URVV P-73, AIM-9X e “IRIS-T” contra objetivos terrestres en condiciones de combate extremas (parte 2)
A principios de junio, el 2013 del año en el sitio defenceindustrydaily.com recibió información de que la penúltima modificación del Bloque AIM-9X II "Sidewinder" se llevó al nivel de una OMC multipropósito y es capaz de alcanzar objetivos tanto aéreos como terrestres. Uno de los principales inversionistas en el programa para optimizar el sistema de guía para la misión de misiles aire-tierra, además de la Armada y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, fue Arabia Saudita. En primer lugar, esto se debe al hecho de que la mayor parte de la flota de cazas de la Royal Air Force de Arabia Saudita pronto se repondrá con el caza táctico multipropósito X-NUMX F-84SA, la principal arma para la pelea de perros en el siglo XXI, que son exactamente misiles AIM-15X. En segundo lugar, los saudíes quieren lograr la máxima multifuncionalidad de este cohete (en términos de derrotar a las unidades navales y terrestres), para eliminar la necesidad de colocar en las suspensiones de las "Agujas" otro armamento de bombas de cohetes de alta precisión con objetivos muy limitados, que de una u otra manera afectará la eficacia de las tareas de defensa aérea. La defensa, la intercepción, así como la superioridad aérea, no son para mejor.
Los contratos para la compra de misiles AIM-9X-2 Block II se han celebrado con países como Malasia, Corea del Sur, Kuwait y Polonia. La Fuerza Aérea Polaca atrae una atención especial en esta lista, que ahora está haciendo grandes esfuerzos para crear un componente completo de cohete de alta precisión armas. Para crear un "contrapeso" táctico operacional para nuestro "Iskander" y "Calibram", así como para responder al despliegue de los sistemas de defensa aérea C-300B4 y C-400 en las regiones de Kaliningrado y Leningrado, se realizan millones de contribuciones para la compra de misiles tácticos de largo alcance del tipo AGM- 158A / B JASSM / -ER, así como el desarrollo de su propio proyecto de misil de crucero discreto "Pirania" con un alcance de hasta 300 km. Dada la probabilidad bastante alta de conflictos locales en el teatro de operaciones de Europa del Este en el futuro, el F-16C polaco con el misil AIM-9X Bloque II tendrá la oportunidad de atacar objetivos terrestres mientras realiza tareas de defensa aérea en Polonia y el Báltico del Sur. Este momento técnico mejorará significativamente la flexibilidad de la Fuerza Aérea Polaca, cuya flota es relativamente moderada.
Una amenaza adicional del F-16C polaco radica en los próximos contratos para los misiles guiados de largo alcance de la clase AIM-120D AMRAAM de aire, cuyo alcance a grandes altitudes puede alcanzar 180 km hacia el hemisferio delantero. Después de comprar AIM-120D, además de recibir un paquete de modernización de Lockheed Martin, que incluye equipar a los Falcons polacos con un prometedor radar con AFAR AN / APG-80 o AN / APG-83 SABR, las máquinas supondrán una grave amenaza en el combate aéreo de largo alcance. no solo nuestros MiG-29С / СМТ y Su-27СМ en serie, sino también los más avanzados súper maniobrables Su-30СМ de defensa aérea multiusos. Incluso una versión anterior del radar AN / APG-80 tiene parámetros similares a las Barras BNNXXX (Su-011CM): el producto estadounidense detecta un objetivo con el 30 m1 EPR a una distancia de 2 km, Bars-110 km. La capacidad de rendimiento de los objetivos del camino (acompañamiento en el pasillo) para el AN / APG-120 estadounidense alcanza las unidades 80, para nuestras unidades Н20М - 011. El canal de destino cuando se usan misiles con ARGSN AIM-15D en la estación estadounidense también es mayor, y es aproximadamente del orden de los objetivos 120-6 contra los objetivos 8, en Leopard. El radar estadounidense de fase activa ofrece algunas ventajas en la inmunidad al ruido, manteniendo contramedidas electrónicas, así como el modo de apertura sintética (SAR), que es de gran valor durante las operaciones independientes de percusión de un solo disparo con armas de alta precisión. En resumen, después de la actualización, los autos polacos estarán casi al mismo nivel que nuestro Su-4CM en tareas de aire-aire de largo alcance, y serán superados ligeramente en las misiones de percusión, lo que AIM-30X-9 Block II hará bien.
La ausencia de alas grandes impide que el Bloque II de AIM-9X logre una maniobrabilidad tan alta como en el IRIS-T europeo; Esto es particularmente pronunciado cuando el combustible sólido para cohetes X-61 se quema, lo que contribuye al funcionamiento del sistema de deflexión del vector de empuje. Durante el vuelo inercial de AIM-9X, todo el énfasis se colocó en el trabajo de los timones aerodinámicos de la cola, que permiten lograr una sobrecarga de no más de unidades 35. Como muestra la práctica, los misiles cuerpo a cuerpo golpean el objetivo casi inmediatamente después de que el propelente sólido se queme, y por lo tanto, el vector de empuje desviado generalmente logra hacer su trabajo: lleva el "Sidewinder" al ángulo extremo de visión del objetivo aéreo ("sobre el hombro") hasta los 90 grados en relación con el curso del transportista ). Del mismo modo, AIM-9X, en una situación crítica, también se puede lanzar en un objetivo en tierra. Además, el cohete estadounidense, a diferencia de la contraparte europea IRIS-T, tiene un serio "chip" centrado en la red: la capacidad de operar en una sola red de información táctica (NCW, "Network-Centric Warfare"). ¿Qué significa esto?
Hoy en la Marina de los EE. UU., Un concepto tan importante centrado en la red del nuevo siglo como la "Web de la muerte" (o "Web de la destrucción") está experimentando un gran desarrollo. Su objetivo principal es asegurar un enlace 100% sistémico entre los componentes submarinos, superficiales y aéreos del continente americano. flota. La base aquí es los conocidos canales de radio de intercambio de información táctica codificados "Link-16", MADL y TTNT y DDS. El componente aerotransportado de la defensa de misiles de defensa aérea marina tiene su propio subconcepto, llamado "NIFC-CA". Aquí, el Almirantazgo estadounidense, junto con las principales empresas aeroespaciales, está buscando formas de alejarse del método jerárquico de intercambio de información entre unidades, que todavía está presente en el sistema Link-16. Los estadounidenses están tratando de reconstruir completamente la vieja base de elementos en los nuevos principios operativos utilizados por el sistema de intercambio de datos CDL-39 de Suecia, cuyos módulos están equipados con cazas multiusos Gripen-E Jas-39NG. El concepto NIFC-CA proporciona la introducción de un canal de intercambio de datos táctico de alta velocidad adicional “DDS” (“Sistema de distribución de datos”) con una alta sintonización pseudoaleatoria de la frecuencia de operación para reducir riesgos, intercepciones o supresión electrónica.
La presencia de módulos "DDS" en el mismo "Super Hornet" F / A-18E / F con cubierta permitirá lograr una coordinación de acciones sin precedentes como parte de una unidad, escuadrón o ala aérea. Por ejemplo, un líder de Super Hornet sincronizado a través del canal de radio DDS con un seguidor, como parte de un enlace, puede golpear absolutamente fácilmente un objetivo cercano al suelo con un cohete AIM-9X para la designación del objetivo de un caza conducido, si la tripulación realiza la detección. Las coordenadas del enemigo terrestre detectado por el radar AN / APG-79 del esclavo "Super Hornet" se enviarán instantáneamente a la ASF del caza principal a través del canal "DDS", después de lo cual la designación del objetivo puede llegar de inmediato al AIM-9X ANN, que caerá inmediatamente de la suspensión y con la ayuda de OVT proporcionará acceso al objetivo. Tales cualidades son tácticas. aviación La Marina de los EE. UU. Y la Fuerza Aérea de los EE. UU. Contribuyen a un aumento múltiple en la efectividad del combate en los teatros militares del siglo XXI saturados de equipos amigables y hostiles.
No hay nada en las publicaciones oficiales sobre el rango operativo del cabezal de infrarrojos AIM-9X Bloque II URVV, mientras que se sabe que el rango de detección de un objetivo de contraste cálido contra el fondo del espacio libre es aproximadamente 2,5 veces más que contra el fondo de la tierra (7,4 frente a 18,5 km). Esto sugiere que tales objetivos "cálidos" como MBT, automóviles y otros equipos se capturarán desde una distancia de aproximadamente 4-5 km, lo que es una desventaja en comparación con IRIS-T. El bajo rango de detección de objetivos contra el fondo de la Tierra puede asociarse con el uso del rango infrarrojo de onda larga de la operación del buscador (8-13 μm). Los ángulos de bombeo del coordinador del USS GOS son tan altos como los del europeo, y alcanzan los grados 90. En cuanto al equipo AIM-9X, es ligeramente más débil que en la contraparte europea: una ojiva con varilla que pesa 9,4 kg del tipo WAU-17 / B con EB de titanio, que puede impactar efectivamente a vehículos blindados ligeros, BMP (en la proyección superior), SAM autopropulsados , así como con éxito variable para deshabilitar la planta de energía MBT. "IRIS-T" tiene en 20% una ojiva de tipo de fragmentación altamente explosiva y más pesada que será más efectiva para tratar los tipos de vehículos blindados mencionados anteriormente. De acuerdo con la información del semanario británico más famoso "Janes", "IRIS-T" recibió un paquete especial de software actualizado, que agregó controladores adicionales con los algoritmos de guía de EKGSN TELL para objetivos terrestres. El software también incluye filtros especializados que ayudan a reconocer las unidades terrestres con menos contraste en el fondo de la superficie de la tierra: este procedimiento es mucho más complicado que capturar un dispositivo de poscombustión de un luchador o bombardero enemigo contra el fondo del espacio libre.
Como vemos, en el desarrollo de armas de misiles multipropósito, que combinan funciones de choque y antiaéreas, Occidente ha avanzado lo suficiente. ¿Qué puede complacer a las industrias domésticas rusas aeroespaciales y de defensa?
La base de la aviación de combate cuerpo a cuerpo de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia son los misiles aire-aire de corto alcance de la familia P-73. Este cohete se convirtió en un digno reemplazo de la generación anterior de misiles maniobrables P-60M. El producto desarrollado por Vympel en 1983, fue un verdadero avance en la industria de la defensa de la URSS en el campo de las armas de misiles avanzadas, lo que le permitió alcanzar una superioridad abrumadora sobre el enemigo aéreo en la colisión aérea cercana. Como Eugene S. Edam, miembro de la junta directiva de McDonnel Douglas Aircraft Corporation, dijo en 1995 después de varias consultas con el equipo de entrenamiento de F-15C, equipado con AIM-9M y MiG-29А, armado con P-73 en un simulador simulador mostró la superioridad completa de la máquina rusa con la relación 1: 30. La superioridad de nuestra máquina se logró, en primer lugar, con los mejores LTH del cohete P-73, y en segundo lugar, utilizando el prometedor sistema de designación de objetivos asistidos en ese momento, que aún no utilizaban los combatientes tácticos estadounidenses.
El cohete P-73 (AA-11 ARCHER) está representado por un esquema aerodinámico de pato con un sistema de control aerodinámico extendido que, además de los timones aerodinámicos de la nariz detrás de los desestabilizadores, también incluye alerones de cola acoplados al ala de la cola. Para garantizar la maniobrabilidad durante el funcionamiento de un motor de cohete de combustible sólido que utiliza un 785 kg / s, se encuentra un sistema sofisticado de control del vector de empuje del interceptor de empuje 4 detrás del dispositivo de la boquilla. A pesar del hecho de que la masa de este dispositivo para desviar el vector de empuje es mucho más alta que la de los timones de chorro de gas estándar 4-x (aplicados en "IRIS-T" y AIM-9X), los "cubos" del alerón no están en la perforación, pero están muy lejos más allá de eso Debido a esto, el chorro del motor puede desviarse en ángulos de hasta 75-80 grados con respecto al eje longitudinal del cuerpo del cohete (los bordes de la boquilla no son un factor limitante para los interceptores). Esto le permite acelerar la rotación del cohete y acceder rápidamente a los ángulos necesarios del objetivo. Debido a este órgano rector de la dinámica del gas, el P-73, por primera vez en la práctica mundial de producción de cohetes militares, pudo atacar a un enemigo aéreo en el hemisferio trasero de un portador de caza. Y fue este hecho el que motivó la instalación de los sistemas especiales de avistamiento de radares Spear-DL diseñados para disparar a los combatientes enemigos, misiles antiaéreos, así como los misiles aire-aire que estaban "sentados" en La cola del su-xnumx.
La presencia de grandes alas desestabilizadoras nasales, así como alas de cola aún más grandes con alerones, permite que el cohete mantenga una alta maniobrabilidad incluso después de quemar el combustible del motor del cohete. La característica más importante de la familia de misiles P-73 es la presencia de sensores de deslizamiento tipo pluma y ángulos de ataque de cohetes, que, combinados con un complejo sistema de control dinámico de gas aerodinámico, convierten el piloto automático de cohete en un complejo de control completo comparable al EDS del portaaviones. La perfección tecnológica de este sistema sigue siendo un paso superior a la de cohetes como AIM-9X, IRIS-T e incluso el AAM-5 japonés (en este último los planos del sistema de chorro de gas tienen desviaciones del vector de empuje, así como boquilla de cohete de canal).
Todas estas características técnicas permiten al P-73 maniobrar con sobrecargas extremas de las unidades 40. en ángulos de ataque hasta grados 40; otros misiles aire-aire pierden efectividad en ángulos de ataque similares. De todo lo anterior, se puede llegar a una conclusión inequívoca: a pesar de las sobrecargas desechables menores a las velocidades máximas, la maniobrabilidad del cohete en la etapa inicial del vuelo (inmediatamente después de abandonar el punto de suspensión) debido al método de interceptor más avanzado de la ORT supera incluso a tales muestras como "IRIS-T" : El P-73 está literalmente "girando en su lugar" después de mover los tipos de suspensión P-72 / APU-73, y luego alcanzar el objetivo en los hemisferios lateral, superior, inferior o trasero. Además, en uno de los MAKS, mantenido en 90-s, se proporcionó información sobre la posible modernización del sistema dinámico de gas del OBE mediante la instalación de una boquilla totalmente controlada, que en un 2% redujo la pérdida de empuje en comparación con el método del interceptor, y por más de 5 % - en comparación con el simple principio de gas-jet. Esto es solo una gran ayuda para la destrucción de objetivos terrestres complejos, que se analiza en nuestra revisión de hoy. Aquí es el momento de familiarizarse con las capacidades del jefe de infrarrojos del interceptor de maravilla doméstica, que apenas está sujeto a las leyes de la física.
Las fuentes oficiales indican que los ángulos de bombeo del infrarrojo GOS MK-80 "Baliza" URVV P-73 los ángulos alcanzan solo ± grados 75 (15 grados menos que AIM-9X y "IRIS-T"), sin embargo, el sector de designación objetivo el rumbo de este cohete es 120 granizo (mientras está en la suspensión) y 180 granizo (después de caer de la suspensión), y esto es notablemente más alto que el de las contrapartes occidentales, este resultado se logró nuevamente debido a la alta maniobrabilidad del cohete. Es posible alcanzar una amplia gama de objetivos debido a otra calidad de la planta de Mayak: la presencia de un receptor de fotos de doble banda muy sensible con enfriamiento profundo. Se instala en la modificación del P-73 RMD-2. Desarrollado por el software ucraniano Arsenal IKGSN OGS MK-80 "Mayak" se basa en un elemento digital y, por lo tanto, se puede programar fácilmente para varios modos de aplicación. Tales regímenes se conocen como: intercepción de baja altitud de misiles de crucero tácticos y estratégicos a altitudes desde los medidores 5, intercepción de misiles antiaéreos, la destrucción de ciertos tipos de misiles, así como misiles antirradar y aire-aire.
Al interceptar URVV, ZUR y PRLR, la guía de misiles puede ocurrir tanto en la antorcha del motor de cohete (poco después del lanzamiento) como en el cono de la punta del cohete calentada por resistencia aerodinámica a velocidades superiores a 2М (temperatura alrededor de 130-170 ° C). Algunas fuentes apuntan a la capacidad del P-73 RMD-2 para derrotar a los objetivos terrestres, esto lo confirma el EKGSN Mayak de banda dual. Obviamente, sus dos plataformas funcionan tanto en el rango 3-5 µm como en el rango 8-12 µm, lo que ofrece grandes ventajas al atacar objetivos terrestres: el rango de onda larga es más estable cuando se trabaja en condiciones de humo y polvo a largo plazo, onda corta, opuestos le permite capturar de manera más consistente un objetivo terrestre moderadamente "cálido" desde corta distancia, donde el primero puede tener complicaciones (los canales se complementan entre sí).
El único inconveniente en cuanto a la destrucción de unidades terrestres es la falta de potencia y el tipo de ojiva P-73 RMD-2. Las ojivas de tipo varilla tienen una masa de 7,3 kg, que es un 56% menos que la del cohete IRIS-T. El sorprendente efecto en el rango de las barras de uranio es relativamente bueno, pero puede que no sea suficiente para desactivar los vehículos blindados pesados. El radio de propagación es solo 3,5 m, que es muy bueno para golpear pequeños vehículos blindados en movimiento. Teniendo en cuenta el hecho de que un cohete P-73 RMD-2 destruye un objetivo aéreo de maniobra complejo con una probabilidad de hasta 70%, el objetivo de la Tierra será alcanzado con una probabilidad aún mayor (más del 85%). El punto óptimo para socavar la ojiva se calcula con precisión mediante láser sin contacto o fusibles de radar.
El único hecho negativo es que la técnica de descarga P-73 PMD-2 para el uso de misiles aire-aire requiere pruebas exhaustivas. Si, por ejemplo, los misiles occidentales ya han pasado una serie de pruebas a gran escala en objetivos terrestres en el nuevo papel de las armas de aire a aire de alta precisión, entonces no se informa nada sobre tales pruebas de un misil doméstico. Además, el software P-73 PMD-2 debe estar correctamente optimizado para esto, así como los sistemas de selección de medios adaptados. Por lo tanto, durante el bombardeo de un objetivo terrestre en el hemisferio delantero de un luchador táctico, no habrá ninguna dificultad en particular: la designación del objetivo puede establecerse mediante las barras a bordo del radar Irbis-E o Sh-141. Pero esto es solo si el objeto es detectado de antemano por su propio radar, o sus coordenadas son transmitidas por el medio de radar de un avión de reconocimiento óptico-electrónico o radio. Si la presencia del objetivo después, activando su radar o lanzando la defensa de misiles, se registrará repentinamente, deberá usar un sistema de designación de objetivos basado en el casco de los tipos “Slip-ZUM-1” “Sura / -K / M” o NSTS-T.
Teóricamente, teniendo en cuenta la posibilidad de un emparejamiento directo de software del NSC con el cabezal de orientación "Mayak" del cohete RD-73 PMD-2, que evita los sistemas de observación óptico-electrónicos estándar del tipo OLS-35 (no está diseñado para trabajar con objetivos terrestres), se puede capturar el objeto de tierra GOS, pero solo en un ángulo de flujo de 75 limitado del coordinador de giro del cohete ruso. Para ángulos de designación de objetivos grandes, se requerirá la instalación de contenedores especializados o sistemas de observación óptico-electrónicos integrados del hemisferio inferior. El dispositivo más avanzado de esta clase es un complejo de ubicación óptica de vista general del hemisferio inferior OLS-K. Este complejo está equipado con un canal de visión / TV IR y puede detectar un objetivo de tanque / BMP a una distancia de 18-20 km, un "barco" - 40 km, un ATACMS ATBMS o MLRS MLX (M270A1) orden de lanzamiento de 45 km. También hay un designador de telémetro láser. En un futuro cercano, combatientes tácticos de usos múltiples similares de la generación de 4 ++, MiG-35 estarán equipados con tales complejos. La torreta con el OLS-K se instala en el contenedor de parches en la superficie inferior de la góndola del motor del caza derecho y permite detectar y rastrear objetivos terrestres hasta el ángulo del horizonte, lo que se ve facilitado por la remoción significativa de la torreta con respecto a los elementos estructurales del avión.
En un caza-bombardero de primera línea Su-34, esta tarea puede simplificarse en gran medida debido a la presencia del radar del hemisferio trasero "Spear-DL". La estación puede ser optimizada por software para trabajar en objetivos terrestres. También hay un método de designación de objetivo de radar pasivo para el Р-73 РМД-2. Actuará exclusivamente en los objetivos de emisión de radio ubicados en cualquier hemisferio para el portador. La lista de objetivos incluirá los radares de vigilancia y multifuncionales de los sistemas antiaéreos autopropulsados, la orientación que se realizará mediante las estaciones modernas de alerta de radiación, por ejemplo, SPO L-150 Pastel. Esta estación tiene una moderna arquitectura abierta digital con varias interfaces (RS-232C, MIL-STD-1553, etc.) sincronizadas con la aviónica de helicópteros de ataque, cazas y bombarderos de las generaciones 4 + / ++. Además, entre los módulos que reciben la radiación hay un llamado "buscador de dirección precisa", que determina las coordenadas de la fuente de radiación del radar varias veces más exactamente que la antena del obsoleto bloque indicador SPO-15LM "Abedul" instalado en los cazas MiG-29С, Su-27, montado en la cubierta Su-xnumx y otras máquinas. Se sabe que el error en la determinación de las coordenadas en los planos de elevación y azimutal del abedul es ± 33º y ± 15º, respectivamente, lo cual es inaceptable para la designación precisa del objetivo.
Misiles domésticos de combate aéreo Р-73 РМД-2 prácticamente de ninguna manera inferiores, y en algunos casos tecnológicamente por delante de sus contrapartes occidentales - AIM-9X Bloque II e IRIS-T, incluso en las prometedoras posibilidades de realizar las tareas "aéreas - tierra ". Pero estos misiles también tienen esa característica, que por el momento no permitirá que se les atribuya a armas de precisión de pleno derecho, un pequeño radio de acción. Destinado a las batallas aéreas en todo el rango de altitud (desde líneas de baja altitud hasta el espacio cercano 19-21 km), el rango corto de URVV, exactamente como los misiles aire-alcance de mayor alcance, tiene el mayor rango de altitudes mayores que 12 km, donde hay escasa La estratosfera no crea una alta resistencia aerodinámica, lo que reduce el factor de desaceleración y las capacidades de energía del cohete. El P-73 RMD-2 en altitudes elevadas mantiene la capacidad de combate dentro de un radio de 40-45 km desde el punto de lanzamiento. AIM-9X occidental y “IRIS-T” - 30-35 km. Cuando se usa justo sobre el nivel del mar, el P-73 RMD-2 perderá velocidad y capacidad de control en 15-17 km, Sidewinder e Iris, no más de 12-14 km, que es un poco mejor que los misiles Hellfire . Además, un misil guiado aire-aire, que de ninguna manera es un ataque aéreo de tamaño pequeño (la longitud de P-73 es 2900 mm, el diámetro es 17 cm), perdiendo velocidad a 1500 km / h después de que la combustión del combustible del cohete se convierta en un objetivo excelente para sistemas modernos de defensa aérea del tipo "SL-AMRAAM" o más avanzados "VL-MICA". En consecuencia, el alcance efectivo del uso de misiles para objetos marinos y terrestres no excede 8-10 km. Se necesitan más misiles de largo alcance con IKGSN. Hay al menos un producto de Europa occidental y uno nacional que puede adaptarse para realizar misiones de choque.
El primero se puede atribuir de manera segura al misil de combate aéreo de alcance medio "MICA-IR". Un cohete altamente maniobrable con un cabezal de giro infrarrojo tiene un alcance efectivo de aproximadamente 55 km. En el canal de la boquilla, se instala un estándar de desviación del vector de deflexión de chorro de gas para los sistemas URVV occidentales, representado por los planos resistentes al calor 4. Proporcionan maniobras con sobrecargas hasta unidades 50. El motor de cohete de propelente sólido de Protec, que utiliza combustible mixto de bajo humo, acelera el cohete a una velocidad de aproximadamente 4300 km / h. Cuando se utiliza a bajas altitudes, el alcance efectivo del MICA-IR alcanza 20-25 km, que es aproximadamente 2 veces más alto que el del combate con misiles guiados. Este cohete es ideal para usar como arma de ataque. La creación de los ingenieros franceses tiene el mismo cabezal de infrarrojos avanzado del tipo biespectral, que tiene un rango de longitud de onda corta (3-5 micron) y una longitud de onda larga (8-13 micron) con la capacidad de analizar y comparar la imagen térmica del objetivo durante las etapas de aterrizaje. ella A pesar del hecho de que el GOS de este misil tiene un ángulo de destello de un coordinador de todos los grados 60, un INS moderno con poderosas herramientas de computación y un receptor de un canal de corrección de un portador y otros medios de puntería permite que se lance según las coordenadas de los objetivos en un ángulo de 90 o más en relación con la dirección del caza. .
El IKGSN de doble banda de Sagem Defence Segurite otorga privilegios similares al desarrollar software para el trabajo "en tierra", que se usa en IKGSN Mayak: rango de onda corta: para seleccionar objetivos de contraste débil con el fondo de la superficie de la tierra, rango de longitud de onda larga, para una estabilidad Trabaja a largas distancias y en mal tiempo. La ojiva del misil de tipo altamente explosivo y tiene una masa de 12 kg. La reserva “MICA-IR” es excelente, sin embargo, hasta la fecha no se ha recibido información sobre sus pruebas como OMC de fuentes francesas.
Armado con nuestras fuerzas aeroespaciales, también hay una versión de largo alcance de un misil interceptor, que bien puede estar dotada de capacidades técnicas para golpear objetivos terrestres a grandes distancias. El producto "470-3E" (el misil guiado de rango mejorado P-27ET) puede considerarse el más adecuado para esto. El R-27ET desarrollado por Vimpel GosMTB tiene un rango máximo en PPP del orden de 120 km. Esta variante es una modificación "energética" del misil con el IKGSN P-27T y está diseñada para interceptar los bombarderos supersónicos estadounidenses B-1B tipo "Lancer", así como el reconocimiento estratégico del ala X-NUMX SR-3,2A "Blackbird" en la búsqueda de P-71T, con menos La carga de la mezcla de combustible y la velocidad de vuelo, no tuvo oportunidad. A pesar de la distancia oficialmente anunciada en 27 km, el P-120ET tiene hoy un alcance del orden de 27-20 km, que se limita al radio de captura de IKGSN 30T, desarrollado por Geophysics (la posibilidad de corrección de radio y captura de objetivo en la trayectoria de este cohete, según los datos agregados no posee).
Mientras tanto, P-27ET URVV es la opción más adecuada para derrotar unidades terrestres. El cohete P-27ET, así como las versiones "radiales" del P-27Р / ЭР, tienen una combinación aerodinámica muy rara y avanzada, donde el esquema de "pato" se combina con éxito con los timones aerodinámicos de un área grande tipo "mariposa". Después de que el combustible se quema en los compartimientos de combustible sólido de propulsor sólido, los timones están en el centro de la masa del cuerpo del cohete. Debido a esto, el momento de la fuerza aplicada en el giro de los planos del timón no cae en la parte delantera o trasera del cohete, sino en todo el centro de masa: las maniobras del cohete de forma espasmódica, con un rayo rápido hacia el objetivo. Un gran alargamiento de las superficies de control aerodinámico en forma de mariposa, que se estrecha en la dirección de los puntos de unión a las "máquinas de escribir" de rotación, hizo posible lograr la eliminación de las perturbaciones aerodinámicas por encima de la línea de acción en los estabilizadores de la cola. Debido a esto, fue posible reducir la masa del cohete, abandonando el alerón junto con los estabilizadores de cola.
Los límites permisibles para la sobrecarga de P-27ET en el momento de la aproximación de maniobra 25-30G, debido a los cuales el cohete también puede alcanzar grandes ángulos de apoyo en relación con la dirección del rumbo del caza. El cabezal de orientación 36T / 9-B-1023 es de doble plataforma. El fotodetector matricial de la primera plataforma se enfría con nitrógeno licuado (esto maximiza el rango de captura del objetivo de contraste cálido), el fotodetector de la segunda plataforma no enfría, lo que limita significativamente el rango de captura del objetivo, pero en este caso el cohete también se puede usar sin el refrigerante a bordo del caza. Las altas cualidades energéticas del P-27ET permiten introducir un régimen con una trayectoria de vuelo semibalística y la destrucción de un objetivo terrestre a una distancia de varias decenas de kilómetros.
Un objeto separado se puede poner potente cohete de ojiva de núcleo principal R-27ET. Su masa es 39 kg, que en 5,3 veces la masa de las ojivas del P-73 RD-2. El radio de activación del fusible alcanza los medidores 5-6 y, a partir de esto, calculamos que la zona de expansión es 5 multiplicada por la ojiva más masiva. El R-27ET cae sobre el área afectada, cuyo área es solo 4 más que las ojivas PMD-73. En otras palabras, la densidad del impacto de las varillas en P-2ET es aproximadamente un 27% mayor que la de P-25. La efectividad de esta ojiva permitirá golpear vehículos blindados pesados, ya que la velocidad de expansión de las varillas, así como la penetración de su armadura, será mayor debido a que 73 multiplicará por la velocidad de vuelo del P-2ET.
Resumiendo nuestra revisión de hoy, se puede observar que A pesar de la debida excelencia tecnológica de nuestros misiles con cabezales infrarrojos, así como de su potencial de modernización para la introducción de capacidades de ataque en tierra, el retraso detrás del avance de la misma "brecha" en los misiles AIM-9X e IRIST-T se mantiene hasta el día de hoy. Mientras que en Occidente se llevó a cabo más de una prueba de estos misiles para destruir objetivos navales y terrestres, y también se anunció que el software de misiles y aviones de combate se actualizan regularmente para actualizar esta funcionalidad, nuestros misiles con diseños aerodinámicos únicos y rendimiento de aviones R. 73 РМД-2 y Р-27Э no se han unido por completo a la nueva red de la red del milenio, por lo que requieren la multitarea y un sistema de conexión adecuado en las redes tácticas de los teatros del siglo XXI. El proyecto de un misil guiado RVV-MD, que puede incorporar todo lo que ha pasado por alto a la familia Archer y Alamo, sigue siendo la esperanza de la industria de la defensa en esta dirección.
Fuentes de información:
http://www.aereo.jor.br/2012/01/08/treinamento-de-lancamento-de-missil-r-73-por-mig-29-da-iriaf/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-104.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/iris-t/iris-t.shtml
http://nevskii-bastion.ru/mica-francia/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/aim9x/aim9x.shtml
http://sdelanounas.ru/blogs/20539/
http://nvo.ng.ru/nvo/2008-10-29/100_saebattle.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-103.html
Los contratos para la compra de misiles AIM-9X-2 Block II se han celebrado con países como Malasia, Corea del Sur, Kuwait y Polonia. La Fuerza Aérea Polaca atrae una atención especial en esta lista, que ahora está haciendo grandes esfuerzos para crear un componente completo de cohete de alta precisión armas. Para crear un "contrapeso" táctico operacional para nuestro "Iskander" y "Calibram", así como para responder al despliegue de los sistemas de defensa aérea C-300B4 y C-400 en las regiones de Kaliningrado y Leningrado, se realizan millones de contribuciones para la compra de misiles tácticos de largo alcance del tipo AGM- 158A / B JASSM / -ER, así como el desarrollo de su propio proyecto de misil de crucero discreto "Pirania" con un alcance de hasta 300 km. Dada la probabilidad bastante alta de conflictos locales en el teatro de operaciones de Europa del Este en el futuro, el F-16C polaco con el misil AIM-9X Bloque II tendrá la oportunidad de atacar objetivos terrestres mientras realiza tareas de defensa aérea en Polonia y el Báltico del Sur. Este momento técnico mejorará significativamente la flexibilidad de la Fuerza Aérea Polaca, cuya flota es relativamente moderada.
Una amenaza adicional del F-16C polaco radica en los próximos contratos para los misiles guiados de largo alcance de la clase AIM-120D AMRAAM de aire, cuyo alcance a grandes altitudes puede alcanzar 180 km hacia el hemisferio delantero. Después de comprar AIM-120D, además de recibir un paquete de modernización de Lockheed Martin, que incluye equipar a los Falcons polacos con un prometedor radar con AFAR AN / APG-80 o AN / APG-83 SABR, las máquinas supondrán una grave amenaza en el combate aéreo de largo alcance. no solo nuestros MiG-29С / СМТ y Su-27СМ en serie, sino también los más avanzados súper maniobrables Su-30СМ de defensa aérea multiusos. Incluso una versión anterior del radar AN / APG-80 tiene parámetros similares a las Barras BNNXXX (Su-011CM): el producto estadounidense detecta un objetivo con el 30 m1 EPR a una distancia de 2 km, Bars-110 km. La capacidad de rendimiento de los objetivos del camino (acompañamiento en el pasillo) para el AN / APG-120 estadounidense alcanza las unidades 80, para nuestras unidades Н20М - 011. El canal de destino cuando se usan misiles con ARGSN AIM-15D en la estación estadounidense también es mayor, y es aproximadamente del orden de los objetivos 120-6 contra los objetivos 8, en Leopard. El radar estadounidense de fase activa ofrece algunas ventajas en la inmunidad al ruido, manteniendo contramedidas electrónicas, así como el modo de apertura sintética (SAR), que es de gran valor durante las operaciones independientes de percusión de un solo disparo con armas de alta precisión. En resumen, después de la actualización, los autos polacos estarán casi al mismo nivel que nuestro Su-4CM en tareas de aire-aire de largo alcance, y serán superados ligeramente en las misiones de percusión, lo que AIM-30X-9 Block II hará bien.
Instalación de AIM-9X en F-15C Fighter Pylon
La ausencia de alas grandes impide que el Bloque II de AIM-9X logre una maniobrabilidad tan alta como en el IRIS-T europeo; Esto es particularmente pronunciado cuando el combustible sólido para cohetes X-61 se quema, lo que contribuye al funcionamiento del sistema de deflexión del vector de empuje. Durante el vuelo inercial de AIM-9X, todo el énfasis se colocó en el trabajo de los timones aerodinámicos de la cola, que permiten lograr una sobrecarga de no más de unidades 35. Como muestra la práctica, los misiles cuerpo a cuerpo golpean el objetivo casi inmediatamente después de que el propelente sólido se queme, y por lo tanto, el vector de empuje desviado generalmente logra hacer su trabajo: lleva el "Sidewinder" al ángulo extremo de visión del objetivo aéreo ("sobre el hombro") hasta los 90 grados en relación con el curso del transportista ). Del mismo modo, AIM-9X, en una situación crítica, también se puede lanzar en un objetivo en tierra. Además, el cohete estadounidense, a diferencia de la contraparte europea IRIS-T, tiene un serio "chip" centrado en la red: la capacidad de operar en una sola red de información táctica (NCW, "Network-Centric Warfare"). ¿Qué significa esto?
Hoy en la Marina de los EE. UU., Un concepto tan importante centrado en la red del nuevo siglo como la "Web de la muerte" (o "Web de la destrucción") está experimentando un gran desarrollo. Su objetivo principal es asegurar un enlace 100% sistémico entre los componentes submarinos, superficiales y aéreos del continente americano. flota. La base aquí es los conocidos canales de radio de intercambio de información táctica codificados "Link-16", MADL y TTNT y DDS. El componente aerotransportado de la defensa de misiles de defensa aérea marina tiene su propio subconcepto, llamado "NIFC-CA". Aquí, el Almirantazgo estadounidense, junto con las principales empresas aeroespaciales, está buscando formas de alejarse del método jerárquico de intercambio de información entre unidades, que todavía está presente en el sistema Link-16. Los estadounidenses están tratando de reconstruir completamente la vieja base de elementos en los nuevos principios operativos utilizados por el sistema de intercambio de datos CDL-39 de Suecia, cuyos módulos están equipados con cazas multiusos Gripen-E Jas-39NG. El concepto NIFC-CA proporciona la introducción de un canal de intercambio de datos táctico de alta velocidad adicional “DDS” (“Sistema de distribución de datos”) con una alta sintonización pseudoaleatoria de la frecuencia de operación para reducir riesgos, intercepciones o supresión electrónica.
La presencia de módulos "DDS" en el mismo "Super Hornet" F / A-18E / F con cubierta permitirá lograr una coordinación de acciones sin precedentes como parte de una unidad, escuadrón o ala aérea. Por ejemplo, un líder de Super Hornet sincronizado a través del canal de radio DDS con un seguidor, como parte de un enlace, puede golpear absolutamente fácilmente un objetivo cercano al suelo con un cohete AIM-9X para la designación del objetivo de un caza conducido, si la tripulación realiza la detección. Las coordenadas del enemigo terrestre detectado por el radar AN / APG-79 del esclavo "Super Hornet" se enviarán instantáneamente a la ASF del caza principal a través del canal "DDS", después de lo cual la designación del objetivo puede llegar de inmediato al AIM-9X ANN, que caerá inmediatamente de la suspensión y con la ayuda de OVT proporcionará acceso al objetivo. Tales cualidades son tácticas. aviación La Marina de los EE. UU. Y la Fuerza Aérea de los EE. UU. Contribuyen a un aumento múltiple en la efectividad del combate en los teatros militares del siglo XXI saturados de equipos amigables y hostiles.
No hay nada en las publicaciones oficiales sobre el rango operativo del cabezal de infrarrojos AIM-9X Bloque II URVV, mientras que se sabe que el rango de detección de un objetivo de contraste cálido contra el fondo del espacio libre es aproximadamente 2,5 veces más que contra el fondo de la tierra (7,4 frente a 18,5 km). Esto sugiere que tales objetivos "cálidos" como MBT, automóviles y otros equipos se capturarán desde una distancia de aproximadamente 4-5 km, lo que es una desventaja en comparación con IRIS-T. El bajo rango de detección de objetivos contra el fondo de la Tierra puede asociarse con el uso del rango infrarrojo de onda larga de la operación del buscador (8-13 μm). Los ángulos de bombeo del coordinador del USS GOS son tan altos como los del europeo, y alcanzan los grados 90. En cuanto al equipo AIM-9X, es ligeramente más débil que en la contraparte europea: una ojiva con varilla que pesa 9,4 kg del tipo WAU-17 / B con EB de titanio, que puede impactar efectivamente a vehículos blindados ligeros, BMP (en la proyección superior), SAM autopropulsados , así como con éxito variable para deshabilitar la planta de energía MBT. "IRIS-T" tiene en 20% una ojiva de tipo de fragmentación altamente explosiva y más pesada que será más efectiva para tratar los tipos de vehículos blindados mencionados anteriormente. De acuerdo con la información del semanario británico más famoso "Janes", "IRIS-T" recibió un paquete especial de software actualizado, que agregó controladores adicionales con los algoritmos de guía de EKGSN TELL para objetivos terrestres. El software también incluye filtros especializados que ayudan a reconocer las unidades terrestres con menos contraste en el fondo de la superficie de la tierra: este procedimiento es mucho más complicado que capturar un dispositivo de poscombustión de un luchador o bombardero enemigo contra el fondo del espacio libre.
Como vemos, en el desarrollo de armas de misiles multipropósito, que combinan funciones de choque y antiaéreas, Occidente ha avanzado lo suficiente. ¿Qué puede complacer a las industrias domésticas rusas aeroespaciales y de defensa?
La base de la aviación de combate cuerpo a cuerpo de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia son los misiles aire-aire de corto alcance de la familia P-73. Este cohete se convirtió en un digno reemplazo de la generación anterior de misiles maniobrables P-60M. El producto desarrollado por Vympel en 1983, fue un verdadero avance en la industria de la defensa de la URSS en el campo de las armas de misiles avanzadas, lo que le permitió alcanzar una superioridad abrumadora sobre el enemigo aéreo en la colisión aérea cercana. Como Eugene S. Edam, miembro de la junta directiva de McDonnel Douglas Aircraft Corporation, dijo en 1995 después de varias consultas con el equipo de entrenamiento de F-15C, equipado con AIM-9M y MiG-29А, armado con P-73 en un simulador simulador mostró la superioridad completa de la máquina rusa con la relación 1: 30. La superioridad de nuestra máquina se logró, en primer lugar, con los mejores LTH del cohete P-73, y en segundo lugar, utilizando el prometedor sistema de designación de objetivos asistidos en ese momento, que aún no utilizaban los combatientes tácticos estadounidenses.
El cohete P-73 (AA-11 ARCHER) está representado por un esquema aerodinámico de pato con un sistema de control aerodinámico extendido que, además de los timones aerodinámicos de la nariz detrás de los desestabilizadores, también incluye alerones de cola acoplados al ala de la cola. Para garantizar la maniobrabilidad durante el funcionamiento de un motor de cohete de combustible sólido que utiliza un 785 kg / s, se encuentra un sistema sofisticado de control del vector de empuje del interceptor de empuje 4 detrás del dispositivo de la boquilla. A pesar del hecho de que la masa de este dispositivo para desviar el vector de empuje es mucho más alta que la de los timones de chorro de gas estándar 4-x (aplicados en "IRIS-T" y AIM-9X), los "cubos" del alerón no están en la perforación, pero están muy lejos más allá de eso Debido a esto, el chorro del motor puede desviarse en ángulos de hasta 75-80 grados con respecto al eje longitudinal del cuerpo del cohete (los bordes de la boquilla no son un factor limitante para los interceptores). Esto le permite acelerar la rotación del cohete y acceder rápidamente a los ángulos necesarios del objetivo. Debido a este órgano rector de la dinámica del gas, el P-73, por primera vez en la práctica mundial de producción de cohetes militares, pudo atacar a un enemigo aéreo en el hemisferio trasero de un portador de caza. Y fue este hecho el que motivó la instalación de los sistemas especiales de avistamiento de radares Spear-DL diseñados para disparar a los combatientes enemigos, misiles antiaéreos, así como los misiles aire-aire que estaban "sentados" en La cola del su-xnumx.
La presencia de grandes alas desestabilizadoras nasales, así como alas de cola aún más grandes con alerones, permite que el cohete mantenga una alta maniobrabilidad incluso después de quemar el combustible del motor del cohete. La característica más importante de la familia de misiles P-73 es la presencia de sensores de deslizamiento tipo pluma y ángulos de ataque de cohetes, que, combinados con un complejo sistema de control dinámico de gas aerodinámico, convierten el piloto automático de cohete en un complejo de control completo comparable al EDS del portaaviones. La perfección tecnológica de este sistema sigue siendo un paso superior a la de cohetes como AIM-9X, IRIS-T e incluso el AAM-5 japonés (en este último los planos del sistema de chorro de gas tienen desviaciones del vector de empuje, así como boquilla de cohete de canal).
Todas estas características técnicas permiten al P-73 maniobrar con sobrecargas extremas de las unidades 40. en ángulos de ataque hasta grados 40; otros misiles aire-aire pierden efectividad en ángulos de ataque similares. De todo lo anterior, se puede llegar a una conclusión inequívoca: a pesar de las sobrecargas desechables menores a las velocidades máximas, la maniobrabilidad del cohete en la etapa inicial del vuelo (inmediatamente después de abandonar el punto de suspensión) debido al método de interceptor más avanzado de la ORT supera incluso a tales muestras como "IRIS-T" : El P-73 está literalmente "girando en su lugar" después de mover los tipos de suspensión P-72 / APU-73, y luego alcanzar el objetivo en los hemisferios lateral, superior, inferior o trasero. Además, en uno de los MAKS, mantenido en 90-s, se proporcionó información sobre la posible modernización del sistema dinámico de gas del OBE mediante la instalación de una boquilla totalmente controlada, que en un 2% redujo la pérdida de empuje en comparación con el método del interceptor, y por más de 5 % - en comparación con el simple principio de gas-jet. Esto es solo una gran ayuda para la destrucción de objetivos terrestres complejos, que se analiza en nuestra revisión de hoy. Aquí es el momento de familiarizarse con las capacidades del jefe de infrarrojos del interceptor de maravilla doméstica, que apenas está sujeto a las leyes de la física.
Las fuentes oficiales indican que los ángulos de bombeo del infrarrojo GOS MK-80 "Baliza" URVV P-73 los ángulos alcanzan solo ± grados 75 (15 grados menos que AIM-9X y "IRIS-T"), sin embargo, el sector de designación objetivo el rumbo de este cohete es 120 granizo (mientras está en la suspensión) y 180 granizo (después de caer de la suspensión), y esto es notablemente más alto que el de las contrapartes occidentales, este resultado se logró nuevamente debido a la alta maniobrabilidad del cohete. Es posible alcanzar una amplia gama de objetivos debido a otra calidad de la planta de Mayak: la presencia de un receptor de fotos de doble banda muy sensible con enfriamiento profundo. Se instala en la modificación del P-73 RMD-2. Desarrollado por el software ucraniano Arsenal IKGSN OGS MK-80 "Mayak" se basa en un elemento digital y, por lo tanto, se puede programar fácilmente para varios modos de aplicación. Tales regímenes se conocen como: intercepción de baja altitud de misiles de crucero tácticos y estratégicos a altitudes desde los medidores 5, intercepción de misiles antiaéreos, la destrucción de ciertos tipos de misiles, así como misiles antirradar y aire-aire.
Al interceptar URVV, ZUR y PRLR, la guía de misiles puede ocurrir tanto en la antorcha del motor de cohete (poco después del lanzamiento) como en el cono de la punta del cohete calentada por resistencia aerodinámica a velocidades superiores a 2М (temperatura alrededor de 130-170 ° C). Algunas fuentes apuntan a la capacidad del P-73 RMD-2 para derrotar a los objetivos terrestres, esto lo confirma el EKGSN Mayak de banda dual. Obviamente, sus dos plataformas funcionan tanto en el rango 3-5 µm como en el rango 8-12 µm, lo que ofrece grandes ventajas al atacar objetivos terrestres: el rango de onda larga es más estable cuando se trabaja en condiciones de humo y polvo a largo plazo, onda corta, opuestos le permite capturar de manera más consistente un objetivo terrestre moderadamente "cálido" desde corta distancia, donde el primero puede tener complicaciones (los canales se complementan entre sí).
El único inconveniente en cuanto a la destrucción de unidades terrestres es la falta de potencia y el tipo de ojiva P-73 RMD-2. Las ojivas de tipo varilla tienen una masa de 7,3 kg, que es un 56% menos que la del cohete IRIS-T. El sorprendente efecto en el rango de las barras de uranio es relativamente bueno, pero puede que no sea suficiente para desactivar los vehículos blindados pesados. El radio de propagación es solo 3,5 m, que es muy bueno para golpear pequeños vehículos blindados en movimiento. Teniendo en cuenta el hecho de que un cohete P-73 RMD-2 destruye un objetivo aéreo de maniobra complejo con una probabilidad de hasta 70%, el objetivo de la Tierra será alcanzado con una probabilidad aún mayor (más del 85%). El punto óptimo para socavar la ojiva se calcula con precisión mediante láser sin contacto o fusibles de radar.
Este collage se basa en la información proporcionada por el recurso brasileño www.aereo.jor.ru, quien en enero hizo un reenvío de una fuente en la Fuerza Aérea de Irán. Como puede ver, incluso las primeras modificaciones de los misiles P-2012, que están en servicio con el MiG-73А iraní, son capaces de golpear una amplia gama de misiles con un sistema de propulsión de cohete de propulsante sólido que funciona. Durante las pruebas, el ligero caza-bombardero F-29F "Tiger-II" apareció como portador de un objetivo aéreo. El misil objetivo fue destruido en su persecución.
El único hecho negativo es que la técnica de descarga P-73 PMD-2 para el uso de misiles aire-aire requiere pruebas exhaustivas. Si, por ejemplo, los misiles occidentales ya han pasado una serie de pruebas a gran escala en objetivos terrestres en el nuevo papel de las armas de aire a aire de alta precisión, entonces no se informa nada sobre tales pruebas de un misil doméstico. Además, el software P-73 PMD-2 debe estar correctamente optimizado para esto, así como los sistemas de selección de medios adaptados. Por lo tanto, durante el bombardeo de un objetivo terrestre en el hemisferio delantero de un luchador táctico, no habrá ninguna dificultad en particular: la designación del objetivo puede establecerse mediante las barras a bordo del radar Irbis-E o Sh-141. Pero esto es solo si el objeto es detectado de antemano por su propio radar, o sus coordenadas son transmitidas por el medio de radar de un avión de reconocimiento óptico-electrónico o radio. Si la presencia del objetivo después, activando su radar o lanzando la defensa de misiles, se registrará repentinamente, deberá usar un sistema de designación de objetivos basado en el casco de los tipos “Slip-ZUM-1” “Sura / -K / M” o NSTS-T.
Teóricamente, teniendo en cuenta la posibilidad de un emparejamiento directo de software del NSC con el cabezal de orientación "Mayak" del cohete RD-73 PMD-2, que evita los sistemas de observación óptico-electrónicos estándar del tipo OLS-35 (no está diseñado para trabajar con objetivos terrestres), se puede capturar el objeto de tierra GOS, pero solo en un ángulo de flujo de 75 limitado del coordinador de giro del cohete ruso. Para ángulos de designación de objetivos grandes, se requerirá la instalación de contenedores especializados o sistemas de observación óptico-electrónicos integrados del hemisferio inferior. El dispositivo más avanzado de esta clase es un complejo de ubicación óptica de vista general del hemisferio inferior OLS-K. Este complejo está equipado con un canal de visión / TV IR y puede detectar un objetivo de tanque / BMP a una distancia de 18-20 km, un "barco" - 40 km, un ATACMS ATBMS o MLRS MLX (M270A1) orden de lanzamiento de 45 km. También hay un designador de telémetro láser. En un futuro cercano, combatientes tácticos de usos múltiples similares de la generación de 4 ++, MiG-35 estarán equipados con tales complejos. La torreta con el OLS-K se instala en el contenedor de parches en la superficie inferior de la góndola del motor del caza derecho y permite detectar y rastrear objetivos terrestres hasta el ángulo del horizonte, lo que se ve facilitado por la remoción significativa de la torreta con respecto a los elementos estructurales del avión.
En un caza-bombardero de primera línea Su-34, esta tarea puede simplificarse en gran medida debido a la presencia del radar del hemisferio trasero "Spear-DL". La estación puede ser optimizada por software para trabajar en objetivos terrestres. También hay un método de designación de objetivo de radar pasivo para el Р-73 РМД-2. Actuará exclusivamente en los objetivos de emisión de radio ubicados en cualquier hemisferio para el portador. La lista de objetivos incluirá los radares de vigilancia y multifuncionales de los sistemas antiaéreos autopropulsados, la orientación que se realizará mediante las estaciones modernas de alerta de radiación, por ejemplo, SPO L-150 Pastel. Esta estación tiene una moderna arquitectura abierta digital con varias interfaces (RS-232C, MIL-STD-1553, etc.) sincronizadas con la aviónica de helicópteros de ataque, cazas y bombarderos de las generaciones 4 + / ++. Además, entre los módulos que reciben la radiación hay un llamado "buscador de dirección precisa", que determina las coordenadas de la fuente de radiación del radar varias veces más exactamente que la antena del obsoleto bloque indicador SPO-15LM "Abedul" instalado en los cazas MiG-29С, Su-27, montado en la cubierta Su-xnumx y otras máquinas. Se sabe que el error en la determinación de las coordenadas en los planos de elevación y azimutal del abedul es ± 33º y ± 15º, respectivamente, lo cual es inaceptable para la designación precisa del objetivo.
Misiles domésticos de combate aéreo Р-73 РМД-2 prácticamente de ninguna manera inferiores, y en algunos casos tecnológicamente por delante de sus contrapartes occidentales - AIM-9X Bloque II e IRIS-T, incluso en las prometedoras posibilidades de realizar las tareas "aéreas - tierra ". Pero estos misiles también tienen esa característica, que por el momento no permitirá que se les atribuya a armas de precisión de pleno derecho, un pequeño radio de acción. Destinado a las batallas aéreas en todo el rango de altitud (desde líneas de baja altitud hasta el espacio cercano 19-21 km), el rango corto de URVV, exactamente como los misiles aire-alcance de mayor alcance, tiene el mayor rango de altitudes mayores que 12 km, donde hay escasa La estratosfera no crea una alta resistencia aerodinámica, lo que reduce el factor de desaceleración y las capacidades de energía del cohete. El P-73 RMD-2 en altitudes elevadas mantiene la capacidad de combate dentro de un radio de 40-45 km desde el punto de lanzamiento. AIM-9X occidental y “IRIS-T” - 30-35 km. Cuando se usa justo sobre el nivel del mar, el P-73 RMD-2 perderá velocidad y capacidad de control en 15-17 km, Sidewinder e Iris, no más de 12-14 km, que es un poco mejor que los misiles Hellfire . Además, un misil guiado aire-aire, que de ninguna manera es un ataque aéreo de tamaño pequeño (la longitud de P-73 es 2900 mm, el diámetro es 17 cm), perdiendo velocidad a 1500 km / h después de que la combustión del combustible del cohete se convierta en un objetivo excelente para sistemas modernos de defensa aérea del tipo "SL-AMRAAM" o más avanzados "VL-MICA". En consecuencia, el alcance efectivo del uso de misiles para objetos marinos y terrestres no excede 8-10 km. Se necesitan más misiles de largo alcance con IKGSN. Hay al menos un producto de Europa occidental y uno nacional que puede adaptarse para realizar misiones de choque.
El primero se puede atribuir de manera segura al misil de combate aéreo de alcance medio "MICA-IR". Un cohete altamente maniobrable con un cabezal de giro infrarrojo tiene un alcance efectivo de aproximadamente 55 km. En el canal de la boquilla, se instala un estándar de desviación del vector de deflexión de chorro de gas para los sistemas URVV occidentales, representado por los planos resistentes al calor 4. Proporcionan maniobras con sobrecargas hasta unidades 50. El motor de cohete de propelente sólido de Protec, que utiliza combustible mixto de bajo humo, acelera el cohete a una velocidad de aproximadamente 4300 km / h. Cuando se utiliza a bajas altitudes, el alcance efectivo del MICA-IR alcanza 20-25 km, que es aproximadamente 2 veces más alto que el del combate con misiles guiados. Este cohete es ideal para usar como arma de ataque. La creación de los ingenieros franceses tiene el mismo cabezal de infrarrojos avanzado del tipo biespectral, que tiene un rango de longitud de onda corta (3-5 micron) y una longitud de onda larga (8-13 micron) con la capacidad de analizar y comparar la imagen térmica del objetivo durante las etapas de aterrizaje. ella A pesar del hecho de que el GOS de este misil tiene un ángulo de destello de un coordinador de todos los grados 60, un INS moderno con poderosas herramientas de computación y un receptor de un canal de corrección de un portador y otros medios de puntería permite que se lance según las coordenadas de los objetivos en un ángulo de 90 o más en relación con la dirección del caza. .
A pesar de la velocidad, el rango y la maniobrabilidad relativamente altos, MUA "MICA-IR" tiene algunos inconvenientes. Por lo tanto, su IKGSN tiene un ángulo de flujo bajo de un coordinador de giroscopios del orden de los grados 60, así como una baja velocidad angular de seguimiento de objetivos de contraste cálido, alcanzando solo los grados 30 / s. Durante la casi intensa maniobra con la máquina enemiga, esta última figura puede causar una interferencia grave en la BVB. El valor adecuado es al menos 60 grados / s
El IKGSN de doble banda de Sagem Defence Segurite otorga privilegios similares al desarrollar software para el trabajo "en tierra", que se usa en IKGSN Mayak: rango de onda corta: para seleccionar objetivos de contraste débil con el fondo de la superficie de la tierra, rango de longitud de onda larga, para una estabilidad Trabaja a largas distancias y en mal tiempo. La ojiva del misil de tipo altamente explosivo y tiene una masa de 12 kg. La reserva “MICA-IR” es excelente, sin embargo, hasta la fecha no se ha recibido información sobre sus pruebas como OMC de fuentes francesas.
Armado con nuestras fuerzas aeroespaciales, también hay una versión de largo alcance de un misil interceptor, que bien puede estar dotada de capacidades técnicas para golpear objetivos terrestres a grandes distancias. El producto "470-3E" (el misil guiado de rango mejorado P-27ET) puede considerarse el más adecuado para esto. El R-27ET desarrollado por Vimpel GosMTB tiene un rango máximo en PPP del orden de 120 km. Esta variante es una modificación "energética" del misil con el IKGSN P-27T y está diseñada para interceptar los bombarderos supersónicos estadounidenses B-1B tipo "Lancer", así como el reconocimiento estratégico del ala X-NUMX SR-3,2A "Blackbird" en la búsqueda de P-71T, con menos La carga de la mezcla de combustible y la velocidad de vuelo, no tuvo oportunidad. A pesar de la distancia oficialmente anunciada en 27 km, el P-120ET tiene hoy un alcance del orden de 27-20 km, que se limita al radio de captura de IKGSN 30T, desarrollado por Geophysics (la posibilidad de corrección de radio y captura de objetivo en la trayectoria de este cohete, según los datos agregados no posee).
Mientras tanto, P-27ET URVV es la opción más adecuada para derrotar unidades terrestres. El cohete P-27ET, así como las versiones "radiales" del P-27Р / ЭР, tienen una combinación aerodinámica muy rara y avanzada, donde el esquema de "pato" se combina con éxito con los timones aerodinámicos de un área grande tipo "mariposa". Después de que el combustible se quema en los compartimientos de combustible sólido de propulsor sólido, los timones están en el centro de la masa del cuerpo del cohete. Debido a esto, el momento de la fuerza aplicada en el giro de los planos del timón no cae en la parte delantera o trasera del cohete, sino en todo el centro de masa: las maniobras del cohete de forma espasmódica, con un rayo rápido hacia el objetivo. Un gran alargamiento de las superficies de control aerodinámico en forma de mariposa, que se estrecha en la dirección de los puntos de unión a las "máquinas de escribir" de rotación, hizo posible lograr la eliminación de las perturbaciones aerodinámicas por encima de la línea de acción en los estabilizadores de la cola. Debido a esto, fue posible reducir la masa del cohete, abandonando el alerón junto con los estabilizadores de cola.
Los límites permisibles para la sobrecarga de P-27ET en el momento de la aproximación de maniobra 25-30G, debido a los cuales el cohete también puede alcanzar grandes ángulos de apoyo en relación con la dirección del rumbo del caza. El cabezal de orientación 36T / 9-B-1023 es de doble plataforma. El fotodetector matricial de la primera plataforma se enfría con nitrógeno licuado (esto maximiza el rango de captura del objetivo de contraste cálido), el fotodetector de la segunda plataforma no enfría, lo que limita significativamente el rango de captura del objetivo, pero en este caso el cohete también se puede usar sin el refrigerante a bordo del caza. Las altas cualidades energéticas del P-27ET permiten introducir un régimen con una trayectoria de vuelo semibalística y la destrucción de un objetivo terrestre a una distancia de varias decenas de kilómetros.
Versión "Energy" del URVV P-27ET
Un objeto separado se puede poner potente cohete de ojiva de núcleo principal R-27ET. Su masa es 39 kg, que en 5,3 veces la masa de las ojivas del P-73 RD-2. El radio de activación del fusible alcanza los medidores 5-6 y, a partir de esto, calculamos que la zona de expansión es 5 multiplicada por la ojiva más masiva. El R-27ET cae sobre el área afectada, cuyo área es solo 4 más que las ojivas PMD-73. En otras palabras, la densidad del impacto de las varillas en P-2ET es aproximadamente un 27% mayor que la de P-25. La efectividad de esta ojiva permitirá golpear vehículos blindados pesados, ya que la velocidad de expansión de las varillas, así como la penetración de su armadura, será mayor debido a que 73 multiplicará por la velocidad de vuelo del P-2ET.
Resumiendo nuestra revisión de hoy, se puede observar que A pesar de la debida excelencia tecnológica de nuestros misiles con cabezales infrarrojos, así como de su potencial de modernización para la introducción de capacidades de ataque en tierra, el retraso detrás del avance de la misma "brecha" en los misiles AIM-9X e IRIST-T se mantiene hasta el día de hoy. Mientras que en Occidente se llevó a cabo más de una prueba de estos misiles para destruir objetivos navales y terrestres, y también se anunció que el software de misiles y aviones de combate se actualizan regularmente para actualizar esta funcionalidad, nuestros misiles con diseños aerodinámicos únicos y rendimiento de aviones R. 73 РМД-2 y Р-27Э no se han unido por completo a la nueva red de la red del milenio, por lo que requieren la multitarea y un sistema de conexión adecuado en las redes tácticas de los teatros del siglo XXI. El proyecto de un misil guiado RVV-MD, que puede incorporar todo lo que ha pasado por alto a la familia Archer y Alamo, sigue siendo la esperanza de la industria de la defensa en esta dirección.
Fuentes de información:
http://www.aereo.jor.br/2012/01/08/treinamento-de-lancamento-de-missil-r-73-por-mig-29-da-iriaf/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-104.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/iris-t/iris-t.shtml
http://nevskii-bastion.ru/mica-francia/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/aim9x/aim9x.shtml
http://sdelanounas.ru/blogs/20539/
http://nvo.ng.ru/nvo/2008-10-29/100_saebattle.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-103.html
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