Aviones rusos recibieron una función de los sistemas antiaéreos en tierra

Como se informónoticias"Portadores de misiles estratégicos rusos Tu-95 и Tu-160bombarderos de largo alcance Tu-22m3, transporte militar Il-76 obtuvo la capacidad de dirigir los últimos sistemas antiaéreos C-500 en tiempo real al enemigoPrometheus"Y C-400"Triunfo".

Esta posibilidad se debe a la interacción a través del programa informático especial del sistema de control automatizado (ACS) del transporte militar y la aviación de largo alcance "Krylo-A" y el sistema automatizado de defensa antiaérea "Vlatelin-TP". El trabajo en esta dirección tomó varios años y se completó a fines del verano de 2016. Los expertos creen que el "conjunto" de dos sistemas de control protegerá a los bombarderos vulnerables y los transportes de los combatientes y permitirá lanzar ataques inesperados contra objetivos aéreos. Según las proyecciones actuales, el desarrollo tomará de dos a tres años.


Aviones rusos recibieron una función de los sistemas antiaéreos en tierra


La combinación de los dos sistemas abre oportunidades únicas para las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia. Las estaciones de reconocimiento electrónico instaladas en bombarderos y vehículos pueden detectar aviones enemigos con gran precisión. No debemos olvidar que estas máquinas operan a una distancia de miles de kilómetros de las fronteras de Rusia. Los datos recibidos se transferirán a la posición C-400 o C-500. Los sistemas antiaéreos tendrán tiempo de prepararse y, si el alcance lo permite, derribar los aviones enemigos.

- El editor en jefe del proyecto de Internet Militaryrussia Dmitry Kornev cree.

Krylo-A (producto 83-50A) es un sistema de aviación de transporte militar y de largo alcance automatizado con funciones de control de combate. Muestra en tiempo real las coordenadas de la aeronave, sus parámetros y condición técnica, y transmite información desde los sistemas de inteligencia electrónica aerotransportada a los puntos de control de tierra de la situación aérea.
El desarrollo de "El Señor del TP" comenzó en medio de los 2000-s.

El sistema de control automatizado está diseñado para controlar los últimos sistemas antiaéreos, explicó Dmitry Kornev. - Incluso en los primeros informes se dijo que se creó específicamente para trabajar con C-500. También se puede suponer que los sistemas C-400, C-300B4 y, posiblemente, Buk-M3 se pueden conectar al "Señor". El sistema muestra información de todos los sistemas de vigilancia, distribuye objetivos en tiempo real entre sistemas antiaéreos y emite una misión de vuelo.

- explicó D. Kornev.

La combinación de sistemas de información individuales en uno solo es la forma principal de desarrollar sistemas de armas modernos.

Este es el llamado principio de la guerra centrada en la red. En particular, el nuevo caza estadounidense F-35 se creó de acuerdo con este principio. El intercambio de información entre los sistemas de defensa aérea, los radares y las aeronaves aumenta el conocimiento de la información de la sede y los centros de control, sino también de los cálculos de los sistemas antiaéreos, los operadores de radares y los pilotos de aeronaves. Esto te permite responder rápidamente a las acciones del enemigo y, anticipándolos, atacar de forma independiente.

- dice el experto militar Anton Lavrov.

Los portaaviones estratégicos y los bombarderos de largo alcance realizan sus tareas lejos de sus costas nativas, y por lo tanto, la información obtenida de ellos será muy útil para los sistemas de defensa aérea del país, ya que les permitirá prepararse para un ataque aéreo.

- explicó el ex comandante en jefe de la fuerza aérea rusa Peter Deinekin.
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