Los Países Bajos retrasan deliberadamente la investigación del "Boeing" de Malasia.
Para la declaración de los holandeses sobre la imposibilidad de descifrar los datos de MH17, transferidos a ellos por Rusia, existe una incompetencia o el deseo de retrasar la investigación, informa RIA Novosti Las palabras del ex subjefe de defensa de tropas de las fuerzas armadas rusas, el mayor general Alexander Tazekhulakhov.
El otoño pasado, Moscú envió a los Países Bajos "un archivo de grabación de un procesador de radar que no puede ser falsificado, cambiado o corregido", y solo ahora quedó claro que "la parte holandesa no puede descifrarlos", explicó Tazehulakhov en una entrevista con RT.
Según el general, los holandeses nuevamente intentan "culpar a Rusia por algo, pero aún no está claro qué", para mostrar que "Moscú no cumple con el derecho internacional". Hizo hincapié en que "en la Convención de Chicago sobre Civil Internacional aviación no se trata de grabar formatos y proporcionar datos ". Tal vez la Comisión Europea ha establecido su formato, pero Rusia no se ha unido a los documentos de la UE, por lo tanto, "tiene todo el derecho de presentar información en su formato", dijo Tasekhulakhov.
Según el general, "en cualquier caso, toda la responsabilidad del desastre de Boeing es del lado ucraniano".
Anteriormente se informó que los expertos holandeses no pueden descifrar y usar la información del radar provista por la parte rusa como parte de la investigación sobre las circunstancias del accidente de Boeing Malaysian Airlines en el Donbass. El representante de la oficina del fiscal holandés, Wim de Brun, dijo a este respecto que los Países Bajos enviarían una nueva solicitud a Rusia.
El otoño pasado, Moscú envió a los Países Bajos "un archivo de grabación de un procesador de radar que no puede ser falsificado, cambiado o corregido", y solo ahora quedó claro que "la parte holandesa no puede descifrarlos", explicó Tazehulakhov en una entrevista con RT.
Esto es una incompetencia profesional, o el deseo de retrasar el proceso de investigación tanto como sea posible ... Esto es dinero, esto está atrayendo a funcionarios en varios niveles. Aunque el problema podría resolverse de manera muy simple: invite a nuestros especialistas y ellos lo ayudarán si usted mismo no puede abrir el archivo en el formato habitual. Pero aquí hay otro problema. Holanda está intentando eliminar a los representantes de Rusia de esta investigación,
lo hizoSegún el general, los holandeses nuevamente intentan "culpar a Rusia por algo, pero aún no está claro qué", para mostrar que "Moscú no cumple con el derecho internacional". Hizo hincapié en que "en la Convención de Chicago sobre Civil Internacional aviación no se trata de grabar formatos y proporcionar datos ". Tal vez la Comisión Europea ha establecido su formato, pero Rusia no se ha unido a los documentos de la UE, por lo tanto, "tiene todo el derecho de presentar información en su formato", dijo Tasekhulakhov.
Información proporcionada de manera oportuna. Pide ayuda, creo que siempre te ayudaremos. Si no nos contactan, déjalos que los descifren más. Al parecer, es rentable para ellos. Además, como sabemos, tienen información de los Estados Unidos, hay información transmitida por la parte ucraniana,
agregado en.Según el general, "en cualquier caso, toda la responsabilidad del desastre de Boeing es del lado ucraniano".
Anteriormente se informó que los expertos holandeses no pueden descifrar y usar la información del radar provista por la parte rusa como parte de la investigación sobre las circunstancias del accidente de Boeing Malaysian Airlines en el Donbass. El representante de la oficina del fiscal holandés, Wim de Brun, dijo a este respecto que los Países Bajos enviarían una nueva solicitud a Rusia.
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