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Materiales de protección ligeros y de alta tecnología. Parte de 2

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Materiales de protección ligeros y de alta tecnología. Parte de 2



Sobre los últimos desarrollos y previsiones para el futuro.

Durante casi cien años, Alcoa Defense se ha mantenido al tanto de las tecnologías innovadoras, al ser un socio y proveedor confiable de estructuras militares, sus productos ayudan a mantener la protección de las plataformas de armas terrestres, aéreas y marinas al más alto nivel.

Continuando la discusión iniciada (Часть 1) La vicepresidenta de Defensa de Alcoa, Margaret Cosentino, señaló que una de las áreas prometedoras de desarrollo es la tecnología de estampado de grandes piezas metálicas. La resistencia de una parte monolítica es mucho mayor: en el proceso de estampado, es posible distribuir más efectivamente el metal de la pieza de trabajo, dependiendo de las cargas que actúan sobre estas u otras zonas de la pieza. Una idea tan poderosa y constructiva se ha logrado hoy gracias a las innovaciones de Alcoa. Alcoa, en colaboración con el Ejército de EE. UU. Y DARPA (Investigación de Defensa Avanzada), hizo realidad esta idea al desarrollar la tecnología de producción de la carcasa de aluminio para vehículos de combate más grande del mundo, ninguna de las partes tan grandes en sellos cerrados. Corentino habló sobre las perspectivas de este logro. “Esta parte estampada hecha de acuerdo con la tecnología de avanzada reemplaza la parte inferior del cuerpo de un vehículo de combate, una pieza sólida más fuerte que los cascos soldados tradicionales, lo que finalmente aumenta la tasa de supervivencia de la tripulación. Además, el proceso de ingeniería de Alcoa reduce el peso de la máquina, el tiempo que lleva ensamblarla y, por lo tanto, el costo. Si se requiere de manera constructiva un mayor nivel de protección (es decir, más metal) en ciertas áreas, esto puede lograrse fácilmente mediante estampado. Otra ventaja de la estampación es que durante el proceso de diseño nos resulta más fácil hacer la forma de la pieza más cerca de la final, lo que nos permite reducir la cantidad de procesamiento mecánico ".


Alcoa recibió un contrato de cinco años del Ejército de los EE. UU. Por un valor de 50 millones de dólares para proyectos de investigación y el desarrollo de soluciones innovadoras de peso ligero para vehículos de combate terrestres, como armazones monolíticos para ellos.

Alcoa está cooperando activamente con los militares en el campo de los materiales innovadores y los procesos de producción para aumentar aún más el nivel de protección de los vehículos de combate y tácticos y lograr una superioridad en este parámetro sobre las máquinas de un enemigo potencial. "El año pasado firmamos un contrato de cinco años con el Ejército de EE. UU. Por un valor de hasta 50 millones de dólares en un trabajo conjunto destinado a desarrollar soluciones de aleaciones de aluminio que aumentan la capacidad de supervivencia en el combate", dijo Corentino. - Trabajamos estrechamente con el ejército de los EE. UU. Y, junto con ellos, desarrollamos un cuerpo inferior monolítico sellado para vehículos de combate. Al eliminar las soldaduras, podemos aumentar significativamente el nivel de supervivencia en la aplicación de IED y otras amenazas. Al reducir la cantidad de piezas y mejorar la eficiencia de la cadena de suministro, llegamos a una solución más asequible. Creemos que al combinar estas soluciones modernas para la reserva pasiva, como un cuerpo monolítico, con sistemas de protección activa mejorados, podemos obtener el mejor paquete de estabilidad de combate para nuestros vehículos terrestres ".

Ceradyne, que desempeña un papel destacado en el campo de los sistemas de protección personal, está llevando a cabo la etapa final de las pruebas de calificación del sistema de protección del torso VTP (Vital Torso Protection), que forma parte del programa de protección del Sistema de Protección de Soldados (SPS) del Ejército de EE. UU. VTP ayudará al ejército a lograr su objetivo y reducir el peso del forro para la armadura, mientras mantiene el nivel de protección requerido. Cheryl Ingstad, jefa del prometedor departamento de cerámica de ZM, agregó: “Como parte del programa SPS, también estamos desarrollando un sistema integrado de protección para la cabeza, el Sistema Integrado de Protección para la Cabeza, que permitirá al ejército obtener el casco de la próxima generación. "La experiencia de la compañía ZM en la creación de sistemas de protección convenientes y unificados para el segmento comercial nos ayudará con la mayor precisión posible para satisfacer las necesidades de los clientes militares".

Trabajando también en el campo relacionado de la seguridad, Ceradyne suministrará su Casco de protección balística de peso ultra liviano N49 (ULW-BBH N49) a la policía de EE. UU. “Este casco también es adecuado para fuerzas especiales. Utiliza un diseño patentado sin tornillos, y la masa de un casco limpio sin forro, etc. es sólo 575 gramos ".

La búsqueda de nuevas soluciones también es una prioridad para DuPont, que, según el tecnólogo jefe de esta empresa, Joseph Hovánek, utiliza constantemente su experiencia científica y práctica para estudiar y desarrollar nuevos materiales avanzados. “Recientemente, hemos desarrollado varios materiales nuevos para la protección dura y blanda, incluidos productos con una orientación unidireccional y caótica de las fibras de Kevlar para proteger contra la perforación. armas, así como varios productos de Tensyion (Tensyion) ", - agregó. El Sr. Riu de QNA, además de evaluar los nuevos equipos de protección personal, también hizo una evaluación de cómo respondería la industria al deseo del ejército de mejorar la seguridad de sus equipos y personal. “En QNA, estamos expandiendo constantemente lo que es posible para lograr las mejores características de impacto múltiple (capacidad de soportar múltiples impactos) de nuestros materiales compuestos avanzados en combinación con la reducción del peso de los nuevos sistemas, y trabajaremos con nuestros clientes para implementar estas soluciones en las divisiones. También estamos trabajando para introducir nuevas soluciones de protección de RPG pasivas y activas en el mercado ".


La fibra de Kevlar sintética de DuPont se usa ampliamente y es muy popular entre los fabricantes de diversos sistemas de protección y sus clientes. Varias protecciones de ropa interior (chalecos balísticos, inserciones, cascos, coderas, rodilleras), así como kits de vehículos están hechos de ella.

Riu expresó además su opinión sobre las tendencias a corto plazo: “Vemos una amenaza no decreciente de minas y dispositivos explosivos improvisados ​​(IED), que solo aumenta la necesidad de soluciones livianas que puedan incluirse en el diseño de la máquina o usarse como un conjunto adicional. "Nuestras marcas anti-salpicaduras de alta calidad, así como los asientos que absorben energía y las soluciones a prueba de explosiones al aire libre permitirán a los fabricantes de vehículos obtener soluciones rentables que brindarán al combatiente el más alto nivel de protección".

El Sr. Hovanek de DuPont ve un crecimiento y un desarrollo continuo en este sector: “La cantidad de amenazas asimétricas en el mundo para los militares y los oficiales de la ley está en constante crecimiento, y entendemos que un número creciente de estructuras militares y militarizadas necesitan protección contra varias amenazas, tanto balísticas como no balístico. También esperamos que se refuerce la tendencia llamada "uso obligatorio", es decir, el requisito clave en los próximos dos o tres años será la comodidad, el buen ajuste y la flexibilidad (en el verdadero sentido) de los elementos de protección corporal ".


Hablando sobre las necesidades de los clientes, prevaleciendo en el campo de los materiales de protección, un representante de la compañía DSM Dyneema, dijo que "quieren las versiones más livianas de nuestros productos"

Protección de vehículos blindados.

Los gastos militares mundiales en vehículos blindados y equipos de protección personal se calculan en muchos ceros. Solo los Estados Unidos en el año 2016 gastaron en esto, según las estimaciones más conservadoras, miles de millones de dólares de 30.

En agosto, 2016, la compañía británica Permali Gloucester, anunció la entrega de una armadura compuesta para el vehículo de combate AJAX británico de acuerdo con el contrato de 15 millones de libras emitido por General Dynamics European Land Systems (GDELS),

Según la empresa Permali, los materiales compuestos se convertirán en un elemento integral de la protección balística de esta máquina. El Departamento de Defensa británico ordenó 589 para estas plataformas blindadas de combate medio.

Las soluciones de Permah se basan en paneles balísticos pasivos livianos y protectores a prueba de explosiones (probados de acuerdo con los estándares STANAG 4569 y AEP-55), que están hechos de vidrio, aramida o polietileno de peso molecular ultra alto UHMWPE (polietileno de peso molecular ultra alto), caucho termorreactivo y moderno Polímeros termoplásticos.

“También pueden incluir baldosas de cerámica para proteger contra las cubiertas perforantes de blindaje y revestimientos de aluminio o acero para una mayor rigidez o mayores niveles de protección. Los paneles pueden suministrarse como una actualización opcional o integrarse en plataformas completamente nuevas. "Trabajar en estrecha cooperación con los consumidores y fabricantes de vehículos militares hace posible optimizar las soluciones de reserva, aumentar la protección y reducir la masa del producto final", dijo un representante de la compañía.

Una de las soluciones innovadoras de la empresa es el revestimiento de poliuretano Tufshield, que proporciona protección contra influencias externas adversas. Además, los kits de reserva de Permali están disponibles en muchas plataformas del Reino Unido, incluidos los vehículos de oruga CVRT, VVARTMOG y VIKING, así como los tractores y cisternas de ruedas pesadas fabricados por American Oshkosh. Además, la compañía ha desarrollado un kit de reserva para el auto descapotable HMT EXTENDA de Supacat. Al igual que para otros vehículos de propósito especial, no es necesario que esté cosido con la parte superior del nivel mínimo, ya que los soldados deben tener el nivel máximo de conocimiento de la situación al realizar misiones de reconocimiento, así como el contacto directo de combate. Los paneles balísticos compuestos para la parte inferior de este automóvil se suministrarán a Supacat en los años 2017-2018.


Automóvil para operaciones de fuerzas especiales de la empresa HMT EXTENDA Supacat

El general Robert Rice, director de la Dirección de equipos y suministros militares del Ministerio de Defensa británico, explicó: “El nuevo vehículo blindado AJAX es la base de las nuevas brigadas británicas Strike, permite a las fuerzas armadas responder de manera rápida y eficiente a prácticamente cualquier tipo de terreno. Ahora, los vehículos de combate británicos de próxima generación tienen una protección de clase mundial ".

Hablando del hecho de que Permali está trabajando actualmente en una relación mucho más cercana con los principales fabricantes de productos finales, comenzando desde las primeras etapas del diseño y desarrollo de vehículos de combate, su representante señaló que la armadura de cerámica compuesta ofrece niveles mucho más altos de protección para En comparación con la armadura metálica. En mayor medida, se trata de soluciones para protegerse contra amenazas tales como armas pequeñas y ametralladoras pesadas e incluso pistolas de calibre medio e IED; estos últimos fueron simplemente el flagelo de las fuerzas de la coalición que operan en Irak y Afganistán durante más de una década.

"Para cada uno de estos programas, trabajamos teniendo en cuenta el tipo de plataforma, las opiniones de los usuarios finales y el Ministerio de Defensa, con el objetivo de configurar soluciones personalizadas que cumplan con los requisitos técnicos y de diseño complejos", agregó.

Propuestas británicas para la protección de vehículos blindados.

Otra iniciativa importante del Ministerio de Defensa británico es un programa de modernización del combate principal. tanque (MBT) CHALLENGER 2, en aras de la victoria en la que Lockheed Martin y Elbit Systems unieron fuerzas y anunciaron esto más tarde que todos los demás en agosto de 2016. Según el programa, con un valor total de más de 600 millones de libras, se planea actualizar a 227 MBT. BAE Systems y General Dynamics, Rheinmetall, RUAG, Krauss-Maffei Wegman (KMW) y CMI Defense / Ricardo también lucharon por el contrato.

De acuerdo con las condiciones anunciadas por el Departamento de Defensa británico en abril 2016 de la competencia para vehículos blindados, las propuestas deben tener en cuenta los "posibles requisitos futuros". El programa, denominado CR2 LEP (CHALLENGER 2 Life Extension Project - prolongando la vida útil del tanque CHALLENGER 2), extenderá su vida útil de 2025 a 2035 año "para mantener la posibilidad de maniobrar con alta precisión en una amplia gama de operaciones militares" .

Sin embargo, hay bastantes detalles sobre el reemplazo o actualización de la armadura compuesta Chobham 2 del CHALLENGER 2, que brinda protección contra fuego de armas pequeñas, juegos de rol y varios IED, incluidas cargas del tipo "núcleo de choque". Se espera que las actualizaciones adicionales incluyan la instalación de complejos de protección activa en este MBT. En este sentido, el Laboratorio de Investigación Aplicada Militar del Ministerio de Defensa británico firmó en julio de 2016 un contrato con QinetiQ para revisar y evaluar varios sistemas, incluido el complejo MUSS desarrollado por Airbus Defence & Space.

Diciembre 23 Ministerio de Defensa 2016 anunció que el programa CR2 LEP seleccionó a dos finalistas: la empresa BAE Systems y Rheinmetall. El Ministerio de Defensa asignará a cada uno de ellos con 23 un millón de libras para el desarrollo del programa de renovación, después de lo cual seleccionará al ganador y firmará un contrato con él para actualizar el tanque CHALLENGER 2 antes de modificar el McNUMX y la producción posterior a 2.

IBD Deisenroth Engineering actualmente está promoviendo activamente su último desarrollo en el campo de la cerámica compuesta. La compañía explicó que las soluciones para la protección de cerámica ofrecen una mayor flexibilidad y, por lo tanto, permiten obtener niveles más altos de protección para las "superficies más complejas" de los modernos MBT, BMP y BTR en comparación con los materiales más tradicionales del acero más pesado. IBD fue la primera compañía en desarrollar piezas completas hechas de materiales compuestos para áreas vulnerables, incluidos los pasos de rueda y los patrocinadores, porque antes de eso, la protección de la cerámica se ensamblaba solo desde paneles planos.

IBD, que presentó sus soluciones prometedoras en Eurosatory 2016, se centró en la creación de perfiles moldeados tridimensionales hechos de baldosas cerámicas que cumplen con los requisitos de protección de acuerdo con el estándar de la OTAN 5 y 6 de STANAG 4569. Además, estas soluciones pueden aplicarse con éxito para proteger contra los IED y los cargos de "núcleo de choque".

La compañía también señaló que la transición de los materiales compuestos de acero a cerámica implica una reducción significativa en la masa de vehículos blindados, lo que hace posible agregar armamento y equipo para reconocimiento, observación y control de acuerdo con las necesidades operativas.

La protección dinámica (armadura reactiva) con un bajo nivel de fragmentación, llamada HL-Schutz, y anteriormente conocida bajo la designación CLARA (armadura reactiva adaptable liviana adaptable - armadura reactiva compacta adaptativa liviana), se basa en los mismos principios que la tecnología de protección dinámica tradicional. El nuevo concepto de armadura articulada insensible, desarrollado por Dynamit Nobel Defense (DND), es una combinación de paneles hechos de materiales compuestos y un explosivo completamente nuevo de baja sensibilidad con un bajo índice de combustión. Estos explosivos pueden resistir el impacto de balas y proyectiles disparados por ametralladoras y ametralladoras de pequeño calibre, astillas, exposición al fuego y rayos. Los bloques reactivos se inician a partir del impacto de un chorro acumulativo. Solo un chorro de este tipo crea suficiente energía para iniciar los explosivos contenidos en el bloque, que, al detonar, desvía y, por lo tanto, reduce las características de penetración de la armadura del chorro acumulativo. Además, las unidades de protección dinámica son inmunes a los efectos de cualquier tipo de entorno y una bala o incluso un proyectil de calibre medio.



La armadura con bisagras insensible y liviana HL Schutz desarrollada por Dynamit Nobel Defense, basada en los mismos principios que la protección dinámica tradicional, está diseñada para proteger contra toda la gama de municiones acumuladas

Dependiendo del tipo de vehículo y los requisitos, el kit de protección HL puede instalarse directamente en la armadura principal del vehículo, o en combinación con una armadura adicional (por ejemplo, una placa de armadura), lo que aumenta el nivel de protección contra las carcasas que perforan la armadura. En este caso, se instala entre la armadura principal y los bloques DZ. Dos paneles se apilan uno encima del otro, el inferior pesa aproximadamente 40 kg y el superior alrededor de 20 kg. El peso promedio de dicha protección dinámica es aproximadamente 260 kg / m2. Dicho sistema reduce el impacto de un chorro acumulativo, y también proporciona protección adicional contra balas de gran calibre, hasta el incendiario incendiario perforado con armadura 14,5 mm. Cuando se montan en un vehículo blindado, las unidades de protección dinámica HL-Schutz se instalan en diferentes ángulos. Dicha ubicación "suave" le permite obtener espacio adicional detrás del sistema de protección, que se puede usar para apilar equipos. Pero, lo más importante, le permite obtener el nivel óptimo de protección contra los lanzagranadas de granadas antitanque de mano.

Al detonar el material energético que llena los bloques, no hay fragmentos que vuelan desde la máquina en diferentes direcciones, es decir, el riesgo de pérdidas indirectas se reduce al mínimo entre los soldados de infantería que están cerca de las máquinas. En unos pocos milisegundos, el material compuesto se fragmenta en una maraña de fibras. Además, el concepto HL-Schutz de protección dinámica está dirigido a minimizar la fragmentación dentro de la máquina, reduciendo así el daño y el equipo de la armadura de la tripulación. Una de las características más importantes del sistema HL-Schutz es que si se inicia una unidad reactiva, la reacción en cadena no ocurrirá y las unidades vecinas no detonarán. Esto se logra gracias al diseño especial de las baldosas individuales y al uso de un explosivo especial de baja sensibilidad.

LEOPARD 2A4 ahora es digital en 100%


Torre digital LEOPARD 2А4, desarrollada por RUAG Defence, en la exposición DVD 2016

A principios del año pasado, RUAG Defense mostró lo que la compañía llama el primer MBT LEOPARD 2A4 digital "cien por ciento" del mundo. Es posible que el proyecto haya sido diseñado específicamente como una actualización en la etapa intermedia de operación, lo que hace posible adaptarse de manera más flexible a las necesidades de cada cliente. Según RUAG Defence, el último concepto de una actualización intermedia para el MBT LEOPARD 2A4 representa otro hito innovador alcanzado por él. En este sentido, la empresa se llama modestamente "el único proveedor en el mercado, capaz de ofrecer un modelo totalmente digital".

Los sistemas de inteligencia y comando están estrechamente relacionados, es decir, la misión de combate puede completarse con éxito de acuerdo con la tarea asignada solo si la información relevante ha pasado correctamente a través de todos los canales de transmisión de datos. Gracias a las interfaces abiertas, ahora es posible enviar y recibir mensajes de voz, imágenes y datos en cualquier momento y en las condiciones más adversas. De particular interés es el sistema actualizado de control de fuego del tanque, que ha sido completamente rediseñado por RUAG Defence, y ahora gracias a las interfaces universales se puede combinar fácilmente con sistemas existentes y nuevos, por ejemplo, un sistema de control de combate o programación de municiones. La MSA moderna es compatible con todos los tipos de municiones y, como resultado, tiene una alta flexibilidad funcional. La modernización digital ha permitido llevar un tanque obsoleto a un nuevo nivel y aumentar significativamente sus capacidades de combate.

Microprotección

Otra dirección de desarrollo en el campo de los sistemas de protección para OBT, BTR y BMP es la denominada “microprotección” de elementos específicos de vehículos, por ejemplo, tanques de combustible. La creciente demanda en este mercado permitió a la compañía británica Permali ingresar al mercado estadounidense junto con la compañía local HIT (Tecnología de alto impacto) y presentar allí el sistema de sellado de combustible del sistema de contención de celdas de combustible BattleJacket (FCCS).

El sistema BattleJacket, basado en tecnología de autosellado que utiliza un revestimiento elastomérico rociado, puede aplicarse a productos de metal, cerámica y plástico. Protege los componentes de la máquina no solo contra la corrosión y la abrasión, sino también contra el calor excesivo.

El sistema FCCS, diseñado para evitar que las fugas reciban balas, con la ayuda de herramientas especiales puede aplicarse rociando las superficies de las máquinas que ya están desplegadas en bases pequeñas y en los sitios de reparación.

Permali confirmó que esta tecnología se incluirá en el programa para el nuevo vehículo de combate AJAX, así como se integrará en la familia de vehículos NMT EXTENDA de Supacat.

HIT, con su decisión BattleGuard, que denomina "barrera física anti-bala y anti-explosión para proteger bases avanzadas y obstáculos", también entró en el mercado de defensa táctica.

El ejército checo está considerando actualmente una tecnología similar para proteger al personal de las balas y la metralla. Desarrollado a partir de 2014 por el Instituto de Investigación Militar del Instituto de Investigación Militar (MRI), el sistema con forma de cúpula (foto abajo) pasó una serie de pruebas de explosión y calificación en las fuerzas armadas checas en medio de 2016.




El espacio interior de ancho 90 cm entre dos capas de armadura de aluminio se puede rellenar con bolas de corindón, materiales aislantes e incluso arena para absorber la energía cinética de balas y fragmentos. Hasta la fecha, las pruebas de explosión han confirmado la estabilidad del sistema cuando se explota 10 kg de TNT a una distancia de los medidores 10.

Se pueden acomodar hasta seis personas dentro del domo, el espacio se puede dividir en dos zonas con un área de 5,6 м2 y 7,8 м2. Según MRI, el sistema se transporta por aire, tierra o mar y se ensambla en horas 4, pero se necesitan herramientas especiales.

Proteccion personal

Mientras tanto, para los sistemas de protección balística que actualmente usan los soldados de infantería y fuerzas especiales, como armaduras y cascos, hay una tendencia a aumentar el nivel de modularidad para que puedan ser mejorados dependiendo del nivel de protección requerido para una misión de combate específica.

Por ejemplo, el comando estadounidense de las fuerzas de operaciones especiales realiza el programa FTHS (Familia de sistemas tácticos de cabeza de cabeza - una familia de sistemas tácticos portátiles en la cabeza), dentro del cual se está desarrollando un casco básico antichoque con un conjunto adicional de protección anti balas. Las compañías Revision Military y Ceradyne ZM recibieron un contrato el verano pasado para estudiar las soluciones en el mercado.


Familia de cascos tácticos FTHS desarrollada por Revision Military

El casco FTHS seleccionado, a partir de septiembre 2017, comenzará a reemplazar los cascos estándar Ops Core FAST. Proporcionará protección contra las balas 9-mm y 7,62-mm, así como contra las astillas y las lesiones contundentes debidas a los sistemas de apisonamiento modular y de múltiples capas dentro del propio casco.

Revision Military ofrece el casco Multi-Use Bump Shell 2,3 kg, presentado por primera vez en la Conferencia de la Industria de las Fuerzas de Operaciones Especiales SOFIC en mayo 2016, con un kit adicional anti-balas instalado sobre el casco base.

Según el Sr. Manika de DSM Dyneema, los materiales balísticos utilizados en estas áreas continúan desempeñando "un papel muy importante".

“Esperamos que el principal crecimiento en el sector de la defensa esté asociado con los programas de modernización que necesitan nuevas tecnologías. Muchos países, como Estados Unidos, Gran Bretaña, Brasil e India, están modernizando sus fuerzas armadas. Aunque hoy en día la necesidad de que más tropas participen en los conflictos globales parece estar disminuyendo, los disturbios y la creciente amenaza del terrorismo en todo el mundo contribuyen al progreso de las nuevas tecnologías. Esta situación también ha llevado al hecho de que las oportunidades de crecimiento en la protección personal han superado a las oportunidades de crecimiento en la protección de vehículos, aunque esta área sigue siendo muy importante ".

Hablando sobre las tendencias actuales en las tecnologías de protección asociadas con los chalecos antibalas y los cascos de combate, enfatizó que los fabricantes están preocupados por reducir el tamaño y el peso, y el liderazgo militar busca sistemas más livianos para aumentar la comodidad y la libertad de movimiento.

Mirando hacia el futuro, el Dyneema también tiene en cuenta la proliferación de tipos especiales de municiones, ya que muchas de las fuerzas armadas tienden a alejarse de los rifles de asalto y las ametralladoras de los calibres tradicionales 5,56 mm y 7,62 mm. "En la aparición de las balas 6,5 mm y 6,8 mm, así como las balas rusas 5,45 mm, la compañía ve una nueva amenaza balística mundial". Según Manik, “los cartuchos especiales para pistolas y rifles tienen un alto poder de penetración y forman desechos fácilmente en comparación con los cartuchos estándar. Desafortunadamente, nada puede evitar que se propaguen. Los clientes están pidiendo nuevos materiales que los puedan proteger de las nuevas balas. Esta es una carrera constante entre el inframundo y la industria de los sistemas de protección personal. Los cascos, las armaduras corporales y los forros de diferentes tipos ofrecen oportunidades significativas para el crecimiento. "La esfera del casco está experimentando una transformación, ya que los productos existentes basados ​​en el modelo para el ejército estadounidense están siendo reemplazados por modelos más livianos". Señaló además la creciente demanda de inserciones para armaduras corporales, vinculándolas con las crecientes preocupaciones causadas por la amplia y fácil disponibilidad de los rifles de asalto AK-47 y AR-15 y similares. “Como parte de los programas de modernización, tanto los militares como las agencias policiales compran chalecos más cómodos con menos peso. Aunque estos artículos se compran en este orden, el chaleco, el casco y las placas de inserción, todos desempeñan su papel clave con total protección ".

Cambios continuos

Las innovaciones destinadas a aumentar los efectos dañinos de las armas y las tácticas mejoradas permiten que las empresas en el campo de los materiales de protección se mantengan dinámicas y adaptables. Estas compañías continuarán aumentando las tasas de innovación para saturar el mercado con nuevos materiales y otras tecnologías avanzadas. Del mismo modo, estas compañías buscarán socios para llevar rápidamente sus soluciones en el campo de la protección a clientes de las agencias militares y de aplicación de la ley.

La necesidad de personal bien defendido, vehículos y bases militares crecerá, a medida que la efectividad de combate de los oponentes cercanos en el poder de combate y el nivel tecnológico continúe creciendo. Sin embargo, estas necesidades deben ser equilibradas por la modularidad y la movilidad, ya que el espacio operacional moderno determina la necesidad de fuerzas rápidas y maniobrables capaces de operar en un estilo expedicionario y lejos de los sitios de despliegue permanente.


En la conferencia SOFIC, Revision presentó su nuevo casco universal antichoque con capacidades balísticas. Los dos juegos superiores van al casco antichoque básico, que permite al propietario del casco aumentar el nivel de protección en función del nivel de amenaza

La primera parte del artículo:
Materiales de protección ligeros y de alta tecnología. Parte de 1

Materiales utilizados:
www.shephardmedia.com
www.dsm.com
www.ruag.com
www.solutions.3m.com
www.alcoa.com
www.qinetiq-na.com
www.fraunhofer.de
www.dupont.com
www.ccaprotect.com.au
www.permali.co.uk
www.ibd-deisenroth-engineering.de
www.dn-defence.com
www.vvubrno.cz
www.baesystems.com
www.wikipedia.org
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10 comentarios
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  1. Alex M
    Alex M 13 archivo 2017 09: 59
    +3
    No juegan lo suficiente con su modularidad. Luego les dan un arma modular, luego les dan protección. ¿Y dónde y cómo almacenar todo esto? ¿Y cuándo usarlo? Creo que la protección debería ser máxima, pero con moderación. Nuestros estándares son más estrictos que los de importación, así que dejen que nos igualen No nosotros en ellos.
  2. Mediano
    Mediano 13 archivo 2017 11: 24
    +2
    Está escrito según el principio: "Vali kul, luego lo desmontaremos". El tema está claramente más allá del poder del autor.
  3. voyaka uh
    voyaka uh 13 archivo 2017 12: 12
    +3
    Gran crítica Especialmente interesante sobre los nuevos tipos de teledetección.
    El desafío para los tecnólogos es reducir el peso del tanque / vehículo blindado sin reducir
    protección de armadura. Los metales no pueden ayudar aquí, solo compuestos
    con cerámica y orgánicos.
  4. missuris
    missuris 13 archivo 2017 14: 02
    0
    ¡Quiero exoesqueletos pasivos y activos! =) Y sobre el tema, están completamente locos, hacen que el casco a prueba de golpes del ejército jajaja), pero como una modificación de los cascos modernos a prueba de golpes es normal, solo xs que la policía comprará estos kits para el cuerpo.
    Como el desarrollo del volumen de mercado por el bien del volumen de mercado, la modularidad es buena, es decir trabajos, salarios, crecimiento del PIB, etc., pero no compré uno yo mismo) Quiero un casco pesado de 4.5 kg hecho de cerámica en un exoesqueleto o suspensión del cuello, bueno, cuando el casco cuelga sobre la cabeza o en los resortes)
    1. Los mas brillantes
      Los mas brillantes 13 archivo 2017 14: 45
      +1
      Cita: missuris
      hacer un casco a prueba de golpes del ejército

      Ahora este es el nombre de un casco capaz de resistir una astilla y una bala de pistola.
  5. astronom1973n
    astronom1973n 13 archivo 2017 14: 36
    0
    Automóvil para operaciones de fuerzas especiales de la empresa HMT EXTENDA Supacat
    En tales tipos de Texas en Siberia en enero a -38 grados para el reconocimiento !!! A una velocidad de más de 60 km / h !!!! Helado de Yu huuuuu en un carro! wassat
    1. Großer Feldherr
      Großer Feldherr 13 archivo 2017 15: 34
      +2
      En una moto de nieve es como andar, y nada, sin helado si está vestido y equipado
      Pero es este tachanka para el desierto.
      Y no tienen nada que hacer en Siberia: no hay ningún incentivo, nuestros oligarcas ya venden recursos por una miseria.
  6. astronom1973n
    astronom1973n 13 archivo 2017 17: 28
    0
    Cita: Großer Feldherr
    En una moto de nieve es como andar, y nada, sin helado si está vestido y equipado
    Pero es este tachanka para el desierto.
    Y no tienen nada que hacer en Siberia: no hay ningún incentivo, nuestros oligarcas ya venden recursos por una miseria.

    ¿Has probado la armadura en la parte superior del poste de nieve? no "kaaif", al menos cómo vestirse, ¡sin embargo, hace frío! una moto de nieve es divertida, ¡y luego debes mirar a los dos ojos! y evaluar adecuadamente la situación. un carrito para el desierto ...
  7. hezbola
    hezbola 14 archivo 2017 23: 54
    +2
    Me gustaría mirar el cuello del desarrollador del casco cuya cabeza en este casco atrapó una bala 762 ...
  8. Sahalinets
    Sahalinets 17 archivo 2017 14: 01
    +1
    ¿De qué sirve un casco impenetrable si la energía de una bala simplemente rompe el cuello del usuario?