Misterios de land rover. Camión misterioso 101
Al final resultó que, el ejército británico no siempre utilizó los servicios de los fabricantes de equipo militar pesado para mejorar su flota de camiones y vehículos todo terreno. De vez en cuando, en busca de nuevas soluciones y tal vez incluso de visiones, el Ministerio de Defensa se dirigió a grandes compañías automotrices de renombre. Un día, el ejército de Su Majestad quería un camión y se lo pidió a Land Rover, que tenía una buena reputación como fabricante de vehículos todo terreno del ejército, pero nunca había tratado con camiones.
Inicialmente, se suponía que la novedad era un tractor para el cañón L118 105-mm con una carga adicional de no más de una tonelada, por lo tanto, en la etapa de diseño, el concepto se llamó Rover para una tonelada. El nombre final fue influenciado por la distancia entre ejes del automóvil y la posición del conductor en la cabina. El puente de 101 pulgadas y el asiento del conductor delante de él jugaron un papel decisivo y el camión nació con el nombre de Land Rover 101 Forward Control.
Norman Busby, un ingeniero en 1967, inició el desarrollo en cinco años, y luego de cinco años, la compañía pudo comenzar la producción en masa de uno de los camiones del ejército británico más utilizados en casi todas las unidades de las fuerzas terrestres, así como la Fuerza Aérea y la Armada. 101FC se convirtió rápidamente en un vehículo del ejército universal.
Hubo muchas modificaciones: lo utilizaron como centro médico sobre ruedas, protección de radio automática e incluso para el transporte habitual de artillería pesada. FC se produjo antes de 1978 y no se ha retirado oficialmente hasta ahora. A pesar de que en medio de los 90, el austriaco Pinzgauer los expulsó del mercado, un análogo más moderno y sofisticado de un vehículo todo terreno, y parte de FC fue cancelada, todavía se utilizan en los cinco continentes. A menudo prefiriendo la modificación civil. Aunque los transportistas militares están ahora en servicio con Australia, algunos países de África e Indonesia. Basta de ellos naturalmente en Afganistán, Irak y Libia.
El discreto 101 se hizo famoso gracias al militante estadounidense "Judge Dredd". Film Studio adquirió el automóvil 31 y los convirtió en un taxi futurista con elementos de fibra de vidrio montados en el chasis y el cuerpo desmontado.
Forward Control es una leyenda poco conocida de Land Rover, probada en condiciones de combate en todo el mundo.
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