La USAF decidió cambiar al F-15 Eagle, F-22 y F-35.

Según la revista online "Mecánica popular", La Fuerza Aérea de EE. UU. Tiene la intención de combinar el potencial del F-15 Eagle (Advanced Eagle o F-15 2040C) con las capacidades de combate Raptor F-22 и F-35 Joint Strike Fightercreando un montón de tipos de datos de aeronaves. Según el ejército estadounidense, esto permitirá aviación lucha eficientemente incluso cuando te enfrentas a un aire numéricamente superior flota el adversario




Esta táctica es una medida necesaria, ya que el alto costo del F-22, combinado con el estancamiento económico y las guerras costosas en Irak y Afganistán, obligó al Pentágono a reducir el orden de los aviones de combate Raptor a las unidades 750. El diseño del ala con aviones de combate Eagle F-187 relativamente ligeros y baratos le permite resolver este problema.
El F-22 Raptor puede transportar misiles AMRAAM de alcance medio hasta 6 y la reducción de la visibilidad y las características de vuelo a F-35, hasta 4-x. Por lo tanto, es necesario complementarlos con una máquina más equipada, que se considera que es el F-15, que, después de actualizar a la versión F-15 de los misiles Eagle 16 AMRAAM.

Se cree que cuando se detecten F-22 y F-35, los objetos F-15 Eagle más vulnerables y fácilmente vulnerables que se detecten y reconstruyan fácilmente en la línea frontal del grupo destruirán al enemigo con el lanzamiento de cohetes. Después de quedarse sin municiones, irán a la base aérea, y el F-22 y el F-35 continuarán la batalla si es necesario.

La actualización del F-15 a la versión Eagle consiste en instalar los llamados puntos de combate de "paquete de cuatro" en las alas, cada uno de los cuales es capaz de transportar misiles AMRAAM 4. Se montan nuevos tanques de almacenamiento de combustible, que aumentan el rango de vuelo, que se unen al cuerpo de la aeronave para reducir la resistencia aerodinámica. Un sensor HATE de Talon y un módulo de comunicación están instalados, lo que permite que el F-15 reciba datos del F-22 cuando el enemigo no puede interceptarlo. La información obtenida se transmite a la nueva pantalla táctil central en la cabina.


F-15 Eagle comercial
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141 comentario
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  1. Observer2014 16 marzo 2017 08: 44 nuevo
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    La USAF decidió cambiar al F-15 Eagle, F-22 y F-35.
    En otras palabras, esta es la protección de los F-35 y F-22 en combate maniobrable con la ayuda de F15.
    1. novato 16 marzo 2017 08: 47 nuevo
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      F15_ es una víctima.
      1. dik-nsk 16 marzo 2017 08: 48 nuevo
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        Disposición estadounidense riendo
        1. Primipilus 16 marzo 2017 08: 55 nuevo
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          Para ser honesto, el F-15 es un buen plano, no es inferior al SU-27.
          1. Tomket 16 marzo 2017 10: 31 nuevo
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            Cita: Primipilus
            Para ser honesto, el F-15 es un buen plano, no es inferior al SU-27.

            Para ser honesto, hay una lista exacta de lo que es inferior a f-15 Su-27.
      2. AID.S 16 marzo 2017 08: 56 nuevo
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        Cita: novato
        f15_ es la víctima

        Lejos de un hecho.
        1. novato 16 marzo 2017 09: 05 nuevo
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          según lo planeado por los Yankees, todo es simple. Los f15 baratos van a la primera línea, se encuentran y descubren al enemigo. dispara, si tienes suerte, si no, entonces no es el destino. Bueno, los chicos dorados f22 / 35 golpearon en la bandeja para hornear abierta. solo que no entiendo el significado, ¿a qué distancia habrá 22/35, para que no se encuentren a granel desde 15 m? especialmente cuando se trata de defensa aérea / profesional. aparentemente creían en la invisibilidad de sus juguetes.
          1. AID.S 16 marzo 2017 09: 22 nuevo
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            Por el contrario, disparan a objetivos a su alcance máximo y se vuelven a cargar. Los restos del enemigo se logran mediante la "invisibilidad". Simple y lógico. "un muro indestructible por la defensa del acero ..."
            Y cómo será en realidad ...
            1. levfuks 16 marzo 2017 13: 41 nuevo
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              Cita: AID.S
              Y cómo será en realidad ...

              El ejército de los Estados Unidos habla de combates aéreos abstractos, pero en realidad habrá S-300 y S-400. Y como sabemos, los "especialistas" estadounidenses reclamoque los complejos rusos son "más o menos".
              Esta táctica es una medida necesaria, ya que el alto costo del F-22

              A partir de aquí aparece un diagrama:
              El F-15 Eagle se reconstruirá en el borde frontal del grupo y, según la designación de objetivo existente, destruirá al enemigo con salvas de cohete. Después de quedarse sin municiones, irán a la base aérea, y F-22 y F-35 continuarán la batalla si es necesario.

              Creo que "volcarán" incluso antes el F-15, especialmente si necesitas continuar la lucha ...
              Aparentemente realmente invisible. Es lógico.
            2. Operador 16 marzo 2017 14: 05 nuevo
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              La distancia de uso de RVV-DB por F-15 es 150 km.

              La distancia de aplicación de AIM-120D en Su-35С - 45 km.

              "Buena suerte en las carreteras" (C) riendo
              1. Ararat 17 marzo 2017 01: 07 nuevo
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                ¿Desde cuándo la distancia máxima de aplicación de AIM-120D ha disminuido a 45 km?
                1. Operador 17 marzo 2017 01: 19 nuevo
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                  La distancia máxima del uso del misil aire-aire es:
                  - para el objetivo de bajo nivel de maniobra 100% del declarado;
                  - para el objetivo maniobrable 50% del declarado;
                  - en 25 supermaneuverable% del declarado.
                  1. Ararat 17 marzo 2017 06: 43 nuevo
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                    Explicar qué significa esto?
                    1. Operador 17 marzo 2017 12: 21 nuevo
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                      En 25, la distancia máxima de vuelo de un misil explosivo es impulsada por un motor de cohete que proporciona sobrecarga a 40g, a 50% la velocidad de un vuelo no en combinación con superficies de control aerodinámico proporciona sobrecarga a 20g, en 100% a 10g.
          2. Scoun 16 marzo 2017 10: 06 nuevo
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            Cita: novato
            según lo planeado por los Yankees, todo es simple. barato f15 ir a la primera línea, se encuentran

            Dime por favor, ¿a quién están descubriendo?
            ¿Y no permites la idea de que ellos mismos puedan ser los primeros en descubrir?
            ¿Dónde se dice generalmente que su tarea es detectarse a sí mismos y provocar incendios en ellos mismos?
            La traducción parece haberse hecho en ruso y están considerando la opción de una colisión aérea sin entrar en la zona de defensa aérea del enemigo, ya que para esto tienen una estrategia diferente para suprimir la defensa aérea.
            Aquí hay una opción de igualdad de oportunidades. Un avión con un "radar" más potente es el primero en detectar y luego el Su-35 detectará el F-15 o el F-22 con el primer Su-35 ... ¿Crees eso?
            Luego pintaron todo.
            Se cree tras la detección F-22 y F-35 objetos de derrota fácilmente detectable y carril F-15 Eagle más vulnerable al frente del grupo и de acuerdo con la designación de objetivo existente, destruirán al enemigo con salvas de cohete. Sobre el agotamiento de municiones sobreni ir a la base aérea, y F-22 y F-35 continuarán la batalla si es necesario.

            Y luego comenzaron las teorías de conspiración sobre las víctimas y otras cosas de jardín de infantes aquí. SSI con faf no lo sientes.
            1. novato 16 marzo 2017 10: 24 nuevo
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              ¡Vaya, qué formidable eres! Al escribir palabras tan inteligentes, tenía que entender el pensamiento elemental que estoy tratando de transmitir. Vedb describió "maniobra", pasa con un enemigo inferior a sabiendas. usted mismo respondió su pregunta tocando su35. para el caso, entonces para que las tácticas yanquis funcionen, es necesario de antemano, antes de que el su35 las detecte, sustituya al "polluelo" bajo ataque. Después de todo, revelando al enemigo, su35 se ilumina por sí mismo. Ralars de depredadores y secadores son casi iguales, bueno, más o menos. Bueno, de todos modos, lo veo así. puedes estar de acuerdo o no. ¿Cuál es el pretexto de la ira, con la participación de terceros? Tuve el honor de comunicarme con el SSI, fue muy informativo y decente.
              1. Scoun 16 marzo 2017 11: 01 nuevo
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                Cita: novato
                Al escribir palabras tan inteligentes, tenía que entender el pensamiento elemental que estoy tratando de transmitir.

                Date un pensamiento simple primero.
                Con "radares" iguales y con diferentes EPR, ¿de qué lado está la ventaja?
                Traduzco a palabras menos "formidables".
                Dos tiradores en la mano según Makarov tienen una distancia de 15 metros, uno tiene un objetivo de 3 cm de diámetro y el otro tiene 15 cm.
                Quién se enfocará rápidamente en su objetivo y quién tiene una mayor probabilidad de ser el primero.
                Sobre el radar montado en el caza, vale la pena decirlo por separado. Esta es una antena con una matriz en fase activa, que consta de 2 mil elementos que transmiten y reciben señales. Este radar puede detectar objetivos con un ESR de 1 m² a una distancia de 225 km en modo normal y 193 km en modo LPI, misiles de crucero con un ESR de 0,1 m² a una distancia de 125 km.

                EPR F-22 [editar | editar texto wiki]
                Los investigadores rusos, por ejemplo, Pogosyan, Lagarkov, A. Davidenko (jefe de diseño del avión PAK-FA) dieron una estimación EPR para el F-22 dentro de 0,3 [67] -0,4 m² [68].

                Expertos extranjeros (Aviation Week & Space Technology, GlobalSecurity.org), citando a Lockheed Martin, indicaron un valor EPR F-22 de 0.0001 [69] [70] - 0.0002 [71] m² (-40 dBsm). En cuanto al mínimo local en el diagrama EPR. http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=21
                551&t=1&sid=a8ff33f79076e7dbc32d7dafedf8f
                20a

                Ahora con la guerra mundial.
                Comparación del ruso Su-35 y el estadounidense F-35 ...
                topwar.ru ›107765-sravnenie-rossiyskogo-su-35-i ... 35
                ...
                Su-35 con su EPR de 12 cuadrados en cualquier caso, se detectará antes que el Fu-35 con sus 0,1 mXNUMX. EPR.

                existe tal cosa, y no olvide que el EPR y otras características indicadas en los recursos pueden diferir significativamente en cualquiera de las partes, tanto en más como en menos.
                ¿A qué distancia detecta el Su-35 el F-22 y el F-35?
                vpk.name ›VPK.name news - VPK.name› ... Na_kakoi_distancii_Su35 ...
                Si el ESR del raptor es 0.001 m2, el Su-35 lo detectará a una distancia de 54 km, incluso si suponemos que hay un PUNTO en el que el ESR del Raptor es 0.001 m2 ...

                pero hay uno que personalmente me gusta más, pero trato de no conducir la tormenta de nieve.
                Descubrimiento.
                1. novato 16 marzo 2017 12: 01 nuevo
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                  Sí, escuche allí, es bueno cultivar vegetales y verlo para siempre. Schopt vsk su epr. Haw usted mismo esta tormenta de nieve teórica. Donante no escribiré, cansado. lea el artículo del académico Fedosov.
                2. Inok10 16 marzo 2017 19: 40 nuevo
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                  Cita: Scoun
                  Date un pensamiento simple primero.

                  ... eso realmente le pasa a su cerebro una simple idea de los medios de detección y designación de objetivos como parte del BKO SU35C no solo es radar, sino también OLS y SNRTR
                  una estación de reconocimiento de inteligencia de radio directa junto con un complejo de guerra electrónica / guerra electrónica y todo esto funciona de manera unificada ... ¿captan la idea? ...
                  Cita: Scoun
                  Con "radares" iguales y con diferentes EPR, ¿de qué lado está la ventaja?

                  ... el que tiene el SNTR mejor que el radar, aunque Ginger y PFAR es muy bueno ... y sabe cómo dar designación de objetivo ... por ejemplo, el L150M del Vitebsk 16 ... el Su25S con el L 35 tiene su propio estación de inteligencia de radio ejecutiva, no se menciona la modificación ... pero se puede entender al leer las capacidades de L265M y los saludos de la ciudad de Omsk de TsKBA JSC:
                  MIC (medidor de frecuencia instantánea)
                  Las principales áreas de investigación científica son el desarrollo de un medidor de fase de banda ancha de microondas, el desarrollo de MIC para sistemas STR y SNRTR. Los altos requisitos para el RTS en términos de precisión para determinar la posición espacial de los objetos y la confiabilidad de la transmisión de información en interferencia natural y organizada determinan el uso de la información contenida en la fase de las señales de radio en dichos sistemas.
                  El uso de MIC como parte del software de código abierto asegurará que los requisitos para detección de fuentes de radio, designación de objetivos y orientación para sistemas modernos de armas de alta precisión. Los MICh basados ​​en el medidor de fase de microondas desarrollado ya forman parte del software moderno de código abierto. Un algoritmo para medir el ángulo de fase, un medidor de fase de banda ancha de señales de microondas, un software que implementa un modelo matemático de un medidor de fase de banda ancha del rango de microondas, se implementan y utilizan en el producto L-150-16M.
                  ... lo principal se resalta en negrita ... más allá del EPR, es decir, el EPO es la superficie de reflexión efectiva ... no lea ninguna basura en Internet ... EPO F-22 min. - 0,3 m2 máx. - 6 m2, todo depende del ángulo, es decir, de qué ángulo estamos mirando el tema ... no les digas a los hombres del SIC Air Defense del 4º Instituto Central de Investigación del Ministerio de Defensa de Rusia, el campo de entrenamiento de ERIK ... claramente ...
                  ... bueno, y Discovery ... es generalmente un argumento mortal ... riendo
          3. Kirieeleyson 16 marzo 2017 15: 10 nuevo
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            Recientemente hubo un artículo en el que los medios de comunicación estadounidenses intentaron aplastar el creciente mercado de la familia S-300/400, mostrando un mapa de ejercicios, según el cual estos tres supuestamente aprendieron a pasar desapercibidos a nuestros sistemas, incluso algunos números indicados, como una cuenta a favor de los aviones estadounidenses - 100500 : 0 o algo así. Eso es en general.
            1. ty60 16 marzo 2017 19: 13 nuevo
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              Sí, y ellos conocen personalmente a los hackers rusos que ayudaron a Trump en las elecciones.
        2. Maz
          Maz 16 marzo 2017 12: 10 nuevo
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          Uno de los "trucos" importantes del nuevo avión estadounidense F-35 es el casco de un piloto que vale casi medio millón de dólares. Este dispositivo computarizado permite al piloto en tiempo real, sin distraerse de controlar el avión, recibir toda la información en la pantalla del casco. Con él, el piloto puede apuntar, solo mirando al objetivo.

          En cuanto al dispositivo de puntería, que se describe en la patente como un "sistema de rastreo inercial para rastrear el movimiento de un objeto en relación con un sistema de referencia móvil", se está llevando a cabo una demanda entre Thales Visionix y el gobierno de los Estados Unidos. El demandante acusa a los desarrolladores del casco de violar sus derechos de patente o, más simplemente, de robar propiedad intelectual.

          El tribunal de primera instancia desestimó el reclamo. La decisión judicial dijo que al desarrollar el casco, se utilizaron los principios generales de la física que no afectan los derechos del titular de la patente. Thales Visionix no estuvo de acuerdo con esto y presentó una apelación. El Tribunal de Apelación revocó la decisión del primer tribunal, declarando que las ideas técnicas expuestas en la patente se utilizaron claramente en el diseño del casco.

          Por lo tanto, Thales Visionix tiene el derecho de exigir una prohibición del uso del casco para los pilotos F-35 hasta que el Pentágono indemnice por infracción de patente. Si la demanda sobre este tema se prolonga, entonces todo el escuadrón F-35 existente permanecerá en el suelo, porque sin casco los pilotos no podrán controlar el avión. El destino de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estaba en manos de abogados.http://balalaika24.ru/technology/ssha-sta
          vit-krest-na-program-f-35-iz-za-krazhi-tekhnolo
          llevar
          1. Oleg7700 16 marzo 2017 15: 07 nuevo
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            Los israelíes desarrollaron todos los dispositivos electrónicos para el casco (Elbit ya está trabajando en la cuarta generación del casco) y no el Pentágono con el Gobierno de EE. UU., Lo protegieron con patentes y no les importan los insultos que pasaron en la competencia de Thales y sus demandas en los EE. UU.
      3. NEXUS 16 marzo 2017 09: 23 nuevo
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        Cita: novato
        F15_ es una víctima.

        No, no es así ... F-22 y F-35, que tienen objetivos de detección de radar más sigilosos y más avanzados, actúan como algún tipo de máquinas de comando, y F-15 hace todo el trabajo duro. Entonces el tic no está desprovisto de significado.
        Pero tenía una pregunta, si las Agujas deberían volar con lagartijas y rayos, entonces ¿cuánto costará este placer al presupuesto de los Estados Unidos?
        1. novato 16 marzo 2017 09: 36 nuevo
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          pero aquí creo que esta táctica es adecuada para el enemigo a sabiendas inferior a los yanquis. Tales tácticas las utilizamos en la escuela en los relámpagos. Sí, un tipo de avión completamente diferente, habrá mucho placer después de los primeros vuelos de prueba para esta táctica.
          1. NEXUS 16 marzo 2017 09: 39 nuevo
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            Cita: novato
            Sí, un tipo de avión completamente diferente, habrá mucho placer después de los primeros vuelos de prueba en esta táctica.

            Usamos las mismas tácticas cuando usamos el KA-52 ... El Alligator es una máquina de comando, y MI-35, MI-28 (que son más baratos y más cuantitativamente), realizan el trabajo principal en este paquete ...
            1. novato 16 marzo 2017 09: 49 nuevo
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              pero déjame, NEXUS, con helicópteros será más barato. con respecto al vuelo conjunto de niños dorados con cobre, digo, tipos completamente diferentes, hasta tres luchadores de conceptos diferentes. De ahí el placer para el presupuesto. ¿Y a dónde fueron sus tácticas con los Avax? Sospecho que los vuelos de prueba del siglo 22x. orgullosa soledad, algo insinuado a los Yankees. Bueno, como: fedot, pero ese no.
              1. NEXUS 16 marzo 2017 10: 14 nuevo
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                Cita: novato
                pero déjame, NEXUS, con helicópteros será más barato.

                Pero la esencia es la misma ... Diré más cuando se trate de la serie PAK FA, creo que elegiremos las mismas tácticas.

                Cita: novato
                Sospecho que los vuelos de prueba 22x a. orgullosa soledad, yankam insinuó algo. Bueno, algo así como: Fedot, pero no es lo mismo.

                No creo ... lo más probable es que los colchones debido a tales paquetes, que por la forma en que funcionaron, están tratando de hacer que el uso de los luchadores sea más eficiente ...
                Y sobre ...
                si y donde sus tácticas con avaksami

                Aparentemente, las funciones de Avaks serán realizadas por lagartos y rayos.
                1. novato 16 marzo 2017 10: 36 nuevo
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                  Bueno, eso es lo que estoy tratando de transmitir. si hay una combinación de disco succa / mig35 con los Yankees. Hay una gran pregunta de quién es el primero en ver. en el modo "silencioso", la hora no es igual _ bayoneta, combate cuerpo a cuerpo maniobrable. la nuestra los lavará, los Yankees lo saben. por lo tanto, se necesita un niño que azote para evitar una pelea más cercana de antemano. así que esperan nivelar de alguna manera las posibilidades. Esta es mi visión, no una cara en la mesa, demostrando ser un provocador.
                  1. NEXUS 16 marzo 2017 10: 53 nuevo
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                    Cita: novato
                    es por eso que necesitas un niño que azota,

                    No creo que F-15 sea un niño látigo ... una máquina probada, confiable y muy exitosa. Y dada su modernización, es un luchador bastante moderno y armado hasta los dientes ...
                    1. ty60 16 marzo 2017 19: 20 nuevo
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                      Los hindúes en las SU en las batallas de entrenamiento los hicieron pedazos. ¡En 27!
                      1. NEXUS 16 marzo 2017 20: 30 nuevo
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                        Cita: ty60
                        Los hindúes en las SU en las batallas de entrenamiento los hicieron pedazos. ¡En 27!

                        En SU-30MI ..
                      2. solo exp 19 marzo 2017 15: 35 nuevo
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                        En SU-30MI ..

                        Mki
            2. fogonero 16 marzo 2017 10: 31 nuevo
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              Cita: NEXUS
              Cita: novato
              Sí, un tipo de avión completamente diferente, habrá mucho placer después de los primeros vuelos de prueba en esta táctica.

              Usamos las mismas tácticas cuando usamos el KA-52 ... El Alligator es una máquina de comando, y MI-35, MI-28 (que son más baratos y más cuantitativamente), realizan el trabajo principal en este paquete ...


              En 2013, el costo Ka-52 compuesto 30 millones $y Mi-35 ... - 36 millones de dólares..
              Es decir, en sus palabras, ahorro.

              Por cierto, ¿por qué el Mi-35 no puede realizar funciones de administración en un grupo?
              1. NEXUS 16 marzo 2017 10: 49 nuevo
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                Cita: stoker
                En 2013, el costo del Ka-52 fue de $ 30 millones, y el Mi-35 ... fue de $ 36 millones.

                Brad ...
                Ver precios ...
                Según él, el ministerio tiene la intención de hacer un pedido de dos helicópteros Mi-35M que cuestan 400 millones de rublos(con un dólar en, aproximadamente, rublos 60, resulta unos 6,5 millones de dólares). cada uno con una fecha de entrega hasta el final de 2016.
                Para exportación, un poco más caro ...
                Y ahora KA-52 ...
                "El precio de exportación de Ka-52 es aproximadamente $ 20 millones "Por supuesto, estos helicópteros se suministran a las Fuerzas Armadas a un precio ligeramente más bajo".
                Cita: stoker
                Es decir, en sus palabras, ahorro.

                Tengo los ahorros correctos ... Me pregunto dónde cavas tus números ...
                1. fogonero 16 marzo 2017 11: 29 nuevo
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                  Cita: NEXUS
                  Cita: stoker
                  En 2013, el costo del Ka-52 fue de $ 30 millones, y el Mi-35 ... fue de $ 36 millones.

                  Brad ...

                  Tengo los ahorros correctos ... Me pregunto dónde cavas tus números ...


                  Ten cuidado con los diagnósticos. Se hacen realidad.

                  Ka-52.

                  ... La cuestión del costo del Ka-52 se debate intensamente. Se trata de $ 30 millones por unidad ...
                  Fuente: http://www.modernarmy.ru/article/267/udarniy-vert
                  olet-ka-52-alligator © Portal "Ejército moderno"


                  23 de mayo de 2013. La producción en serie aún no ha comenzado.

                  Mi-35.
                  Costo unitario $ 12,5 millones (2008) [1] - $ 36 millones (2013) [3]

                  https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8-35%D0%
                  9C

                  Las entregas en serie ya están en marcha.

                  Los Mi-35 de serie son más caros que los Ka-52 de pieza. Porque es más grande y más pesado. Porque él - helicóptero de transporte militar.
                  1. NEXUS 16 marzo 2017 12: 16 nuevo
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                    Cita: stoker
                    Ten cuidado con los diagnósticos. Se hacen realidad.

                    Estimado, sus enlaces de la wiki no valen nada ... Repito: Ka-52 es, con mucho, el helicóptero de ataque más caro de Rusia ...
                    Cita: stoker
                    Serie Mi-35 pieza Ka-52 más cara.

                    ¿Entiendes lo que escribiste?
                    Cita: stoker
                    Porque es más grande y pesado

                    No tengo más preguntas ...
                  2. Tu Vlad 16 marzo 2017 16: 35 nuevo
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                    Relleno señor, en Ka-52, relleno querido hi
          2. AID.S 16 marzo 2017 13: 58 nuevo
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            Cita: novato
            pero aquí creo que esta táctica es adecuada para el enemigo a sabiendas inferior a los yanquis.

            ¿Y quién es superior?
        2. Iline 16 marzo 2017 10: 11 nuevo
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          Cita: NEXUS
          Si las agujas vuelan con lagartijas y relámpagos, ¿cuánto costará esta diversión el presupuesto de los Estados Unidos?

          De eso estoy hablando. Algo salió mal de alguna manera en la Fuerza Aérea de los EE. UU., Si los cazas más recientes y muy caros son triviales de usar como aviones AWACS comunes. Los indicios de limpiar al enemigo después del F-15 de alguna manera se ven muy débiles. Resulta de tal manera que una manada de perros atacó a un perro solitario, recibió un soborno, y solo entonces el líder de la manada entra en batalla contra un enemigo muy debilitado. Pero es muy difícil calcular el equilibrio de fuerzas necesario en este caso para obtener el resultado necesario, hay muchos accidentes.
          1. NEXUS 16 marzo 2017 10: 19 nuevo
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            Cita: Iline
            Solo aquí es muy difícil calcular el equilibrio de fuerzas necesario para obtener el resultado deseado, muchos accidentes.

            Todo esto está sujeto a NO PARTICIPACIÓN de los sistemas de defensa aérea del enemigo ... en otras palabras, ya sea en el territorio donde no hay complejos de defensa aérea, o donde la defensa aérea ya ha sido suprimida.
            Es decir, se trata esencialmente más de batallas aéreas.
        3. Kirieeleyson 16 marzo 2017 15: 20 nuevo
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          contra un oponente moderno y bien armado, tales tácticas pueden funcionar un par de veces, luego habrá un desarrollo de resistencia. Pero contra países con un sistema de defensa aérea de 1 contorno y con viejas rejillas ranuradas, tales tácticas pueden funcionar constantemente.
        4. mermelada 16 marzo 2017 20: 25 nuevo
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          usted está en el presupuesto del país, que en sí mismo "imprime" los presupuestos de los países (incluido el nuestro) no se preocupe, no habrá problemas, por desgracia ...
    2. cniza 16 marzo 2017 08: 48 nuevo
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      Hay algo en eso, pero se parece más a un sacrificio.
      1. Observer2014 16 marzo 2017 08: 53 nuevo
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        cniza
        Hay algo en eso, pero se parece más a un sacrificio.
        Parece más una excusa ¿Qué tipo de luchador, cubierta de luchador? lol Y se pueden elegir dibujos animados y hermosas palabras si se desea.
      2. cazador 16 marzo 2017 09: 13 nuevo
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        Hola Vitya! hi
        Cita: cniza
        Se parece más a un sacrificio.

        Si consideramos que el Fu-22 "visible" está unido al Fu-35 y al Fu-15 "invisibles", ¡entonces resulta que "queman toda la manada"! Y dada la diferencia en el costo de estos letaks, ¡está claro quién es la "oveja sacrificial"! guiño
        1. NEXUS 16 marzo 2017 10: 30 nuevo
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          Cita: bouncyhunter
          Si tenemos en cuenta que el Fu-22 y el Fu-35 están unidos a las "mujeres invisibles" y el Fu-15 "visible" está unido, ¡entonces resulta que "están disparando todo el rebaño"!

          No es un hecho ... ¿de dónde sacaste que las lagartijas o los rayos volarán en este "rebaño", y no por separado, por así decirlo, a poca distancia en 30-40?
          1. cazador 16 marzo 2017 10: 46 nuevo
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            Cita: NEXUS
            No es un hecho ... ¿de dónde sacaste que las lagartijas o los rayos volarán en este "rebaño", y no por separado, por así decirlo, a poca distancia en 30-40?

            Por lo tanto, es comprensible: hay un "rebaño", busque un "pastor" cerca.
        2. ty60 16 marzo 2017 19: 33 nuevo
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          Simplemente está reemplazando una bandada barata de simuladores de wunderwafel con los reales de la generación pasada.
      3. dzvero 16 marzo 2017 09: 27 nuevo
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        Una decisión extraña ... El F-15 tendrá que soplar por sí mismo y por esos dos F-22 inacabados. No está claro qué hay detrás de este dispositivo táctico: ¿es realmente un colapso velado del concepto inicial de usar el sigilo?
      4. NEXUS 16 marzo 2017 09: 29 nuevo
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        Cita: cniza
        Hay algo en eso, pero se parece más a un sacrificio.

        Esto es similar al uso de nuestros caimanes en conjunto con los cazadores, en los cuales la máquina de comando KA-52.
    3. Alex_Rarog 16 marzo 2017 11: 37 nuevo
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      Pero ahora es interesante cómo van a ocultar a las personas mayores ... este radar verá este shoble durante 500 km ... y no podrá volar 15º en velocidad junto al informe y 35. Deberían tener supersónico sin quemador posterior. Pero 15hi no puede hacer eso. Entonces la idea de supersónico en la 5ta generación no tiene sentido.
    4. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 21: 45 nuevo
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      Cita: Observer2014
      La USAF decidió cambiar al F-15 Eagle, F-22 y F-35.
      En otras palabras, esta es la protección de los F-35 y F-22 en combate maniobrable con la ayuda de F15.

      Usted no entiende. La táctica es obligar al enemigo a usar el potencial de defensa aérea del viejo F15, dejando cartas de triunfo en forma de aviones más nuevos.
  2. dik-nsk 16 marzo 2017 08: 44 nuevo
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    F-15 Eagle, fácilmente detectable y más vulnerable, reconstruido en la vanguardia del grupo
    afortunado alguien))
    1. samoletil18 16 marzo 2017 09: 08 nuevo
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      La broma es que las fuerzas aéreas más grandes están en los Estados Unidos y China. Fue inventado por Trump en el Pentágono: mira, Donya, lo estamos intentando, tendremos un presupuesto militar más grande, por favor, y ya hemos descubierto cómo derrotar a China.
    2. SSR
      SSR 16 marzo 2017 09: 51 nuevo
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      Cita: dik-nsk
      F-15 Eagle, fácilmente detectable y más vulnerable, reconstruido en la vanguardia del grupo
      afortunado alguien))

      A quien?
      La pregunta es: ¿qué radar es mejor y quién lo encontrará en Su27 o Su-35 epr less o AFAR es más frío? Incluso si descubre F-15, no es un hecho que tendrá tiempo para detectar a un pingüino con un lagarto.
      Parece que nuestra generación 5 está masivamente en las filas.
  3. Reservar buildbat 16 marzo 2017 09: 00 nuevo
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    Fue suave sobre el papel ... Aquí hay un f-15 sencillo con voleas que lanzará una multitud salvaje de misiles "nunca detonantes"; tocará ...
    Bueno, sin sentido ...
    1. Scoun 16 marzo 2017 09: 18 nuevo
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      Cita: stock buildbat
      Fue suave sobre el papel ... Aquí hay un f-15 sencillo con voleas que lanzará una multitud salvaje de misiles "nunca detonantes"; tocará ...
      Bueno, sin sentido ...

      Muéstrame al menos algo de nuestro lado, donde nuestros cohetes (repito los cohetes) derribaron cinco piezas de F-16.
      En general, ¿qué es el sinsentido?

      Se registraron los siguientes casos de uso de combate de misiles AIM-120:

      27 de diciembre de 1992. Irak. AIM-120A, lanzado con F-16, derribó al MiG-25 iraquí [25].
      17 de enero de 1993. Iraq. AIM-120A, lanzado con el F-16, derribó al MiG-23 iraquí [25].
      18 de enero de 1993. Irak. AIM-120A, lanzado con el F-15, derribó al MiG-25 iraquí [25].
      28 de febrero de 1994. El AIM-120A, lanzado con el F-16, fue derribado por el serbio bosnio G-4 Super Galeb [25].
      24 de marzo de 1999. Kosovo. AIM-120B, lanzado desde el holandés (RNeAF) F-16, derribó al serbio MiG-29 [27]
      24 de marzo de 1999. Kosovo. AIM-120C, lanzado desde el F-15 estadounidense, derribado por el MiG-29 [27]
      24 de marzo de 1999. Kosovo. AIM-120C, lanzado desde el F-15 estadounidense, derribado por el MiG-29 [27]
      26 de marzo de 1999. Kosovo. AIM-120C, lanzado desde el F-15 estadounidense, derribado por el MiG-29 [27]
      26 de marzo de 1999. Kosovo. AIM-120C, lanzado desde el F-15 estadounidense, derribado por el MiG-29 [27]
      4 Mayo 1999. Kosovo. AIM-120A, lanzado desde los EE. UU. F-16, derribado por el MiG-29 [27]
      En el norte de Irak, el 14 de abril de 1994, un misil AMRAAM lanzado desde el 15 ° escuadrón de combate desde el 53 ° Escuadrón de combate F-53C de EE. UU. Derribó por error uno de los dos helicópteros Black Hawk UH-60
      1. sir_obs 16 marzo 2017 09: 38 nuevo
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        Probablemente fueron traídos de los Avax con seguridad, es decir, todo está como siempre. También derribaron en Iraq, porque los pilotos iraquíes solo confiaban en las estaciones aerotransportadas, y estos pretzels rebotaron en el costado nuevamente. En este escenario, el resultado es predecible. Con los nativos se divierten. Cierto, no siempre.
      2. Tomket 16 marzo 2017 10: 39 nuevo
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        Cita: Scoun
        4 Mayo 1999. Kosovo. AIM-120A, lanzado desde los EE. UU. F-16, derribado por el MiG-29 [27]

        Los serbios han perdido en batallas 5 MiG-29, tienes aquí por alguna razón 6.
      3. ty60 16 marzo 2017 19: 37 nuevo
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        Aquí está la última cita satisfecha!
      4. dubowitskij.vick 19 marzo 2017 15: 59 nuevo
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        Cita: Scoun
        Cita: stock buildbat
        Fue suave sobre el papel ... Aquí hay un f-15 sencillo con voleas que lanzará una multitud salvaje de misiles "nunca detonantes"; tocará ...
        Bueno, sin sentido ...

        Muéstrame al menos algo de nuestro lado, donde nuestros cohetes (repito los cohetes) derribaron cinco piezas de F-16.
        En general, ¿qué es el sinsentido?
        Se registraron los siguientes casos de uso de combate de misiles AIM-120:
        27 de diciembre de 1992. Irak. AIM-120A, lanzado con F-16, derribó al MiG-25 iraquí [25].
        17 de enero de 1993. Iraq. AIM-120A, lanzado con el F-16, derribó al MiG-23 iraquí [25].
        18 de enero de 1993. Irak. AIM-120A, lanzado con el F-15, derribó al MiG-25 iraquí [25].
        28 de febrero de 1994. El AIM-120A, lanzado con el F-16, fue derribado por el serbio bosnio G-4 Super Galeb [25].
        24 de marzo de 1999. Kosovo. AIM-120B, lanzado desde el holandés (RNeAF) F-16, derribó al serbio MiG-29 [27]
        24 de marzo de 1999. Kosovo. AIM-120C, lanzado desde el F-15 estadounidense, derribado por el MiG-29 [27]
        24 de marzo de 1999. Kosovo. AIM-120C, lanzado desde el F-15 estadounidense, derribado por el MiG-29 [27]
        26 de marzo de 1999. Kosovo. AIM-120C, lanzado desde el F-15 estadounidense, derribado por el MiG-29 [27]
        26 de marzo de 1999. Kosovo. AIM-120C, lanzado desde el F-15 estadounidense, derribado por el MiG-29 [27]
        4 Mayo 1999. Kosovo. AIM-120A, lanzado desde los EE. UU. F-16, derribado por el MiG-29 [27]
        En el norte de Irak, el 14 de abril de 1994, un misil AMRAAM lanzado desde el 15 ° escuadrón de combate desde el 53 ° Escuadrón de combate F-53C de EE. UU. Derribó por error uno de los dos helicópteros Black Hawk UH-60

        ¿Y qué, ya hemos peleado con ellos en alguna parte? Última vez en Vietnam. Allí los resultados no fueron malos. ¿Y entonces?
        ¿No? Entonces la pregunta tuvo que hacerse.
  4. Alexey-74 16 marzo 2017 09: 10 nuevo
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    Tratando de hacer del gobierno ..... en dulces ..... de tres montones - uno riendo
  5. vjasheslav 16 marzo 2017 09: 10 nuevo
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    ¡Es interesante observar este grupo después de suprimir el radar de estas estaciones en el rango de centímetros ...!
  6. Mar.Tirah 16 marzo 2017 09: 22 nuevo
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    Cita: Observer2014
    La USAF decidió cambiar al F-15 Eagle, F-22 y F-35.
    En otras palabras, esta es la protección de los F-35 y F-22 en combate maniobrable con la ayuda de F15.

    La ciencia no se detiene, incluido el combate aéreo moderno. Los combatientes rusos modernos están vinculados a un solo campo de información, y pueden trabajar para apuntar tanto a sus enlaces como a los sistemas de defensa aérea. Estados Unidos sigue las mismas tácticas. ¿Qué está mal?
    1. voyaka uh 16 marzo 2017 10: 17 nuevo
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      "Combatientes rusos modernos atados en un solo campo de información" ////

      ¿Qué tipo de campo? ¿Y qué tipo de luchador - PAK-FA? No había nada en la prensa sobre esto.
      Hasta ahora, mientras hablaban por walkie-talkies, están hablando.
      Incluso los pilotos reciben la designación de objetivo para bombardear en Siria en tierra, no en el aire.
  7. weksha50 16 marzo 2017 09: 30 nuevo
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    F-15 se utilizará como kamikaze ...
    ¿Y todo para salvar el programa de producción del F-22 y F-35? ¿Para que estos autos caros actúen solo como artilleros?
    Aunque ... Un montón puede resultar no está mal con el uso táctico adecuado ... Pero no como se describe en el artículo ...
    1. voyaka uh 16 marzo 2017 10: 31 nuevo
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      "F-15 se utilizará como kamikaze ..." ////

      No entendiste el artículo ... triste por el contrario, los F-15 estarán más protegidos.
      Misiles BB AMRAAM impacta desde 70-100 km, aproximadamente.
      Cada uno de los F-15 dará una salva de 70 misiles de aviones de 100-16 km,
      que silenciosamente "exploraron" F-22 y F-35.
      Después de eso, el águila se dará la vuelta y se irá.
      Todo el chip que en el Eagle aprendió a colgar muchos explosivos en colgantes externos: 16 piezas,
      y el sigilo conduce el reconocimiento y las batallas solo con sus misiles desde los compartimientos internos, no
      Perdiendo sigilo.
      1. Operador 16 marzo 2017 14: 14 nuevo
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        Sí, incluso las unidades 160: todas ellas no alcanzarán Su-35С y Su-27, equipadas con РВВ-БД con alcance efectivo 150 km en F-15.
        1. ty60 16 marzo 2017 19: 43 nuevo
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          Después del primer regalo, los F-15 dispararán estúpidamente al BK y lo tirarán. Ya escribí sobre esto. A continuación, comenzaremos a probar las falsificaciones discretas en el diente
      2. kirgiz58 16 marzo 2017 19: 07 nuevo
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        No hace mucho tiempo, había un artículo sobre VO donde F35, al amparo de F15, no destruía el F16 más reciente (tanto como 16 a 1). Y luego las tácticas fueron el brillo F15 y el ataque F35 en modo de radar extinguido. Tienes lo contrario ahora. ¿Qué? F35 comenzó a ver más lejos con los radares apagados? ¿O acercarse sigilosamente y "tocar" transmitir la designación del objetivo? ¡No lleves tonterías! F15 al igual que los carneros de sacrificio se usan en esta táctica. En general, parece que ellos mismos no saben cómo usar lo "invisible". Parece que son muy "visibles" y también muy caros.
        Cita: voyaka uh
        Todo el chip que en el Eagle aprendió a colgar muchos explosivos en colgantes externos: 16 piezas,
        y el sigilo conduce el reconocimiento y las batallas solo con sus misiles desde los compartimientos internos, no
        Perdiendo sigilo.
  8. fogonero 16 marzo 2017 09: 31 nuevo
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    Lo leí, no lo creía. Chicos sencillos.

    ... esta táctica es medida forzada...Venta de Casas y Condominios en Calgary. Fernando Aramburu agente inmobiliario


    ... Por lo tanto, necesitan ser complementados Máquina más equipada, que se considera el F-15...


    Un mayor desarrollo de esta "táctica", aparentemente, cubrirá todo esto ... con cazas F-4, como el más listo para el combate en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

    Resulta que el comprador del F-35 debería adquirir para ellos un conjunto de "protección dinámica" del F-15.

    Me pregunto cuál es el kit mínimo?
    1. Couchexpert 16 marzo 2017 18: 00 nuevo
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      Esto se llama "por lo que lucharon y se encontraron". Si la idea de universalidad es llevada a la idiotez, entonces la salida será un arma inadecuada para nada de lo que se declaró originalmente. Como resultado, las aeronaves altamente especializadas resultarán ser no solo más eficientes, sino también más baratas si les arrojas "opciones adicionales", que desencadenan los modernizadores, y establecen una producción en serie completa (cien y algo aviones no hay nada). Un luchador debe derribar, un bombardero debe bombardear. Los intentos de "bautizar a los erizos con serpientes" son solo otro "divorcio". Anteriormente, los Estados Unidos tenían una gran flota de varios tipos de aviones, lo que, por supuesto, no era muy conveniente y barato de mantener, pero reemplazar todo esto con un "super-avión de generación de 5 + -sincos" es una idea loca. Si las funciones de un luchador y un bombardero se combinan completamente con el mismo F-15 "clásico", perdiendo en el último A-10 aún más antiguo, entonces, ¿qué podemos decir sobre estos vuelos sigilosos de moda con sus miserables cargas de bombas? Y ahora resulta que incluso para un combate aéreo, el F-35 es demasiado caro (bueno, por supuesto, ¿qué pasa si se destruye? Sí, un país irrompible-invencible-super-avión) con el mayor presupuesto militar. Después de todo, nadie pensó que, de hecho, la tecnología a veces perece en la guerra, por desgracia, tal es la vida. ¿Y cómo planean compensar las posibles pérdidas (bueno, incluso si no son militares)? ¿1-2 aviones al año pidiendo dinero al Congreso?
      1. ty60 16 marzo 2017 19: 51 nuevo
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        En los años 30, Stalin respondió a Tukhachevsky: no puede haber artillería universal, y dividió las tareas de desarrollar sistemas de batallones, regimientos, etc. en diferentes desarrolladores, y los estrechos problemas se resolvieron al más alto nivel.
    2. ty60 16 marzo 2017 19: 44 nuevo
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      Humor fino y preciso!
    3. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 21: 55 nuevo
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      Cita: stoker
      Lo leí, no lo creía. Chicos sencillos.
      ... esta táctica es medida forzada...Venta de Casas y Condominios en Calgary. Fernando Aramburu agente inmobiliario

      ... Por lo tanto, necesitan ser complementados Máquina más equipada, que se considera el F-15...

      Un mayor desarrollo de esta "táctica", aparentemente, cubrirá todo esto ... con cazas F-4, como el más listo para el combate en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
      Resulta que el comprador del F-35 debería adquirir para ellos un conjunto de "protección dinámica" del F-15.
      Me pregunto cuál es el kit mínimo?

      Los marineros han usado durante mucho tiempo "paquetes" de diferentes tipos de barcos. Entonces, el primer rango sale acompañado de dos segundos y tres terceros. Y también un submarino de primer rango. Esta flotilla se esconde: cada barco del segundo rango está cubierto por dos terceros. Por lo tanto, el portaaviones va acompañado de una flotilla entera, sin contar los buques de apoyo y suministro.


      A partir de aquí, F22 se esconderá detrás ..... Mustangs se utilizarán como los de tercer rango.
  9. Altona 16 marzo 2017 09: 34 nuevo
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    Cita: Observer2014
    En otras palabras, esta es la protección de los F-35 y F-22 en combate maniobrable con la ayuda de F15.

    -------------------------------------
    No defensa, sino literalmente un portador de bombas. F-22 o F-35 a larga distancia detecta objetivos, pasa sus coordenadas a F-15, disparan misiles desde sus colgantes, que F-15 ciertamente tiene más que sigilo. La idea generalmente está inspirada en la "inferioridad" de los aviones. F-15 no tiene tecnologías de sigilo, F-22 no tiene la capacidad de transportar muchos misiles, para no aumentar su EPR.
    PD: Una idea tonta en mi opinión. El F-15 también tiene un AFAR, y al F-22 también puede adjuntar una suspensión con misiles y tanques.
    1. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 21: 59 nuevo
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      Cita: Altona
      Cita: Observer2014
      En otras palabras, esta es la protección de los F-35 y F-22 en combate maniobrable con la ayuda de F15.

      -------------------------------------
      No defensa, sino literalmente un portador de bombas. F-22 o F-35 a larga distancia detecta objetivos, pasa sus coordenadas a F-15, disparan misiles desde sus colgantes, que F-15 ciertamente tiene más que sigilo. La idea generalmente está inspirada en la "inferioridad" de los aviones. F-15 no tiene tecnologías de sigilo, F-22 no tiene la capacidad de transportar muchos misiles, para no aumentar su EPR.
      PD: Una idea tonta en mi opinión. El F-15 también tiene un AFAR, y al F-22 también puede adjuntar una suspensión con misiles y tanques.

      El resultado no es un aumento en las capacidades de los ligamentos, sino una disminución, ya que el grupo tendrá la suma de las deficiencias de cada avión. Los antiguos bien visibles mostrarán la presencia de invisibles, y los poderosos localizadores invisibles lo ayudarán a ver de antemano el enfoque del grupo.
  10. Flinky 16 marzo 2017 09: 39 nuevo
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    D.B. (con)
    Nadie peleará contigo. Simplemente serás asesinado por la defensa aérea, como gorriones.
  11. DanG73 16 marzo 2017 09: 51 nuevo
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    Estamos trabajando un montón de F35I con F16I
    1. fogonero 16 marzo 2017 09: 57 nuevo
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      Cita: DanG73
      Estamos trabajando un montón de F35I con F16I


      Y tenemos el S-300 con el S-400. Vuela a nosotros en la "luz".
      1. samoletil18 16 marzo 2017 10: 03 nuevo
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        Y en el enfoque del S-350 con el S-500, esperaremos.
    2. Operador 16 marzo 2017 14: 16 nuevo
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      DanG73

      Sobre "Bronko" no te olvides riendo
      1. DanG73 16 marzo 2017 15: 03 nuevo
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        En primer lugar, el Bronco no se usó en Israel, y en segundo lugar, no recuerdo las quejas sobre el F16, que hoy es un avión muy decente.
        1. Operador 16 marzo 2017 15: 04 nuevo
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          Fue un sarcasmo.
        2. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 22: 01 nuevo
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          Cita: DanG73
          En primer lugar, el Bronco no se usó en Israel, y en segundo lugar, no recuerdo las quejas sobre el F16, que hoy es un avión muy decente.

          En una pelea con los zulúes, no es malo.
  12. Altona 16 marzo 2017 10: 04 nuevo
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    Cita: stoker
    Y tenemos el S-300 con el S-400. Vuela a nosotros en la "luz".

    ---------------------
    Hay uno. El S-400 otorga la designación de objetivo para el S-300, en cuyo lanzador hay misiles de largo alcance.
  13. afrikanez 16 marzo 2017 10: 08 nuevo
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    NO está claro una sola cosa, "¿para qué" crear un avión que no puede protegerse? Tiraron el "botín" y ahora están pensando cómo salvar toda esta "basura" cara engañar
  14. novato 16 marzo 2017 10: 08 nuevo
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    Sí, todavía hay una pregunta en el aire. y si cumplen con nuestro su35, todavía se trata de quién descubrirá quién primero. tanto más como mencioné el erizo, pero los sistemas de defensa aérea / pro? ¿Y cómo funcionará esta táctica contra nuestro paquete fa?
  15. DanG73 16 marzo 2017 10: 30 nuevo
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    [/ Quote]
    Y tenemos el S-300 con el S-400. Vuela a nosotros para una "pequeña luz". [/ Cita]


    Quién sabe, tal vez volaron. Pero todos callan: la reputación es más importante.
    1. Scoun 16 marzo 2017 10: 44 nuevo
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      Cita: DanG73
      Quién sabe, tal vez volaron. Pero todos callan: la reputación es más importante.

      ¿Qué tiene que ver la "reputación" con ella? La Federación Rusa e Israel no están en guerra, y si no hay una amenaza obvia para los objetos de la Federación Rusa en Siria, entonces la invasión de aviones israelíes en el territorio de Siria es un asunto interno de sus dos países. Rusia está allí con ayuda en la lucha contra los terroristas y no Israel.
      1. ty60 16 marzo 2017 19: 57 nuevo
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        Hay un acuerdo correspondiente. La Federación de Rusia e Israel se ven. Pero no disparan. Solo algunas personas están intentando que comience el tiroteo. Los enviaremos a la Antártida.
    2. novato 16 marzo 2017 10: 46 nuevo
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      ves, ves y derribas, diferentes cosas. no tientes al destino, no es una hora, recibirán una orden para derribar.
    3. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 22: 04 nuevo
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      [quote = DanG73] [/ quote]
      Y tenemos el S-300 con el S-400. Vuela a nosotros para una "pequeña luz". [/ Cita]
      Quién sabe, tal vez volaron. Todo el mundo está en silencio: la reputación es más importante. [/ Quote]
      ¿Y qué, era necesario conseguir otro enemigo allí? Siria no es Rusia. Intenta volar con nosotros. Después de todo, vinimos a Siria para no protegerlo de TODOS. Vinimos allí para destruir a ISIS. ¿O estás en contra? Luego diga que son aliados de ISIS, lo sabremos y responderemos de acuerdo ...
  16. Berkut24 16 marzo 2017 10: 34 nuevo
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    ir al grupo de F-15 Eagle, F-22 y F-35

    En general, un intento de crear un avión no costoso y absolutamente universal condujo a 3 aviones inferiores, de los cuales uno costoso y dos súper caros ahora se verán obligados a volar juntos para cumplir la tarea de un cazabombardero correcto. ¿Sigilo absolutamente invisible?
  17. Tomket 16 marzo 2017 10: 34 nuevo
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    Cita: NEXUS
    Cita: novato
    Sí, un tipo de avión completamente diferente, habrá mucho placer después de los primeros vuelos de prueba en esta táctica.

    Usamos las mismas tácticas cuando usamos el KA-52 ... El Alligator es una máquina de comando, y MI-35, MI-28 (que son más baratos y más cuantitativamente), realizan el trabajo principal en este paquete ...

    ¿Puede dar ejemplos en Siria, donde se usaría Ka-52 como comando para los grupos de descargas Mi-28 y Mi-35? No he oído hablar de tales ejemplos. Sólo alrededor de un montón de Su-25 y Ka-52. Además, el Ka-52 ahora no es mucho más pequeño que el Mi-28.
  18. Tomket 16 marzo 2017 10: 37 nuevo
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    Cita: SSR
    Cita: dik-nsk
    F-15 Eagle, fácilmente detectable y más vulnerable, reconstruido en la vanguardia del grupo
    afortunado alguien))

    A quien?
    La pregunta es: ¿qué radar es mejor y quién lo encontrará en Su27 o Su-35 epr less o AFAR es más frío? Incluso si descubre F-15, no es un hecho que tendrá tiempo para detectar a un pingüino con un lagarto.
    Parece que nuestra generación 5 está masivamente en las filas.

    La pregunta es, ¿si AVAKS o A-50 están girando cerca? Entonces que
  19. abc_alex 16 marzo 2017 11: 57 nuevo
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    Uh-uh, caballeros, ¿no informaron allí, con sus diseños sobre "El Raptor lo detectará antes"? ¿O no entiendo algo, o te olvidaste de que tan pronto como enciende el radar, puedes olvidarte de su "sigilo"? Si vuela con el radar encendido, no tiene valor qué tipo de ESR tiene. ¿O crees que detectará el Su-35 con el radar apagado antes de que el Su-35 lo detecte con el radar encendido? :)

    En mi opinión, esta es solo otra característica del complejo militar-industrial de EE. UU. En aras de hacer una buena mina con un juego abiertamente malo. Incapaces de proporcionarse nuevos modelos de aviones, que resultaron ser increíblemente caros de comprar, y también excesivamente caros de mantener, Estados Unidos está buscando una forma de tapar el "agujero" al menos de alguna manera.
    Son conscientes de que las armas de su "sigilo" son débiles. Y el clásico par "ligero-pesado" para ellos de Raptor y Lating resultará ser francamente "anti-mono". Entonces compusieron un nuevo esquema "ligero-pesado + F-15". Es cierto, no entiendo por qué, entonces, ¿necesito un Raptor / Lightning como luchador? En tal paquete, sería mucho más lógico eliminar misiles pesados ​​del "sigilo", convertirlo en un avión de reconocimiento / designación de objetivos y dejar las armas solo para defensa propia, pero ampliar las posibilidades de detección pasiva y transferencia de datos. Dale un par de F-15 como arsenal y listo. Y en el "viejo" cuelgan misiles de largo alcance. Para garantizar que se garantice que el rango desde el lanzamiento supere la distancia de detección del líder sigiloso. Bueno, o usa el mismo sigilo pero con cohetes ya en la honda externa.
    1. ty60 16 marzo 2017 20: 00 nuevo
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      ¡No le pidas la respuesta al Pentágono!
  20. NUR
    NUR 16 marzo 2017 12: 09 nuevo
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    Sí, F15 brillará como un árbol y juguetes de papel con él. Todos los cazas tienen diferentes rangos de vuelo y necesitan tanques adicionales, especialmente 35. Puedes olvidarte del sigilo.
    1. voyaka uh 16 marzo 2017 12: 31 nuevo
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      "y necesitamos tanques adicionales, especialmente 35 Sobre el sigilo que puedes olvidar" ///

      Diseñado en Israel. E incluso con un intento de mantener el sigilo.
      "Israel duplicará el rango de ataque del caza F-35 Stealth"
      "... los tanques de combustible externos harían el alcance del Adir el doble de largo, o incluso más,
      con poco riesgo de que el radar enemigo detecte el avión "

      Aunque ...
      El sigilo no es necesario en toda la misión de combate, sino solo al entrar en la zona de defensa aérea
      el enemigo. En este momento, agregue. Los tanques se "desabrochan".
      1. Kasym 16 marzo 2017 13: 53 nuevo
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        ¿Cómo sabe el enemigo dónde está esta zona de defensa aérea? Incluso los complejos de largo alcance son móviles.
        Usted, en mi opinión, escribió que pronto todos cambiarán a la 5ta generación, ¿qué dirán ahora? Incluso los Estados Unidos no pueden hacer esto, ¡qué decir sobre los que comen en el carro!
        Recuerdo que durante el conflicto en Yugoslavia, incluso rastrearon las bases aéreas de la Fuerza Aérea de la OTAN, desde donde despegaron para el combate. misión a Yugoslavia. hi
        1. voyaka uh 16 marzo 2017 14: 26 nuevo
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          "¿Cómo sabe el enemigo dónde está esta zona de defensa aérea?" ///

          Bueno, reconocimiento satelital, aéreo ... Los complejos son grandes, compuestos
          de muchos tractores de camiones. No puedes ocultarlos. Sí, y nadie volará hacia adelante tripulado
          aviones, no esos tiempos. Primero, se sacrifican los UAV. Para el reconocimiento en la batalla.

          "escribieron que pronto todos cambiarán a la 5ta generación, ¿qué pueden decir ahora?" ///

          Por supuesto, se sentarán. Pero no en un día. A medida que se forman los escuadrones F-35
          para la conservación de F-16. Luego pensarán qué hacer con el F-15. Reemplazar con "agujas silenciosas"
          bajo sigilo, tal vez? ¿O tal vez el Reptor se lanzará con un nuevo relleno?
          1. Kasym 16 marzo 2017 15: 59 nuevo
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            Estás muy equivocado, por ejemplo, con mal tiempo. O recuerde cómo las personas educadas aparecieron en Crimea: Estados Unidos simplemente se quedó dormido. O recuerde cómo los generales de la OTAN dijeron que Rusia incluso puede cegar los satélites (Siria). Entonces, hace sol en nuestra región 300 días, en Rusia es al revés. El vuelo de los satélites y el tiempo se conocen en el Estado Mayor. Y hay misiles antisatélite, incluso la República Popular China lo ha demostrado. En el curso de las hostilidades, los satélites serán destruidos de inmediato, ¿entonces qué? Hay tiempo nocturno, luego busca vientos en el campo, pasará más de un día antes de que descubran dónde moverlo. Las maquetas se instalarán en el sitio del antiguo despliegue, y las existentes se reubicarán, y los sistemas de defensa aérea no se centran en un montón. Y como ya escribí, todos los aeródromos de la OTAN en la región bajo observación visual, Yugoslavia lo demostró, el despegue masivo se notará de inmediato. Bueno, o toma esas armaduras: es poco probable que se rastree cada auto.
            Fue en el futuro cercano: sostuve que durante al menos otros 20 años la cuarta generación volaría (incluso en los Estados Unidos). Me temo que el F-4 se reducirá por número, el F-35 todavía está volando, no fue por nada que escribieron que Trump estaba negociando el F-16,18 con el fabricante: había un tema para 18 F-400 para ordenar a la Guardia Nacional (y ¿Cuál es su recurso? ¿Para qué? Después de todo, el F-16 ya se entrega a clientes extranjeros.
            El raptor puede restaurar la producción nuevamente, ¿entonces se puede crear uno nuevo mejor?
            Los UAV no son una panacea, incluso Irán fue interceptado, en Crimea también hubo casos de su intercepción. ¿Qué hacer entonces? La Federación de Rusia no es un país bananero, pero tiene todo el espectro de armas y un sistema de defensa aérea en capas.
            Y como puede ver, ¡el F-15 no se descartó en ningún lado y no hay nada que lo reemplace a mediano plazo! 187 Raptors no pueden hacer esto! Me temo que la plataforma F-18 todavía está oh cuánto tiempo estará en el servicio. hi
            ¡Y qué tipo de Israel decir, todo depende de los Estados Unidos aquí, no creo que si los Estados no pueden reemplazar todo por sí mismos, le darán a Israel un obsequio para actualizar todo! Y los países de la UE --los franceses y alemanes de la 5ta generación ni siquiera tienen que desarrollarse-- para comprar en los EE. UU., ¿Es poco probable que estén felices de enterrar su industria aeronáutica por el bien del Pentágono? hi
            1. ty60 16 marzo 2017 20: 05 nuevo
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              No estoy seguro de que Obama abrazara a Merkel por el culo
          2. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 23: 26 nuevo
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            Cita: voyaka uh
            "¿Cómo sabe el enemigo dónde está esta zona de defensa aérea?" ///
            Bueno, reconocimiento satelital, aéreo ... Los complejos son grandes, compuestos
            de muchos tractores de camiones. No puedes ocultarlos. Sí, y nadie volará hacia adelante tripulado
            aviones, no esos tiempos. Primero, se sacrifican los UAV. Para el reconocimiento en la batalla.
            "escribieron que pronto todos cambiarán a la 5ta generación, ¿qué pueden decir ahora?" ///
            Por supuesto, se sentarán. Pero no en un día. A medida que se forman los escuadrones F-35
            para la conservación de F-16. Luego pensarán qué hacer con el F-15. Reemplazar con "agujas silenciosas"
            bajo sigilo, tal vez? ¿O tal vez el Reptor se lanzará con un nuevo relleno?

            Olvídate del dinosaurio. Nadie necesita un cincel dorado. Suave, caro, pesado.
  21. Mar.Tirah 16 marzo 2017 13: 29 nuevo
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    Cita: voyaka uh
    Incluso los pilotos reciben la designación de objetivo para bombardear en Siria en tierra, no en el aire.
    Es una alegría que tengamos bolas en los pantalones ... lo obtienen de varias fuentes a la vez. Solo de esta manera se pueden garantizar las joyas como lo hicieron los estadounidenses en Yugoslavia ... Pero no como usted y sus aliados, el Pentágono. todo lo que vieron. Es una pena no saber esto.
    Cabe señalar que el sistema de defensa aérea S-400 puede interactuar efectivamente no solo con los sistemas de guía aérea y terrestre, sino incluso con satélites militares en órbita alrededor del planeta. Al crear el complejo, los especialistas se guiaron por el principio de la mayor compatibilidad posible, para que pueda usarse con el mismo éxito en cualquier grupo de las Fuerzas Armadas de RF. Especialmente prometedor desde este punto de vista es un complejo de vigilancia y orientación por radar: AK RLDN. Este equipo puede llevar a cabo un reconocimiento automático del espacio aéreo del enemigo para garantizar la máxima efectividad tanto de los sistemas de defensa aérea como de los aviones de ataque. El sistema S-400 funciona especialmente eficientemente con su modificación A-50, así como con la réplica modernizada A-50U, que incluye el complejo de radio Shmel-M. Se instala en un avión de reconocimiento IL-76, para que el sistema de defensa aérea pueda recibir información sobre objetos potencialmente peligrosos que se encuentran a miles de kilómetros de él. Además, actualmente se están probando combinaciones de varios tipos de RTK (sistemas de radio) terrestres y aéreos. El propósito de estos experimentos es encontrar la opción más informativa y económica. Solo tenga en cuenta que de todos los existentes no solo en Occidente, sino también en nuestros sistemas de defensa aérea, este complejo en particular es el más barato, más confiable y más efectivo. La precisión de la destrucción de misiles que tiene el sistema de misiles S-400 Triumph no es inferior a la del S-300, pero todos los demás indicadores son mucho mejores. Suscribir Compartir Compartir Recomendar - Lea más en FB.ru: http://fb.ru/article/140906/s--zrk-s--triumf-s--r
    aketnyiy-kompleks.Next. Anteriormente, Asesor del Director General Adjunto de MIG RSC, Hovhannes Mikoyan (hijo del diseñador de aviones Artyom Mikoyan) dijo a los periodistas que el interceptor de combate MiG-31 tiene un alto potencial, puede ser operado con éxito durante otro siglo.

    "Este es mi avión favorito. Durante al menos cien años, puede proteger nuestro cielo, porque es una máquina única que no tiene análogos directos en el extranjero. Está hecha de acero y titanio, tiene una velocidad de 3 mil kilómetros por hora. Cuatro cazas interceptores El MiG-31, que opera en un solo campo de información, puede bloquear el frente de 900 km, rastreando y destruyendo docenas de autos de otras personas ". - dijo O. Mikoyan.
  22. Operador 16 marzo 2017 13: 59 nuevo
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    F-35 "Pingüino" - FSE riendo
  23. xant 16 marzo 2017 14: 03 nuevo
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    : risas: aquí recordaba los Heden Shulders 3 en 1 solo aquí, por el contrario, uno de cada tres lol el primer misil lleva el segundo radar y la tercera y la tercera invisibilidad creo que lleva, pero solo los Yankees podrían pensar en eso engañar
  24. slovak007 16 marzo 2017 17: 31 nuevo
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    deje que la producción se entregue a China, tal vez sea más barato :)
  25. Anchonsha 16 marzo 2017 20: 54 nuevo
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    HI-HI Lo "excepcional" saltó por alguna razón ... Solo el liderazgo de los estadounidenses en el poder militar tendrá que ser empujado a un solo lugar. Necesitamos equipar a países no pertenecientes a la OTAN con sistemas de defensa aérea más avanzados y armas más precisas, y luego Estados Unidos finalmente no se atreverá a invadir impunemente a otros países, y mucho menos a las bombas.
    1. Ararat 17 marzo 2017 22: 19 nuevo
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      ¿Otra vez por oferta gratis?
      1. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 23: 30 nuevo
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        Cita: Ararat
        ¿Otra vez por oferta gratis?

        ¿Por qué? Amerikos, con su comportamiento en el mundo, mostró a todos lo que "la democracia es soviética. Incluso los europeos comenzaron a pensar en su propio ejército unido para reemplazar a la OTAN".
        1. Ararat 17 marzo 2017 23: 45 nuevo
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          ¿Y te comprarán armas?
  26. Mike2388 16 marzo 2017 22: 11 nuevo
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    Sueños: "Construiremos el luchador sigiloso más genial, empujará a todos. ¡750 piezas son suficientes para dominar el aire en todo el mundo!"
    De hecho: el luchador más caro de la historia. En servicio solo con la Fuerza Aérea de los EE. UU. Emitió 187 unidades. Reemplazar luchador 4 generaciones no pudieron. No mostró superioridad completa contra 4+ autos. Fuera de producción.

    Sueños: "Está bien, 22 era costoso, haremos un nuevo avión con un motor, mucho más barato, lo venderemos a nuestros aliados y pagaremos la I + D, finalmente reemplazaremos por completo el avión de 4 generaciones. Habrá unificación, sigilo, nuevas armas. Super caballo de batalla, nuevo F 16 quinta generación! "

    Realidad: "Eeeee tenemos F 15, una nueva modificación de 16 misiles AMRAAM es ...
  27. Zulusuluz 16 marzo 2017 23: 46 nuevo
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    ¿Y resultará un enjambre discreto de aviones? ¿Se esconderá F15 por el momento detrás de F22 y F35? El "concepto" original ...
  28. znavel 17 marzo 2017 02: 24 nuevo
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    Aquí están sentados aquí, hombres, analicen, critiquen. critica y ridiculiza con mayor severidad que los patriotas-guerreros de Amer, y en ese momento, en los Estados Unidos, a través de Tyrnet, el analista de Amer lee sus invenciones, resume estas tesis. Y luego los llevará a las autoridades y ayudará a los estadounidenses a ahorrar mucho dinero para promover este concepto))))
    1. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 23: 37 nuevo
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      Cita: znavel
      Aquí están sentados aquí, hombres, analicen, critiquen. critica y ridiculiza con mayor severidad que los patriotas-guerreros de Amer, y en ese momento, en los Estados Unidos, a través de Tyrnet, el analista de Amer lee sus invenciones, resume estas tesis. Y luego los llevará a las autoridades y ayudará a los estadounidenses a ahorrar mucho dinero para promover este concepto))))

      Venga. Bueno, ¿no son tan estúpidos que, basándose en la charla de no profesionales, hacen planes de guerra?
      El punto no es su estupidez. El punto está en el lobby militar (una combinación económica de poder con negocios), destruyendo países y continentes. Por el bien de la masa, comprarán todo el Senado y comenzarán a esculpir aviones de oro. El F-35 cuesta exactamente la misma cantidad (fabricación más servicio durante toda la vida útil) tanto como una pieza de oro de la misma masa. como un avion Algo alrededor de 680 millones de verdes.
      No solo esto, también comprarán otros en el poder.
      Y no les importan los resultados. Saben que no habrá guerra.
  29. Ararat 17 marzo 2017 07: 04 nuevo
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    Leí todos los comentarios y no puedo entender cómo de repente el F-15 se convirtió en basura completa, maíz, chatarra en comparación con el SU-27/35. De repente perdió la oportunidad de llevar a cabo una batalla aérea, los cohetes no volaron y el radar se quedó ciego. Vuela el patriotismo, toda la USAF fue cancelada porque el SU-35 en una enorme cantidad de menos de cien piezas destrozará las fuerzas aéreas de la Fuerza Aérea, la Armada y la ILC. Uraaaaaaa
    1. abc_alex 17 marzo 2017 11: 47 nuevo
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      No entendiste la esencia de los comentarios. Nadie argumenta que el F-15 es un buen avión que satisface las necesidades de hoy. Aquí les divierte el hecho de que elogiaron en voz alta sus nuevos aviones, después de haber filmado un montón de películas de Hollywood con ellos y de convencer a casi todo el mundo de que los aviones modernos solo pueden verse así, los Estados Unidos llegaron lentamente a la conclusión de que trajeron mierda al mundo. Hermoso, caro, con una gran "idea de debut", pero en general, nadie lo necesita. Y están volviendo gradualmente a modelos probados. F-16, A-10, F15, F14 ...
      1. Ararat 17 marzo 2017 22: 24 nuevo
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        No es necesario porque nadie tiene esta generación 5. Construyeron tanto como pudieron y se dieron cuenta de que nadie tendría un avión de producción de quinta generación durante otros 5 años. PAKFA en 20 copias más, y China en una? ¿Por qué conducir un automóvil por 7 millones si el F-180 por 16 millones puede manejar el 70%?
        1. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 23: 43 nuevo
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          Cita: Ararat
          No es necesario porque nadie tiene esta generación 5. Construyeron tanto como pudieron y se dieron cuenta de que nadie tendría un avión de producción de quinta generación durante otros 5 años. PAKFA en 20 copias más, y China en una? ¿Por qué conducir un automóvil por 7 millones si el F-180 por 16 millones puede manejar el 70%?

          ¿Y para qué cantidad de masa se presentó en el desarrollo de dos aviones? 22 y 35 en rábano picante hizo? En estirar? ¿Recorte presupuestario?
          1. Ararat 18 marzo 2017 01: 03 nuevo
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            Como el progreso no se detiene, no te detengas allí. Bueno, para estar seguros, los estadounidenses no aparecerán, oh lo siento, bebí toda la masa y todos los waunderwaff inventados para conducir a los papúes.
            1. dubowitskij.vick 18 marzo 2017 11: 38 nuevo
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              Cita: Ararat
              Como el progreso no se detiene, no te detengas allí. Bueno, para estar seguros, los estadounidenses no aparecerán, oh lo siento, bebí toda la masa y todos los waunderwaff inventados para conducir a los papúes.

              Es cierto que él (el progreso) no puede ser detenido. Pero es necesario gestionarlo. Si, por supuesto, el dinero se imprime diariamente en tres turnos, diluyendo el dólar con agua y la sangre de otra persona, entonces es fácil volverse loco y no convertirse en un líder en progreso en las direcciones necesarias, sino en el proceso de aserrar la masa en sindicatos de poder y negocios, convertirse en un esclavo. El negocio de las armas es el segundo después de las drogas. Me pregunto por qué no van a esto, ¿más rentable?
            2. abc_alex 20 marzo 2017 14: 39 nuevo
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              Bueno, no discutirá con el hecho de que el déficit presupuestario de los Estados Unidos es astronómico, la mayoría de los "programas de alta tecnología" del complejo militar-industrial de los Estados Unidos son abrumadores, y el colosal, simplemente gigantesco presupuesto militar no es suficiente ni siquiera para mantener las tropas y bases existentes. Además, no hay nada más extraño que desarrollar modelos de armas que no puedan permitirse poseer.
  30. Mike2388 17 marzo 2017 11: 36 nuevo
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    Cita: Ararat
    Leí todos los comentarios y no puedo entender cómo de repente el F-15 se convirtió en basura completa, maíz, chatarra en comparación con el SU-27/35. De repente perdió la oportunidad de llevar a cabo una batalla aérea, los cohetes no volaron y el radar se quedó ciego. Vuela el patriotismo, toda la USAF fue cancelada porque el SU-35 en una enorme cantidad de menos de cien piezas destrozará las fuerzas aéreas de la Fuerza Aérea, la Armada y la ILC. Uraaaaaaa


    En realidad lo contrario. ¿Por qué necesita un avión de quinta generación sin éxito, si hay un excelente 5? Deje volar las últimas modificaciones F 4 con aviones AWACS y lance sus 15 misiles en su punta. Y, por supuesto, su creencia en la infalibilidad de la USAF es muy diferente de los vítores del patriotismo.
    1. Ararat 17 marzo 2017 22: 25 nuevo
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      ¿Dónde viste mi fe en la infalibilidad de la USAF? ¿Y por qué el F-22 no tiene éxito?
      1. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 23: 21 nuevo
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        Cita: Ararat
        ¿Dónde viste mi fe en la infalibilidad de la USAF? ¿Y por qué el F-22 no tiene éxito?

        El ejército estadounidense ya te ha respondido. Está descontinuado. ¿O no lo entiendes?
        1. Ararat 17 marzo 2017 23: 42 nuevo
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          ¿Y eso significa un avión fallido? B-52, B-1, B-2, A-10, C-17 se suspenden. Si sigues tu lógica, entonces son aviones fallidos.
          1. dubowitskij.vick 18 marzo 2017 11: 43 nuevo
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            Cita: Ararat
            ¿Y eso significa un avión fallido? B-52, B-1, B-2, A-10, C-17 se suspenden. Si sigues tu lógica, entonces son aviones fallidos.

            El desmantelamiento de basura es normal. Pero aquí están los más sofisticados, el orgullo y el tema de la arrogancia: ¿no es una señal de idiotez al establecer tales tareas?
            Como constructor en el pasado, diré con toda responsabilidad que alrededor del 80% de los errores se cometen precisamente en la etapa de configuración de la tarea. Es decir, al comienzo del desarrollo.
      2. abc_alex 20 marzo 2017 14: 42 nuevo
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        Por ejemplo, el hecho de que a su enorme precio es completamente innecesario. Por ejemplo, la súper fortaleza B-29 también era monstruosamente costosa, pero tenía demanda, y es costosa y no necesaria en el Raptor. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos no lo usa en casi ningún lugar, excepto que los "osos" son interceptados.
    2. dubowitskij.vick 17 marzo 2017 23: 47 nuevo
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      Cita: Mike2388
      ....


      Criados en películas de Hollywood como "Salvar al soldado Ryan", "Infierno" y otros, donde los PATRIOTAS omnipotentes hacen lo imposible, hacen un comentario al resto sobre el patriotismo. ¿Cómo es en el proverbio acerca de una pajita y un tronco, aún no lo he olvidado?
      1. Ararat 18 marzo 2017 00: 52 nuevo
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        ¿A quién le hice un comentario sobre el patriotismo? No me atribuyas palabras y luego no te hagas el protector de todo lo eslavo, bueno y santo
  31. Mike2388 18 marzo 2017 01: 19 nuevo
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    Cita: Ararat
    ¿Y eso significa un avión fallido? B-52, B-1, B-2, A-10, C-17 se suspenden. Si sigues tu lógica, entonces son aviones fallidos.

    B1 no tuvo éxito, no estuvo a la altura de las expectativas, aunque no está mal. B2 es genial pero igual. Muy caro. Por qué es necesario no está claro. B52, A10, C17, bastante exitosos, se unieron más que suficiente. Realmente aprecio su trabajo con Wikipedia, pero no está claro dónde está esta lista aleatoria de aviones y F 22, que querían pegar 750, pero dominaron 187. Entonces, la lógica aquí es "Dijeron una cosa, hicieron otra". Es un hecho. Y "Se dieron cuenta de que nadie tendrá un avión de quinta generación otros 5", esta es su suposición. Pero por el tiempo que pasé en Wikipedia, ¡lo alabo! Un poco más y entenderás los planos. lengua
    1. Ararat 18 marzo 2017 02: 07 nuevo
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      Me inclino ante ti por iluminarme con tu conocimiento. Es una pena que, a diferencia de usted, Mikoyan no trabajara en KB y no compartiera su escritorio con Pogosyan, de lo contrario habría tenido un buen conocimiento. 8
      Se decidió construir 187 aviones en F-22 en 2004. Han pasado 13 años desde ese momento y hasta ahora no hay un solo estado que tenga una quinta generación en serie y, dudoso, dudo que lo tenga en una serie hasta 5.
  32. Mike2388 18 marzo 2017 02: 23 nuevo
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    Cita: Ararat
    Me inclino ante ti por iluminarme con tu conocimiento. Es una pena que, a diferencia de usted, Mikoyan no trabajara en KB y no compartiera su escritorio con Pogosyan, de lo contrario habría tenido un buen conocimiento. 8
    Se decidió construir 187 aviones en F-22 en 2004. Han pasado 13 años desde ese momento y hasta ahora no hay un solo estado que tenga una quinta generación en serie y, dudoso, dudo que lo tenga en una serie hasta 5.


    Incluso si nadie en el mundo tiene 5 generaciones en una serie hasta 2050, el tejido americano ..., es decir, la quinta generación de repente se convertirá en un gran avión, incluso en comparación con los aviones 4 ++. Su problema es que, sin comprender el problema, incluso al nivel de un aficionado como yo, coloca una tronera para proteger a sus dueños con rayas de estrellas y parece bastante tonto al mismo tiempo. Bueno, ¿no eres Alexander Matrosov, y no eres un perro que tiene dueños? Por lo tanto, no debe familiarizarse con el Pogosyan, su nivel de wikipedia para empezar, bueno, con más imparcialidad. Al menos finge aprender. Y entonces les contaré un secreto, en mi país tampoco hubo aviones muy exitosos, proyectos no completados, etc. Entonces, si quieres proteger "tu estilo de vida", adquiere conocimiento. Deberías haber dicho que los motores son buenos allí, la electrónica es algo poderosa, los radares son shmadars. Bueno, su número es, por supuesto. 187, demasiados por extraño que parezca. Este es mi regalo para ti. Espero que tengas suficiente para el manual de entrenamiento? lol
    1. Ararat 18 marzo 2017 02: 47 nuevo
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      Estoy cansado de hablar contigo querido amante. Yo, a diferencia de algunos, no comencé un govnosrach. En este sitio, aparentemente es costumbre calumniar a todos con la bandera de Estados Unidos y omitir todo lo que hace este país. Intenté explicar mi punto de vista y no exponer los hechos. F-22 fue cerrado debido al alto costo y al no tener un solo enemigo en ningún teatro. Ni Irán, ni la RPDC, Siria, Irak, Libia, Cuba tienen un solo avión que incluso podría hacer sudar al piloto F-22. ¿Por qué acuñar 750 de estos aviones caros y gastar miles de millones en mantenimiento si no hay tal adversario? En la difícil situación económica en Rusia, a principios de la década de 2000, la guerra en Afganistán e Irak, no tenía sentido gastar este dinero en un avión altamente especializado. En Afganistán e Irak, se necesitaban A-10, F-16/15/18, Apache y Cobra y no un avión que ganara la supremacía aérea. Afirmo que es un buen avión, pero también admito que era demasiado pronto para construirlo y podría hacerlo mejor. Pero a quién estoy tratando de convencer, su opinión sobre él no está relacionada con las características de rendimiento, sino con la bandera en su ala.
      1. Mike2388 18 marzo 2017 03: 09 nuevo
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        Y después de toda su diatriba, los estadounidenses están prestando atención ... ¡están haciendo un nuevo avión de quinta generación! No es caro. Aquí hay 22 fascinantes, caros. Después de todo, Irán, Corea del Norte, Siria, Irak, Libia, Cuba crearon un enjambre de autos geniales, y al plegar F22 (oh, estos Irán, Corea del Norte, Siria, Irak, Libia, Cuba ... el mal no es suficiente), se necesitaba un nuevo "quinto" El avión al rescate. Como lo entiendo? Pero no, solo querían un nuevo cinco barato, pero de nuevo un poco, y un avión con un motor está en el área de ciento 22 inmóviles. Esa no es la tarea ...
        Ahora abra Wikipedia. 22 fue creado principalmente para reemplazar el F15. ¿Reemplazado? ¡NO! Y ya no reemplaza. Echo de menos el rendimiento del vuelo aquí. Tú mismo decides si este auto es genial o no. Para esas abuelas, habrían construido un enjambre de F 15, pero ese es su negocio. F 35 debería reemplazar 16, 18 y de repente un aguilucho. Y el máximo que reemplaza es ... más agudo. Y antes de su 2025, eran 16, 18, 15 básicos, tanto en cantidad como en calidad, lo serán.
        Así que no puedes comunicarte conmigo, respetado laico, de hecho no hay nada para responderte. Pero no es tu culpa. Entonces, incluso el Departamento de Estado de EE. UU. No responderá, jajaja. Pero tu garabato no es tan bueno para que yo lo lea, discúlpame, tonterías.

        Y sí, su opinión está conectada precisamente con la bandera y, por lo tanto, no cuesta nada.
      2. dubowitskij.vick 18 marzo 2017 12: 03 nuevo
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        Cita: Ararat
        .... Traté de explicar mi punto de vista y no exponer los hechos. F-22 fue cerrado debido al alto costo y al no tener un solo enemigo en ningún teatro. Ni Irán, ni la RPDC, Siria, Irak, Libia, Cuba tienen un solo avión que incluso podría hacer sudar al piloto F-22. ¿Por qué acuñar 750 de estos aviones caros y gastar miles de millones en mantenimiento si no hay tal adversario? ...... Afirmo que es un buen avión, pero también admito que era demasiado pronto para construirlo y podría hacerlo mejor. Pero a quién estoy tratando de convencer, su opinión sobre él no está relacionada con las características de rendimiento, sino con la bandera en su ala.




        Por lo tanto, ha confirmado que todo debe crearse a tiempo. F-22 fue creado como un plano de completa superioridad en el aire. Entonces, en comparación con los que enumeró posibles enemigos de EE. UU., Y el F-4 realizó tal papel. Por lo tanto, el raptor que lleva oro peleará con el enemigo por órdenes de magnitud más baratas, y no es un hecho que las pérdidas sean económicamente beneficiosas para los Estados de ambos lados.
        La tarea principal al crear un arma es hacerlo más barato que un objetivo destruido.
  33. Bobik012 10 diciembre 2017 22: 58 nuevo
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    [El diseño del ala es un caza F-15 Eagle relativamente ligero y barato] Hasta donde recuerdo, el F-15 es el más pesado
  34. Bobik012 10 diciembre 2017 23: 09 nuevo
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    ¿Así es como el objetivo sigiloso apuntará la aguja? Sin un radar completo. Lo más probable es lo contrario. En mi humilde opinión, el A-15 es un avión más preparado para el combate y su inclusión en grupos disfraza las bajas capacidades de combate de los últimos logros tecnológicos de los contribuyentes. El viejo, creo, aún sobrevivirá como sobrevivió al F-117 :-)