La reconstrucción de cinco aeródromos militares de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia se completará en 2018 - 2019 años

Febrero 26 2017 38

Segun la informacionInterfax, Comandante en Jefe de la Fuerza Aeroespacial Rusa, Héroe de Rusia El Coronel General Viktor Bondarev anunció planes para reconstruir aeródromos y pistas militares en las regiones de Amur y Saratov, Voronezh, Osetia del Norte y Transbaikalia en los próximos años:

Este año estamos realizando trabajos de diseño y estudio en el aeródromo de Ukrainka (Oblast de Amur), y el próximo año comenzará la reparación de la franja allí. La reparación de los aeródromos de la Estepa (Territorio Trans-Baikal), Mozdok (Osetia del Norte), Baltimore (Voronezh) continúa, la segunda etapa de la reconstrucción de Engels (la base aérea cerca de Saratov) está en marcha.

La reconstrucción de cinco aeródromos militares de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia se completará en 2018 - 2019 años

Como explicó V. Bondarev, la finalización de todo el trabajo relacionado con la reconstrucción de estos aeródromos se espera en 2018 - 2019 años.

Bajo el liderazgo anterior del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa para el año 2020 planeado completar la reconstrucción completa de la red de aeródromos existente en el ejército aviación - aeródromos básicos, aeródromos que proporcionan pruebas de equipos de aviación y sitios para unidades de aviación militar.

información

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Mar.Tirah

+14

26 archivo 2017 11: 41

Y Dios no permita que los contratistas privados entren allí. Confíe en el combustible y los lubricantes, lo que no funcionaría como un ejercicio. Según el comandante de la aviación de transporte militar de la Fuerza Aérea Rusa Vladimir Benediktov, la demora se debió a la negativa del aeródromo Khomutovo en Yuzhno-Sakhalinsk a emitir confirmación la recepción de aviones de comando "sin costo". Como resultado, la partida tuvo que ser pospuesta por 10 horas.
1. SRC P-15
  
  +6
  
  26 archivo 2017 11: 49
  
  Cita: Mar. Tira
  Victor Bondarev anunció planes para la reconstrucción en los próximos años de aeródromos y pistas de aterrizaje militares en las regiones de Amur y Saratov, Voronezh, Osetia del Norte y Transbaikalia
  
  La flota aérea de nuestro ejército está creciendo rápidamente, por lo que necesitamos reconstruir urgentemente los antiguos aeródromos, de lo contrario, simplemente no tienen suficiente espacio para aviones y helicópteros recién producidos.
  1. MPK105
    
    +6
    
    26 archivo 2017 12: 40
    
    Martira-private = Dios no lo quiera ............
    1. cniza
      
      +4
      
      26 archivo 2017 12: 52
      
      No se puede hablar de esto, pero para hacer la modernización y sería extraño que no lo hicieran.
  2. cazador
    
    +4
    
    26 archivo 2017 14: 37
    
    Cita: SRC P-15
    La flota aérea de nuestro ejército está creciendo rápidamente, por lo que necesitamos reconstruir urgentemente los antiguos aeródromos, de lo contrario, simplemente no tienen suficiente espacio para aviones y helicópteros recién producidos.
    
    Sasha, corrígeme si me equivoco: ¡un diamante digno necesita una configuración decente!
    1. SRC P-15
      
      +1
      
      26 archivo 2017 14: 43
      
      Cita: bouncyhunter
      Sasha, corrígeme si me equivoco: un diamante digno necesita una configuración decente
      
      Estoy completamente de acuerdo contigo, Pash! Y, si los diamantes, para que no pierdan su brillo, deben ser usados, ¡así nuestros aviones deberían estar más en el cielo y no estar en los hangares!
      1. cazador
        
        +5
        
        26 archivo 2017 14: 53
        
        Cita: SRC P-15
        Estoy completamente de acuerdo contigo, Pash! Y, si los diamantes, para que no pierdan su brillo, deben ser usados, ¡así nuestros aviones deberían estar más en el cielo y no estar en los hangares!
        
        Sasha, después de todo, solo un aficionado piensa que un campo de aviación es suficiente para los pilotos ... Cualquiera que sirviera en las unidades de reacción rápida y al menos una vez se topara con la seguridad entendería que sin un servicio de asistencia para conciertos configurado como un piano de cola de concierto, no puede haber una unidad preparada para el combate, sin importar qué tipo de tropas ... .
        
        SRC P-15
        
        +2
        
        26 archivo 2017 14: 59
        
        Cita: bouncyhunter
        Sasha, después de todo, solo un aficionado piensa que un campo de aviación es suficiente para los pilotos ... Cualquiera que sirviera en las unidades de reacción rápida y al menos una vez se topara con la seguridad entendería que sin un servicio de asistencia para conciertos configurado como un piano de cola de concierto, no puede haber una unidad preparada para el combate, sin importar qué tipo de tropas ... .
        
        Tienes razón, Pash! A lo que dijiste, no tengo nada que agregar.
        
        LÄRZ
        
        +1
        
        26 archivo 2017 20: 52
        
        Cita: bouncyhunter
        Cualquiera que haya servido en las unidades de reacción rápida y al menos una vez enfrentado con la disposición, comprenderá que sin un servicio de soporte configurado como un piano de cola, no puede haber una unidad lista para el combate, independientemente de la rama del ejército ...
        
        Presté servicios en una división de comunicaciones separada y en RTO (soporte de ingeniería de radio) como mecánico de radio. Se proporcionaron vuelos del regimiento MiG-27, y la conexión de toda la guarnición (estaba en GSVG). A nosotros, como en un punto intermedio, se nos dijo que las personas de 400 están involucradas en el suelo para garantizar un avión de partida. Estos son todos los servicios, incluidos los cocineros, la seguridad de los aeródromos, etc. Un piloto en un avión es la parte superior de un enorme iceberg de personas y equipos.
  3. Iline
    
    0
    
    27 archivo 2017 10: 01
    
    Cita: СРЦ П-15
    por lo tanto, es urgente reconstruir viejos aeródromos
    
    Nuestros campos de aviación son todos viejos, pero el problema con la reparación de las tiras se debió al hecho de que en los años 70 y 80 estaban reparando las tiras en el oeste en ese momento de la URSS. Era lógico, ya que el enemigo principal era visto desde esa dirección. Y resultó estúpido en los años 90 después del colapso de la Unión, Rusia se quedó sin pantalones. Casi todos los principales aeródromos estaban desolados. Y en que se iniciaron las reparaciones, todo se apagó rápidamente bajo Yeltsin. Entonces resultó ser el mismo Engels con una tira reparada, pero un rodaje roto. Mozdok también parece haber comenzado a repararse en esos años, pero aquí está Chechenia, y no hay campos de aviación tan grandes en el norte del Cáucaso. También apagado.
2. kot28.ru
  
  +1
  
  26 archivo 2017 13: 12
  
  ¡Pero no entiendo esto en absoluto!
  Hay un artículo en la SDA sobre la provisión de transporte a servicios especiales, ¿es realmente difícil obligar a estos propietarios privados a proporcionar un carril para aviones de helicóptero del Ministerio de Defensa y otros departamentos, también separan a los fiscales?
  ¡Absurdo!
3. Alexey ra
  
  +1
  
  27 archivo 2017 11: 42
  
  Cita: Mar. Tira
  Y Dios no permita que los contratistas privados vayan allí. Confíe en el combustible y los lubricantes, y repárelos.
  
  Bueno ... puede iniciar SpetsStroy, y luego sorprenderse de que los fondos ya se hayan gastado, solo la mitad del trabajo se haya realizado y los subcontratistas no tengan nada que pagar a los trabajadores.
  Cita: Mar. Tira
  Según Vladimir Benediktov, comandante de la aeronave de transporte militar de la Fuerza Aérea Rusa, el retraso se debió a la negativa del aeródromo Khomutovo en Yuzhno-Sakhalinsk a emitir la confirmación de la aceptación de la aeronave de comando "sin cargo". Como resultado, la partida tuvo que ser pospuesta por 10 horas.
  
  Je je je ... y el director general del mismo aeropuerto afirma que resolvieron la solicitud de la Fuerza Aérea en una hora.
  “La solicitud oficial para el vuelo de aviones militares nos llegó solo el domingo a las 00.15 hora de Sajalín (17.15 hora de Moscú el sábado). Dimos una respuesta positiva a las 01.04 hora local (18.04 hora de Moscú el sábado). El domingo a las 9.00 hora local (2.00 hora de Moscú), dos tableros aterrizaron en el aeropuerto Yuzhno-Sakhalinsk, se están descargando ”, dijo Polonsky.
  
  Además, en la reunión con Shoigu, más tarde surgió la pregunta: ¿el MO garantizó las cartas sobre el pago de los gastos a todas las estructuras no militares involucradas en los ejercicios?
costo

+4

26 archivo 2017 11: 44

Correctamente. No nos quedamos quietos. La aviación está entrando en una nueva era, y se está creando una nueva infraestructura de pista para ella.
1. Teberii
  
  +1
  
  26 archivo 2017 11: 57
  
  Es por eso que Shouigu habló sobre la falta de personal, con planes de transformación.
  1. costo
    
    +2
    
    26 archivo 2017 12: 05
    
    Es por eso que Shoigu habló sobre la falta de personal, con planes de transformación.
    
    Así que déjelo cocinar, este es su deber directo
    1. Wildfox
      
      +5
      
      26 archivo 2017 14: 03
      
      ¿De quien? ¿De las víctimas de la EG? ¡No todo depende de Shoinu, la educación básica es solo un kapets, se habló con los recién graduados con "buenas calificaciones", si una persona no estaba "enferma" con ciencias exactas, entonces 0.0!
      1. Koshak
        
        +2
        
        26 archivo 2017 15: 30
        
        Las víctimas de la EG no lo son todo. Shoigu también habló sobre la falta de personal de vuelo. Y aquí, además de EG, se superpone la salud de la generación actual de Pepsi, cerveza, energía y especias. Que, al diablo, de ellos son pilotos. Ni siquiera son llevados al batallón de la construcción.
Mar.Tirah

+5

26 archivo 2017 11: 58

Cita: СРЦ П-15
La flota aérea de nuestro ejército está creciendo rápidamente, por lo que necesitamos urgentemente reconstruir viejos aeródromos.

Lo restauraremos en algún lugar, pero en mi área, por el contrario, el año pasado eliminaron la protección del territorio, edificios, hangares y arrojaron el concreto del llamado salto. Pero también fue una emergencia para aterrizar el Buran. Como estaba ubicado en la ruta de vuelo. las placas no fueron retiradas. La administración instruyó a cuidar la franja del departamento de policía.
1. costo
  
  +4
  
  26 archivo 2017 12: 07
  
  La administración instruyó a cuidar la franja del departamento de policía.
  
  Deja que la cabra entre al jardín. Por su punta, el comercio de betonka es quitado. Como ya ha sucedido más de una vez
2. Rushnairfors
  
  +1
  
  26 archivo 2017 18: 47
  
  Hablar de Khorol?
Pirogov

+2

26 archivo 2017 11: 59

Me alegra que el Lejano Oriente esté en esta lista, y a veces se crea una impresión tal que tenemos territorios comunes con China.
Pushkar

+5

26 archivo 2017 12: 09

¿Cinco aeródromos? ¡Solo los aeródromos de aviones de combate de las Fuerzas de Defensa Aérea del País (URSS) fueron 68! Todos ellos son derrotados y no pueden ser restaurados a ese ritmo.
1. Mystery12345
  
  +5
  
  26 archivo 2017 13: 14
  
  Cita: Pushkar
  ¿Cinco aeródromos? ¡Solo los aeródromos de aviones de combate de las Fuerzas de Defensa Aérea del País (URSS) fueron 68! Todos ellos son derrotados y no pueden ser restaurados a ese ritmo.
  
  Eto- Tolik Taburetkin hizo su mejor esfuerzo ... ahora muchas personas lo disipan, dicen que el "gerente" es efectivo, ha "reducido" todo lo innecesario ...
  1. Karakol
    
    +1
    
    26 archivo 2017 16: 07
    
    Esta es exactamente esta cifra, junto con el agua y el niño salpicó
  2. Pushkar
    
    0
    
    28 archivo 2017 17: 54
    
    Comenzaron a aplastar y básicamente ya los derrotaron en los años 90. Taburetkin destruyó academias, cuarteles y las fuerzas armadas.
2. Rushnairfors
  
  +2
  
  26 archivo 2017 18: 51
  
  En Transbaikalia, solo el centro aéreo de borzoi y más el "Triángulo de las Bermudas" - la estepa jida mala. (La estepa al menos se está restaurando). Más hedor. Y más al este, puedes contar una docena más. Y esto es solo en los últimos 10-15 años. !!!!!!
Viktor

+5

26 archivo 2017 12: 14

en Transbaikalia, en la estación de Steppe, no es la reconstrucción sino la construcción de un NUEVO aeródromo, no hay nada que reconstruir, saquearon y desmontaron todo
Gormengast

+5

26 archivo 2017 12: 54

Recientemente, la cantidad de noticias de la sección "hecho, lanzado, remodelado, construido"se desplomó a favor de las noticias"hacer, reconstruir, correr"- además, con la indicación obligatoria del año sagrado de Nostradamus (después de cualquier corriente ).

Todos saben que hay problemas financieros, no, para admitir; Es imperativo tirar todos los sombreros (con las orejeras de Vanka the Fool).
1. Karakol
  
  +2
  
  26 archivo 2017 16: 09
  
  Para el tío principal, lo principal: prometer, y allí, incluso si no amanece
levfuks

+2

26 archivo 2017 13: 00

Cita: Pushkar
fue 68! Todos ellos son derrotados y no pueden ser restaurados a ese ritmo.

Sí, los guerreros dicen que en lugares llenos de P. El corazón está sangrando.
Viktor

+3

26 archivo 2017 13: 04

en Transbaikalia, el Sr. SERDyukov puso fin al aeródromo
Koronik

0

26 archivo 2017 13: 16

Creo que se necesita un aeródromo militar en una de las Islas Kuriles, y con urgencia.
Kefan

0

26 archivo 2017 13: 56

La idea correcta, MO está actuando en la dirección correcta.
1. Rushnairfors
  
  +1
  
  26 archivo 2017 18: 58
  
  Sí, es válido, es cierto, solo el ritmo de la reconstrucción no es agradable, otro punto importante: el RST de los aeródromos, pero tampoco se está actualizando. RSBN en muchos aeródromos ya ha sido dado de baja. El resultado es que el mínimo del aeródromo disminuye la posibilidad de utilizar la aviación en la SMU. Es lo mismo con los sistemas de aterrizaje instrumental. Sí, y en general, OPRS y RSDN quedan fuera de servicio, los "expertos" creen que el GPS resuelve todo.
  1. Rushnairfors
    
    +1
    
    26 archivo 2017 19: 00
    
    Otro flagelo es la instalación omnipresente de las torres de telefonía celular, el PCT está atascado, especialmente los RSBN sufren. Y a tope con ellos es inútil !!!!
Mwg

0

26 archivo 2017 19: 32

"Este año llevamos a cabo trabajos de diseño e inspección en el aeródromo Ukrainka (región de Amur), el próximo año comenzará la reparación de la franja. La reparación del aeródromo Step (Zabaykalsky Krai), Mozdok (Osetia del Norte), Baltimore (Voronezh) está en curso, y la segunda etapa de reconstrucción de Engels (base aérea cerca de Saratov) "- agrada. Buenas noticias. Es hora de ayer ...
1. Rushnairfors
  
  +2
  
  26 archivo 2017 19: 47
  
  Eso es todo, ES HORA DE AYER ......
2. Koshak
  
  +1
  
  27 archivo 2017 00: 53
  
  Cita: MVG
  Es hora de ayer ...
  
  Este es un negocio costoso y largo. Recuerdo que en la era soviética libre de crisis, nuestra pista (3500 metros) fue reparada durante dos años. Solo se colocó una capa de concreto sobre la vieja y solo en la tira. Y aquí, según tengo entendido, todos los REO también deben cambiarse y el rodaje puede necesitar reparación.