Cambio de tanque digno de T-34 - T-44
El tanque no era tan grande como, por ejemplo, BT, no recibió el bautismo de guerra por la guerra, ya que el famoso predecesor T-34, no se convirtió en el principal para el ejército soviético un tanque, como el mismo T-62, pero aún así es un tanque lo suficientemente bueno y tiene su propio historia. El tanque fue creado para cambiar los treinta y cuatro, la creación de una nueva tecnología para tropas blindadas comenzó a finales de 43. El trabajo de diseño se llevó a cabo en la fábrica de tanques de los Urales, dirigida por los diseñadores A. Morozov. Para la base, se utilizaron elementos de T-34 y los desarrollos en los proyectos T-34М y T-43 tuvieron un impacto significativo en las características del diseño.
T-34M comenzó a crearse en el año 40, con el inicio del lanzamiento en serie de T-34. El T-34M actualizado obtiene una armadura frontal de un centímetro 6, un motor con especificaciones de potencia 600. Recibió una caja de cambios de velocidad 8, un chasis con soporte 6-th y rodillos de tipo 3-I compatibles en cada lado. Colocó inusualmente el motor - se instaló en todo el cuerpo. Esta disposición tenía varios tanques ligeros, pero sus motores de baja potencia no les dieron ventajas particulares. En el T-34M, se instala un motor diesel 12 de cilindro alargado y ligeramente estrecho. Un motor diesel más potente, girado en ángulos rectos, hizo posible reducir la longitud del casco y reponer significativamente la munición transportada al calibre principal de la pistola 76 mm. En términos de sus parámetros y características, el vehículo blindado tuvo que pasar por alto el modelo base T-34. Pero todas las soluciones de diseño aplicadas jugaron una broma cruel con el tanque. El primero es el rechazo rotundo de la disposición de la logística y el tren de rodaje por parte de los militares, que apenas fueron persuadidos para que estas decisiones fueran oportunas. Y conseguir un nuevo trabajo pone fin a todos los desarrollos prometedores no solo para este proyecto, sino también para crear tanques que pesen toneladas de 30-40-50 con mayor protección frontal en centímetros de armadura 7,5-9 y 12, respectivamente.
La batuta del nuevo tanque para el frente recogió el proyecto T-43. El trabajo de diseño en este tanque estaba listo para la mitad de 43. El tanque cumplió completamente con los requisitos básicos de los militares: máxima protección y un aumento mínimo del peso en comparación con el T-34. La configuración del tanque heredada del T-34M, la armadura principal - 7.5 centímetros, centímetros 9 frontal. Los diseñadores no lograron reducir la longitud del MTO, el resultado es un compartimiento de combate más reducido. La decisión de aumentar el espacio en BO finalmente se encontró: una suspensión de barra de torsión, que es más compacta que un candelabro con resortes de ejecución vertical. Superando en la armadura T-34, y teniendo el mismo armamento que KV, T-43 comenzó a tener una presión específica, también como KV, lo que redujo significativamente su rendimiento en campo traviesa y rango de curso. Pero el problema principal radica en la modernización, cuyo stock agotaron los diseñadores. Y la instalación de una nueva y poderosa pistola 34-mm en el T-85 minimizó la necesidad de esta máquina. Pero la experiencia es experiencia. Mostró la promesa de una suspensión de torsión, y la prueba exitosa de la muestra en 3 000 kilómetros, curado visual de esta elección.
La experiencia demuestra que es necesario hacer un auto nuevo a la luz de decisiones bien probadas. Este proyecto se llama T-44. La combinación de soluciones ideales en un solo automóvil convirtió al nuevo tanque en el futuro desarrollo de vehículos blindados. Los diseñadores han logrado una reducción en la altura del MTO al llevar a cabo un filtro de aire en la placa del MTO. Diesel B-44 obtiene un nuevo sistema de suministro de combustible, que aumenta ligeramente su potencia. El lugar del ventilador tomó un volante compacto. Esto permitió que el diesel se instalara en un marco de marco bajo, rígido y ligero. Altura bajada por el medidor 0.3. Los diseñadores son rechazados de los nichos de la ejecución nadgusenny. El ventilador se desplaza más cerca de la lista de bronces de popa, trabajó desde la caja de cambios a través del embrague de fricción. Las soluciones aplicadas han mejorado el sistema de refrigeración de la transmisión. La instalación de un radiador de aceite era diferente: ahora estaba ubicada debajo de la cubierta del MTO y, al estar en un flujo de aire uniforme, era capaz de proporcionar un sistema de enfriamiento eficiente. El motor y la caja de cambios 5-step se conectaron mediante una "guitarra", una caja de cambios con la cantidad de engranajes 0.7. Los propios diseñadores lograron que la caja de cambios fuera más compacta y liviana. Las soluciones de engranaje y fricción a bordo se tomaron del T-34. El nuevo MTO hizo posible mover la pistola 85-mm más cerca de la mitad del casco - los petroleros estaban mucho menos perturbados por las pendientes angulares del tanque y la probabilidad de "empujar el cañón al suelo" disminuyó. El desplazamiento de la pistola al centro también aumentó la precisión de los golpes. Esta alineación del tanque permitió aumentar la armadura frontal a 12 centímetros. La resistencia de la parte frontal también contribuyó a la transferencia de la escotilla del conductor-mecánico en el techo del casco y la falta de instalación del tipo de bola para la instalación de una ametralladora. En el espacio desocupado establecer el tanque de combustible. Es en este diseño que el T-44 está siendo probado en combate y aceptado en servicio con el Ejército soviético. Con el inicio de la guerra "fría", los diseñadores, considerando la emergencia inminente de tanques con armadura reforzada, están desarrollando un proyecto de una nueva torre con pistola 100 mm "D-10" o bajo LB-1. El techo de la escotilla del miembro del equipo que estaba cargando estaba equipado con una torreta con un DSHK bht. Los lados del tanque también reciben blindaje adicional en forma de pantallas anti-acumulativas de 6-mm de espesor. Con la llegada del nuevo tanque mediano T-54 en el 46, el desarrollo del T-44 ha cesado. Pero el tanque sigue en servicio con la URSS. En 61, se lleva a cabo la unificación de los mecanismos y bloques del T-44 y el nuevo T-54, en 68, el tanque está equipado con un estabilizador de pistola en los planos 2-x. Sobre la base de este tanque producido ACS, tractores, vehículos de ingeniería. En la historia del tanque BTV, en primer lugar, se le conoce como el principal antecesor de la nueva familia de tanques de clase media.
Características principales:
- Peso - kilogramo 31000
- Equipo de tanques - 4-e personas:
- longitud - metros 6;
- ancho - 3180;
- altura - medidor 2.4
- espacio libre - 42.5 centímetros;
- El calibre de la pistola principal - 85 mm.
- armamento - pistola 85 mm, calibre 2 DTM 7.62.
T-34M comenzó a crearse en el año 40, con el inicio del lanzamiento en serie de T-34. El T-34M actualizado obtiene una armadura frontal de un centímetro 6, un motor con especificaciones de potencia 600. Recibió una caja de cambios de velocidad 8, un chasis con soporte 6-th y rodillos de tipo 3-I compatibles en cada lado. Colocó inusualmente el motor - se instaló en todo el cuerpo. Esta disposición tenía varios tanques ligeros, pero sus motores de baja potencia no les dieron ventajas particulares. En el T-34M, se instala un motor diesel 12 de cilindro alargado y ligeramente estrecho. Un motor diesel más potente, girado en ángulos rectos, hizo posible reducir la longitud del casco y reponer significativamente la munición transportada al calibre principal de la pistola 76 mm. En términos de sus parámetros y características, el vehículo blindado tuvo que pasar por alto el modelo base T-34. Pero todas las soluciones de diseño aplicadas jugaron una broma cruel con el tanque. El primero es el rechazo rotundo de la disposición de la logística y el tren de rodaje por parte de los militares, que apenas fueron persuadidos para que estas decisiones fueran oportunas. Y conseguir un nuevo trabajo pone fin a todos los desarrollos prometedores no solo para este proyecto, sino también para crear tanques que pesen toneladas de 30-40-50 con mayor protección frontal en centímetros de armadura 7,5-9 y 12, respectivamente.
La batuta del nuevo tanque para el frente recogió el proyecto T-43. El trabajo de diseño en este tanque estaba listo para la mitad de 43. El tanque cumplió completamente con los requisitos básicos de los militares: máxima protección y un aumento mínimo del peso en comparación con el T-34. La configuración del tanque heredada del T-34M, la armadura principal - 7.5 centímetros, centímetros 9 frontal. Los diseñadores no lograron reducir la longitud del MTO, el resultado es un compartimiento de combate más reducido. La decisión de aumentar el espacio en BO finalmente se encontró: una suspensión de barra de torsión, que es más compacta que un candelabro con resortes de ejecución vertical. Superando en la armadura T-34, y teniendo el mismo armamento que KV, T-43 comenzó a tener una presión específica, también como KV, lo que redujo significativamente su rendimiento en campo traviesa y rango de curso. Pero el problema principal radica en la modernización, cuyo stock agotaron los diseñadores. Y la instalación de una nueva y poderosa pistola 34-mm en el T-85 minimizó la necesidad de esta máquina. Pero la experiencia es experiencia. Mostró la promesa de una suspensión de torsión, y la prueba exitosa de la muestra en 3 000 kilómetros, curado visual de esta elección.
La experiencia demuestra que es necesario hacer un auto nuevo a la luz de decisiones bien probadas. Este proyecto se llama T-44. La combinación de soluciones ideales en un solo automóvil convirtió al nuevo tanque en el futuro desarrollo de vehículos blindados. Los diseñadores han logrado una reducción en la altura del MTO al llevar a cabo un filtro de aire en la placa del MTO. Diesel B-44 obtiene un nuevo sistema de suministro de combustible, que aumenta ligeramente su potencia. El lugar del ventilador tomó un volante compacto. Esto permitió que el diesel se instalara en un marco de marco bajo, rígido y ligero. Altura bajada por el medidor 0.3. Los diseñadores son rechazados de los nichos de la ejecución nadgusenny. El ventilador se desplaza más cerca de la lista de bronces de popa, trabajó desde la caja de cambios a través del embrague de fricción. Las soluciones aplicadas han mejorado el sistema de refrigeración de la transmisión. La instalación de un radiador de aceite era diferente: ahora estaba ubicada debajo de la cubierta del MTO y, al estar en un flujo de aire uniforme, era capaz de proporcionar un sistema de enfriamiento eficiente. El motor y la caja de cambios 5-step se conectaron mediante una "guitarra", una caja de cambios con la cantidad de engranajes 0.7. Los propios diseñadores lograron que la caja de cambios fuera más compacta y liviana. Las soluciones de engranaje y fricción a bordo se tomaron del T-34. El nuevo MTO hizo posible mover la pistola 85-mm más cerca de la mitad del casco - los petroleros estaban mucho menos perturbados por las pendientes angulares del tanque y la probabilidad de "empujar el cañón al suelo" disminuyó. El desplazamiento de la pistola al centro también aumentó la precisión de los golpes. Esta alineación del tanque permitió aumentar la armadura frontal a 12 centímetros. La resistencia de la parte frontal también contribuyó a la transferencia de la escotilla del conductor-mecánico en el techo del casco y la falta de instalación del tipo de bola para la instalación de una ametralladora. En el espacio desocupado establecer el tanque de combustible. Es en este diseño que el T-44 está siendo probado en combate y aceptado en servicio con el Ejército soviético. Con el inicio de la guerra "fría", los diseñadores, considerando la emergencia inminente de tanques con armadura reforzada, están desarrollando un proyecto de una nueva torre con pistola 100 mm "D-10" o bajo LB-1. El techo de la escotilla del miembro del equipo que estaba cargando estaba equipado con una torreta con un DSHK bht. Los lados del tanque también reciben blindaje adicional en forma de pantallas anti-acumulativas de 6-mm de espesor. Con la llegada del nuevo tanque mediano T-54 en el 46, el desarrollo del T-44 ha cesado. Pero el tanque sigue en servicio con la URSS. En 61, se lleva a cabo la unificación de los mecanismos y bloques del T-44 y el nuevo T-54, en 68, el tanque está equipado con un estabilizador de pistola en los planos 2-x. Sobre la base de este tanque producido ACS, tractores, vehículos de ingeniería. En la historia del tanque BTV, en primer lugar, se le conoce como el principal antecesor de la nueva familia de tanques de clase media.
Características principales:
- Peso - kilogramo 31000
- Equipo de tanques - 4-e personas:
- longitud - metros 6;
- ancho - 3180;
- altura - medidor 2.4
- espacio libre - 42.5 centímetros;
- El calibre de la pistola principal - 85 mm.
- armamento - pistola 85 mm, calibre 2 DTM 7.62.
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