Problemas regulares del complejo militar-industrial ruso: sistema de defensa aérea para nuevas fragatas
Agencia "Interfax-AVN" ("Agencia de los militares Noticias") informaron que debido a retrasos en la implementación del trabajo de desarrollo de la empresa de defensa aeroespacial Almaz Antey, las fechas de entrega de las fragatas del Almirante están en peligro flota Unión Soviética Gorshkov "y" Almirante Makarov.
La fragata líder "Almirante de la Unión Soviética Gorshkov", construida para la Armada Rusa, el proyecto 23350, equipado con el modelo líder del sistema de misiles antiaéreos 3K96-2 Polimen-Redut desarrollado por PJSC "NPO Almaz" durante las pruebas. Roslyakovo (región de Murmansk), 19.03.2016. Fuente: avsky / forums.airbase.ru
El Ministerio de Defensa en la persona del Viceministro de Defensa, General del Ejército Yuri Ivanovich Borisov, confirmó este triste hecho.
“Debido a la ejecución tardía de Almaz Antey en el trabajo de desarrollo del elemento Redut y Shtil, los plazos de entrega de los proyectos 22350 Admiral Gorshkov y 11356 Admiral Makarov están bajo amenaza de fracaso.
Esta declaración fue hecha por Borisov en los eventos del Día Unificado de Aceptación de Equipo Militar, que tuvo lugar en 24 en marzo de este año.
¿Cuál fue la razón de este hecho tan desagradable?
Según Yury Ivanovich, "las principales razones de los retrasos en la entrega fueron el bajo nivel de organización de su propio trabajo, las demoras en el suministro de componentes, la capacidad de producción insuficiente y la falta de personal calificado".
Ayer mismo, hablamos de problemas en el campo de la tecnología espacial. ¿Y ahora se agrega la armada al espacio? Realmente te hace pensar en muchas cosas a la vez.
Vamos a comenzar a tratar todos los puntos de la declaración del Viceministro.
Bajo nivel de organización de las obras propias.
Grave acusación de gestión. Especialmente, si la falta de disponibilidad del sistema de misiles de defensa aérea es la razón más importante para la entrada del barco en servicio. Vale la pena recordar que el año pasado el presidente ruso anunció los plazos para la entrega de los buques. Noviembre 2016 del año. Sin embargo, el carro, es decir, las fragatas, sigue ahí ... en los astilleros.
Antes de ir sin problemas al manual, vale la pena mirar atrás. En historia. Esto es a veces útil.
El sistema de misiles antiaéreos Polimen-Redut se desarrolló a partir del Instituto de Investigación de Radio Electrónica Altair Marine, 1991. Sí, es esta empresa, y no "Almaz", como escriben muchos medios de comunicación.
Altair se creó en el lejano año 1933 y, de hecho, fue el único y único instituto de investigación que trabajó exclusivamente para las necesidades de la Armada. Fue en las paredes de MNIIR. "Altair" nacieron productos tan famosos como "Wave", "Mosquito", "Shtil", "Fort", "Blade" y menos conocidos, pero no menos significativos. Dos órdenes de Lenin en la pancarta del instituto: la mejor evidencia de esto.
En nuestro tiempo, Altair fue el principal desarrollador nacional de sistemas de defensa aérea de alcance medio y largo. Fue
22 Diciembre 2010 del año como resultado de la fusión de JSC "Altair MNIIR", JSC "NIEMI", JSC "MNIIP" y JSC "NIIRP" crearon un desarrollador interespecífico líder de sistemas de defensa aérea GSKB "Almaz-Antey".
Volvamos a "Polyment-Redoubt".
Dado que no tiene sentido decir cómo fue en 90 con financiamiento, más precisamente, como no lo fue, está claro que el desarrollo se llevó a cabo a expensas de la iniciativa de la empresa. De ahí, como si el largo tiempo de desarrollo.
Pero otras veces llegaron y, como dicen las fuentes, el financiamiento normal del estado comenzó con el año 2006, y el "proceso ha comenzado". Ya en la segunda mitad de 2010, las pruebas de banco comenzaron con el tiempo de instalación planificado en la nave en noviembre 2011.
Y luego 2010 marcó el año, al final del cual Altair se incorporó a la Oficina de diseño especializado principal (GSKB) de la preocupación de la defensa aérea Almaz-Antey (ahora PJSC Almaz Scientific and Production Association).
Muchos expertos, ni siquiera de entre los "liberales", creyeron con confianza que era solo una incautación de un instituto de investigación estratégica.
Lo que sucedió a continuación fue discutido en casi todos los sitios militares rusos, incluido el nuestro.
Y el guión clásico moderno de "gerentes efectivos". Privación de financiamiento, retiro de fondos en cuentas ("Le compraremos todo y lo llevaremos a la puerta"), despidos masivos y reducciones.
¿Quién "voló" en primer lugar? Naturalmente, la "vieja guardia". Director, Adjunto de Investigación - Diseñador jefe, Adjunto de producción, Adjunto de régimen y seguridad, Adjunto de finanzas, contabilidad completa desde el jefe de contabilidad hasta el cajero.
Naturalmente, el equipo "joven y efectivo" de entre los amigos y asociados del director de la nueva educación, Neskorodov, llegó inmediatamente a los lugares vacantes.
Sí, sí, el que fue expulsado recientemente con un "boleto de lobo" bajo la cláusula de "pérdida de confianza".
Pero su "equipo efectivo" hizo su mal negocio. Eliminé los "activos de producción no esenciales", eliminé la producción, cambié a los gerentes intermedios.
En lugar de un taller de producción que había existido durante décadas, una empresa subsidiaria, Experimental Production OJSC, fue rápidamente soldada, con la cual comenzaron a trabajar bajo contratos.
Y lo más importante: por alguna razón, el nuevo equipo decidió abandonar por completo el desarrollo de la Armada, prefiriendo trabajar en el sector terrestre.
Tal como lo entiendo, habiendo rebuscado bastante en artículos dedicados a este tema, si nadie se ha esforzado por “Poliment-Redoubt”, y las obras en realidad han sido recortadas.
Sin embargo, el "Almirante Gorshkov" del mismo 2010 del año ya se lanzó y de alguna manera, pero se estaba construyendo. Y "el almirante Makarov", también. Y para noviembre, 2016, según las instrucciones de Putin, los barcos debían ponerse en servicio.
Al parecer, en los astilleros, cuanto más cerca de la fecha prevista, más "expresada preocupación". Pero "defectuoso" de "Almaz Antey" no estaba a la altura de algún tipo de sistema de defensa aérea naval, ya no era "su tema".
Pero al darme cuenta de que me seguiría una patada del cliente (lea Putin), tuve que tensarme y el sistema de defensa aérea para que las fragatas dieran y envíen a los barcos. Pero por alguna razón no funcionaron como debían.
El resultado es triste: Neskorodova fue expulsado, "Polyment-Redut" no funciona, las fragatas no fueron encargadas. Pero no es noviembre 2016, es como que April 2017 está en la nariz ...
Y, lo que es más desagradable, prácticamente no hay nadie que lleve el sistema de defensa aérea a las fragatas. "Gestión defectuosa" Neskorodova trató con éxito con el personal que podía hacer algo. Este año será 7 años a partir del momento en que Altair dejó de existir. Quién construirá el sistema de defensa aérea, quién los actualizará, la pregunta ...
Guiado, en definitiva.
Lo que más te preocupa es que todo se hace como una copia de carbón. El escenario es el mismo para Moscú, para Voronezh y para Omsk.
Recientemente, resolví los huesos de lo que está sucediendo hoy en KBCH, uno de los pilares de la ingeniería espacial. Y aquí hay un caso absolutamente similar.
Todo es igual: la llegada de un nuevo liderazgo, que definitivamente entiende en problemas de producción menos un cerrajero de esta producción, pero - "efectivo".
¿En qué se diferencia Neskorodov de Kamyshev (KBKhA)? Si nada
Kamyshev, un especialista aturdido en la producción de motores espaciales, pasó toda su carrera moviéndose a través de bancos y estructuras dudosas (en la biografía dice "y otros"), dirigida por Rostelecom.
En el año 1990, Neskorodov se graduó en el Instituto Físico y Técnico de Moscú con un título en ingeniería física, trabajó durante tres años como ingeniero en el Instituto Central de Motores de Aviación. P.I. Baranova, luego se mudó a Tveruniversalbank, y de allí a Almaz Antey.
Gemelos "efectivos", ¿no es así? Nosotros encontramos Y lo peor de todo es que también se encuentran aquellos que promueven estos abortos involuntarios del sector bancario a posiciones tan importantes.
Neskorodov fue despedido por la junta directiva de la compañía "por el incumplimiento sistemático de las instrucciones de la gerencia de la empresa, las omisiones en el trabajo y la pérdida de confianza".
¿Y ahora pensemos en cómo ayudará a las fragatas? Si nada
Nuestra flota no tiene la intención de abandonar el sistema de misiles de defensa aérea Polymer-Redut, no porque, por cierto, no haya otras opciones, sino porque la idea y la ejecución fueron de personas entendidas y entendidas. "Polyment-Redut" es un gran sistema, por lo que las personas no escriben allí, especialmente "de acuerdo con los resultados de las pruebas".
Las pruebas fueron llevadas a cabo por personas interesadas, pero quiénes prepararon el sistema de defensa aérea para ellos y cuán competentes eran estos trabajadores aún es una pregunta. Personalmente, dudo mucho de estos expertos. Lo más probable es que aquellos que por alguna razón aún permanecieran en el estado y al menos un poco conscientes de ello, fueron enviados "al infierno".
Después de todo, los expertos en desarrollo en alta mar ya no son necesarios en Almaz Anthea, en 2014, Neskorodov afirmó que "el desarrollo de sistemas de defensa aérea terrestres se convertirá en el foco principal de las actividades de la empresa".
Por supuesto, hay un sentido efectivo en ello. Es mucho más fácil vender paquetes para dólares C-300 y C-400 completos para todos, que molestarse con algunas fragatas ...
No envidio al nuevo director general de Almaz, Gennady Bendersky. El hombre no solo cayó en el fuego, sino en su totalidad. Sin embargo, me alegra que antes de "Almaz Antey" Bendersky no estuviera sentado en un banco, sino que estuviera a cargo de la planta electromecánica de Lianoz (LEMZ). No entregué créditos, sino por una empresa que también produjo un radar. No sistemas de defensa aérea, sino cercanos.
Y la carrera de Gennady Ivanovich comenzó en el año 1982 ¿adivina dónde? No en el banco? ¡Adivina! En el mismo LEMZ, ingeniero de procesos. Y trabajó en esta empresa hasta que, obviamente, no presionó. Firmemente hasta el nombramiento de Almaz Antey. No es un "gerente efectivo", un ingeniero.
Una buena cita, sin duda. Pero, ¿dará frutos, dado que el plazo para la entrega de barcos se pospuso hasta julio de este año, y tendrá que actuar en condiciones que no sean solo problemas de tiempo?
Aún así, como se dijo a nivel oficial, se trata de la ausencia de personal calificado despedido y despedido por el director anterior. Sí, y su propio "personal de forja" "Altair" también destruido.
Solo queda desearle a Gennady Ivanovich el éxito en la resolución de esta tarea, la salud y los nervios más difíciles. Y para maldecir el equipo de "gerentes defectuosos" Neskorodova.
La situación puede ser reparable. Opcionalmente puede restaurar los cuadros "Altairov". Incluso necesito. Pero aquí hay una pregunta a los principales líderes de nuestro complejo industrial militar y específicamente al curador Sr. Rogozin.
Después de todo, de hecho, son precisamente ellos los responsables del incumplimiento de la orden de defensa estatal. Y para el nombramiento de "gerentes efectivos" en la gestión de empresas clave del complejo militar-industrial.
Y perdonar, pero las declaraciones en voz alta y el despido de la situación de culpabilidad no se mejoran drásticamente. Sí, la situación no empeorará las cosas, por supuesto, esto es un punto a favor. Pero si queremos ver una verdadera reactivación de nuestro complejo militar-industrial, los especialistas competentes, los ingenieros y no los antiguos empleados de los bancos deben ocupar puestos clave.
Parece que el viceprimer ministro Rogozin simplemente no entiende esto. Y actuar hoy por el bien del mañana debe ser más efectivo si, por supuesto, todos lo queremos mañana.
http://argumentiru.com/army/2017/03/460526
https://vpk.name/news/161201_istochnik_nazval_glavnuyu_prichinu_uvolneniya_gendirektora_npo_almaz.html
http://raspletin.com/o-predprijatii-48873/generalnyj-direktor
http://www.militarynews.ru/default.asp?pid=0&rid=1
La fragata líder "Almirante de la Unión Soviética Gorshkov", construida para la Armada Rusa, el proyecto 23350, equipado con el modelo líder del sistema de misiles antiaéreos 3K96-2 Polimen-Redut desarrollado por PJSC "NPO Almaz" durante las pruebas. Roslyakovo (región de Murmansk), 19.03.2016. Fuente: avsky / forums.airbase.ru
El Ministerio de Defensa en la persona del Viceministro de Defensa, General del Ejército Yuri Ivanovich Borisov, confirmó este triste hecho.
“Debido a la ejecución tardía de Almaz Antey en el trabajo de desarrollo del elemento Redut y Shtil, los plazos de entrega de los proyectos 22350 Admiral Gorshkov y 11356 Admiral Makarov están bajo amenaza de fracaso.
Esta declaración fue hecha por Borisov en los eventos del Día Unificado de Aceptación de Equipo Militar, que tuvo lugar en 24 en marzo de este año.
¿Cuál fue la razón de este hecho tan desagradable?
Según Yury Ivanovich, "las principales razones de los retrasos en la entrega fueron el bajo nivel de organización de su propio trabajo, las demoras en el suministro de componentes, la capacidad de producción insuficiente y la falta de personal calificado".
Ayer mismo, hablamos de problemas en el campo de la tecnología espacial. ¿Y ahora se agrega la armada al espacio? Realmente te hace pensar en muchas cosas a la vez.
Vamos a comenzar a tratar todos los puntos de la declaración del Viceministro.
Bajo nivel de organización de las obras propias.
Grave acusación de gestión. Especialmente, si la falta de disponibilidad del sistema de misiles de defensa aérea es la razón más importante para la entrada del barco en servicio. Vale la pena recordar que el año pasado el presidente ruso anunció los plazos para la entrega de los buques. Noviembre 2016 del año. Sin embargo, el carro, es decir, las fragatas, sigue ahí ... en los astilleros.
Antes de ir sin problemas al manual, vale la pena mirar atrás. En historia. Esto es a veces útil.
El sistema de misiles antiaéreos Polimen-Redut se desarrolló a partir del Instituto de Investigación de Radio Electrónica Altair Marine, 1991. Sí, es esta empresa, y no "Almaz", como escriben muchos medios de comunicación.
Altair se creó en el lejano año 1933 y, de hecho, fue el único y único instituto de investigación que trabajó exclusivamente para las necesidades de la Armada. Fue en las paredes de MNIIR. "Altair" nacieron productos tan famosos como "Wave", "Mosquito", "Shtil", "Fort", "Blade" y menos conocidos, pero no menos significativos. Dos órdenes de Lenin en la pancarta del instituto: la mejor evidencia de esto.
En nuestro tiempo, Altair fue el principal desarrollador nacional de sistemas de defensa aérea de alcance medio y largo. Fue
22 Diciembre 2010 del año como resultado de la fusión de JSC "Altair MNIIR", JSC "NIEMI", JSC "MNIIP" y JSC "NIIRP" crearon un desarrollador interespecífico líder de sistemas de defensa aérea GSKB "Almaz-Antey".
Volvamos a "Polyment-Redoubt".
Dado que no tiene sentido decir cómo fue en 90 con financiamiento, más precisamente, como no lo fue, está claro que el desarrollo se llevó a cabo a expensas de la iniciativa de la empresa. De ahí, como si el largo tiempo de desarrollo.
Pero otras veces llegaron y, como dicen las fuentes, el financiamiento normal del estado comenzó con el año 2006, y el "proceso ha comenzado". Ya en la segunda mitad de 2010, las pruebas de banco comenzaron con el tiempo de instalación planificado en la nave en noviembre 2011.
Y luego 2010 marcó el año, al final del cual Altair se incorporó a la Oficina de diseño especializado principal (GSKB) de la preocupación de la defensa aérea Almaz-Antey (ahora PJSC Almaz Scientific and Production Association).
Muchos expertos, ni siquiera de entre los "liberales", creyeron con confianza que era solo una incautación de un instituto de investigación estratégica.
Lo que sucedió a continuación fue discutido en casi todos los sitios militares rusos, incluido el nuestro.
Y el guión clásico moderno de "gerentes efectivos". Privación de financiamiento, retiro de fondos en cuentas ("Le compraremos todo y lo llevaremos a la puerta"), despidos masivos y reducciones.
¿Quién "voló" en primer lugar? Naturalmente, la "vieja guardia". Director, Adjunto de Investigación - Diseñador jefe, Adjunto de producción, Adjunto de régimen y seguridad, Adjunto de finanzas, contabilidad completa desde el jefe de contabilidad hasta el cajero.
Naturalmente, el equipo "joven y efectivo" de entre los amigos y asociados del director de la nueva educación, Neskorodov, llegó inmediatamente a los lugares vacantes.
Sí, sí, el que fue expulsado recientemente con un "boleto de lobo" bajo la cláusula de "pérdida de confianza".
Pero su "equipo efectivo" hizo su mal negocio. Eliminé los "activos de producción no esenciales", eliminé la producción, cambié a los gerentes intermedios.
En lugar de un taller de producción que había existido durante décadas, una empresa subsidiaria, Experimental Production OJSC, fue rápidamente soldada, con la cual comenzaron a trabajar bajo contratos.
Y lo más importante: por alguna razón, el nuevo equipo decidió abandonar por completo el desarrollo de la Armada, prefiriendo trabajar en el sector terrestre.
Tal como lo entiendo, habiendo rebuscado bastante en artículos dedicados a este tema, si nadie se ha esforzado por “Poliment-Redoubt”, y las obras en realidad han sido recortadas.
Sin embargo, el "Almirante Gorshkov" del mismo 2010 del año ya se lanzó y de alguna manera, pero se estaba construyendo. Y "el almirante Makarov", también. Y para noviembre, 2016, según las instrucciones de Putin, los barcos debían ponerse en servicio.
Al parecer, en los astilleros, cuanto más cerca de la fecha prevista, más "expresada preocupación". Pero "defectuoso" de "Almaz Antey" no estaba a la altura de algún tipo de sistema de defensa aérea naval, ya no era "su tema".
Pero al darme cuenta de que me seguiría una patada del cliente (lea Putin), tuve que tensarme y el sistema de defensa aérea para que las fragatas dieran y envíen a los barcos. Pero por alguna razón no funcionaron como debían.
El resultado es triste: Neskorodova fue expulsado, "Polyment-Redut" no funciona, las fragatas no fueron encargadas. Pero no es noviembre 2016, es como que April 2017 está en la nariz ...
Y, lo que es más desagradable, prácticamente no hay nadie que lleve el sistema de defensa aérea a las fragatas. "Gestión defectuosa" Neskorodova trató con éxito con el personal que podía hacer algo. Este año será 7 años a partir del momento en que Altair dejó de existir. Quién construirá el sistema de defensa aérea, quién los actualizará, la pregunta ...
Guiado, en definitiva.
Lo que más te preocupa es que todo se hace como una copia de carbón. El escenario es el mismo para Moscú, para Voronezh y para Omsk.
Recientemente, resolví los huesos de lo que está sucediendo hoy en KBCH, uno de los pilares de la ingeniería espacial. Y aquí hay un caso absolutamente similar.
Todo es igual: la llegada de un nuevo liderazgo, que definitivamente entiende en problemas de producción menos un cerrajero de esta producción, pero - "efectivo".
¿En qué se diferencia Neskorodov de Kamyshev (KBKhA)? Si nada
Kamyshev, un especialista aturdido en la producción de motores espaciales, pasó toda su carrera moviéndose a través de bancos y estructuras dudosas (en la biografía dice "y otros"), dirigida por Rostelecom.
En el año 1990, Neskorodov se graduó en el Instituto Físico y Técnico de Moscú con un título en ingeniería física, trabajó durante tres años como ingeniero en el Instituto Central de Motores de Aviación. P.I. Baranova, luego se mudó a Tveruniversalbank, y de allí a Almaz Antey.
Gemelos "efectivos", ¿no es así? Nosotros encontramos Y lo peor de todo es que también se encuentran aquellos que promueven estos abortos involuntarios del sector bancario a posiciones tan importantes.
Neskorodov fue despedido por la junta directiva de la compañía "por el incumplimiento sistemático de las instrucciones de la gerencia de la empresa, las omisiones en el trabajo y la pérdida de confianza".
¿Y ahora pensemos en cómo ayudará a las fragatas? Si nada
Nuestra flota no tiene la intención de abandonar el sistema de misiles de defensa aérea Polymer-Redut, no porque, por cierto, no haya otras opciones, sino porque la idea y la ejecución fueron de personas entendidas y entendidas. "Polyment-Redut" es un gran sistema, por lo que las personas no escriben allí, especialmente "de acuerdo con los resultados de las pruebas".
Las pruebas fueron llevadas a cabo por personas interesadas, pero quiénes prepararon el sistema de defensa aérea para ellos y cuán competentes eran estos trabajadores aún es una pregunta. Personalmente, dudo mucho de estos expertos. Lo más probable es que aquellos que por alguna razón aún permanecieran en el estado y al menos un poco conscientes de ello, fueron enviados "al infierno".
Después de todo, los expertos en desarrollo en alta mar ya no son necesarios en Almaz Anthea, en 2014, Neskorodov afirmó que "el desarrollo de sistemas de defensa aérea terrestres se convertirá en el foco principal de las actividades de la empresa".
Por supuesto, hay un sentido efectivo en ello. Es mucho más fácil vender paquetes para dólares C-300 y C-400 completos para todos, que molestarse con algunas fragatas ...
No envidio al nuevo director general de Almaz, Gennady Bendersky. El hombre no solo cayó en el fuego, sino en su totalidad. Sin embargo, me alegra que antes de "Almaz Antey" Bendersky no estuviera sentado en un banco, sino que estuviera a cargo de la planta electromecánica de Lianoz (LEMZ). No entregué créditos, sino por una empresa que también produjo un radar. No sistemas de defensa aérea, sino cercanos.
Y la carrera de Gennady Ivanovich comenzó en el año 1982 ¿adivina dónde? No en el banco? ¡Adivina! En el mismo LEMZ, ingeniero de procesos. Y trabajó en esta empresa hasta que, obviamente, no presionó. Firmemente hasta el nombramiento de Almaz Antey. No es un "gerente efectivo", un ingeniero.
Una buena cita, sin duda. Pero, ¿dará frutos, dado que el plazo para la entrega de barcos se pospuso hasta julio de este año, y tendrá que actuar en condiciones que no sean solo problemas de tiempo?
Aún así, como se dijo a nivel oficial, se trata de la ausencia de personal calificado despedido y despedido por el director anterior. Sí, y su propio "personal de forja" "Altair" también destruido.
Solo queda desearle a Gennady Ivanovich el éxito en la resolución de esta tarea, la salud y los nervios más difíciles. Y para maldecir el equipo de "gerentes defectuosos" Neskorodova.
La situación puede ser reparable. Opcionalmente puede restaurar los cuadros "Altairov". Incluso necesito. Pero aquí hay una pregunta a los principales líderes de nuestro complejo industrial militar y específicamente al curador Sr. Rogozin.
Después de todo, de hecho, son precisamente ellos los responsables del incumplimiento de la orden de defensa estatal. Y para el nombramiento de "gerentes efectivos" en la gestión de empresas clave del complejo militar-industrial.
Y perdonar, pero las declaraciones en voz alta y el despido de la situación de culpabilidad no se mejoran drásticamente. Sí, la situación no empeorará las cosas, por supuesto, esto es un punto a favor. Pero si queremos ver una verdadera reactivación de nuestro complejo militar-industrial, los especialistas competentes, los ingenieros y no los antiguos empleados de los bancos deben ocupar puestos clave.
Parece que el viceprimer ministro Rogozin simplemente no entiende esto. Y actuar hoy por el bien del mañana debe ser más efectivo si, por supuesto, todos lo queremos mañana.
http://argumentiru.com/army/2017/03/460526
https://vpk.name/news/161201_istochnik_nazval_glavnuyu_prichinu_uvolneniya_gendirektora_npo_almaz.html
http://raspletin.com/o-predprijatii-48873/generalnyj-direktor
http://www.militarynews.ru/default.asp?pid=0&rid=1
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