Según "Rossiyskaya Gazeta", el viceministro de Defensa de Rusia, general del ejército Dmitry Bulgakov, anunció planes para realizar (en el curso de la práctica en 2016) en febrero de este año pruebas de equipos militares prometedores que ya han sido entregados a los campos de entrenamiento necesarios por aviones de transporte militar aviación:
Esta no es la primera expedición llevada a cabo en las condiciones del Extremo Norte, pero esta vez los especialistas militares deberán ir lo antes posible a la ruta más difícil desde el pueblo Yakut de Tiksi hasta la Isla de la Caldera en el archipiélago de las Islas Novosibirsk y de regreso. La ruta pasará a lo largo de la cubierta de hielo del mar de Laptev, a lo largo de los estrechos entre las islas y la zona costera en muestras modernas de los equipos impulsados por la nieve.
- Explicó a los reporteros.
DT-10PM
Los vehículos rastreados se probarán en una ruta de dos mil kilómetros en modo autónomo durante al menos tres días a temperaturas extremadamente bajas (hasta 60 grados bajo cero) y las tormentas de nieve alcanzarán los 35 metros por segundo.
DT-30PM
Los medios probados incluyen: transportadores rastreados de dos enlaces de modelos de la familia DT-10PM y DT-30PM, motos de nieve del ejército y vehículos basados en vehículos todo terreno TREECOL, mejorados para las condiciones del Extremo Norte; Carpas prefabricadas, plantas de desalinización móviles y otros equipos utilizados por el grupo ártico del ejército ruso.
AM-1
En los últimos dos años, el grupo de tropas del Ártico se ha hecho cargo del suministro de toda una gama de tecnologías nuevas y prometedoras, incluidos vehículos todo terreno flotantes con orugas de dos enlaces del vehículo terrestre TTM-4902PS-10, vehículos todo terreno AT-AMNUMXX, quadrociclos y motos de nieve. En diciembre, tres docenas de vehículos todoterreno rastreados nuevos DT-1MP Vityaz llegaron al arsenal de la infantería motorizada del Ártico.
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