Tanques de los Balcanes: tanque croata M-95 Degman y serbio M-84

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El tanque de batalla principal croata M-95 Degman, también conocido como M-84D, es un desarrollo adicional del MBT yugoslavo M-84, que a su vez es una versión adaptada del Soviet tanque T-72. El tanque M-95 Degman fue adoptado por el ejército croata en 1995. El elemento principal del sistema de modernización de tanques fue el uso de un nuevo sistema de reserva de paquetes para el casco o, como comúnmente se le llama, "protección activa". La torre y el casco del tanque están protegidos por placas especiales de protección dinámica, que proporcionan una mejor protección del tanque contra el fuego de las armas antitanque del enemigo.

El principal armas MBT es una pistola 125-mm, que funciona en tándem con un cargador automático. Esta herramienta se fabrica en Croacia de forma independiente y es algo superior a la contraparte soviética de la pistola de tanque T-72. El armamento adicional del tanque es una ametralladora 7,62 mm combinada con un cañón y una ametralladora 12,7 montada en MG montada en una torreta. Para disparar se usa el tipo de disparos 3: sabots perforantes de armadura, fragmentación acumulativa y altamente explosiva. La velocidad de disparo de la pistola es 8 disparos por minuto. Los disparos 22 están en el cargador automático, otro 20 se almacena por separado en el compartimiento de combate del tanque.

Además de esto, el sistema de control de incendios ha sufrido importantes cambios (incluye una computadora a bordo, vistas diurnas y nocturnas, imágenes térmicas, un detector de alcance láser, un sistema de sensores) y un tanque CWI. Se supone que la máquina de relleno de computadora creada por la famosa compañía israelí Elbit Systems. Las cámaras termográficas están instaladas en el tanque, lo que permite realizar operaciones de combate con confianza durante la noche y se reemplazan los medios de comunicación. En el futuro, el tanque podrá disparar a través del cañón de los cañones antitanques LAHAT israelíes. Además, se está trabajando para equipar el tanque 120-mm con una pistola de ánima lisa que cumpla con los estándares de la OTAN y las municiones.
Tanques de los Balcanes: tanque croata M-95 Degman y serbio M-84
MBT M-95 Degman

La tripulación está formada por un hombre 3, incluido el conductor, el artillero y el comandante. La masa del tanque 44,5 toneladas. En movimiento, el tanque es impulsado por un motor diesel con una potencia de sobrealimentación turbo de 1000 hp, también hay desarrollos en la instalación de un motor más potente de 1200 hp en el tanque. De todos modos, incluso con un motor estándar, el tanque es muy móvil, acelerando a lo largo de la carretera a 70 km / h. Crucero en la carretera es 700 km.

Tanque de batalla principal de Yugoslavia / Serbia M-84

En 1983, se comenzó a trabajar en la creación del tanque M-84 en Yugoslavia, y desde el año 1984 comenzó a entrar en servicio con el ejército. El tanque M-84 se creó como una variante de la modernización del soviético MBT T-72, cuya licencia de producción se adquirió en la URSS. Además de Yugoslavia, Checoslovaquia y Polonia adquirieron licencias para la producción y producción del tanque más masivo de los tiempos modernos. Todos ellos estaban entre los países del Pacto de Varsovia.

El tanque M-84 conservó el diseño clásico con MTO trasero. En la proa del casco del tanque había un conductor, en la torre a la izquierda del cañonero, a la derecha, el comandante del tanque. La carga de la pistola se llevó a cabo automáticamente con la ayuda de un cargador automático (AZ). Los disparos de 22 estaban en el paquete de combate mecanizado, los disparos de 20 se ubicaron en la parte inferior del casco del tanque, que es el menos vulnerable en combate, ya que el espacio en el 70-80 generalmente se oculta del suelo por los pliegues del suelo y casi no se golpea. La distribución y enumeración de las funciones de la tripulación en su conjunto correspondieron a las del tanque T-72. La principal diferencia era el algoritmo del artillero del tanque. Las funciones del artillero en el manejo del fuego se simplificaron, esto se logró mediante el uso de una computadora balística con un sensor topo-meteo-balístico parámetros y aumentando el nivel de automatización de la preparación de los ajustes iniciales para el disparo dirigido.
MBT M-95 Degman

La innovación yugoslava en la fabricación del tanque fue el uso del procesamiento mecánico para soldar los bordes y chaflanes de piezas para la torreta y el casco del tanque. Esto hizo posible aumentar significativamente el cultivo de la producción corporal y eliminó la posibilidad de operaciones dañinas y prolongadas para limpiar los bordes de las piezas con máquinas manuales o de esmerilado, y también redujo la laboriosidad del tratamiento térmico durante el corte de bordes después del corte con gas y creó los requisitos previos para la robotización del conjunto del cuerpo para la soldadura. Otra innovación de los ingenieros yugoslavos fue el uso de desplazarse hacia adelante fácilmente, en lugar de desmontable en el tanque de producción T-72, cerrando las pistolas de cerrojo del artillero y el comandante. El uso de partes móviles de la cerca ha reducido el tiempo y mejorado las condiciones de seguridad del trabajo de ajuste en la zona de la recámara de la pistola.

El peso de combate inicial del tanque T-72 fue igual a 41 ton, pero la versión yugoslava de M-84 durante la modernización y las medidas destinadas a mejorar la capacidad de supervivencia comenzaron a pesar 44 toneladas. Al mismo tiempo, el tanque solo se sumó a la dinámica, esto se logró mediante el uso del motor B-46 de doce cilindros en forma de V y multi-combustible con potencia de 1000, que se instaló en tanques con el índice M-84A a partir del año 1988. A pesar del aumento en la masa del vehículo, la densidad de potencia del tanque aumentó, lo que resultó en una mejor capacidad de marcha y movilidad. Se logró un aumento en la potencia del motor al instalar un turbocompresor 2 en él.

Además, el tanque recibió un nuevo sistema de protección anti-nuclear, química y biológica DRHT, creado por ingenieros yugoslavos en lugar del soviético GO-27. Además, el tanque estaba equipado con una estación de radio yugoslava RD-9, en lugar del soviético P-123.
MBT M-84

Las principales diferencias entre el tanque M-84 y el T-72 se encuentran en su MSA, con el objetivo de instrumentos e instrumentos de observación. El tanque fue instalado nuevo MSA, creado en Yugoslavia y llamado SUV M-84. Este sistema de control de incendios superó al del tanque T-72 y, en opinión de los especialistas rusos, se acerca al OMS del tanque doméstico T-80. Los ingenieros yugoslavos implementaron varias soluciones técnicas originales en el SLA. Estos incluyen un visor sin giroscopios con un espejo estabilizado en los planos 2-x, el uso de un sistema de control de voltaje estático para alimentar el sistema, el uso de un sistema de tacómetro para estabilizar una pistola y una mira.

El MS-SUV M-84 incluye:

Gama combinada de artilleros de la mira de día / noche DNNS-2, que combina las funciones del día y la noche, miras pasivas con un buscador de rango láser. La vista tenía dimensiones mucho más pequeñas en comparación con el TPD-1K soviético. El canal del telémetro láser permitió medir el rango en el rango de 200 a 10 000. Al mismo tiempo, en el tanque soviético la posibilidad de utilizar un telémetro láser en la noche estaba prácticamente ausente.

La computadora balística, en la memoria de la cual había algoritmos de trabajo que proporcionan generación automática de ángulos de avance y orientación, coordina la conversión con respecto al balanceo, así como programas de autocontrol y diagnóstico.

El panel de control de la calculadora, que ofrecía una opción de entrada manual o automática al objetivo, valores de viento laterales y longitudinales, temperatura del aire, presión atmosférica, así como la elección del tipo de disparos y los cambios en la velocidad inicial del proyectil. El panel de control tenía pantallas digitales 2: la superior contenía el valor del rango ingresado, la inferior, el valor de los datos ingresados, dependiendo de la posición del interruptor de entrada de datos.

Sensor meteorológico, que se montó en la parte delantera del techo de la torre a lo largo de su eje en un tubo metálico especial, desde el cual el sensor se movió a la posición de "trabajo" con la ayuda de un motor operado por cable. El sensor incluía dispositivos semiconductores que medían la temperatura del aire, la presión atmosférica y las velocidades del viento longitudinal y lateral.
MBT M-84

El dispositivo original del MSA yugoslavo era un bloque de giro, que se encontraba en la base de la pistola que se encuentra debajo. El giroscopio contenía el 3 del girómetro-tacómetro, del cual 2 era responsable de medir las velocidades angulares del error que estabilizaba el instrumento en el plano vertical y horizontal, el tercer girotacómetro era responsable de medir la velocidad angular del rodillo. Además, el dispositivo incluía un acelerómetro 2, responsable de medir el eje de balanceo de los ejes y el ángulo de elevación de la pistola. El gyroblock era un diseño completamente yugoslavo.

El equipo de vigilancia del tanque M-84 consistió en:

Dispositivo optoelectrónico (día / noche) (EOC) combinado para monitorear el comandante del tanque DNKS-2.

Controlador PPV-2 del dispositivo de visión nocturna electrón-óptico.

Un conjunto de dispositivos de observación de prisma para el artillero, conductor y comandante del tanque TNP-65 / 160 / 165 / 168. La nomenclatura y la instalación de estos dispositivos fueron completamente idénticas al tanque T-72.

El dispositivo combinado DNKS-2 sirvió para resolver los problemas de búsqueda, detección y reconocimiento de objetivos por parte del comandante del tanque durante las 24 horas del día, así como emitir la designación del objetivo al artillero, medir los ángulos en el suelo y ajustar los resultados del disparo. Este dispositivo incluía:

Canal óptico binocular de visión diurna, que consta de 2-x idénticas ramificaciones ópticas dispuestas simétricamente, cada una con un aumento en 4 y 9, y el ángulo de visión en grados 10.

Canal de visión nocturna pasiva pseudo-binocular electrónico-óptico, desarrollado sobre la base de un intensificador de imágenes con una placa de microcanal. El ángulo del campo también fue igual a los grados 10.
MBT M-84AB1 o M2001

En el esquema y diseño electrónico-óptico del dispositivo DNKS-2 del tanque M-84 en comparación con el dispositivo soviético estándar TKN-3 M hubo una serie de mejoras. El cambio de la posición del eje de visión del instrumento en el plano de guía vertical de -8 a + 12 grados se realizó girando el espejo del cabezal, y no bombeando todo el dispositivo, como en el tanque T-72. Esta solución técnica era más preferible desde un punto de vista ergonómico. Esto fue especialmente cierto en términos de cargas de choque y vibración en el comandante del tanque, que inevitablemente surgió durante el movimiento de la máquina. También esta solución permitió aumentar el diámetro de la lente del canal de visión nocturna. Otra característica fue el uso de tubos intensificadores de imagen con resolución uniforme sobre la superficie del fotocátodo, debido a lo cual fue posible lograr la misma imagen en todo el campo de visión del canal de visión nocturna.

En el curso de su producción, el tanque se actualizó constantemente, su MSA mejoró, recibió nuevos complejos de protección. La última y más avanzada versión del tanque es la variante M84AB1, también conocida por la designación M - 2001. La modernización del tanque consistió en la instalación del sistema de supresión óptico-electrónico del obturador y la protección dinámica Contact-5 de fabricación rusa. Este tanque tiene su propia gama de armas guiadas y no es inferior en sus características al tanque ruso T-90C. Actualmente, esta máquina se está exportando a Kuwait y otros países. Su competidor en el mercado kuwaití es el tanque croata M-95 Degman.
4 comentarios
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  1. Bereg
    +1
    2 marzo 2012 11: 09
    Y de nuevo, ajustando la basura, por supuesto, barata y alegre, pero el pobre t 72 ya pasó bastante tiempo
  2. +4
    2 marzo 2012 12: 43
    La T-72 es una gran máquina, creo que sobre la base de otras décadas producirán varios tipos de diseños.
  3. +3
    2 marzo 2012 13: 50
    Lo sentimos, no hay biografía de M-84 durante la Tormenta del Desierto.
  4. +2
    2 marzo 2012 21: 51
    todavía fumando habitación, temprano para descartarlo por chatarra !!!!! guiño
  5. +1
    2 noviembre 2012 11: 27
    Este tanque estará en servicio durante mucho tiempo, hasta que cambie el concepto.