El conflicto militar de la Federación Rusa y la República Popular China. Parte dos
Antes de continuar con el análisis de la opción restante, necesitamos descubrir algo más para nosotros mismos. Y también aceptar la enorme suposición de que un conflicto de esta magnitud puede pasar sin el uso de un nuclear. armas. Pero sobre esto, creo, hablaremos un poco más tarde.
En primer lugar, es necesario comprender que sin la captura de Sakhalin, las Islas Kuriles e, idealmente, Kamchatka, ninguna captura territorial de China en el Lejano Oriente de la Federación de Rusia puede brindarle beneficios a largo plazo. Y esto está conectado, como recordamos, con las comunicaciones marítimas de China, que serán amenazadas por los rusos. flota и aviaciónbasado en Sakhalin y Kamchatka.
Por sí mismas, las ganancias territoriales no son tan interesantes para China: este es todavía un país enorme, con una gran cantidad de recursos naturales e incluso territorios subdesarrollados, comparables a los grandes estados europeos. El Lejano Oriente de la Federación Rusa en sí solo puede ser interesante como una región con grandes poblaciones de peces, reservas forestales y algunos minerales, pero, repito, es poco probable que estén allí en un volumen tal que se precipiten hacia ellos en una pelea con un vecino fuerte y respetado. . Y aún más en esta pelea, no tiene sentido si usted corta un pedazo de un huerto de un vecino, y él comenzará a colocar trampas en su puerta principal.
Además, si asumimos que las fuerzas que luchan por apoderarse de territorios extranjeros o de estados enteros han prevalecido en China, será mucho más lógico suponer que el candidato actual será el primer candidato para la anexión, que muchos en China consideran solo como una continuación de su provincia de Mongolia Interior. Hay un montón de espacio y recursos allí: para los estándares europeos, Mongolia es solo un país enorme, y se ve pequeño solo en el contexto de sus gigantes, Rusia y China. Parecería, ¿no es un premio? Además, en términos militares, tal "Anschluss" es poco probable que cause algún problema.
Entonces Capturar a Sakhalin y Kuriles es una parte absolutamente clave de la empresa propuesta. Si las tropas chinas no pueden resolver este problema, entonces ni siquiera deberían comenzar. Sólo délo por sentado y continúe.
Para una mejor comprensión de la situación, necesitamos introducir algo como una doctrina en uso. Más precisamente, dos doctrinas a la vez que se refieren al control de Rusia sobre el Lejano Oriente y las posibilidades de mantenerlo en caso de un grave empeoramiento de las relaciones con China.
En este momento podemos hablar, si lo desean, de la "doctrina de la mano derecha". Si observas el Lejano Oriente de la Federación Rusa desde Moscú, será obvio que la comunicación con las provincias orientales del país se realiza solo a través del Ferrocarril Transiberiano. Se lleva a cabo en una proximidad bastante peligrosa a la frontera china, y en caso de que comiencen las hostilidades, podemos hablar de la pérdida de comunicaciones ferroviarias con las regiones ubicadas al este de Transbaikalia, con la región de Amur, el territorio de Khabarovsk, Primorye. Y también, debido a la pérdida de comunicación con los puertos del Lejano Oriente, y Sakhalin, Kamchatka, Magadan.
Por supuesto, esto no significa la pérdida inmediata de estas regiones. Pero se puede suponer que en caso de un conflicto prolongado, la situación en las regiones y distritos militares que quedaron sin suministro de la "gran tierra" empeorará bruscamente y las posibilidades de mantener estas tierras se acercarán rápidamente a cero.
Lo más desagradable es que si China continúa al mismo ritmo que hoy, aumentando el poder de su armada, después de un tiempo será posible organizar un bloqueo marítimo de Sajalín. Lo cual, por supuesto, tendrá un efecto muy malo en sus defensas.
Pero la situación está cambiando, si la hipotética "doctrina de dos manos" entra en juego hasta ahora, es decir, la organización de las comunicaciones de transporte con las regiones del Lejano Oriente, geográficamente alejadas de las fronteras con la República Popular China.
Y aquí, curiosamente, vemos un progreso serio. Además, ya en el nivel de planificación y ejecución directa del estado.
Yo lo explicaré.
Desde hace varios años, con cierta sorpresa, he notado el aumento en la actividad de nuestro ejército en el Norte. Constantemente se realizan ejercicios, se construyen nuevos aeródromos, se crean puntos fuertes y bases militares. Todo esto se presenta como un esfuerzo definido para proteger nuestros intereses en el Ártico. Y la leyenda, al parecer, no es mala: de hecho, hay muchos hidrocarburos y, en teoría, puede ser objeto de aspiraciones hostiles de los estados vecinos.
Pero de alguna manera, francamente, suena dudoso. Comprendería el fortalecimiento de las unidades de defensa aérea en el norte, porque tiene un gran sentido militar desde el punto de vista de interceptar los misiles de crucero de un enemigo potencial: los Estados Unidos. Pero lo que está sucediendo aquí en esta dirección es claramente redundante desde este punto de vista.
Pero vale la pena pensar que Moscú está preparando un puente de transporte hacia el Lejano Oriente, basado en las rutas de la Ruta del Mar del Norte, y hace todo por su cobertura militar, todo al mismo tiempo se vuelve más o menos claro.
Imagina que el conflicto que se está describiendo ha comenzado. Lo primero que se ataca es a miles de kilómetros de vías férreas a lo largo de Amur (Transsib) y BAM. Y sea lo que sea lo que pensemos acerca de las altas cualidades de combate de nuestra aviación, podemos garantizar que Transsib no podrá mantener su rendimiento y se verá interrumpido todo el tiempo del conflicto. BAM sufrirá el mismo destino, aunque las esperanzas débiles de que aún será posible mantener su capacidad de trabajo permanecen.
En esta situación, la "mano izquierda" comienza a trabajar activamente: la Ruta del Mar del Norte y una cadena de aeródromos en el norte del país. La carga urgente es entregada por aire: unidades y formaciones militares, algunos tipos de armas, municiones, medicamentos, etc. Por mar, algo que no requiere tanta urgencia: de nuevo municiones, comida, equipo militar pesado, grandes unidades militares.
El punto final para la aviación puede ser Magadan. Desde allí, por mar, carga y tropas se pueden transportar fácilmente a Sakhalin del Norte o Kamchatka, dependiendo de la necesidad.
Los buques de transporte, a través del estrecho de Bering, recibirán acceso directo a Kamchatka. Pero también podrán continuar su viaje a Sajalín, si está a su disposición.
Posiblemente, las posibilidades de tal arteria de transporte serán suficientes para proporcionar todas las unidades necesarias para defender Sakhalin y Kamchatka. Cubiertos serán Magadan y Yakutsk.
Todo esto no solo hará que sea imposible o difícil capturar los territorios clave del Lejano Oriente, sino que se hará con bastante rapidez, y en el futuro no dependerá mucho de las rutas marítimas y de quienes las controlan.
La supuesta "mano izquierda" se encuentra bastante lejos de la frontera china, a menos de dos mil kilómetros de Amur a la costa del Océano Ártico. Dada la remoción de barcos de la costa, podemos hablar de los tres mil. Esta es una distancia que hace que sea extremadamente difícil para la aviación táctica del enemigo; en teoría, podemos suponer que algunos tipos de combatientes de PLA podrán actuar a una distancia tan grande de sus bases. Pero esto, como dicen, "ida y vuelta", colgado completamente con tanques de combustible externos - simplemente no queda tiempo para merodear, buscar objetivos y batallas aéreas con aviones de combate.
También es extremadamente difícil llevar a cabo una gran operación de aterrizaje alrededor de la costa del Océano Ártico, para capturar algunos aeródromos y tratar de cruzar esta arteria de transporte también es muy difícil. Estos puntos suelen estar bien cubiertos por la aviación y los sistemas de misiles de defensa aérea en tierra, y aterrizar cientos de kilómetros La tundra y la impasibilidad del norte es casi un suicidio. Y en este caso, el riesgo de perder una parte significativa del avión de transporte del avión enemigo es muy alto.
Por lo tanto, podemos decir con confianza que con una organización adecuada de la cobertura militar para cruzar esta arteria de transporte es casi imposible, contra esto y las largas distancias, y la falta total de carreteras, y la ausencia de una superioridad tecnológica decisiva en la aviación.
Hablando de off-road
Los defensores de la teoría de la captura instantánea de todo el Lejano Oriente por parte de los chinos generalmente no tienen en cuenta el hecho de que este territorio sufre de inaccesibilidad crónica al transporte. Además, el asunto ni siquiera está en el lodo ruso infranqueable, en el que los nazis patinaron tanques en el cuadragésimo primero - no, todo es mucho, mucho peor.
Cuando hablamos de la falta de carreteras en el Lejano Oriente, nos referimos a la ausencia, incluyendo al menos algunas instrucciones adecuadas para la ofensiva. Varios cientos de kilómetros al norte de Amur - taiga, montañas, ríos turbulentos, permafrost. A esta lista se agregan la tundra y la tundra forestal, cubiertas de nieve en invierno, inundadas durante cientos de kilómetros en verano.
Creo que incluso los rusos no podrían atacar en estas condiciones. En cualquier caso, para avanzar rápidamente.
Entonces, la única dirección de impacto será el camino a Yakutsk ...
¿Nadie necesita explicar lo que significa atacar en la única dirección posible, sin tener una superioridad aérea seria? Estoy seguro de que los chinos también entienden esto ...
Ahora, me parece, estamos listos para simular la última de las variantes restantes del conflicto militar entre la Federación de Rusia y China.
Por lo tanto, es obvio que no será suficiente para China simplemente cortar el Ferrocarril Transiberiano y esperar que todo el Lejano Oriente ruso caiga en su bolsillo como una pera madura. Para hacer esto, tendrá que emprender una operación militar global en toda la profundidad del frente propuesto.
El punto clave, aunque intermedio, en este caso se convierte en Yakutsk. Al capturar esta ciudad, el PLA obtendrá una buena base para controlar las rutas aéreas del norte con sus aviones. Además, Magadan también será afectado, lo que en la configuración descrita del conflicto es muy desagradable. Además, el ejército chino tendrá la oportunidad de avanzar por la carretera Kolyma hacia Magadan, y desde allí, teóricamente, es posible llegar a la costa del Océano Ártico. En realidad, este es el único plan de acción inteligible para el lado chino, que implica al menos alguna perspectiva y significado. Todo lo demás es mucho peor, o tan arriesgado que es más adecuado para el debate en las novelas de ciencia ficción.
Sin embargo, como hemos dicho, un ataque a Yakutsk solo es posible en una dirección. O, mejor dicho, de la única manera. Y antes de iniciarlo, es necesario forzar el río Amur con las fuerzas principales, aplastar a las unidades del ejército ruso que las defienden, apretar las reservas y tomar algo ruso cerca de Chita y Blagoveshchensk.
Es decir, la realidad nos dice discretamente que para cuando comienza esta ofensiva, cientos de aviones de transporte desde Siberia y la parte europea de la Federación Rusa ya han aterrizado en Yakutsk. Los activos de la defensa aérea, las unidades aéreas y todos los demás tipos de armas que consideren necesarias para transferir aquí en el Estado Mayor ruso serán transferidos. La ciudad está tan bien preparada para la defensa como sea posible. Y los sueños de una base conveniente a partir de la cual es posible desarrollar una ofensiva hacia el este y controlar, al menos un poco, el norte, rápidamente desaparecerán.
Por supuesto, queda la opción de un asalto aéreo suficientemente poderoso y repentino, que a la vez captura, si no todo Yakutsk, al menos los aeródromos ubicados a su alrededor. Esta opción es teóricamente posible, pero hablar de su realidad en una situación en la que la Fuerza Aérea Rusa tiene suficientes aviones buenos y saber cómo usarlos es bastante controvertido. En cualquier caso, no creo que alguien comience una gran aventura militar, sabiendo que puede convertirse en una utopía en su primera etapa.
Sí, y me parece que la competencia de la inteligencia rusa no debería descartarse, siempre existe la posibilidad de que incluso la operación más repentina no sea tan repentina.
No, no argumentaré que la lucha hipotética de la Federación Rusa y China sobre el Lejano Oriente está garantizada para terminar con la victoria de Rusia. Pero estoy casi al cien por cien seguro de que, en el caso de tal colisión, no se prolongará ni siquiera durante meses, sino durante años, y le costará a China enormes sacrificios. Incluso si asumimos que la ofensiva china comenzó relativamente exitosamente, y al costo de pérdidas considerables y gran coraje de sus combatientes, el EPL todavía tomó Yakutsk por un par de meses, todavía habrá Magadan y Khabarovsk, Blagoveshchensk y Komsomolsk, Ussuriysk y Vladivostok, Vanino y Sovgavan.
Como resultado, probablemente, la captura de solo las áreas terrestres del Lejano Oriente, sin el Lejano Norte, tomará aproximadamente un año. Más precisamente, si el PLA comienza la operación a principios de la primavera, cuando todavía hay heladas y el hielo en Amur es fuerte, en el mejor de los casos solo puede completar su parte de tierra en el otoño.
Y el próximo año será esperado por un bien establecido, erizado con cientos de miles de barriles y cientos de aviones, Sakhalin ...
Sí, y otro matiz para los estetas militares.
Por supuesto, incluso en esta situación será difícil decidir sobre un ataque nuclear en China. Pero, desde luego, Moscú puede realizar un bombardeo nuclear de grandes conexiones del oponente en el territorio. Especialmente si serán áreas desérticas en algún lugar entre Yakutsk y Magadan ...
Y esto significa que durante casi toda la duración del conflicto, Moscú puede caminar con triunfos que son difíciles de vencer. Y hablando del hecho de que el EPL puede terminar la parte principal de la operación antes de la caída del primer año del conflicto, yo era un optimista desesperado pro-chino ...
Resumamos nuestra simulación del conflicto ruso-chino.
En primer lugar, no quiero decir que es imposible en principio; por supuesto, la llegada de poderes de políticos irresponsables y no muy inteligentes de cualquier lado puede llevar a un agudo deterioro de las relaciones. Y teniendo en cuenta cuán poderosos son los "simpatizantes" de ambos lados de la sala trasera, también podemos esperar provocaciones dirigidas a agravar las relaciones bilaterales entre Rusia y China.
Sin embargo, también está claro que este conflicto no es beneficioso para ninguna de las partes, independientemente de la forma que tome. No hay contradicciones fundamentales territoriales, políticas, económicas entre los países que los empujarían a entrar en conflicto entre sí. Por lo tanto, tenemos el derecho de esperar el desarrollo de relaciones de buena vecindad y la ausencia de amenazas militares mutuas durante un período de tiempo muy largo.
Un análisis tan detallado del probable choque militar entre Rusia y China fue necesario, en primer lugar, para motivar una tesis importante, a partir de la cual nos basaremos en nuestras conclusiones adicionales, a saber, Rusia realmente puede percibir a China como su socio confiable y construir su internacionalidad. y una actividad interna basada en el hecho de que desde el este no puede esperar agresión militar.
O, si, por alguna razón, la agresión ocurre, no será tan fatal como los medios públicos a menudo escriben sobre ella.
Y realmente podemos percibir a China como una retaguardia confiable y un potencial aliado que no nos apuñalará por la espalda. Si nosotros, por supuesto, no lo provocamos con nuestra debilidad ...
Este artículo es un extracto de un libro de V. Kuzovkov "DESKTOP BOOK OF PRESIDENTS, o ... Geopolitics for Dummies"
En primer lugar, es necesario comprender que sin la captura de Sakhalin, las Islas Kuriles e, idealmente, Kamchatka, ninguna captura territorial de China en el Lejano Oriente de la Federación de Rusia puede brindarle beneficios a largo plazo. Y esto está conectado, como recordamos, con las comunicaciones marítimas de China, que serán amenazadas por los rusos. flota и aviaciónbasado en Sakhalin y Kamchatka.
Por sí mismas, las ganancias territoriales no son tan interesantes para China: este es todavía un país enorme, con una gran cantidad de recursos naturales e incluso territorios subdesarrollados, comparables a los grandes estados europeos. El Lejano Oriente de la Federación Rusa en sí solo puede ser interesante como una región con grandes poblaciones de peces, reservas forestales y algunos minerales, pero, repito, es poco probable que estén allí en un volumen tal que se precipiten hacia ellos en una pelea con un vecino fuerte y respetado. . Y aún más en esta pelea, no tiene sentido si usted corta un pedazo de un huerto de un vecino, y él comenzará a colocar trampas en su puerta principal.
Además, si asumimos que las fuerzas que luchan por apoderarse de territorios extranjeros o de estados enteros han prevalecido en China, será mucho más lógico suponer que el candidato actual será el primer candidato para la anexión, que muchos en China consideran solo como una continuación de su provincia de Mongolia Interior. Hay un montón de espacio y recursos allí: para los estándares europeos, Mongolia es solo un país enorme, y se ve pequeño solo en el contexto de sus gigantes, Rusia y China. Parecería, ¿no es un premio? Además, en términos militares, tal "Anschluss" es poco probable que cause algún problema.
Entonces Capturar a Sakhalin y Kuriles es una parte absolutamente clave de la empresa propuesta. Si las tropas chinas no pueden resolver este problema, entonces ni siquiera deberían comenzar. Sólo délo por sentado y continúe.
Para una mejor comprensión de la situación, necesitamos introducir algo como una doctrina en uso. Más precisamente, dos doctrinas a la vez que se refieren al control de Rusia sobre el Lejano Oriente y las posibilidades de mantenerlo en caso de un grave empeoramiento de las relaciones con China.
En este momento podemos hablar, si lo desean, de la "doctrina de la mano derecha". Si observas el Lejano Oriente de la Federación Rusa desde Moscú, será obvio que la comunicación con las provincias orientales del país se realiza solo a través del Ferrocarril Transiberiano. Se lleva a cabo en una proximidad bastante peligrosa a la frontera china, y en caso de que comiencen las hostilidades, podemos hablar de la pérdida de comunicaciones ferroviarias con las regiones ubicadas al este de Transbaikalia, con la región de Amur, el territorio de Khabarovsk, Primorye. Y también, debido a la pérdida de comunicación con los puertos del Lejano Oriente, y Sakhalin, Kamchatka, Magadan.
Por supuesto, esto no significa la pérdida inmediata de estas regiones. Pero se puede suponer que en caso de un conflicto prolongado, la situación en las regiones y distritos militares que quedaron sin suministro de la "gran tierra" empeorará bruscamente y las posibilidades de mantener estas tierras se acercarán rápidamente a cero.
Lo más desagradable es que si China continúa al mismo ritmo que hoy, aumentando el poder de su armada, después de un tiempo será posible organizar un bloqueo marítimo de Sajalín. Lo cual, por supuesto, tendrá un efecto muy malo en sus defensas.
Pero la situación está cambiando, si la hipotética "doctrina de dos manos" entra en juego hasta ahora, es decir, la organización de las comunicaciones de transporte con las regiones del Lejano Oriente, geográficamente alejadas de las fronteras con la República Popular China.
Y aquí, curiosamente, vemos un progreso serio. Además, ya en el nivel de planificación y ejecución directa del estado.
Yo lo explicaré.
Desde hace varios años, con cierta sorpresa, he notado el aumento en la actividad de nuestro ejército en el Norte. Constantemente se realizan ejercicios, se construyen nuevos aeródromos, se crean puntos fuertes y bases militares. Todo esto se presenta como un esfuerzo definido para proteger nuestros intereses en el Ártico. Y la leyenda, al parecer, no es mala: de hecho, hay muchos hidrocarburos y, en teoría, puede ser objeto de aspiraciones hostiles de los estados vecinos.
Pero de alguna manera, francamente, suena dudoso. Comprendería el fortalecimiento de las unidades de defensa aérea en el norte, porque tiene un gran sentido militar desde el punto de vista de interceptar los misiles de crucero de un enemigo potencial: los Estados Unidos. Pero lo que está sucediendo aquí en esta dirección es claramente redundante desde este punto de vista.
Pero vale la pena pensar que Moscú está preparando un puente de transporte hacia el Lejano Oriente, basado en las rutas de la Ruta del Mar del Norte, y hace todo por su cobertura militar, todo al mismo tiempo se vuelve más o menos claro.
Imagina que el conflicto que se está describiendo ha comenzado. Lo primero que se ataca es a miles de kilómetros de vías férreas a lo largo de Amur (Transsib) y BAM. Y sea lo que sea lo que pensemos acerca de las altas cualidades de combate de nuestra aviación, podemos garantizar que Transsib no podrá mantener su rendimiento y se verá interrumpido todo el tiempo del conflicto. BAM sufrirá el mismo destino, aunque las esperanzas débiles de que aún será posible mantener su capacidad de trabajo permanecen.
En esta situación, la "mano izquierda" comienza a trabajar activamente: la Ruta del Mar del Norte y una cadena de aeródromos en el norte del país. La carga urgente es entregada por aire: unidades y formaciones militares, algunos tipos de armas, municiones, medicamentos, etc. Por mar, algo que no requiere tanta urgencia: de nuevo municiones, comida, equipo militar pesado, grandes unidades militares.
El punto final para la aviación puede ser Magadan. Desde allí, por mar, carga y tropas se pueden transportar fácilmente a Sakhalin del Norte o Kamchatka, dependiendo de la necesidad.
Los buques de transporte, a través del estrecho de Bering, recibirán acceso directo a Kamchatka. Pero también podrán continuar su viaje a Sajalín, si está a su disposición.
Posiblemente, las posibilidades de tal arteria de transporte serán suficientes para proporcionar todas las unidades necesarias para defender Sakhalin y Kamchatka. Cubiertos serán Magadan y Yakutsk.
Todo esto no solo hará que sea imposible o difícil capturar los territorios clave del Lejano Oriente, sino que se hará con bastante rapidez, y en el futuro no dependerá mucho de las rutas marítimas y de quienes las controlan.
La supuesta "mano izquierda" se encuentra bastante lejos de la frontera china, a menos de dos mil kilómetros de Amur a la costa del Océano Ártico. Dada la remoción de barcos de la costa, podemos hablar de los tres mil. Esta es una distancia que hace que sea extremadamente difícil para la aviación táctica del enemigo; en teoría, podemos suponer que algunos tipos de combatientes de PLA podrán actuar a una distancia tan grande de sus bases. Pero esto, como dicen, "ida y vuelta", colgado completamente con tanques de combustible externos - simplemente no queda tiempo para merodear, buscar objetivos y batallas aéreas con aviones de combate.
También es extremadamente difícil llevar a cabo una gran operación de aterrizaje alrededor de la costa del Océano Ártico, para capturar algunos aeródromos y tratar de cruzar esta arteria de transporte también es muy difícil. Estos puntos suelen estar bien cubiertos por la aviación y los sistemas de misiles de defensa aérea en tierra, y aterrizar cientos de kilómetros La tundra y la impasibilidad del norte es casi un suicidio. Y en este caso, el riesgo de perder una parte significativa del avión de transporte del avión enemigo es muy alto.
Por lo tanto, podemos decir con confianza que con una organización adecuada de la cobertura militar para cruzar esta arteria de transporte es casi imposible, contra esto y las largas distancias, y la falta total de carreteras, y la ausencia de una superioridad tecnológica decisiva en la aviación.
Hablando de off-road
Los defensores de la teoría de la captura instantánea de todo el Lejano Oriente por parte de los chinos generalmente no tienen en cuenta el hecho de que este territorio sufre de inaccesibilidad crónica al transporte. Además, el asunto ni siquiera está en el lodo ruso infranqueable, en el que los nazis patinaron tanques en el cuadragésimo primero - no, todo es mucho, mucho peor.
Cuando hablamos de la falta de carreteras en el Lejano Oriente, nos referimos a la ausencia, incluyendo al menos algunas instrucciones adecuadas para la ofensiva. Varios cientos de kilómetros al norte de Amur - taiga, montañas, ríos turbulentos, permafrost. A esta lista se agregan la tundra y la tundra forestal, cubiertas de nieve en invierno, inundadas durante cientos de kilómetros en verano.
Creo que incluso los rusos no podrían atacar en estas condiciones. En cualquier caso, para avanzar rápidamente.
Entonces, la única dirección de impacto será el camino a Yakutsk ...
¿Nadie necesita explicar lo que significa atacar en la única dirección posible, sin tener una superioridad aérea seria? Estoy seguro de que los chinos también entienden esto ...
Ahora, me parece, estamos listos para simular la última de las variantes restantes del conflicto militar entre la Federación de Rusia y China.
Por lo tanto, es obvio que no será suficiente para China simplemente cortar el Ferrocarril Transiberiano y esperar que todo el Lejano Oriente ruso caiga en su bolsillo como una pera madura. Para hacer esto, tendrá que emprender una operación militar global en toda la profundidad del frente propuesto.
El punto clave, aunque intermedio, en este caso se convierte en Yakutsk. Al capturar esta ciudad, el PLA obtendrá una buena base para controlar las rutas aéreas del norte con sus aviones. Además, Magadan también será afectado, lo que en la configuración descrita del conflicto es muy desagradable. Además, el ejército chino tendrá la oportunidad de avanzar por la carretera Kolyma hacia Magadan, y desde allí, teóricamente, es posible llegar a la costa del Océano Ártico. En realidad, este es el único plan de acción inteligible para el lado chino, que implica al menos alguna perspectiva y significado. Todo lo demás es mucho peor, o tan arriesgado que es más adecuado para el debate en las novelas de ciencia ficción.
Sin embargo, como hemos dicho, un ataque a Yakutsk solo es posible en una dirección. O, mejor dicho, de la única manera. Y antes de iniciarlo, es necesario forzar el río Amur con las fuerzas principales, aplastar a las unidades del ejército ruso que las defienden, apretar las reservas y tomar algo ruso cerca de Chita y Blagoveshchensk.
Es decir, la realidad nos dice discretamente que para cuando comienza esta ofensiva, cientos de aviones de transporte desde Siberia y la parte europea de la Federación Rusa ya han aterrizado en Yakutsk. Los activos de la defensa aérea, las unidades aéreas y todos los demás tipos de armas que consideren necesarias para transferir aquí en el Estado Mayor ruso serán transferidos. La ciudad está tan bien preparada para la defensa como sea posible. Y los sueños de una base conveniente a partir de la cual es posible desarrollar una ofensiva hacia el este y controlar, al menos un poco, el norte, rápidamente desaparecerán.
Por supuesto, queda la opción de un asalto aéreo suficientemente poderoso y repentino, que a la vez captura, si no todo Yakutsk, al menos los aeródromos ubicados a su alrededor. Esta opción es teóricamente posible, pero hablar de su realidad en una situación en la que la Fuerza Aérea Rusa tiene suficientes aviones buenos y saber cómo usarlos es bastante controvertido. En cualquier caso, no creo que alguien comience una gran aventura militar, sabiendo que puede convertirse en una utopía en su primera etapa.
Sí, y me parece que la competencia de la inteligencia rusa no debería descartarse, siempre existe la posibilidad de que incluso la operación más repentina no sea tan repentina.
No, no argumentaré que la lucha hipotética de la Federación Rusa y China sobre el Lejano Oriente está garantizada para terminar con la victoria de Rusia. Pero estoy casi al cien por cien seguro de que, en el caso de tal colisión, no se prolongará ni siquiera durante meses, sino durante años, y le costará a China enormes sacrificios. Incluso si asumimos que la ofensiva china comenzó relativamente exitosamente, y al costo de pérdidas considerables y gran coraje de sus combatientes, el EPL todavía tomó Yakutsk por un par de meses, todavía habrá Magadan y Khabarovsk, Blagoveshchensk y Komsomolsk, Ussuriysk y Vladivostok, Vanino y Sovgavan.
Como resultado, probablemente, la captura de solo las áreas terrestres del Lejano Oriente, sin el Lejano Norte, tomará aproximadamente un año. Más precisamente, si el PLA comienza la operación a principios de la primavera, cuando todavía hay heladas y el hielo en Amur es fuerte, en el mejor de los casos solo puede completar su parte de tierra en el otoño.
Y el próximo año será esperado por un bien establecido, erizado con cientos de miles de barriles y cientos de aviones, Sakhalin ...
Sí, y otro matiz para los estetas militares.
Por supuesto, incluso en esta situación será difícil decidir sobre un ataque nuclear en China. Pero, desde luego, Moscú puede realizar un bombardeo nuclear de grandes conexiones del oponente en el territorio. Especialmente si serán áreas desérticas en algún lugar entre Yakutsk y Magadan ...
Y esto significa que durante casi toda la duración del conflicto, Moscú puede caminar con triunfos que son difíciles de vencer. Y hablando del hecho de que el EPL puede terminar la parte principal de la operación antes de la caída del primer año del conflicto, yo era un optimista desesperado pro-chino ...
Resumamos nuestra simulación del conflicto ruso-chino.
En primer lugar, no quiero decir que es imposible en principio; por supuesto, la llegada de poderes de políticos irresponsables y no muy inteligentes de cualquier lado puede llevar a un agudo deterioro de las relaciones. Y teniendo en cuenta cuán poderosos son los "simpatizantes" de ambos lados de la sala trasera, también podemos esperar provocaciones dirigidas a agravar las relaciones bilaterales entre Rusia y China.
Sin embargo, también está claro que este conflicto no es beneficioso para ninguna de las partes, independientemente de la forma que tome. No hay contradicciones fundamentales territoriales, políticas, económicas entre los países que los empujarían a entrar en conflicto entre sí. Por lo tanto, tenemos el derecho de esperar el desarrollo de relaciones de buena vecindad y la ausencia de amenazas militares mutuas durante un período de tiempo muy largo.
Un análisis tan detallado del probable choque militar entre Rusia y China fue necesario, en primer lugar, para motivar una tesis importante, a partir de la cual nos basaremos en nuestras conclusiones adicionales, a saber, Rusia realmente puede percibir a China como su socio confiable y construir su internacionalidad. y una actividad interna basada en el hecho de que desde el este no puede esperar agresión militar.
O, si, por alguna razón, la agresión ocurre, no será tan fatal como los medios públicos a menudo escriben sobre ella.
Y realmente podemos percibir a China como una retaguardia confiable y un potencial aliado que no nos apuñalará por la espalda. Si nosotros, por supuesto, no lo provocamos con nuestra debilidad ...
Este artículo es un extracto de un libro de V. Kuzovkov "DESKTOP BOOK OF PRESIDENTS, o ... Geopolitics for Dummies"
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