Fragatas de la Royal Navy recibirán un sistema de defensa aérea MBDA Sea Ceptor
El desarrollador y fabricante líder de sistemas de cohetes, MBDA Corporation, dijo que había ganado el contrato FLAADS (Future Local Air Defense Systems) del Departamento de Defensa del Reino Unido. Según este contrato de £ 483 millones, el MBDA desarrollará un sistema de defensa aérea naval llamado SEA CEPTOR que reemplazará al sistema de defensa aérea lanzado verticalmente de Seawolf, que actualmente funciona con las fragatas Royal Naval Tipo 23 flota. Es de destacar que el sistema SEA CEPTOR también planea equipar al sucesor del Tipo 23 con el barco de combate global Tipo 26 (Barco de combate global).
SEA CEPTOR es el segundo proyecto importante iniciado por el Acuerdo de Gestión de la Cartera (PMA), firmado en marzo 2010 entre MBDA y el Departamento de Defensa del Reino Unido. De acuerdo con este acuerdo, MBDA asumirá la responsabilidad de administrar un proyecto por un valor de 4 de mil millones de libras en los años 10.
Durante su visita a MBDA por el secretario de Defensa Peter Luff para discutir el contrato, declaró: “El desarrollo de este sistema de misiles es un gran impulso para la industria de misiles líder en el mundo en el Reino Unido y demuestra aún más nuestro compromiso de proporcionar a las fuerzas armadas tecnología moderna. Un sistema de misiles avanzado no solo permitirá a la Royal Navy continuar protegiendo nuestros intereses sin importar dónde se encuentren, sino que también apoyará significativamente la capacidad y las habilidades del Reino Unido para crear arsenal sistemas ".
El Director Técnico Ejecutivo Steve Wadey dijo: "Este contrato es importante por varias razones. Primero que todo, garantiza que con la llegada de SEA CEPTOR la Royal Navy tendrá el mejor equipo para proteger a los barcos y sus tripulaciones de la creciente amenaza. El contrato también es importante un ejemplo de cómo la industria, junto con el Ministerio de Defensa, puede proporcionar necesidades militares de la manera más rentable ".
"Este es también un paso muy importante para mantener y mejorar la habilidad del Reino Unido en la creación de tecnologías militares sofisticadas. Es importante tener en cuenta que el CEPTOR MARÍTIMO es ideal para la nave de combate global Tipo 26, así como para una amplia gama de otras naves. Es muy relevante para muchas marinas. "todo el mundo, interesado en la nueva generación de sistemas de defensa aérea que pueden soportar las crecientes amenazas contra las naves".
SEA CEPTOR protegerá la nave misma y los objetos importantes protegidos por ella y, por lo tanto, podrá neutralizar toda la gama de amenazas existentes y futuras, incluidos los aviones de combate y una nueva generación de misiles supersónicos antiaéreos. Capaz de realizar disparos multicanal, el sistema también será capaz de repeler ataques masivos. Cabe destacar que, gracias al SEA CEPTOR, se proporcionará un mayor nivel de defensa aérea para los restantes buques Tipo 23 a bajo costo. El sistema se pondrá en funcionamiento a mediados de esta década, después de lo cual los barcos Royal Navy Type 26 estarán equipados con él, que reemplazará al Type 23 después del año 2020.
Un factor clave en el diseño de SEA CEPTOR es la filosofía de la simplicidad de su integración. A pesar de que el sistema está diseñado específicamente para buques de guerra globales, SEA CEPTOR puede integrarse fácilmente en una amplia gama de plataformas, desde 50 y medidores de patrulla costera hasta grandes buques de superficie. El hecho de que el sistema reemplace fácilmente el sistema existente de defensa aérea Tipo 23 c es indicativo de su flexibilidad modular.
Hay dos funciones principales que proporcionan esta flexibilidad. El SEA CEPTOR es un arma de "lanzamiento suave", que permite colocar un lanzador muy compacto en la mayoría de las ubicaciones de las cubiertas inferior y superior. Más importante aún, dado que el SEA CEPTOR es un sistema muy preciso y de acción rápida que utiliza un sistema de guía de misiles preciso, el SEA CEPTOR interactúa con los radares existentes del barco. Por esta razón, el sistema no requiere radares especiales de control de incendios de los que dependen los sistemas de guiado semiactivo. Existe un alto grado de similitud entre el SEA CEPTOR y la versión terrestre basada en CEPTOR.
Sobre las empresas de la corporación MBDA ubicadas en Francia, Italia, Alemania, España, Gran Bretaña y los EE. UU. Trabajan sobre las personas de 10000. En 2010, el volumen de negocios de la empresa alcanzó a 2.8 mil millones de euros con una cartera de pedidos en 10.8 mil millones de euros. Los clientes de la preocupación son más que las fuerzas militares de 90 en todo el mundo. 37.5% del grupo MBDA pertenece a BAE Systems, 37.5% EADS y 25% Finmeccanica.
Nota
El cohete será expulsado del contenedor de transporte y lanzamiento por un generador de presión independiente en la dirección del objetivo. Está equipado con un sistema de guía activo que le permite reutilizar un misil cuando pierde su objetivo original. El misil es capaz de cubrir un área en 500 millas cuadradas, (el radio aproximado de su acción es 40 km).
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