La compañía "Sukhoi" pagó totalmente con el ejército en la orden de defensa del año 2016

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La compañía Sukhoi entregó el viernes a VKS ruso el último lote de bombarderos Su-34 de este año.

La compañía "Sukhoi" pagó totalmente con el ejército en la orden de defensa del año 2016




“Hoy, desde el aeródromo de la sucursal de Novosibirsk de la compañía Sukhoi (NAZ que lleva el nombre de V.P. Chkalov), despegó y se dirigió al lugar de su despliegue en uno de aviación partes de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas otro lote de nuevos bombarderos de primera línea Su-34 ”, dijo la compañía en un comunicado.

"Por lo tanto, Sukhoi cumplió completamente la orden de defensa estatal de 2016 del año para este tipo de aeronave", señaló el servicio de prensa.

“La planta de aviación Novosibirsk trabaja con alta eficiencia. Un contrato estatal con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa para el suministro de Su-34 a las tropas VKS hasta que 2020 garantice su carga estable para los próximos años y determine las perspectivas de desarrollo a largo plazo. Actualmente, los aviones se utilizan con éxito en las tropas y demuestran un alto rendimiento, "- dijo en un lanzamiento.

Según los fabricantes, "las características del Su-34, en particular, son: un aumento en el rango de vuelo a 4000 km, una velocidad máxima a 1900 km / h, una carga de combate a 8 toneladas".

También se informa que la aeronave instaló el último sistema de armas y un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire.
60 comentarios
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  1. +19
    24 diciembre 2016 11: 58
    Gracias chicos ...! Trabajamos y no nos quejamos ... ¡El tiempo es ahora como el 41 para Rusia!
    1. +24
      24 diciembre 2016 12: 14
      Tales hombres guapos fueron liberados, el alma canta.
      1. +17
        24 diciembre 2016 12: 56
        Las características de Su-34, en particular, son: aumento en el rango de vuelo de hasta 4000 km, velocidad máxima de hasta 1900 km / h, carga de combate de hasta 8 toneladas

        La carga de combate en el Su-34 es de hasta 12 toneladas. Además, este avión puede incluso actuar como estratega, teniendo a bordo 2 misiles de crucero x-101.
        1. +6
          24 diciembre 2016 17: 21
          Cita: Stas157
          Las características de Su-34, en particular, son: aumento en el rango de vuelo de hasta 4000 km, velocidad máxima de hasta 1900 km / h, carga de combate de hasta 8 toneladas

          La carga de combate en el Su-34 es de hasta 12 toneladas. Además, este avión puede incluso actuar como estratega, teniendo a bordo 2 misiles de crucero x-101.

          ¡Seguro! El artículo tiene un error tipográfico.
          1. +7
            24 diciembre 2016 18: 29
            Cita: STARPER
            Gracias chicos ...! Trabajamos y no nos quejamos ... ¡El tiempo es ahora como el 41 para Rusia!

            Cita: cniza
            Tales hombres guapos fueron liberados, el alma canta.

            Cita: GSH-18
            ¡Seguro! El artículo tiene un error tipográfico.

            Así que hotzza también gritó "¡URYA!", Pero, como GSh-18 señaló correctamente, hay un error en el artículo. No es tanto un error tipográfico, ya que el artículo, por decirlo suavemente, no contiene información tan importante como el número del tipo especificado de vehículos suministrados a las tropas. ¿Había 2 o 32? ¿O tal vez hasta 5 o algo más? El autor del artículo no dijo nada. Gracias por el análisis atento y la presentación y presentación detalladas del material. En este contexto, el periodismo es la segunda profesión más antigua, solo hay que señalar, bueno, rebajar una tarifa, si es posible.
            1. +2
              24 diciembre 2016 20: 38
              Cita: villano
              Así que hotzza también gritó "¡URYA!", Pero, como GSh-18 señaló correctamente, hay un error en el artículo. No es tanto un error tipográfico, ya que el artículo, por decirlo suavemente, no contiene información tan importante como el número del tipo especificado de vehículos suministrados a las tropas. ¿Había 2 o 32? ¿O tal vez hasta 5 o algo más? El autor del artículo no dijo nada. Gracias por el análisis atento y la presentación y presentación detalladas del material. En este contexto, el periodismo es la segunda profesión más antigua, solo hay que señalar, bueno, rebajar una tarifa, si es posible.


              Estoy de acuerdo con la "profesión")
              De hecho, el texto está bastante vacío.
              De hecho, este año (como en los dos anteriores) se entregaron 18 autos. El número total de Su-34 construidos (junto con prototipos y vehículos de producción temprana) ya era de 100 unidades.
              La carga de combate, según el manual de operación de vuelo, es de hasta 12,5 toneladas.
          2. +8
            24 diciembre 2016 20: 11
            Allí, después de todo, alguien está mirando de cerca el Su-34, ¿entonces quizás es hora de anunciar también el X-101? Por qué no sentir
        2. +2
          24 diciembre 2016 18: 56
          Para un estratega, el rango es pequeño, aunque en Israel el F15 está clasificado como estratégico, pero sus enemigos están cerca.
          1. +4
            24 diciembre 2016 19: 02
            Cita: Pirogov
            Para un estratega, el rango es pequeño

            Pequeño, pero el rango X-101 de 5500 km compensa.
            1. 0
              24 diciembre 2016 20: 40
              Cita: Stas157
              Cita: Pirogov
              Para un estratega, el rango es pequeño

              Pequeño, pero el rango X-101 de 5500 km compensa.


              De hecho, nadie vio fotos del Su-34 con el X-101.
              1. +5
                24 diciembre 2016 23: 19
                Cita: Su24
                De hecho, nadie vio fotos del Su-34 con el X-101

                Tal vez no todo el mundo muestra? Pero, hay mucha evidencia en Internet sobre esto.
        3. +6
          25 diciembre 2016 09: 14
          No tiene toda la razón ... 12 toneladas es una sobrecarga para un alcance más corto. Y en esta versión, solo se puede cargar con bombas no guiadas (la versión mixta de armas, por decirlo suavemente, no es efectiva). Ahora sobre el estratega. En general, la aeronave pertenece a la aviación de primera línea (o, como dicen, "en sintonía con los tiempos" - operacional-táctica) y debe resolver las tareas correspondientes. ¿Qué tarea estratégica se puede resolver con dos misiles (con explosivos convencionales) en un avión Su-34 que los bombarderos estratégicos o de largo alcance no pueden resolver? Y tan pronto como surja la cuestión de equiparlo con otra ojiva, caerá inmediatamente bajo las restricciones de START. Es tan fácil para nuestro gobierno no sustituir
      2. +8
        24 diciembre 2016 13: 47
        se ven depredadores, como un cuervo negro. el pico es el mismo ... bestia carnívora)) bueno, el hígado largo, por supuesto))
        1. +2
          24 diciembre 2016 17: 20
          Cita: Parkello
          se ven depredadores, como un cuervo negro. el pico es el mismo ... bestia carnívora)) bueno, el hígado largo, por supuesto))

          El Su-34 es apodado "Hellish Duck". Acostumbrarse a si
          1. +2
            25 diciembre 2016 10: 19
            Lo siento, pero no he escuchado un apodo más estúpido para un avión de combate. patos ... caminan torpemente, vuelan torpemente, no están listos para el combate, por la longevidad generalmente no son residentes. Bueno, piensa por ti mismo ... pero para acostumbrarte a mí, ¿por qué, a todo tipo de tonterías? Sí, me he acostumbrado durante mucho tiempo, pero la esperanza de que cualquier tonto pueda ser prudente no me deja. Hubieras llamado al tanque T-72 tan formidable, como el Caracol infernal ... formidable así que ... dicen que el caracol es del infierno ... no eres tú khukh-mukhra ... o la tortuga tortuga de batalla))
      3. +3
        24 diciembre 2016 14: 14
        Cita: cniza
        Tales hombres guapos fueron liberados, el alma canta.


        Ya en protector de pantalla riendo Clase de fotos
      4. +1
        24 diciembre 2016 17: 19
        Cita: cniza
        Tales hombres guapos fueron liberados, el alma canta.

        En el camino aún mejor, T-50 candidato
    2. +3
      24 diciembre 2016 15: 19
      ¡Un maravilloso regalo hecho para ti y para el país para el Año Nuevo! Todo está claro y a tiempo.
    3. +1
      24 diciembre 2016 18: 20
      ¡Yo apoyo! En general, existe una actitud especial hacia los ciudadanos de Novosibirsk, desde la unión. ¡Una planta de radio de Berdsk valía la pena! (equipo "vega") ¡Y la ciudad académica de Novosibirsk! ¡Entonces la planta de aviones de Novosibirsk no está perdiendo la marca de la región! - ¡Gracias!
  2. +5
    24 diciembre 2016 11: 58
    Cuatro aviones más para Khurba, el comienzo del rearme del segundo aer. soldado
  3. +6
    24 diciembre 2016 12: 03
    La compañía Sukhoi trabajó duro por la fama candidato Feliz año nuevo y nuevos pedidos. bebidas
    1. +6
      24 diciembre 2016 12: 15
      Cita: anna1980
      La compañía Sukhoi trabajó duro por la fama candidato Feliz año nuevo y nuevos pedidos. bebidas

      Estoy seguro de que Sukhoi Design Bureau transferirá uno o dos tableros más de lo prometido. Su semana está por venir.
      1. +2
        24 diciembre 2016 12: 23
        Cita: NEXUS
        Estoy seguro de que Sukhoi Design Bureau transferirá uno o dos tableros más de lo prometido. Su semana está por venir.

        Es mejor no apresurarse y no perseguir indicadores. No interrumpa el proceso tecnológico.
        1. +5
          24 diciembre 2016 12: 27
          Cita: marismas
          Es mejor no apresurarse y no perseguir indicadores. No interrumpa el proceso tecnológico.

          Nadie tiene prisa, pero el pedido para el año 2016 se ha completado y el año aún no ha terminado. Creo que es estúpido permanecer inactivo durante una semana si es posible transferir una placa adicional a nuestro VKS.
          1. +2
            24 diciembre 2016 12: 36
            Cita: NEXUS
            Nadie tiene prisa, pero el pedido para el año 2016 se ha completado y el año aún no ha terminado. Creo que es estúpido permanecer inactivo durante una semana si es posible transferir una placa adicional a nuestro VKS.

            Deje que la gente descanse para que no quede ningún punto débil en el "jabón".
            En el sindicato, los automóviles producidos por encima del plan o para las vacaciones no fueron valorados, las personas con conocimiento trataron de no tomarlo. Braque. Todo iba a toda prisa y con prisa.
            Aquí están los alemanes y los franceses, en nuestro taller de ensamblaje de helicópteros construyeron de 10 a 12 autos al año y nada más, y en cada sección supervisan el tiempo y la tecnología de ensamblaje.
            1. +4
              24 diciembre 2016 13: 59
              Cita: marismas
              Deje que la gente descanse para que no quede ningún punto débil en el "jabón".

              Y le pregunta a la gente qué es mejor: fumar y "matar una cabra" o ganar dinero extra.
              1. 0
                24 diciembre 2016 14: 05
                Cita: Koshak
                Y le pregunta a la gente qué es mejor: fumar y "matar una cabra" o ganar dinero extra.

                Las ganancias adicionales siempre van de lado. Y lo que ganarán en una semana, 13 salarios o bonificaciones o hemorroides o hernias ... Ya han cumplido la promesa. Y se han ganado la suya.
                1. +5
                  24 diciembre 2016 14: 15
                  Cita: marismas
                  Las ganancias adicionales siempre van de lado. Y lo que ganarán en una semana, 13 salarios o bonificaciones o hemorroides o hernias ... Ya han cumplido la promesa. Y se han ganado la suya.

                  ¿Y por qué cree que debería terminar en una hernia? Después de todo, trabajaron antes sin consecuencias médicas. Deje que sigan trabajando al mismo ritmo. ¿Quién dijo que necesitas "conducir caballos"? Propones detener la planta y despedir a todos a descansar.
                  1. +2
                    24 diciembre 2016 14: 25
                    Cita: Koshak
                    ¿Y por qué crees que esto debería terminar con una hernia? Después de todo, trabajaron antes sin consecuencias médicas. Deja que continúen al mismo ritmo

                    Después de todo, el tecnólogo de la fábrica de aviones ya ha pensado en todo, el tiempo de instalación e instalación de una parte en particular, hasta las capacidades físicas de una persona, por qué conducir caballos.
                    Padre, cuando era ingeniero de vuelo, luego ingeniero de vuelo, sabía de memoria cuánto tiempo, de acuerdo con las reglamentaciones técnicas, se necesita para reemplazar una u otra unidad. Todavía está vivo y jubilado. sonreír
                    Cita: Koshak
                    Sugiere detener la planta y disolver a todos por vacaciones.

                    No, ¿por qué crees que todos dejarán de fumar? La preparación continúa el año que viene. Las personas libres pueden ordenar el taller o ir a las fiestas de Año Nuevo con sus hijos, porque debido al trabajo las personas tienen poco contacto con los niños.
                    1. +3
                      24 diciembre 2016 15: 26
                      Cita: marismas
                      Padre, cuando era ingeniero de vuelo, luego ingeniero de vuelo, sabía de memoria cuánto tiempo, de acuerdo con las reglamentaciones técnicas, se necesita para reemplazar una u otra unidad. Todavía está vivo y jubilado.

                      Tu padre y yo somos colegas. Tengo 27 años de servicio y trabajo (después de ser transferido a la reserva) en el IAS. Pero, si, por ejemplo, reemplaza el motor por esos. los estándares se asignaron durante dos días, y lo cambiamos por un año y medio (sin prisa innecesaria y pérdida de calidad), luego pasamos al siguiente y no lo hicimos durante medio día con algo que no estaba relacionado con nuestro trabajo directo. Todos estos estándares están escritos para algún tipo de especialista promedio, y todos tienen diferentes experiencias y calificaciones.
                      1. 0
                        24 diciembre 2016 15: 34
                        Cita: Koshak
                        Tu padre y yo somos colegas. Tengo 27 años de servicio y trabajo en el IAS. Pero, si, por ejemplo, reemplaza el motor por esos. los estándares se asignaron durante dos días, y lo cambiamos por un año y medio (sin prisa innecesaria y pérdida de calidad), luego pasamos al siguiente y no lo hicimos durante medio día con algo que no estaba relacionado con nuestro trabajo directo. Todos estos estándares están escritos para algún tipo de especialista promedio, y todos tienen diferentes experiencias y calificaciones.

                        Pero debes admitir que no tomaron esas normas del techo. Todo fue pensado. No diré que papá se adhirió a todo, pero incluso violó, pero evaluó sus habilidades y las capacidades de sus subordinados.
                        Allanó durante más de 11 horas. Después del Ejército trabajó para los trabajadores a tiempo parcial, Asia y África, debido a su terquedad y envío ... fue despedido, más bien, se fue. Y pasa el tiempo mirando canales deportivos y haciendo pequeños trabajos en una casa privada. riendo La pensión según nuestros estándares es muy buena. sonreír Merecido
            2. +1
              24 diciembre 2016 16: 25
              Cita: marismas
              Aquí están los alemanes y los franceses, en nuestro taller de ensamblaje de helicópteros construyeron de 10 a 12 autos al año y nada más, y en cada sección supervisan el tiempo y la tecnología de ensamblaje.

              "... en cada sitio realizan un seguimiento del tiempo y la tecnología de montaje". ¡Oh, qué ingeniosos "alemanes y franceses"! ¡Guauu! Y ni siquiera se me ocurrió que se debía observar el régimen tecnológico. Tomemos la guía. Gracias a los "alemanes y franceses" y el pantano.
              1. +1
                24 diciembre 2016 16: 39
                Cita: evge-malyshev
                Y ni siquiera se me ocurrió que se debía observar el régimen tecnológico. Tomemos la guía. Gracias a los "alemanes y franceses" y al pantano.

                Por favor, un vecino alemán de Vaterland constantemente viene a su tierra natal, dijo que los alemanes no respetan el procesamiento, ya que la tecnología se ha configurado y debe hacerse. Y funciona con un tornero normal, que aquí, allá, la compañía no es grande cerca de Stuttgart, máquinas herramientas CNC pocos y luego están en la corriente y él es exclusivo.
          2. +3
            24 diciembre 2016 14: 47
            ¿Y quién te dijo que están inactivos? ¿Qué, los próximos años no necesitan hacer nada? O eso es lo que bromeaste sin éxito. Parece que no eres una persona estúpida, pero según tus palabras resulta que por la mañana lo reemplazaron, por la tarde lanzaron el avión terminado. El avión se realiza durante el año, y tal vez más, no lo sé. Diré sobre motores de aviones. Comienzan a fabricar componentes, 10 meses antes de la entrega planificada.
  4. +5
    24 diciembre 2016 12: 09
    Feliz año nuevo a los trabajadores de la fábrica y un mayor éxito en el nuevo 2017.
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. +2
    24 diciembre 2016 12: 22
    Tales bellezas enviaron MO, ¡este es realmente un regalo para el Año Nuevo!
  7. +1
    24 diciembre 2016 13: 41
    Coche malo Flanker no será llamado. Sigue siendo el policía de tráfico aéreo perfecto
    1. 0
      24 diciembre 2016 14: 38
      Cubriendo el flanco: como un nombre que no revela demasiado todas las capacidades de la máquina)))
  8. +2
    24 diciembre 2016 15: 10
    Danos un Shagol Su-34.
  9. +3
    24 diciembre 2016 15: 17
    Buenas noticias. Ya no soy un chico y lo entiendo todo, pero quiero todo y más a la vez. Durante dos décadas, se han acumulado muchos problemas, ya nuestros "simpatizantes" no les "gustan los niños", como dicen.
    Llamó la atención sobre un hecho curioso: después del colapso de la Unión, nuestros líderes trataron de evitar todos los deseos de Occidente y fueron buenos. Cuando V.V. comenzó a mostrar un poco de independencia, lo que comenzó: los libertadores están luchando en el padau, los hombres de la OTAN amenazan con castigarnos por no dejar que la imprudencia en su departamento. Ahora estoy pensando: ¿tal vez esas noticias los alegrarán un poco?
  10. +2
    24 diciembre 2016 15: 19
    Continuando con el tema del suministro de nuevos combatientes: un nuevo lote de MiG-29SMT fue transferido a las tropas el otro día soldado En total, tenemos 14 de estos MiG y 2 UBM dobles. ¿Se completó el contrato de 2014? (16 autos) ¿O todavía estamos esperando un par de SMT individuales y un par de UBM?
  11. 0
    24 diciembre 2016 15: 28
    ¡Qué belleza! Lyapota !!! "Seco! Bien hecho. Mantiene la marca. hi .
  12. 0
    24 diciembre 2016 15: 41
    ¿Qué puedo decir, bien hecho! Trabajo. Sin ti, de ninguna manera. Necesitas.
  13. +1
    24 diciembre 2016 15: 49
    Cita: marismas
    Pero debes admitir que esos estándares no fueron tomados del techo, todo fue pensado.

    Estoy de acuerdo. Pero, ¿cómo se calcularon estos estándares? Yo mismo participé en el momento de todo tipo de trabajo. Se tomaron especialistas de la calificación MEDIA, se les realizó algún tipo de trabajo, se rastreó el tiempo y se agregó a todo tipo de situaciones de emergencia. Las mismas conexiones roscadas podrían oxidarse y confiscarse para que tuvieran que desconectarse de todo tipo de formas no convencionales que se acumulan con la experiencia. Entonces resultó que en presencia de especialistas de una clase superior y en ausencia de situaciones de emergencia, el mismo trabajo podría completarse 1,5-2 veces más rápido de lo que debería ser de acuerdo con estos estándares.
    1. 0
      24 diciembre 2016 16: 08
      Cita: Koshak
      Entonces resultó que en presencia de especialistas de una clase superior y en ausencia de situaciones de emergencia, el mismo trabajo podría completarse 1,5-2 veces más rápido de lo que debería ser de acuerdo con estos estándares.

      Bueno, como dicen, el quinto punto no está en el jabón.
      Digamos que una empresa se dedica a la producción e instalación de equipos de calefacción, ganó una licitación por un objeto estatal. Medio año en confusión, el dinero aún no se ha transferido, valga la pena hacerlo o no. Y están desayunando, en este momento el dinero está girando en depósito en uno de los bancos comerciales. En realidad, el dinero llega en agosto, y la instalación de las calderas tuvo que hacerse en julio, además, es necesario hacerlo. Entonces todo está en el "jabón", pero para octubre tienen tiempo, y en el proceso se corrigen todos los bajíos de los diseñadores antes del nuevo año y luego no un gran retroceso. eso sería aceptado.
      Así que ahora todos viven, es bueno que no haya tal cosa en su complejo militar-industrial, y cómo el asfalto se enrolla en ventisqueros se ha convertido en algo común. riendo
  14. +1
    24 diciembre 2016 16: 43
    tortita. por qué fumar de inmediato, la cabra es sacrificada. la gente está trabajando, haciendo un retraso para el próximo año. eh. ¿por qué correr de inmediato a los extremos?
  15. +9
    24 diciembre 2016 17: 29
    Cita: GSH-18
    Cita: Parkello
    se ven depredadores, como un cuervo negro. el pico es el mismo ... bestia carnívora)) bueno, el hígado largo, por supuesto))

    El Su-34 es apodado "Hellish Duck". Acostumbrarse a si
    1. +8
      24 diciembre 2016 17: 31
      Pterodáctilo, también llamado
  16. +7
    24 diciembre 2016 18: 20
    ¡Reglas de la Corporación Sukhoi! ¡Bien hecho!
  17. 0
    24 diciembre 2016 19: 30
    Cita: STARPER
    Gracias chicos ...! Trabajamos y no nos quejamos ... ¡El tiempo es ahora como el 41 para Rusia!

    Estoy de acuerdo))) También tengo la sensación de que algo viene ...
  18. +3
    24 diciembre 2016 19: 44
    Bien hecho siberianos, no decepcionó!
  19. +2
    24 diciembre 2016 19: 53
    El título del artículo no coincide con el contenido.
    Esta no es la corporación Sukhoi que cumplió con las obligaciones, pero la planta de Novosibirsk las cumplió, y no en toda la gama de aviones Sukhoi, sino solo en el Su-34.
    Así que debemos felicitar a Novosibirsk. Desafortunadamente, para algunos otros aviones Sukhoi, los plazos han pasado a la derecha.
  20. +4
    24 diciembre 2016 21: 50
    Cita: NEXUS
    Cita: marismas
    Es mejor no apresurarse y no perseguir indicadores. No interrumpa el proceso tecnológico.

    Nadie tiene prisa, pero el pedido para el año 2016 se ha completado y el año aún no ha terminado. Creo que es estúpido permanecer inactivo durante una semana si es posible transferir una placa adicional a nuestro VKS.

    No es para que sueldes un samovar. Todo debe ir estrictamente de acuerdo con los planes y procesos tecnológicos. En Novosibirsk, los aviones solo se están ensamblando. Pero los componentes están esculpidos en toda Rusia. En cientos de fábricas diferentes. No puede armar el más pequeño, y debe almacenar y conservar los cosechados sin ningún sentido. Estos son los costos y el agotamiento de un período de garantía sin necesidad perfecta. Para garantizar el producto final: un avión dentro de los 10 años legales, la recolección no debe almacenarse con anticipación durante medio año o más. Porque tiene un término no muy diferente del conjunto.
    Si está un poco familiarizado con la producción militar, debe saber que no funcionan así.
  21. +1
    24 diciembre 2016 21: 53
    Cita: Odisea
    El título del artículo no coincide con el contenido.
    Esta no es la corporación Sukhoi que cumplió con las obligaciones, pero la planta de Novosibirsk las cumplió, y no en toda la gama de aviones Sukhoi, sino solo en el Su-34.
    Así que debemos felicitar a Novosibirsk. Desafortunadamente, para algunos otros aviones Sukhoi, los plazos han pasado a la derecha.

    Tu opinión aquí es completamente inútil. Dar horarios de entrega. Si no del todo, entonces las posiciones rezagadas.
    1. +4
      25 diciembre 2016 00: 03
      Cita: doubovitski
      Si no del todo, entonces las posiciones rezagadas.

      Plan para 2016 en aviones Su-35-10 Transmitido 8.
      Plan para 2016 en el avión Su-30-17 en el aire. Transferido-15.
      Cita: doubovitski
      Tu opinión aquí es completamente inútil.

      Pero el tuyo, por supuesto, es muy importante.
  22. +1
    24 diciembre 2016 21: 55
    Cita: Avega
    Cita: STARPER
    Gracias chicos ...! Trabajamos y no nos quejamos ... ¡El tiempo es ahora como el 41 para Rusia!

    Estoy de acuerdo))) También tengo la sensación de que algo viene ...

    Próximamente paz y tranquilidad. Nadie está presumiendo contra el enemigo preparado.
  23. +4
    24 diciembre 2016 22: 00
    Cita: Koshak
    Cita: marismas
    Pero debes admitir que esos estándares no fueron tomados del techo, todo fue pensado.

    Estoy de acuerdo. Pero, ¿cómo se calcularon estos estándares? Yo mismo participé en el momento de todo tipo de trabajo. Se tomaron especialistas de la calificación MEDIA, se les realizó algún tipo de trabajo, se rastreó el tiempo y se agregó a todo tipo de situaciones de emergencia. Las mismas conexiones roscadas podrían oxidarse y confiscarse para que tuvieran que desconectarse de todo tipo de formas no convencionales que se acumulan con la experiencia. Entonces resultó que en presencia de especialistas de una clase superior y en ausencia de situaciones de emergencia, el mismo trabajo podría completarse 1,5-2 veces más rápido de lo que debería ser de acuerdo con estos estándares.

    Si no fuera un "fotógrafo" externo del tiempo de trabajo, sino un tecnólogo especialista, e incluso en una profesión específica, entonces sabría que existe un concepto como "tiempo de máquina", "ciclo tecnológico", etc. Sólo tiempo de las operaciones pre-finales, pero no el tiempo principal. Si "comprime" el tiempo, por ejemplo, galvanizando o encolando, recociendo, entonces el matrimonio será irreparable.
    Como demostración de lo que se dijo, diré que para hacer el espejo principal del telescopio, no el más grande, el vidrio se hierve y se enfría en el horno durante aproximadamente un mes. Y no puedes acelerar el proceso.
  24. +1
    24 diciembre 2016 22: 19
    "Aumentando la velocidad máxima a 1900 km / h"
    Umm, en comparación con qué? Con el antepasado (Su-27), por el contrario, parece ser una disminución.
    ¿O en comparación con el Su-24? Poco claro.
    PD Bueno, lo es, puntualizando el artículo. Me alegro por nuestra industria de defensa :-) La aviación parece, en este sentido, sentirse mejor que el resto :-)
  25. +3
    25 diciembre 2016 11: 54
    Cita: Parkello
    Lo siento, pero no he escuchado un apodo más estúpido para un avión de combate. patos ... caminan torpemente, vuelan torpemente, no están listos para el combate, por la longevidad generalmente no son residentes. Bueno, piensa por ti mismo ... pero para acostumbrarte a mí, ¿por qué, a todo tipo de tonterías? Sí, me he acostumbrado durante mucho tiempo, pero la esperanza de que cualquier tonto pueda ser prudente no me deja. Hubieras llamado al tanque T-72 tan formidable, como el Caracol infernal ... formidable así que ... dicen que el caracol es del infierno ... no eres tú khukh-mukhra ... o la tortuga tortuga de batalla))

    No se sorprenda. Nuestros desarrolladores no son máquinas y tienen debilidades humanas. Sólo personas muy irónicas pueden llamar "Buratino" a un lanzallamas infernal que dispara una decena de kilómetros. ¿Qué te parece "Solntsepёk"? La granada del lanzagranadas puede ser llamada "Foundling" por diseñadores muy juguetones. El sistema de artillería debe llevar el nombre de la esposa del Jefe: "Nona". Como con un indicio de ser pellizcado en un ambiente hogareño tranquilo y la actitud dura de su esposa ...
  26. 0
    25 diciembre 2016 20: 15
    Buenas noticias ! "¡Más bienes, buenos y diferentes!"