Aviación contra la caballería, o ataque a Melitopol.

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En la segunda quincena de junio, un cuerpo de caballería bajo el mando de D. P. Zhloby, quien adquirió su gloria militar en el Cáucaso Norte, fue transferido del Frente del Cáucaso al Frente Sudoeste (las divisiones "indígenas" 1920 y 1 La División de Caballería 2 lleva el nombre de Blinov). La conexión debe concentrarse antes de fin de mes en el área del art. Volnovakh, pero la presión del ejército ruso P. N. Wrangel en la dirección de Alexander exigió que se acelerara su transferencia. Una de las operaciones más famosas en las que participó el cuerpo fue la redada en Melitopol, a la retaguardia del ejército de Wrangel, 2, junio, 29, julio, 3.

Se planeó crear un grupo de tropas compuesto por tres divisiones de caballería (cuerpo de caballería), la división de rifles 40 th y el destacamento consolidado del Ejército de Caballería de 1 Upraform después de concentrar el Cuerpo de Cabras. De hecho, la tarea de este grupo de ejércitos es derribar al Don Corps de las posiciones y llevar a cabo una incursión ecuestre en la ciudad de Melitopol - a la retaguardia del ejército ruso (incluido el estallido del ferrocarril de Sebastopol-Aleksandrovsk).



Si tiene éxito (y esto, a juzgar por el pasado de combate del Cuerpo de Calderitas, el comando soviético podría contar), el comando delantero planeó forzar a las tropas de P. N. Wrangel a retirarse a Perekop.

27 June recibió una orden operativa, que el Grupo Redneck recibió instrucciones de aplastar a Don Corps, apoderarse de Melitopol y volar el ferrocarril hacia el sur de la ciudad.

Pero el comando tenía prisa con la ejecución de esta orden, y en el momento de su implementación, el cuerpo no tenía tiempo para concentrarse completamente y establecer contacto con otras unidades del grupo militar. Y este fue el caso en un momento en que el control del casco ya no estaba a la par. El trabajo del personal en el cuerpo y la sede de la división no se organizó correctamente, el uso de las comunicaciones técnicas no era habitual para el mando de la formación. Las órdenes fueron escritas, aunque brevemente, pero no claras. Fuentes soviéticas [por ejemplo, Babel I. E. Works. T. 1. M., 1990] notó la desastrosa deficiencia inherente no solo al Cuerpo de la Cabra, sino también al resto de la caballería (y no solo al rojo) de la era de la Guerra Civil: era propenso a atacar las líneas traseras y los transportes del enemigo. Esto dio lugar al deseo de robo y al detrimento de una operación militar. Este pecado afectó más que significativamente el destino de la operación en cuestión.

La artillería no se tenía en alta estima, y ​​se usaba poco en el cuerpo. Pero, por otro lado, gracias a la inclinación personal de D.P. Zhloba a la conducción, su cuerpo fue "arrastrado" por acciones conjuntas con vehículos blindados, que desempeñaron el papel de oficiales de inteligencia en el complejo.

Debido a la escasez de caballos (se planeó reponer con una fuerza de caballos durante la ofensiva) los regimientos de caballería 3, 5 y 6 se desmontaron. Pero los hombres de caballería desmontados se miraron a sí mismos como el servicio de caballería e infantería llevado a la ligera.

El talón de Aquiles del cuerpo era también su vagón de tren: no solo el personal de comando, sino también muchos hombres del Ejército Rojo tenían varios caballos de cuerda en los carros. Esto pesaba mucho en la retaguardia. Además, el tren de vagones era modular: incluía vagones, mochilas, carros e incluso camellos. Incidentalmente, fueron los primeros camellos que corrieron alrededor del campo los primeros en reportar el fracaso de la operación.

En la tarde de junio, 28, el cuartel general del cuerpo recibió una orden del comando del Ejército 13 para lanzar inmediatamente una ofensiva. El grupo aún no estaba listo para ello: no todas las unidades lograron concentrarse, no establecieron contacto con ellos, y al comienzo de la operación, el cuartel general del cuerpo no pudo encontrar a la División de Caballería Blinov 2, y la división no recibió el orden apropiado.

Pero comenzó la ofensiva.


Yo 1. La posición de las fuerzas de los partidos durante el asalto a Melitopol.

Se ordenó a la división de caballería 2 que se mudara a la aldea. Upper Tokmak, y 1 de la división de caballería, a lo largo del ferrocarril Tsarekonstantinovka - Upper Tokmak.

La División de Caballería 2 se enfrentó con partes del Regimiento de Infantería 7 blanco que, con el apoyo del Regimiento Gundor Georgievsky, comenzó una batalla obstinada, muy pronto se convirtió en una lucha cuerpo a cuerpo. Como resultado de una feroz batalla, la caballería roja tomó cerca de los prisioneros de 300.

El primer éxito elevó enormemente la moral de los cuerpos de caballería.
La División de Caballería 2 que lleva el nombre de Blinov también fue descubierta. En junio, 29, en Gnadenfeld, también se unió a la batalla.

Durante esta batalla, la influencia del blanco aviación - un gran escuadrón (13 aviones De Haviland), bajo el mando personal del Jefe de Aviación del Ejército ruso, el Mayor General V. M. Tkachev atacó las dos divisiones rojas avanzadas y las bombardeó. No acostumbrados a la rápida reconstrucción táctica, la 1.a División de Caballería y la 2.a División de Caballería que llevan el nombre de Blinov se unen y se convierten en víctimas de aviadores. Las divisiones perdieron hasta 500 caballos.


I. 2. Mayor General V. M. Tkachev. Fotos de 1930's


Yo 3. "De Heviland 9" № 620, en el que V. M. Tkachev dirigió personalmente el ataque de asalto a la caballería Zhloba.

En este día, Horsemen Goons solo tenía versts 15.

Los siguientes dos días, junio 30 y julio 1, se perdieron: el casco no se movió, por temor a sufrir un nuevo ataque aéreo. No hubo contacto con las partes blancas.

Después de recibir un recordatorio del cuartel general del ejército sobre el movimiento a Melitopol, el comandante de julio 1 emitió la orden número 445 que indicaba el propósito de la ofensiva.

Se decidió moverse exclusivamente por la noche.
Y durante la noche de 1 a julio 2, los cuerpos avanzaron. La División de Caballería 2 inició una batalla en Prangenau y Lichtefeld. Los compuestos restantes también lucharon batallas locales.

Debido al lento ritmo del movimiento de los Rojos, el comando blanco logró transferir parte de las fuerzas de la división de choque de Kornilov y el destacamento del General Anguladze al sector del frente amenazado.

Apareció en las horas 10 de julio 2 en el extremo noreste de la aldea. El vehículo blindado Lichtefeld 2, así como el fuego de la artillería blanca, llevaron al pánico a partes de la división de caballería 2. La desmoralización de este compuesto ha comenzado. Subiendo en una colina entre Lichtefeld y Rickenau, la división atacó a la infantería blanca.

La División de Caballería 1 en las alturas al norte de Lichtfeld se encontró con fuego de artillería y un contraataque blanco. Y también se metió en un lío.

Finalmente, la División de Caballería Blinov 2-I también se apresuró en dirección noroeste.

Fue un punto de inflexión de la operación.

Cabe señalar aquí que si la infantería es relativamente fácil para detener el pánico, ya que el soldado de infantería no huirá lejos, entonces es difícil mantenerse al día con la caballería infectada por la caballería. En esta situación, es muy importante tomar de inmediato las riendas del control con las manos firmes, y el control en el cuerpo de caballería del Redneck no estaba a la altura, y en un entorno más favorable.

Rompiendo entre Tigerweide y Rickenau, partes del cuerpo de caballería llevadas a las alturas al noroeste de Rickenau. Aquí fueron bombardeados por fuego de artillería de campo y dos trenes blindados, y agrupados por vigas. Los intentos del comando para ajustar la gestión de partes de los cuerpos no tuvieron éxito.

Tratando de abrirse paso a través de los trenes blindados blancos, una gran parte del cuerpo de Raze recibió disparos de artillería y, después de lanzar carros y pistolas, se abrió paso, pero con grandes pérdidas.

Además, parte de la caballería se mezcló con carros blancos y, llevados por el robo, los amontonó, formando una masa compacta y homogénea que los trenes blindados incluso detuvieron el fuego, temiendo golpear los suyos.

En este momento, reapareció el escuadrón del ejército ruso, el cual, habiendo caído, disparó a los soldados de caballería.

Las principales razones de la derrota del Cuerpo de Corps fueron las siguientes.

1) Mala gestión de la conexión. A pesar del hecho de que, en el norte del Cáucaso, D. P. Zhloba demostró ser un valiente y experimentado comandante de caballería, en el norte de Tavria no estaba a la altura, dejando de lado las órdenes confiadas de sus manos.

Aviación contra la caballería, o ataque a Melitopol.

Yo 4. D. P. Zhloba.

2) A pesar del hecho de que la columna vertebral del grupo que avanzaba sobre Melitopol era la caballería, su independencia táctica no estaba asegurada: la caballería estaba subordinada al sector de combate de infantería, y la División de Infantería 40 y el Grupo Upnform 1 del Ejército de Caballería en combate no lo hicieron. aceptado

3) La presencia de un convoy, restringió fuertemente el movimiento del cuerpo.

4) Acciones muy cautelosas de la caballería, usando ineptablemente las armas y ametralladoras en sus formaciones de combate.

5) Quizás la razón más importante es la brillante acción de la aviación del ejército ruso. No solo tenían valor táctico, sino también operativo. La aviación no solo redujo el ritmo del avance de la unidad de caballería, sino que presentó a su comando militar general dos días completos de tiempo operacional.

Así terminó el ataque fallido a Melitopol, en el que el comando soviético había puesto tantas esperanzas. Tal vez los especialistas militares soviéticos tenían razón, señalando que si la operación fue exitosa, no solo el frente de Wrangel podría eliminarse en 2-3 un mes antes, sino que la confrontación con Polonia tuvo un resultado final más positivo.
8 comentarios
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  1. +10
    10 января 2017 07: 47
    Pero, por otro lado, gracias a la propensión personal del motorista de D.P. Zhloba, su cuerpo fue "entrenado" en operaciones conjuntas con vehículos blindados, que desempeñaron el papel de exploradores en el complejo.
    En 1917 se graduó de la Escuela de Aviación de Moscú con una licenciatura en asuntos militares. Después de la Revolución de febrero, fue elegido miembro del Consejo de Moscú de la escuela de aviadores y, antes de la revolución, fue autodidacta y dominó las habilidades de manejo de equipos mineros y trabajó como maquinista en las minas de Donbass.
    1. +8
      10 января 2017 17: 36
      Este lado de la guerra civil es diligentemente silencioso. La guerra civil tuvo muchos comandantes brillantes en ambos lados, y la legendaria operación también fue suficiente. Sin embargo, la historia está escrita por los ganadores Artículo +.
  2. +9
    10 января 2017 09: 03
    Debido a la escasez de caballos (se planeó reponer con una fuerza de caballos durante la ofensiva) los regimientos de caballería 3, 5 y 6 se desmontaron. Pero los hombres de caballería desmontados se miraron a sí mismos como el servicio de caballería e infantería llevado a la ligera.

    El talón de Aquiles del cuerpo era también su vagón de tren: no solo el personal de comando, sino también muchos hombres del Ejército Rojo tenían varios caballos de cuerda en los carros. Esto pesaba mucho en la retaguardia. Además, el tren de vagones era modular: incluía vagones, mochilas, carros e incluso camellos. Incidentalmente, fueron los primeros camellos que corrieron alrededor del campo los primeros en reportar el fracaso de la operación.

    Tan extraño como eso. No hay caballos para la guerra. Pero hay caballos con carretas e incluso camellos en un enorme vagón de tren. ¿Por qué llevar algún tipo de vagón personal sospechoso? ¿Qué había en el tren? Propiedad trofeo personal de héroes rojos. Tener algo para volver al pueblo
  3. +7
    10 января 2017 09: 06
    Además, parte de la caballería se mezcló con carros blancos y, llevados por el robo, los amontonó, formando una masa compacta y homogénea que los trenes blindados incluso detuvieron el fuego, temiendo golpear los suyos.

    Ya me lo imaginaba)))))
    1. +7
      10 января 2017 10: 34
      Gerard de Rosellón ah, también piensas! Bueno, aquí tienes un aperitivo wassat Gene. Denikin en sus memorias dice que este telegrama causó una alegría ruidosa en el campamento blanco.
      "El regreso de Mamontov al Don", dice Kalinin, "se parecía a la llegada de un triunfante. Trajo un botín enorme y valioso en homenaje al ejército de Don. Fuera lo que fuese, miles de artículos de oro y plata, iconos chapados en oro, vasijas de iglesia, perlas y diamantes ". (Vendée rusa, p. 152).
      Por supuesto, no es difícil responder de dónde los becarios de Mammoth obtuvieron utensilios e íconos de la iglesia. Robaron iglesias ampliamente. Arrancaron todo lo que se encontró en las iglesias, siempre que fuera un valor. Sus cualidades de gángster ladrón se manifestaron completamente.

      Al informar sobre el telegrama anterior, la revista "Revolución y la Iglesia" escribió:
      “Los trabajadores gigantescos iban a traer íconos y utensilios caros. ¿De dónde los sacaron? Y los más misteriosos lo entenderán: saquearon. Casas robadas, iglesias. Después de todo, no encontrará utensilios de iglesia en las tiendas de alimentos, solo se puede encontrar en iglesias, y estas iglesias son robadas por los mamuts. Y como los tipos de Mammoth tenían conciencia, como decían los campesinos en el suelo, "yeguas" y manos de ladrones, es posible, por supuesto, imaginar cuántas decoraciones de iglesias y piedras preciosas tenían de los salarios de oro ". (No. 3-5 para 1919).
      El ex Guardia Blanca I. Lunchenkov, como sigue, cuenta en sus memorias sobre el botín de Mamontov, sobre su futuro y el robo de otros valores de la iglesia. La parte principal de esta extracción fue hecha de preciosas túnicas, íconos y cruces, tomadas de las "iglesias de Dios" del centro de Rusia, y numerosas cajas de seguridad de los bancos de esas ciudades donde pasó con el fuego y la espada del Mamontov. Este "regalo al Don" se convirtió en el punto de discusión entre Sidorin y Bogaevsky cuando White estaba en el Don. Habiendo interceptado el "regalo" en Millerovo (el cuartel general del Ejército Don), Sidorin comenzó a elegir sin vergüenza a él. El codicioso Bogaevsky no era reacio a beneficiarse de la "presa". La discordia entre el jefe y el comandante terminó con una evacuación, para que pudiera continuar en el extranjero aún más ferozmente.
      Para los utensilios de la iglesia de Mamont, el Bogaevsky "amante de Cristo" no se olvidó de tomar los valores de las antiguas catedrales Cherkassk y Novocherkassk (principalmente iconos preciosos, vestimentas, cruces y cálices).
      Esta fiesta, como la más valiosa, fue llevada con nosotros por la orante y amorosa Nadezhda Vasilyevna Bogaevskaya, junto con el emblema de las autoridades de Ataman y, por cierto, ¡once libras de oro puro!
  4. +19
    10 января 2017 18: 41
    Tkachev fue un excelente piloto, un héroe de la Segunda Guerra Mundial, el jefe de toda la aviación del ejército y un profesional con mayúscula. Y, aunque sirvió, vivió su vida en la Unión Soviética.
  5. 0
    16 января 2017 13: 18
    Me parece que ahora no hay tiempo para mirar directorios, pero en la fotografía claramente no es De Haviland. ¡Este es un avión austriaco o alemán!
    1. +9
      30 Mayo 2019 08: 50
      Me parece que ahora no hay tiempo para mirar directorios, pero en la fotografía claramente no es De Haviland. ¡Este es un avión austriaco o alemán!

      Así que mira, abre los ojos
      Mejor aún, estudie el trabajo del propio Tkachev. Y cuando parece, tienes que ser bautizado