Ministerio de aguas interiores
15 50 diciembre millas al oeste de la bahía de Subic Filipinas submarinos barco de rescate número Marina del EPL Skid 510 (tipo de proyecto 922-IIIA, según la clasificación de la OTAN "Dalan-IIIA») interceptar vehículo submarino no tripulado controlado por radio (BPA) de tipo LBS -Blider, bajado del tablero del hidrográfico "Boudic" (pr. "Pathfinder") de la Marina de los Estados Unidos. Esta embarcación estadounidense permite la exploración por hidrófonos del área de agua, el mapeo de alta definición del fondo marino utilizando una estación acústica de remolque SURTASS y boyas de baja frecuencia LFA. Cuatro de búsqueda estación hidroacústica (SAS), que se encuentra en el cuerpo, puede detectar con éxito todos los submarinos modernos a profundidades de hasta 450 metros y otros sumergibles, sistema de vigilancia de sonar e incluso por cable.
Es el uso de la unidad lo que más preocupa al ejército chino, ya que esta técnica permite cortar los cables submarinos que ya conectan las guarniciones de islas en islas artificiales dentro de los archipiélagos de Xisha y Nansha, así como las que en el futuro unirán las unidades militares en el continente con una guarnición en el Scarborough Shoal (la última mientras que en el proyecto).
Algunos expertos estadounidenses asumieron que la unidad, capturada por el ejército chino, "buscará partes" para su posterior copia, pero el dispositivo fue devuelto a los propietarios cinco días después del evento. El motivo de un retorno tan rápido de la empresa unitaria estadounidense, de hecho, se encuentra en la superficie. El personal del Instituto de Investigación de Shenyang de Automatización de la Academia de Ciencias (AN), China todavía 2003 años comenzó a desarrollar dispositivos similares que han sido transferidos a prueba en 2008-m. Desde entonces, las tecnologías de producción han mejorado, y para los especialistas chinos, las capacidades de los diseñadores estadounidenses no fueron una sorpresa. Se sabe que la unidad LBS-Glider fue desmontada, un equipo especial hizo posible evaluar las capacidades de las baterías de iones de litio y los sensores acústicos producidos en los Estados Unidos.
Según los medios de comunicación de la RPC, las contrapartes chinas del LBS-Glider BPA bajo las designaciones "Sea Wing" y "Deep Search 100" se han utilizado con éxito para mapear el fondo del SKM durante más de cinco años. Los portadores de dicho BPA son los recipientes hidrográficos "Practice 1", "Science 1", "Ocean 6" y "Southern Peak". Oficialmente, los primeros tres buques operan en interés de la República Popular de China, y el cuarto está subordinado a la Oficina de Asuntos Marítimos. Actualmente, son estos buques los que llevan a cabo el tendido de cables desde tierra firme a islas artificiales. La razón es bastante simple: solo hay dos capas de cable especiales a disposición de la Armada del PLA: una en Vostochny la flota, el segundo se introdujo en la Flota del Sur solo en diciembre pasado.
La situación en la región SCM se está calentando regularmente por la Marina de los Estados Unidos. Las "operaciones para proteger la libertad de navegación" en realidad sirven como cobertura para los ejercicios anuales de defensa antisubmarina en cooperación con la Armada Australiana, Singapur, Taiwán y las Fuerzas de Autodefensa japonesas.
Los militares chinos vigilan de cerca las acciones de sus homólogos estadounidenses y, al mismo tiempo, implementan sistemáticamente el programa de despliegue de armas, equipos militares y especiales en nueve islas artificiales. Se sabe que las pistas fueron construidas y probadas en Zhubi, Yongshu, Yongxing y Meiji. En las dos primeras islas, la longitud de la pista es 3000, y en los medidores 2700 tercero y cuarto.
Al analizar fotografías satelitales, está claro que los datos de la pista son adecuados para todos los aviones adoptados por la PLA Navy y la Fuerza Aérea: desde el caza-bombardero de primera línea Jianhong-7A hasta el cohete estratégico X-NNXX y el bombardero de transporte IL-6. Además, se construyeron helipuertos en dos islas.
De acuerdo con los informes de los medios de comunicación de la República Popular China, el caza 72 Jian-11B ya se ha desplegado en los territorios creados por el hombre, que llevarán a cabo patrullas aéreas y cubrirán las islas y los barcos de los ataques aéreos. Tal como fue concebido por el ejército chino, este avión le permite usar Inji-62, misiles anti-nave 83 para combatir naves de superficie enemigas a una distancia de hasta 450 km. Además, Jian-11B puede contrarrestar los cazas F / A-18E / F basados en cubierta y los aviones EW EA-18G EW de los Estados Unidos. En esta situación, los pilotos de la Marina PLA utilizarán sistemas de contenedores de guerra electrónica y los misiles anti-radar de largo alcance (PRR) Yingjie-91.
En caso de un conflicto armado entre la Armada de los Estados Unidos y el EPL en el área de islas artificiales, el ejército chino utilizará el mencionado Jianhong-7A, cuyas tripulaciones practican lanzamientos en ejercicios regulares. aviación torpedos "Air 3-500" y cargas de profundidad Shen-3A. Para combatir el radar de las naves de superficie enemigas y eliminar su defensa aérea / defensa antimisiles, los pilotos de Jianhong-7A utilizarán el sistema de defensa antimisiles Yingji-91 y, para la autodefensa, misiles aire-aire SD-10. La coordinación de las acciones de aviación estará a cargo de la aeronave de control y detección de radar de largo alcance (AWACS) Kunjing-200. Se sabe que su radar de a bordo puede detectar simultáneamente 500 objetivos aéreos y 500 de superficie a una distancia de hasta 400 km a una altitud de 10 metros. Gracias al sistema unificado de intercambio de datos digitales del estándar 000, es posible transferir información sobre objetivos tanto a otras aeronaves como a barcos y lanchas de misiles.
La tarea principal de los bombarderos estratégicos Hun-6M es la destrucción de los destructores de la Armada de los EE. UU. Equipados con el sistema de defensa aérea Aegis.
El armamento principal de los portadores de misiles chinos es el misil supersónico supersónico Inji-12 (velocidad de vuelo hasta Mach 5,5), que permitirá que el Hung-6М no ingrese a la zona de defensa aérea de los buques estadounidenses. Los lanzamientos de misiles se llevarán a cabo por designación de objetivo de los aviones Dongau y Kunjing-200.
Reabastecimiento de combustible de dos modificaciones, a saber, Khun-6U (del 17 ° regimiento del 6 ° malo) e IL-78, que se basan en el transporte ruso IL-76MD por especialistas ucranianos con utilizando sus componentes. Se sabe que la capacidad máxima de combustible tanques Khun-6U es de 37 toneladas, lo que significa que en una situación de combate real, el avión se cargará con combustible en un volumen de 20 a 30 toneladas, lo que permitirá a la tripulación realizar un vuelo de 1000 kilómetros a la zona de reabastecimiento de combustible, servir a cuatro cazas Jian-11B y luego regresar a la base. En el mismo rango, el IL-78 puede proporcionar de 8 a 10 cazas a un ritmo bastante alto, ya que está equipado con el nuevo kit UPAZ-1M con una velocidad de bombeo de 2340 litros / minuto. Cabe señalar que el equipo dispensador de combustible Khun-6U permite servir a dos cazas simultáneamente, mientras que el Il-78 es capaz de repostar tres aviones cada uno.
Está claro que, además de la aviación, las fuerzas de la flota de PLA se desplegarán en islas artificiales. Según los expertos de la corporación china "Norinko", los barcos de cualquier clase, incluidos los portaaviones, pueden desplegarse en la base naval de las islas artificiales de Zhubi y Meiji. La profundidad en los amarres es suficiente, y las estructuras de ingeniería garantizan el estacionamiento seguro de los buques con un desplazamiento de 20 000 toneladas y más.
Puertos deportivos en la base naval de la isla Yunshu permiten desplegar permanentemente proyecto TGF 054A, destructores etc / D y DVKD 052, etc., así como los buques de menor cilindrada 071S - .. barcos corbetas, dragaminas, y de misiles. Se sabe que en estas tres islas ya existen varios botes de misiles de la avenida 022, que pueden destruir grandes naves de superficie enemigas con la ayuda de misiles antiaéreos.
La formación de reservas de combustible y lubricantes en las bases de las islas, así como los centros de reparación y mantenimiento de equipos, permitirá a la Armada del PLA desplegar permanentemente buques de búsqueda de superficie en el área de los archipiélagos de Xisha y Nansha, así como unidades mixtas de DEPL y NPS. Cabe señalar que un número similar de fuerzas de superficie de la Flota del Sur de la Marina del EPL en los requisitos de mando estratégico "cerca de la defensa en zona y la seguridad en la larga marcha". Por cierto, los buques de la Marina del EPL, patrullas durante todo el año de la conducta en YUKM, "expulsados" de vez en cuando los buques de la Armada de Estados Unidos desde la zona fronteriza 30 millas.
Existe información de que los grupos de búsqueda de barcos y de ataque (CPUG) de la Flota del Sur se construirán sobre los dos principios siguientes.
El primer principio es "Cuatro Caras de Acero". Como parte de KPUG, los destructores del Ave. 052С / Д proporcionarán defensa aérea y escoltarán a las naves de la superficie enemiga; La TFR de la Avenida 054A y el Corvette 056A realizan misiones de la OLP, así como también lanzan ataques con misiles basados en indicaciones de objetivos de estaciones de radar costeras y otros barcos. El cuarto elemento son las grandes naves de reconocimiento de las prensas 815A, que están equipadas con sistemas electrónicos de interferencia.
El segundo principio es "Ocho caras de acero". La estructura del KPUG incluirá tanto los buques de superficie mencionados anteriormente como los submarinos diésel-eléctricos de 039 Ave., el APS de 093G Ave., PLA Yun-8 / 9 y DRLOiU Kunjing-500. El uso de submarinos y anti-submarinos aviones KPUG garantizar la eficiencia en la confrontación con las naves enemigas y BPA.
Es bastante natural que en estas islas haya estaciones de radar circulares, estaciones de reconocimiento sobre el horizonte y antenas RTR. Además, los lanzadores de misiles costeros anti-barco de varios modelos ya se han visto aquí, y para garantizar la defensa aérea, se implementan los sistemas de misiles de defensa aérea Xunci-Xnumx, que en el futuro serán reemplazados por el más avanzado Huntsi-Xnumx. Estos últimos, según algunos expertos chinos, son análogos al sistema ruso C-9, pero aún no es posible verificar esta declaración. Dada la complejidad de los problemas de VOP en contador electrónico pesado en posiciones fijas dispuestas hormigonaron complejos VOP bajo su vez que protegen por encima de SAM.
Cabe señalar que la disposición Yunshu y Chzhubi Meytszi (Nansha) es un triángulo con lados 295, 195 195 y km. El eslabón central de asegurar los medios de vida de las guarniciones de la isla Yongxing jugó desde el que Yunshu 810 km., Y desde la perspectiva Meytszi a la guarnición de Scarborough Shoal ya 625 km. Al mirar el mapa, queda claro que bajo el control de los barcos de la Armada y la aviación de la Fuerza Aérea del PLA hay una parte importante del área de agua de SCM.
Es el uso de la unidad lo que más preocupa al ejército chino, ya que esta técnica permite cortar los cables submarinos que ya conectan las guarniciones de islas en islas artificiales dentro de los archipiélagos de Xisha y Nansha, así como las que en el futuro unirán las unidades militares en el continente con una guarnición en el Scarborough Shoal (la última mientras que en el proyecto).
Algunos expertos estadounidenses asumieron que la unidad, capturada por el ejército chino, "buscará partes" para su posterior copia, pero el dispositivo fue devuelto a los propietarios cinco días después del evento. El motivo de un retorno tan rápido de la empresa unitaria estadounidense, de hecho, se encuentra en la superficie. El personal del Instituto de Investigación de Shenyang de Automatización de la Academia de Ciencias (AN), China todavía 2003 años comenzó a desarrollar dispositivos similares que han sido transferidos a prueba en 2008-m. Desde entonces, las tecnologías de producción han mejorado, y para los especialistas chinos, las capacidades de los diseñadores estadounidenses no fueron una sorpresa. Se sabe que la unidad LBS-Glider fue desmontada, un equipo especial hizo posible evaluar las capacidades de las baterías de iones de litio y los sensores acústicos producidos en los Estados Unidos.
Según los medios de comunicación de la RPC, las contrapartes chinas del LBS-Glider BPA bajo las designaciones "Sea Wing" y "Deep Search 100" se han utilizado con éxito para mapear el fondo del SKM durante más de cinco años. Los portadores de dicho BPA son los recipientes hidrográficos "Practice 1", "Science 1", "Ocean 6" y "Southern Peak". Oficialmente, los primeros tres buques operan en interés de la República Popular de China, y el cuarto está subordinado a la Oficina de Asuntos Marítimos. Actualmente, son estos buques los que llevan a cabo el tendido de cables desde tierra firme a islas artificiales. La razón es bastante simple: solo hay dos capas de cable especiales a disposición de la Armada del PLA: una en Vostochny la flota, el segundo se introdujo en la Flota del Sur solo en diciembre pasado.
La situación en la región SCM se está calentando regularmente por la Marina de los Estados Unidos. Las "operaciones para proteger la libertad de navegación" en realidad sirven como cobertura para los ejercicios anuales de defensa antisubmarina en cooperación con la Armada Australiana, Singapur, Taiwán y las Fuerzas de Autodefensa japonesas.
Los militares chinos vigilan de cerca las acciones de sus homólogos estadounidenses y, al mismo tiempo, implementan sistemáticamente el programa de despliegue de armas, equipos militares y especiales en nueve islas artificiales. Se sabe que las pistas fueron construidas y probadas en Zhubi, Yongshu, Yongxing y Meiji. En las dos primeras islas, la longitud de la pista es 3000, y en los medidores 2700 tercero y cuarto.
Al analizar fotografías satelitales, está claro que los datos de la pista son adecuados para todos los aviones adoptados por la PLA Navy y la Fuerza Aérea: desde el caza-bombardero de primera línea Jianhong-7A hasta el cohete estratégico X-NNXX y el bombardero de transporte IL-6. Además, se construyeron helipuertos en dos islas.
De acuerdo con los informes de los medios de comunicación de la República Popular China, el caza 72 Jian-11B ya se ha desplegado en los territorios creados por el hombre, que llevarán a cabo patrullas aéreas y cubrirán las islas y los barcos de los ataques aéreos. Tal como fue concebido por el ejército chino, este avión le permite usar Inji-62, misiles anti-nave 83 para combatir naves de superficie enemigas a una distancia de hasta 450 km. Además, Jian-11B puede contrarrestar los cazas F / A-18E / F basados en cubierta y los aviones EW EA-18G EW de los Estados Unidos. En esta situación, los pilotos de la Marina PLA utilizarán sistemas de contenedores de guerra electrónica y los misiles anti-radar de largo alcance (PRR) Yingjie-91.
En caso de un conflicto armado entre la Armada de los Estados Unidos y el EPL en el área de islas artificiales, el ejército chino utilizará el mencionado Jianhong-7A, cuyas tripulaciones practican lanzamientos en ejercicios regulares. aviación torpedos "Air 3-500" y cargas de profundidad Shen-3A. Para combatir el radar de las naves de superficie enemigas y eliminar su defensa aérea / defensa antimisiles, los pilotos de Jianhong-7A utilizarán el sistema de defensa antimisiles Yingji-91 y, para la autodefensa, misiles aire-aire SD-10. La coordinación de las acciones de aviación estará a cargo de la aeronave de control y detección de radar de largo alcance (AWACS) Kunjing-200. Se sabe que su radar de a bordo puede detectar simultáneamente 500 objetivos aéreos y 500 de superficie a una distancia de hasta 400 km a una altitud de 10 metros. Gracias al sistema unificado de intercambio de datos digitales del estándar 000, es posible transferir información sobre objetivos tanto a otras aeronaves como a barcos y lanchas de misiles.
La tarea principal de los bombarderos estratégicos Hun-6M es la destrucción de los destructores de la Armada de los EE. UU. Equipados con el sistema de defensa aérea Aegis.
El armamento principal de los portadores de misiles chinos es el misil supersónico supersónico Inji-12 (velocidad de vuelo hasta Mach 5,5), que permitirá que el Hung-6М no ingrese a la zona de defensa aérea de los buques estadounidenses. Los lanzamientos de misiles se llevarán a cabo por designación de objetivo de los aviones Dongau y Kunjing-200.
Reabastecimiento de combustible de dos modificaciones, a saber, Khun-6U (del 17 ° regimiento del 6 ° malo) e IL-78, que se basan en el transporte ruso IL-76MD por especialistas ucranianos con utilizando sus componentes. Se sabe que la capacidad máxima de combustible tanques Khun-6U es de 37 toneladas, lo que significa que en una situación de combate real, el avión se cargará con combustible en un volumen de 20 a 30 toneladas, lo que permitirá a la tripulación realizar un vuelo de 1000 kilómetros a la zona de reabastecimiento de combustible, servir a cuatro cazas Jian-11B y luego regresar a la base. En el mismo rango, el IL-78 puede proporcionar de 8 a 10 cazas a un ritmo bastante alto, ya que está equipado con el nuevo kit UPAZ-1M con una velocidad de bombeo de 2340 litros / minuto. Cabe señalar que el equipo dispensador de combustible Khun-6U permite servir a dos cazas simultáneamente, mientras que el Il-78 es capaz de repostar tres aviones cada uno.
Está claro que, además de la aviación, las fuerzas de la flota de PLA se desplegarán en islas artificiales. Según los expertos de la corporación china "Norinko", los barcos de cualquier clase, incluidos los portaaviones, pueden desplegarse en la base naval de las islas artificiales de Zhubi y Meiji. La profundidad en los amarres es suficiente, y las estructuras de ingeniería garantizan el estacionamiento seguro de los buques con un desplazamiento de 20 000 toneladas y más.
Puertos deportivos en la base naval de la isla Yunshu permiten desplegar permanentemente proyecto TGF 054A, destructores etc / D y DVKD 052, etc., así como los buques de menor cilindrada 071S - .. barcos corbetas, dragaminas, y de misiles. Se sabe que en estas tres islas ya existen varios botes de misiles de la avenida 022, que pueden destruir grandes naves de superficie enemigas con la ayuda de misiles antiaéreos.
La formación de reservas de combustible y lubricantes en las bases de las islas, así como los centros de reparación y mantenimiento de equipos, permitirá a la Armada del PLA desplegar permanentemente buques de búsqueda de superficie en el área de los archipiélagos de Xisha y Nansha, así como unidades mixtas de DEPL y NPS. Cabe señalar que un número similar de fuerzas de superficie de la Flota del Sur de la Marina del EPL en los requisitos de mando estratégico "cerca de la defensa en zona y la seguridad en la larga marcha". Por cierto, los buques de la Marina del EPL, patrullas durante todo el año de la conducta en YUKM, "expulsados" de vez en cuando los buques de la Armada de Estados Unidos desde la zona fronteriza 30 millas.
Existe información de que los grupos de búsqueda de barcos y de ataque (CPUG) de la Flota del Sur se construirán sobre los dos principios siguientes.
El primer principio es "Cuatro Caras de Acero". Como parte de KPUG, los destructores del Ave. 052С / Д proporcionarán defensa aérea y escoltarán a las naves de la superficie enemiga; La TFR de la Avenida 054A y el Corvette 056A realizan misiones de la OLP, así como también lanzan ataques con misiles basados en indicaciones de objetivos de estaciones de radar costeras y otros barcos. El cuarto elemento son las grandes naves de reconocimiento de las prensas 815A, que están equipadas con sistemas electrónicos de interferencia.
El segundo principio es "Ocho caras de acero". La estructura del KPUG incluirá tanto los buques de superficie mencionados anteriormente como los submarinos diésel-eléctricos de 039 Ave., el APS de 093G Ave., PLA Yun-8 / 9 y DRLOiU Kunjing-500. El uso de submarinos y anti-submarinos aviones KPUG garantizar la eficiencia en la confrontación con las naves enemigas y BPA.
Es bastante natural que en estas islas haya estaciones de radar circulares, estaciones de reconocimiento sobre el horizonte y antenas RTR. Además, los lanzadores de misiles costeros anti-barco de varios modelos ya se han visto aquí, y para garantizar la defensa aérea, se implementan los sistemas de misiles de defensa aérea Xunci-Xnumx, que en el futuro serán reemplazados por el más avanzado Huntsi-Xnumx. Estos últimos, según algunos expertos chinos, son análogos al sistema ruso C-9, pero aún no es posible verificar esta declaración. Dada la complejidad de los problemas de VOP en contador electrónico pesado en posiciones fijas dispuestas hormigonaron complejos VOP bajo su vez que protegen por encima de SAM.
Cabe señalar que la disposición Yunshu y Chzhubi Meytszi (Nansha) es un triángulo con lados 295, 195 195 y km. El eslabón central de asegurar los medios de vida de las guarniciones de la isla Yongxing jugó desde el que Yunshu 810 km., Y desde la perspectiva Meytszi a la guarnición de Scarborough Shoal ya 625 km. Al mirar el mapa, queda claro que bajo el control de los barcos de la Armada y la aviación de la Fuerza Aérea del PLA hay una parte importante del área de agua de SCM.
información