Sistemas europeos de defensa aérea de corto alcance en tierra: el retorno
El sistema de misiles de defensa aérea autopropulsado de corto alcance de MBDA de MBDA es un complejo de armamento asequible que incluye un cohete Mistral 2 de gran potencia y una ametralladora 12,7-mm de autodefensa (montada en un chasis de combate multiusos RTD Sherpa). )
La batalla está en movimiento ... Como en el apogeo de la Guerra Fría, los sistemas de defensa aérea autopropulsados y de acción extra (POVBD y POSBD) se están convirtiendo en armas esenciales hoy en día, aunque en menos de una generación de artillería antiaérea ha sido reemplazada aquí por misiles ligeros de alta precisión. Ninguna de las fuerzas armadas puede actuar sin ellas, especialmente cuando se despliega y las operaciones militares en el extranjero.
El hombre de la calle a menudo considera los sistemas modernos de defensa aérea (estacionarios o móviles) como un conjunto de armas antiaéreas especializadas. armas, diseñado principalmente para proteger contra amenazas aéreas a baja altitud, principalmente helicópteros y cualquier avión cercano de vuelo lento aviación apoyo, y hoy ya desde (nuevos para muchos) vehículos aéreos no tripulados capaces de llevar a cabo acciones de ataque sutiles.
Por supuesto, dado que los países más ricos, con toda la evidencia, prefieren los sistemas antiaéreos multinivel complejos y altamente eficientes, incluidos los sistemas de defensa aérea de nivel de entrada (artillería antiaérea y misiles ligeros) más los sistemas balísticos en red de medio y largo alcance, existe una demanda constante de protección. A muy corta distancia cualquier medio de combate que pueda ser sometido a ataques en el aire. En el campo de los sistemas de control de tráfico aéreo, no surgieron demasiados nuevos sistemas de los 80-s ... el omnipresente pickup Toyota con un MANPADS establecido o una ametralladora de gran calibre sigue siendo el rey en el campo de batalla, especialmente en combates asimétricos, sin importar cuán cruel sea el helicóptero francés. Malí en el año 2013 y varios casos de pérdida de helicópteros rusos en Siria en el año 2016.
Curiosamente, hace apenas unos meses, el comando del Ejército estadounidense en Europa, que definitivamente no es el que marca la tendencia que existió hace unos años en 25, advirtió que en el continente, las capacidades de la defensa casi aérea se están degradando hoy. Incluso la Comisión Nacional para el Futuro de las Fuerzas Terrestres, en su informe publicado en 2006, señaló que esta área está "modernizada de manera inaceptable". Para el comandante de las fuerzas terrestres de EE. UU. En Europa, el coronel general Frederick Hodges, el mayor desafío de la década está fuera de toda duda al contrarrestar los sistemas aéreos de reconocimiento o UAV con una bomba, cuya presencia en el campo de batalla está creciendo y es una gran preocupación.
El Flakpanzer IV Wirbelwind alemán, armado con cuatro cañones X-NUMX-mm Flak 20 en una torreta abierta, fue el sistema antiaéreo más poderoso producido durante la Segunda Guerra Mundial. Ha servido de base para muchos de los sistemas soviéticos de las Fuerzas de Defensa Aérea de la Guerra Fría.
Poco instructivo historias
En la segunda mitad de 1943, la Alemania nazi comenzó a perder su superioridad aérea en todos los frentes, y su ejército fue plagado por las fuerzas aéreas aliadas. En el frente occidental, el avión estadounidense P-47 Thunderbolt y P-51 Mustang y el británico Hawker Typhoon and Tempest, armados con bombas y misiles, devastaron la Wehrmacht en formaciones de batalla, destruyendo de inmediato a cientos tanques y columnas de transporte. Lo mismo sucedió en el Frente Oriental, donde el principal poder de ataque estaba representado por el avión de ataque estrella roja Il-2. Aquí, los cañones alemanes de un solo cañón de 20 mm no podían dar un rechazo correspondiente al enemigo debido a la potencia de fuego limitada, porque a veces uno o dos proyectiles no eran suficientes para destruir el IL-2, y era extremadamente raro obtener más proyectiles de una sola línea disparada al avión. Sin embargo, un solo golpe de un arma de 37 mm fue suficiente para derribar un IL-2.
El tanque antiaéreo Gepard fue fabricado por Krauss-Maffei Wegmann (KMW) para la Bundeswehr. Estuvo en servicio con Bélgica, Alemania y los Países Bajos y permanece en servicio con Brasil, Chile y Rumania.
La instalación 2X6 de Tunguska (según la clasificación de la OTAN - SA-19 Grison) se desarrolló para reemplazar la Shilka ZSU 23-4. Está armado con dos pistolas 30-mm (por cierto, no menos inspiradas en el ejemplo de instalación de Gepard) y ocho misiles 9M331
En la preparación del Cuerpo de Marines de EE. UU., El ex soviético ZNU 23-4 Shilka se usa como parte de una fuerza enemiga condicional
Con el fin de hacer frente a esta molesta amenaza, la Wehrmacht combinó armas y vehículos antiaéreos. Por lo tanto, se creó una unidad autopropulsada antiaérea (ZSU) sobre la base del tanque mediano PzKpfw IV, que recibió el índice Sd.Kfz bajo el sistema de identificación de armaduras departamentales. 161 / 3. Su nombre "Möbelwagen" ("furgoneta de muebles") recibió debido a la similitud externa en la posición de almacenamiento (herramientas de ruedas de armadura levantadas) con una furgoneta de muebles (foto de abajo). La primera instalación, llena de un cuarteto de cañones 20-mm FlaK 38 (Flakvierling), se realizó a finales de 1943 del año. Estas pistolas 20-mm cuádruples, capaces de proporcionar 4 minutos de fuego continuo (proyectiles 3200), asustaron a los pilotos de la coalición aliada que los llamaron los "cuatro infiernos".
Paralelamente a este sistema de armas, también se usó una pistola X-NUMX-mm de calibre más grande, la Flak 37, que se instaló alrededor de la Möbelwagen 43 para proteger las columnas blindadas en la marcha. Pronto fueron reemplazados por los excelentes sistemas Wirbelwind y Ostwind Flakpanzer IV, responsables de las grandes pérdidas de los pilotos estadounidenses y británicos que sobrevolaron Francia, Bélgica y los Países Bajos. Pero eso fue antes del último sistema de la lista de instalaciones antiaéreas: Kugelblitz FlaKpanzer IV se realizó en solo cinco copias antes de que el área del Ruhr fuera capturada por los ejércitos aliados. ¡Tenía una instalación doble 300-mm MK30 DoppelflaK, capaz de disparar conchas 103 por minuto!
Desde un punto de vista histórico, este es el primer cañón antiaéreo autopropulsado, fabricado en grandes cantidades de 1936, el camión soviético GAZ-AAA, equipado con cuatro ametralladoras 7,62-mm Maxim ПМ1910. La unidad fue ampliamente utilizada por el Ejército Rojo al comienzo de la Gran Guerra Patriótica.
Un soldado finlandés verifica la instalación cuádruple de las ametralladoras Maxim en un camión soviético GAZ-AAA incautado en Karelia en 1941
Ametralladora ametralladora antiaérea instalación ametralladora M4 muestra año 1931
Por otro lado, las industrias estadounidense y británica, sin mencionar el soviet, desarrollaron al mismo tiempo plataformas antiaéreas autopropulsadas con ametralladoras de gran calibre. Sin embargo, debido a la superioridad en el aire de sus fuerzas aéreas, se utilizaron con mayor frecuencia como apoyo directo contra el fuego de las fuerzas terrestres contra tanques y otros vehículos de combate. Como ejemplos, el tanque Crusader británico Mk.III / AAT o blindados Staghound T17E2 AA, dos ametralladoras armados 12,7 mm y sistema antiaéreo americano M2 con cuatro pistolas de calibre M2 12,7-mm (conocidos como "Cuatro años cincuenta", ya que su calibre 0.50), a menudo instalado en la plataforma de la máquina de media vía M16 GMC.
Aunque eran mucho menos potentes que los sistemas antiaéreos alemanes 20 mm, estaban al menos ampliamente disponibles y se usaban con mayor frecuencia para suprimir objetivos terrestres. Sin embargo, ninguna de las instalaciones antiaéreas tuvo una vida tan larga y tan internacional como el sistema 40-mm de la compañía sueca (ahora británica) Bofors, que fue uno de los sistemas antiaéreos más populares en la categoría de masa media utilizada en la Segunda Guerra Mundial. parte de los aliados occidentales, así como muchos países de la coalición de Hitler! Un pequeño número de estas instalaciones permanecen en servicio en nuestros días en varios países, incluido Brasil. La unidad autopropulsada antiaérea M19 (Multiple Gun Motor Carriage), basada en el chasis del tanque liviano M24 Chaffee, que estaba equipada con una torreta de tres asientos armada con dos cañones Bofors de 40 mm, fue considerada la mejor unidad autopropulsada antiaérea en el ejército estadounidense. La instalación fue llevada a cabo por Cadillac en los años 1944-1945, al final de la Segunda Guerra Mundial, estaba en servicio con varias unidades del ejército estadounidense y luego se usó en operaciones de combate durante la Guerra de Corea. Su sucesor, la instalación completamente manual del M42 Duster con las mismas pistolas basadas en el chasis M41, se convirtió en el principal cargador autopropulsado en el ejército de los EE. UU. Al final de los 50-s. Al ser un sistema relativamente efectivo de la época para la cual fue creado, cuando se generalizó, ciertamente se volvió ineficaz contra los objetivos reactivos de alta velocidad de los "sesenta".
Esta es la razón principal por la que las armas autopropulsadas móviles fueron reemplazadas posteriormente por los sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados de corto alcance de primera generación en las fuerzas armadas de los EE. UU., Como el MIM-72A / M48 Chaparral, en un momento en que algunos países obtuvieron grandes ventajas al operar unidades autopropulsadas, por ejemplo, la propia USSR. ZSU-57-2 (más tarde Shilka y Tunguska con la adición de guía de radar). Alemania con su Flakpanzer Gepard y Francia con su "emparejamiento 30-mm" AMX 13 DCA: todos estos sistemas antiaéreos estaban equipados con detección y seguimiento por radar. Hoy en día, muchos de estos sistemas autopropulsados permanecen en servicio con varias fuerzas armadas exóticas, pero en la mayoría de los ejércitos son reemplazados por cohetes ligeros.
El sistema ruso de misiles antiaéreos 9K33 Osa (según la clasificación de los EE. UU. Y la OTAN SA-8 Gecko) sigue siendo un sistema de defensa casi todo en uno muy potente y móvil, y posiblemente uno de los mejores, aunque muy engorroso. 9K33 se convirtió en el primer sistema de misiles antiaéreo móvil, con su propio radar. Varios países de la OTAN, Grecia, Polonia, Rumania y Bulgaria, están armados con una versión modernizada.
Alvis Stormer, del ejército británico, lanza misiles guiados por láser Starstreak.
La necesidad de lanzar misiles aire-aire AIM-9D Sidewinder desde una plataforma terrestre llevó a la creación del sistema de misiles antiaéreo autopropulsado Chaparral MIM-72. MIM-72A puede golpear objetivos que vuelan de 15 a 3000 y 500-6000. Estuvo en servicio con el ejército estadounidense desde 1969 hasta 1997 al año. El principal cliente extranjero fue Israel, uno de los sistemas Chaparral con cuatro misiles AM-9D sin su buscador de infrarrojos se muestra en la foto
Soluciones temporales típicas de los países del tercer mundo: en un desfile en las cercanías de Kabul, una camioneta Toyota lleva dos Mujahideen con Stinger MANPADS. Según algunos informes, las víctimas de estos complejos en los años 9 de la guerra civil fueron sobre helicópteros y aviones soviéticos 350. Los analistas militares occidentales atribuyen a los MANPADS Stinger a la probabilidad de golpear alrededor de 70%
Sistemas portátiles y portátiles de defensa aérea.
La aparición de misiles ligeros tierra-aire prácticamente cambió radicalmente todo el equilibrio de fuerzas en el campo de batalla. PRZK (sistemas antiaéreos de misiles portátiles): se trata de sistemas de corto alcance, diseñados específicamente para ser transportados y lanzados por una sola persona. El verdadero sucesor de la antigua ametralladora antiaérea de cuatro fusiles M4 del modelo 1931 del año instalada en la plataforma del camión GAZ-AA: los MANPADS aparecieron por primera vez en el campo de batalla a mitad de los 60-s. Aunque inicialmente estos complejos se desarrollaron al final de los 50, realmente no solo fueron una solución innovadora para brindar a las fuerzas terrestres una protección eficaz contra todo movimiento contra los aviones enemigos de bajo vuelo, sino también un verdadero paso adelante en comparación con la artillería antiaérea tradicional.
En contraste con la artillería antiaérea, los sistemas de defensa aérea portátiles son sistemas altamente móviles y fáciles de ocultar, potencialmente capaces de una destrucción catastrófica. Es por eso que a MANPADS se le ha prestado mucha atención como una posible herramienta terrorista, utilizada principalmente contra objetivos civiles y gubernamentales y, sobre todo, contra aviones civiles indefensos.
Hasta la fecha, hay tres tipos de MANPADS, que están determinados por el tipo de cohete que se lanza. Cuando se combinan en varias piezas, también se convierten en el armamento principal de la mayoría de las naves antiaéreas autopropulsadas VOBD:
• Cohetes de infrarrojos, que conducen a una fuente de calor, como norma, un motor o un chorro de gases salientes.
• Misiles con un sistema de guía de comando de radio, cuando el operador de MANPADS captura y acompaña al objetivo visualmente con una mira óptica y transmite comandos de guía al cohete a través de la radio.
• Misiles guiados por un rayo láser, cuando un cohete sigue en el cañón del rayo y apunta a un punto de luz objetivo formado por un designador de objetivo láser.
De los tres tipos de misiles ligeros, los misiles guiados por infrarrojos son la opción preferida para la defensa aérea cercana y extra. Sus cabezales de infrarrojos dependientes (GOS) están diseñados para buscar una fuente potente de radiación infrarroja. La primera generación de IR-GOS tenía una lente de espejo montada en el rotor del giroscopio y girando con ella, acumulando energía térmica en el detector. El diseño del GOS varía de un fabricante a otro, pero el principio sigue siendo el mismo. Debido a la modulación de la señal, la lógica de control puede indicar dónde se encuentra la fuente de radiación infrarroja en relación con la dirección de vuelo del cohete. Todos los sistemas buscadores de primera generación (1G) han operado de esta manera desde los 60. En los diseños posteriores de segunda generación (2G) que aparecieron en 70, la óptica del cohete gira y la imagen giratoria se proyecta en un punto de mira fijo (un modo llamado escaneo cónico) o un conjunto fijo de detectores que generan una señal de pulso procesada por un dispositivo de seguimiento lógico.
La mayoría de los complejos portátiles del siglo pasado utilizan este tipo de GOS, como muchos sistemas de defensa antiaéreos de corto alcance y misiles aire-aire. La última generación de cohetes 3G utiliza detección diferencial de errores por infrarrojos y reconocimiento de formas. La próxima generación, que se está desarrollando actualmente y no se esperaba para 2025 del año, usará sistemas de elecciones sensibles al color (4G) significativamente más caros con escaneo en el plano focal en longitudes de onda específicas.
Las herramientas preferidas para la destrucción de los sistemas de defensa aérea ultra-cercanos son los misiles guiados por infrarrojos de tiro y olvido, por ejemplo, el MBDA europeo Mistral, el águila rusa (el código de la OTAN Strela) de KBM y el American Stinger de Raytheon; En las últimas décadas, todas han sido producidas en miles de piezas. A este trío, puede agregar sistemas más pequeños: el cohete sueco Saab RBS 70 y el chino CNPMIEC QW-2 (una copia del cohete soviético original Eagle). Por su parte, la industria británica ha desarrollado misiles únicos de corto alcance de tierra a aire con rayos láser guiados, como el Thales Starstreak, que se origina en la exitosa familia Javelin / Starburst de Shorts Missile Systems. El cohete de tres cabezas Starstreak / ForceShield es conocido como el cohete tierra-aire de corto alcance más rápido del mundo (número de Mach 4). Todos estos sistemas de armas tienen un rango válido de aproximadamente 5 a 8 kilómetros y pueden alcanzar una altitud de 5000 metros con una probabilidad muy alta de ser alcanzados la primera vez. Las versiones más recientes de todos los misiles mencionados anteriormente han endurecido los sistemas de homo que pueden engañar a los sistemas de contraataque infrarrojos o láser. Sin embargo, la mayoría de los ejércitos del mundo prefieren los misiles guiados por infrarrojos (y no solo los ejércitos), ya que siguen siendo los más asequibles y toleran mejor el manejo inadecuado. Bueno, deja que el resto elija misiles con radar o guía láser.
Los sistemas europeos de defensa aérea de corto alcance están regresando activamente al mercado mundial. Quizás la mejor evidencia de esto sea el complejo ruso de alta tecnología Thor (designación de la OTAN SA-15 Gauntlet) de Almaz-Antey Corporation, y el complejo de presupuesto MPCV de MBDA, instalado en vehículos militares de cualquier tipo.
Complejo chino moderno cerca de la defensa aérea Yi-Tian, basado en el chasis del vehículo blindado de transporte de personas 8x8 ZBL-09. Este nuevo sistema autopropulsado consta de dos lanzadores cuádruples equipados con misiles tierra-aire TY-90 (Tian Van) con una gama de medidores 500-6000. El complejo Yi-tian está guiado por una cámara termográfica y un radar 3D de banda X, que puede acompañar a un objetivo del tamaño de un avión a una distancia de 18 km y un misil de crucero a una distancia de 8 km
El sistema de misiles antiaéreos Linebacker, montado en el chasis Bradley M6, fue desarrollado por Boeing para satisfacer las necesidades del ejército estadounidense. Una nueva máquina diseñada para hacer frente a la amenaza de aviones de bajo vuelo, misiles de crucero y droneless, se suponía que debía actuar frente a unidades blindadas. Armamento: una montura cuádruple con misiles FIM-92 Stinger más un cañón Bushmaster M25 de 242 mm en la torreta y una ametralladora coaxial de 7,62 mm
Vientos del este
Los países de Europa del Este han creado sistemas antiaéreos autopropulsados muy interesantes con misiles de corto alcance con guía de radar. El primero y más antiguo de ellos, el sistema de misiles antiaéreos 9K33, sigue en funcionamiento. Desarrollado en el apogeo del desarrollo innovador de la industria de defensa soviética, el 9K33 (designación de la OTAN SA-8) se convirtió en el primer sistema de misiles antiaéreo móvil basado en el mismo chasis con su propio radar de intercepción objetivo, ¡y qué chasis! El transportador todo terreno BAZ-5937 de seis ruedas (e incluso uno flotante) es una ventaja real en el campo, cuando la implementación del sistema es primordial. Todas las variantes del complejo 9K33 se basan en el lanzador de radar autopropulsado autónomo 9A33, que puede detectar, rastrear y atacar objetivos aéreos de forma independiente o con la ayuda de radares de regimiento, lanzando seis misiles de radar guiados por radar 9М33. El complejo de agua móvil está equipado con un chorro de agua, puede ser transportado por aviones IL-76 y por ferrocarril; la reserva de energía es 500 km. Es bastante comprensible que después de la era de la Guerra Fría, muchos países actualizados con sistemas electrónicos e informáticos occidentales ahora son utilizados por los países de la OTAN con gran eficiencia.
El sistema de misiles antiaéreos Top-M1, creado por Concern VKO "Almaz-Antey", es actualmente el sistema antiaéreo más pesado. En la foto inferior se muestra el complejo con los colores del ejército griego. Ocho misiles 9M331 listos para su lanzamiento están dispuestos en pares en contenedores de transporte y lanzamiento de cuatro plazas dentro de la estación de radar
Complejo antiaéreo totalmente automatizado cerca de la defensa aérea Boeing TWQ-1 Avenger está en servicio con el ejército estadounidense. Cada bote de lanzamiento tiene un cohete Stinger 4 tierra-aire que se puede lanzar mientras la plataforma se está moviendo.
Nuevo complejo antiaéreo móvil ruso Gibka-S. El sistema consta de varios lanzadores más un comandante de pelotón de reconocimiento y comando. El vehículo de combate del destacamento (BMO) es un vehículo blindado móvil del departamento de artilleros antiaéreos de MANPADS con armas estándar, municiones y equipo de la BMO. Está destinado a la defensa de las unidades de armas combinadas de las armas de ataque aéreo que vuelan a altitudes bajas y ultra bajas, con todo tipo de combate, durante el día, la noche y la marcha. Una ventaja importante de un vehículo de combate es que puede usar tanto la última Verba como la Igla-S, que es utilizada por los ejércitos de muchos países, incluido el ejército ruso. En municiones incluye ocho misiles, cuatro de ellos se colocan en el lanzador. El trabajo de la LMC es lo más automatizado posible. Modo de uso de combate: autónomo o bajo control de los puestos de comando del conjunto básico de Barnaul-T
El sistema de defensa aérea más pesado y más grande de hoy es el complejo Tor-M1 ruso producido por la empresa Almaz-Antey y su última versión Tor-M2; ambos están armados con no menos de 12 misiles tierra-aire 9M331. La ojiva de misiles altamente explosiva del cohete y el fusible remoto activo permiten destruir objetivos en movimiento a una velocidad de 700 m / sy a una altura de 6000 metros dentro de un radio de 12 km. El complejo puede disparar a los objetivos desde una breve parada de tres a cinco segundos. El sistema de misiles antiaéreos se basa en el vehículo de combate 9A331 (chasis tipo GM-5955), que puede alcanzar velocidades en la carretera cerca de 65 km / hy tiene un rango de crucero de 500 km. Servido por la tripulación del hombre 4, incluido el comandante del conductor y dos operadores. La cabina se encuentra en la parte delantera, y la torre está instalada en el centro del vehículo, un radar de vigilancia que proporciona una cobertura de 90 ° está instalado en la parte trasera. La máquina también está equipada con un radar Doppler de banda K con una antena de matriz en fase, que tiene un alcance de 25 km.
En cuanto a los sistemas de iluminación, la compañía rusa KBM ha desarrollado un nuevo complejo antiaéreo Gibka-S, que puede adoptar el nuevo sistema portátil de misiles antiaéreos 9K333 Verba (adoptado para su uso en el año 2014). El complejo antiaéreo Gibka-S está diseñado para proporcionar a las fuerzas armadas sistemas móviles de defensa aérea de corto alcance. El nuevo sistema antiaéreo autopropulsado consta de varios lanzadores basados en un vehículo blindado con ruedas Tiger e inteligencia y control de vehículos. Una ventaja importante de un vehículo de combate es que puede usar tanto la última Verba como la Igla-S, que es utilizada por los ejércitos de muchos países, incluido el ejército ruso. En el complejo de municiones ocho misiles. Cuatro de ellos se colocan en el lanzador. El trabajo de la LMC es lo más automatizado posible. El modo de uso de combate es dos: autónomo o bajo el control de los puestos de comando.
El vehículo de reconocimiento y comando del comandante de pelotón (MRUK) está destinado al control automatizado de las acciones de los artilleros antiaéreos de MANPADS. La composición de MRUK incluye un radar "Harmony" de pequeño tamaño. MRUK le permite interactuar rápidamente con puestos de comando superiores y administrar seis vehículos de combate subordinados o cuatro divisiones de artilleros antiaéreos equipados con conjuntos de equipos de automatización 9-X935. El rango garantizado de comunicación MRUK con BMO es 17 km mientras está estacionado y 8 km mientras conduce.
El Poprad, una unidad antiaérea bastante similar en concepto de la compañía polaca Bumar Electronics, es capaz de atacar objetivos aéreos en altitudes medias y bajas. Está armado con cuatro lanzadores Mesko Grom, aunque se pueden instalar MANPAD y otros tipos. El sistema de control de incendios incluye una estación optoelectrónica con una cámara de infrarrojos y un telémetro láser, así como el sistema estándar de la OTAN "amigo o enemigo". La instalación está equipada con sistemas de navegación y transmisión de datos, lo que permite que la instalación se integre en un sistema integral de defensa aérea. De forma predeterminada, el complejo Poprad se basa en el vehículo blindado con ruedas Zubr, pero también puede instalarse en otras plataformas, incluidos los transportes blindados de personal. El cohete Grom tiene un alcance de hasta 5500 metros y una altura máxima de 3500 metros. La Inspección de Armamentos de Polonia confirmó que el sistema Poprad se probó con el nuevo cohete Mesko Piorun de ZM Mesko, que eventualmente reemplazará al cohete Grom.
El nuevo sistema de defensa aérea de corto alcance Poprad de la compañía polaca Pit-Radwar con misiles Grom puede combatir objetivos aéreos en cualquier condición climática en cualquier momento del día a distancias de hasta 5500 y en altitudes de hasta 3500. El complejo se puede adaptar como un componente separado de un sistema integrado de defensa aérea.
"Eurorachetchik" MBDA
Además del complejo VL Mica near-air defence, basado en el misil aire-aire Mica IR / ER (foto abajo) para atacar objetivos altamente móviles a corta y media distancia con infrarrojos y guía por radar, que hoy forma parte del armamento del caza multifunción Rafale y El luchador Mirage 2000 de la serie posterior, la compañía MBDA es uno de los creadores de los sistemas de defensa de rango más cercano Atlas-RC y MPCV. Estos complejos se basan en el misil tierra-aire Mistral 2, que es capaz de interceptar una variedad de objetivos aéreos en altitudes que exceden los medidores 3000, incluidos objetivos con signos de visibilidad térmicos bajos. Se informa que tiene un alto porcentaje de lesiones y una alta efectividad contra los objetivos aéreos de maniobra (también se mueven a lo largo del suelo).
MPCV (Vehículo de combate multiusos, un vehículo de combate multiusos) es un complejo de la generación más nueva con gran potencia de fuego, diseñado para operaciones antiaéreas terrestres a distancias super-cercanas. Su tarea es proporcionar a las unidades antiaéreas un sistema de armas simple que combine alta movilidad, buena protección de la tripulación y alta potencia de fuego. La base del complejo es una torre automatizada montada en un vehículo blindado. La torre incluye sensores optoelectrónicos, una pistola de pequeño calibre y cuatro misiles Mistral 2 listos para su lanzamiento, que se pueden lanzar desde la consola de control instalada dentro de la máquina. Este sistema de armas con el último misil tierra-aire Mistral 2 de corto alcance fue probado en una variedad de vehículos blindados altamente maniobrables. Alta movilidad y corto tiempo de respuesta, solo dos segundos, aumentan las capacidades antiaéreas de la defensa masiva.
Una unidad de cuatro complejos MPCV necesita menos de 15 segundos para bombardear 16 con varios objetivos volando desde cualquier dirección. Con el complejo puede trabajar como un solo operador, y el cálculo de dos personas, incluido el comandante. La estación optoelectrónica MPCV gyrostabilized fue desarrollada por Rheinmetall Defense Electronics. Consiste en miras de televisión e infrarrojos, un telémetro láser y seguimiento automático de objetivos, que permite monitorear en cualquier momento del día. MPVC también está equipado con una pantalla de control de incendios TL-19 248 pulgadas, un panel de operador de interfaz hombre-máquina, una pantalla 17 del comandante de TX-243, grabadoras para el análisis y entrenamiento de tareas, y un canal de comunicación de fibra óptica para trabajo remoto en condiciones seguras . El MPCV integra la estación de radio Thales VHF PR4G F @ stnet con mensajes de voz y datos que puede transmitir al mismo tiempo, incluso en el entorno de interferencia más difícil.
La arquitectura modular MPCV permite que el sistema se integre en una red coordinada de control de incendios y sea parte de las fuerzas digitales. Para aumentar las increíbles capacidades del MPCV, MBDA ha desarrollado el sistema de control operacional compacto y liviano Licorne, diseñado para sistemas de defensa aérea ultra-cercanos armados con misiles Mistral. El sistema de control altamente móvil se origina en los sistemas IDA-MCP y PCP también desarrollados por MBDA. Proporciona un alto nivel de coordinación de los sistemas de defensa aérea ultra-cercanos y está bien adaptado a las necesidades de las incursiones rápidas o las operaciones anfibias en tierra o mar. El sistema puede proporcionar información operativa completa para la toma de decisiones, incluidas las condiciones del aire local, la evaluación de amenazas y su prioridad. El sistema Licorne se puede integrar con una amplia variedad de sensores infrarrojos y radares de luz, luego de lo cual se convierte en un complejo completo para monitorear, detectar e identificar objetivos.
El chasis base fue desarrollado por MBDA en colaboración con Rheinmetall Defense Electronics (RDE). Los complejos MPCV actuales se basan en el vehículo todo terreno Sherpa 3A de Renault Trucks Defense, pero se pueden instalar en otros vehículos blindados con un tonelaje mínimo de 3. Después de una serie de lanzamientos piloto en 2010, se anunció la calificación final del sistema MPCV. Estas pruebas terminaron con disparos en vivo contra varios objetivos que representan múltiples ataques aéreos. Los primeros MPCV de producción en el chasis Soframe se entregaron a la Guardia Nacional de Arabia Saudita en 2013.
El complemento ideal y natural del complejo MPCV a nivel de brigada es la antena táctica Ground Master 60 con un conjunto de bandas en S de la familia Thales Ground Master, optimizada para la vigilancia aérea y la designación de objetivos de los sistemas de armas, que van desde un solo arma de artillería hasta un avanzado sistema de defensa aérea de corto alcance. Este radar liviano, distinguido por su confiabilidad, está diseñado para una amplia gama de tareas, desde operaciones de combate móviles hasta la protección de instalaciones estratégicas estacionarias. Puede buscar objetivos mientras se mueve, proporcionando a las tropas una conciencia dinámica de la situación. El radar posee algunas de las mejores características de detección del mundo de los objetivos más difíciles a corto alcance, en particular los objetivos de bajo vuelo con un bajo nivel de signos de desenmascaramiento (helicópteros voladores, UAV, misiles de crucero, etc.).
La estación de radar 60 lista para tierra, lista para operar, es capaz de proporcionar una cúpula protectora sobre las fuerzas de tierra en marcha, tiene un rango de 80 km y un techo de hasta 25 km, tiene un rango de detección mínimo de medidores 900 y puede acompañar hasta 200 objetivos aéreos altamente móviles. Cuenta con un sistema efectivo de inmunidad al ruido y un modo de sintonización de frecuencia rápido, que detecta y monitorea dinámicamente los silenciadores para seleccionar la frecuencia menos amortiguada.
El complejo MPCV de MBDA es el único sistema de defensa aérea de corto alcance moderno, diseñado cuidadosamente, en el mercado mundial. Actualmente está siendo estudiado por la industria china, siempre codicioso por hacer copias de proyectos europeos avanzados. Lo veremos.
Materiales utilizados:
www.shephardmedia.com
www.mbda-systems.com
www.almaz-antey.ru
www.kbm.ru
www.boeing.com
www.pitradwar.com
pvo.guns.ru
www.warfiles.ru
www.wikiwand.com
pinterest.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
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