la vanguardia de la última tecnología hasta el último día de operación.
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2 comentarios
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  1. dred
    dred 27 diciembre 2011 18: 48
    0
    Las actualizaciones costarán más que un avión.
  2. gonario
    gonario 6 julio 2012 18: 11
    0
    ¿Por qué los indios necesitan F-16? Tienen MiG y Su rusos. Y más baratos y no peores.