Vehículo médico blindado BMM-4С (Ucrania)

A mediados de la última década, la industria militar ucraniana presentó el nuevo vehículo médico blindado BTR-3С. La muestra, creada en base al transporte blindado de personal BTR-3, podría interesar al cliente extranjero ante las fuerzas armadas de Tailandia. Al mismo tiempo, el suministro de dicho equipo no fue masivo, lo que, entre otras cosas, podría estar asociado con ciertos defectos de diseño. Todos los problemas característicos del BTR-3С se resolvieron en nuevos proyectos, uno de los cuales llevó al surgimiento de la máquina médica BSEM-4Е / BMM-4С.

Recordemos que los defectos característicos del BTR-3С estaban asociados con el diseño del cuerpo, heredado de los vehículos blindados anteriores del diseño soviético y ucraniano. Debido a la presencia del compartimiento del motor de popa, el departamento médico tuvo que colocarse en el centro del casco y equiparse con escotillas laterales. La ubicación específica de las escotillas en combinación con su tamaño relativamente pequeño puede complicar seriamente la carga de los heridos en camillas, además de empeorar notablemente la ergonomía del compartimiento habitable. Al mismo tiempo, la solución de tales problemas mientras se mantenía la vivienda existente simplemente no era posible.



Máquinas médicas blindadas BMM-4 en desfile, 2014. Foto Kloch4.livejournal.com


Para una tripulación más cómoda y mejores condiciones para los heridos, una prometedora máquina médica requería una unidad tripulada cada vez más grande con un mejor acceso ergonómico. Dichos requisitos llevaron a la necesidad de usar algunos chasis nuevos con las características adecuadas. En este momento, la oficina de diseño de ingeniería de Jarkov para ellos. A.A. Morozov fue creado transportista blindado de ruedas BTR-4 "Bucephalus". Un rasgo característico de este automóvil era la disposición con un compartimiento central del motor y un compartimento de popa para las tropas. Por lo tanto, por cierto procesamiento del casco existente, un transporte blindado de personal podría convertirse en un vehículo médico blindado.

El desarrollo de un nuevo vehículo blindado médico se llevó a cabo simultáneamente con la creación de otras modificaciones especializadas del BTR-4. En el futuro previsible, la organización de desarrollo esperaba recibir órdenes de sus propias fuerzas armadas y de países extranjeros. En las primeras etapas, el vehículo blindado se designó como evacuación sanitaria y se llamó BSEM-4K. Posteriormente, bajo esta designación, el equipo fue producido en masa en interés del cliente. En el futuro, el proyecto se finalizó de acuerdo con los requisitos actualizados, después de lo cual la técnica se denominó BMM-4С. Esta designación se utiliza en la actualidad.

Los prototipos de la máquina médica fueron construidos y probados a fines de la última década. De acuerdo con los resultados de las inspecciones, el equipo se recomendó para la producción en el mercado internacional. En septiembre, 2009, Ucrania e Irak firmaron un contrato para el suministro de vehículos blindados 420 de varios modelos de la familia BTR-4, incluidas tres docenas de BSEM-4K médicos. Se sabe que parte de las máquinas médicas ordenadas fueron transferidas a las fuerzas armadas iraquíes. Sin embargo, debido a dificultades de producción y económicas, así como a una tasa de rechazo inaceptablemente alta, se detuvo la ejecución de la orden. Como resultado, el cliente recibió solo una cuarta parte de los vehículos blindados necesarios.


Circuito de coches blindados. Figura Militaryreview.su


Paralelamente a la producción de equipo en serie para un cliente extranjero, se llevó a cabo un mayor desarrollo del proyecto. De acuerdo con los resultados de estos trabajos, la máquina médica cambió parcialmente su apariencia y, además, recibió una nueva designación: BMM-4С. Bajo este nombre, los vehículos del año 2014 se ofrecen a las fuerzas armadas de Ucrania. Se entiende que en relación con el llamado. Operación antiterrorista Las tropas ucranianas necesitan una gran cantidad de máquinas médicas y de evacuación sanitaria. Sin embargo, el cliente en la persona del ejército y las fuerzas de seguridad simplemente no tiene la capacidad de comprar cantidades significativas de máquinas médicas.

Siendo una modificación especializada del vehículo de transporte blindado en serie existente, el vehículo médico BSEM-4K / BMM-4С conserva sus características principales y características de diseño. Para evacuar a los heridos, se propone utilizar un vehículo de ruedas con reserva antibalas, caracterizado por el aumento del tamaño del departamento médico. Debido a la necesidad mínima de retrabajo del diseño original, se obtuvo un grado suficientemente alto de unificación, simplificando la producción y operación simultáneas de varios tipos de equipos.

El coche médico conserva una parte significativa de los cuerpos blindados existentes. Las placas blindadas usadas proporcionan protección contra las armas pequeñas. armas y astillas. Declarado 2 nivel de protección de minas estándar STANAG 4569. En este caso, el casco debe proteger a la tripulación para que no dañe 6 kg de TNT debajo de una rueda o parte inferior.

La forma del cuerpo del vehículo blindado de transporte de personal se conservó parcialmente, pero se complementó y revisó. Hay una parte frontal reconocible, que tiene varias láminas inclinadas grandes, así como partes cigomáticas. La parte frontal superior recibió aberturas para la instalación de acristalamiento. La parte inferior del ancho reducido se proporciona detrás de la parte frontal del casco, mientras que la parte superior está formada por las placas laterales llenas en su interior. Las dimensiones y los contornos del cuerpo de la base permanecen aproximadamente en el centro del automóvil.


BSEM-4K destinado a Iraq. Foto Kloch4.livejournal.com


En lugar del cuerpo estándar del compartimiento de tropas en el proyecto BMM-4С, se utilizó una nueva superestructura. Se compone de grandes láminas rectangulares de la forma deseada. Los lados de la superestructura se instalan con una ligera inclinación hacia dentro. Por encima del departamento médico se cubre con un techo horizontal con escotillas. La lámina de popa de la superestructura tiene una gran abertura para la instalación de una rampa.


El diseño del casco del vehículo médico se basa en las ideas básicas del diseño BTR-4. Por lo tanto, la parte delantera se entrega bajo el departamento de administración, detrás de él se encuentran el compartimiento del motor y un paso estrecho, y todos los demás volúmenes se adaptan al departamento médico. Debido al uso de la nueva superestructura, fue posible obtener un aumento significativo en los volúmenes internos, lo que en consecuencia afectó el número de personas transportadas y la conveniencia de los médicos.

En el compartimiento del motor, ubicado detrás del compartimiento de control, se encuentra el motor multicombustible ZTD-3, fabricado por Zavod im. Malysheva. El motor de refrigeración líquida de tres cilindros desarrolla energía hasta el HP 500. Una transmisión hidromecánica automática se acopla con el motor, asegurando la entrega de torque a las ocho ruedas o dos chorros de forraje. El proyecto BTR-4 permitió la posibilidad de utilizar motores de fabricación extranjera. Probablemente, la máquina médica BMM-4С retiene esta posibilidad.


La rampa de popa facilita la carga. Foto Militaryreview.su


Chasis médico blindado prestado del BTR-4 sin cambios. Consta de ocho ruedas con suspensión de barra de torsión individual y amortiguadores hidráulicos. Dos pares de ruedas delanteras se hacen manejables. Hay un cambio automático de ruedas. En la popa del casco están instaladas dos unidades de propulsión a chorro. Dicho dispositivo es un canal anular con una hélice colocada en él, suspendida debajo del estante del casco.

El equipo regular de BMM-4С está formado por tres personas: un conductor, un comandante médico y una enfermera. En la marcha dos miembros de la tripulación pueden estar en la sala de control. Para acceder a sus lugares se utilizan grandes puertas laterales con su propio acristalamiento. Se propone seguir el camino con la ayuda de dos parabrisas y ventanas en las puertas. En una situación de combate, el acristalamiento se cubre con escudos móviles y se utilizan dispositivos periscópicos para la observación. El tercer miembro de la tripulación está en la bahía médica. Si es necesario, en el compartimento de alimentación se puede ubicar un médico y una enfermera.

Para una mayor facilidad de carga de los heridos, el casco actualizado recibió una rampa de popa bajada con unidades mecánicas. Esta unidad facilita enormemente la carga de heridos tumbados en una camilla y un aterrizaje sedentario. En caso de daños en el variador u otros problemas en la rampa, hay una puerta normal. Su tamaño también le permite realizar todas las operaciones necesarias, pero en este caso, la facilidad de uso es algo reducida. Estar en el departamento médico tiene la oportunidad de monitorear el medio ambiente. A los lados del compartimiento hay una ventana con un pequeño vidrio a prueba de balas.


El interior del departamento médico. Foto Kargoteka.info


El tamaño del departamento médico le permite a uno evacuar hasta cuatro personas lesionadas en una camilla o hasta 10 personas que pueden sentarse. Para su colocación en los laterales se colocan asientos abatibles. Son posibles varias combinaciones, como ocho sentadas, dos en una camilla, etc. Durante el viaje, el ordenado y el médico, que pueden proporcionar la asistencia requerida, acompañan a los heridos. El proyecto prevé equipar el departamento médico con contenedores para apósitos, medicamentos, etc. Además, a bordo hay algunos equipos especiales: aparatos de respiración, desfibrilador, etc.

El vehículo médico blindado BSEM-4K / BMM-4С es similar en sus dimensiones al modelo de base del transporte blindado de personal. La longitud del vehículo es 7,7 m, ancho - 2,9 m, altura - menos que 3 m. Curiosamente, el uso de una nueva superestructura de popa no dio lugar a un aumento significativo de altura en comparación con un vehículo blindado de personal que lleva un módulo de combate en serie. Peso de combate - no más de 20 t.

De acuerdo con las características de la movilidad, el vehículo médico es casi el mismo que el transporte blindado de personal. La velocidad máxima en la carretera alcanza 110 km / h, reserva de energía - 690 km. La máquina puede superar alzas, muros y trincheras. El casco sellado le permite cruzar la barrera de agua nadando. Para hacer esto, la placa deflectora de onda nasal se levanta y las unidades de propulsión a chorro están incluidas en el trabajo. La velocidad en el agua alcanza 6-8 km / h, pero en algunas situaciones esta conducción se asocia con ciertas dificultades. Debido a algunas características del diseño, el BTR-4 y el equipo basado en él tienden a morder el agua.


BMM-4С en una de las exposiciones. Foto Kloch4.livejournal.com


En su forma actual, el vehículo médico blindado BMM-4 se introdujo hace varios años. Después de los eventos conocidos, la organización de desarrollo procedió a avanzar en la tecnología e intentó obtener una orden de las fuerzas armadas ucranianas. En los primeros meses de 2014, nuevos tipos de equipos comenzaron a mostrarse regularmente en varias exposiciones. Además, pronto varios carros fueron enviados para pruebas. Después de las inspecciones en los vertederos, los prototipos fueron entregados a las unidades militares del ejército y la Guardia Nacional.

Al final de 2014, aparecieron las primeras declaraciones sobre la próxima adopción del BMM-4С para el servicio y el posterior inicio de la producción en masa a gran escala. Sin embargo, ahora Ucrania no puede presumir de una economía fuerte, por lo que el número de equipos liberados de todos los nuevos tipos no es demasiado grande. Lo mismo se aplica a los vehículos médicos basados ​​en el BTR-4. Según varias fuentes, en este momento, las tropas ucranianas no pueden llevar a trabajar en total más de una docena de vehículos BSEM-4K / BMM-4С.

Curiosamente, la modificación más masiva en el ejército ucraniano es la máquina de evacuación sanitaria BSEM-4K. Anteriormente, Irak se negó a aceptar un nuevo lote de vehículos blindados suministrados por Ucrania, como resultado de lo cual ocho máquinas médicas quedaron sin trabajo. Pronto la técnica fue transferida a su propio ejército. Además, en preparación para una producción en serie a gran escala, se construyeron tres o cuatro BMM-4Cs. Esta técnica fue utilizada en pruebas, después de lo cual fue transferida al ejército.

En mayo del año pasado, los funcionarios ucranianos anunciaron la asignación de fondos para la compra de nuevos equipos médicos para las tropas. Hasta el final del año, se planificó gastar 50 millones de hryvnas para estos fines. Para este dinero se suponía que debía comprar unidades 145 de equipos de diferentes modelos. La unidad 31 de nueva tecnología debía ir a las tropas antes del final de 2016, y la entrega de la primera mitad estaba prevista para mayo. Algunas fuentes afirmaron que, como parte de estos planes, las fuerzas armadas ucranianas tendrían que recibir un cierto número de vehículos blindados BMM-4С. Sin embargo, por lo que se sabe, la industria aún no ha transferido a las tropas una nueva técnica de este tipo.


Máquina médica en el ejército. Foto Kloch4.livejournal.com


En los últimos años, al desarrollar varios programas nuevos, la industria militar ucraniana ha creado una serie de proyectos prometedores de máquinas médicas blindadas. El comienzo de la guerra en los Donbas se ha convertido en un incentivo adicional para el desarrollo de tales proyectos. De todos los proyectos existentes de equipos de evacuación sanitaria, el transporte blindado de personal BTR-4 desarrollado sobre la base del transporte blindado de personal es de gran interés. Con toda la ambigüedad del proyecto original, un vehículo médico blindado en su base tiene ventajas significativas sobre otras muestras modernas de diseño ucraniano. En primer lugar, las ventajas de dicho equipo incluyen el gran tamaño del departamento médico y una gran rampa de popa, que facilita la carga de los heridos.

Sin embargo, un proyecto bastante exitoso enfrentó una serie de problemas característicos de la Ucrania moderna. La crisis económica y las dificultades de carácter político no permiten que el departamento militar asigne cantidades suficientes para la compra de nuevos vehículos blindados. Como resultado, no se han construido más de 10-12 máquinas médicas BSEM-4K / BMM-4С y se han transferido a las tropas hasta ahora. A la luz del conflicto en curso en los Donbas, y teniendo en cuenta las peculiaridades de sus etapas pasadas, tal equipo parece insuficiente. Como resultado, las tropas ucranianas tienen que evacuar a los heridos en cualquier equipo disponible, incluidos aquellos que no cumplan con los requisitos básicos.

Actualmente, Ucrania está experimentando serios problemas tanto en máquinas médicas blindadas en general como en BMM-4С en particular. El ejército y la Guardia Nacional necesitan equipos similares, pero la situación económica en el país impide la compra masiva de vehículos de combate y auxiliares. Debido a esto, solo unos pocos tipos nuevos de máquinas médicas han sido construidos y entregados. Se desconoce si los militares podrán encontrar dinero para la compra de lotes adicionales de equipos, pero existen todas las razones para dudar de la posibilidad de tal desarrollo. Además, es difícil esperar que después del contrato iraquí interrumpido, aparezcan nuevas órdenes. Por lo tanto, un proyecto interesante y prometedor de la máquina médica BMM-4С se enfrentó a problemas típicos y ahora su futuro es una gran pregunta.


En los materiales de los sitios:
http://army-guide.com/
http://milnavigator.com/
http://voicesevas.ru/
http://militaryreview.su/
http://btvt.narod.ru/
http://strangernn.livejournal.com/
autor:
Ryabov Kirill
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