Fragata de perspectiva para la Marina de los Estados Unidos: el aspecto tradicional y las características avanzadas

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Según informes de medios extranjeros, el comando de las fuerzas navales de los Estados Unidos de América comenzó a considerar la cuestión de regresar a la construcción y operación de buques de clase fragata. Actualmente, no existen tales barcos en la Marina de los EE. UU., Pero en el mediano plazo se planea restaurar esta parte de las fuerzas de superficie. Según informes recientes, la investigación en curso está actualmente en curso. flota y las capacidades de la industria, que deberían dar lugar a requisitos para un barco prometedor.

Recordemos que las últimas fragatas en este momento fueron construidas por el proyecto de Oliver Hazard Perry desde finales de los setenta. A principios de los años noventa, la Armada recibió más de cincuenta nuevos barcos, pero pronto se decidió retirarlos gradualmente de la flota. En 1996, comenzó la cancelación de las fragatas. Los barcos que ya no se necesitaban se enviaban para su reciclaje, se convertían en blancos flotantes o se transferían a terceros países. El último barco del tipo Oliver Hazard Perry fue dado de baja en 2015. Como resultado, ni una sola fragata permaneció en servicio con la flota estadounidense. Parte de sus tareas fue transferida a los buques de la zona costera Litoral de Combate.




Oliver Hazard Perry de USS (FFG-7), fragata 1979


La publicación en línea de Estados Unidos Defense News 10 April publicó algunos noticias sobre el renacimiento previsto de la flota de fragatas estadounidenses. Según el periódico, el comando de las fuerzas navales continúa actualmente examinando la creación de nuevos buques de esta clase, y también está considerando formas de mejorar sus características técnicas y de combate a los valores máximos posibles. Debido al uso de medios técnicos y armamentos prometedores, se espera obtener nuevas capacidades de un tipo u otro. En particular, no se excluye la construcción de fragatas prometedoras sobre la base de los buques existentes del proyecto LCS.

Anteriormente, se formó un grupo RET especial (Equipo de evaluación de requisitos - “Equipo de determinación de requisitos”) para llevar a cabo el trabajo inicial y para realizar una tarea técnica para el proyecto. La organización incluye representantes de varias direcciones y comandos de las fuerzas navales. Además, en el mismo participan el Estado Mayor Conjunto y el Departamento de Evaluación de los Programas del Ministerio de Defensa. El equipo de investigación fue recolectado hace bastante tiempo, y algunos de sus objetivos y resultados de las actividades actuales se dieron a conocer. Como se desprende de la información publicada, una de las principales tareas de RET es ampliar la gama de tareas a resolver, principalmente mediante el uso de nuevas armas.

Una de las tareas principales de una fragata prometedora debería ser la implementación de la defensa aérea del grupo de barcos. Explorar este problema es una de las tareas principales del equipo de RET. Se supone que dichas oportunidades se utilizarán para cubrir la Fuerza Logística de Combate de los buques, responsable de la entrega de combustible, municiones, alimentos, etc. En buques de guerra sirviendo en zonas remotas. Tal método de uso de nuevos barcos debería llevar a diferencias notables de las fragatas de los tipos anteriores. Anteriormente, las fragatas estadounidenses llevaban armas de defensa aérea solo para defensa propia y no estaban destinadas a cubrir órdenes completas.

En este momento, se planea un mayor desarrollo del complejo de armas de la nave, lo que le permite obtener ciertas ventajas sobre los tipos de equipos anteriores. Por lo tanto, las fragatas Oliver Hazard Perry llevaban misiles anti-barco Harpoon, así como misiles y submarinos torpedo. оружие. Los sistemas antiaéreos de artillería y misiles permitieron a los barcos atacar objetivos solo en la zona cercana, realizando autodefensa. Ahora se propone aumentar el potencial antiaéreo mientras se mantienen otras capacidades de combate.

Se formaron requisitos actualizados para el complejo de armamento con base en el análisis de la situación actual y el pronóstico de sus perspectivas de desarrollo. Aviación Las armas ofensivas y antiaéreas utilizadas por barcos y submarinos representan un peligro creciente para los grupos de barcos. Como resultado, necesitan un sistema de defensa aérea desarrollado. También se debe aumentar el potencial antibuque y antisubmarino de la fragata, pero las armas antiaéreas en la situación actual son de particular importancia.

Algunos detalles de los requisitos para futuras fragatas estadounidenses ya se han conocido. Todas las innovaciones más interesantes en esta área se relacionan con la mejora de las armas antiaéreas aumentando su cantidad y calidad. Por lo tanto, el misil de alcance medio RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) modificado por el Bloque 2 debería ser el principal medio para protegerse y proteger a otros barcos. La munición de este complejo debería duplicarse en comparación con las naves de modelos anteriores. Una posible fragata debería llevar misiles 16 de este tipo.

Uno de los principales medios de defensa contra ataques aéreos en la Marina de los Estados Unidos es actualmente el misil guiado SM-2. Tales armas están equipadas con todas las naves de gran superficie existentes. Se propone proporcionar el uso de tales misiles en fragatas prometedoras. Para su transporte y lanzamiento, los barcos pueden obtener el lanzador vertical universal Mark 41 con al menos ocho celdas para misiles SM-2. El uso de un sistema de misiles antiaéreos con misiles SM-2 aumentará significativamente el potencial de combate de la nave, pero requerirá el uso de equipos a bordo más sofisticados y sofisticados necesarios para controlar el arma.

La amplia gama de cohetes SM-2 impone los requisitos correspondientes para las herramientas de vigilancia y detección a bordo de buques. Con el fin de mejorar estas características de una fragata prometedora, actualmente se está considerando la posibilidad de utilizar el último radar de radar de vigilancia de aire para empresas, desarrollado por Raytheon para la instalación en portaaviones como Gerald R. Ford y otros barcos de nuevos proyectos. Además, la fragata debe recibir los medios más modernos de comunicación y control, con los que puede entrar en la estructura de información general de las fuerzas navales. Esto dará ciertas ventajas en la detección de objetos potencialmente peligrosos y la posterior protección de la orden acompañada.

Hay algunos detalles de los requisitos para los parámetros generales de supervivencia. En este sentido, la posible fragata no debería ser peor que los barcos de la clase Oliver Hazard Perry. Por lo tanto, en el campo de la supervivencia a los nuevos buques no hay requisitos especiales. Las características están permitidas a nivel del equipo desarrollado hace unas décadas y ya ha completado su servicio.

Al mismo tiempo, en el nuevo proyecto se pueden utilizar algunas ideas originales destinadas a aumentar la capacidad de supervivencia. Se está considerando la posibilidad de equipar a los barcos con reservas adicionales, diseñadas para proteger sitios importantes de varias amenazas. Además, es posible colocar componentes y ensamblajes vitales en diferentes compartimentos, incluidos los separados por algún espacio, liberados de cualquier equipo o que tengan un contenido diferente. Este método de aumentar la capacidad de supervivencia puede reducir dramáticamente la probabilidad de daños simultáneos en varios compartimentos, pero afecta negativamente el tamaño y, como resultado, el costo del barco.

A principios de abril, el jefe del Ministerio de Marina de los Estados Unidos, Sean Stackley, comentó sobre el desarrollo de una fragata prometedora con capacidades mejoradas de defensa aérea. Según el funcionario de alto rango, los Estados Unidos tienen todas las oportunidades para aumentar el potencial antiaéreo de los nuevos buques. Se puede obtener un aumento significativo de la "mortalidad" sin gasto excesivo ni problemas económicos.

Sh. Stackley observó que la flota y la industria de la construcción naval tienen una buena y sólida base científica y técnica para crear naves prometedoras con las características requeridas. El objetivo principal del programa es aumentar el potencial de los sistemas antiaéreos, pero no debe olvidarse de otros aspectos. Al desarrollar un nuevo proyecto, uno debe recordar acerca de la vitalidad en una situación de combate y otras características importantes. El Ministro recordó la necesidad de desarrollar nuevas tecnologías con un balance de riesgos técnicos y el costo de los barcos terminados. Debido a la alta complejidad de tales trabajos, se está considerando la cuestión de la futura creación de un proyecto sobre una base competitiva.

Hasta la fecha, la construcción naval estadounidense ya ha logrado desarrollar proyectos preliminares de una fragata prometedora. Dos desarrollos de este tipo fueron creados por especialistas de Lockheed Martin y Austal USA, los principales participantes en el programa Littoral Combat Ship. Como parte del desarrollo de los buques existentes del tipo LCS, se crearon modificaciones especiales para cumplir con los requisitos hipotéticos de la nueva fragata. Ahora las empresas de desarrollo están esperando que la Marina publique oficialmente una solicitud para crear un nuevo proyecto. Este evento, según los planes actuales, debería tener lugar el próximo otoño.

Cabe señalar que las naves base del tipo LCS no se distinguen por un complejo de armamento de cohetes desarrollado y, como consecuencia, tienen capacidades muy limitadas en la defensa aérea. Cambiar el proyecto para obtener las características requeridas y las capacidades de combate será una tarea bastante difícil. Además, el desarrollo de una nueva fragata, incluso a nivel de creación de un proyecto preliminar, llevará algún tiempo. Sh. Stackley señaló que su departamento no quiere estar vinculado a una fecha específica; primero, se planea completar el trabajo sobre la tarea técnica en un ambiente tranquilo. Al mismo tiempo, el ministerio naval quiere completar esta fase del proyecto para fines del año fiscal en curso, a principios de octubre.

El desarrollo de una fragata prometedora basada en naves LCS existentes parece muy probable. Al mismo tiempo, algunos expertos, congresistas y militares recomiendan utilizar una forma diferente de crear un nuevo barco. Con el fin de obtener ahorros significativos, se propone construir una fragata prometedora basada en el antiguo proyecto Oliver Hazard Perry. El uso del casco terminado, lleno de sistemas modernos, brindará un beneficio tangible tanto durante la creación del proyecto como en la construcción de barcos en serie.

Ciertos problemas que el Equipo de Evaluación de Requisitos tuvo que enfrentar ya han provocado un ligero retraso en la implementación de las etapas iniciales del programa actual. Anteriormente, se asumió que los requisitos para la fragata se formarán lo antes posible, después de lo cual el proyecto aparecerá en el menor tiempo posible, y el barco líder de la serie se ordenará en el año 2019. Ahora la fecha de la firma del contrato para la primera fragata se transfiere al 2020. Dichos cambios de horario están asociados con el deseo del departamento militar de obtener los proyectos más elaborados, evaluarlos y seleccionar el más exitoso.

En este momento, se planea completar todo el trabajo preliminar y determinar el ganador de la competencia actual al final del año financiero 2020. Los desarrolladores del nuevo proyecto están invitados a crear sus propias versiones de los proyectos de forma independiente, así como a utilizar uno u otro desarrollo de los barcos anteriores, incluida la familia de buques de combate litoral. En relación con el aplazamiento de la firma del contrato para el año, se tomó una decisión adicional para comprar otros barcos. Entonces, en 2019, se planea comprar dos LCS adicionales.

Es de destacar que recientemente la construcción naval estadounidense se ha interesado más en desarrollar una fragata prometedora. Aparentemente, la razón de esto fue las firmes intenciones del comando naval. Anteriormente, el Pentágono estudiaba los temas de las nuevas fragatas solo para determinar sus perspectivas y sin construir planes reales. Ahora la situación ha cambiado seriamente: un grupo especial está estudiando las posibilidades reales y está comprometido en la formación de requisitos para los buques. Como resultado, la industria, al ver el interés real de los militares, también decidió unirse al trabajo activo.


Nave costera USS Freedom (LCS-1)


Una de las razones para volver a la idea de construir fragatas con un complejo completo de armas de misiles guiados capaces de resolver varias tareas fue el fracaso de proyectos anteriores. El curioso y ambicioso proyecto Littoral Combat Ship, diseñado para reemplazar fragatas obsoletas, no tuvo demasiado éxito. A un costo elevado, los buques LCS de dos tipos se distinguen por capacidades de combate y características operativas muy limitadas. Debido a esto, el número planificado de "barcos de la zona costera" se reduce constantemente. En este momento, se supone que debe arreglárselas con la construcción de todo el 40 LCS, una vez y media menos de lo previsto originalmente.

Inicialmente, se asumió que los buques LCS se construirían de forma modular y recibirían una variedad de equipos o armas específicos. En teoría, esto hizo posible construir barcos de defensa antisubmarinos, barcos con armas de defensa aérea, etc. Sin embargo, tal tarea no recibió una solución completa, que en consecuencia alcanzó el potencial de combate de los barcos. Es para resolver tales problemas que actualmente se está trabajando para crear una fragata prometedora, inicialmente con una variedad de armas de artillería y cohetes.

La tarea principal de la nueva fragata será el trabajo de combate en la zona costera y cerca del mar. Allí, protegerá las comunicaciones marítimas, los puertos y otros objetos que son objetivos potenciales para atacar al enemigo. Teniendo en cuenta el progreso observado en el campo de las armas de los buques y aeronaves, los sistemas de defensa aérea se consideraron los medios más importantes para proteger a los buques de transporte y las instalaciones costeras. Además, se mantendrá cierto potencial antisubmarino. La información exacta sobre el armamento anti-barco requerida por el cliente aún no ha aparecido.

Según los últimos datos, las fragatas del nuevo proyecto comenzarán a construirse no antes de la próxima década. La firma del contrato para la construcción del buque líder se pospuso a 2020 año, lo que nos permite determinar las fechas aproximadas para la aparición de fragatas en serie. Así, un grupo de barcos prometedores que pueden tener un efecto mínimo perceptible en la situación en los mares no aparecerá antes del final de los años veinte.

En el pasado reciente, el proyecto de "naves de la zona costera" de combate prometedor fue de gran interés y casi se convirtió en una revolución en la construcción naval moderna. Sin embargo, las tareas asignadas a los desarrolladores de dos de estos barcos resultaron ser demasiado complicadas, razón por la cual, lejos de todos los resultados deseados, se obtuvieron. Como resultado, la Marina de los EE. UU., En el marco de un mayor desarrollo de la flota de superficie, decidió regresar a ideas menos valientes, pero ya exploradas y probadas en la práctica. En un futuro lejano, la protección costera se confiará a las fragatas que tienen un aspecto tradicional, pero difieren en el uso de los sistemas y armas modernos.


En los materiales de los sitios:
http://defensenews.com/
https://news.usni.org/
http://newsweek.com/
http://navyrecognition.com/
http://globalsecurity.org/
10 comentarios
información
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  1. 0
    Abril 19 2017 07: 08
    Una de las tareas principales de una fragata prometedora debería ser la implementación de la defensa aérea del grupo de un barco.
    idea inteligente. Si recordamos los barcos de escolta de la Segunda Guerra Mundial, sus tareas se redujeron a defensa aérea y defensa antiaérea ...
    1. 0
      Abril 21 2017 15: 14
      ¿Y qué tipo de destructor como "Airlie Burke" (que los estadounidenses tienen más de cien) será peor con esta tarea?
  2. +4
    Abril 19 2017 08: 53
    Bueno, ¿cómo puedes comentar sobre esto? Los estadounidenses están planeando un total de 40 (¡40 en total, Karl!) Barcos de la zona costera. Inevitablemente, surgen analogías con nuestros volúmenes y, lo más importante, con el ritmo de la USC. Ya no hay fuerza para la emoción al respecto, solo surge un tipo de ira sorda y quiero violencia contra los "gerentes efectivos" del liderazgo del país, la USC, etc.
    1. +1
      Abril 19 2017 11: 50
      Tómelo con calma y eche un vistazo al mapa. Nuestros charcos bloqueados y sus océanos.
      1. 0
        Abril 21 2017 15: 11
        Rusia tiene la mitad de la frontera en el mar, ¿qué charcos están en cuestión?
  3. 52
    0
    Abril 19 2017 15: 58
    Bueno, las metas y los objetivos están determinados. Tal vez lo clavan. Curiosamente, ¿con el precio será tan divertido como con el F-35?
  4. 0
    Abril 19 2017 17: 12
    ¿De dónde viene la figura de 40 tableros? Después de todo, hubo una discusión sobre detener la construcción de estas libertades e independientes y reducir la serie a 3-5 tableros. Luego, con un gran crujido, se decidió aumentar el número a 20 unidades, y esto se detendría, ya que era costoso e ineficiente. La construcción incluso se detuvo varias veces debido a los costos demasiado altos.
  5. +4
    Abril 19 2017 17: 22
    Como era de esperar, el proyecto del Barco de combate litoral, como un verdadero budista, atravesó un sendero ocho veces, llegó a la Iluminación y está listo para disolverse en el Nirvana
    En general, el proyecto fue cubierto con una cuenca de cobre, si es por un simple
  6. +1
    Abril 21 2017 15: 17
    Ya es hora de introducir una clasificación unificada de buques de mar, buques del mismo desplazamiento y para las mismas tareas, incluso en la misma flota se les llama de manera diferente. Tradiciones, esto es ciertamente bueno, pero el sentido común será mejor.
    1. 0
      Abril 24 2017 22: 57
      Tradiciones señor!
      los barcos solo "van" y nada más
      solo tienen escaleras, no escaleras
      Kok y no un cocinero, bueno, mucho de eso.

      Entonces los argumentos de la mente nunca serán escuchados.
      ¡Solo tradiciones, solo hardcore!