Resultados del año de 2011 en imágenes: Fuerza Aérea - parte de 3
La tercera parte de mi reseña fotográfica será sobre helicópteros.
En relación con una política de información más "cerrada" llevada a cabo por la empresa rusa Helicópteros, que está lejos de ser siempre apresurada para complacer su éxito en la producción, especialmente con respecto al suministro de helicópteros de transporte, no tome las cifras indicadas en la revisión como definitivas.
Más bien, si bien es un borrador, se agregará a medida que la información esté disponible.
Como regla general, la revista Vzlyot publica buen material sobre los resultados de la industria nacional de helicópteros durante el año pasado. Pero, según la tradición establecida, sólo ocurre en mayo. Así que estad atentos!
Helicópteros de combate
1. Helicóptero de ataque Mi-28H. El fabricante es Rostvertol OJSC (Rostov-on-Don).
2011 - Unidades 12 (2010 - Unidades 11, 2009 - Unidades 13).
En 2011, en Rostov-on-Don, se fabricaron los helicópteros serie 12 Mi-28H,
de los cuales 10 fueron suministrados por la Fuerza Aérea en dos lotes:
1-th - PC 4 (b / n 09, 10, 11, 12 "amarillo")
En julio, ingresó al Centro de Entrenamiento y Entrenamiento de Combate del Ejército. aviación en Torzhok Inicialmente, los vehículos estaban destinados a la 393a base aérea en Korenovsk y tenían números de cola rojos (ver foto arriba), después de reasignar Torzhok, el color de los números se cambió a amarillo (ver foto abajo).
2-i - PC 6 (no 45, 46, 47, 48, 49, 50 "amarillo")
Los helicópteros fueron entregados a la Fuerza Aérea 8 el 2011 del año de octubre e ingresaron a la industria de la celulosa y el papel y al PLC en Torzhok. Comenzando con el helicóptero b / n 47 nuevas máquinas de serie comenzaron a recibir un color gris típico.
Hasta el final de 2011, se fabricó otro helicóptero 2 en Rostvertol, pero su traslado a la Fuerza Aérea se llevará a cabo este año.
2. Ka-52 helicóptero multipropósito. El fabricante es OJSC Arsenyev Aviation Company Progress. N.I. Sazykina "(Arsenyev, Primorsky Krai).
2011 - Unidades 12 (2010 - Unidades 4, 2009 - Unidades 3).
En 2011, los helicópteros de serie X-NUMX Ka-12 se fabricaron en Arsenyev, según los datos de la revista Vzlyot (No. 52 / 10) en mayo. Se entregaron 2011 a la base aérea de Chernigovka en Primorsky Krai. Hasta finales de año, también se lanzaron los helicópteros 8, en los cuales, según la revista Vzlyot (No. 4 / 12), los sistemas de radar Arbalet ya estaban instalados (los primeros vehículos de producción no lo tenían).
Los helicópteros debían ser transferidos a la Fuerza Aérea en diciembre, la información se aclarará.
Debido a la falta de fotos de alta calidad del lanzamiento del año de Far-Eastern Ka-52 2011
Como ilustración, usamos fotos de las primeras máquinas en serie transmitidas por la Fuerza Aérea.
En diciembre 2010 del año.
En la foto: Ka-52 en MAKS-2011, 19 August 2011, Zhukovsky.
Segundo importante noticiasasociados con el Ka-52, junto con el comienzo de la entrega de los primeros helicópteros de producción a las unidades de primera línea, están los trabajos de desarrollo que Kamov OJSC está llevando a cabo para crear la versión de barco del helicóptero Ka-52K.
A pesar del hecho de que estas máquinas no están directamente relacionadas con la Fuerza Aérea, su producción encargada por la Armada rusa proporcionará una carga adicional por parte de Progress. El montaje del Ka-52K, que se llevará a cabo simultáneamente con la producción del Ka-52 en el orden de la Fuerza Aérea, está programado para comenzar en el año 2014.
El primer aterrizaje de un experimentado Ka-52 b / n 61 en la cubierta del BOD "Vice-Almirante Kulakov",
31 August 2011, la incursión de Severomorsk.
3. Helicóptero de transporte y combate Mi-35M. Fabricante - Rostvertol OJSC
(Rostov-on-Don).
2011 - 4 pcs (el primer suministro de los helicópteros de la Fuerza Aérea de este tipo).
En 2011, los primeros helicópteros 4 Mi-35М se fabricaron para la Fuerza Aérea Rusa.
Los autos tienen un color gris estándar y los números laterales 50, 51, 54 y 56 amarillos. En diciembre, los helicópteros debían ser transferidos a la Fuerza Aérea y llegar a la base aérea de Budyonnovsk.
Según el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, los helicópteros 2 fueron transferidos a la aviación de la Fuerza Aérea del Ejército,
Aunque continuó realizando vuelos en la zona de Rostov-on-Don. Se aclarará la información.
Helicópteros de transporte y entrenamiento.
4. Helicóptero de transporte pesado Mi-26. Fabricante - Rostvertol OJSC
(Rostov-on-Don).
2011 - 4 pcs (la primera entrega de los helicópteros de la Fuerza Aérea de este tipo desde el año 1994 (?)).
En el 2011, 4 se fabricaron helicópteros pesados Mi-26.
Estos son los primeros helicópteros nuevos de este tipo, que fueron fabricados por orden de la Fuerza Aérea de Rusia después de un largo descanso. Los autos tienen los números de cola “amarillos” de 05 y 06, y de 01 y 02,
El primer par fue entregado a la Fuerza Aérea 25 el 2011 del año de octubre y viajó a una base permanente en el Lejano Oriente.
Ambas fotos son tomadas 24 diciembre 2011 del año.
5. Mi-8 medio transporte helicópteros. Fabricantes - OJSC Kazan Helicopter Plant y OJSC Ulan-Ude Aviation Plant.
2011 - al menos unidades 10 (2010 - al menos unidades 15, 2009 - sin datos).
En el año 2011, continuaron las entregas de la Fuerza Aérea de la nueva familia Mi-8.
A fines de mayo, un lote de helicópteros X-NUMX Mi-10AMTSH transfirió a la Fuerza Aérea una planta en Ulan-Ude. Los helicópteros 8 de esta fiesta llegaron a la base aérea de Korenovsk, que en diciembre 6 ya había recibido 2010 de vehículos similares.
Otros cuatro helicópteros (w / n 01, 02, 03, 04 "azul") llegaron a la base aérea en Rostov-on-Don.
Se especificarán datos sobre otros envíos de helicópteros de este tipo.
6. Helicóptero de entrenamiento y entrenamiento "Ansat-U".
Fabricante - OJSC Kazan Helicopter Plant.
2011 - PC 8 (probablemente) (2010 - sin datos, PC 2009 6)
Según el periódico Krasnaya Zvezda de octubre 9 2011, los helicópteros 8 Ansat-U llegaron a la sucursal de Syzran del centro educativo y científico militar de la Fuerza Aérea N.A. Zhukovsky y Yu.A. Gagarin
En total, 2011 para la Fuerza Aérea Rusa construyó al menos 50 nuevos helicópteros para varios propósitos, de los cuales al menos 40 se transfirió a la Fuerza Aérea y entró en servicio para las bases aéreas.
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