Las exportaciones de armas rusas. Marzo 2017 del año
noticias Para la exportación de armas rusas en marzo, 2017, principalmente relacionado con el suministro de varios helicópteros. Por lo tanto, la compañía Helicopters of Russia, parte de la corporación estatal de Rostec, se convirtió en el principal creador de noticias del mes. En particular, se informó que en Novosibirsk hasta la mitad de 2018, se repararía el 30 de los helicópteros indios Mi-17-1В; este año comenzarán las primeras entregas de helicópteros de combate Ka-52 a clientes extranjeros (Egipto); Bielorrusia recibirá helicópteros 6 Mi-8МТВХNUMX antes de lo previsto; e Irán está interesado en una empresa conjunta en la que se montarían los helicópteros ligeros Ka-5 o Ansat.
En 2017, Arsenievskaya aviación La compañía Progress del holding ruso Helicopters comenzará por primera vez a exportar Ka-52 Alligator combat reconocimiento y atacar helicópteros para exportación. Se planea transferir helicópteros de combate, en particular, a Egipto. Anteriormente, en diciembre de 2015, Alexander Mikheev, el entonces jefe de la explotación de helicópteros rusos, habló sobre las próximas entregas de 46 helicópteros Ka-52 a Egipto. La implementación de este contrato comenzará este año. Vale la pena señalar que anteriormente el helicóptero Ka-52 también se probó en Argelia. Vale la pena señalar que este país africano durante mucho tiempo ha estado adquiriendo activamente los productos del complejo militar-industrial ruso.
También en marzo, se informó que la India está lista, de conformidad con el contrato celebrado anteriormente, para llevar a cabo la reparación de sus helicópteros Mi-30-17В en la planta de reparación de aviones de Novosibirsk (NARZ). La delegación india llegó a la planta con una inspección a fines de febrero y se mostró satisfecha con lo que vieron. Actualmente, la compañía está reparando el primer lote de helicópteros indios (máquinas 1), que se transferirán al lado indio en el verano de 5. En total, la reparación se dividió en lotes 2017 de máquinas 6, los últimos helicópteros reparados se entregarán al ejército indio hasta la mitad de 5.
Rusia e Irán planean organizar una empresa conjunta para producir helicópteros ligeros
A fines de marzo, 2017, apareció la información de que el holding de Helicópteros de Rusia, la Corporación Estatal de Rostec y la Organización de Reconstrucción y Desarrollo Industrial de Irán (IRDO, por sus siglas en inglés) anunciaron la cooperación en el área del establecimiento potencial de una empresa conjunta en Irán. produccion De acuerdo aRostec", La firma bajo el memorando de entendimiento fue puesta por Andrei Boginsky, director general de la compañía holding" Helicopters of Russia "y Mansur Moazami, presidente de la junta directiva de la Organización Iraní para el Desarrollo Industrial y la Reconstrucción. El documento firmado por las partes tiene como objetivo desarrollar la cooperación entre los dos países en el marco del programa para la modernización de la flota de helicópteros de la República Islámica de Irán. Además, el holding "Helicopters of Russia" pretende utilizar el potencial de la cooperación con IDRO para desarrollar su presencia en la región de Medio Oriente en general.
Según Andrei Bohinsky, Rusia señala la alta demanda de Irán de helicópteros de servicio liviano, incluso para su operación por parte de varios departamentos civiles del país. En la empresa conjunta ruso-iraní se planea montar los helicópteros ligeros Ka-226 o Ansat. Actualmente, las negociaciones sobre este tema continúan. El memorando firmado a fines de marzo asume que en un futuro muy cercano se concluirá un acuerdo completo sobre cooperación entre las partes.
Vale la pena señalar que recientemente se probaron dos helicópteros Ka-226T basados en barcos en Kumertau. Se informa que los helicópteros se hacen en la "versión del mar". Asume la presencia de las palas del rotor plegables mientras está estacionario, así como todos los componentes y componentes del helicóptero están especialmente adaptados para trabajar en un entorno marino bastante agresivo. Este helicóptero ligero es notable por su excelente manejo y maniobrabilidad, tiene una gran fuente de alimentación y un funcionamiento sin pretensiones. El helicóptero es capaz de resolver una amplia gama de tareas tácticas. Todo esto contribuye a la gran demanda de este modelo tanto en Rusia como en el extranjero.
Hoy en día, más de los helicópteros 50 producidos en Rusia están registrados en Irán. El más popular aquí es el Mi-17. Al mismo tiempo, casi toda la gama de helicópteros de este tipo se opera activamente en Irán: Mi-17, Mi-171 y Mi-171Е, y Mi-17В-5, y Mi-8МТВ. Estos helicópteros de clase media se utilizan en Irán para combatir el crimen organizado y la aplicación de la ley. Al igual que en otros países de la región de Medio Oriente, los helicópteros domésticos han demostrado ser, ante todo, un equipo excelente, confiable y sin pretensiones que le permite resolver problemas en alta altitud y altas temperaturas del aire.
Bielorrusia recibirá el segundo lote de helicópteros Mi-8MTV-5 antes de tiempo
La celebración de "Helicópteros de Rusia" en el marco del contrato celebrado con el Ministerio de Defensa de Bielorrusia para el suministro de helicópteros 12 Mi-8MTV-5 entregará el segundo lote de máquinas 6 al ejército bielorruso. Inicialmente, la entrega de los helicópteros 6 del segundo lote estaba programada para 2017 de mayo, pero la planta de helicópteros de Kazan está lista para transferir los autos al ejército bielorruso en abril de este año, 22 informó esto en marzo oficina de prensa sosteniendo "Helicópteros de Rusia".
El informe dice que la delegación del Ministerio de Defensa de la República de Belarús, encabezada por el Viceministro de Defensa del país, Igor Lotenkov, visitó la planta de helicópteros de Kazan. La visita oficial del ejército bielorruso a la empresa rusa estuvo asociada con la finalización del contrato para el suministro de helicópteros X-NUMX Mi-12-MTV-8. Durante la visita a la compañía, representantes de la delegación bielorrusa, acompañados por Andrei Boginsky, director general de la compañía holding Helicópteros rusos y la gerencia de la planta de helicópteros Kazan, se familiarizaron con el progreso del trabajo de suministro a Bielorrusia con el segundo lote de helicópteros multipropósito de transporte militar Mi-5MTV-8. Según Andrei Boginsky, Bielorrusia siempre ha sido y será un socio estratégico importante para Rusia.
Durante la visita a Kazan, el ejército bielorruso visitó las secciones del montaje en banco y de la plataforma de deslizamiento de fuselajes y unidades para los helicópteros Mi-8 / 17, Mi-38 y Ansat. También inspeccionaron una sección de gran área en el taller de ensamblaje final, donde presentaron los helicópteros multiusos Mi-17В-5 y Mi-8МТВ-1, así como la sección de series pequeñas donde se montan los helicópteros ligeros multiusos de Ansat. La delegación bielorrusa mostró un interés genuino en estos nuevos helicópteros ligeros rusos de usos múltiples. Al final de la visita, la delegación del ejército bielorruso presentó al liderazgo de KVZ la gratitud por el alto profesionalismo, la iniciativa creativa, así como la prestación de asistencia integral para el desarrollo del nuevo helicóptero ruso Mi-8MTV-5 por parte del personal de vuelo de la Fuerza Aérea y de las fuerzas de defensa aérea de la República de Belarús.
El helicóptero Mi-17B5 llega a Kenia
Russian Helicopters Holding ha entregado un helicóptero multipropósito Mi-17В-5 a Kenia. De acuerdo a servicio de prensa El helicóptero Rostec de la Corporación Estatal se utilizará para las necesidades de la policía nacional de la República Africana. La solemne transferencia de un nuevo helicóptero a la policía de Kenia tuvo lugar en la capital, Nairobi, en presencia del Ministro del Interior de Kenia. Además de la entrega del helicóptero de acuerdo con los términos del contrato, la parte rusa también realizó la capacitación de los especialistas del cliente.
Según Alexander Shcherbinin, quien ocupa el puesto de Director General Adjunto de Russian Helicopters Holding para Marketing y Desarrollo de Negocios, este es el primer helicóptero de este tipo entregado a Kenia. Al mismo tiempo, la flota total de helicópteros de fabricación soviética / rusa en los países africanos supera en la actualidad a las unidades 700, que deben actualizarse constantemente. Los helicópteros domésticos han demostrado que realizan una amplia gama de tareas en África. Por lo tanto, la compañía rusa espera una cooperación más fructífera.
Tradicionalmente, los estados africanos son uno de los mayores operadores de helicópteros rusos. "El alto rendimiento de vuelo, la capacidad de uso en una amplia gama de condiciones y temperaturas, la confiabilidad, la versatilidad y la facilidad de mantenimiento y operación hacen de los helicópteros domésticos una de las mejores ofertas para el mercado africano", dijo el holding. En la actualidad, se ofrecen helicópteros multipropósito de la familia Mi-8 / 17 a clientes africanos, principalmente para su uso en el campo de la aviación civil: hay una gran demanda de transporte de pasajeros y carga, así como de personas VIP, helicópteros similares y agencias de seguridad de países africanos.
Techmash entregó equipos a India y capacitó a especialistas para organizar la producción. tanque municiones "Mango"
Preocupación Tekhmash, que es parte de la corporación estatal Rostec, ha entrado en la etapa final de la transferencia de una licencia para la producción en serie de disparos de tanques con un proyectil de sabot perforante de blindaje destinado a tanques T-90C. El contrato para la transferencia de la licencia para la producción de Mango, un depósito de subcalibre, fue firmado por Rosoboronexport tan pronto como 2014, 16 informes de marzo oficina de prensa preocupación "Tehmash".
Según Sergey Rusakov, director general de Tekhmash, la empresa es un proyecto particularmente importante para la transferencia de licencias para la producción de sus municiones a otros países. Actualmente, Tehmash produjo y suministró a la India la mayor parte del equipo para la producción de conchas de sabot, y también completó el programa de capacitación para socios indios. Ahora los expertos de la preocupación rusa junto con sus colegas indios están comprometidos en la instalación y puesta en marcha de líneas de producción directamente en el sitio. El jefe de The Concern "Tehmash" también hizo hincapié en que "un disparo de tanque con un proyectil perforante que perfora armaduras es uno de los tipos de municiones de más alta tecnología, que también está en demanda en otros estados hoy en día. Hoy, la preocupación es entregar tomas de datos a varios clientes extranjeros ".
Vale la pena señalar que India es el operador principal de los tanques T-90C, ya que de 2017, existen aproximadamente los tanques de batalla principales de 950 de este modelo en el país, respectivamente, necesitan mucha munición. Por lo tanto, el acuerdo concluido sobre la concesión de licencias y el traslado de la línea para la producción de proyectiles de cisternas "Mango" parece ser una decisión lógica del ejército indio.
En marzo, las primeras fotos del MiG-29М2 aparecieron en la fuerza aérea egipcia.
Según la información del recurso argelino MenaDefense, 31 en marzo 2017, se construyó la primera muestra del caza MiG-29М2 multipropósito (número de cola 811), que se construyó según el orden egipcio. La fotografía del caza fue tomada en Zhukovsky en el territorio del Instituto de Investigación de Vuelo que lleva el nombre de M. M. Gromov. Se supone que el primer luchador de este modelo, Egipto recibirá en el segundo trimestre de este año.
Según el blog militar especializado. BmpDPor primera vez en fuentes abiertas, la información sobre la negociación de un contrato para el suministro de los aviones de combate multipropósito 46 de la Fuerza Aérea de Egipto MiG-29М / М2 apareció en el 2015 de mayo del año. En particular, Alexey Nikolsky escribió sobre esto en un artículo en el periódico Vedomosti. 5 febrero 2016 fue informado por la agencia RIA Novosti de que Rosoboronexport JSC en abril 2015 firmó un contrato con uno de los países del norte de África (Egipto) para el suministro de "más de 50" MiG-29М / М2 combatientes de nueva construcción (solteros y opciones dobles). Esto fue dicho por el Director General Adjunto de la Corporación de Fabricación de Aeronaves de Rusia MiG, Alexei Beskibalov. Al mismo tiempo, se dijo que los dos primeros combatientes podrían ser transferidos a un cliente extranjero antes del final de 2016, y el contrato está completamente planeado para completarse antes de 2020. Dado el tamaño de este contrato, se determinó y su valor: más de dos mil millones de dólares estadounidenses.
MiG-29М / М2 son luchadores de usos múltiples de la generación "4 ++" con mayor carga de combate, mayor alcance de vuelo y nomenclatura extendida de las armas aéreas utilizadas. Los cazas son parte de la nueva familia unificada de aviones de combate, que fue creada sobre la base de los aviones de combate MiG-29K / KUB.
El Servicio de Protección Federal de México arrendó un carro blindado Gorets-M
Según los medios de comunicación en México, el Servicio Federal de Protección del país (SFP - Servicio de Protección Federal) arrendó por un período de un año para la operación de prueba de un automóvil blindado Gorets-M especial hecho en Rusia. Este vehículo blindado es producido por la compañía de Moscú OKB Tekhnika en el Instituto de Equipos Especiales. La máquina se basa en el chasis KAMAZ-43502 con la fórmula de rueda 4х4. El servicio mexicano de SFP está bajo la autoridad de la Comisión de Seguridad Nacional (CNS) del Ministerio del Interior de México. Es responsable de proteger a los tribunales y agencias gubernamentales, transportar a prisioneros importantes y cargamentos valiosos, desempeñar las funciones de alguaciles, etc., y también participa en la lucha contra el crimen organizado en áreas particularmente criminalizadas de México.
Se informa que en México, los vehículos blindados rusos serán utilizados bajo la designación Mamut ("Mammoth"). Está previsto que se utilice para el transporte de presos especialmente peligrosos e importantes. También en el contrato de arrendamiento se evaluará el uso de este vehículo blindado como una patrulla en la zona de conflicto armado. Según la información del blog. BmpDEn 2016, el automóvil blindado Gorets-M ya adquirió el Servicio de Guardia de Fronteras de Angola.
Por primera vez, este vehículo blindado se presentó en el marco del foro Army-2015. El peso de "Gortsa-M" es de aproximadamente 12 toneladas. El vehículo blindado está equipado con un motor de potencia 250, que le permite alcanzar velocidades de hasta 100 km / h, mientras que el rango de crucero en la carretera es de hasta 1250 km. Según Alexander Savostyanov, Diseñador Jefe del Instituto de Equipos Especiales, el Highlander M es un vehículo de alto tráfico blindado en la clase 6, su armadura es capaz de resistir el impacto de balas 7,62-mm con un núcleo candente.
En 2017, Arsenievskaya aviación La compañía Progress del holding ruso Helicopters comenzará por primera vez a exportar Ka-52 Alligator combat reconocimiento y atacar helicópteros para exportación. Se planea transferir helicópteros de combate, en particular, a Egipto. Anteriormente, en diciembre de 2015, Alexander Mikheev, el entonces jefe de la explotación de helicópteros rusos, habló sobre las próximas entregas de 46 helicópteros Ka-52 a Egipto. La implementación de este contrato comenzará este año. Vale la pena señalar que anteriormente el helicóptero Ka-52 también se probó en Argelia. Vale la pena señalar que este país africano durante mucho tiempo ha estado adquiriendo activamente los productos del complejo militar-industrial ruso.
También en marzo, se informó que la India está lista, de conformidad con el contrato celebrado anteriormente, para llevar a cabo la reparación de sus helicópteros Mi-30-17В en la planta de reparación de aviones de Novosibirsk (NARZ). La delegación india llegó a la planta con una inspección a fines de febrero y se mostró satisfecha con lo que vieron. Actualmente, la compañía está reparando el primer lote de helicópteros indios (máquinas 1), que se transferirán al lado indio en el verano de 5. En total, la reparación se dividió en lotes 2017 de máquinas 6, los últimos helicópteros reparados se entregarán al ejército indio hasta la mitad de 5.
Rusia e Irán planean organizar una empresa conjunta para producir helicópteros ligeros
A fines de marzo, 2017, apareció la información de que el holding de Helicópteros de Rusia, la Corporación Estatal de Rostec y la Organización de Reconstrucción y Desarrollo Industrial de Irán (IRDO, por sus siglas en inglés) anunciaron la cooperación en el área del establecimiento potencial de una empresa conjunta en Irán. produccion De acuerdo aRostec", La firma bajo el memorando de entendimiento fue puesta por Andrei Boginsky, director general de la compañía holding" Helicopters of Russia "y Mansur Moazami, presidente de la junta directiva de la Organización Iraní para el Desarrollo Industrial y la Reconstrucción. El documento firmado por las partes tiene como objetivo desarrollar la cooperación entre los dos países en el marco del programa para la modernización de la flota de helicópteros de la República Islámica de Irán. Además, el holding "Helicopters of Russia" pretende utilizar el potencial de la cooperación con IDRO para desarrollar su presencia en la región de Medio Oriente en general.
Según Andrei Bohinsky, Rusia señala la alta demanda de Irán de helicópteros de servicio liviano, incluso para su operación por parte de varios departamentos civiles del país. En la empresa conjunta ruso-iraní se planea montar los helicópteros ligeros Ka-226 o Ansat. Actualmente, las negociaciones sobre este tema continúan. El memorando firmado a fines de marzo asume que en un futuro muy cercano se concluirá un acuerdo completo sobre cooperación entre las partes.
Vale la pena señalar que recientemente se probaron dos helicópteros Ka-226T basados en barcos en Kumertau. Se informa que los helicópteros se hacen en la "versión del mar". Asume la presencia de las palas del rotor plegables mientras está estacionario, así como todos los componentes y componentes del helicóptero están especialmente adaptados para trabajar en un entorno marino bastante agresivo. Este helicóptero ligero es notable por su excelente manejo y maniobrabilidad, tiene una gran fuente de alimentación y un funcionamiento sin pretensiones. El helicóptero es capaz de resolver una amplia gama de tareas tácticas. Todo esto contribuye a la gran demanda de este modelo tanto en Rusia como en el extranjero.
Hoy en día, más de los helicópteros 50 producidos en Rusia están registrados en Irán. El más popular aquí es el Mi-17. Al mismo tiempo, casi toda la gama de helicópteros de este tipo se opera activamente en Irán: Mi-17, Mi-171 y Mi-171Е, y Mi-17В-5, y Mi-8МТВ. Estos helicópteros de clase media se utilizan en Irán para combatir el crimen organizado y la aplicación de la ley. Al igual que en otros países de la región de Medio Oriente, los helicópteros domésticos han demostrado ser, ante todo, un equipo excelente, confiable y sin pretensiones que le permite resolver problemas en alta altitud y altas temperaturas del aire.
Bielorrusia recibirá el segundo lote de helicópteros Mi-8MTV-5 antes de tiempo
La celebración de "Helicópteros de Rusia" en el marco del contrato celebrado con el Ministerio de Defensa de Bielorrusia para el suministro de helicópteros 12 Mi-8MTV-5 entregará el segundo lote de máquinas 6 al ejército bielorruso. Inicialmente, la entrega de los helicópteros 6 del segundo lote estaba programada para 2017 de mayo, pero la planta de helicópteros de Kazan está lista para transferir los autos al ejército bielorruso en abril de este año, 22 informó esto en marzo oficina de prensa sosteniendo "Helicópteros de Rusia".
El informe dice que la delegación del Ministerio de Defensa de la República de Belarús, encabezada por el Viceministro de Defensa del país, Igor Lotenkov, visitó la planta de helicópteros de Kazan. La visita oficial del ejército bielorruso a la empresa rusa estuvo asociada con la finalización del contrato para el suministro de helicópteros X-NUMX Mi-12-MTV-8. Durante la visita a la compañía, representantes de la delegación bielorrusa, acompañados por Andrei Boginsky, director general de la compañía holding Helicópteros rusos y la gerencia de la planta de helicópteros Kazan, se familiarizaron con el progreso del trabajo de suministro a Bielorrusia con el segundo lote de helicópteros multipropósito de transporte militar Mi-5MTV-8. Según Andrei Boginsky, Bielorrusia siempre ha sido y será un socio estratégico importante para Rusia.
Durante la visita a Kazan, el ejército bielorruso visitó las secciones del montaje en banco y de la plataforma de deslizamiento de fuselajes y unidades para los helicópteros Mi-8 / 17, Mi-38 y Ansat. También inspeccionaron una sección de gran área en el taller de ensamblaje final, donde presentaron los helicópteros multiusos Mi-17В-5 y Mi-8МТВ-1, así como la sección de series pequeñas donde se montan los helicópteros ligeros multiusos de Ansat. La delegación bielorrusa mostró un interés genuino en estos nuevos helicópteros ligeros rusos de usos múltiples. Al final de la visita, la delegación del ejército bielorruso presentó al liderazgo de KVZ la gratitud por el alto profesionalismo, la iniciativa creativa, así como la prestación de asistencia integral para el desarrollo del nuevo helicóptero ruso Mi-8MTV-5 por parte del personal de vuelo de la Fuerza Aérea y de las fuerzas de defensa aérea de la República de Belarús.
El helicóptero Mi-17B5 llega a Kenia
Russian Helicopters Holding ha entregado un helicóptero multipropósito Mi-17В-5 a Kenia. De acuerdo a servicio de prensa El helicóptero Rostec de la Corporación Estatal se utilizará para las necesidades de la policía nacional de la República Africana. La solemne transferencia de un nuevo helicóptero a la policía de Kenia tuvo lugar en la capital, Nairobi, en presencia del Ministro del Interior de Kenia. Además de la entrega del helicóptero de acuerdo con los términos del contrato, la parte rusa también realizó la capacitación de los especialistas del cliente.
Según Alexander Shcherbinin, quien ocupa el puesto de Director General Adjunto de Russian Helicopters Holding para Marketing y Desarrollo de Negocios, este es el primer helicóptero de este tipo entregado a Kenia. Al mismo tiempo, la flota total de helicópteros de fabricación soviética / rusa en los países africanos supera en la actualidad a las unidades 700, que deben actualizarse constantemente. Los helicópteros domésticos han demostrado que realizan una amplia gama de tareas en África. Por lo tanto, la compañía rusa espera una cooperación más fructífera.
Tradicionalmente, los estados africanos son uno de los mayores operadores de helicópteros rusos. "El alto rendimiento de vuelo, la capacidad de uso en una amplia gama de condiciones y temperaturas, la confiabilidad, la versatilidad y la facilidad de mantenimiento y operación hacen de los helicópteros domésticos una de las mejores ofertas para el mercado africano", dijo el holding. En la actualidad, se ofrecen helicópteros multipropósito de la familia Mi-8 / 17 a clientes africanos, principalmente para su uso en el campo de la aviación civil: hay una gran demanda de transporte de pasajeros y carga, así como de personas VIP, helicópteros similares y agencias de seguridad de países africanos.
Techmash entregó equipos a India y capacitó a especialistas para organizar la producción. tanque municiones "Mango"
Preocupación Tekhmash, que es parte de la corporación estatal Rostec, ha entrado en la etapa final de la transferencia de una licencia para la producción en serie de disparos de tanques con un proyectil de sabot perforante de blindaje destinado a tanques T-90C. El contrato para la transferencia de la licencia para la producción de Mango, un depósito de subcalibre, fue firmado por Rosoboronexport tan pronto como 2014, 16 informes de marzo oficina de prensa preocupación "Tehmash".
Según Sergey Rusakov, director general de Tekhmash, la empresa es un proyecto particularmente importante para la transferencia de licencias para la producción de sus municiones a otros países. Actualmente, Tehmash produjo y suministró a la India la mayor parte del equipo para la producción de conchas de sabot, y también completó el programa de capacitación para socios indios. Ahora los expertos de la preocupación rusa junto con sus colegas indios están comprometidos en la instalación y puesta en marcha de líneas de producción directamente en el sitio. El jefe de The Concern "Tehmash" también hizo hincapié en que "un disparo de tanque con un proyectil perforante que perfora armaduras es uno de los tipos de municiones de más alta tecnología, que también está en demanda en otros estados hoy en día. Hoy, la preocupación es entregar tomas de datos a varios clientes extranjeros ".
Vale la pena señalar que India es el operador principal de los tanques T-90C, ya que de 2017, existen aproximadamente los tanques de batalla principales de 950 de este modelo en el país, respectivamente, necesitan mucha munición. Por lo tanto, el acuerdo concluido sobre la concesión de licencias y el traslado de la línea para la producción de proyectiles de cisternas "Mango" parece ser una decisión lógica del ejército indio.
En marzo, las primeras fotos del MiG-29М2 aparecieron en la fuerza aérea egipcia.
Según la información del recurso argelino MenaDefense, 31 en marzo 2017, se construyó la primera muestra del caza MiG-29М2 multipropósito (número de cola 811), que se construyó según el orden egipcio. La fotografía del caza fue tomada en Zhukovsky en el territorio del Instituto de Investigación de Vuelo que lleva el nombre de M. M. Gromov. Se supone que el primer luchador de este modelo, Egipto recibirá en el segundo trimestre de este año.
El primer caza MiG-29М2, hecho para la Fuerza Aérea Egipcia (número de cola "811"), 31.03.2017 (с) Dmitry Terekhov / MenaDefense
Según el blog militar especializado. BmpDPor primera vez en fuentes abiertas, la información sobre la negociación de un contrato para el suministro de los aviones de combate multipropósito 46 de la Fuerza Aérea de Egipto MiG-29М / М2 apareció en el 2015 de mayo del año. En particular, Alexey Nikolsky escribió sobre esto en un artículo en el periódico Vedomosti. 5 febrero 2016 fue informado por la agencia RIA Novosti de que Rosoboronexport JSC en abril 2015 firmó un contrato con uno de los países del norte de África (Egipto) para el suministro de "más de 50" MiG-29М / М2 combatientes de nueva construcción (solteros y opciones dobles). Esto fue dicho por el Director General Adjunto de la Corporación de Fabricación de Aeronaves de Rusia MiG, Alexei Beskibalov. Al mismo tiempo, se dijo que los dos primeros combatientes podrían ser transferidos a un cliente extranjero antes del final de 2016, y el contrato está completamente planeado para completarse antes de 2020. Dado el tamaño de este contrato, se determinó y su valor: más de dos mil millones de dólares estadounidenses.
MiG-29М / М2 son luchadores de usos múltiples de la generación "4 ++" con mayor carga de combate, mayor alcance de vuelo y nomenclatura extendida de las armas aéreas utilizadas. Los cazas son parte de la nueva familia unificada de aviones de combate, que fue creada sobre la base de los aviones de combate MiG-29K / KUB.
El Servicio de Protección Federal de México arrendó un carro blindado Gorets-M
Según los medios de comunicación en México, el Servicio Federal de Protección del país (SFP - Servicio de Protección Federal) arrendó por un período de un año para la operación de prueba de un automóvil blindado Gorets-M especial hecho en Rusia. Este vehículo blindado es producido por la compañía de Moscú OKB Tekhnika en el Instituto de Equipos Especiales. La máquina se basa en el chasis KAMAZ-43502 con la fórmula de rueda 4х4. El servicio mexicano de SFP está bajo la autoridad de la Comisión de Seguridad Nacional (CNS) del Ministerio del Interior de México. Es responsable de proteger a los tribunales y agencias gubernamentales, transportar a prisioneros importantes y cargamentos valiosos, desempeñar las funciones de alguaciles, etc., y también participa en la lucha contra el crimen organizado en áreas particularmente criminalizadas de México.
Vehículo blindado especial "Gorets-M" en operación del Servicio Mexicano de Protección Federal (SFP) (c) Agencia Reforma
Se informa que en México, los vehículos blindados rusos serán utilizados bajo la designación Mamut ("Mammoth"). Está previsto que se utilice para el transporte de presos especialmente peligrosos e importantes. También en el contrato de arrendamiento se evaluará el uso de este vehículo blindado como una patrulla en la zona de conflicto armado. Según la información del blog. BmpDEn 2016, el automóvil blindado Gorets-M ya adquirió el Servicio de Guardia de Fronteras de Angola.
Por primera vez, este vehículo blindado se presentó en el marco del foro Army-2015. El peso de "Gortsa-M" es de aproximadamente 12 toneladas. El vehículo blindado está equipado con un motor de potencia 250, que le permite alcanzar velocidades de hasta 100 km / h, mientras que el rango de crucero en la carretera es de hasta 1250 km. Según Alexander Savostyanov, Diseñador Jefe del Instituto de Equipos Especiales, el Highlander M es un vehículo de alto tráfico blindado en la clase 6, su armadura es capaz de resistir el impacto de balas 7,62-mm con un núcleo candente.
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