Polígonos de Nevada (parte de 1)
Tal vez no exista tal área en el planeta que pueda compararse con el estado de Nevada de los EE. UU. En cuanto a la cantidad y área de varios tipos de sitios de prueba militares y centros de prueba. En el pasado, cuando la URSS era, la "Nevada soviética" era la RSS de Kazajstán, pero ahora la mayoría de los vertederos en Kazajstán han sido eliminados.
El estado de Nevada está ubicado en la parte suroeste de los Estados Unidos, el área - 286 367 km². En el oeste limita con California, en el norte con Oregon y Idaho, en el este con Utah y Arizona. La parte principal de Nevada es el desierto y las montañas. El clima es extremadamente continental y seco; la precipitación promedio anual es de aproximadamente 180 mm. En el verano de 1994, el termómetro en el sur del estado alcanzó + 52 ° C. Los inviernos son bastante fríos; en 1972, en las montañas en el noreste del estado, la temperatura descendió por debajo de - 47 ° С. Llevar a cabo actividades agrícolas en tales condiciones es muy difícil, por lo tanto, más del 87% de la tierra pertenece al gobierno federal.
La densidad de población es baja, a partir de la mitad de 2004, solo había ciudades 10 en Nevada, donde la población no superaba a las personas 10 000. Sin embargo, en los últimos años ha habido un aumento de la población, especialmente esta tendencia es notable en la "capital del juego de los Estados Unidos", Las Vegas. La población de la ciudad por años 40 aumentó 25 veces y ahora representa más de 2,5 millones. Al mismo tiempo, la población total del estado es de aproximadamente 2,8 millones. El aumento de la población en Nevada se debe en gran parte a la migración ilegal. En el año 2012, según estimaciones del Servicio de Inmigración de los EE. UU., El número de migrantes ilegales (en su mayoría mexicanos) fue casi 9% de la población del estado (la más alta en los Estados Unidos).
El uso de las tierras secas de Nevada como rangos militares comenzó tan pronto como los 30. Hubo disparos de artillería y entrenamiento de bombardeos, pero fue esporádico. Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, el ejército requirió un extenso territorio para entrenamiento de combate y tiro de prueba. A partir de la mitad de 1941, los militares utilizaron el área para realizar disparos de artillería de prueba y probar nuevos explosivos y municiones de alta potencia.
Poco después de 16 tuvo lugar en julio 1945, Operación Trinidad, la primera historias prueba de explosión nuclear en el sitio de White Sands en el desierto cerca de la ciudad de Alamogordo en el estado de Nuevo México, surgió la cuestión de crear un sitio de prueba nuclear permanente con la infraestructura adecuada. El relleno sanitario de White Sands no era muy adecuado para esto, ya que estaba ubicado cerca de áreas densamente pobladas; además, los misiles balísticos creados en los EE. UU. Se habían probado allí desde 1945 en julio. Para lo que se construyeron bancos de prueba y de prueba, hangares para ensamblar misiles, instalaciones de lanzamiento y radares para medir la trayectoria del vuelo de misiles.
Si bien las cargas nucleares eran "piezas sueltas", se probaron en diferentes partes de los Estados Unidos y en los atolones del Pacífico de Bikini y Enyvetok. Sin embargo, las pruebas nucleares atmosféricas fuera de los Estados Unidos con graves emisiones de lluvia radiactiva provocaron protestas masivas en otros países. Especialmente el público en los estados de la región Asia-Pacífico reaccionó fuertemente a esto. Además, en islas relativamente pequeñas no fue posible crear una buena base de pruebas científicas. El mantenimiento de la infraestructura necesaria en un clima de monzón húmedo, la entrega de la carga necesaria a áreas remotas y la protección del área marina eran muy costosos.
En 1951, se tomó la decisión de establecer el sitio de prueba nuclear del sitio de prueba de Nevada (sitio de prueba de Nevada) en 100, al norte de Los Vegas, en el condado de Nye, en el sur de Nevada. Como se mostró en los eventos posteriores, la ubicación para el sitio de prueba se eligió muy bien. Se encuentra a una distancia considerable de las áreas densamente pobladas, y el clima aquí es seco. En el área del relleno sanitario de aproximadamente 3500 km² había áreas totalmente planas y montañas. La estructura del suelo resultó ser muy adecuada para pruebas subterráneas en galerías y pozos. La entrega de mercancías al área no causó ninguna dificultad. El territorio del relleno sanitario se divide en sectores 28, donde en diferentes momentos se construyeron edificios y estructuras 1000, existen pistas 2 y plataformas de helicópteros 10.
Esquema del sitio de prueba nuclear de Nevada
La primera prueba nuclear atmosférica de una carga táctica con una potencia de 1 kt tuvo lugar en enero 27 1951. Pronto, las explosiones comenzaron a sonar regularmente, como parte de probar nuevos tipos de armas nucleares estratégicas y tácticas. armas y estudiando sus factores dañinos en equipos e instalaciones.
Un disparo realizado con una cámara de súper velocidad es la destrucción de un edificio residencial durante el paso de una onda de choque de una explosión nuclear.
No es exagerado afirmar que en los 50-60-s en el sitio de prueba de Nevada había el centro más grande y equipado del mundo para estudiar los factores dañinos de las armas nucleares. Para este propósito, las unidades de las tropas de ingeniería del Ejército de los EE. UU. Construyeron cuartos residenciales completos correspondientes a los edificios típicos de las ciudades americanas y europeas. Además de los edificios residenciales, se construyeron varias fortificaciones, se colocaron equipos y armas a diferentes distancias del epicentro de la explosión, donde se colocaron animales experimentales. Además, miles de militares estadounidenses participaron en ejercicios de armas nucleares a gran escala, convirtiéndose, de hecho, en "conejillos de indias".
Por ejemplo, durante la operación Buster-Jangle (Buster Jungle), que tuvo lugar desde octubre 22 hasta noviembre 29 1951, más de las tropas de 6500 estuvieron involucradas. En una serie de pruebas de 7, las bombas 5 se lanzaron desde los bombarderos B-50 y B-45. Al mismo tiempo, una, la primera bomba, no explotó. El poder de las explosiones varió desde 3,5 hasta 31 CT. Dos cargas más en 1,2 CT probadas en la superficie de la tierra. Cuando se probó la potencia 21 CT, celebrada en noviembre 1 1951, los militares se desplegaron abiertamente en el suelo a una distancia de 8-10 km del epicentro.
Antes de la prohibición de los ensayos nucleares en la atmósfera en 1962, en Nevada, lograron explotar las cargas de 100. El número exacto de pruebas atmosféricas en diferentes fuentes se indica de manera diferente. Alrededor de una docena de pruebas en la atmósfera no tuvieron éxito cuando, debido a una falla de automatización o errores de diseño, la reacción nuclear no comenzó y las cargas con sustancias radiactivas fisionables se rociaron en el suelo.
Las explosiones nucleares atmosféricas tuvieron una carga de radiación muy importante en la población de los Estados Unidos. Sin embargo, tanto en los Estados Unidos como en la URSS, en 50-60-s, la radiación fue tratada a la ligera. Algunas pruebas nucleares atmosféricas se anunciaron con anticipación, y se envió a multitudes de turistas a la frontera del sitio de la prueba para admirar el raro espectáculo y tomar una fotografía con el telón de fondo del "hongo nuclear". Las nubes formadas después de una prueba particularmente poderosa, fueron visibles incluso en Las Vegas.
Después de que se desarrollaron cargas nucleares en miniatura en los EE. UU., El ejército de los EE. UU. Comenzó a prepararse para su uso directamente en el campo de batalla. Entonces, para mayo 25, el 1953 del año, por primera vez en la historia de la humanidad, disparó un cañón atómico. El proyectil de artillería nuclear 280-mm T-124 15 CT explotó a una altitud de 160 metros sobre el suelo, 19 segundos después de abandonar el tronco de la pistola M65, volando más de 10 km.
Disparo desde el “cañón atómico” de M65.
Debido al exceso de masa (peso en la posición de desplazamiento 75 toneladas) y dimensiones, el cañón M65 se produjo en copias individuales. Posteriormente, después de crear cargas aún más pequeñas, la pistola 280-mm fue suplantada por los sistemas de artillería remolcada y autopropulsada 155 y 203-mm.
La prueba conocida como Storax Sedan ("Storax Sedan") se destaca entre las explosiones nucleares estadounidenses. Fue una “explosión pacífica” de una carga termonuclear con una potencia de 104 kt en TNT equivalente, se llevó a cabo como parte del programa de investigación Operation Plowshare (“Operation Ploucher”). En la prensa soviética, el programa era conocido como Operación Plowshare. Mientras que en EE. UU. Y en la URSS, se exploraron las posibilidades de crear por medio de cargas nucleares de cavidades subterráneas para el almacenamiento de gas y petróleo, así como reservorios, tendido de canales, trituración de rocas y minería.
Explosión "Storaks Sedan"
La carga termonuclear se introdujo en el pozo a una profundidad de aproximadamente 190 metros. Como resultado de la explosión, cerca de 100 millones de toneladas de suelo se elevaron al aire hasta una altura de hasta 12 metros. Al mismo tiempo, se formó un cráter con una profundidad de metros 100 y un diámetro de más de metros 390. Los instrumentos registraron una onda sísmica equivalente a un terremoto de magnitud 4,7 puntos.
La explosión del Storax Sedan fue la más sucia de las pruebas nucleares realizadas en los Estados Unidos continentales. Como resultado de la explosión, aproximadamente el 7% de la cantidad total de lluvia radiactiva liberada a la atmósfera durante las pruebas nucleares en el sitio de prueba de Nevada fue lanzado. Las emisiones radiactivas se dividieron en dos nubes, elevándose a una altitud de 3 km y 5 km. Fueron arrastrados por el viento hacia el noreste a lo largo de caminos paralelos hacia la costa atlántica. En el camino de las nubes en movimiento, se produjo una precipitación significativa. En los estados de Iowa, Nebraska, Dakota del Sur e Illinois, fue necesario llevar a cabo una evacuación parcial de la población e introducir un régimen de mayor peligro de radiación.
Imagen satelital de Google Earth: cráter "Storaks Sedan"
El territorio del vertedero se sometió a una importante contaminación por radiación, fue mortal estar en esta área inmediatamente después de la explosión. El nivel de radiación cerca del cráter una hora después de la explosión ascendió a 500 P / h. Un mes después de que los isótopos de corta duración se descompusieran "en caliente" en términos de radioactividad, el nivel de radiación bajó a 500 mR / h, y seis meses después, en la parte inferior del cráter, se encontraba 35 mR / h. En 1990, el nivel de radiación bajó a 50 μR / h.
Grupo turístico en la plataforma de observación del cráter "Storaks Sedan"
Ahora, se ha construido una plataforma de observación en el borde del cráter, y se lleva a los turistas aquí por dinero considerable. Fue el "cráter nuclear" más grande de los Estados Unidos y destaca por su tamaño en imágenes satelitales del sitio de prueba nuclear de Nevada, que a veces se asemeja a un "paisaje lunar".
Para visitar el sitio de prueba nuclear como parte del grupo de excursiones, es necesario presentar una solicitud a la administración del sitio de prueba. La cola de la gira está programada para un largo tiempo por delante, y tardará aproximadamente un mes en esperar. Al visitar el vertedero, a los turistas se les dan dosímetros. Esto elimina cualquier equipo de foto o video, teléfonos celulares y binoculares. Sin el permiso de los acompañantes, está prohibido abandonar el autobús turístico y llevar objetos y piedras al vertedero.
Imagen satelital de Google Earth: campo experimental en el sitio de prueba nuclear de Nevada
Después de julio, las cargas de 17, 1962, antes de septiembre de 23, 1992, 828 se volaron en el sitio de prueba. Parte de la explosión fue de emergencia, con importantes emisiones de sustancias radiactivas.
Emisión de sustancias radiactivas durante los ensayos nucleares subterráneos de Baneberry en el año 1970.
Hasta ahora, varias cargas nucleares de emergencia permanecían en el sitio de prueba en pozos subterráneos, que no explotaron por una razón u otra. Después de una prohibición completa de los ensayos nucleares, el relleno no ha sido eliminado. Aquí, se están realizando investigaciones como parte de las pruebas de los tipos existentes de ojivas nucleares y el desarrollo de otras nuevas sin alcanzar una masa crítica de cargas y sin iniciar una reacción en cadena descontrolada a gran escala. Hace diez años, se hicieron los preparativos para un experimento con 1100 explotando toneladas de poderosos explosivos, pero debido a las críticas generalizadas y al temor de que esta prueba llevaría al inicio de experimentos similares en otros países, el proyecto se cerró.
El territorio de vertederos en el estado de Nevada.
Además del sitio de pruebas nucleares, Nevada también tiene varios aviación Centros de prueba y campos de tiro para probar y practicar el uso en combate de armas de aviación y misiles.
Placas en el borde de la zona restringida.
El lugar más misterioso de Nevada es el llamado Área 51 ("Zona 51"), adyacente al lago salado seco Groom Lake. En 70-ies, este nombre de la base de datos apareció en varios documentos oficiales, después de lo cual hubo una filtración de información en los medios de comunicación. También en diferentes momentos, la base aérea tenía las siguientes designaciones de código: Dreamland ("Dreamland"), Paradise Ranch ("Ranch Paradise"), Home Base ("Home Base"), Groom Lake ("Groom Lake"). Actualmente, el aeródromo en los documentos oficiales de EE. UU. Funciona como Aeropuerto Homey ("Aeropuerto Horney").
Imagen satelital de Google Earth: Aeropuerto Horney
Esta instalación militar es una rama de la Base de la Fuerza Aérea de Edwards (Base de la Fuerza Aérea de Edwards), donde se encuentra el Centro de Pruebas de Vuelo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. La pista principal de la "Zona 51", con una longitud de más de 3,5 km, pasa suavemente al lago salado seco adyacente al campo de aviación. Por lo tanto, la superficie idealmente lisa del lago salado es una continuación de la pista, cuya longitud total es de aproximadamente 8 km. Teóricamente, incluso los transbordadores espaciales podrían plantarse en este carril.
La zona 51 está adyacente al sitio de prueba nuclear y está ubicada en 130 km al noroeste de Las Vegas. El régimen de protección de esta área es aún más difícil que en el sitio de prueba nuclear. Prácticamente no hay fotos de alta calidad del campo de aviación de la Zona 51 en fuentes abiertas. Se cree que además de las numerosas estructuras de tierra en la base, existen estructuras subterráneas extensas.
En el pasado, las autoridades federales se negaron a dar ningún comentario sobre este lugar y, en algunos casos, incluso negaron la presencia del objeto. Esta circunstancia dio lugar a muchos rumores y todo tipo de leyendas. Los defensores de las teorías de conspiración creen que en la "Zona 51" se esconden de los fragmentos públicos de una nave espacial interestelar, e incluso extraterrestres. Esta fue la razón de todo tipo de rumores y especulaciones, lo que se refleja en muchas publicaciones y en películas fantásticas.
En realidad, tales medidas estrictas de secreto se asociaron con las pruebas en el área de nuevos tipos de aviones. En esta área, los objetos identificados por observadores externos como OVNI se registraron repetidamente. Así, la aparición de los llamados "Triángulos Negros" coincidió en el tiempo con las pruebas de aeronaves creadas por el programa de la firma del pequeño radar. La extensa investigación sobre tecnologías que permiten que los aviones de combate estadounidenses sean invisibles en el alcance del radar comenzó a finales de los 70. Durante más de quince años, todos los programas militares de los EE. UU. Relacionados con la tecnología Stealth se han clasificado como secretos.
Imagen satelital de Google Earth: Triángulo negro - Bombardero estratégico B-2 en la base aérea de Whiteman
En varias ocasiones, se probaron aquí aviones "negros" como el U-2, SR-71, F-117 y B-2. Ahora, el aeródromo "Horney" no parece abandonado, con su estudio detallado sobre imágenes de satélite aquí, puede observar numerosos hangares de gran tamaño recién pintados e instalaciones técnicas que están en buenas condiciones. Además de los aviones de transporte militar y de pasajeros, los aviones de combate F-16 se encuentran en las áreas de estacionamiento de aviones.
En 50 km al sureste de la ciudad de Tonopah, hay otro legendario y muy conocido en ciertos círculos del Aeropuerto de alcance de prueba de Tonopah ("Campo de prueba de prueba de Tonopa"). Esta base aérea está ubicada aproximadamente a 100 km al noroeste de la Zona 51 y a 230 km de Las Vegas. El aeropuerto tiene una pista con una longitud de 3658 my un neumático 46 m, equipado con equipo para aterrizar de noche y en condiciones climáticas adversas. Existe una extensa infraestructura de aeródromos y más hangares de capital 50.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo de Tonopah fue transferido al Departamento de Energía de los Estados Unidos y la mayor parte del tiempo estuvo a disposición de la división de Lockheed-Martin Corporation - Laboratorios Nacionales Sandia (Laboratorio Nacional Sandia), donde se llevó a cabo el trabajo en programas de armas nucleares. Debido a esto, el área estaba cerrada a civiles sin acceso adecuado. En 1957, se creó un extenso campo de entrenamiento con un área de más de 700 km² alrededor del aeródromo, subordinado organizativamente al comando de la Base de la Fuerza Aérea de Nellis (Base Aérea de Nellis). Los sistemas de entrega de aeronaves para armas nucleares se están probando actualmente aquí, así como la verificación de la confiabilidad y seguridad de los mecanismos de protección de municiones nucleares. En el 60-s, cuatro ojivas nucleares reales fueron destruidas en el sitio de prueba como resultado de los experimentos, lo que resultó en la contaminación del suelo y el agua por plutonio.
En este momento, se están probando nuevas modificaciones de la bomba termonuclear estadounidense B61-12 en esta área. El propósito de crear B61-12 es un intento de reducir los costos financieros de mantener un arsenal de bombas nucleares de la familia B61 y mejorar la confiabilidad y seguridad de las bombas nucleares. La modificación B61-12 debe reemplazar todas las bombas nucleares en los EE. UU., Con la excepción del B61-11 anti-bunker. Además, al aplicar una corrección en la trayectoria de la posibilidad de reducir la potencia de la explosión a 10 kt y la liberación mínima de radionúclidos, esta munición debería volverse "humana" en relación con sus tropas y reducir al mínimo la contaminación radiactiva del área.
Prueba de restablecimiento de la opción inerte B61-12
El 61-12 será la primera bomba nuclear ajustable equipada con dos sistemas de guía independientes. Dependiendo de la situación táctica y la oposición del enemigo, se puede usar un sistema de inercia o guía similar a JDAM.
To be continued ...
Residencia en:
http://digital.library.unlv.edu/ntsohp/
http://www.dreamlandresort.com/info/ttr.html
http://warfiles.ru/show-49838-aviabaza-nellis-vvs-ssha.html
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