Su-34 en el personal de la Fuerza Aérea de Rusia
A principios de otoño, las pruebas tácticas estatales del nuevo bombardero Sukhoi Design Bureau, que recibió el nombre de Su-34, terminaron con éxito. La decisión de la comisión estatal es recomendar al bombardero probado para su adopción.
En 2012 se publicará un decreto del Gobierno de la Federación de Rusia sobre los hallazgos del Código Civil, pero esto ya se está convirtiendo en una pura formalidad, porque el programa de armamento de la Fuerza Aérea de la Federación de Rusia con estos bombarderos ya está en funcionamiento. Militar aviación Rusia ya tiene un escuadrón de tales bombarderos en su composición.
Durante el espectáculo aéreo MAKS-2011, el Coronel General Zelin, comandante en jefe de la Fuerza Aérea Rusa, anunció los planes de Rusia para adquirir unidades Su-120 34, que serían cinco escuadrones aéreos en el plan del personal de la organización. Según el plan de entrega, en 2010, la Fuerza Aérea recibió 4 "bombardero", en 2011 - otro 6, y en 2012, se transferirán más máquinas 14.
Destino caza-bombardero Su-34
El doble Su-34 sirve para realizar misiones de combate para la destrucción y la clausura.
Objetivos aéreos, terrestres y de superficie, incluidos objetos pequeños y móviles. La implementación del concepto de combate del uso de la aviación de este tipo se lleva a cabo de manera independiente y como parte de un grupo durante el día y la noche, así como durante el reconocimiento aéreo. Las características de diseño del producto y el complejo de equipos de combate y navegación a bordo de la aeronave hacen posible llevar a cabo operaciones de combate en las condiciones de interferencia del enemigo de varios tipos y con medidas de disparo densas y contramedidas de información del enemigo.
historia su creación
Al final del 2006, el caza-bombardero de serie Su-2 de 34 se transfirió a la Fuerza Aérea Rusa.
El desarrollo del caza - bombardero actualizado se desarrolló a toda velocidad en la oficina de diseño de Sukhoi en 80-s. Era necesario crear un nuevo avión que pudiera transportar una gran cantidad de municiones y, al mismo tiempo, tuviera un rango de vuelo suficiente en combinación con una velocidad decente y una alta maniobrabilidad.
El modelo base para la fabricación de tal "bombardero" fue elegido como caza de serie Su-27.
El estreno del nuevo Su-27IB, como se lo llamó originalmente, se realizó en 13 el 1990 de abril, cuando el técnico de la aeronave, re-presentado a partir del entrenamiento y combate Su-27, se lanzó a los cielos. Al final de 1994, el primer vuelo lo realizó una APO de Novosibirsk especialmente ensamblada. V.P. Chkalov Su-34. Y al final de 2006, la Fuerza Aérea Rusa recibió dos de estos aviones de producción.
Características del dispositivo Su-34.
La diferencia especialmente evidente del Su-34 en toda la gama de modelos del Su-27 es la disposición de los asientos del piloto y del navegador uno al lado del otro. La estructura interna de la cabina permite a la tripulación permitir pequeños movimientos dentro de su espacio. Detrás del compartimiento de combate hay una pequeña habitación donde puedes comer algo y utilizar toda la funcionalidad del confort del vehículo de combate, del que carecen otros vehículos de combate tácticos. Otra ventaja de los pilotos Su-34 es la capacidad de volar a altitudes de hasta 11. Los medidores 000 sin máscaras de oxígeno, así como la dotación de personal de las sillas K-36DM diseñadas para la expulsión de pilotos.
La cabina del piloto es una cápsula blindada, y debido a esto, los pilotos pueden volar a bajas altitudes durante el contacto del fuego con el enemigo. Otros componentes importantes de la aeronave, como los motores, también tienen protección blindada.
La reserva de combustible hace posible volar a una distancia de 4 ths km, mientras se reabastece de combustible en el aire, hasta 7 ths km.
Los componentes principales de la aviónica Su-34 son un radar con una antena, hecho en forma de una matriz en fase, que realiza muchas funciones, un radar de popa, que sirve para señalar a los pilotos del ataque enemigo y controlar el URS en el hemisferio trasero. Además, esto incluye el equipo EW. Para combatir objetivos pequeños, se instala un sistema optoelectrónico adicional de imágenes térmicas.
Los profesionales afirman que el Su-34 es cómodo en aerobacias, ergonómica, y la automatización del producto hace frente a todas las condiciones de vuelo, incluidos todos los modos de operación.
Fighter-bomber tiene puntos de suspensión 12. armas, dos de ellas son dobles, que están ubicadas entre las góndolas del motor y se usan para montar misiles aire-superficie. Entre los tipos de armas de ataque que usa el Su-34, hay varios tipos de MD X-25М y X-29 misiles, SD X misiles -31 П / А, Х-59М, bombas ajustables KAB-500 y CAB-1500, así como bombas aéreas y unidades NURS. El armamento de cohetes para derrotar a un enemigo aéreo consiste en varios tipos de misiles P-73, P-27 y RVV-AE. De acuerdo con los resultados de las pruebas estatales, se estableció que el Su-34 puede utilizar los tipos de armas guiadas 20, teniendo en cuenta los desarrollos recientes en esta área. El avión es capaz de elevar en el aire 8 toneladas de municiones diferentes. El armamento de artillería está representado por 30-mm arma incorporada GSH-301.
El avión está equipado con motores AL-31F, y de 2012 serán reemplazados por AL-31FM1 actualizado con empuje de 13,5. En el futuro, se planea aumentar las capacidades de combate del bombardero
Su-34 se usó activamente durante los ejercicios Vostok-2010. Se realizó un vuelo sin escalas desde el aeropuerto de Lipetsk hasta el Lejano Oriente con dos reabastecimientos. Al mismo tiempo, los aviones volaron más de 8 000 km. También tienen misiones de combate y participación en la misión en Georgia en agosto 2008.
En 2012 se publicará un decreto del Gobierno de la Federación de Rusia sobre los hallazgos del Código Civil, pero esto ya se está convirtiendo en una pura formalidad, porque el programa de armamento de la Fuerza Aérea de la Federación de Rusia con estos bombarderos ya está en funcionamiento. Militar aviación Rusia ya tiene un escuadrón de tales bombarderos en su composición.
Durante el espectáculo aéreo MAKS-2011, el Coronel General Zelin, comandante en jefe de la Fuerza Aérea Rusa, anunció los planes de Rusia para adquirir unidades Su-120 34, que serían cinco escuadrones aéreos en el plan del personal de la organización. Según el plan de entrega, en 2010, la Fuerza Aérea recibió 4 "bombardero", en 2011 - otro 6, y en 2012, se transferirán más máquinas 14.
Destino caza-bombardero Su-34
El doble Su-34 sirve para realizar misiones de combate para la destrucción y la clausura.
Objetivos aéreos, terrestres y de superficie, incluidos objetos pequeños y móviles. La implementación del concepto de combate del uso de la aviación de este tipo se lleva a cabo de manera independiente y como parte de un grupo durante el día y la noche, así como durante el reconocimiento aéreo. Las características de diseño del producto y el complejo de equipos de combate y navegación a bordo de la aeronave hacen posible llevar a cabo operaciones de combate en las condiciones de interferencia del enemigo de varios tipos y con medidas de disparo densas y contramedidas de información del enemigo.
historia su creación
Al final del 2006, el caza-bombardero de serie Su-2 de 34 se transfirió a la Fuerza Aérea Rusa.
El desarrollo del caza - bombardero actualizado se desarrolló a toda velocidad en la oficina de diseño de Sukhoi en 80-s. Era necesario crear un nuevo avión que pudiera transportar una gran cantidad de municiones y, al mismo tiempo, tuviera un rango de vuelo suficiente en combinación con una velocidad decente y una alta maniobrabilidad.
El modelo base para la fabricación de tal "bombardero" fue elegido como caza de serie Su-27.
El estreno del nuevo Su-27IB, como se lo llamó originalmente, se realizó en 13 el 1990 de abril, cuando el técnico de la aeronave, re-presentado a partir del entrenamiento y combate Su-27, se lanzó a los cielos. Al final de 1994, el primer vuelo lo realizó una APO de Novosibirsk especialmente ensamblada. V.P. Chkalov Su-34. Y al final de 2006, la Fuerza Aérea Rusa recibió dos de estos aviones de producción.
Características del dispositivo Su-34.
La diferencia especialmente evidente del Su-34 en toda la gama de modelos del Su-27 es la disposición de los asientos del piloto y del navegador uno al lado del otro. La estructura interna de la cabina permite a la tripulación permitir pequeños movimientos dentro de su espacio. Detrás del compartimiento de combate hay una pequeña habitación donde puedes comer algo y utilizar toda la funcionalidad del confort del vehículo de combate, del que carecen otros vehículos de combate tácticos. Otra ventaja de los pilotos Su-34 es la capacidad de volar a altitudes de hasta 11. Los medidores 000 sin máscaras de oxígeno, así como la dotación de personal de las sillas K-36DM diseñadas para la expulsión de pilotos.
La cabina del piloto es una cápsula blindada, y debido a esto, los pilotos pueden volar a bajas altitudes durante el contacto del fuego con el enemigo. Otros componentes importantes de la aeronave, como los motores, también tienen protección blindada.
La reserva de combustible hace posible volar a una distancia de 4 ths km, mientras se reabastece de combustible en el aire, hasta 7 ths km.
Los componentes principales de la aviónica Su-34 son un radar con una antena, hecho en forma de una matriz en fase, que realiza muchas funciones, un radar de popa, que sirve para señalar a los pilotos del ataque enemigo y controlar el URS en el hemisferio trasero. Además, esto incluye el equipo EW. Para combatir objetivos pequeños, se instala un sistema optoelectrónico adicional de imágenes térmicas.
Los profesionales afirman que el Su-34 es cómodo en aerobacias, ergonómica, y la automatización del producto hace frente a todas las condiciones de vuelo, incluidos todos los modos de operación.
Fighter-bomber tiene puntos de suspensión 12. armas, dos de ellas son dobles, que están ubicadas entre las góndolas del motor y se usan para montar misiles aire-superficie. Entre los tipos de armas de ataque que usa el Su-34, hay varios tipos de MD X-25М y X-29 misiles, SD X misiles -31 П / А, Х-59М, bombas ajustables KAB-500 y CAB-1500, así como bombas aéreas y unidades NURS. El armamento de cohetes para derrotar a un enemigo aéreo consiste en varios tipos de misiles P-73, P-27 y RVV-AE. De acuerdo con los resultados de las pruebas estatales, se estableció que el Su-34 puede utilizar los tipos de armas guiadas 20, teniendo en cuenta los desarrollos recientes en esta área. El avión es capaz de elevar en el aire 8 toneladas de municiones diferentes. El armamento de artillería está representado por 30-mm arma incorporada GSH-301.
El avión está equipado con motores AL-31F, y de 2012 serán reemplazados por AL-31FM1 actualizado con empuje de 13,5. En el futuro, se planea aumentar las capacidades de combate del bombardero
Su-34 se usó activamente durante los ejercicios Vostok-2010. Se realizó un vuelo sin escalas desde el aeropuerto de Lipetsk hasta el Lejano Oriente con dos reabastecimientos. Al mismo tiempo, los aviones volaron más de 8 000 km. También tienen misiones de combate y participación en la misión en Georgia en agosto 2008.
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