Ceguera de gran utilidad
Muchos proyectos alemanes tanques no tuvieron éxito debido al hecho de que los alemanes intentaron usar dispositivos técnicamente aún imperfectos en ellos, aunque a primera vista parecían prometedores. Tales desarrollos fallidos pueden incluir, por ejemplo, el diseño del tanque de combate alemán Pz.IV con dos cañones sin retroceso de 75 mm ubicados a los lados de una torreta estándar, en la que se montó un cañón automático de 30 mm para defensa propia. Se suponía que debía usarse al disparar pistolas de 75 mm a un objetivo y, a su vez, dispararle de un solo trago. Está claro que entrar en un tanque enemigo a la vez dos proyectiles acumulativos es mucho más peligroso que uno, además, dichos proyectiles eran más baratos. Sin embargo, los ingenieros alemanes no lograron crear un sistema operativo confiable para recargar tales armas, por lo que este tanque permaneció en un diseño de madera.
Como resultado de la derrota en la Primera Guerra Mundial, Alemania se encontraba en una situación económica muy difícil: los países victoriosos la obligaron a pagar enormes pagos de reparación y, de hecho, la privó de un ejército que correspondía a sus intereses y intereses. flota.
El Tratado de Paz de Versalles, como es bien sabido, prohibió a Alemania desarrollar, producir y tener vehículos blindados en servicio con su ejército. Sin embargo, los alemanes fabricaron en secreto varios tanques LK.II, que luego fueron transferidos a los húngaros. Los especialistas alemanes trabajaron con éxito en el extranjero, y en casa, en Alemania, hicieron sus primeras unidades autopropulsadas sobre la base de tractores reservados con herramientas de calibre 37 y 75 ya en 1927. A través de KNRX y Rhinemetall-Borzig 2 "Construyeron los llamados tractores livianos, pero de hecho, tanques livianos con pistola 37-mm en la torre. En 1929 - 1930 Fueron seguidos por los tanques de tamaño medio de dos turbo 2 del tipo "tractor grande", que se probaron en nuestra instalación soviético-alemana "Kama", que se creó en 1926 en
Los tanques, que por cierto son muy similares al 2C francés, resultaron ser insatisfactorios debido a la ubicación fallida de las torres, la suspensión rígida y la falta de comunicación por radio en ellas.
Cañón 37-mm PAK-35 en el chasis de un tractor blindado alemán
Sin embargo, los alemanes no se desaniman. Otros ingenieros alemanes construyeron tanques de acuerdo con sus dibujos en Suecia, por lo que tenían suficiente experiencia para crear máquinas más avanzadas. Por lo tanto, cuando los nazis llegaron al poder en Alemania, el desarrollo de los tanques siguió inmediatamente el ejemplo de Inglaterra y la URSS, es decir, vehículos livianos, medianos y pesados.
Se supuso que los tanques de tres torres Nb.Fz, o Neubaufahrzend ("máquina de nuevo diseño"), en la cual un cañón y dos torretas de ametralladoras estaban ubicadas en el cuerpo en diagonal, se convertirían en los buques insignia de las formaciones de tanques. La torreta principal tenía una unidad de artillería gemela de dos cañones de calibre 37 y 74 mm, que, según los autores del proyecto, era reducir el consumo de municiones costosas y aumentar la efectividad de combate general del vehículo. Pero ... a pesar de su impresionante apariencia, se fabricaron tanques de este tipo con todos los 6, y solo 3 de ellos participaron en las hostilidades en Noruega en 1940. Sorprendentemente, el valor de propaganda de estas máquinas resultó ser mucho más significativo que, en realidad, Éxito militar, y sus imágenes fueron colocadas en libros de texto y libros de referencia militares extranjeros durante mucho tiempo, y por lo general el poder de combate de estos tanques era exaltado casi hasta los cielos.
El tanque alemán experimentado "Grosstractor" (arriba) y el tanque pesado Nb.Fz (1936)
Siguiendo estas máquinas, o mejor dicho, casi simultáneamente con ellas, la Wehrmacht alemana actualizada recibió los tanques livianos Pz.I y Pz.II, y luego los tanques medianos Pz.III y Pz.IV. Se sabe que los vehículos de tamaño mediano están armados con pistolas de tanque 37-mm y 75-mm. Gracias a la tripulación de personas de 5, los deberes entre ellos se distribuyeron de una manera racional, lo cual no fue el caso en la mayoría de los tanques de otros países, pero la presencia de dos máquinas cercanas a sus características de combate en el mismo ejército fue errónea.
Para la Alemania fascista, suficientemente agotada por el sistema de Versalles, este enfoque no era rentable, lo que se confirmó durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los tanques Pz.III, a pesar de toda su modernización, tuvieron que ser retirados del servicio. Sin embargo, si no tomamos en cuenta esta pequeña duplicación reflexiva en el sistema de armas de tanques, fueron los alemanes quienes, quizás, tuvieron mejores resultados que otros. Entonces, tanque ligero Pz. Tenía una buena velocidad, maniobrabilidad y un armamento de ametralladoras bastante fuerte, por lo que podía usarse contra tropas enemigas que no tenían armas antitanques. Pz.II tenía armas más fuertes, y podía usarse como un tanque de reconocimiento, y la necesidad de tal máquina fue sentida por el ejército alemán durante la guerra, como lo demuestran los repetidos intentos de mejorarlo y liberar nuevos tanques de tipo similar, de los cuales, por cierto, nada sucedió ... Finalmente, Pz.IV durante todo el período de la guerra fue el principal tanque de batalla de la Wehrmacht, y ni los "tigres" ni las "panteras" pudieron reemplazarlo.
De todo esto, la conclusión sugiere que si los militares e ingenieros alemanes pudieran entender y aceptar todo esto, entonces no podrían pedirse otros tipos de tanques, solo podrían mejorar estos modelos y "conducir el eje" para poder Responde cantidad con calidad y calidad con cantidad con equipo enemigo. Pero todo esto nuevamente entra en la categoría de "si". A los alemanes no se les dio la oportunidad de comprender una necesidad tan severa, como resultado de lo cual incluso los mejores de sus tanques en el campo de batalla estaban siempre en la minoría numérica y de alguna manera fueron destruidos por las fuerzas de sus oponentes más numerosos.
La falta de visión de los especialistas militares alemanes, que jugaron en las manos de todos los oponentes de Alemania, es desconcertante hoy. Entonces, habiendo disparado sus tanques Pz.III armados con un arma 37-mm, los alemanes ni siquiera intentaron instalar un cañón 75-mm en ellos: la "colilla" del tanque Pz.IV y, por lo tanto, crearon una especie de "tanque mediano simple".
Como resultado, las circunstancias todavía los obligaban a crear un tanque de ese tipo, pero ya no jugaba ningún papel, ya que su apariencia fue tardía.
También se creó un tanque de la compañía FAMO Pz.III con una suspensión diseñada por el ingeniero Knipkam y dos filas de ruedas dispuestas en un patrón escalonado. Bastaría con extender su chasis solo una pista de patinaje y colocar una ampliación local debajo de la torre, y sería bastante posible erigir torres de la Pz.IV más poderosa, pero esto tampoco se hizo, aunque varios tanques FAMO eran todos -que se hizo Hubo un proyecto híbrido Pz.III / IV con una torreta de Pz.II, pero con una pistola 50-mm Pz.III y elementos de casco de ambos tanques en la suspensión "FAMO". El prototipo de esta máquina fue incluso construido, pero no fue más allá.
Tanque ligero VK601 Pz.I Ausf.C arr. El 1942, el 503, el batallón de tanques, es uno de los muchos intentos de los ingenieros alemanes para mejorar la base Pz.I
Tanque medio Pz.III Ausf.D de la División Panzer 4, Polonia, septiembre 1939 (arriba) y tanque medio experimentado Pz.III "FAMO"
Tanque medio alemán Pz.IV N (variante “IF”) con placas de blindaje delanteras enderezadas (arriba) y su posterior desarrollo con una torreta del tanque “Panther” y un cañón 88-mm.
Aquí apenas vale la pena repetir la conocida tesis sobre la alta calidad de los cañones alemanes, que los diseñadores del Tercer Reich instalaron en sus tanques. Incluso no hay nada para comparar. Los 76,2-mm F-34 soviéticos con longitud de barril en calibre 41,5 y 75-mm KNKXNNMX / mm alemanes de 43 son incomparables, por no mencionar la presencia de tales "minucias" en las pistolas alemanas, ya que soplan el barril con aire comprimido después de la inyección y la aspiración de gases en polvo De cartuchos usados. Al reunirse con el tanque de tigres alemanes, nuestros soldados y los soldados aliados en primer lugar, notaron la longitud del cañón de su arma, "tan larga como un poste de teléfono", y tenían una penetración de armadura de 71 mm a una distancia de yardas 102 (1000 m). La pistola doméstica 914-mm ZIS-S-85, que apareció en la T-53 solo en 34, era mucho más débil que la alemana, y los estadounidenses comenzaron a instalar armas 1944-mm en los tanques "Pershing" justo antes del final de la guerra.
Y si los alemanes no lograron copiar nuestro T-34, como escriben nuestros autores rusos con evidente orgullo, entonces, de hecho, no logramos copiar ninguna de estas maravillosas herramientas, y mucho menos crear algo superior a ellos. ! En mayo, el Departamento de Guerra de los EE. UU. 1942 recibió un cañón 88-mm alemán capturado como trofeo, pero no se hizo nada para poner algo similar en sus tanques estadounidenses. Mientras los propios estadounidenses escriben, aquí la oposición chovinista a la idea misma de copiar una pistola 88-mm alemana o, lo que era aún más real, una pistola de tanques inglesa con un proyectil de libras 17, la afectó. Desde los primeros días de la guerra, las opiniones erróneas del general Leslie McNair, el principal constructor del ejército estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, creían que las divisiones de tanques se utilizarían principalmente para desarrollar el éxito de los ataques de infantería, afectaron el diseño de los tanques, por lo que los tanques rara vez tenían que enfrentarse entre sí. Al igual que los almirantes ingleses de la generación anterior, fue presa de la velocidad que estaba en el corazón del concepto británico del crucero de batalla de la Primera Guerra Mundial. Como se sabe, estas naves, en comparación con las naves de guerra clásicas, eran más rápidas, pero tenían una armadura delgada, y en lo que respecta a la lucha real en el mar, resultó que su velocidad pierde algún significado, a menos que se garantice la supervivencia necesaria de la nave. , que solo la armadura podía dar!
Los tanques en Alemania fueron producidos por un gran número de empresas y, a diferencia de la URSS, hubo una feroz competencia en el mercado, lo que condujo a la aparición de bellas en general, pero lejos de ser óptimas desde el punto de vista de la producción masiva de máquinas, de poca utilidad para la guerra, que era de naturaleza total.
Además, los alemanes a menudo pasaban por las soluciones más simples y obvias. Entonces, la compañía Krupp ofreció instalar una placa de blindaje frontal recta en los tanques Pz.IV, lo cual no es sorprendente, porque los alemanes habían capturado a nuestros soldados T-34. Sin embargo, hasta el final de la guerra, esta propuesta nunca fue aceptada, y el tanque más masivo del ejército alemán continuó produciéndose con una parte de la nariz rota mucho más complicada, que, en general, le era completamente innecesaria. Bastaba con colocar dos periscopios en el techo del casco: uno para el conductor y otro para el artillero, para que, al mismo tiempo que mantuvieran una buena visión general, mejoraran significativamente su seguridad sin aumentar el grosor de la armadura.
Al aumentar la longitud del cañón de la pistola de 48 al calibre 58, los alemanes podrían así hacer que estos tanques sean superiores al T-34 y después de eso solo se encargarán de liberarlos más.
Experimentado tanque mediano VK 3001 (Р), 1941 g., - uno de los predecesores del tanque serie "Tiger"
Sin embargo, todavía decidieron lanzar su notorio "Tigre", ¿y qué? ¿Tuvieron en cuenta la experiencia de tratar con el mismo T-34, que tenía pendientes de armadura racionales? ¿No era obvio que el casco de un tanque nuevo desde el principio tenía que tener los perfiles de un modelo posterior Pz.IV B (conocido aquí como el "Tigre Real") o en el tanque Panther, que duplicó en gran medida el "Tigre"? La torreta debería haber sido cónica, similar a la torreta del tanque anfibio soviético PT-76, que obviamente aumentaría su resistencia a proyectiles sin aumentar el grosor de la armadura.
Experimentado tanque mediano VK 3002, 1942 g., - uno de los predecesores del tanque serie "Panther"
Como resultado, los alemanes podrían obtener un tanque mucho más liviano que su "Tigre" en serie, pero más bien armados y protegidos que la "Pantera". El gran inconveniente de los primeros tanques reales de tigres con la torreta de diseño de F. Porsche fue que el frente redondeado de estas torres reflejaba las conchas del enemigo en una delgada lámina de torrecilla superior justo sobre las cabezas del artillero y el conductor que estaban sentados allí. Sin embargo, su instalación en este chasis no fue planeada inicialmente, ya que esta torre estaba diseñada para el tanque Tigr Р2 diseñado por Porsche, y tenía una placa de blindaje frontal muy inclinada y las conchas reflejadas por la torreta simplemente no podían entrar en su hoja acolchada. Pero debido a que la instalación del motor era demasiado compleja, esta máquina tuvo que abandonarse y las torres Porsche estaban en un chasis diferente. Por lo tanto, todas las deficiencias que han surgido con su instalación, que tuvieron que ser forzadas a ignorar.
El diseño del tanque Pz.VIH "Tigre" (opción "SI") con una torre en forma de herradura de contornos más puntiagudos. Obviamente, de esta manera era posible aumentar fácilmente la protección de la armadura de la máscara de una pistola, sin aumentar su peso.
Proyectos del tanque Tigr F. Porsche: VK 4502 (R) con torreta delantera (otoño 1942 - invierno 1943) y VК 4502 (P) con torreta trasera (verano 1943)
Extremadamente infructuosa, principalmente debido a su sobrepeso, las pistolas autopropulsadas Ferdinand también podrían ser mucho más eficientes si no se colocara una armadura adicional de 100 mm de grosor. En lugar de esta armadura, la pistola 128-mm debería haberse instalado en ella y la placa de armadura delantera superior debería estar inclinada. Entonces, incluso con su vieja armadura 100-mm, el nuevo arma autopropulsada sería absolutamente invulnerable en todas las distancias de su fuego directo y podría disparar a los tanques enemigos a una distancia aún mayor que el cañón 88-mm de Ferdinand. En cualquier caso, no sería un monstruoso "Yagdtigr" monstruoso, sino algo más aceptable, a pesar de su sistema de propulsión de gasolina y electricidad que funciona mal. Es posible que el debut en el combate de tales máquinas en el Kursk Bulge pueda ser exitoso, y su carrera de combate en sí sea mucho más impresionante.
ACS "Ferdinand", armado con una pistola 128-mm (opción "IF")
Por otro lado, muchos proyectos de tanques alemanes no tuvieron éxito debido a que los alemanes intentaban usar dispositivos que técnicamente aún eran imperfectos, aunque a primera vista parecían prometedores. Tales desafortunados desarrollos podrían incluir, por ejemplo, el diseño del tanque de combate alemán Pz.IV con dos pistolas sin retroceso 75 mm ubicadas a lo largo de los lados de una torreta estándar, en la que se montó una pistola automática 30 mm para la autodefensa. Se suponía que iba a ser utilizada cuando apuntaba con pistola de 75-mm al objetivo, y ellos, a su vez, le disparan de un solo trago. Está claro que golpear dos proyectiles enemigos acumulados en un tanque enemigo a la vez es más peligroso que uno, además, esos proyectiles eran más baratos. Sin embargo, hubo una cosa que los ingenieros alemanes (así como nuestros ingenieros soviéticos un poco antes) no lograron hacer frente, a saber, crear un sistema operativo confiable para recargar tales armas, por lo que este tanque permaneció en un diseño de madera.
Modelo de un tanque mediano Pz. IV con dos pistolas sin retroceso 75-mm y cañón automático 30-mm para defensa personal
Muy prometedor armas Tanques antiaéreos basados en el tanque Panther, armados con dos pistolas automáticas 37 y 55 mm, cuya alta eficiencia les permitió luchar no solo con aire, sino también con objetivos terrestres. Sin embargo, en el momento en que la disposición de madera de una de estas máquinas estaba lista, y las armas mismas fueron probadas, Alemania ya había perdido la guerra y toda la información sobre ellas estaba en manos de los aliados.
Sección de la torreta "Koelian" ZSU con dos pistolas 55-mm en el chasis del tanque
Se intentó instalar el cañón antiaéreo FLAK-88 con un rango de medidores 41 horizontalmente y medidores 20.000 verticalmente en el chasis del tanque Panther y el cañón antiaéreo 14.700 mm, y la instalación debería haberse disparado. Desde los lados, el compartimiento de combate estaba defendido por placas de armadura, desde arriba permanecía abierto. Este proyecto no fue más allá del escenario de los modelos de madera.
El proyecto 88-mm SonderFNHRGestell "Grille" 8.8 cm mit Flak 88 3 en el nuevo y original chasis Krupp con una disposición escalonada de rodillos también fracasó. Los lados de la superestructura se redujeron para proporcionar un ataque de redondeo. Se fabricó un prototipo XNUMX, pero el vehículo nunca llegó.
Alemán experimentado 88-mm antiaéreo SAU SonderFNHRGestell "Grille" 8.8 cm mit Flak 88 Muestra de 1939 (arriba) y 1941 g.
También obtuvimos todos los materiales en el experimentado "Hetzer" alemán de ACS con herramienta sin retroceso 75-mm. Además, el término "arma sin retroceso" en este caso debe entenderse no como una instalación dinamo-reactiva, sino como un arma con un retroceso fuerte, es decir, su retroceso fue percibido directamente por todo el cuerpo de la SAU.
Pistola autopropulsada con experiencia "Hetzer", equipada con una pistola 75-mm con retroceso fuerte
En principio, la instalación sin retroceso frente a los implementos con dispositivos de retroceso tenía varias ventajas. En primer lugar, se trata de un costo menor (debido al abandono de estos dispositivos) y una tasa de fuego significativamente mayor debido a la falta de tiempo empleado en el despliegue del barril, y un aumento en el volumen del compartimiento de combate. Finalmente, el número de disparos realizados por un ACS de este tipo en una hora o más aumentó significativamente, ya que disparar desde una pistola convencional aumenta dramáticamente la temperatura del líquido en su compresor y ¡es imposible disparar desde allí! En cuanto a la pistola sin retroceso con una instalación dura, puede disparar mucho más tiempo, ya que su condición de temperatura se debe solo al lavar el rifle del orificio y también a la posibilidad de ignición de la carga del propelente en el manguito antes de que se cierre el obturador. Sin embargo, todo esto podría haberse evitado fácilmente enfriando intensamente el barril con aire comprimido o agua, por lo que este sistema fue considerado muy prometedor en la URSS. Bajo la supervisión de observadores soviéticos en Alemania, se fabricaron prototipos del arma autopropulsada Hetzer-STARR con un arma sin retroceso, pero no entró en la serie. Sin embargo, los frutos del trabajo en este nuevo ACS no se perdieron para nada, sino que más tarde se usaron en el diseño de una serie de sistemas de artillería basados en buques rusos, en particular la torreta 100-mm I-100, diseñada por nuestros expertos en 1955.
Es interesante que en un momento en que la producción de tanques y armas autopropulsadas en las empresas alemanas disminuía constantemente durante la guerra, la producción de armas autopropulsadas Hetzer en las plantas VMM (anteriormente Praga) en la República Checa aumentaba constantemente, y todo porque estas plantas no sometido a redadas destructivas aviación Aliados y por lo tanto lograron mantener su potencial de producción.
Por lo tanto, no es sorprendente que, al ver el chasis simple y bien desarrollado del tanque 38 (t) que se sacó de servicio, los alemanes primero hicieron SU Hetzer en su base y luego decidieron usarlo para producir toda una familia de equipo de combate relativamente barato. Máquinas de uso general. Es cierto que no había un motor lo suficientemente fuerte para ellos, ya que el motor AE de Praga (160 hp) ya no era suficiente. Sin embargo, cuando al final de 1944, los ingenieros de Tatra pudieron crear un nuevo diesel de combustible múltiple enfriado por aire con una salida de 250 l. e., el trabajo en esta dirección fue a toda velocidad.
Como resultado, ya al comienzo de 1945, los esfuerzos de los especialistas alemanes y checos de las firmas Alkett, Tatra y VMM lograron diseñar e incluso comenzar a construir un prototipo de una versión mejorada de la nueva generación Hätzer ACS con pistola 75-mm con longitud 70 Medidores y armadura frontal 80-mm. El automóvil resultó ser muy exitoso, en relación con el cual, a partir de julio 1945, varias firmas (Alkett, Krupp, Miag y Nibelungen) tuvieron que comenzar a producirlo a una tasa mensual de unidades 1250, sin embargo, a la luz del Los eventos de estos planes no funcionaron.
Proyectos de vehículos blindados alemanes en un chasis 38 (d) experimental: Howitzer autopropulsado "Gerat 547" (arriba) y tanque de reconocimiento Pz.38 (d);
Curiosamente, en el chasis 38 (t) de la segunda mitad de 1945, los alemanes planearon producir toda una serie de vehículos de combate:
- Obús de asalto 105-mm (Gerat 547);
- tanque de reconocimiento en el chasis 38 (d) con cuatro instalaciones de armas;
- tanque de reparación y evacuación "Berger-panzer" 38 (d);
- transportadores de artillería para cañones 88, 128 y 150-mm, así como obuses 105-mm y morteros de asalto autopropulsados 280-mm (Gerat 589);
- nuevos transportes de personal blindados con orugas para reemplazar a los transportes de personal blindados con orugas Sd.KFZ 251 y vehículos de combate de infantería para tres tripulantes y ocho panzergrenadiers, con un cañón automático 20-mm en una torreta hemisférica y armamento de ametralladora en la torreta y en el casco;
- El tanque antiaéreo Kugelblitz con armamento de dos cañones 30-mm.
Proyectos de vehículos blindados alemanes en un experimentado chasis 38 (d) (de arriba a abajo): Waffenträger 38 mitPak43 destructor de tanques; Unidad autopropulsada antiaérea Kugelblitz; tanque mediano "38 (NA) mit Turm Pz. IV "- chasis 38 (d) más torre de Pz IV
Vehículo blindado alemán Katzchen en chasis 38 (t)
Además, se planificó izar la torre del tanque PzIV Ausf.J en el chasis 38 (d), que, según los ingenieros de la empresa VMM, debería llevar a la creación de un tanque muy liviano, económico y, al mismo tiempo, diseñado para la producción de flujo masivo. Los estudios han demostrado que el nuevo tanque, con una masa de aproximadamente 20 t, armadura frontal 80-mm, armamento del cañón KNK 75 de 40-mm con longitud de cañón en calibres 48 y dos ametralladoras (otra pistola antiaérea), así como un 250 l.c. ., en una batalla con tanques aliados, tendría una probabilidad bastante grande de éxito, y su costo sería significativamente menor que el costo del modelo básico Pz IV Ausf.J.
Para fortalecer aún más sus armas, la compañía "Daimler-Benz" recibió instrucciones para desarrollar para este tanque una versión liviana de la torre "Shmalturm", que originalmente tenía la intención de modificar el Ausf. F tanque "Panther", pero tuvo que estar equipado no con la pistola 88-mm del tanque "Royal Tiger", y el estándar para la pistola Pz IV 75-mm con un calibre 48 de longitud de cañón, pero sin el freno de boca. 1945 debía hacer un prototipo de un nuevo tanque en mayo, pero por razones obvias no tenían tiempo para hacerlo.
Sintiendo una gran necesidad de armas autopropulsadas antitanques, los alemanes a veces llevaban a cabo proyectos bastante originales para instalar armas antitanques en cualquier chasis adecuado. Uno de ellos fue el proyecto de instalar una pistola antitanque 50 mm en el chasis del tractor Ost, realizada en 1943.
SAU antitanque 50-mm sobre la base de un tractor OST 1943
Sorprendentemente, los alemanes encontraron oportunidades incluso para construir modelos de madera de tanques soviéticos T-34 en el chasis de un automóvil y luego usarlos para entrenar a sus artilleros.
Los alemanes y el soviet capturaron tanques T-34, que además estaban blindados en los costados con la ayuda de pantallas removibles, se utilizaron muy activamente.
Trofeo soviético del tanque T-34 / 76 arr. 1942 g. Con chasis blindado
El diseño de otra serie, quizás la más original, de destructores de tanques alemanes comenzó en 1942 y fue llevado a cabo por las compañías Adler, Argus, Auto Union, Wezerszütte y Clöckner-Humboldt-Deutz, no muy famosas. entre los principales fabricantes de vehículos blindados, y por lo tanto, menos preocupados por los problemas de producción de vehículos blindados producidos en serie y, en virtud de esto, quienes tenían más oportunidades de trabajar para el futuro. El principal requisito del Departamento de Armamentos de la Wehrmacht fue la máxima unificación de todas las partes principales del tren de aterrizaje, el motor y el diseño de los vehículos mismos, para finalmente poseer armas verdaderamente totales para la guerra total. Toda la serie recibió la designación "E" (de la palabra "experimental"), y podemos decir que, al menos en papel, la tarea establecida antes de que los diseñadores se completaran con éxito.
Por ejemplo, la característica principal del diseño del casco fue la carga máxima de los mecanismos de su parte trasera y el relieve de la parte delantera, para poner la armadura más gruesa posible y un arma poderosa allí. El motor también se unificó, y se logró un aumento de su potencia simplemente aumentando el número de cilindros. Para todos los autos de la marca E, las ruedas y los rieles eran iguales, pero el número de ruedas ubicadas en un orden escalonado dependía del peso: cuanto más pesadas, más ruedas, más livianas, más pequeñas y el chasis en sí es más corto. En lugar de torsiones que son difíciles de reemplazar en condiciones de campo, se usó una suspensión de resorte externa con amortiguadores hidráulicos, que no solo facilitó las reparaciones, sino que también aumentó el volumen del compartimiento de combate. Las ruedas motrices, según la experiencia de la URSS y sus aliados, se instalaron en la parte posterior, mientras que los rodillos del chasis no tenían bandas elásticas para ahorrar. Todo esto hizo posible diseñar tanques y pistolas autopropulsadas con poca silueta, armaduras confiables y armas fuertes, para crear buenas condiciones para el trabajo de sus tripulaciones.
La serie completa incluía máquinas 6: E-5, E-10, E-25, E-50, E-75 y E-100, con el índice digital que indica el peso del modelo. E-5 era un tipo de transporte blindado de personal ligero "Universal". El E-10 tuvo que reemplazar el Hetzer ACS y, con un peso de 10, tenía el mismo armamento y el chasis en las cuatro ruedas, el E-25 se creó como un "tanque de combate mediano" para reemplazar el ACS PZ.IV / 70. Estaba equipado con el mismo armamento de artillería y una máscara de una máscara de cañón tipo cerdo, y en el futuro debería haber sido armado con un arma semiautomática 105-mm desarrollada por la compañía Krupp. Para protegerse contra los ataques aéreos y la defensa personal, el E-25 debe tener un cañón automático 20-mm en la torreta en el techo del casco. Para unificar la producción, la misma torre debía instalarse en prometedores transportes blindados en el chasis 38 (d) que ya conocíamos.
El proyecto del destructor de tanques alemán E-25 y su chasis.
E-5050 con 50 - Se suponía que el peso de 60 t reemplazaría al tanque "Panther". Se planificó ponerle un baiIu "reducido" desde el tanque Panther II, pero se armó de nuevo con el arma 88-mm del tanque King's Tiger con un calibre de 71. La velocidad máxima del coche debería haber sido 60 km / h.
E-75 estaba destinado a reemplazar el tanque "Royal Tiger". Tenía que pesar 75 - 80 t, tener una velocidad de 40 km / hy una pistola 88-mm con una longitud de cañón en calibre 100. Todos los tanques proporcionaron la instalación de dispositivos de visión nocturna, que permitieron observar objetivos a una distancia de 1000 m, y a una distancia de 500 m, para golpearlos con confianza.
El tanque alemán E-75, armado con una pistola 88-mm con una longitud de cañón en calibres 100
El E-100, el análogo de 140-ton del tanque Maus, armado con dos pistolas de calibre 150 y 75-mm, resultó ser el más avanzado de todos los tanques de la serie "E". La armadura, aunque más delgada que el Mouse - 200 mm versus 240, era muy poderosa. Al mismo tiempo, el potente motor Maybach de 700 era obviamente débil para una máquina tan pesada, lo que hacía que su velocidad fuera extremadamente baja y su permeabilidad insignificante, ¡a pesar de las orugas de 1020 de ancho! Los tamaños grandes hicieron de este tanque un buen blanco para los ataques aéreos, aunque se preveía que tales vehículos valiosos en el campo de batalla acompañarían a los nuevos ZSU con pistolas dobles 30 mm o tanques antiaéreos basados en panteras con armas 37 y 55 mm. previsto para su lanzamiento en 1944 - 1945
Usando el tren de aterrizaje de los tanques Tiger y Royal Tiger, los alemanes planearon crear sobre su base varias SAU, además, diseñadas para que el mismo chasis pudiera usarse para diferentes montajes de armas. El trabajo comenzó en junio de 1942, pero al final de la guerra solo uno de ellos pudo construirse y probarse. Su característica principal era la plataforma de pistola trasera intercambiable en la que podían instalarse los siguientes tipos de sistemas de pistola: 170-mm (Gerat 809); Pistolas 210-mm (Gerat 810) y 305-mm (Gerat 817). Además, en enero, 1945, el ejército ordenó a los diseñadores también un calibre de mortero de diámetro suave 305 mm. Las empresas de Krupp y Skoda se pusieron en marcha para implementar este proyecto, y ya en abril, los ingenieros checos pudieron producir un prototipo. El trabajo también tenía su contraparte 420-mm, pero estas compañías no tuvieron tiempo de terminar el trabajo en estas máquinas.
Un rasgo característico de todas estas instalaciones, que se puede atribuir fácilmente a los tanques IF, fue que los cañones de sus armas se levantaron automáticamente para cargar en un ángulo de 40 °, una técnica que se repitió mucho más tarde en máquinas de posguerra soviéticas equipadas con un cargador automático. Los ángulos de operación para todos los tipos de instalaciones de derecha a izquierda fueron 5 °, y verticalmente para herramientas 170-mm - 0 y + 50 °, para 210-mm —0 y + 50 °, 305-mm - + 40 ° y + 75 ° . El peso de las instalaciones era 58 T, el equipo era 7 personas. Al mismo tiempo, recordando la triste experiencia del ACS Ferdinand, los diseñadores les proporcionaron armamento para ametralladoras que consta de ametralladoras MO-34 y MC-42, incluso en la placa frontal del casco. El grosor máximo de la armadura, teniendo en cuenta el alcance de todas estas pistolas, no superó 50 mm.
SAU con experiencia alemana: 170-mm Gerat 809 (arriba) y 210-mm Gerat 810
Proyectos de tanques de reconocimiento alemanes: tanque ligero "Leopard" (arriba) y un tanque basado en el Pzkpfwg V "Panther"
Sin embargo, la obvia miopía de los diseñadores alemanes se complementó con un aspecto de producción muy importante. Los alemanes ignoraron completamente las tecnologías modernas de la producción de ese tiempo, adoptadas en la URSS, Inglaterra y los Estados Unidos, razón por la cual produjeron mucho menos tanques que las empresas aliadas. En resumen, los expertos militares alemanes subestimaron el indicador cuantitativo cualitativamente importante del equipo militar y, en consecuencia, lo pagaron. Es por eso que ni los híbridos baratos en el chasis 38 (es decir), ni las instalaciones de "super-tigre" con armas de fuego pueden ser salvadas por el Tercer Reich moribundo, porque Alemania perdió en primer lugar debido al papel mal entendido de la producción industrial en la guerra moderna y su organización. , y esto a su vez fue una consecuencia de los resultados del sistema de Versalles y la mentalidad general de la nación alemana. En cualquier caso, es simplemente maravilloso que los alemanes no tuvieran tanques más poderosos y armas autopropulsadas, pero tal vez no tendría que escribir este libro, y debería leerlo ...
Al mismo tiempo, el número de muestras experimentales de vehículos blindados alemanes es simplemente sorprendente. En la imagen de abajo, puede ver el tanque de reconocimiento de luz Leopard en el chasis original, que los alemanes lograron desarrollar al final de la guerra, pero no comenzaron la producción en masa. Sin embargo, instalaron la torreta desde el tanque, con el arma de cañón largo 50 mm en la serie Puma BA, y también trataron de equiparla con un experimentado BA de reconocimiento de cuatro ruedas y un tanque de reconocimiento basado en el tanque Panther, que en sí mismo es para Alemania. bajo las condiciones de una escasez total de armamentos, era un proyecto "lujoso". Incluso había una SAU antitanque experimentada con una pistola 105-mm de gran calibre basada en el tanque checo 38 (t). Todo esto fue desarrollado, construido, probado en los rellenos sanitarios, pero solo la serie no funcionó.
Como resultado de la derrota en la Primera Guerra Mundial, Alemania se encontraba en una situación económica muy difícil: los países victoriosos la obligaron a pagar enormes pagos de reparación y, de hecho, la privó de un ejército que correspondía a sus intereses y intereses. flota.
El Tratado de Paz de Versalles, como es bien sabido, prohibió a Alemania desarrollar, producir y tener vehículos blindados en servicio con su ejército. Sin embargo, los alemanes fabricaron en secreto varios tanques LK.II, que luego fueron transferidos a los húngaros. Los especialistas alemanes trabajaron con éxito en el extranjero, y en casa, en Alemania, hicieron sus primeras unidades autopropulsadas sobre la base de tractores reservados con herramientas de calibre 37 y 75 ya en 1927. A través de KNRX y Rhinemetall-Borzig 2 "Construyeron los llamados tractores livianos, pero de hecho, tanques livianos con pistola 37-mm en la torre. En 1929 - 1930 Fueron seguidos por los tanques de tamaño medio de dos turbo 2 del tipo "tractor grande", que se probaron en nuestra instalación soviético-alemana "Kama", que se creó en 1926 en
Los tanques, que por cierto son muy similares al 2C francés, resultaron ser insatisfactorios debido a la ubicación fallida de las torres, la suspensión rígida y la falta de comunicación por radio en ellas.
Cañón 37-mm PAK-35 en el chasis de un tractor blindado alemán
Sin embargo, los alemanes no se desaniman. Otros ingenieros alemanes construyeron tanques de acuerdo con sus dibujos en Suecia, por lo que tenían suficiente experiencia para crear máquinas más avanzadas. Por lo tanto, cuando los nazis llegaron al poder en Alemania, el desarrollo de los tanques siguió inmediatamente el ejemplo de Inglaterra y la URSS, es decir, vehículos livianos, medianos y pesados.
Se supuso que los tanques de tres torres Nb.Fz, o Neubaufahrzend ("máquina de nuevo diseño"), en la cual un cañón y dos torretas de ametralladoras estaban ubicadas en el cuerpo en diagonal, se convertirían en los buques insignia de las formaciones de tanques. La torreta principal tenía una unidad de artillería gemela de dos cañones de calibre 37 y 74 mm, que, según los autores del proyecto, era reducir el consumo de municiones costosas y aumentar la efectividad de combate general del vehículo. Pero ... a pesar de su impresionante apariencia, se fabricaron tanques de este tipo con todos los 6, y solo 3 de ellos participaron en las hostilidades en Noruega en 1940. Sorprendentemente, el valor de propaganda de estas máquinas resultó ser mucho más significativo que, en realidad, Éxito militar, y sus imágenes fueron colocadas en libros de texto y libros de referencia militares extranjeros durante mucho tiempo, y por lo general el poder de combate de estos tanques era exaltado casi hasta los cielos.
El tanque alemán experimentado "Grosstractor" (arriba) y el tanque pesado Nb.Fz (1936)
Siguiendo estas máquinas, o mejor dicho, casi simultáneamente con ellas, la Wehrmacht alemana actualizada recibió los tanques livianos Pz.I y Pz.II, y luego los tanques medianos Pz.III y Pz.IV. Se sabe que los vehículos de tamaño mediano están armados con pistolas de tanque 37-mm y 75-mm. Gracias a la tripulación de personas de 5, los deberes entre ellos se distribuyeron de una manera racional, lo cual no fue el caso en la mayoría de los tanques de otros países, pero la presencia de dos máquinas cercanas a sus características de combate en el mismo ejército fue errónea.
Para la Alemania fascista, suficientemente agotada por el sistema de Versalles, este enfoque no era rentable, lo que se confirmó durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los tanques Pz.III, a pesar de toda su modernización, tuvieron que ser retirados del servicio. Sin embargo, si no tomamos en cuenta esta pequeña duplicación reflexiva en el sistema de armas de tanques, fueron los alemanes quienes, quizás, tuvieron mejores resultados que otros. Entonces, tanque ligero Pz. Tenía una buena velocidad, maniobrabilidad y un armamento de ametralladoras bastante fuerte, por lo que podía usarse contra tropas enemigas que no tenían armas antitanques. Pz.II tenía armas más fuertes, y podía usarse como un tanque de reconocimiento, y la necesidad de tal máquina fue sentida por el ejército alemán durante la guerra, como lo demuestran los repetidos intentos de mejorarlo y liberar nuevos tanques de tipo similar, de los cuales, por cierto, nada sucedió ... Finalmente, Pz.IV durante todo el período de la guerra fue el principal tanque de batalla de la Wehrmacht, y ni los "tigres" ni las "panteras" pudieron reemplazarlo.
De todo esto, la conclusión sugiere que si los militares e ingenieros alemanes pudieran entender y aceptar todo esto, entonces no podrían pedirse otros tipos de tanques, solo podrían mejorar estos modelos y "conducir el eje" para poder Responde cantidad con calidad y calidad con cantidad con equipo enemigo. Pero todo esto nuevamente entra en la categoría de "si". A los alemanes no se les dio la oportunidad de comprender una necesidad tan severa, como resultado de lo cual incluso los mejores de sus tanques en el campo de batalla estaban siempre en la minoría numérica y de alguna manera fueron destruidos por las fuerzas de sus oponentes más numerosos.
La falta de visión de los especialistas militares alemanes, que jugaron en las manos de todos los oponentes de Alemania, es desconcertante hoy. Entonces, habiendo disparado sus tanques Pz.III armados con un arma 37-mm, los alemanes ni siquiera intentaron instalar un cañón 75-mm en ellos: la "colilla" del tanque Pz.IV y, por lo tanto, crearon una especie de "tanque mediano simple".
Como resultado, las circunstancias todavía los obligaban a crear un tanque de ese tipo, pero ya no jugaba ningún papel, ya que su apariencia fue tardía.
También se creó un tanque de la compañía FAMO Pz.III con una suspensión diseñada por el ingeniero Knipkam y dos filas de ruedas dispuestas en un patrón escalonado. Bastaría con extender su chasis solo una pista de patinaje y colocar una ampliación local debajo de la torre, y sería bastante posible erigir torres de la Pz.IV más poderosa, pero esto tampoco se hizo, aunque varios tanques FAMO eran todos -que se hizo Hubo un proyecto híbrido Pz.III / IV con una torreta de Pz.II, pero con una pistola 50-mm Pz.III y elementos de casco de ambos tanques en la suspensión "FAMO". El prototipo de esta máquina fue incluso construido, pero no fue más allá.
Tanque ligero VK601 Pz.I Ausf.C arr. El 1942, el 503, el batallón de tanques, es uno de los muchos intentos de los ingenieros alemanes para mejorar la base Pz.I
Tanque medio Pz.III Ausf.D de la División Panzer 4, Polonia, septiembre 1939 (arriba) y tanque medio experimentado Pz.III "FAMO"
Tanque medio alemán Pz.IV N (variante “IF”) con placas de blindaje delanteras enderezadas (arriba) y su posterior desarrollo con una torreta del tanque “Panther” y un cañón 88-mm.
Aquí apenas vale la pena repetir la conocida tesis sobre la alta calidad de los cañones alemanes, que los diseñadores del Tercer Reich instalaron en sus tanques. Incluso no hay nada para comparar. Los 76,2-mm F-34 soviéticos con longitud de barril en calibre 41,5 y 75-mm KNKXNNMX / mm alemanes de 43 son incomparables, por no mencionar la presencia de tales "minucias" en las pistolas alemanas, ya que soplan el barril con aire comprimido después de la inyección y la aspiración de gases en polvo De cartuchos usados. Al reunirse con el tanque de tigres alemanes, nuestros soldados y los soldados aliados en primer lugar, notaron la longitud del cañón de su arma, "tan larga como un poste de teléfono", y tenían una penetración de armadura de 71 mm a una distancia de yardas 102 (1000 m). La pistola doméstica 914-mm ZIS-S-85, que apareció en la T-53 solo en 34, era mucho más débil que la alemana, y los estadounidenses comenzaron a instalar armas 1944-mm en los tanques "Pershing" justo antes del final de la guerra.
Y si los alemanes no lograron copiar nuestro T-34, como escriben nuestros autores rusos con evidente orgullo, entonces, de hecho, no logramos copiar ninguna de estas maravillosas herramientas, y mucho menos crear algo superior a ellos. ! En mayo, el Departamento de Guerra de los EE. UU. 1942 recibió un cañón 88-mm alemán capturado como trofeo, pero no se hizo nada para poner algo similar en sus tanques estadounidenses. Mientras los propios estadounidenses escriben, aquí la oposición chovinista a la idea misma de copiar una pistola 88-mm alemana o, lo que era aún más real, una pistola de tanques inglesa con un proyectil de libras 17, la afectó. Desde los primeros días de la guerra, las opiniones erróneas del general Leslie McNair, el principal constructor del ejército estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, creían que las divisiones de tanques se utilizarían principalmente para desarrollar el éxito de los ataques de infantería, afectaron el diseño de los tanques, por lo que los tanques rara vez tenían que enfrentarse entre sí. Al igual que los almirantes ingleses de la generación anterior, fue presa de la velocidad que estaba en el corazón del concepto británico del crucero de batalla de la Primera Guerra Mundial. Como se sabe, estas naves, en comparación con las naves de guerra clásicas, eran más rápidas, pero tenían una armadura delgada, y en lo que respecta a la lucha real en el mar, resultó que su velocidad pierde algún significado, a menos que se garantice la supervivencia necesaria de la nave. , que solo la armadura podía dar!
Los tanques en Alemania fueron producidos por un gran número de empresas y, a diferencia de la URSS, hubo una feroz competencia en el mercado, lo que condujo a la aparición de bellas en general, pero lejos de ser óptimas desde el punto de vista de la producción masiva de máquinas, de poca utilidad para la guerra, que era de naturaleza total.
Además, los alemanes a menudo pasaban por las soluciones más simples y obvias. Entonces, la compañía Krupp ofreció instalar una placa de blindaje frontal recta en los tanques Pz.IV, lo cual no es sorprendente, porque los alemanes habían capturado a nuestros soldados T-34. Sin embargo, hasta el final de la guerra, esta propuesta nunca fue aceptada, y el tanque más masivo del ejército alemán continuó produciéndose con una parte de la nariz rota mucho más complicada, que, en general, le era completamente innecesaria. Bastaba con colocar dos periscopios en el techo del casco: uno para el conductor y otro para el artillero, para que, al mismo tiempo que mantuvieran una buena visión general, mejoraran significativamente su seguridad sin aumentar el grosor de la armadura.
Al aumentar la longitud del cañón de la pistola de 48 al calibre 58, los alemanes podrían así hacer que estos tanques sean superiores al T-34 y después de eso solo se encargarán de liberarlos más.
Experimentado tanque mediano VK 3001 (Р), 1941 g., - uno de los predecesores del tanque serie "Tiger"
Sin embargo, todavía decidieron lanzar su notorio "Tigre", ¿y qué? ¿Tuvieron en cuenta la experiencia de tratar con el mismo T-34, que tenía pendientes de armadura racionales? ¿No era obvio que el casco de un tanque nuevo desde el principio tenía que tener los perfiles de un modelo posterior Pz.IV B (conocido aquí como el "Tigre Real") o en el tanque Panther, que duplicó en gran medida el "Tigre"? La torreta debería haber sido cónica, similar a la torreta del tanque anfibio soviético PT-76, que obviamente aumentaría su resistencia a proyectiles sin aumentar el grosor de la armadura.
Experimentado tanque mediano VK 3002, 1942 g., - uno de los predecesores del tanque serie "Panther"
Como resultado, los alemanes podrían obtener un tanque mucho más liviano que su "Tigre" en serie, pero más bien armados y protegidos que la "Pantera". El gran inconveniente de los primeros tanques reales de tigres con la torreta de diseño de F. Porsche fue que el frente redondeado de estas torres reflejaba las conchas del enemigo en una delgada lámina de torrecilla superior justo sobre las cabezas del artillero y el conductor que estaban sentados allí. Sin embargo, su instalación en este chasis no fue planeada inicialmente, ya que esta torre estaba diseñada para el tanque Tigr Р2 diseñado por Porsche, y tenía una placa de blindaje frontal muy inclinada y las conchas reflejadas por la torreta simplemente no podían entrar en su hoja acolchada. Pero debido a que la instalación del motor era demasiado compleja, esta máquina tuvo que abandonarse y las torres Porsche estaban en un chasis diferente. Por lo tanto, todas las deficiencias que han surgido con su instalación, que tuvieron que ser forzadas a ignorar.
El diseño del tanque Pz.VIH "Tigre" (opción "SI") con una torre en forma de herradura de contornos más puntiagudos. Obviamente, de esta manera era posible aumentar fácilmente la protección de la armadura de la máscara de una pistola, sin aumentar su peso.
Proyectos del tanque Tigr F. Porsche: VK 4502 (R) con torreta delantera (otoño 1942 - invierno 1943) y VК 4502 (P) con torreta trasera (verano 1943)
Extremadamente infructuosa, principalmente debido a su sobrepeso, las pistolas autopropulsadas Ferdinand también podrían ser mucho más eficientes si no se colocara una armadura adicional de 100 mm de grosor. En lugar de esta armadura, la pistola 128-mm debería haberse instalado en ella y la placa de armadura delantera superior debería estar inclinada. Entonces, incluso con su vieja armadura 100-mm, el nuevo arma autopropulsada sería absolutamente invulnerable en todas las distancias de su fuego directo y podría disparar a los tanques enemigos a una distancia aún mayor que el cañón 88-mm de Ferdinand. En cualquier caso, no sería un monstruoso "Yagdtigr" monstruoso, sino algo más aceptable, a pesar de su sistema de propulsión de gasolina y electricidad que funciona mal. Es posible que el debut en el combate de tales máquinas en el Kursk Bulge pueda ser exitoso, y su carrera de combate en sí sea mucho más impresionante.
ACS "Ferdinand", armado con una pistola 128-mm (opción "IF")
Por otro lado, muchos proyectos de tanques alemanes no tuvieron éxito debido a que los alemanes intentaban usar dispositivos que técnicamente aún eran imperfectos, aunque a primera vista parecían prometedores. Tales desafortunados desarrollos podrían incluir, por ejemplo, el diseño del tanque de combate alemán Pz.IV con dos pistolas sin retroceso 75 mm ubicadas a lo largo de los lados de una torreta estándar, en la que se montó una pistola automática 30 mm para la autodefensa. Se suponía que iba a ser utilizada cuando apuntaba con pistola de 75-mm al objetivo, y ellos, a su vez, le disparan de un solo trago. Está claro que golpear dos proyectiles enemigos acumulados en un tanque enemigo a la vez es más peligroso que uno, además, esos proyectiles eran más baratos. Sin embargo, hubo una cosa que los ingenieros alemanes (así como nuestros ingenieros soviéticos un poco antes) no lograron hacer frente, a saber, crear un sistema operativo confiable para recargar tales armas, por lo que este tanque permaneció en un diseño de madera.
Modelo de un tanque mediano Pz. IV con dos pistolas sin retroceso 75-mm y cañón automático 30-mm para defensa personal
Muy prometedor armas Tanques antiaéreos basados en el tanque Panther, armados con dos pistolas automáticas 37 y 55 mm, cuya alta eficiencia les permitió luchar no solo con aire, sino también con objetivos terrestres. Sin embargo, en el momento en que la disposición de madera de una de estas máquinas estaba lista, y las armas mismas fueron probadas, Alemania ya había perdido la guerra y toda la información sobre ellas estaba en manos de los aliados.
Sección de la torreta "Koelian" ZSU con dos pistolas 55-mm en el chasis del tanque
Se intentó instalar el cañón antiaéreo FLAK-88 con un rango de medidores 41 horizontalmente y medidores 20.000 verticalmente en el chasis del tanque Panther y el cañón antiaéreo 14.700 mm, y la instalación debería haberse disparado. Desde los lados, el compartimiento de combate estaba defendido por placas de armadura, desde arriba permanecía abierto. Este proyecto no fue más allá del escenario de los modelos de madera.
El proyecto 88-mm SonderFNHRGestell "Grille" 8.8 cm mit Flak 88 3 en el nuevo y original chasis Krupp con una disposición escalonada de rodillos también fracasó. Los lados de la superestructura se redujeron para proporcionar un ataque de redondeo. Se fabricó un prototipo XNUMX, pero el vehículo nunca llegó.
Alemán experimentado 88-mm antiaéreo SAU SonderFNHRGestell "Grille" 8.8 cm mit Flak 88 Muestra de 1939 (arriba) y 1941 g.
También obtuvimos todos los materiales en el experimentado "Hetzer" alemán de ACS con herramienta sin retroceso 75-mm. Además, el término "arma sin retroceso" en este caso debe entenderse no como una instalación dinamo-reactiva, sino como un arma con un retroceso fuerte, es decir, su retroceso fue percibido directamente por todo el cuerpo de la SAU.
Pistola autopropulsada con experiencia "Hetzer", equipada con una pistola 75-mm con retroceso fuerte
En principio, la instalación sin retroceso frente a los implementos con dispositivos de retroceso tenía varias ventajas. En primer lugar, se trata de un costo menor (debido al abandono de estos dispositivos) y una tasa de fuego significativamente mayor debido a la falta de tiempo empleado en el despliegue del barril, y un aumento en el volumen del compartimiento de combate. Finalmente, el número de disparos realizados por un ACS de este tipo en una hora o más aumentó significativamente, ya que disparar desde una pistola convencional aumenta dramáticamente la temperatura del líquido en su compresor y ¡es imposible disparar desde allí! En cuanto a la pistola sin retroceso con una instalación dura, puede disparar mucho más tiempo, ya que su condición de temperatura se debe solo al lavar el rifle del orificio y también a la posibilidad de ignición de la carga del propelente en el manguito antes de que se cierre el obturador. Sin embargo, todo esto podría haberse evitado fácilmente enfriando intensamente el barril con aire comprimido o agua, por lo que este sistema fue considerado muy prometedor en la URSS. Bajo la supervisión de observadores soviéticos en Alemania, se fabricaron prototipos del arma autopropulsada Hetzer-STARR con un arma sin retroceso, pero no entró en la serie. Sin embargo, los frutos del trabajo en este nuevo ACS no se perdieron para nada, sino que más tarde se usaron en el diseño de una serie de sistemas de artillería basados en buques rusos, en particular la torreta 100-mm I-100, diseñada por nuestros expertos en 1955.
Es interesante que en un momento en que la producción de tanques y armas autopropulsadas en las empresas alemanas disminuía constantemente durante la guerra, la producción de armas autopropulsadas Hetzer en las plantas VMM (anteriormente Praga) en la República Checa aumentaba constantemente, y todo porque estas plantas no sometido a redadas destructivas aviación Aliados y por lo tanto lograron mantener su potencial de producción.
Por lo tanto, no es sorprendente que, al ver el chasis simple y bien desarrollado del tanque 38 (t) que se sacó de servicio, los alemanes primero hicieron SU Hetzer en su base y luego decidieron usarlo para producir toda una familia de equipo de combate relativamente barato. Máquinas de uso general. Es cierto que no había un motor lo suficientemente fuerte para ellos, ya que el motor AE de Praga (160 hp) ya no era suficiente. Sin embargo, cuando al final de 1944, los ingenieros de Tatra pudieron crear un nuevo diesel de combustible múltiple enfriado por aire con una salida de 250 l. e., el trabajo en esta dirección fue a toda velocidad.
Como resultado, ya al comienzo de 1945, los esfuerzos de los especialistas alemanes y checos de las firmas Alkett, Tatra y VMM lograron diseñar e incluso comenzar a construir un prototipo de una versión mejorada de la nueva generación Hätzer ACS con pistola 75-mm con longitud 70 Medidores y armadura frontal 80-mm. El automóvil resultó ser muy exitoso, en relación con el cual, a partir de julio 1945, varias firmas (Alkett, Krupp, Miag y Nibelungen) tuvieron que comenzar a producirlo a una tasa mensual de unidades 1250, sin embargo, a la luz del Los eventos de estos planes no funcionaron.
Proyectos de vehículos blindados alemanes en un chasis 38 (d) experimental: Howitzer autopropulsado "Gerat 547" (arriba) y tanque de reconocimiento Pz.38 (d);
Curiosamente, en el chasis 38 (t) de la segunda mitad de 1945, los alemanes planearon producir toda una serie de vehículos de combate:
- Obús de asalto 105-mm (Gerat 547);
- tanque de reconocimiento en el chasis 38 (d) con cuatro instalaciones de armas;
- tanque de reparación y evacuación "Berger-panzer" 38 (d);
- transportadores de artillería para cañones 88, 128 y 150-mm, así como obuses 105-mm y morteros de asalto autopropulsados 280-mm (Gerat 589);
- nuevos transportes de personal blindados con orugas para reemplazar a los transportes de personal blindados con orugas Sd.KFZ 251 y vehículos de combate de infantería para tres tripulantes y ocho panzergrenadiers, con un cañón automático 20-mm en una torreta hemisférica y armamento de ametralladora en la torreta y en el casco;
- El tanque antiaéreo Kugelblitz con armamento de dos cañones 30-mm.
Proyectos de vehículos blindados alemanes en un experimentado chasis 38 (d) (de arriba a abajo): Waffenträger 38 mitPak43 destructor de tanques; Unidad autopropulsada antiaérea Kugelblitz; tanque mediano "38 (NA) mit Turm Pz. IV "- chasis 38 (d) más torre de Pz IV
Vehículo blindado alemán Katzchen en chasis 38 (t)
Además, se planificó izar la torre del tanque PzIV Ausf.J en el chasis 38 (d), que, según los ingenieros de la empresa VMM, debería llevar a la creación de un tanque muy liviano, económico y, al mismo tiempo, diseñado para la producción de flujo masivo. Los estudios han demostrado que el nuevo tanque, con una masa de aproximadamente 20 t, armadura frontal 80-mm, armamento del cañón KNK 75 de 40-mm con longitud de cañón en calibres 48 y dos ametralladoras (otra pistola antiaérea), así como un 250 l.c. ., en una batalla con tanques aliados, tendría una probabilidad bastante grande de éxito, y su costo sería significativamente menor que el costo del modelo básico Pz IV Ausf.J.
Para fortalecer aún más sus armas, la compañía "Daimler-Benz" recibió instrucciones para desarrollar para este tanque una versión liviana de la torre "Shmalturm", que originalmente tenía la intención de modificar el Ausf. F tanque "Panther", pero tuvo que estar equipado no con la pistola 88-mm del tanque "Royal Tiger", y el estándar para la pistola Pz IV 75-mm con un calibre 48 de longitud de cañón, pero sin el freno de boca. 1945 debía hacer un prototipo de un nuevo tanque en mayo, pero por razones obvias no tenían tiempo para hacerlo.
Sintiendo una gran necesidad de armas autopropulsadas antitanques, los alemanes a veces llevaban a cabo proyectos bastante originales para instalar armas antitanques en cualquier chasis adecuado. Uno de ellos fue el proyecto de instalar una pistola antitanque 50 mm en el chasis del tractor Ost, realizada en 1943.
SAU antitanque 50-mm sobre la base de un tractor OST 1943
Sorprendentemente, los alemanes encontraron oportunidades incluso para construir modelos de madera de tanques soviéticos T-34 en el chasis de un automóvil y luego usarlos para entrenar a sus artilleros.
Los alemanes y el soviet capturaron tanques T-34, que además estaban blindados en los costados con la ayuda de pantallas removibles, se utilizaron muy activamente.
Trofeo soviético del tanque T-34 / 76 arr. 1942 g. Con chasis blindado
El diseño de otra serie, quizás la más original, de destructores de tanques alemanes comenzó en 1942 y fue llevado a cabo por las compañías Adler, Argus, Auto Union, Wezerszütte y Clöckner-Humboldt-Deutz, no muy famosas. entre los principales fabricantes de vehículos blindados, y por lo tanto, menos preocupados por los problemas de producción de vehículos blindados producidos en serie y, en virtud de esto, quienes tenían más oportunidades de trabajar para el futuro. El principal requisito del Departamento de Armamentos de la Wehrmacht fue la máxima unificación de todas las partes principales del tren de aterrizaje, el motor y el diseño de los vehículos mismos, para finalmente poseer armas verdaderamente totales para la guerra total. Toda la serie recibió la designación "E" (de la palabra "experimental"), y podemos decir que, al menos en papel, la tarea establecida antes de que los diseñadores se completaran con éxito.
Por ejemplo, la característica principal del diseño del casco fue la carga máxima de los mecanismos de su parte trasera y el relieve de la parte delantera, para poner la armadura más gruesa posible y un arma poderosa allí. El motor también se unificó, y se logró un aumento de su potencia simplemente aumentando el número de cilindros. Para todos los autos de la marca E, las ruedas y los rieles eran iguales, pero el número de ruedas ubicadas en un orden escalonado dependía del peso: cuanto más pesadas, más ruedas, más livianas, más pequeñas y el chasis en sí es más corto. En lugar de torsiones que son difíciles de reemplazar en condiciones de campo, se usó una suspensión de resorte externa con amortiguadores hidráulicos, que no solo facilitó las reparaciones, sino que también aumentó el volumen del compartimiento de combate. Las ruedas motrices, según la experiencia de la URSS y sus aliados, se instalaron en la parte posterior, mientras que los rodillos del chasis no tenían bandas elásticas para ahorrar. Todo esto hizo posible diseñar tanques y pistolas autopropulsadas con poca silueta, armaduras confiables y armas fuertes, para crear buenas condiciones para el trabajo de sus tripulaciones.
La serie completa incluía máquinas 6: E-5, E-10, E-25, E-50, E-75 y E-100, con el índice digital que indica el peso del modelo. E-5 era un tipo de transporte blindado de personal ligero "Universal". El E-10 tuvo que reemplazar el Hetzer ACS y, con un peso de 10, tenía el mismo armamento y el chasis en las cuatro ruedas, el E-25 se creó como un "tanque de combate mediano" para reemplazar el ACS PZ.IV / 70. Estaba equipado con el mismo armamento de artillería y una máscara de una máscara de cañón tipo cerdo, y en el futuro debería haber sido armado con un arma semiautomática 105-mm desarrollada por la compañía Krupp. Para protegerse contra los ataques aéreos y la defensa personal, el E-25 debe tener un cañón automático 20-mm en la torreta en el techo del casco. Para unificar la producción, la misma torre debía instalarse en prometedores transportes blindados en el chasis 38 (d) que ya conocíamos.
El proyecto del destructor de tanques alemán E-25 y su chasis.
E-5050 con 50 - Se suponía que el peso de 60 t reemplazaría al tanque "Panther". Se planificó ponerle un baiIu "reducido" desde el tanque Panther II, pero se armó de nuevo con el arma 88-mm del tanque King's Tiger con un calibre de 71. La velocidad máxima del coche debería haber sido 60 km / h.
E-75 estaba destinado a reemplazar el tanque "Royal Tiger". Tenía que pesar 75 - 80 t, tener una velocidad de 40 km / hy una pistola 88-mm con una longitud de cañón en calibre 100. Todos los tanques proporcionaron la instalación de dispositivos de visión nocturna, que permitieron observar objetivos a una distancia de 1000 m, y a una distancia de 500 m, para golpearlos con confianza.
El tanque alemán E-75, armado con una pistola 88-mm con una longitud de cañón en calibres 100
El E-100, el análogo de 140-ton del tanque Maus, armado con dos pistolas de calibre 150 y 75-mm, resultó ser el más avanzado de todos los tanques de la serie "E". La armadura, aunque más delgada que el Mouse - 200 mm versus 240, era muy poderosa. Al mismo tiempo, el potente motor Maybach de 700 era obviamente débil para una máquina tan pesada, lo que hacía que su velocidad fuera extremadamente baja y su permeabilidad insignificante, ¡a pesar de las orugas de 1020 de ancho! Los tamaños grandes hicieron de este tanque un buen blanco para los ataques aéreos, aunque se preveía que tales vehículos valiosos en el campo de batalla acompañarían a los nuevos ZSU con pistolas dobles 30 mm o tanques antiaéreos basados en panteras con armas 37 y 55 mm. previsto para su lanzamiento en 1944 - 1945
Usando el tren de aterrizaje de los tanques Tiger y Royal Tiger, los alemanes planearon crear sobre su base varias SAU, además, diseñadas para que el mismo chasis pudiera usarse para diferentes montajes de armas. El trabajo comenzó en junio de 1942, pero al final de la guerra solo uno de ellos pudo construirse y probarse. Su característica principal era la plataforma de pistola trasera intercambiable en la que podían instalarse los siguientes tipos de sistemas de pistola: 170-mm (Gerat 809); Pistolas 210-mm (Gerat 810) y 305-mm (Gerat 817). Además, en enero, 1945, el ejército ordenó a los diseñadores también un calibre de mortero de diámetro suave 305 mm. Las empresas de Krupp y Skoda se pusieron en marcha para implementar este proyecto, y ya en abril, los ingenieros checos pudieron producir un prototipo. El trabajo también tenía su contraparte 420-mm, pero estas compañías no tuvieron tiempo de terminar el trabajo en estas máquinas.
Un rasgo característico de todas estas instalaciones, que se puede atribuir fácilmente a los tanques IF, fue que los cañones de sus armas se levantaron automáticamente para cargar en un ángulo de 40 °, una técnica que se repitió mucho más tarde en máquinas de posguerra soviéticas equipadas con un cargador automático. Los ángulos de operación para todos los tipos de instalaciones de derecha a izquierda fueron 5 °, y verticalmente para herramientas 170-mm - 0 y + 50 °, para 210-mm —0 y + 50 °, 305-mm - + 40 ° y + 75 ° . El peso de las instalaciones era 58 T, el equipo era 7 personas. Al mismo tiempo, recordando la triste experiencia del ACS Ferdinand, los diseñadores les proporcionaron armamento para ametralladoras que consta de ametralladoras MO-34 y MC-42, incluso en la placa frontal del casco. El grosor máximo de la armadura, teniendo en cuenta el alcance de todas estas pistolas, no superó 50 mm.
SAU con experiencia alemana: 170-mm Gerat 809 (arriba) y 210-mm Gerat 810
Proyectos de tanques de reconocimiento alemanes: tanque ligero "Leopard" (arriba) y un tanque basado en el Pzkpfwg V "Panther"
Sin embargo, la obvia miopía de los diseñadores alemanes se complementó con un aspecto de producción muy importante. Los alemanes ignoraron completamente las tecnologías modernas de la producción de ese tiempo, adoptadas en la URSS, Inglaterra y los Estados Unidos, razón por la cual produjeron mucho menos tanques que las empresas aliadas. En resumen, los expertos militares alemanes subestimaron el indicador cuantitativo cualitativamente importante del equipo militar y, en consecuencia, lo pagaron. Es por eso que ni los híbridos baratos en el chasis 38 (es decir), ni las instalaciones de "super-tigre" con armas de fuego pueden ser salvadas por el Tercer Reich moribundo, porque Alemania perdió en primer lugar debido al papel mal entendido de la producción industrial en la guerra moderna y su organización. , y esto a su vez fue una consecuencia de los resultados del sistema de Versalles y la mentalidad general de la nación alemana. En cualquier caso, es simplemente maravilloso que los alemanes no tuvieran tanques más poderosos y armas autopropulsadas, pero tal vez no tendría que escribir este libro, y debería leerlo ...
Al mismo tiempo, el número de muestras experimentales de vehículos blindados alemanes es simplemente sorprendente. En la imagen de abajo, puede ver el tanque de reconocimiento de luz Leopard en el chasis original, que los alemanes lograron desarrollar al final de la guerra, pero no comenzaron la producción en masa. Sin embargo, instalaron la torreta desde el tanque, con el arma de cañón largo 50 mm en la serie Puma BA, y también trataron de equiparla con un experimentado BA de reconocimiento de cuatro ruedas y un tanque de reconocimiento basado en el tanque Panther, que en sí mismo es para Alemania. bajo las condiciones de una escasez total de armamentos, era un proyecto "lujoso". Incluso había una SAU antitanque experimentada con una pistola 105-mm de gran calibre basada en el tanque checo 38 (t). Todo esto fue desarrollado, construido, probado en los rellenos sanitarios, pero solo la serie no funcionó.
información