La creación de un barco de asalto anfibio universal (LHD) comenzó en el astillero italiano en Castellammare di Stabia

40
Gabinete de prensa del astillero italiano. Fincantieri En la víspera salió el material sobre el inicio de los trabajos para la creación de un muelle de desembarque universal en Castellammare di Stabia. El astillero se encuentra en la provincia de Nápoles (región de Campania). El barco será encargado en el año 2022. La construcción para la Armada italiana comenzó sobre la base de un documento de política, que fue firmado por representantes del gobierno en mayo 2015.

En su núcleo, el barco de aterrizaje universal es también un portador de helicópteros.

La creación de un barco de asalto anfibio universal (LHD) comenzó en el astillero italiano en Castellammare di Stabia


La misión principal del barco de desembarco en construcción es transportar personal, carga, tanto de uso militar como de doble propósito, con desembarque y descarga tanto en condiciones de puerto como en condiciones de costa no equipada. En su tablero, el barco de desembarco universal lleva varias embarcaciones de aterrizaje que pueden lanzarse al agua a través de compartimientos especiales llenos de agua ("piscinas").
El barco estará equipado con un sistema especial de elevadores de carga, con la ayuda de los cuales los equipos militares, los contenedores de carga y diversos equipos se pueden bajar a los compartimentos internos.



Este tipo de barcos (LHD - Landing Helicopter Dock) están diseñados para realizar operaciones utilizando el asalto anfibio, para apoyar a las unidades militares de tierra. Un barco de desembarco universal a bordo puede transportar un batallón de marines (tropas aerotransportadas) totalmente equipados.

El barco estará equipado con el sistema electrónico de doble banda Leonardo Kronos con una estación de radar con AFAR de banda X y el radar Leonardo Kronos Power Shield con AFAR de banda L. Además, radares de control de vuelo aviación Leonardo SPN-720 le permite controlar las acciones del ala del helicóptero.
40 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +7
    13 julio 2017 07: 19
    Bueno, en el artículo anterior, solo los italianos hablaron sobre la tecnología de los aviones, y ahora los barcos llegaron a tiempo ... Incluso se necesita algo de envidia ... ¿Dónde están nuestros oponentes de los barcos del muelle de aterrizaje? ¿Qué, funciona la doctrina colonial itálica para los italianos?
    1. +9
      13 julio 2017 07: 37
      Es solo que TODO funciona para ellos: fabricación de aviones, construcción naval e ingeniería automotriz ... Es solo que las manos crecen desde donde lo necesitas y tu cabeza da hermosos bocetos a las manos ... Y la envidia ... Sí, la envidia me toma personalmente
      es decir, no me esconderé ............ sentir
      1. +8
        13 julio 2017 07: 40
        Las manos y nosotros crecemos desde allí y desde los italianos ... Simplemente lo construyeron y destruyeron (no es culpa de los ciudadanos rusos comunes), invirtieron, nos saquearon.
        Cita: MPK105
        Es solo que TODO funciona para ellos: fabricación de aviones, construcción naval e ingeniería automotriz ... Es solo que las manos crecen desde donde lo necesitas y tu cabeza da hermosos bocetos a las manos ... Y la envidia ... Sí, la envidia me toma personalmente
        es decir, no me esconderé ............ sentir
    2. +4
      13 julio 2017 08: 43
      Cita: 210ox
      ... ¿Dónde están nuestros oponentes de los barcos del muelle de aterrizaje ...?

      Hay tal. Y más cerca de lo que piensas.
      ... ¿Qué, la doctrina colonial italiana funciona ...?

      Es ella, cariño. ¿O crees que exportarán productos a Suiza?
      Control sobre el norte de África, emigración ilegal, participación en intervenciones de la OTAN.
      Los recursos van más allá del control de Occidente, pero la Unión Soviética no. Se acerca la era de las nuevas guerras coloniales.
      Este barco, seguro, fue construido "según la orden" de Bruselas, como un elemento de las fuerzas navales generales. Este es un barco de "operaciones policiales". Como un portaaviones.
      Cuando se enfrentan a un oponente igual o incluso remotamente proporcional, ambos muestran su completa inutilidad.
      El ejemplo de la RPDC no te enseñó nada.
      Qué envidiar a otros, escribe por qué lo necesitamos.
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. 0
          13 julio 2017 13: 33
          Cita: Rudolff
          Lo necesitamos exactamente entonces, ¿por qué ahora necesitamos el BDK y los Marines en general ...

          Extraña "lógica". Por ejemplo, si necesita chalecos y binoculares, entonces necesita porta helicópteros.
          Bueno, si esto es tan obvio para usted, dígame dónde y en qué situación. Piensa al menos en algo.
          ... ¿Qué debería enseñarse el ejemplo de la RPDC y cuál es este ejemplo?

          Sí, el hecho de que en una situación particular, 2-3 AUG no son más que espantapájaros de jardín, que pueden impresionarse a excepción de un cuervo (e incluso no todos), y "tíos adultos" e incluso "niños" pasan sin darse la vuelta.
          El factor decisivo fue la posibilidad (solo OPORTUNIDAD) de tomar represalias contra un ataque nuclear contra bases estadounidenses en Corea y Japón. Bueno, ¿cómo pueden ayudar los portaaviones aquí?
          Los estadounidenses arrojan algo para no provocar inadvertidamente a Kim a un ataque preventivo. ¿Y qué cambiará en un año o dos? Es solo que sus misiles volarán más lejos y con mayor precisión, y habrá más cargas.
          En cuanto a Hussein, no tenía un club nuclear, más heterogeneidad nacional y confesional, lo que causó una traición masiva. ¿Y qué tiene que ver la presencia o ausencia de porta helicópteros?
          Abstenerse de evaluar la "mente".
          ¿Qué hizo Italia durante la guerra de Libia de 2011? Derrocó a Gadafi por el petróleo y su dinero ...
          1. El comentario ha sido eliminado.
  2. +8
    13 julio 2017 07: 25
    Algo después de la tendencia "Mistral" fueron las tropas de aterrizaje de helicópteros para construir. Me gustaría saber la opinión de los expertos navales sobre este tema.
    1. +3
      13 julio 2017 07: 27
      Cita: Svarog51
      Después de los Mistrals, la tendencia fue a construir porta helicópteros

      fueron construidos mucho antes de la historia de los Mistrals. ¡Estoy hablando de la tendencia con el UDC!
      1. +7
        13 julio 2017 07: 37
        fueron construidos mucho antes de la historia de los Mistrals
        Bueno, esto es comprensible, quiero decir, ahora todos los necesitan. Egipto compró y equipa a Mistral, en Inglaterra pusieron a Elizabeth en funcionamiento, y ahora los italianos están preocupados. ¿Todos se reunieron para llevar a cabo operaciones de aterrizaje?
        1. +5
          13 julio 2017 08: 02
          Cita: Svarog51
          Quiero decir, ahora todos los necesitan.

          siempre fueron bien recibidos en todas las flotas de Europa en Asia y América, y un montón de países los ordenaron con placer, fue extraño escuchar de los nuestros que no los necesitábamos: ¡eran tontos o trolls pagados!
          1. +7
            13 julio 2017 08: 15
            fue extraño para nosotros escuchar que no los necesitamos, estos son tontos, ¡o trolls pagados!
            Dmitry, aquí estoy completamente de acuerdo contigo. candidato
        2. +4
          13 julio 2017 08: 12
          Si no son ellos mismos, entonces alguien se parará, quien debería ser retenido.
          Pero pueden no llevar a cabo sus operaciones, pero dentro del marco de la política de paz de la OTAN, es necesario llevar a cabo una transferencia de fuerzas para mantener colectivamente la paz mundial.
          Es necesario considerar eventos como la construcción de un barco en el marco de la participación del país en asociaciones militares o políticas.
          Los italianos mismos no necesitan tales canales.

          Así que no entiendo absolutamente el uso de Mistrals en nuestra realidad.
          Incluso con el hecho de que estamos luchando en Siria.
          Entonces, ¿qué y dónde debemos transportar?
          ¿Dónde y en qué medida es el interés de Rusia en el mundo?

          Nosotros, desde mi punto de vista, necesitamos mejorar la transferencia de personal y equipo militar en nuestro país.
          Traer al automatismo.
          Entonces esta es la clave para una existencia tranquila del país.
          1. +9
            13 julio 2017 09: 38
            Mistral en Siria. Si fácil. Ejemplo:
            - Transporte l / s con amenidades. Esto es especialmente cierto para todos los artilleros, fusileros motorizados, VP que no están acostumbrados a las condiciones de los marines.
            - transporte de equipos en grandes volúmenes y su descenso sin cargar la infraestructura de la grúa (por ejemplo, de trabajadores auxiliares comprados, se descargan con grúas). One Mistral se llevará camiones y todo tipo de complejos como 2-3 BDK,
            - transporte de helicópteros de cualquier tipo (incluido el Mi-26 - Osprey voló desde él, si eso, por lo tanto, el Mi-26 cabe en la proa y la popa, es decir, dos) en alta preparación. ¿Cómo los llevan ahora? Desmontaje - nave en Ruslan. Traído Reunirse Un Mistral incluso reemplazará los vuelos 5-7 de Ruslan por tierra. Lo único es que es necesario observar el clima o formar solo un grupo especial de pilotos, que se dedicarían a conducir al barco y desde el barco a la base (solo para excluir una emergencia).
            - Transporte de mercancías y contenedores en grandes volúmenes.

            Pero cometes un error aquí. Adjuntando a Siria. Ok Tomemos Siria (pero en general nos referimos a otro país, incluso Argelia, por ejemplo). Estimados socios cierran los pasillos. Este es el derecho internacional. Si decimos que el triunfo de Iraq se ve presionado, entonces Iraq puede negarse a volar el avión sobre su territorio. Y dado que Iraq no tiene métodos de control, puede pedirle a la comunidad mundial que garantice la inviolabilidad de las fronteras aéreas del país. Todo esto está en el derecho internacional. Además, se usa activamente, por ejemplo, en el Báltico.

            En tales condiciones solo flet Puede resolver problemas. No será bloqueado por el derecho internacional. Porque hay libertad de navegación. Hay normas para el paso del estrecho. Seguir en aguas neutrales.

            Estoy hablando de que? Puede suceder que sea necesario reaccionar incluso en el formato sirio donde Ruslan no llega. O volará hasta el límite y dichos vuelos serán muy limitados. Solo una flota puede completar la tarea.
            1. 0
              13 julio 2017 23: 19
              Tal "helicóptero de aterrizaje universal" es bueno para aterrizar (la imaginación inmediatamente representa la operación de aterrizaje de Kuril o el aterrizaje de aliados en Normandía ... pero todos entendemos que esto nunca volverá a suceder), en Siria habría exactamente el mismo sentido en ellos. cuánto y del BDK.
              La Marina realmente necesita patinadores semi-civiles que corran en los mares y océanos y ganen dinero en tiempos de paz, pero si la Patria llama, pueden ayudar con la transferencia, que es difícil de sobreestimar.
              ¿Y de qué es capaz este malentendido de helicóptero? Parece ser universal, pero de hecho es altamente especializado como un bisturí, y no con la aplicación más relevante para Rusia, porque tenemos algo que nadie más tiene a tal escala: las Fuerzas Aerotransportadas que realizan la función de aterrizaje a priori más rápido es mejor.
        3. +6
          13 julio 2017 09: 23
          No Lisa es superflua aquí. Lisa es como Cavour, que ha estado en la Armada italiana por más de 10 años. Un portaaviones con la capacidad de transportar marines con equipo. Pero Liza y Kavur no tienen vehículos de reparto, excepto botes ligeros y helicópteros.

          DKVD / UDC: comenzó a construirse masivamente en 00-x. Ahora ya están comprados por todos, ya que esto no es solo una tendencia, sino también un beneficio real. El barco es realmente universal, lo que funciona de manera efectiva en tiempos de paz.

          Otra cosa son los barcos grandes con un hangar separado y almohadillas para helicópteros 5-7 en el 20 +, solo pueden permitirse los más ricos o más ambiciosos (Turquía, por ejemplo).

          Solo DKVD tiene países como:
          Inglaterra
          India
          Singapur (cuántos Singapur hay y tienen un pequeño barco 4)
          Tai (no solo tiene un portaaviones enano, sino también su paracaidista 2012 del año).
          Chile
          Brasil
          Filipinas
          Indonesia (están construyendo una de las clases más exitosas del mercado: Makassar, un total de 50 millones de dólares por el relleno completo).
          Países Bajos
          Italia
          Argelia
          Egipto
          España
          Francia
          China
          Estados Unidos
          Perú está construyendo
          Turquía está construyendo
          1. +7
            13 julio 2017 09: 34
            Gracias por la respuesta detallada. hi Ahora está claro cómo difieren los barcos. candidato
            1. +5
              13 julio 2017 18: 37
              [quote = Svarog51] Ahora los barcos son diferentes. candidato[/ Quote
              Saludable Seryoga! .. Así que nos conocimos riendo ... Vidos no encontró guiño ... tomar una foto
              1. +8
                13 julio 2017 19: 40
                Y tú, Sanya, salud y buena suerte. Estoy muy lejos de la flota y estoy interesado en todo. Ya me han explicado en qué se diferencian los barcos. Mi opinión solo se ha fortalecido. La flota necesita barcos e infraestructura costera. Que digan algo, pero no cambiaré mi opinión.
                1. +5
                  13 julio 2017 20: 23
                  ...Entonces sí...
                  Pero creo que los barcos son NECESARIOS cuando se REQUIEREN ... para que no se queden en los muelles (no consuman los recursos de motor / energía con pérdida) ...
                  1. +8
                    13 julio 2017 20: 43
                    Bueno, aquí me importa. Cuando se necesita un barco, pero no, ¿qué debo hacer? En los amarres o en el océano, pero deberían estarlo. No estamos solos en este mundo y no todo va bien con nuestros socios. Estoy muy lejos de la flota, pero si la Lyra estuviera en servicio, me sentiría más tranquilo. La lista de lo que necesita la flota puedo continuar, pero no lo haré. Sanya, sabes esto mejor que yo. soldado bebidas
                    1. +5
                      13 julio 2017 21: 04
                      ... Si son invisibles, esto no significa
                      u que no lo son. Siéntete tranquilo Seryoga si ... "Sasha Nevsky te protegerá soldado
                      1. +7
                        13 julio 2017 21: 18
                        Sanya, la flota submarina no resolverá todos los problemas, y tú lo sabes mucho mejor que yo. Seguridad, protección, visualización de la bandera ... Definitivamente encontrará qué agregar. Aviación, defensa aérea, fuerzas terrestres levantadas. ¿Cuánto tiempo la flota será un hijastro? Perdón por la dureza. Pero los únicos aliados de Rusia son su ejército y su armada. Es hora de elevar la flota al nivel correcto.
  3. +2
    13 julio 2017 07: 34
    Es envidiable para siempre, porque los italianos lo construirán, y no tenemos más que promesas para todo el año. En mi opinión, nuestras promesas (más precisamente, las promesas de quienes mienten a la gente) son una forma tan velada de reconocimiento de nuestra propia inutilidad e incompetencia.
  4. 0
    13 julio 2017 09: 07
    Naturalmente, Rusia necesita aterrizar porta helicópteros, especialmente en el mar Mediterráneo y el Báltico. El Batallón de Marines, e incluso con apoyo aéreo, es genial.
    1. avt
      0
      13 julio 2017 09: 52
      Cita: bratchanin3
      El Báltico

      ¿Ahogarse rápidamente en el charco de la marquesa? Los UDC son necesarios donde no se desarrolla la infraestructura costera, y por lo tanto en el Pacífico y el Ártico, y también en todos los continentes donde se debe indicar la presencia de Rusia. Si hay ambiciones políticas y la flota oceánica, se necesitan UDC, pero sin ellos la flota oceánica es inferior, así como sin portaaviones. Esto es cuando inventan la teletransportación, entonces no serán necesarios. Y habría transportes de acuerdo con el tipo de portaaviones Kosygin y Sevmorput.
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. +1
          13 julio 2017 13: 00
          Bueno, los países bálticos, en mi opinión, son un poco pequeños para la pesca, y dispara de punta a punta. Para algunos conflictos locales de objetivos, muy poco. En el Atlántico Norte, tal barco tampoco tiene problemas en principio. Sí, y si aparecen, es mucho más lógico mantenerlo en el Consejo de la Federación, que es mucho más libre en sus acciones. Pero en la Flota del Mar Negro y la Flota del Pacífico, en mi opinión, son necesarios. En primer lugar, para transportar tropas y equipo. Por ejemplo, en Siria o las Islas Kuriles, si eso es así. Todavía tenemos que construir una base en Matua. Sería conveniente transferir drogas y equipo a las islas. Sí, y controlarlos. En segundo lugar, como base móvil para operaciones en el extranjero y brindándoles apoyo. No solo para marines. En tercer lugar, para diversas operaciones humanitarias y de otro tipo.
          1. El comentario ha sido eliminado.
            1. +1
              13 julio 2017 14: 07
              En mi opinión, en el Mar Báltico con sus fiordos y profundidades es mucho más razonable mantener pequeños barcos de desembarco y botes de desembarco, pero mucho. Además de unos pocos BDK. No hay oponentes locales allí, y en el caso de un día global "p", aún no nos dejarán salir al estrecho danés, porque realmente no se necesita una gran autonomía.
              1. El comentario ha sido eliminado.
          2. 0
            14 julio 2017 11: 49
            El Mar Mediterráneo fue hace 2000 años el centro de la lucha de diferentes pueblos, y otros 2000 años no terminarán los conflictos que requieren el transporte rápido de activos militares y la resolución de problemas militares.
  5. 0
    13 julio 2017 10: 23
    Un barco de desembarco universal lleva varios botes de desembarco en su tablero, que pueden lanzarse al agua a través de compartimentos especiales llenos de agua ("piscinas").

    ¿Está en la imagen que están pintadas en el lateral? completamente diferente a las piscinas
    1. +3
      13 julio 2017 13: 43
      No, hay una dokkamera.

      Por otro lado, estos son botes ligeros, todos los tienen. Aquí, por ejemplo, Ocean.
  6. 0
    13 julio 2017 12: 34
    El barco original! Y es necesario para la proyección de la fuerza. ¡Es necesario conducir a los papúes por el norte de África. Solo una forma extraña u original de lanzar botes de desembarco es al agua, a juzgar por la imagen en los pasillos laterales. ¡En principio, los mamparos espaciados mejorarán la imposibilidad de hundirse!
    1. +3
      13 julio 2017 13: 40
      Esto es solo un bote, para fuerzas especiales / inspección / entrega de infantería.

      En el interior hay una cámara de acoplamiento en el 4 TDK.
      1. +1
        13 julio 2017 14: 13
        Sí, no puedes demostrarles, de hecho, este es un axioma de la flota moderna, la presencia de naves universales. Mejor que los petroleros turcos de segunda mano que compraron a toda prisa. Simplemente no tenemos tales astilleros que pasaron al menos 5 años de UDC de tales proporciones.
        1. 0
          13 julio 2017 16: 10
          Cita: Xroft
          En el interior hay una cámara de acoplamiento para 4 TDK

          eso es lo que habrían escrito, de lo contrario "agrupaciones"
          ¿Cuándo aprenderán a editar las noticias ...
  7. 0
    13 julio 2017 16: 32
    Y nos ocupamos de los pobres, masacrados y otros italianos.
  8. +1
    13 julio 2017 17: 19
    zergut .. el trabajo será lanzado, el interior de los Stopuds alemanes será.