C919 chino hizo el primer vuelo.

Hoy, el primer vuelo lo realizó el avión de pasajeros chino С919, cuyo desarrollador es Commercial Aircraft Corp. de China (Comac). El nombre de esta compañía, así como la primera letra del nombre en idioma inglés de China se reflejan en el nombre del automóvil. En este caso, los números también tienen su significado. Así, los primeros nueve denotan la eternidad en la filosofía china. Pero el número de 19, un tipo de referencia al número de pasajeros (190), que se puede llevar a bordo del avión. Informes al respecto "Xinhua".

El avión despegó del aeropuerto de Shanghai Pudong. No había pasajeros a bordo. En el vuelo experimental C919 realizó cinco tripulantes.

C919 es un avión de pasajeros de cuerpo estrecho con un alcance de aproximadamente 4,075 mil km. Se compara con el 737-m Boeing actualizado.

Ahora China se convierte en el cuarto fabricante de aviones de pasajeros en el mundo. Anteriormente, su nicho en la fabricación de aviones civiles aviación ocupado por Estados Unidos, Rusia y la UE.

El fabricante chino de aeronaves afirma que ya existen contratos para el suministro de más de 500 C919, no solo a las aerolíneas chinas, sino también a las extranjeras. Según la información preliminar, no hay ninguna compañía aérea rusa entre ellos.

Comments

[nik-karata]

Bueno, ayer, con respecto a nuestro MS-21, las preguntas en los comentarios fueron que, dicen, ¡los aviones de cuerpo estrecho no son hielo! mira, chino "hola")))

[Muvka]

Y estoy esperando comentarios sobre la admiración de la industria china. Y nuestra insatisfacción. Pero al mismo tiempo serán admirados a pesar del hecho de que no hay mucho chino en ese avión y, al mismo tiempo, exigen una localización del 100% de nuestra industria en la producción de MS-21 y SSZh.

[nik-karata]

Solían decir que los rusos se prolongan durante mucho tiempo ... Ahora me parece que hoy en día también conducen lentamente. Es una pena

[Muvka]

Por tiempo. La presentación de los chinos fue en el año 15, MS-21, a las 16. La diferencia horaria entre los primeros vuelos es de menos de un mes. ¿Cuáles son los parámetros "largos"?

[costo]

Un lugar sagrado nunca está vacío. ¿Cuánto tiempo damos a luz?

[Sukhov]

Cita: Muvka

Y estoy esperando comentarios sobre la admiración de la industria china. Y nuestra insatisfacción.

Tenemos una industria maravillosa!
Abrumamos al mundo entero con bienes de consumo baratos, productos electrónicos, automóviles, etc.
Bajo la Unión, cada tercer avión civil en el cielo era nuestro.
Ahora, no más del 1 por ciento.
Estos "tontos" estadounidenses están constantemente construyendo algo, inventando, liberando ...
Pero, qué buenos compañeros somos: construidos, quebrados, nuevamente hechos, quebrados nuevamente
eso es lo que hacemos mejor.
Nuestra producción industrial está creciendo a pasos agigantados, y después de graduados de universidades técnicas, ¡las empresas están en la línea y se pelean!
Y lo más importante, con el alto sueldo que se ofrece a los especialistas jóvenes, estos últimos se vuelven locos, eligen no solo un salario alto sino también un trabajo interesante.
Bueno, no es en vano que tengamos una afluencia de "especialistas" altamente educados de los países vecinos.
Nuevamente, aquellos de nosotros que, en los años difíciles, se apresuraron desde su tierra natal a Chuzhbin, ¡todos regresaron a casa!
Pero.
Una cosa es mala para nosotros: los financieros y los banqueros: vegetar, vivir una existencia miserable.

¡Los chinos, los estadounidenses, los europeos son estúpidos!
¡Y estamos afilados!
Uryayayayayayaya!

[Falcon5555]

Una cosa es mala para nosotros: los financieros y los banqueros: vegetar, vivir una existencia miserable.

La mayoría de los miembros vegetativos y mendigos del gobierno y otros cercanos. Algunos incluso sienten pena por ...

[bulvas]

El mercado se está acercando, la competencia se está volviendo más dura.
Por un lado, es correcto, por el otro:
de alguna manera no se calma cuando se trata de aviones de pasajeros
Recuerdo el desastre SS-100 en Indonesia, en el show

[svp67]

Cita: nik-karata

mira, chino "hola")))

¿Cómo sería para nuestro MS-21 no ser un "Karachun" ...

[Basarev]

¿Quién en su sano juicio confiaría en un avión chino?

[Días]

Bueno, después de todo, también solían bromear sobre la electrónica china, como un pequeño chino especialmente entrenado en cada procesador chino :) "¿Quién en su sano juicio comprará procesadores chinos?"

[élRa]

El fabricante de aviones chino dice que ya hay contratos para el suministro de más de 500 aviones C919 no solo a los chinos, sino también a las aerolíneas extranjeras.

Sí ... con una copiadora china será difícil competir

[Muvka]

¿Los motores chinos multiplicarán Xerox chino? ¿O sigue siendo imposible producir más aviones de los que recibieron los motores?

[élRa]

Cita: Muvka

¿Los motores chinos multiplicarán Xerox chino? ¿O sigue siendo imposible producir más aviones de los que recibieron los motores?

Tienes razón ... pero en la primera etapa no está mal, lo principal es que el producto es de alta tecnología ... ya no son chaquetas y fideos

[Muvka]

¿Y qué es difícil de ensamblar a partir de componentes? También tenemos todo tipo de televisores en el país (Samsung, por ejemplo) ensamblados, pero esto no se puede llamar producción de alta tecnología.

[élRa]

¿Qué quieres decir con eso?
Por ejemplo, ¿podemos desarrollar nuestro propio NVD basado en la matriz francesa, y los chinos son tan estúpidos que no pueden preparar a su propio personal de ingeniería? ¿Cómo se diferencian de nosotros, especialmente porque hay 10 de ellos! veces más que nosotros .10! ¡CHARLES! el porcentaje de talentos es, por consiguiente, el mismo.

[Muvka]

Ellos pueden. Pero sigo comprando motores franceses. La compra de motores en el extranjero no es una producción de alta tecnología. Solo quería decir eso.

[Vadsonen]

¿Y qué es difícil de ensamblar a partir de componentes?

Los componentes para la aeronave están hechos para el proyecto; esto se llama diseño. Todos lo hacen, desde automóviles hasta teléfonos. El mencionado Samsung no está diseñado en Rusia, simplemente se entrelaza a partir de piezas prediseñadas y fabricadas.
Y sí, es muy difícil de diseñar (por lo tanto, las unidades pueden), pero un mono entrenado puede girar entre sí.

[zoolu300]

Xerox chino multiplica todo lo que llega. Pero gracias a la "oligarquía" de la Federación Rusa, no solo Xerox, los destornilladores no estarán aquí pronto.

[Siegen]

[media = https: //go.mail.ru/search_video? fm = 1 & q = kit
Ai% 20 plane% 20c919 & frm = ws_p & d = 1565943933 & sig
= d9d5835770 & s = Youtube]

Lentamente conquistando la dominación mundial.

[Reservar buildbat]

¿Y dónde están nuestros aviones de pasajeros? Solo se escucha MS-21, y no se sabe quién procurará cuánto. Aviones civiles parecen estar completamente aplastados. Algunas "sandías" y "plátanos" vuelan.

[Muvka]

JSS produjo casi 130 piezas. Transferido a clientes 110 (más o menos). Volar - 90.

[Iline]

Cotización: acciones de Stroibat

y no se sabe quién y cuánto comprará.

La primera cartera de pedidos de Irkut Corporation PJSC para nuevos aviones MS-21 es 175 aviones
La primera compañía rusa en firmar un contrato con Fifty MS-21 con Irkut (un pedido en firme de 28 aviones con una opción para otros 22) fue firmada por Ilyushin Finance Co., una compañía de arrendamiento de Voronezh. Los clientes de Irkut de la comunidad bancaria rusa están representados por VEB Leasing, que realizó dos pedidos de un total de sesenta automóviles, y Sberbank Leasing, con un acuerdo preliminar para veinte aviones. Y la subsidiaria de la corporación estatal Rostec, Aviakapital-Service (ACS), emitió dos pedidos a Irkut, cincuenta autos cada uno.
Más ...
Si Aeroflot decidió arrendar Aviakapital-Service (ACS) por razones desconocidas, Nordwind Airlines firmó un acuerdo preliminar para cinco MS-21. Red Wings Airlines, que mostró interés en la MS-21, está representada por Red Wings Airlines e IrAero. Cada uno de ellos se inscribió para diez aviones. En noviembre de 2015, el transportista egipcio Cairo Aviation firmó un acuerdo para diez aviones. El 8 de junio de 2016, el MC-21 adquirió el segundo cliente extranjero, Azerbaijan Airlines. Se propone arrendar diez aviones.
No todo es tan triste para un avión que aún no despegó. Más podría ser más divertido. Todo depende del precio y la capacidad para establecer el mantenimiento.

[Semenov]

Y eso sí, ¡hecho por "corporación estatal"! Los comerciantes privados no se retiraron, y las corporaciones estatales van a privatizar con nosotros, "son ineficientes, ya sabes, están trabajando".

[Tirador de montaña]

Competidor de nuestro MS-21. Solo el nuestro y los motores TENDRÁN los suyos, y el ala es de fibra de carbono. En resumen, China también está comenzando a proteger el mercado interno de los Estados Unidos y la UE.

[Sarro]

Bueno, sí. Y les ayudamos en esto vendiendo un diseño preliminar del avión C919: también es el MS-21.

[Vladimir Postnikov]

En Boeing y Airbus, comienzan a fumar nerviosamente. Los aviones 500 (la mayoría para el mercado chino) pasarán volando. No, no va a terminar bien.
¿Rusia espera jugar con las contradicciones de los gigantes? ¿Y qué pasa si los gigantes deciden unirse de repente (tú eres la mitad y la mitad para mí)?
Mal guión Teniendo en cuenta las perspectivas de desarrollo económico de Rusia, incluso pensar con miedo.
Nos relajamos Respiración suave y profunda. Y repetimos: "Mientras Putin esté en el poder, no lo permitirá. Él lo sabe todo. Lo ve todo. Él nos salvará. Tiene un PLAN".
Para su información:

22 de mayo 2007 en la reunión ampliada del Consejo Superior y el Consejo General de Rusia Unida B. V. Gryzlov presentó un informe político sobre el tema "Sobre la implementación del plan de Putin por el partido Rusia Unida".
26 febrero 2008 El Tribunal Regional de Sverdlovsk decidió que la frase "Plan de Putin" no es propiedad intelectual del partido Rusia Unida y ha permitido que los ciudadanos rusos lo utilicen a su discreción.

[profesor]

Dios no permita volar aviones chinos.

[svp67]

Cita: profesor

Dios no permita volar aviones chinos.

Pero el mundo entero YA vuela con motores fabricados en China ... Entonces, entonces es mejor no volar en absoluto

[askort154]

svp6 .....Pero el mundo entero YA vuela con motores fabricados en China.


¿Puedo echar un vistazo más de cerca?

[Muvka]

También muy interesante. ¿Qué tipo de motores son estos?

[Sukhov]

Cita: profesor

Dios no permita volar aviones chinos.

¿Cómo no tendría que comprar petróleo para el yuan?

[zivXP]

Hay muchos chinos, no les importa

[corporal]

Cita: profesor

Dios no permita volar aviones chinos.

El profesor sabe algo : porque va allí en viajes de negocios.
Estaca, querido, ¿qué tiene de malo el litak chino?

[Vadsonen]

Ahora China se está convirtiendo en el cuarto mayor fabricante de aviones de pasajeros en el mundo. Anteriormente, EE. UU., Rusia y la UE ocuparon su nicho en la producción de aviones de aviación civil.

Olvidé al brasileño Embraer y al bombardero canadiense.

[UVB]

Ahora China se está convirtiendo en el cuarto mayor fabricante de aviones de pasajeros en el mundo. Anteriormente, EE. UU., Rusia y la UE ocuparon su nicho en la producción de aviones de aviación civil.

¿Pero qué pasa con el "Bombardier Aerospace" canadiense, o el "Embraer" brasileño, que también produce aviones de pasajeros? Convencionalmente, los fabricantes pueden y b. atribuido a Ucrania.

[zoolu300]

Preveo sombríos eventos corporativos "con pena" en las juntas directivas de Boeing y Airbus.

[Stas157]

Nuestro avión aún está mejor. La velocidad promedio es más alta. Vuela Mas economico. Pero, ¡el precio de un chino es un buen tercio menos que el nuestro!

[Mentat]

Cita: Sukhov

Tenemos una industria maravillosa!
Abrumamos al mundo entero con bienes de consumo baratos, productos electrónicos, automóviles, etc.

¿Y por qué necesitamos esto? Aunque, cuál es la pregunta, estás escribiendo mensajes con poco significado para las ventajas.
China ha abrumado al mundo con bienes de consumo, después de haber recibido "dinero rápido", y su país ha sido bombardeado con productos de desecho de estos bienes de consumo. ¿Crees que es fácil producir rápida y económicamente un volumen de pintura venenosa, plásticos y metales? En China, casi no hay agua limpia; en lugar de aire, los chinos respiran humo cancerígeno. Llevas la tormenta de nieve con tu plus.

[Mentat]

Cita: Dagen

Bueno, después de todo, también solían bromear sobre la electrónica china, como un pequeño chino especialmente entrenado en cada procesador chino :) "¿Quién en su sano juicio comprará procesadores chinos?"

Estos no son procesadores chinos; no participen en la sustitución barata de conceptos.
Estos se fabrican en equipos provistos por los chinos para los provistos. procesadores de documentación. Los chinos en ellos son solo los esfuerzos del tío Liu, que presionó los botones del equipo.

[Mentat]

Cita: vadsonen

¿Y qué es difícil de ensamblar a partir de componentes?

Los componentes para la aeronave están hechos para el proyecto; esto se llama diseño. Todos lo hacen, desde automóviles hasta teléfonos. El mencionado Samsung no está diseñado en Rusia, simplemente se entrelaza a partir de piezas prediseñadas y fabricadas.
Y sí, es muy difícil de diseñar (por lo tanto, las unidades pueden), pero un mono entrenado puede girar entre sí.

Un maravilloso pasaje sobre un mono. Y lleva chauvinismo.
Por cierto, ¿sabes quién desarrolla proyectos y diseños para la industria automotriz china? Para puntear el y.